159'a Veda, Giulia'ya Merhaba

[Tolga033]

Bizim buraya ,Mart'ın sonuna doğru gelecekmiş Giulia.Bekleyeceğiz artık.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[ucarozcan]

Bizim buraya ,Mart'ın sonuna doğru gelecekmiş Giulia.Bekleyeceğiz artık.

Ön sipariş almışlar mı bari

[Tolga033]

Ön sipariş almışlar mı bari

Onu sormadım ama gelince arayacaklarmış. Super modelini getireceklermiş ilk olarak. Q'yu sordum,olumsuz cevap aldım. İnşallah Veloce modeli de gelir. Bu arada showroom'da duran 4c ne oldu acaba.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[wolkanku]

Borusandaki yakın arkadaşımla az önce görüştüm, geçtiğimiz hafta BMW yeni 5 serisi (G30) eğitimindelerdi.

530i / 2.0 benzinli 250 hp motor = 320.000 TL'den kapı açacağını söyledi. (ki 5 'in standart paketlerinde genelde sunroof,deri koltuk vb. gibi donanımlar olur, baz 3 serisi boşline'lar gibi olmaz) 

(520d ise 400.000 tl gibi bir fiyatla geleceğini söyledi)

bu durumda 373.000 tl Giulia 2.0 awd 280 hp / Bmw 5 2.0 250hp rwd 320.000

diye baktığımızda aradaki 53.000 tl ciddi bir rakam.

Borusan , 2.0 motor ile benzinli ve E segmenti bir otomobili bu fiyata getiriyorsa, Giulia'nın D segmenti olarak, bu fiyatların altına inmesi beklenir, beklenmelidir.

[octinum]

Borusan , 2.0 motor ile benzinli ve E segmenti bir otomobili bu fiyata getiriyorsa, Giulia'nın D segmenti olarak, bu fiyatların altına inmesi beklenir, beklenmelidir.

Şimdi premium segment araçlara sizin kadar hakim olmadığımdan konuşmuyordum ama fiyat listelerine şöyle bir baktım; sanki biraz farklı bir görüşüm var.

Öncelikle evet herkes Giulia'yı 3 serisinin karşısına koyacak ama benim gözlemim, Giulia aslında 4 serisi Gran Coupe'yle daha çok benzeşiyor. Daha doğrusu tasarım ve performans bağlamında 4 serisinin daha net bir rakibi.

Orada da Veloce karşısında 430i xDrive Gran Coupe duruyor. Bayi indirimi ne kadar olur bilmiyorum ama internette şu anda karşımda M Plus paket için 393.000TL duruyor. İşte alıcı olunca bir indirim yaparlar, o zaman da Veloce ile benzer fiyata gelir.

Bu açıdan bakınca mevcut Giulia'ların fiyatları normal geldi bana. Sorun yine dönüp dolaşıp BMW'nin 418'i gibi %60 vergi oranlı ve normal fiyatı da ucuz olanlara karşı bir şey koyamaması.

Neyse ben yatayım. Rüyamda görürüm belki Veloce parasının bir kısmını.

[wolkanku]

şuraya bir güncel çekeyim;

dün borusandaki arkadaşımla öğlen yemek yedik, yeni 5 serisini konuştuk biraz.
bahsettiğim 320.000 TL M paket 'li aracın fiyatı ve buna vakumlu kapılar vs. dahil.

yani giulia veloce 373.000 / 530 M paket 320.000  ( ben baz paket 320.000 anlamıştım, 320.000 'de m paket vakumlu kapı olduğunu söyleyince şok oldum)

olduğu noktada , 53bin tl ile iyi bir de motorsiklet ve ekipmanını da alabiliyorsunuz.

[bado]

Valla çok ciddi aradaki fark ve sınıf farkı !


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[wolkanku]

şimdi baktım yeni 5 serisi resmi fiyatlar açıklanmış.

bazı 326.000 tl
m paket 343.000 tl

bunlar üzerinde (eğer eski sistemde değişiklik olmadıysa) 3 ve 5 serilerinde %7 kar payı vardır, bayileri birbirine çarpıştıra çarpıştıra suyuna kadar sıkıp %7 indirimi alırsınız.

4 çeker de olsun derseniz xdrive mpaket 365.000 TL. YİNE GİULİA'DAN UCUZ. sürüşse sürüş, güçse güç, prestijse prestij, teknolojiyse teknoloji.

[wolkanku]

Şimdi premium segment araçlara sizin kadar hakim olmadığımdan konuşmuyordum ama fiyat listelerine şöyle bir baktım; sanki biraz farklı bir görüşüm var.

