Alfisti Turkey

yani alfa romeo bir nevi maserati'nin hizmetkari mi olmuş bu durumda?

Ben yapılmak istenileni pek anlayamadım sanırım.

Alfa MiTo Maserati

Sadece 100 adet üretilecek Alfa MiTo Maserati resmi olarak Maserati'nin servis ağı için Avrupa yollarında boy gösterecek. İtalyan tasarımını ve benzersiz ürünleri tercih eden müşteriler için Alfa MiTo en iyi tercih gibi gözüküyor.

Alfa MiTo Maserati 'Ocean Blue' rengi ve 1,4 MultiAir Turbo benzinli motor seçeneği ile sunulacak. Bu motor serinin en güçlü motoru ve 170 beygir gücünde.

Kendine özgü rengi dışında Alfa MiTo Maserati havalandırmaların üzerindeki metallerde ve kapı eşiklerinde bulunan 'Alfa Romeo MiTo for Maserati' yazısıyla diğerlerinden ayrılıyor.

Alfa MiTo Maserati'de deri koltuklar, otomatik çift bölgeli klima, radyo ile telefon kumandaları bulunan deri direksiyon, bütün Avrupa haritasını bulunan harita tabanlı navigasyon sistemi ve bi-xenon farlar, 18 inc jantlar, arka spoiler, sportif çizgilere sahip arka tampon ve alüminyum pedal seti bulunuyor. Ayrıca keskin dönüşler ve daha fazla duyarlılık için yol koşullarına göre süspansiyon konfigürasyonunu ayarlayan dinamik süspansiyon sistemi de Alfa MiTo Maserati'de bulunuyor.

Her ayrıntısı titizlik ve özenle seçilmiş Maserati felsefesiyle hazırlanmış bu özel otomobili Maserati Avrupa servis ağı müşterilerine sunan bu projedeki özel girişimi için Alfa Romeo'ya teşekkür ederiz.

Açıklama için teşekkürler.

Senin için çevirdim Murat abi önemli değil :)

Jantına, rengine ve rengi ile müthiş uyum sağlayan taba rengindeki deri koltuklara bittim. Sanırım ön frenlerde 4 pistonlu kaliper kullanılmış, umarım yanlış görmemişimdir. Yanlış görsemde sorun değil nasıl olsa hiç bi zaman binemeyeceğim AR for Maserati Mito'suna

Alfa Mito gerçekten farklı bir tasarım, insan ilk bakışta pek etkilenmiyor ancak seyere devam ettiğimizde zamanla muhteşem bir hal alıp insanı büyülüyor.
Bence 10 numara olmuş.
ALFA geçte olsa marka imajını arttırma çabası içerisine girmesi çok etkileyici

MiTo QV olarak piyasaya çıkacak olan modelin aynısı sanırım. Sadece özel rengi ve Maserati aplikasyonları ile özelleştirilmiş bir seri.

Alfa Romeo bu tip ayrıcalıklı modellere çokca yer vermekte.

Rengin asaletine gel

Bence maserati ile özdeşleştirmek yersiz olmuş. Ben iki araba markasının bir modelde beraber anılması olayına ısınamadım. Mito çok güzel o ayrı.

maserati for alfa romeo yazili bir sey görmeyi tercih ederim sanırım. fiat 500 den de ferrari icin bir ozel seri servis aracı çıkarmıştı fiat grup. bana onu hatırlattı...

Abartmaya gerek yok aslında. Şu an Alfa nedere, Maserati nederede? Sadece 8c ile rakip olamayız Maserati'ye.
147'nin Ducati Corse versiyonu bu kadar tepki çekmemişti, hayret doğrusu...

Biz Maserati'yiz bu yüzden de ayak işlerini Alfa Romeo'lara yaptırıyoruz demiş adamlar yahu, daha ne olsun...

Bunlar bilindik satış stratejisi paslaşmaları. Resmen Maserati nin ismini kullanarak  reklam işlerine girmişler. İtalyan İtalyan a yardım etmeyecekte Alman a mı yardım edecek. Onlar için gayet doğal bir davranış.

O zaman Armani for Versace, Kappa for Diadora, Fiat for Alfa Romeo, Aprilla for Ducati de olsun...Bir markayı özel ve güçlü kılan birey olarak kalabilmesi...illa bir destek verilecek ise aynı grup markaları arasında halihazirda var olan bir modeli alıp yanına "for" eklemek , bir markayı büyütürken digerini küçültür. Ben bu işte Alfa markası yararına birsey görmüyorum açıkçası.

