Alfisti Turkey

Alfa Romeo nun D-Suv kategorisine konumlandıracağı yeni Suv sinin alt yapi testlerine Fiat 500 L kabugu altinda başlandı.Aracin 2016 yilinda lansmani yapilacak ve 4 silindirli turbo dizel bir makine olacagi yüksek ihtimal .


(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F2gjPl0.jpg&hash=7db42f90cdcbb24d96f30cf223f1856774681a9a)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FzAnykD.jpg&hash=c7e49f165210b371cbc0dea1b254fb1b283ec6c0)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fa5XgQO.jpg&hash=f644c288d76e9de55db6a4839617d786b1eb6cb2)

500XL gelecekti, o olmasın asıl?

You are not allowed to view links. Register or Login
500XL gelecekti, o olmasın asıl?

500L Lıvıng var şu an satışta zaten... 7 kişilik versiyondan bahsediyorsan tabi...Fiat 500XL ye ait her hangi bir şey bulamadım
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FEY3A2g.png&hash=d23e95e45020916b1656848226307c1d5d7c5bd1)

500X'in de L'sini yapıp XL diyeceklermiş de, o yüzden sordum :)

You are not allowed to view links. Register or Login
500X'in de L'sini yapıp XL diyeceklermiş de, o yüzden sordum :)

Rica ediyorum yapmasınlar...500 çöplüğüne dönecek artık  :asagi-ok:

500XL dedikleri living olarak geldi.  B sinifi bir arabadan D sinifi bir araba nasil yapacaklar merak ettim. Arada C yi bile atlayarak mi buyutecekler?


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
500XL dedikleri living olarak geldi.  B sinifi bir arabadan D sinifi bir araba nasil yapacaklar merak ettim. Arada C yi bile atlayarak mi buyutecekler?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hayır henüz ortada yok.
500 L ve 500 L Living var şu an.

Bu dediğim, 500 X ve XL. Yani 500x'in L'si şeklinde, 500L'den farklı bir otomobil olacak.
XL'yi Quashqai'nin 5 ve 7 kişilik versiyonları gibi düşünün.

Tabi bunlar piyasada dillendirilenler, onların yalancısıyım :)

500L Living kasası içinde de görünce herhalde XL'yi yapıyorlar dedim.

Ben 500L livingi gelistirme asamasindayken 500XL diye isimlendirdiklerini hatirliyorum. o yuzden aklimda oyle kalmis.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/18/04afac6004969f8d36ffa831e60d8d51.jpg[/img]
[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/18/b092b8d3f52ea7552be46aab4d71e324.jpg[/img][IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/18/a89186707b922b76d991c2acdcddba41.jpg[/img]
Yeni spy fotolar. Biraz kasayi genisletmisler sanirim 10 cm civari.


Resul Ikizlerli/Giulietta

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FRVd5mZ.jpg&hash=ba52e20db9f7d995f414cd1d7865d946bc7f1b8f)


(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F8bpyqA.jpg&hash=1b7cb90f527ac519be1fc611494d55b74fcfa4f3)

Render çizim...


(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fj2l7E9.jpg&hash=b68ff6980b405b2a44f93b0ad081cfe6c947cfd7)

Valla Alfa küçük veya orta boy SUV yaparsa ortalık fena yıkılabilir. Tasarım masarım ezer muhtemelen.

You are not allowed to view links. Register or Login
Valla Alfa küçük veya orta boy SUV yaparsa ortalık fena yıkılabilir. Tasarım masarım ezer muhtemelen.

Şu an küçük orta suv sınıfının lideri gla'yi döve döve geçer benim için de.

Yalnız Alfa Romeo Mini SUV yapmayacak. Yani GLA, X1 rakibi degil, GLC, X3 ile ve daha sonra GLE, X5 rakibi olarak gelmeyi planlıyor. En azından haberler o yönde.

You are not allowed to view links. Register or Login
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FRVd5mZ.jpg&hash=ba52e20db9f7d995f414cd1d7865d946bc7f1b8f)

Farlar neden Fiat 500 ile aynı formda duruyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Umarım şakadır bu. Fiat 500 XL'nin tıpkısının aynısı.

You are not allowed to view links. Register or Login
Umarım şakadır bu. Fiat 500 XL'nin tıpkısının aynısı.

Şaka değil. Fiat 500L de değil. Bu tüm markalarda olan birşey. Yeni çıkacak bir modelin prototipleri bu şekilde "Mule" denilen araçlar ile denenir. Yeni aracın şasisi başka bir aracın kaportası ile kapatılır. Böylece yeni aracın tasarımı da gizlenir.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Umarım şakadır bu. Fiat 500 XL'nin tıpkısının aynısı.

Şaka değil. Fiat 500L de değil. Bu tüm markalarda olan birşey. Yeni çıkacak bir modelin prototipleri bu şekilde "Mule" denilen araçlar ile denenir. Yeni aracın şasisi başka bir aracın kaportası ile kapatılır. Böylece yeni aracın tasarımı da gizlenir.

Bilgilendirme için çok teşekkür ederim :-[  :-[  Boşuna üzülmüşüm  :D

İtalyanlar "Muletto" derler. Yük hayvanı yani.

İyide benim bahsettigim benzerlik nolacak yanı alfa suç icin tasarlandigi düşünülen on tamponun far yapisi da Fiat 500 un aynısı ben ondan bahsediyordum sonuçta kamufle ile alakası yok onun


Sent from my iPhone using Tapatalk

Giulia'nın benzerlik polemiği şimdi de SUV için başlıyor galiba.

Alfa Romeo SUV (2016)

Kamal gerçek oluyor.


Alfa Romeo 2003 yılındaki Cenevre Otomobil Fuarı'nda SUV Prototipi Kamal ile o zaman için geleceğin Crossover modeli için bir tanıtım yapmıştı. Ancak daha sonra Alfa Romeo'nun prototipi etrafındaki rüzgar durulmuştu ki ta Alfa içerisinde Code 949 adı ile anılan moelin fotoğrafları

Ferrari V6 motorlu Alfa SUV
Eski Alfa Kamal Alfa 159 ve Brera platformunu kullanırken yeni SUV, Giulia'nın kullanmaya başladığı yeni Giorgio platformunu kullanıyor. 2016 yılında piyasaya çıkartıması planlanan model, henüz daha Fiat 500L'nin elden geçirilmiş karoserisini kullanıyor.

Daha uzun aks aralığı, uzatılmış bagaj kısmı ile genişletilmiş iz açıklığı karoserinin altında bir Alfa Romeo olduğunu kanıtlar nitelikte. Alfa SUV ile Alfa Romeo markası, biraz kompakt SUV sınıfında kurtlarını dökmeyi amaçlıyor.

Alfa ayrıca bir Fullsize-SUV de sunacak
Motor olarak ilk akla gelen seçenek Giulia'dan tanıdğımız ve gücü azaltılmış 2,9 litrelik V6 oluyor. Bu motor Ferrari ile beraber geliştirilmişti ve sedan modelde 510 BG üretiyor. Bunun haricinnde dört silindirli dizel ve benzinli motorlar da olacak, dört tekerden çekiş standart olacak.

Kompakt SUV haricinde Fullsize SUV (Audi Q7, BMW X5 ve Mercedes GLE karşısında) de olacak.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal01.jpg&hash=c79e8e6ccc735b756f6414155bb537c863204770)
Alfa, kompkat SUV'sinin testlerine devam ediyor.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal02.jpg&hash=a2f7777ea6b44c34d7361f9fd7b8d0a3c78ede09)
Elden geçirilmiş Fiat 500L karoserisi altında Alfa Romeo tekniği saklı.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal03.jpg&hash=f36a2464405c28cb2c68910322b6ed66f1a8047a)
Aks aralığı daha uzun.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal04.jpg&hash=5c3c1d21b9db4b9d2c6285a572143ce7dc9374d2)
Bagaj uzantıları da daha büyük.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal05.jpg&hash=e0197a271dc972718b84f2a583f1021a4dd6d707)
İz genişliğinin de arttırılması gerekti.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal06.jpg&hash=b1ed897c3c005eb4a9bbd41a1dca202412b612e5)
Alfa, bu SUV ile kompakt SUV sınıfında kurtlarını dökmek istiyor.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal07.jpg&hash=7f4e812c1d84308d2fc41120a7fc8507ea9c2062)
Platform, Giulia ile aynı olacak.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal08.jpg&hash=b37eb3831c590e8b6a263d8d54c7e5f13b8e62a0)
Motor olarak gücü azaltılmış...

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal09.jpg&hash=e062e6434618cb54193328a2d5dcf5cd178d26b3)
... Giulia'da da kullanılan 2,9 litre V6 olacaktır.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal10.jpg&hash=bcf545868f025a378bd210968b4db42bf4c04974)
Bu motor Ferrari ile beraber geliştirildi...

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal11.jpg&hash=4a3fc7ff94642e734f3dc82fd51bf1a8815394ee)
... ve sedan modelde 510 BG üretiyor.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal12.jpg&hash=5ab54cd06ec1431475f98d12024a9e6dd3beedd7)
Bunun haricinde dört silindirli benzinli ve dizel motorlar da olacak, ...

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal13.jpg&hash=d50bbaf869526906817058e9efefa7b0dd488c3e)
... dört tekerden çekiş standart olacak.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal14.jpg&hash=8bdf0d6249a0bff8ebd4c532a5997299fe996abd)
Temsili
SUV, belki böyle olabilir.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal15.jpg&hash=70823ba470426cb3dc4fbbc95eb31cc0198acb81)
Cenevre Otomobil Fuarı 2003: Alfa, Kamal modeli ile kompakt sınıfına bakış açısını göstermişti.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal16.jpg&hash=01fa63974045a9df47dc13ec11453c4427013681)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal17.jpg&hash=b8a7dd525db3f6668a81ea9fb28869c4b0eecb48)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal18.jpg&hash=6ccd39ffcbf39736baf0a98a9a4e5a26991988e2)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba001%2FKamal19.jpg&hash=206b2c03900c59503a63e3928581b771c8e8c1de)

Admin'in Notu
Sadece fotoğraflara bakarak, "Bu araba aynı Fiat 500, ne yapmaya çalışıyor bunlar" gibi yorumlar artık aşılmalı.  :yukari-ok:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi0.wp.com%2Fwww.clubalfa.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAlfa-Romeo-SUV.jpg&hash=eae05fdb000359f019ece3ae131a83e069e4d25a)

Alfa Romeo SUV olduğu düşünülen bir Muletto'ya ait video. Güçlü bir şey olduğu belli, iyi hızlanma sağlıyor.

! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=eHNTDhFxRhg#)

SUV un ismi kesinleşti... STELVİO...  :yukari-ok: 8)

You are not allowed to view links. Register or Login
Alfa Romeo SUV olduğu düşünülen bir Muletto'ya ait video. Güçlü bir şey olduğu belli, iyi hızlanma sağlıyor.

! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=eHNTDhFxRhg#)

Başlığı düzenleyebilir miyiz...

Tam Maserati nin cipi diyecekken Giulietta benzer stopları farkettim :) 

render çizimler beni heyecanlardırdı..

Gerçi gulia çıkmadan ne çizimler döndü ortalıkta...

Tasarım olarak bence güzel bişey olacaktır ama Alfa kesinlikle çok çok çok çok yavaş davranıyor.

VW grubu, Seat kanadında bile zırt diye Tiguan-Yeti platformunu kullanarak sene sonuna doğru SUV çıkaracak. İçi Leon'la falan aynı ama SUV mu SUV işte. Adamlar çatır çutur pazara girmeye uğraşıyorlar.

Alfa kanadında ise daha Giulia'nın ne zaman çıkacağı belli değil, motorlar Türkiye şartlarına göre büyük kalıyor falan, vergiden çok darbe yiyecekler. 3 serisi peynir ekmek gibi satarken, aynı fiyat bile olsa bunu sadece parası olan Alfacılar alacak, ülkemizdeki Megane, Linea kafasındaki adamlar dönüp bakmayacak bile zaten.

Tabi sırf Türkiye pazarı üzerinden konuşmak çok hatalı. Dünya pazarında totalde iyi iş çıkarabilirler belki ama hızlı hareket etmeleri gerek kesinlikle.

48-50 saniyeler arasında frenlemelere bakarsanız eğer giulietta stopları ile aynı,dolayısıyla Alfa olma ihtimali yüksek. You are not allowed to view links. Register or Login arkadaşım iyi yakalamışsın  :yukari-ok:

Ufak bir bilgi düzeltmesi yapalım.

Sergio Marchionne'nin Cassino tesislerini ziyareti esnasında SUV'nin adının STELVIO olabileceği konusunda konuşmalar olmuş, ancak kesinleşen henüz bir isim yok. Bu ismin konuşulmuş olması, farklı seçenekler arasında bir adım önde olduğunun göstergesi olsa henüz kesinleşmiş bir şey yok.

Stelvio isminin konuşulması haricinde SUV'nin 1-16 Ekim tarihleri arasında gerçekleşecek olan Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılması gibi bir fikir de var. Ancak, uzmanların görüşüne göre, eğer zaman planlaması aynı Giulia'daki gibi gerçekleşir ise, SUV'nin çıkışı muhtemelen 2017 yılının sonunu bulacaktır.

http://www.actualidadmotor.com/alfa-romeo-stelvio-asi-se-llamara-el-primer-suv-de-la-marca/ (http://www.actualidadmotor.com/alfa-romeo-stelvio-asi-se-llamara-el-primer-suv-de-la-marca/)

You are not allowed to view links. Register or Login
http://www.actualidadmotor.com/alfa-romeo-stelvio-asi-se-llamara-el-primer-suv-de-la-marca/ (http://www.actualidadmotor.com/alfa-romeo-stelvio-asi-se-llamara-el-primer-suv-de-la-marca/)

Böbrek sattırır


Sent from my iPhone using Tapatalk

Maserati Levante



[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160219/6ee122be74bbbdb5cc4db8d36d05a2d9.jpg[/img]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Stopların yapısına bakılacak olursa önceki mesajlardaki SUV videosu Levante'ye ait gibi.

Artık az da olsa daha sık ve kendi karoserisi altında boy göstermeye başlayan orta sınıf SUV modelimiz "Stelvio"ya ait fotoğraf ve benzeri şeyleri burada paylaşmaya devam edelim.

* * * * * * *

Alfa Romeo Stelvio (2016)
SUV gerçek olmaya doğru adım adım ilerliyor

Alfa Romeo 2003 yılındaki Cenevre Otomobil Fuarı'nda SUV-Çalışması Kamal'ı sergilediğinde markanın gelecek nesil SUV'larının nasıl olabileceği konusunda bir izlenim vermişti. Ancak daha sonra SUV cephesinde sular durulmuştu. Ta ki endüstri casusları Alfa SUV (Code 949)'u fotoğraflayana kadar.

Ferrari-V6 motorlu Alfa Stelvio
Eski SUV-Çalışması Kamal o zamanlar Alfa 159 ve Brera'nın platformunu kullanırken yeni Stelvio, bu arada FCA CEO'su bu ismi teyit etti, Giulia'nın da kullandığı Giorgio platformunu kullanacak. Alfa Stelvio'nun 2016 yılında tanıtılıp 2017 yılı başlangıcında satışa sunulacağı belirtiliyor.
Stelvio kısa bir süre öncesine kadar geliştirilmiş bir Fiat 500L karoserisi altında gizlenirken yakın zaman çekimlerinde, öndeki Sucdetto belli olmasına karşın oldukça yüksek gizliliğe sahip giydirmelerle yollarda boy göstermeye başladı. Alfa, Stelvio ile nerede ise her geçen gün büyüyen kompakt SUV sınıfından pasta almaya niyetli.

Fiat-Chrysler Baş Tasarımcısı Ralph Gilles, sene başında Otomobil Tasarımcısı Lorenzo Ramaciotti'nin bir SUV'un bagajında oturur haldeki bir fotoğrafını instagramdan paylaşmıştı. Her ne kadar Ramaciotti ayrıntıları kapatsa da Alfa SUV'un içi az da olsa görülebiliyordu. Bu arada Gilles'in kariyerinde Lorenzo Ramaciotti'nin önemi büyük.

Fotoğrafta SUV'nin bagajı kapağı açık hali görülebiliyor. Bagaj açıklığının alt ortası aşağı doğru eğimli. Öne doğru yatık olan ikinci sıra koltuklarının sırtlıklarının bagaj ile düz bir zemin oluşturduğu görülüyor. Öndeki iki koltuğun arasında geniş bir orta tünel bulunurken ön konsolun ortasında da büyük bir ekran mevcut.

Alfa, daha sonra Fullsize-SUV olarak da gelecek.
Motor olarak ilk akla gelen seçenek, Alfa Romeo'nun Ferrrari ile beraber geliştirdiği 2,9 litre ve 510 BG'ne sahip olan, ancak Stelvio'da muhtemelen gücü azaltılacak olan V6. Bunun yanında Giulia'da da kullanılacak olan dört ve altı slindirli benzinli ve dizel motorlar olacaktır. Stelvio'da dört tekerden çekiş sistemi standart olacak.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg2.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowImage-7236228f-940606.jpg&hash=21367e5cfab3d6125af906a9e9986a49754e8922)
Yeni Alfa Roemo-SUV yakalandı.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowImage-940c08a9-940608.jpg&hash=d88ed0b3fd8f6b4e444637d57c3455fe8698c823)
Stelvio ilk kez kendi özel karoserisi ile yollara çıktı.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowImage-c1ec52a3-940609.jpg&hash=ea364107771bbd14198e8e700a8ebeb094bc1475)
Ancak kamuflajların gizleme eşiği henüz çok yüksek.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowImage-cb86ac87-940610.jpg&hash=077c4e13a14fdea8529e6cc28d7ead95bd783255)
Platformu Giulia ile paylaşacak.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowImage-6a6e4594-940611.jpg&hash=b6f2193c39a857ed4e62514718d9582343825ee9)
Böylece Giulia'da kullanılan motorlar ve dört çekiş sistemi de Stelvio'da olacak.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowImage-f6fc7ec7-940613.jpg&hash=2f0683f80486f821854c955d32c87b07df1379cc)
Stelvio kompakt SUV ile aşik atacak.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowImage-318be323-940615.jpg&hash=46b8b01103fa6c1ec246dea9a62cd605fd20f248)
2017 yılı başı itibarı ile piyasada olması planlanıyor.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg3.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-SUV-fotoshowImage-b056b51f-918962.jpg&hash=72312da3381a6c863a1a66b6f69fff4b18838606)
2016 yılı başında Fiat-Chrysler-Design-Şefi Ralph Gilles, instagramda bir fotoğraf paylaştı. Fotoğrafta Alfa Stelvio içinde olduğu düşünülen tasarımcı Lorenzo Ramaciotti poz vermekte.

Sonunu heyecan ile bekledigimiz bir efsane daha doğuyor  :yukari-ok:

Bence efsane olmayı gerektirecek bir durum yok. Normal, kompalt bir SUV işte.
Tipo33 efsanesidir mesela.
Giulia GTA'lar efsanedir mesela.
8C güzeldir ama efsane değildir.
4C performanslıdır ama efsane olmayı gerektirecek bir durum yok henüz.
156 V6'nın kendisi efsane değildir ama tek başına Busso V6 motorları değerli ve önemli motorlardır.

Kamufulenin son noktası heralde.

Kamufleyi görünce aklıma ilk gelen 916 gtv/spider ın kamuflaj resimleri oldu:)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bozhdynsky.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F10%2Falfaspiderprimauscita2yl0.jpg&hash=c38c208ac36d00ca0340aaa17554891e57c7cac4)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bozhdynsky.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F10%2Falfaspiderprimauscita3ho7.jpg&hash=0448ed9ebf1fca393c488f4ffc2c0a655434b175)

FCA'nın özel olarak Alfa Romeo için geliştirdiği ve yeni Giulietta'dan büyük SUV'ye kadar (Aynı VW Grubu'nun MBQ Paltformu gibi) kullanılabilecek olan Giorgio Platformu üzerinde geliştirilen ve piyasaya çıkacak olan küçük SUV model Stelvio'ya ait yeni bir kaç fotoğraf.