Öncelikle evet herkes Giulia'yı 3 serisinin karşısına koyacak ama benim gözlemim, Giulia aslında 4 serisi Gran Coupe'yle daha çok benzeşiyor. Daha doğrusu tasarım ve performans bağlamında 4 serisinin daha net bir rakibi.

Orada da Veloce karşısında 430i xDrive Gran Coupe duruyor. Bayi indirimi ne kadar olur bilmiyorum ama internette şu anda karşımda M Plus paket için 393.000TL duruyor. İşte alıcı olunca bir indirim yaparlar, o zaman da Veloce ile benzer fiyata gelir.

Bu açıdan bakınca mevcut Giulia'ların fiyatları normal geldi bana. Sorun yine dönüp dolaşıp BMW'nin 418'i gibi %60 vergi oranlı ve normal fiyatı da ucuz olanlara karşı bir şey koyamaması.

Neyse ben yatayım. Rüyamda görürüm belki Veloce parasının bir kısmını.

<

e daha kötü ya işte.
bmw F kasa kodunu bitiriyor. Yeni nesil tüm bmw'ler G jenerasyonu olarak gelecek.
F kasa kodlu 4 grancoupe 393.000 diyelim peki.
ANCAK yepyeni G 530i Xdrive (250 hp 4 çeker ) M paket 363.000 TL LİSTE fiyatıyla ( pazarlıksız fiyatı ) sahaya sürülüyor. Yani giulia'nın da üstünde olan bir segmenti lanse ederken, liste fiyatı bile Giulia veloce'nin pazarlık edilmiş son fiyatından aşağıda kalıyor. bu garip değil mi?

[bado]

Cok iddialı rakamlar bence Bmw satmak istiyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[wolkanku]

Cok iddialı rakamlar bence Bmw satmak istiyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Mercedes E'nin aynı motor hacmi, güç ve donanımında, yaklaşık 20.000 TL altında fiyat vererek piyasa girmiş BMW.
Çok akıllıca bir giriş.
Giulia ise piyasaya girmemek için çaba sarfediyor anladığım kadarıyla.
Alfa Romeo'ya kendi sloganı ile cevap vermek istiyorum. "Beauty is not enough"

[murat]

şimdi baktım yeni 5 serisi resmi fiyatlar açıklanmış.

bazı 326.000 tl
m paket 343.000 tl

bunlar üzerinde (eğer eski sistemde değişiklik olmadıysa) 3 ve 5 serilerinde %7 kar payı vardır, bayileri birbirine çarpıştıra çarpıştıra suyuna kadar sıkıp %7 indirimi alırsınız.

4 çeker de olsun derseniz xdrive mpaket 365.000 TL. YİNE GİULİA'DAN UCUZ. sürüşse sürüş, güçse güç, prestijse prestij, teknolojiyse teknoloji.

Aynen böyle, kimse 5 serisine binmek varken macera aramaz meraklı bizim gibi manyaklar dışında.. Ölçek ekonomisinin nimetlerinden sonuna kadar faydalanıyor BMW artık, helal olsun

[Jakomo]

Vallahi o kadar doğru diyorsunuz ki..... C.tesi günü bunu Alfa Romeo Satış ve Pazarlama md. Burak Umur Çelik ile görüştüğümüzde kendisi bize: ''bizim satış rakamları ile ilgili bir kaygımız, bir amacımız ve hedefimiz yok'' dedi....

Ben bencilce düşünüyor olabilirim ama bırakın bu paraları gerçekten giulia' yı merakı olan, bağı olan ve gerçekten isteyenler alsın, BMW Merso gibi hasbel kader o paralara sahip olan herkes almasın !!

[Doğa Tosun]

şimdi baktım yeni 5 serisi resmi fiyatlar açıklanmış.

bazı 326.000 tl
m paket 343.000 tl

bunlar üzerinde (eğer eski sistemde değişiklik olmadıysa) 3 ve 5 serilerinde %7 kar payı vardır, bayileri birbirine çarpıştıra çarpıştıra suyuna kadar sıkıp %7 indirimi alırsınız.

4 çeker de olsun derseniz xdrive mpaket 365.000 TL. YİNE GİULİA'DAN UCUZ. sürüşse sürüş, güçse güç, prestijse prestij, teknolojiyse teknoloji.

İşte söylemek istediğim şey. Diyordum o paralara ye G30 alınır paşa paşa da binilir diye. Hadi biz üç beş çılgın gittik aldık Cülyayı, satış adedi de 3-5 kalacak.