Maserati, 100 adet standart mito'yu 'ayak işleri' için kullansa bu kadar bozulurmuydunuz merak ettim doğrusu. Verdiğiniz örnekler AR for Maserati Mito modeline hiç uygun değiller malesef. Çünkü Maserati ve Alfa rakip sayılamazlar. Üstelik, Maserati'den 8C için motor alınıp aracın hiç bir yerinde Maserati yazmıyorken, en azından bunu Maserati'ye borçlular.

Edit: Fer-Mas'ında müşterilerine kullanmaları için 156 verdiğini hatırlatayım dedim =)

Edited by - ATA on 02/02/2010  18:52:49

Verdiğim örnekler bir üstteki "İtalyan İtalyan a yardım etmeyecekte Alman a mı yardım edecek?" cümlesine göndermeydi. rakip olmadıklarının gayet farkındayım :)

ferrari-maserati motor kullanıldığı için boyle bir borç ödenmesi koşulu yok sanırım. olsaydı işler karışırdı zira, güncel Alfalarımızda GM motorlar kullanılıyor.

Standart Mitoları ayak işleri için  kullanmaları ayrı konu, Alfa Romeo markasını bu şekilde kullanıp public bir promosyon malzemesi yapmış olmaları daha ayrı. İlk şıkta bu konudan sizin benim ve dünyada bu markaları takip eden bircok insanın haberi olmazdi.

Kaldı ki, Alfa Romeo'nun gelecek planlarında markanın imajını upgrade yapma stratejisi varken, boyle bir hamle hiç yakışık almamış.

Birebir rakip olmasalar da, 8C Competizione gibi  süper sporcu bir model üreten bir markanın imajının, duruş olarak Maserati'nin altında olmaması gerekir. Alfa'nın böyle bir seye izin vererek hata yaptığı görüsümü koruyorum.

100 adet üretilen bir modelin marka imajını etkileyeceğini hiç sanmıyorum.

147 Ducati Corse için de o zaman aynı tepkinin gelmesi gerekir ki, Ducati Corse daha çok miktarda üretilen bir model.

8c ise çok ekstrem bir örnek olmuş, çünkü sınırlı sayıda üretilen bir modeli Maserati'nin seri üretim araçları ile karşılaştıramazsınız.

Yukarıda yapılan açıklamada ayrıca ayak işlerinde kullanılcak diye bir şey göremiyorum. Maserati Show Roomları'nın içinde, diğer Maserati modelleri ile sergilenecek olan bir Alfa Romeo'nun aşağılanmış olacağını hiç düşünmüyorum.

Şunu sizlerle paylaşmak istiyorum. Yakınımız olan bir abim yıllarca Alfa Romeo da mühendislik yapmış şuan Bugattinin destekçisi olan ve şuan Edonis i meydana getiren B-Engineering de tasarım mühendisi olarak çalışıyor. Bu insan bana İtalyan markaların bilhassa Fiat grubunun diğer İtalyan üreticilere çok yardımseverlik derecesinde teknik destek içerisinde olduğunu söylemişti. Hatta aynı şase üzerine farklı farklı modellerin bile kullandıklarını söylemişti. Bu abimizin dediklerinden yola çıkarak. 100 adet Maserati için üretilecek Mito ya yani Alfa Romeo ya hiçbirşey olacağını zannetmiyorum. Hatta benim 155 in bazı kritik parçalarının üzerinde Lancia yazıyor.

Ben de Burak bey gibi düşünüyorum. Ducati otomobil markası olmadığı için bu tür bir intiba bırakmamış olabilir.
Ama Alfa for Maserati nedir allah aşkına?
Düşünsenize "Seat for Volkswagen" ya da "Dacia for Renault"diye bir donanım versiyonu çıkarsalardı nerelerimizle gülerdik soruyorum size? :)

Volkswagen ve Renault'yu Maserati ile bir mi tutuyorsun Bülent'im?

Kaldı ki Seat ve VW ile Dacia ve Renualt aynı segmentte modeller üretmekteler ama Alfa Romeo ile Maserati'nin hiç bir oratk noktası yok.

