Fiat, Cadillac'in Sigma Platformunu aldi...

[master]

Autobild'e gore, Alfa Romeo neredeyse butun modellerini onden cekis yerine arkadan itise cevirecek. Fiat Grubunun pratik olarak kullanabilecegi arkadan itis platformu olmadigi icin, Alfa, GM ile su anda Cadillac CTS, SRX ve STS'te kullanilan The General's Sigma platformu icin bir anlasma imzalamak uzere. Alfa, sigmayi, 169, 159, Spider, Brera ve yeni jenerasyon kucuk Maserati'lerde kullanacak. Autobild bu platformun bir dahaki jenerasyon Maserati Quattroporte ve GT'de de kullanilabilecegini soyluyor.


(kaynak : You are not allowed to view links. Register or Login)

[master]

Sigma platformuyla ilgili bilgim olmamakla birlikte, Alfa Romeo 75'i, GTV6'i ureten, yol tutusta her zaman referans olan bir markanin simdi Cadillac gibi bir Amerikan (yani yol tutusla alakasi olmayan bir milliyet) firmasinin RWD sistemini almasi bana mantikli gelmiyor.

[admin]

Olaya farklı bir açıdan bakacak olursak, Fiat ve Tata ortak olarak Jaguar/Land Rover ikilisini almak üzereymiş. Zaten bir süredir satacak adam arıyorlardı bu markaları.

Bilindiği gibi Fiat grubunun 4x4 bir platformuda yok. Aynı zamanda Jaguarında orta sınıfta bir araç olduğunuda düşünürsek gelecek çok karmaşık görünüyor, çookk.

[Alfadanadam]

Bu ortaklıklar çok can sıkıcı be.
Ortalıkta dış kabuğu farklı ama içi aynı olan bir sürü araba oldu.

Maliyetler ve rekabet açısından belki mecburlar ama otomobilseverler açısında pek hoş değil; en azından benim gözümde.

[Alfadanadam]

Bu arada asıl konu hakkında birşey yazmamışım
Arkadan itişe dönüş gerçekten heyecan verici.
Öte yandan, bu dönüş tamamlandığında Alfa'larımız Alfa Romeo tarihine "önder çeker arabalar devri"nde üretilen garip araçlar olarak yazılacak

[agucba]

Başka bir haber kaynağında okuduğum bir yorumda ve Önder her ne kadar pek güvenmiyor olsa da Cadillac'ta kullanılan arkadan itiş sisteminin çok başarılı olduğunu okudum. Yani bu konuda açık olmak gerekirse ben çok ümitliyim. Neticede arkadan itiş sistemi alınıp Alfa Romeo tarafından geliştirilecek.

75 öncesi modellerde arkadan itiş sistemi çok iyi olmasa da en sonunda bir olgunluğa erişmişti.

159 ve üstü modellerde arkadaş itiş tercih edilecekken alt orta sınıfta, yani muhtemel 149 ve altı modellerde önden çekiş kullanılmaya devam edecek.

[ATA]

Arkadan itişli Alfa'ların, şimdikilerden daha pahallı olacağını düşünmekteyim...

[master]

Serkan Abi haklisin da, bu ne bileyim Mercedes'in konfor ozelliklerini gelistirmek uzere Toyota'nin suspansiyonlarini almasi gibi bir sey.

Yani tamam Alfa baska markalardan teknoloji alsa, konfor uzerine bir sey alsa, dayanikliligi gelistiren bir sey alsa sorun degil. Ancak Alfa'yi Alfa yapan ozellikler de yavas yavas devsirme olmaya basliyor bu hos degil bence. Once GM motorlar ve GM saseler, simdi de arkadan itisi aliyor. Gerci arkadan itise gecmek cok mantikli bir tercih ama onun da basarili olmasi icin cok ciddi revizyonlar gerekecek araca. Su anda 159 misal cok basarili yol tutuyor ve 3 serisine rakip ancak arkadan itise gecildigi zaman BMW'nin 50/50 agirlik dagilimi ve muhtesem yol tutusuyla basa cikabilmek hic de kolay olmayacak Cadillac'in sistemiyle. Cadillac basarili evet, ama BMW kadar basarili mi? Bir CTS, BMW 3 serisi kadar iyi yol tutuyor mu? 159'a gelince sistemin daha iyi bir halde olmasi muhtemel, ama keske biraz para harcayabilecek durumda olsalar da Alfa en azindan arkadan itise gecisi kendisi yapabilse. Boyle giderse 10 sene sonra bir Alfa'yi Alfa yapan tek sey onundeki armasi olacak.


Ama her seye ragmen guzel bir haber. Ayrica Ata'ya katiliyorum, muhtemelen yeni versiyonlar daha pahali olur, cunku arkadan itis ekstra maliyetleri olan bir sistem.

Bu arada, eger boyle bir gecis gerceklesirse herhalde Alfa ayni modelde makyajla birlikte onden cekisten arkadan itise gecen ilk ve tek marka olacak degil mi ?

Gazetede ilanlar goruruz bikac sene sonra ''159 arkadan, 25.000 euro'' diye

[agucba]

Yol tutuşla arkadan itişi karıştırmamak lazım Önder. Bence ikisi tamamen farklı şeyler. Ağırlık dağılımına gelince de mevcut 159 modelleri şu anda 60-63/40-37 gibi dağılıma sahipken arkadan itiş ile bu oran daha daralır gibi geliyor bana.
Bir de mevcut 159/159 SW/Brera/Spider modelleri için arkadan itiş olmayacaktır. Ancak bir sonraki modellerde olur gibi.

[n/a]

Arkadan itişli sistemli arabalar sanki bizimkilerin havasını dahada arttırır gibime geliyor..Maliyete nasıl yansıyacak bakalım
Bu arada resimdeki 159 acayip bakıyo...

[n/a]

Aslında burada biraz kaynakların yanlış kullanımı sözkonusu sanki. Alfa romeo gibi şasi üretiminde başarılı bir marka dururken, GM'nin genelde hiç de matah olmayan platformlarından birinin kullanılması, biraz haksızlık. Ne bileyim, böyle bir Cadillac platformu kullanılacağına, gelecek nesil arkadan çekiş platformunu bizimkilerin geliştirmesi, ve Cadillac'ın onu kullanması daha bir anlamlı olabilirmiş.

Ama belki de platform güzeldir, tabii. Kimbilir.

[Sportivo]

Ne gerenk var ya öyle Sam Amca'ların sistemine, alsınlar işte mis gibi 131'in arkadan itiş sistemini geliştirsinler:)