[wolkanku]

Vallahi o kadar doğru diyorsunuz ki..... C.tesi günü bunu Alfa Romeo Satış ve Pazarlama md. Burak Umur Çelik ile görüştüğümüzde kendisi bize: ''bizim satış rakamları ile ilgili bir kaygımız, bir amacımız ve hedefimiz yok'' dedi....

Ben bencilce düşünüyor olabilirim ama bırakın bu paraları gerçekten giulia' yı merakı olan, bağı olan ve gerçekten isteyenler alsın, BMW Merso gibi hasbel kader o paralara sahip olan herkes almasın !!

abi 8C'yi 4C'yi konuşuyor olsak dediğin doğru da.
Giulia nedir? Sedan. Kim alır? hedef kitle kimdir? Aileler, 30-55 yaş grubu kullanıcılar.
E kendileri kaygı, amaç , hedef gütmüyorsa bu sene 20 tane satabilirlerse zil takıp oynasınlar.

[cem meric]

En azından 1000 civarı satılsa 3 4 yılda, bizler de nasipleriniz daha sonra

[wolkanku]

En azından 1000 civarı satılsa 3 4 yılda, bizler de nasipleriniz daha sonra

çok iyimser gördüm
alfa romeo'nun türkiye 2016 toplam satışı ( tüm modeller ) , 634
sadece giulia 1000 adet satması imkansız yıl bile belirtmedim, yani makyaj/kasa değişimi vs. 4-5 sene desek, 4 yılda bile 1000 adet giulia İMKANSIZ.

[cem meric]

çok iyimser gördüm
alfa romeo'nun türkiye 2016 toplam satışı ( tüm modeller ) , 634
sadece giulia 1000 adet satması imkansız yıl bile belirtmedim, yani makyaj/kasa değişimi vs. 4-5 sene desek, 4 yılda bile 1000 adet giulia İMKANSIZ.

Umut fakirin ekmeği ötv desteği vs çıksa 4 yılda 1000 tane satılsa halamın bıyığı olsa

[hi_cazz]

Vallahi o kadar doğru diyorsunuz ki..... C.tesi günü bunu Alfa Romeo Satış ve Pazarlama md. Burak Umur Çelik ile görüştüğümüzde kendisi bize: ''bizim satış rakamları ile ilgili bir kaygımız, bir amacımız ve hedefimiz yok'' dedi....

Ben bencilce düşünüyor olabilirim ama bırakın bu paraları gerçekten giulia' yı merakı olan, bağı olan ve gerçekten isteyenler alsın, BMW Merso gibi hasbel kader o paralara sahip olan herkes almasın !!

Abi hadi sen Alfista olarak farklı düşünüyorsun. Kimse de kullanıcının bu düşüncesini yadırgamaz. Özel olma isteği olması çok doğal.

Fakat satış müdürünün bizim satış rakamlarıyla ilgili bir kaygımız ve satış hedefimiz yok demesi karşısında insan ne diyeceğini şaşıyor.

Alfa Romeo Giulia'yı yaparken de bu şekilde düşünüyorsa hala ayakta durması büyük başarı. Ama ben bu şekilde düşüneceklerine imkan vermiyorum.

Bu aracın argesi, üretim öncesi masrafları, vs... bir sürü şey var. Para kazanmak en ön planda olmazsa maalesef olmaz.

Fiyat konusuna gelirsek bırakın rakipleriyle aynı fiyatta olmasını, daha düşük fiyatlara satmaları gerekir. Çünkü kim ne derse desin Alfa Romeo prestij, güvenilirlik ve devamlılık anlamında dünya çapında BMW, Mercedes ve Audi'nin çok gerisinde. Onlara yaklaşmanın altın kuralı ise aynı kaliteyi daha uyguna sunmaktır. Testlerde, incelemelerde 1. Gelmesi, övülmesi falan birçok kişi için birşey ifade etmiyor.

Giulia Alfa için bence dönüm noktasıydı ama maalesef fiyatlandırma ile bu dönüm noktası başarısız geçilecek. Giulia Alfa'nın kar etmesinden çok geçmişini geri kazanma şansı olmalı.

Bunları söylerken sadece TR için değil dünya geneli için söylüyorum. TR için durum çok daha vahim zaten.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[muğlalı]

Merak edenler için 380 bin tl lik Giulia velocede distribiritor ve bayi kârı toplam  80 bin tl.

[TRSemih]

Bi nefes alın

Fırından yeni çıktı..

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[halil]

şimdi baktım yeni 5 serisi resmi fiyatlar açıklanmış.

bazı 326.000 tl
m paket 343.000 tl

bunlar üzerinde (eğer eski sistemde değişiklik olmadıysa) 3 ve 5 serilerinde %7 kar payı vardır, bayileri birbirine çarpıştıra çarpıştıra suyuna kadar sıkıp %7 indirimi alırsınız.