Giulia'nın SUV modeli düşünebileceğimiz (Audi Q5, BMW X3 veya Mercedes GLC) bu modelde çok büyük olasılıkla Giulia'daki motorlar ve aktarma sistemleri kullanılacak.
Giulia Q'daki 2,9 litre BiTurbo V6'nın gücü bir miktar azaltılarak kullanılabilir.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgr1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowBig-b0c1b4ea-946893.jpg&hash=9d0373d9f6673fc58502c7e0c3166b0e71455be1)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgr1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowBig-eaf00dcc-946895.jpg&hash=2a22914a5e292ce55812cc8e5b02ddc3e1e83760)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgr1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowBig-a4d99b0d-946892.jpg&hash=207a6abe344c41e888bd727333614fa862285822)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgr1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowBig-1b976934-946888.jpg&hash=2d61170e8d722d9d67c4151f39c0e6b050246e5a)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgr1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowBig-d0d97e59-946898.jpg&hash=121d26b6fe421d795cbcb423b7524b23cea6c953)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgr1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowBig-51f134a0-946891.jpg&hash=1fac2295d564e15d487fcbf06c3f0116c7a392e2)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgr1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowBig-f49a54c9-946896.jpg&hash=338beb18cbf8fccb309d91f9e56a439994f6d7c3)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgr1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowBig-223b468a-946887.jpg&hash=ddd5dc576623f0a14ddd4fbd2072daab5346dc0b)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgr1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowBig-43255b5e-946890.jpg&hash=bf1946ca0b5498202fce4e4fcb9de7d559e4da56)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgr1.auto-motor-und-sport.de%2FAlfa-Romeo-Stelvio-Erlkoenig-fotoshowBig-ed2a5067-946884.jpg&hash=4ceb95e64fc523f508f33fd1b1db57e9de973037)

Fotoğraflardan anlaşılabileceği gibi tavan çizgisi bir HB veya Sportwagon'dan ziyade bir Coupe gibi ilerlemekte, bu da akla ister istemez BMW X4 veya aynı sınıfta olmasa da Mercedes GLE Coupe tarzı bir tasarımı akla getiriyor.

Kamufle edildiği için kesin birşey söylemek zor olsa da suv un bagaj kısmı bana çok oval geliyor. Kamuflaj kalkınca suv demek biraz zor olacak gibi. Bu haliyle bir beden büyük ve tahminen daha estetik nissan juke u andırıyor. Şahsım adına alamayacak bile olsam Alfa Romeo'dan x5 ayarında bir 4x4 beklerdim.

şekli niyeyse bana Macan'ı andırıyor. Umarım ona rakip bir suv'dur

You are not allowed to view links. Register or Login
şekli niyeyse bana Macan'ı andırıyor. Umarım ona rakip bir suv'dur

Aynen Doganin dedigi gibi kamufleyi cikartinca sanki Macan cikacakmis gibi duruyor:) ama ne olursa olsun guclu bir motor ile 4x4 yuksek durus bir Alfa surmek heyecanli olacaktir diye dusunuyorum.

Stelvionun karoserine ait fotolar...


(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FQMlkXg.jpg&hash=3a22ca59f2f70d80aa8182f98460524d6187dbcc)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fo7ZLQR.jpg&hash=fe7dce05166d087a25ad1c9ad42ff5f80704d8a9)

Stelvio Nurburgring yakınlarında görüldü  8)

! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=s5agti6YQBk#)

Casus çekim dediğin olay çitlerin, ağaçların, duvarların arkasından bulanık fotoğraflardır. Bunlar ise her hali ile reklâm kokan hareketler. Aynı yolları bir o tarafa bir bu tarafa dolaşıp durmuşlar.  :)

Agucba by Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Casus çekim dediğin olay çitlerin, ağaçların, duvarların arkasından bulanık fotoğraflardır. Bunlar ise her hali ile reklâm kokan hareketler. Aynı yolları bir o tarafa bir bu tarafa dolaşıp durmuşlar.  :)

Agucba by Tapatalk

Öyle deme Serkan hocam , çekenlere çok pis bakış atıyorlar  8)

Guilia QV ne kadar sevindirdiyse bu da bir o kadar üzüyor beni. Ne farkın kaldı? Rekabet etme işte bu segmentte de. Markadan soğutan bir hareket. Tasvip etmiyorum, caiz değil.  :))

Bu da içi

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fnr9lYB.jpg&hash=d174ac2d15524378b7560f54639478b575a7db0a)

Alfa Romeo Stelvio'nun prototipine ait yeni fotoğraflar, SUV modelinin dış ve i tasarımı hakkında bize daha fazla bilgi vermeye başladı.

Prototip avcıları kısa bir süre önce 2016 yılının sonunda piyasaya çıkarılması planlana Alfa Romeo Stelvio'yu yine yakaladılar. Stelvio bu kez Torino'da göründü. Yol kenarına park etmiş olan Stelvio, böylece iç mekana bir göz atılmasına da izin vermiş oldu. Camlardaki yansımalar ve iç mekanda henüz daha bir örtünün altında olan bazı yerler olmasına rağmen, kısa bir süre önce piyasaya çıkan Alfa Romeo Giulia ile paralellikleri görmek mümkün: Giulia'daki gibi sürücüye dönük bir orta konsol tasarımı, Alfa Rotary Pad ve göründüğü kadarı ile Alfa DNA şalteri. Tahminlere göre 8" büyüklüğündeki bir ekran da orta konsolda yer bulacak. Dış görünüş itibarı ile Stelvio, daha öncekilere göre biraz daha az bir kamuflaja sahip, bu sebeple aşağı doğru kavisli olan bagaj çizgisi ile ön ve arka farları daha rahat görebilmek mümkün. Bunda bir kaç hafta önce yine Stelvio'nun gizli kalması gereken patent çizimleri internette paylaşılmıştı. Patent resimlerinde dikkat çeken en önemli konu, Stelvio'nun internette dolaşan bilgisayar çizimlerindeki modeller ile oldukça benzer olması. Bilgisayar çizimlerinde karşılaştığımız yan ve bagaj çizgileri ile patent resimleri karşılaştırılacak olursa, karşımıza oldukça dinamik bir SUV'un çıkacağı belli oluyor. Aslında bu çizgiler, bünye içerisinde 949 D-SUV olarak adlandırılan modelin Stelvio ismi ile oldukça uyumlu. "Stelvio" adı, Kuzey İtalya'da yer alan bir dağ geçiş noktası ve daha önceki Top-Gear Takımı tarafından burası dünyanın en güzel yollarından biri olarak belirtilmişti.

Bu sebeple Stelvio isminin vurgulamaya çalıştığı sembol de belli olmuş oluyor. SUV Stelvio, saf sürüş keyfi için var olacak bir model. Aslında bu oldukça iyimser ve hedef belirleyici bir talep olmuş, çünkü marka, arazi koşulları (Matta'yı saymaz isek) için üretilmiş ve geçtiğimiz yıllarda inanılmaz bir patlama yaşamış olan SUV sınıfına ilk defa girmiş olacak. Teknik alt yapıyı düşünülenin aksine Jeep'ten alınan değil, Giulia için geliştirilen Giorgio'nun araziye uygun değiştirilmiş şekli oluşturacak. İtalyanlar böylece, müşterilen Alfa Romeo'dan beklentisi olan yüksek sürüş dinamizmini vermeyi amaçlıyorlar.

Motor konusunda Stelvio'nun kaptunun altında dört ve altı silindirli, özellikle de turbo dizel motorlar yer alacak. Motor yelpazesinin uç noktasında Quadrifoglio modeli için 2,9 litrelik V6 yer alacak.

Geçtiğimiz yılın sonlarına doğru FCA'nın baş tasarımcısı Ralph Gilles'in bagajında oturduğu bir SUV'nun fotoğrafı paylaşılmıştı ve bu modelin Alfa Romeo'nun SUV'u olabileceği tahmin edilmişti.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimagecache%2F938x704%2Fimages%2Fbildergalerie%2F2016%2F06%2Falfa-romeo-stelvio-2016-07.jpg&hash=4f0086e27e56a07d8f7bc745e11731c582aac195)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimagecache%2F938x704%2Fimages%2Fbildergalerie%2F2016%2F06%2Falfa-romeo-stelvio-2016-06.jpg&hash=2a026ca92e91302b881f29c849d91a0e20b8861a)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimagecache%2F938x704%2Fimages%2Fbildergalerie%2F2016%2F06%2Falfa-romeo-stelvio-2016-01.jpg&hash=3cc9cbc9df38c8cb5e1b1baedd441bbd258f46d3)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimagecache%2F938x704%2Fimages%2Fbildergalerie%2F2016%2F06%2Falfa-romeo-stelvio-2016-03.jpg&hash=15b6b97032aca1e0048cf3533e8f9651fc8ae38f)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimagecache%2F938x704%2Fimages%2Fbildergalerie%2F2016%2F06%2Falfa-romeo-stelvio-2016-02.jpg&hash=500de74ad3bbf8f6d182199eb0279750639c4f49)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimagecache%2F938x704%2Fimages%2Fbildergalerie%2F2016%2F06%2Falfa-romeo-stelvio-2016-05.jpg&hash=c3bdb1a4c645bd78b75423e4554a393e8204c5e1)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimagecache%2F938x704%2Fimages%2Fbildergalerie%2F2016%2F06%2Falfa-romeo-stelvio-2016-04.jpg&hash=1c1b4676a71d0daf204ff78997d81911690bf30c)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimagecache%2F938x704%2Fimages%2Fbildergalerie%2F2016%2F06%2Falfa-romeo-stelvio-leak-1.jpg&hash=e4bcafc97fd47b9660d0581f9a1d1fcfabbb92e8)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motoringbox.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2Falfa-romeo-stelvio3.jpg&hash=e371c9deea606f6960c43f45570a6248989dfd9f)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motoringbox.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2Falfa-romeo-stelvio2.jpg&hash=32a912e24542d651c98714e5ddc27e0c7b0bb2b1)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.forcegt.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F10%2FAlfa-Romeo-SUV-render-rear-quarter.jpg&hash=f574f293c074f7212456c8172d4f0f11bdc7a979)

Babam icin X3 veya 520 tarzi arac bakiyoruz... Bunu mu beklesek napsak bilemedim simdi :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Babam icin X3 veya 520 tarzi arac bakiyoruz... Bunu mu beklesek napsak bilemedim simdi :)

Türkiye'ye gelir ise en erken 2017'nin yaz sonu, 2017-2018 geçişinde gelir muhtemelen. Çünkü, Stelvio'nun tanıtımını Eylül'deki Paris Otomobil Fuarı'nda yapabilmek için yetiştirmeye çalışıyorlar. Piyasaya çıkışının da 2017 ilkbahar olması öngörülüyor. Giulia'da yaşanan üretim sancılarının Stelvio'da olmayacağını tahmin ediyoruz, çünkü Giulia'da yaşadığı söylenen sıkıntılar aşıldı ve ilk Giulia'ların kullanılmaya başlanması ile beraber nihayi kullanıcıda ortaya çıkacak olan sıkıntılar da giderilmiş şekilde Stelvio'ya aktarılır. Neticede Stelvio, Giulia'nın da kullandığı ve sadece Alfa Romeo için tasarlanmış olan Giorgio Platformu'nu kullandığından, yeni motor, yeni çekiş sistemi gibi geliştirme süreleri olmayacaktır. Hazır olan bir platformun üstüne şekli değiştirilmiş kasa konacaktır.

