Alfa Romeo SZ ve RZ (ES30)

agucba · 02 Ocak 2012, 16:50:11

Daha önce yayınladığım testin haricinde, bir kaç farklı kaynaktan derlemeye çalıştığım bilgiler ve rakamlar aşağıdaki gibidir.

Alfa Romeo ES30

Alfa Romeo ES 30, Alfa Romeo?nun tarafından 1989-1993 yılları arasında Coupé (SZ) ve Roadster (RZ) olarak sınırlı sayıda ürettiği bir modeldir. ES 30 tanımlaması ?Experimental Sportscar, 3,0 Litre??den gelmekte. Bu model tarih boyunca var olmuş olan Alfa Romeo ve Carrozzeria Zagato işbirliğinin tekraradan hayata geçmesini sağlayan bir proje oldu.

KONSEPT
Fiat, 1986 yılında Alfa Romeo?yu devlet elinden satın aldıktan sonra, iki kişilik özel bir model üreterek Alfa Romeo?nun sahip olduğu özel teknik özelliklerinin ve güçlü marka kimliğinin var olduğunu ıspat etmek istemişti.

Göze batan özel tasarımı Fiat, Alfa Romeo ve Zagato tasarım merkezlerinin ortak çalışması ile oluşmuştu. Tasarım en başlarda Zagato tasarımı olarak adlandırılmıştı. Ancak gerçekte tasarımın temeli fransız tasarımcı Robert Opron?un çizimlerine dayanmakta. Opron 70?li yıllardan Citroën?in SM ve CX modellerini tasarlamıştı ancak an itiabrı ile Fiat Centro Stile için çalışıyordu. Ancak bir çok detay çalışması Antonio Castellana tarafından şekillendirilmişti. Ayrıca Carrozzeria Zagato sadece ön ve arka tasarımdaki bazı ince işlere el atmıştı. Firmanın amacı, beğenilen, heyecan uyandıran bir otomobil yaratmaktı. Bu sebeple yapılan tasarıma ?güzel?den ziyade ?bağımsız? bir tasarım gözü ile bakılıyordu. Çok belirgin olan kama şekilli tasarım ile öndeki üç gözlü far tasarımı bu etkiyi yaratmakta öncülük ediyordu. ES30 daha proje aşamasında iken bile firma içerisinde ?Il mostro?, canavar lakabını almıştı.

Otomobilin temelini, Lancia ve Fiat Ralli takımının mühendisi ve yöneticisi olan Giorgio Pianta tarafından süspansiyon sistemi geliştirilmiş olan Alfa Romeo 75 Group A/IMSA oluşturuyordu. Transaxle yapısı, 3,0 litrelik V6 motor ve 210 BG, oldukça hızlı sürüşlere imkan veriyordu. Azami sürat 245 km/s idi. 40mm?lik değişikliğe imkan veren hidrolik destekle çalışan süspansiyon sistemi Koni tarafından geliştirilmişti. SZ, fabrika çıkışlı olarak Pirelli P Zero (205/55 ZR 16, rear 225/50 ZR 16) ile donatılmıştı ki bı kombinasyon dönüşlerde 1,1 G?lik bir yanal kuvveti mümkün kılıyordu. Bazı sürücüler 1,4 G?lik bir yanal kuvvet ölçebildiler ki bu harika bir sürüş anlamına gelmektedir.
Karoseri çelik bir şasiden oluşmakta idi. Fiber?den oluşan karoseri Metaacryl denen bir macun ile güçlendirilmişti ve ?MODAR? ismi ile tanımlanıyordu. Bu madde çok yüksek bir sağlamlık yanında ilk defa plastikten yapılmış olan bir karoserinin aynı zamanda pürüzsüz olabilmesini de sağlamıştır. Bu termoplastik madde Giotto Bizzarrini?nin oğlu olan Giuseppe Bizzarrini?nin firması Carplast ve fransız firma Stratime Cappelo Systems tarafından üretilmekte idi. Otomobillerin üretimi Alfa üretim şehri olan Arese?ye çok yakın Zagato resmi adresi Terrazzano di Rho?da gerçekleşmekte idi.

ALFA SZ (1989-1992)
Alfa Romeo ve Zagato ilk olarak Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) adı ile bir Coupé ürettiler.
Otomobil, Mart 1989 yılında Cenevre Otomobil Fuarı?nda tanıtıldı. Otomobil sadece Alfa Romeo?ya özgü bir renk olan ?Alfa Rosso? renginde üretildi. Siyah olarak sadece bir adet SZ, Andrea Zagato için üretildi. İç döşeme rengi doğal renkli deri kullanıldı (bir çeşit açık renk taba).

Ön konsolda karbon fiber bir yapı hakim idi. Yüksek fiyat ve o zamanlar için özel üretim modellere olan talebin azalması sebebi ile üretim 1992?nin ortasında tamamlandı. Gerçek üretin rakamları 1.036, 999 veya tam 1.000 olarak verilmekte.

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

ALFA RZ (1992-1993)
1992?nin Sonbaharı?nda Paris?te düzenlenen Mondial de l?Automobile?de otomobilin Alfa Romeo RZ (Roadster Zagato) modeli tanıtıldı. Temel olarak SZ?ye dayanmış olsa tavanının olmaması sebebi iel daha güçlü bir şasi kullanılmıştır. Ön cam daha eğimli ve uzun idi. Motor yanı kalmıştı.

RZ?nin ağırlığı kapalı versiyona göre 120 kg daha fazlaydı. Otomobiller kırmızı, sarı, siyah ve üç adet olarak metalik gümüş renginde idi. 140.000 Mark etiketi ile 350 adet olarak planlanan üretim adedinden sadece 241 adet üretilebildi. 37 adet ise tamamen Zagato tarafından üretildi ve satıldı.
Zagato, bundan sonra Lancia Delta temelinde olan Hyena?yi üretmeye başladı.