8c ile Maserati GT'yi örnek olarak vermeyin, her ikisi farklı amaçlar için üretildiler.

Alfistalara, Alfa'nın marka değerini anlatma durumu..offf...

Farklı amaç için de olsa, sınırlı sayıda da olsa Alfa Romeo'nun ürettiği böyle bir model var mı? Var. Bir elin parmakları kadar süper sporcu otomobil arasında bir Alfa Romeo modeli de var. Bu bir gerçek; yok sayamayız. Bu Alfa'nın diğer yüzlerce şehir otomobili üreten markadan farklı oluşunun bir göstergesi sadece, o örnegi bu yüzden vermiştim. sadece bu yüzden bile gayet verilebilir bir ornek.  

Alfa Romeo ile Maserati'yi kıyaslamıyorum. Ama Alfa Romeo markasının Maserati'nin altında gözükmesine karşıyım, algı olarak. Bir Alfista olarak daha da çok karşıyım. neden benim tutkunu olduğum Alfa Romeom bir başka markanın ayak işlerini yapacak bir marka olarak konumlandırılsın?

İster Maserati olsun, İster Ferrari olsun Alfa benim için tek başına karakteri olan ve yukardaki markalar kadar değerli  bir markadır, ele güne ihtiyacı olmamalıdır. bir modelini bir başka italyan markayla birleştirecek ise bu diğer marka otomotiv markası olmamalı. İç  Giorgio Armani tarafindan giydirilmiş, Armani for Alfa Romeo yazılı bir Mito bana ters gelmezdi mesela...

Benim için çok da önemli bir konu olmamakla birlikte açılımın başka bir marka ile yapılması daha renkli olurdu gerçekten ...Hem Maserati ile olunca aynı grubun bir markası olduğundan körler sağırlar hesabı da oluyor..Alt üst meselesine girmiycem zira Alfa benim için Maseratinin üzerinde bir marka değerine sahip ..Ha Gucci olur Armani olur bişey olur, daha da iyi olur ..Bu arada eskiden Beymen imzalı R19 lar geldi aklıma  

VW ve Renault ile aynı tutmamla ilgisi yok ki Serkancım. Bunlar her iki grubun da amiral markaları. Yani marka değeri verdiğim diğer örneklerden daha yüksek markalar. Daha doğrusu, müşteri algısı olarak kalitesi, karizması daha yukarıda markalar. Neticede Maserati'nin de karizması Alfa Romeo'ya göre daha yukarıda. Hatta aslında elma ile armut bana göre. Ama ne olursa olsun, ister Alfa Romeo en düşü seviyede ve Maserati de dünyanın en kalitelisi olsun benim bu duruma yorumum değişmez. Benim takıldığım nokta marka değeri falan değil. Alfa Romeo gibi otomobil tarihinde ışıl ışıl bir yeri olan marka nasıl başka bir markanın servis aracı kıvamında kullanılır. Alfa Romeo for Ferrari de dese benim için aynı ve hoşuma gitmiyor. Ezik bir ifade gibi geliyor bana. Sıkıntım budur.
Alfa Romeo For Me desin abi eşikte nedir öyle o?

Ben Alfa Romeo for Cuneyt yazdircaktim tepki cekti bende vazgectim.

Cahilligimi mazur gorun ama " servis araci " tanimlamasindan kasit nedir?
Yani bizim arabalar bozulunca gelen servis araci " Doblo " gibi mi yoksa musteriyi showrooma getirmek veya ofisine gidip ozel kataloglardan donanim siparisi falan gecmek icin mi kullanilacak.
Eger ki bu soruya yanit ; 1. secenek ise Mitonun neresine sigacak alet edavat ?

Muhtemelen Maserati'sini servise bırakan müşterilere tahsis edilecek bir araçtır diye düşünüyorum ben Cüneyt Abi. Maserati kullanan insanlara tahsis edilen araçta en az onlarınki kadar özel bir araç olsun mantığı ile hoş geliyor benim kulağıma =)

Ne guzel soyledin Atacim.

Bence de guzel bir uygulama. Maserati almak icin guzel bir sebep daha.