You are not allowed to view links. Register or Login
Türkiye'ye gelir ise en erken 2017'nin yaz sonu, 2017-2018 geçişinde gelir muhtemelen. Çünkü, Stelvio'nun tanıtımını Eylül'deki Paris Otomobil Fuarı'nda yapabilmek için yetiştirmeye çalışıyorlar. Piyasaya çıkışının da 2017 ilkbahar olması öngörülüyor. Giulia'da yaşanan üretim sancılarının Stelvio'da olmayacağını tahmin ediyoruz, çünkü Giulia'da yaşadığı söylenen sıkıntılar aşıldı ve ilk Giulia'ların kullanılmaya başlanması ile beraber nihayi kullanıcıda ortaya çıkacak olan sıkıntılar da giderilmiş şekilde Stelvio'ya aktarılır. Neticede Stelvio, Giulia'nın da kullandığı ve sadece Alfa Romeo için tasarlanmış olan Giorgio Platformu'nu kullandığından, yeni motor, yeni çekiş sistemi gibi geliştirme süreleri olmayacaktır. Hazır olan bir platformun üstüne şekli değiştirilmiş kasa konacaktır.

Bilgilendirme icin tesekkurler. Babam o kadar beklemez muhtemelen. Insallah guzel bi arac olur da 1-2 yil sonra ona geceriz :)

Evet. türkiye' ye gelişi muhtemelen baya bir Zaman alacak gibi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Stelvio buralardan çok uzakta, Patagonya'da, Güney Amerika'nın Arjantan tarafında görüldü. Stelvio Santa Cruz eyaletindeki National Route 3'te sürüş gerçekleştiriyordu. Bu otomobili göre kişiye göre otomobilin için gerçekten çok "spektaküler" imiş. Artık ne olacağını kısa bir süre gerçekleşecek olan Paris Otomobil Fuarı'nda göreceğiz.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba002%2FAlfa-Romeo-Suv-1-700x394.jpg&hash=5f7a1cb4e2907757d0f11d1c129651053e6ad8c2)
Patagonya'da görüntülenen Stelvio prototipi

Daha önceki zamanlara ait bir deneme sürüşünde görüntülenen Stelvio prototipleri.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba002%2FAlfa-Romeo-Stelvio-2.jpg&hash=061941752defb53135054f7c502eeaa1dd603148)

Stelvio'nun nasıl olabileceğine dair render çalışmaları.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba002%2FAlfa-Romeo-Stelvio-6.jpg&hash=83ffd47f232f24f31c9897ec29c25f2c70b67ded)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba002%2FAlfa-Romeo-Stelvio-1-2.jpg&hash=ad1236ddd613cf506fecfc0dafea6a46c5d7baf3)

Benim favorim kırmızı render
Beyazları ise maalesef pek beğenmedim


Sent from my iPhone using Tapatalk

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160907/44ed3e838b76aaa924b6365f3891b11e.jpg[/img]

Agucba by Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160907/44ed3e838b76aaa924b6365f3891b11e.jpg[/img]

Agucba by Tapatalk

:o

You are not allowed to view links. Register or Login
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160907/44ed3e838b76aaa924b6365f3891b11e.jpg[/img]

Agucba by Tapatalk

Paris yalan mı oldu?

Bence asıl hedef Amerika kıtası ve Çin olduğu için önce ABD'de tanıtılması çok mantıksız değil gibi.

Agucba by Tapatalk

Evet, hazırlıklar tamam. Üretim tamam. Fuarı bekleyelim...

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160913/e1f691eb1424600c3337c196e8db5e95.jpg[/img]

Agucba by Tapatalk

En yeni haber bu kez yukarıdan aşağı doğru;

15.09.2016 tarihli "ClubAlfa.it

Stelvio'nun ön üretimi nihayetinde başladı. Asıl üretim Aralık ayında bşlayacak. Pazarlamaya ise Şubat 2017'de başlanacak. Stelvio, böylelikle Giulietta ve Giulia'dan sonra Roma yakınındaki Cassino Üretim Tesisi'nde üretilen üçüncü model olacak. Stelvio'nun tahmin edilen giriş fiyatının 40.000 Euro seviyesinde olacağı düşünülürken en üstte yer alacak olan modelin 80.000 Euro civarında olacağı düşünülüyor.
Hatırlatmak isteriz ki 2017 yılında farklı bir model daha piyasaya çıkacak ve bu durumda söz konusu modelin, Giorgio platformunda şekillendirilen bir Coupé olacağı tahmin ediliyor.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba015%2FAlfa-Romeo-Stelvio-bisarca-settembre-2016.jpg&hash=6b9d0762a7084a6631c4ac553c9f5690fe4e0391)

Bu arada;
Stelvio daha piyasaya çıkmadan o kadar popüler olmuş durumda ki, test araçlarından bile belli başlı parçalar çalınabiliyor. Bu aslında iyiye işaret ve Stelvio'nun yüksek talebe sahip olacağının göstergesi.
Çalıntı parça(lar) ile ilgili fotoğraf tabi ki temsili.

**********
Stelvio'nun içine ait farklı iki fotoğraf.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba002%2FAlfa-Romeo-Stelvio-plancia-480x640.jpg&hash=18cb22eca4680778569c224389251b58df353d4f)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba002%2FAlfa-Romeo-Stelvio-interni-700x933.jpg&hash=f2b5d5619bf1b251cda5d23d48a67d1bb8e485c4)

Motor yelpezasi hakkında artık kesin olarak alınacak durum, Giulia ile aynı olacağıdır. Ayrıca 280 BG'nde benzinli bir motorun da olacağı düşünülüyor. Son olarak 3,0 litrelik bir 300 BG'nde V6 Turbodizel de adaylar arasında.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba015%2FAlfa-Romeo-Stelvio-dimensioni-vs-Alfa-Giulia-700x491.png&hash=c9c6fad187791d04da434e052300bb80fd5cea61)

Stelvio (veya adı ne olacak ise) 'nun Giulia ile eş veya benzer diyebileceğimiz ölçülerini gösterir ve karşılaştırma.

 Yanlış görmediysem, Ankara/Ahmetler Shell benzinlik girişinde  kamuflajı yarım açılmış bir görseli mevcut

Ve ilk foto...  :)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FnEo091.jpg&hash=647092932bdb46a895c8dc4750b1d514f15d9875)

Stelvio Quadrifoglio?!?

https://m.facebook.com/alfaromeoproject950/posts/1637774739854128


Agucba by Tapatalk

Farlar giulia dan farklı ve daha güzel gibi
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161008/54dd955ce4592779a7157392994e5a31.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161008/0789f9a81538993f9156b5541d8198e4.jpg[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Stelvio'ya ait bazı fotoğraflar. Bunlar tarih sırasına göre değil ama artık üretim için hazır olduğu ve LA Fuarı yaklaştıkça hummalı şekilde çalışıldığı anlaşılıyor.

(https://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/attachments/allgemeines-und-ank%FCndigungen-64/90701d1475558932-neuigkeiten-zum-suv-stelvio-alfa-romeo-cassino-700x525.jpg)

(https://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/attachments/allgemeines-und-ank%FCndigungen-64/90042d1474830076-neuigkeiten-zum-suv-stelvio-421.jpg)

(https://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/attachments/allgemeines-und-ank%FCndigungen-64/90044d1474830078-neuigkeiten-zum-suv-stelvio-423.jpg)

(https://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/attachments/allgemeines-und-ank%FCndigungen-64/90041d1474830075-neuigkeiten-zum-suv-stelvio-420.jpg)

(https://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/attachments/allgemeines-und-ank%FCndigungen-64/90043d1474830077-neuigkeiten-zum-suv-stelvio-422.jpg)

(https://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/attachments/allgemeines-und-ank%FCndigungen-64/90045d1474830079-neuigkeiten-zum-suv-stelvio-424.jpg)

(https://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/attachments/allgemeines-und-ank%FCndigungen-64/90046d1474830080-neuigkeiten-zum-suv-stelvio-425.jpg)

(https://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/attachments/allgemeines-und-ank%FCndigungen-64/90705d1475609009-neuigkeiten-zum-suv-stelvio-cq5dam.web.1280.1280.jpeg)

(https://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/attachments/allgemeines-und-ank%FCndigungen-64/90706d1475609928-neuigkeiten-zum-suv-stelvio-eed625915cc5325e78c0f2c0385cd161.jpg)

(https://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/attachments/allgemeines-und-ank%FCndigungen-64/90704d1475609006-neuigkeiten-zum-suv-stelvio-cq5dam.web.1280.1280-1-.jpeg)
Yanındaki Sharan'a bakılacak olursa çok büyük değil, ama haberlere göre zaten Stelvio küçük model olacak. Ama ABD ve Çin pazarı düşünülecek olursa, ABD'de nerede ise Blazer'in orta sınıf sayıldığı ve Çin'de de "büyük" olmanın makbul sayıldığı yerde, Stelvio'nun işi çok zor olacaktır.

Tekrar etmiş olacağız ama Stelvio Q diye tahmin edilen model.
(https://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/attachments/allgemeines-und-ank%FCndigungen-64/90762d1475861944-neuigkeiten-zum-suv-stelvio-14484604_1637774299854172_8298997544134072874_n.jpg)

(https://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/attachments/allgemeines-und-ank%FCndigungen-64/90763d1475861946-neuigkeiten-zum-suv-stelvio-14570340_1637774619854140_4430274004448739937_n.jpg)

Artık daha az kamuflaj ile dolaşan bir Stelvio.