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

GÜNÜMÜZDEKİ DURUM
Özellikle RZ tam bir klasik. Bu modellerin fiyatları son yıllarda oldukça fazla yükseldi. 2011 yılında çok durumdaki bir RZ için 50.000 Euro?dan fazla talep ediliyorken, aynı durumdak bir SZ için 10.000 Euro daha az talep edilmekte.

Register or Login" border=0>

RAKAMLAR
?   Motor: 3.0 V6 (2.959 cc), 6.200 devir dakikada 210 BG (154 kW), 4.500 devir dakikada 245 Nm.
?   SZ : Resmi olarak tek renk ile üretildi. Gri bir tavan ve Alfa Rosso ve taba rengi iç deri döşeme.
?   Andrea Zagato için bir adet siyah üretim.
?   RZ : Resmi olarak sadece üç renk seçeneği vardı. Siyah ve kırmız deri döşeme, kırmızı ve siyah deri döşeme, sarı ve siyah deri döşeme.
?   İki adet gümüş rengi, bir adet inci beyazı.
?   1.036 adet SZ üretildi (planlanan 1.000 adet). Bunların 100 adedi Japonya?ya ihraç edildi.
?   284 adet RZ (planlanan 350). Bunun 32 adedi tamamen Zagato?nun kendi kontrolü altında.

tolga_ozhan · 02 Ocak 2012, 20:46:22

Benim için gelmiş geçmiş en güzel Alfa Romeo'dur SZ. Türkiye'de olsa 50000 TL'yi gözden çıkartırdım.

agucba · 04 Ocak 2012, 15:25:36

Görsellik açısından konuyu tamamlaması için bir kaç resim ekledim.

ATA · 05 Ocak 2012, 10:21:17

Register or Login" border=0>

Gouki · 27 Kasım 2012, 15:05:54

Anıl · 28 Kasım 2012, 00:22:36

Zamanının ötesinde bir dizayna ve günümüze kadar gelmiş tasarım detaylarına sahipti,çoğu kişiye gösterdiğinizde o zamanlar üretilmiş prototip bir Alfa zanneder ama seri üretim bir model. Özellikle Japonya ve Uzakdoğu pazarında meraklısı çok!

madmax · 18 Aralık 2012, 01:37:06

Bilmiyorum dikkat ettiniz mi? ama farlar 159'un far dizaynını andırmıyor mu? Tek tek olması vs...

agucba · 18 Aralık 2012, 11:23:02

1985 yılında Türkiye'ye izne geldiğimizde Hereke'deki Çay Bahçemiz'in kasasında otururken kendi kendime araba resimleri çiziyordum. O zaman önden çizdiğim arabaların yanyana 3 tane farı vardı. Bazen SZ'deki gibi kare yapıyordum, bazen de 159'daki gibi yuvarlak. Acaba benim o zamanki çizimlerimi mi çaldılar?

Özellikle Lise 3'te çizimlerimi ciddi şekilde ilerletmiştim, şimdi köreldim.

madmax · 25 Aralık 2012, 11:08:46

You are not allowed to view links. Register or Login
1985 yılında Türkiye'ye izne geldiğimizde Hereke'deki Çay Bahçemiz'in kasasında otururken kendi kendime araba resimleri çiziyordum. O zaman önden çizdiğim arabaların yanyana 3 tane farı vardı. Bazen SZ'deki gibi kare yapıyordum, bazen de 159'daki gibi yuvarlak. Acaba benim o zamanki çizimlerimi mi çaldılar?

Özellikle Lise 3'te çizimlerimi ciddi şekilde ilerletmiştim, şimdi köreldim.

Telif hakları saklı kalmak koşulu ile eskizleri bekliyoruz

agucba · 25 Aralık 2012, 11:46:03

Üniversiteyi kazanıp da yarı İstanbul'lu olunca, bir temizlik günü nerede ise hepsini attım. Hatta Alfa Romeo ile ilgili çok çok özel resimler, çizimler, ne varsa hepsini atmıştım. Şimdi düşündüm de ne kadar zaman, harçlık harcamışım Alfa Romeo için.
75'lere yakışıyor diye oval bir egzoz ucu almıştım Ansa marka. Nerede ise bir son susturucu kadar para vermiştim harçlıklarımı biriktirerek.

75'e değil, 164'ümüze nasip olmuştu takmak.

ATA · 25 Aralık 2012, 11:53:20

Konuyu kirletmek gibi olacak ama insanın içinde otomobillere kaşıntı varken vakit ve nakit sorun olmaktan çıkıyor. Hayat boyu böyle sürüp gitmesinden korkuyorum ama sanıyorum böyle devam edecek =))
Bu arada SZ yada RZ jantlarından bulmak lazım, muhteşem görünüyorlar.

depeche101 · 25 Aralık 2012, 12:04:01

You are not allowed to view links. Register or Login
Konuyu kirletmek gibi olacak ama insanın içinde otomobillere kaşıntı varken vakit ve nakit sorun olmaktan çıkıyor. Hayat boyu böyle sürüp gitmesinden korkuyorum ama sanıyorum böyle devam edecek =))
Bu arada SZ yada RZ jantlarından bulmak lazım, muhteşem görünüyorlar.

İstediğin ölçülerde siperiş verebiliyorsun ATA . Fiyatı tuzlu ama

You are not allowed to view links. Register or Login

ATA · 25 Aralık 2012, 17:39:29

Çok güzeller ya, benim olmalıı

Haberler:

Alfa Romeo SZ ve RZ (ES30)