Edited by - cuneyt on 03/02/2010  17:35:18

maserati gelen seçkin müsterime iyi görünümlü bir otomobil ile servis vereyim o da alfa mito olsun diye düsünmüs olabilir. ama yanına "alfa romeo for maserati" yerine  "courtesy of alfa romeo" yazsaydi, benim tepkimi cekmezdi...birinde alfa kullanılmış oluyor diğerinde maserati'ye bir jest yapmis. bence bu iki marka arasindaki iliskide dogru konumlandırma bu olurdu.

Edited by - Borracho on 03/02/2010  18:29:35

Aha case gibi tartışma :)

Bence Alfa Romeo for Maserati tartışmaya açık, ama kötülenmemesi gereken bir pazarlama hareketi.

House of brands denen bir strateji vardır, ve Fiat tam olarak olmasa da bir nevi onu uyguluyor şu anda. Ana marka Fiat, ve kendi altındaki diğer markaların kendi karakterlerini oluşturup o şekilde pazarlamaya çalışıyor. Dolayısıyla Alfa Romeo ve Maserati farklı karakteristiklere sahip, burada hemfikiriz.

Ayrıca brand association denilen, insanların markaya yüklediği anlamlar, "Alfa Romeo" diyince aklına gelen kelimeler vardır. Keller abi demiş ki bir markanın pazarlama stratejisini oluştururken bu brand association'ları dikkate alacaksın, yoksa çok ağlarsın. Bunlar Alfa Romeo için nedir? Ruh, sürüş zevki vsvsvs bir sürü, ve bir de Alfisti için "miras"'tır. Eski süperspor Alfa Romeo'lar, markanın şanlı tarihi hep bunun bir parçası.

Ancak bu tarihin nasıl kullanılacağı önemli. Mesela Burberry markası, sırf tarihini brand association'lar arasına katmak adına yanlış pazarlama stratejileri kullanıp kendisini orta sınıf bir marka haline düşürdü. Alfa Romeo'ya bakıyoruz, eğer Mito GTA reklamını hatırlıyorsanız bu bağlamda yapılmış çok güzel bir reklam ve pazarlama hareketi. Sık sık da marka tarihini ortaya koymaya çalışıyor, ama şu anda yeterli seviyede değil.

Peki, Alfa Romeo for Maserati'nin iyi ve kötü yanları ne? Şimdi, eğer tarih açısından bakarsak evet kötü, yani buradaki mesaj şu "Alfa Romeo Maserati'den altta bir markadır", dolayısıyla Alfa Romeo tarihi dikkate alınmıyor.

Ancak hangi bakımdan iyi? Burada co-branding olayı var, ve bu bi nevi iki markanın güçlerini birleştirip Voltron'ı oluşturması. Mito Courtesy Car gerçek bir co-branding için küçük bir örnek, ancak hem limitli üretilmesi onun değerini ve prestijini artırıyor, hem de Maserati ile olan co-branding brand association konusundan uygunsuz olsa bile bir yandan da geçmiş yerine bugünü alarak "bakın biz aslında Maserati ruhluyuz" mesajını vererek önemli bir şey yapıyor.

Yani özet olarak, eğer Alfa'nın genel pazarlama stratejisi üzerinden değil de sadece bu örnek üzerinden konuşacaksak, Alfa Romeo'nun geçmişinin pastasını yemeye çalışmak yerine (belki de insanların çoğu bilmediği için bunun doğru tercih olmadığını düşünmüşlerdir) daha geniş bir kitleye hitap etmek amacıyla "Maserati, Ferrari abimsiniz, bakın biz de o ruha sahibiz" stratejisini benimseyerek imajını geçmişiyle değil de bugünüyle ve geleceğiyle geliştirmeye çalıştığını söyleyebiliriz. Yani brand association'lar yenilenmeye çalışılıyor, ve marka imajı yeniden oluşturuluyor. Ki unutmayalım, kararı asıl veren Fiat. "Alfa Romeo'nun pazardaki imajı bu olsun, şu segmente hitap etsin, yeri budur" kararını Fiat veriyor. Eğer bu karar Alfa Romeo'ya bırakılsa belki adamlar tarihi dikkate alıp "Maserati for Alfa Romeo" diye bir model ürettirip, Alfa Romeo'yu yüceltirlerdi.

Ama dediğim gibi, eğer sadece bu örneği pazarlama stratejisi varsayıyorsak. Yoksa genel  strateji bundan farklı olabilir.