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/e3420e43700174e5234d276787c9e19a.jpg[/img]

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/ab73561554ff49528f647a3305e5bbd2.jpg[/img]

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/b8d74834a0000f3c159645df745dc76d.jpg[/img]

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/befb43538c45b6ec62a4e8602c8b7f5e.jpg[/img]

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/826fdf09742743867feab0c6a0803cf8.jpg[/img]

Bu da daha önceki hali...
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/37b8eb5d53ab403b6d3db8027f326042.jpg[/img]

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/3b28b497d7db571ecfb337829740c1f9.jpg[/img]

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/f9f960b77e7479d2ee3fc6b559ed7a8c.jpg[/img]

Agucba by Tapatalk

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/19d758002561b537dbaa0054fe8817a5.jpg[/img]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu da artık kamuflajını gittikçe azaltmış olan bir Stelvio. 15-18 Kasım'daki Los Angeles Fuarı'nı dört gözle bekliyor.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba002%2Falfa-romeo-stelvio-2017-suv-erl01_0.jpg&hash=e6191db277109aa2699d13b764addf9fb8d9d3a2)

http://www.alfaromeo.com/reveal

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161111/b05e8e6bc40ba42e7d8d89d94e407e24.png[/img]

You are not allowed to view links. Register or Login
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161111/b05e8e6bc40ba42e7d8d89d94e407e24.png[/img]

Eğer farlar böyleyse bence guliadaki eksikliği tamamlamışlar


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autopareri.com%2Fuploads%2Fmonthly_2016_11%2F14976574_1654438571521078_7888583969801425548_o.thumb.jpg.ac6ce0eb722e702927601c674faad47a.jpg&hash=c8f15adb73b19ac20a6afd1f25171e18983f4a4f)

Yarın gün yüzüne çıkıyor mu .  :alkis: :serefe:

Bu nasıl iş bir sızma olmadı hala

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161115/f373550309379f464b28b7eed1b4d67b.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161115/91f10f4358fcc755300488dce0924f9d.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161115/a8e75764e879a3d2a3866b05ec17c9c6.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161115/bed97ea1462e87f00190034f7962276b.jpg[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161115/f373550309379f464b28b7eed1b4d67b.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161115/91f10f4358fcc755300488dce0924f9d.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161115/a8e75764e879a3d2a3866b05ec17c9c6.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161115/bed97ea1462e87f00190034f7962276b.jpg[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Güzel çalışma olmuş.  :yukari-ok:

İlk fotolar... :yukari-ok: :yukari-ok: :yukari-ok:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FErlQaB.jpg&hash=fe3c6efe86a61fd59bcb9a447187b11945fa33f4)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F2n7vXd.jpg&hash=92ec1a2ddf39d922289275686da82cb3ac464b40)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FBvXopQ.jpg&hash=b7cb8000e3db99ffb89a39307075992b316d4916)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F1VPjQ5.jpg&hash=0c0af4d3dac1a87713316fa7a2870818ca476925)

mükemmel gözüküyor  :o

Fotolar maalesef düşük çözünürlükte...Yenileri gelince daha detaylı inceleriz.Bence de çok iyi duruyor

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autopareri.com%2Fuploads%2Fmonthly_2016_11%2F2018-Alfa-Romeo-Stelvio-103-876x535.jpg.c6ec5c845d964fadaa50d5ac6d72c6ba.jpg&hash=4f38b33db26960c8fd9d4f7590e9a3e3a02ac5bb)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autopareri.com%2Fuploads%2Fmonthly_2016_11%2F2018-Alfa-Romeo-Stelvio-104-876x535.jpg.033e105a37d64d44293379727b92d44d.jpg&hash=351a85542e66ba6330f17ef09954c3c567756a8b)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autopareri.com%2Fuploads%2Fmonthly_2016_11%2F2018-Alfa-Romeo-Stelvio-105-876x535.jpg.340e5dcd60aa836d81b8334ab19b1a0a.jpg&hash=bb4e498f5437ce19c0f80052d2f69411dbe4a976)

Tam beklendiği gibi duruyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Of diyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161116/b283cddf4255093356cc060e1e6d0ecb.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161116/37f21565d204b3fcd5887580a6cb7da7.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161116/09b3a3d1b56e951bf7c0989dd88cfd36.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161116/a2dc9bfde457487bdac3728b14d45515.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161116/c5448fe33635446396943a5ea7ba3428.jpg[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Farlar bu sefer olmuş


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Türkiye yollarında göremiyceğimiz bir güzellik daha

"O" gün, bugün...

Sırada yeni bir coupe mi var yoksa 166 halefi Alfetta mı acaba?

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Sırada yeni bir coupe mi var yoksa 166 halefi Alfetta mı acaba?

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

2018 Alfetta

Of diyorum  :) bu ne abiiii

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161116%2F6cb320c29c2173ac7abf4d038c059802.png&hash=9d9ce2808aa66365007306f0aeb8fcbe4b41256e)

Yabancı bir forumdan bir yorum;

Completamente senza emozione!

Türkçesi;

Tamamen duygudan yoksun.

Ben yine bir Alfa Romeo göremiyorum. :)
Umarım göremediğimiz yerlerinde hala duruyordur o Alfa Romeo.

arkası sınıf suv araçlar gibi olmuş.

You are not allowed to view links. Register or Login
Yabancı bir forumdan bir yorum;

Completamente senza emozione!

Türkçesi;

Tamamen duygudan yoksun.

:)

(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15095657_361643054169118_9213460651918286971_n.jpg?oh=b71024411ed83d2b79ccdb086d31f23f&oe=58CE959C)

(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15032936_361643080835782_1111621680539968259_n.jpg?oh=aa758a4437cf864222ea4405ddf5c0fd&oe=588F169F)

Giulia ile farkı görebilmek için.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fplanetadelmotor.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F11%2FAlfa-Romeo-Giulia-Sal%25C3%25B3n-de-Frankfurt.jpg&hash=057d6ed8de7ee1726984e07d484f154b8f3e8b31)

Güzel bir araç olmuş.. bir alfa değil ama.. sadece güzel pahalı bir araç :asagi-ok:

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161116/dcc14b7b63e509cd99b73c3939051784.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161116/a1b259ab2d86f2391a82e4b3c8872f93.jpg[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Çok beğendim, ama şimdi biz de sosyete jipi mi yapıcaz :D
Neyse model modeldir maksat çeşitlilik olsun

Valla, Giulia'ya ve şimdi de Stelvio'ya "Alfa Romeo değil" denmesine bir türlü akıl erdiremiyorum! Alfa Romeo'nun ne yapmasını bekleniyor ki?

+1

Kendi adıma bunlar alfa Romeo  mu? elbette
İyi arabalar mı? Kesinlikle
Alacak olsam ilk tercihim mi? Muhakkak
Ama soru alfadan ne bekliyordunuz ise o başka şahsen ben çok eskiye gitmiyorum bir 156 gibi 159 gibi tasarım olarak çağının çok ötesinde eskimeyecek araç beklerdim en azın guilettada olduğu gibi beyler arka farlara led neyim koyuyormuşsunuz ben koyarsam ahada böyle koyarım 3 km den tanılırım demesini beklerdim
Guilıiada stelvioda çok iyi arabalar ama sınıfından ayrılan bambaşka arabalar değil
Burda tasarım olarak alfa mı eski gücünü kaybetti yoksa rakipleri mi çok gelişti o da ayrı mesele
Özetle anlatmak istediğim 159 10. Yılında sıfırı olsa alınır denilen bir tasarım 156 eli yüzü düzgünse 16-17 yaşında dönüp baktıran bir tasarım ama bunların öyle olacağına inanmıyorum
Not: Dashboard'larda durum farklı ben alfadan beklediğimi buldum bir iki ufak eksik dışında



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Valla, Giulia'ya ve şimdi de Stelvio'ya "Alfa Romeo değil" denmesine bir türlü akıl erdiremiyorum! Alfa Romeo'nun ne yapmasını bekleniyor ki?

Bir + da benden...

Arka kısmı bana Levante'yi andırdı biraz,özellikle stoplar. :alkis: Doğal olarak Giulia izleri de taşıyor, bundan sonraki Alfa modellerinin farları bu tarz olacak gibi.

Yandan görünüş arka teker sonrası çok uzun geldi bana. Tasarımlarda daha kısaydı sanki. Ve bence tasarımı bozmuş. Haricinde bence de çok sorun yok.

Lakin evet, rakipler de araba yapmayı öğrendi bence 😂

Stelvio mu yoksa toyota chr mi bilemiyorum mesela şu an. İkisine de canlı bakmak gerekebilir.

Gunumuz araclarinin benzerlikleri kacinilmaz. Ben Stelvio'yu ust duzey modellere benzetmek isterdim. Ancak abartili Q detaylarini kaldirdigimiz zaman ortaya ix35 benzeri bir arac cikiyor. Beklentim farkliydi ama guzelmi? Evet guzel

(https://s14.postimg.org/acnhgkvfl/afph60_7329_1.jpg)

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161116/c6ac4d8a80cd8fba118fcef7b31a3831.jpg[/img]
Bu da Q olmayan versiyon


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FYqPblA.jpg&hash=952f4bc4c30377183182687495679018bd635a78)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F2n7ZkL.jpg&hash=3a2a4f28a722a985549e352e15475e527c6a2047)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FDBXJRZ.jpg&hash=6a20abd419e1ec14cb999eb6e4e7bc0472576690)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FjXJn29.jpg&hash=8fa107e85409f06ee194f0a550252b3859a0e9f2)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fl3Y19B.png&hash=3333c71f0eb311dd36b44e2a344c39476733a241)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fm4lLzY.jpg&hash=80fbd360764e19d4b210ed037c742d3b4bd0d951)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FErlJqv.jpg&hash=39f74cd91376bbb725dbc314e9e4a74a4765cdfd)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FBvX20V.jpg&hash=bc23372a4a3cc6871758fddcc85ff91692bc1cea)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fo0Q79Q.jpg&hash=0fe78cd6d39bee3d39329c425c5c41246a76e7d3)

Hayatımda ilk defa bir Suv beğeniyorum ve arzuluyorum bana bişeyler oluyor:)

https://youtu.be/0IVqE_M8orA


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

https://m.youtube.com/watch?v=0IVqE_M8orA

Reklam filmi de güzel olmuş. :yukari-ok:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn1.autoexpress.co.uk%2Fsites%2Fautoexpressuk%2Ffiles%2F2016%2F11%2Fafph60_7313-1.jpg&hash=8b6bc150bbf9ee4986a896d152c0dc15e8dc84ce)

..