4 çeker de olsun derseniz xdrive mpaket 365.000 TL. YİNE GİULİA'DAN UCUZ. sürüşse sürüş, güçse güç, prestijse prestij, teknolojiyse teknoloji.

5 serisi ile gulia çok farklı araçlar.sokağa çıkarsınız (tabiri caiz ise kızılay dağıtmış gibi )beyaz 5 serisinden geçilmez.fabrikatör de biner ,ayağı çarıklı müteahhiti de biner,mafyası da biner.sonuçta herşey güç,sürüş değildir.mukayese yaparken  sadece donanım, güç,fiyat oranlaması yapmak biraz yanlış olur. öyle olsaydı daha önce de yazmıştım,Türkiye'de bentley,aston martin,jaguar,maserati,infiniti,lexus  gibi araçların hiç satılmaması gerekirdi. Gulia tüm bunların ötesindedir.en baştan farklı olmaktır.farklı olmanın de bedeli var.bedavaya bir şey yok maalesef.

[hi_cazz]

5 serisi ile gulia çok farklı araçlar.sokağa çıkarsınız (tabiri caiz ise kızılay dağıtmış gibi )beyaz 5 serisinden geçilmez.fabrikatör de biner ,ayağı çarıklı müteahhiti de biner,mafyası da biner.sonuçta herşey güç,sürüş değildir.mukayese yaparken  sadece donanım, güç,fiyat oranlaması yapmak biraz yanlış olur. öyle olsaydı daha önce de yazmıştım,Türkiye'de bentley,aston martin,jaguar,maserati,infiniti,lexus  gibi araçların hiç satılmaması gerekirdi. Gulia tüm bunların ötesindedir.en baştan farklı olmaktır.farklı olmanın de bedeli var.bedavaya bir şey yok maalesef.

Abi kusura bakma ama bunun adı fanatiklik başka birşey değil. Şu fiyatı masum göstermek için gulia'yı saydığınız markaların ötesine koymak nedir? Giulia Alfista gözünde özeldir. Başkasının gözünde değil.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[wolkanku]

5 serisi ile gulia çok farklı araçlar.sokağa çıkarsınız (tabiri caiz ise kızılay dağıtmış gibi )beyaz 5 serisinden geçilmez.fabrikatör de biner ,ayağı çarıklı müteahhiti de biner,mafyası da biner.sonuçta herşey güç,sürüş değildir.mukayese yaparken  sadece donanım, güç,fiyat oranlaması yapmak biraz yanlış olur. öyle olsaydı daha önce de yazmıştım,Türkiye'de bentley,aston martin,jaguar,maserati,infiniti,lexus  gibi araçların hiç satılmaması gerekirdi. Gulia tüm bunların ötesindedir.en baştan farklı olmaktır.farklı olmanın de bedeli var.bedavaya bir şey yok maalesef.

halil bey , yanlış anlamayın ama borusanda çalıştığım dönemlerdeki tecrübeme istinaden; buradan yazmak kolay "farklı" olmak için 30.000 tl  değer diye . Ancak showroomda otururken son pazarlıkta insanlar  aracın indirimli fiyatında kalan 300 TL küsüratı sildirmek için taklalar atıyordu. bahsettiğimiz şey 30.000 TL. Yani 1 156 parası.

bir d segmenti alfa pazarlığı bitmiş şekilde 373.000 tl
diğeri E segmenti , liste fiyatı 343.000 TL. ( pazarlıkla %7 payı var.)


aynı segment olur, sundukları, vaad ettikleri yakın olur, arada 5000 TL fiyat farkı olur alfa pahalıdır , tamam denir fark verilir.
Ama segment , sundukları yenilikler, ikinci el değeri vb. herşey bir üst çıtada olan bir otomobilden, 30.000 TL yukarıda olmak akıl alır iş değil.

[halil]

Abi kusura bakma ama bunun adı fanatiklik başka birşey değil. Şu fiyatı masum göstermek için gulia'yı saydığınız markaların ötesine koymak nedir? Giulia Alfista gözünde özeldir. Başkasının gözünde değil.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

fanatiklik olacak tabi ki .boşuna alfista değiliz.bugüne kadar alfa alırken de ,diğer markalar ile ne donanım ne de fiyat olarak mukayese ettim.aldıktan sonra da mukayese etmedim.üçyüz küsur bin para verecek olsam 30 a 50 ye bakmam.bence gulia kullanmak ayrıcalıktır ,zevktir.diğer markalar derken benim kastım bmw, mercedes ,audi dir. benim gözümde Alfa zaten o markaların ötesindedir.