Edited by - master on 04/02/2010  14:23:52

Vallahi modern pazarlama ilkeleri ve teknikleri açısından bakıldığında çok yerinde tespitler yapmışın Öndercim ..Ama benim fikrim Fiat grubu çatısı altında Alfa Romeo gibi dünya otomobil tarihinde önemli bir kilometre taşı olmuş bir markanın giderek sıradanlaşmasını izliyorum ...Amaç satışları artırmak ve rekabeti sağlamak, ayakta kalmak olduğunda bunları makul görmek ise bugünün dünyasında neredeyse bir zorunluluk olarak karşımızda durmakta...

İşini bilen bir grubun çatısı altında olsa tam tersi birşey çıkabilirdi : Maserati for Alfa !!

Edited by - murat on 04/02/2010  15:19:56

yıllar once, reklam ajansında italia fiat ile iliskileri yüütmüs biri olarak gözümün önüne soyle bir italyan toplantisi geliyor:

- Signor Direttore, servislere gelen maserati sürücülerine otomobil yetistiremiyoruz. elimzdeki maserati sayisi yetersiz kaliyor. mahcup oluyoruz. ne yapalim sizce?

- İlla maserati vermek zorunda değiliz. bir baska marka otomobil tahsis edelim.

- ama uyar mı sayın direttore..

- alfa bize en yakin marka. bi konusun bakalim giuseppeyle. bize 159 verebiliyorlar mı?

- dring dring! dring dring! Signor giuseppe... Alfa 159 lari
maserati servisine araclarını getiren maserati sahiplerine tahsis etmeyi düsünüyoruz. 1- OK mi? 2- elinizde yeteri kadar araç var mı bize tahsis edebileceğiniz- karsilikli faturalasiriz...

- giuseppe: "159 olmaz" prestijli otomobil olarak konumlandırdığımız bir model. En son mito çıktı piyasaya..onu verelim...

- mito mu? bir dakika...ahizeyi eliyle kapar genel müdüre doner - signor direttore..159 olmaz mito verebiliriz diyolar...ne diyim?

- Mito biraz düsük kaldı hmmm... peki olur..soyle bir PR kampanyası cıkaracagiz. boylece mitonun ismi gözükecek medyada.. ama bi sartl, müsterilere madem 159 degil mini bir araba tahsis ediyoruz, maserati ile anılması için daha altında yer almalı. bir servis aracı oldugunun altını cizmeliyiz.

- Signor Giuseppe, genel müdürümüz mito'ya sıcak baktığını soyledi. alfa romeonun yardımları icin tesekkür ediyor. bu yardıma tesekkür etmek icin mitonun icine alfa romeo for maserati yazalim diyor. medyaya basın bülteni gececegiz. özel reng filan... uygun mudur?

- va bene, va bene... ben 100 tane ayırttırıyorum fabrikadan...

Reklam ve Tasarım haricinde senaryo çalışmaları da yapıyorsunuz sanırım Burak bey.

Sizin senaryonuz gibi Maserati müşterilerine verilmek üzere Alfa Romeo markasında karar kılınmışsa, bu ister 159 olsun, ister MiTo, ister ise Giulietta, hepsi yine Maserati'nin Ocean Blue rengine sahip olacak, deri döşemesi aynı renk olacak ve hepsinde Alfa Romeo for Maserati yazılıp sınırlı sayıda üretilecekti.

quote:

---

Reklam ve Tasarım haricinde senaryo çalışmaları da yapıyorsunuz sanırım Burak bey.

Sizin senaryonuz gibi Maserati müşterilerine verilmek üzere Alfa Romeo markasında karar kılınmışsa, bu ister 159 olsun, ister MiTo, ister ise Giulietta, hepsi yine Maserati'nin Ocean Blue rengine sahip olacak, deri döşemesi aynı renk olacak ve hepsinde Alfa Romeo for Maserati yazılıp sınırlı sayıda üretilecekti.

---

Varsayımdan yola çıkıp eğleniyorum... :)

İtalyanlarla çalışmak enteresandır..belli olmaz bu yukarda yazdığım senaryonun çok benzeri bile gerçekleşmiş olabilir.

kötü mü ettim bu tarz bir yorum yazmakla? hep pazarlama diliyle yazdık. farklı bişiler yazıp, durumu biraz da ti-ye alalım istedim...

bu sizin yorumun ikinci kısmının anafikrini anlamadım ama. Sonuç?