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn1.autoexpress.co.uk%2Fsites%2Fautoexpressuk%2Ffiles%2F2016%2F11%2Fafph60_7229-1.jpg&hash=e664d06264eea8037c77b913923304a4c3814e1e)

21' Jantlar

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FjXJWYW.jpg&hash=93ba9aaadb33c94aad227ef8faa5c55495dde375)

Gayet başarılı.  👍

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Hayatımda ilk defa bir Suv beğeniyorum ve arzuluyorum bana bişeyler oluyor:)

Tamamıyla katılıyorum, Suv lar bana hep gereksiz amaçsız hatta bir çoğu ucubeden farksız gelmiştir. Ama ilk defa bir Suv a sahip olmak istedim  :rock:

beyler,araba güzel,şuna buna benziyomuş,doğrudur ve bu model bolluğunda bu kaçınılmaz.156 çıkınca karşılaştıracağımız 3 marka vardı,159 çıkınca 5 belki 6 ama sene 2016,sadece almanların onlarca modeli var karşılaştıracağımız,japonuydu,koresiydi derken her aracın bir kenarında diğerinden izler görüyoruz,mesele beğenmeniz veya beğenmemeniz,gerisi hikaye.ben özellikle arkaya bayıldım,ön zaten bilindiği gibi,arka tam kıvamında,ne çok zayıf ne çok kaba,bence bu suv olmuş

Ben bayıldım, çok beğendim, muhteşem olmuş. Giulia'nın birbirinden çekici pozlarıyla ona iyice kanım ısınmışken, Stelvio'ya aşık oldum  ;) . Giulia alamam, artık Giulietta'nın yeni tasarımına kalırım diyordum ama Stelvio bu ülkenin b.ktan yollarında çok mantıklı ve çekici bir aile aracı olabilir. Keşke <1.6lt motor seçenekleri ile gelebilse (Avrupalı alfistinin derdi 2 lt JTDM mi yoksa 1.4 benzinli mi iken bizim derdimize bak  :duvar: ).

Bence Alfa iyi yolda ilerliyor.

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161116/3628bbc92545df5a97eb3cfda1e52515.png[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

https://youtu.be/mvX2AgZH3KE
Bu video da ölçüler daha net anlaşılıyor baya minyon geldi bana boyutları Mazda x5 gibi duruyor sanki
Not: o nasıl bir egsoz homurtusudur yarabbi videonun sonuna kadar bir kere gaza bazsın diye baktım ama basmıyor maalesef


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ben beğendim. İçiyle dışıyla çok güzel olmuş. Bana göre sapına kadar Alfa olmuş Stelvio. Rakiplerininde çok yakışıklı modelleri var ama Stelviodaki vahşilik hiçbirinde yok.

Hala 156, 159 diyoruz ama şuana kadar 156-159 üretilmemiş ve şimdi üretilecek olsaydı malesef avrupanın güvenlik kurallarından tasarım olarak geçemeyecek ve üretilmeyecek birer model olacaklardı.

Şuan üretilebilecek en güzel karoserlerden birisi Stelvio diğeri Giulia bence. Daha özel hissettiren özellikle premium bir model yok.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bu arabada sis fari yok galiba :)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bence bu iş tamamdır. Muhteşem olmuş her şeyiyle eksiksiz. Hiç şu da olsaymış dediğim bir şey yok. Bence şu an piyasadaki en güzel SUV. Alfa Romeo farkını belli etmiş.  :clover:

Dün nefesi tutarak izledim hakkaten de müthiş, çok çok çok beğendim ben.. Yeni Giuilietta bunun küçüğü olur zannımca  :alkis: :alkis: :clover: :clover:

sonunda alfa konsol yapmayı başarmış mükemmel bir konsol vites topuzuna kadar harika tasarım dış görünüşteki marjinallik zaten konuşulmaması gereken konu Türkiye'de iş yapmaz ama zaten istediğimizde o. Reklamın başında da belirttiği gibi Stelvio'nun beyaz VW olmasını hiç bir alfacı istemez  :D  :clover:

You are not allowed to view links. Register or Login
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn1.autoexpress.co.uk%2Fsites%2Fautoexpressuk%2Ffiles%2F2016%2F11%2Fafph60_7313-1.jpg&hash=8b6bc150bbf9ee4986a896d152c0dc15e8dc84ce)

..

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn1.autoexpress.co.uk%2Fsites%2Fautoexpressuk%2Ffiles%2F2016%2F11%2Fafph60_7229-1.jpg&hash=e664d06264eea8037c77b913923304a4c3814e1e)

21' Jantlar

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FjXJWYW.jpg&hash=93ba9aaadb33c94aad227ef8faa5c55495dde375)

Abi breraya 21" jantlar sürter mi acaba? :)

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 :alkis: :alkis: :alkis: :alkis: :alkis: :alkis:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autopareri.com%2Fuploads%2Fmonthly_2016_11%2Fafph60_7313-2.jpg.8408661adc53777d9e125390a5e74c3e.jpg&hash=56bd3abd0a37a274242489ff7f4d9cf7b4a60b9b)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autopareri.com%2Fuploads%2Fmonthly_2016_11%2F582ca605d5e7c_Stellive2.jpg.df3474b92ed305905bc9b15845c28489.jpg&hash=9cacb8dcf786c633d2e37a46ca665ea01cd1f93b)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autopareri.com%2Fuploads%2Fmonthly_2016_11%2Fstelvio3.png.39c3837b5da1b492d976e8230497052a.png&hash=d27f4a80029863613f68694c29ad7e5c956a901d)

http://www.youtube.com/watch?v=mvX2AgZH3KE

http://www.youtube.com/watch?v=HnpvDYfs5XE

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autopareri.com%2Fuploads%2Fmonthly_2016_11%2F582cc63fb01e8_blumontecarlo.jpg.5562e4bd57b4caac0be38e3b838d1de6.jpg&hash=dd786efcf237991b9ea95ec30bd5435f445c9d83)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autopareri.com%2Fuploads%2Fmonthly_2016_11%2F582cc64d4d18c_nerovulcano.jpg.132eee61d6d4366b7667203387f339cb.jpg&hash=89054db331def7eeff9623e21854ee1590ec1355)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autopareri.com%2Fuploads%2Fmonthly_2016_11%2F582cc6510c1b6_grigiovesuvio.jpg.e652d4daf4ba6f4a71af035f966d901e.jpg&hash=8de223d7f6632c7eebf5bea7fcc7476486c7a9f2)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autopareri.com%2Fuploads%2Fmonthly_2016_11%2F582cc643bd811_blumisano.jpg.aa60d8db1f6ef4429474e5d2a1261d76.jpg&hash=fe627e93fe7b28ebc7184f01b9636037aa4b4b5d)

Motor seçenekleri büyük ihtimalle Giulia ile aynı olur.

You are not allowed to view links. Register or Login
Motor seçenekleri büyük ihtimalle Giulia ile aynı olur.

Şu an için sadece benzinli iki motor seçeneği açıklandı .

Quadrifoglio 2.9 V6 505HP
ve 2000cc  280 HP.

Giulia başlığında da anlatmıştım uzun uzun. Şu anda hayran olduğunuz bu araba Alfa Romeo'nun Giulia ile yazılan ölüm fermanının altına imzanın atılmış halidir. Burada çok güzel bir araba var fakat Alfa Romeo neredeyse yok. Önünde üçgen hava ızgarası olan vahşi görünümlü güzel her araba Alfa Romeo olabilir mi sizce? Bence olabileceğini düşünüyor sitenin büyük bir kısmı fakat yanılıyor.
Yerli araba diye bir arabanın üzerinde oynayıp çıkarılmasına sevinmekle aynı buluyorum ben bu coşkuyu üzgünüm. İçime sinmiyor bu.
Burada günümüz arabalarının Alfa Romeo'laştırılmış halini görüyoruz. Her detayı bi başka arabayla benzeşen ama ustalıkla harmanlanan bir araba. İçine tarihinden benzeşen minik detaylar katılıp fan'larının gönlünü alırken yeni kullanıcıları da "çok güzel araba" dedirtip artık biz de Alman'lar gibi araba üretebiliyoruz güveni aşılayıp büyümek. Alfa Romeo bunu yaparak dediğim gibi ölüm fermanını veriyor. Bu çoğu için bir diriliş gibi görünse de ortada dirilen tek şey içi boş bir isim ve o ismin geçmişteki ününü, tarihini, anlayışını sömüren, cepleri para ile dolmaya başlayan bir kaç yönetici.
Alfa Romeo bu yeni yolculuğa sağlam bir alt yapıyla çıkıp harika bir hareket yaparken tasarım anlamında tam bir çöküş yaşıyor. Bugün yapıyor gibi göründüğü şeyi bunda 12 yıl önce Infiniti FX ile yapmıştı, hatta 2010 yılında, bundan tam 6 yıl önce Stelvio kadar güzelini yapmış bulunuyor, açınız bakınız.
Mazda X3'ten biraz daha güzel bir araba bu arkadaşlar, o kadar, daha fazlası değil. Daha fazlası olmalıydı, olmazsa bir Alfa değildir benim için. Ama daha fazlası da şu şu dediğiniz şeyleri içine koyunca fiyatı 2-3 katına çıkıyor ve bunu her firma yapabiliyor.
Nissan'ın Juke gibi bir arabayı üretip peynir ekmek gibi satabildiği bir dünyada da kimse "tasarım artık çok zor, ama rakipleri çok, ama yaya güvenliği, ama vs." demesin bence. "On numara beş yıldız" popülasyonunda çıkıp tekrar düşünülmesi gerekiyor bu gidişin.
He evet bu arada yeni araba alacak olursam yine Alfa bakarım, hatta bu iki arabaya da bakarım, muhtemelen alırım ama bu sefer daha iyi bir alternatif olursa hiç düşünmeden ona yönelebilirim. Yani Mazda X3 yarı fiyatına bana bir güzellik sunuyorsa içinden ruhu alınmış bir Alfa'ya tercih edebilirim.
Hem sağlam hem daha özgün, daha Alfa Romeo özünde bir araba üretmediği sürece istediği kadar çok satıp dünyanın en iyi araba markası olsun umurumda değil. Ben Alfa'yı bunun için sevmiyorum ve böyle bir beklentim yok, bu beklenti yüzünden zaten dünyanın çivisi çıktıkça çıkıyor.
Alfa Romeo sanatın vanasını kısıp mühendisliğin vanasını açarak büyümek adına sıradanlaşmayı göze alıyor.
Alfa bu yola bu şekilde girerek beni üzüyor.  :)

Burada çok güzel bir araba var fakat berbat bir Alfa Romeo var.

Efsane y


Sent from my iPhone using Tapatalk

Reklamı enfes.  :D
:clover:

Giulia başlığında da uzun uzun yazmıştım. Alfa Romeo'nun Giulia ile geçmişe nasıl vurgu yaptığını, 75'ten başlayarak hangi tasarım unsurlarını kullandığını, hatta markanın özüne döndüğünü yazmıştım. Alfa Romeo, Giulia ile gerçekten çok güzel bir otomobil yaptı ve başka markaların yarım bıraktığı tasarım güzelliğini tek bir modelde toplamayı başardı. Alfa Romeo, Giulia ile hayata yeniden dönmüş, Stelvio ile bunu tasdiklemiştir. Giulia'da olduğu gibi Stelvio da buram buram Alfa Romeo kokuyor ve geçmiş ile bugün ve geleceği bir arada kullanmasını çok iyi başarmışlar. Mesela Alfa Romeo'nun geçmişine bakılacak olursa, en son ve gerçek Alfa Romeo denilen 75'te, markanın tanınmasının tasdiki olan scudetto, iki farın arasına öylesine yerleştirilmiş ve nerede ise gizlenmişken Alfa Romeo, orta sınıfta 156, sonra 159 ve en sonunda da Giulia'da scudettoyu "İşte ben bir Alfa Romeo"yum ve bunu herkesin görmesini istiyorum" diyecek kadar kendinden emin bir şekilde kullanmıştır. Scudetto'yu çıkartırsanız o tasarımsal bütünlük kaybolur, başka bir markaya eklemeye çalışırsanız onun ucube gibi görünmesini sağlarsınız.
Günümüzde artık ve nerede ise her gün yeni bir model piyasaya çıkıyorken, bir sınıfta nerede ise her beğeni için farklı tasarımlar yapılmaya başlanmışken, Alfa Romeo'nun kendi genlerine sahip çıkarak, hatta ve muhtemelen İtalyan Maserati'yi kendine örnek alarak orta sınıfta, tüm dünyanın beğeni ile bakmasını gerektirecek iki tasarımla ortaya çıkması, takdir edilecek bir durumdur. Alfa Romeo hayranı olan birisi, bir Alfa Romeo'yu sırf seviyor diye onda olabilecek kalite kusurlarını görmezden geleceği zamanlar çoktan geçti. Eskiden bir Alfasud, bir Giulietta, bir 75, 155, GTV ve belki 145'i, markası sırf Alfa Romeo diye bağrına taş basarak onun kalitesiz işçiliği, tedirgin eden teknolojisi ile seven kitle artık yok. Bunlar, 40, 50, 60'lı yıllarda doğmuş, ya hayatının son demlerini yaşayan yada artık aramızda olmayan Alfa Romeo hayran kitlesi insanlar(dı). Günümüzde bizler gibi olanlar da markanın gelecek planları için yetersizler. Eskilerden kalmadığı için Alfa Romeo, güzel tasarımlar yapsa da teknik anlamda yetersiz kaldığından başka markaların bir modelinin bir ayda ulaştığı satış rakamını sadece bir yılda yakalayabilecek duruma kadar geriledi. Günümüz insanları artık şımartılmak peşinde. Günümüz insanları kalite peşinde. Günümüz insanı kendisini şımartacak kalitenin peşinde ve böyle olsa da, premium denen markalar bunu yapsa da Alfa Romeo, Giulia ile yine de o teknolojik şımarıklıkları kullanmayı reddetmesine rağmen, gelen eleştiri ve taleplerden sonra kısa zaman içerisinde bunları ürün gamına ekleyeceğini belirtti. Buna mecbur bırakıldı. Evet, bu durum bir sabun köpüğü etkisi yaratsa da Alfa Romeo'nun hiç bir tasarımı (Daphne ve ARNA hariç), sabun köpüğü gibi gelip geçici olmamıştır. 1995 model bir Golf ile 1995 model bir 145'i yanyana getirmeniz durumunda, nasıl bir şey olduğunu daha iyi anlayacaksınız. Günümüzde kalite artık Almanların tekelinden çıkmış ve piyasada nerede ise her markada temel unsur haline gelmiştir. "Hayır, ben güzel araba yapacağım, kalite umrumda değil" diyemezsiniz, derseniz, asıl o zaman ölüm fermanını imzalamış olursunuz. Alfa Romeo'nun, günümüzde ve gelecekte var olabilmesi için gereken şartları yerine getirmesi gerekmektedir. Düne kadar gereklilikleri yerine getirmediği için uçurumun kenarına gelmiş hatta uçurumdan uçmuştur, ancak son anda parmaklarının ucu ile yakalanmıştır. 156, 147, 159 çok güzel otomobiller olabilirler ama daha maça başladıkları zaman bile eksiklikleri nedeni ile 2-0, hatta 3-0 hükmen mağlup başlıyorlardı. Örnek mi? Dizel olmasına rağmen otomatik 159, şehiriçinde 10 litre tüketirke, otomatik ve dizel Giulia "test" ortalamasında 6 litre tüketiyor.
40'lı yılların 3-2-5 sistemi ile mücadele edilen futbol oyununun İtalyan "Catenaccio" ile harmanlanarak artık iş yapmayacağı görüldü. "Catenaccio" "Total Futbol" karşısında yenik düştü. Artık modern zamanların sistemleri, teknoloji ile, bilim ile desteklenmiş bir hal aldı. Eskiden savaşmak vardı. Sonuca ulaşmak için savaşırdınız ama kazanamadığınız olurdu, çünkü sizi başkalarından ayıracak olan "tını" yoktu. Eskiden kazanırdınz. Elinizde sizi başkalarına üstü kılan "tını" vardı ama karşınızda savaşan olduğunda, yeteneğiniz olsa da savaşacak gücünüz olmuyordu. Böyle bir durum karşısında, yani "Savaşmak mı kazanmak mı? sorusu karşısında Alfa Romeo'nun cevabı da, aynı futbolda olduğu gibi "Savaşarak kazanmak" oldu. Bu bir şekilde elindeki tasarımsal yeteneği başkaları gibi savaşarak gösterme durumu diyebiliriz. Yani Alfa Romeo, Giulia ile dersini çok iyi çalışmış.
En kemikleşmiş Alfa Romeo hayranı bile artık Giulietta'nın günümüze göre geri kalmış olan eğlence sistemi eksikliklerini eleştiriyor ise, onun sınıfının en iyi yol tutan otomobil olmuş olması, çarpışma testinden en yüksek puanı almış olması, arka stoplarının şeklinin farklı olmuş olması onu kurtarmıyor. Yol tutuşu ancak belli bir yerde denersiniz veya denemek durumunda kalırsınız, çarpışma testinin sonucunu ise hiç bir zaman kendiniz denemek istemezsiniz, arka stoplarını sadece bagaja bir şey koyarken ve onu yıkarken görebilirsiniz ama multi medya sistemi ile ona bindiğiniz anda haşır neşir olursunuz. Bir ev yaparken veya tasarlarken, sırf eski ruhu yaşatabilmek için onu sadece ahşaptan, latalardan, takozlardan imal edemezsiniz. Onu günün gerektiği şartlar ile dikmek zorundasınız. Temelini sağlam yaptıktan sonra isterseniz geçmişin esintilerini üstünde yaşatabilirsiniz, bunu ne denli yaptığınız elinizde tasarımsal gücünüze bağlı. Sırf modernleşmemek adına, evde, "Ben kablolu TV, uydu yayınları için hat çekmeyeceğim, isteyen olursa kabloları dışarında çeksin" diyemezsiniz , "Klima altyapısı yapmayacağım" diyemezsiniz, "Ses yalıtımı yapmayacağım, insanlar birbirlerinin horlamasını duysa ne olur" diyemezsiniz. Bunu diyerek bir tasarım yaparsanız, bir daha kimse size gelmez.
Alfa Romeo en son 1993 yılında Amerika'da yer almış olsa da bugün Stelvio diye bir model tanıttığında hala daha insanlar birbirini çiğnercesine ona hayran hayran bakıyorsa, bu geçmişten gelen efsanenin 8C, 4C ve son olarak Giulia ile hala daha yaşatıldığından kaynaklanmakta. Uzakdoğulu hiç bir marka, isterse Alfa Romeo'dan on kat daha güzel bir tasarım yapsın, bu etkiyi veremez. Alfa Romeo'yu Masujirō Hashimoto'nun tasarladığı bir ucube ile karşılaştırmak aslında çok yoz bir düşünce ve gerçekçi değil.
Ne yazık ki ve kulağa bazen hoş gelmese de insanların güvenliği ve sağlığı için, gelecek için, dünya düzeninin belirlemiş olduğu şartlara uyum sağlamanız gerekiyor. Eğer öyle olmasa idi, çok güzel bir sese sahip olan, ortalığı buram buram benzin kokutan, ayarlanması için bazen 3 gün zaman harcadığınız karbüratörlü araçlar olmaya devam ederdi. Bunlar güzel şeyler ama güzel şeylerden öte, daha değerli olan insandır, onun içindir zaten tüm çabalar. Dünya'da kemikleşmiş Alfa Romeo hayranı artık bir düzeni kadar kalmışken, Alfa Romeo'nun yaşamasını sağlayıp son nefesine kadar çaba sarf eden Giulietta, kemikleşmiş Alfa Romeo hayranı olmayan insanların onu satın alması ile markaya gerekli gücü verebilmiştir. Ben, piyasada çok daha iyi veya daha albenili marka ve modeller varken, eksikliklerine rağmen Giulietta aldım. Ama ben ve benim gibilerin çabaları yetmez. Alfa Romeo'nun, ona hayran olmayan ve duyguları yerine "mantığı" ile hareket eden insanlara ihtiyacı var ve bunlar azımsanamayacak kadar çok.
Evet, dünyanın çivisi çıkmış durumda ve ne yazık ki bu düzene ister seve seve, ister dövüle dövüle ayak uydurmanız gerekiyor. Başka çareniz yok. Alfa Romeo da bu şekilde yapmak zorunda. Eğer bunu yapmamış olsa da idi, kepenkleri kapatmış olurdu, biz de burada Giulia'yı, Stelvio'yu tartışmaz, 159 için kırılan ve kronik olan arka cam mekanizmansını nereden ve kimden bulabileceğimizi birbirimize sorar dururduk.

Adminim eline sağlık, tamamiyle aynı duyguları paylaşıyorum.  :yukari-ok:

Çok iyi  :yukari-ok:

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/42f66e8ab2b83c5026124b00ac6adc7a.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/4c18c1553b8c0bcd65752728edab444b.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/f7703ca1207761c41b44bbbc96c0efb2.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/ccc9f969985d39409d704bfc41ac3319.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/988c167ac1fc04f32c8e8335867cf7cc.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/054fc9d5ae90895bd39a21be57343baf.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/8b782b7972d72b4441e036dfdadb5246.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/1f2e3d17530322fc90852aa554bc6ed1.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/c0cfa93566c9e4ef99b350ff7c971047.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/b30f9fa5ac76f5c2b2f723dea1ef1536.jpg[/img][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/c6c0f9b8eccc6000b5b46c00ecec2157.jpg[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Giulia başlığında da uzun uzun yazmıştım. Alfa Romeo'nun Giulia ile geçmişe nasıl vurgu yaptığını, 75'ten başlayarak hangi tasarım unsurlarını kullandığını, hatta markanın özüne döndüğünü yazmıştım. Alfa Romeo, Giulia ile gerçekten çok güzel bir otomobil yaptı ve başka markaların yarım bıraktığı tasarım güzelliğini tek bir modelde toplamayı başardı. Alfa Romeo, Giulia ile hayata yeniden dönmüş, Stelvio ile bunu tasdiklemiştir. Giulia'da olduğu gibi Stelvio da buram buram Alfa Romeo kokuyor ve geçmiş ile bugün ve geleceği bir arada kullanmasını çok iyi başarmışlar. Mesela Alfa Romeo'nun geçmişine bakılacak olursa, en son ve gerçek Alfa Romeo denilen 75'te, markanın tanınmasının tasdiki olan scudetto, iki farın arasına öylesine yerleştirilmiş ve nerede ise gizlenmişken Alfa Romeo, orta sınıfta 156, sonra 159 ve en sonunda da Giulia'da scudettoyu "İşte ben bir Alfa Romeo"yum ve bunu herkesin görmesini istiyorum" diyecek kadar kendinden emin bir şekilde kullanmıştır. Scudetto'yu çıkartırsanız o tasarımsal bütünlük kaybolur, başka bir markaya eklemeye çalışırsanız onun ucube gibi görünmesini sağlarsınız.
Günümüzde artık ve nerede ise her gün yeni bir model piyasaya çıkıyorken, bir sınıfta nerede ise her beğeni için farklı tasarımlar yapılmaya başlanmışken, Alfa Romeo'nun kendi genlerine sahip çıkarak, hatta ve muhtemelen İtalyan Maserati'yi kendine örnek alarak orta sınıfta, tüm dünyanın beğeni ile bakmasını gerektirecek iki tasarımla ortaya çıkması, takdir edilecek bir durumdur. Alfa Romeo hayranı olan birisi, bir Alfa Romeo'yu sırf seviyor diye onda olabilecek kalite kusurlarını görmezden geleceği zamanlar çoktan geçti. Eskiden bir Alfasud, bir Giulietta, bir 75, 155, GTV ve belki 145'i, markası sırf Alfa Romeo diye bağrına taş basarak onun kalitesiz işçiliği, tedirgin eden teknolojisi ile seven kitle artık yok. Bunlar, 40, 50, 60'lı yıllarda doğmuş, ya hayatının son demlerini yaşayan yada artık aramızda olmayan Alfa Romeo hayran kitlesi insanlar(dı). Günümüzde bizler gibi olanlar da markanın gelecek planları için yetersizler. Eskilerden kalmadığı için Alfa Romeo, güzel tasarımlar yapsa da teknik anlamda yetersiz kaldığından başka markaların bir modelinin bir ayda ulaştığı satış rakamını sadece bir yılda yakalayabilecek duruma kadar geriledi. Günümüz insanları artık şımartılmak peşinde. Günümüz insanları kalite peşinde. Günümüz insanı kendisini şımartacak kalitenin peşinde ve böyle olsa da, premium denen markalar bunu yapsa da Alfa Romeo, Giulia ile yine de o teknolojik şımarıklıkları kullanmayı reddetmesine rağmen, gelen eleştiri ve taleplerden sonra kısa zaman içerisinde bunları ürün gamına ekleyeceğini belirtti. Buna mecbur bırakıldı. Evet, bu durum bir sabun köpüğü etkisi yaratsa da Alfa Romeo'nun hiç bir tasarımı (Daphne ve ARNA hariç), sabun köpüğü gibi gelip geçici olmamıştır. 1995 model bir Golf ile 1995 model bir 145'i yanyana getirmeniz durumunda, nasıl bir şey olduğunu daha iyi anlayacaksınız. Günümüzde kalite artık Almanların tekelinden çıkmış ve piyasada nerede ise her markada temel unsur haline gelmiştir. "Hayır, ben güzel araba yapacağım, kalite umrumda değil" diyemezsiniz, derseniz, asıl o zaman ölüm fermanını imzalamış olursunuz. Alfa Romeo'nun, günümüzde ve gelecekte var olabilmesi için gereken şartları yerine getirmesi gerekmektedir. Düne kadar gereklilikleri yerine getirmediği için uçurumun kenarına gelmiş hatta uçurumdan uçmuştur, ancak son anda parmaklarının ucu ile yakalanmıştır. 156, 147, 159 çok güzel otomobiller olabilirler ama daha maça başladıkları zaman bile eksiklikleri nedeni ile 2-0, hatta 3-0 hükmen mağlup başlıyorlardı. Örnek mi? Dizel olmasına rağmen otomatik 159, şehiriçinde 10 litre tüketirke, otomatik ve dizel Giulia "test" ortalamasında 6 litre tüketiyor.
40'lı yılların 3-2-5 sistemi ile mücadele edilen futbol oyununun İtalyan "Catenaccio" ile harmanlanarak artık iş yapmayacağı görüldü. "Catenaccio" "Total Futbol" karşısında yenik düştü. Artık modern zamanların sistemleri, teknoloji ile, bilim ile desteklenmiş bir hal aldı. Eskiden savaşmak vardı. Sonuca ulaşmak için savaşırdınız ama kazanamadığınız olurdu, çünkü sizi başkalarından ayıracak olan "tını" yoktu. Eskiden kazanırdınz. Elinizde sizi başkalarına üstü kılan "tını" vardı ama karşınızda savaşan olduğunda, yeteneğiniz olsa da savaşacak gücünüz olmuyordu. Böyle bir durum karşısında, yani "Savaşmak mı kazanmak mı? sorusu karşısında Alfa Romeo'nun cevabı da, aynı futbolda olduğu gibi "Savaşarak kazanmak" oldu. Bu bir şekilde elindeki tasarımsal yeteneği başkaları gibi savaşarak gösterme durumu diyebiliriz. Yani Alfa Romeo, Giulia ile dersini çok iyi çalışmış.
En kemikleşmiş Alfa Romeo hayranı bile artık Giulietta'nın günümüze göre geri kalmış olan eğlence sistemi eksikliklerini eleştiriyor ise, onun sınıfının en iyi yol tutan otomobil olmuş olması, çarpışma testinden en yüksek puanı almış olması, arka stoplarının şeklinin farklı olmuş olması onu kurtarmıyor. Yol tutuşu ancak belli bir yerde denersiniz veya denemek durumunda kalırsınız, çarpışma testinin sonucunu ise hiç bir zaman kendiniz denemek istemezsiniz, arka stoplarını sadece bagaja bir şey koyarken ve onu yıkarken görebilirsiniz ama multi medya sistemi ile ona bindiğiniz anda haşır neşir olursunuz. Bir ev yaparken veya tasarlarken, sırf eski ruhu yaşatabilmek için onu sadece ahşaptan, latalardan, takozlardan imal edemezsiniz. Onu günün gerektiği şartlar ile dikmek zorundasınız. Temelini sağlam yaptıktan sonra isterseniz geçmişin esintilerini üstünde yaşatabilirsiniz, bunu ne denli yaptığınız elinizde tasarımsal gücünüze bağlı. Sırf modernleşmemek adına, evde, "Ben kablolu TV, uydu yayınları için hat çekmeyeceğim, isteyen olursa kabloları dışarında çeksin" diyemezsiniz , "Klima altyapısı yapmayacağım" diyemezsiniz, "Ses yalıtımı yapmayacağım, insanlar birbirlerinin horlamasını duysa ne olur" diyemezsiniz. Bunu diyerek bir tasarım yaparsanız, bir daha kimse size gelmez.
Alfa Romeo en son 1993 yılında Amerika'da yer almış olsa da bugün Stelvio diye bir model tanıttığında hala daha insanlar birbirini çiğnercesine ona hayran hayran bakıyorsa, bu geçmişten gelen efsanenin 8C, 4C ve son olarak Giulia ile hala daha yaşatıldığından kaynaklanmakta. Uzakdoğulu hiç bir marka, isterse Alfa Romeo'dan on kat daha güzel bir tasarım yapsın, bu etkiyi veremez. Alfa Romeo'yu Masujirō Hashimoto'nun tasarladığı bir ucube ile karşılaştırmak aslında çok yoz bir düşünce ve gerçekçi değil.
Ne yazık ki ve kulağa bazen hoş gelmese de insanların güvenliği ve sağlığı için, gelecek için, dünya düzeninin belirlemiş olduğu şartlara uyum sağlamanız gerekiyor. Eğer öyle olmasa idi, çok güzel bir sese sahip olan, ortalığı buram buram benzin kokutan, ayarlanması için bazen 3 gün zaman harcadığınız karbüratörlü araçlar olmaya devam ederdi. Bunlar güzel şeyler ama güzel şeylerden öte, daha değerli olan insandır, onun içindir zaten tüm çabalar. Dünya'da kemikleşmiş Alfa Romeo hayranı artık bir düzeni kadar kalmışken, Alfa Romeo'nun yaşamasını sağlayıp son nefesine kadar çaba sarf eden Giulietta, kemikleşmiş Alfa Romeo hayranı olmayan insanların onu satın alması ile markaya gerekli gücü verebilmiştir. Ben, piyasada çok daha iyi veya daha albenili marka ve modeller varken, eksikliklerine rağmen Giulietta aldım. Ama ben ve benim gibilerin çabaları yetmez. Alfa Romeo'nun, ona hayran olmayan ve duyguları yerine "mantığı" ile hareket eden insanlara ihtiyacı var ve bunlar azımsanamayacak kadar çok.
Evet, dünyanın çivisi çıkmış durumda ve ne yazık ki bu düzene ister seve seve, ister dövüle dövüle ayak uydurmanız gerekiyor. Başka çareniz yok. Alfa Romeo da bu şekilde yapmak zorunda. Eğer bunu yapmamış olsa da idi, kepenkleri kapatmış olurdu, biz de burada Giulia'yı, Stelvio'yu tartışmaz, 159 için kırılan ve kronik olan arka cam mekanizmansını nereden ve kimden bulabileceğimizi birbirimize sorar dururduk.

Kesinlikle sonuna kadar katılıyorum. Doğru olanı dibine kadar kendi kimliğiyle yapmış bir Alfa Romeo var şu anda.

Not: şu siteye bir beğen butonu ekleseydinizde bu kadar uzun yazıyı beğendiğimi ve desteklediğimi belirtmek için alıntı yapıp mesaj kirliliği yapmasaydım çok güzel olacaktı.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Genel olarak beğendim , sınıfı için güzel bir seçenek, sadece şu lansman rengi  oturmamış .Fakat ülkemizde bu ötv ve kur düzeni ile erişilebilirliği sıkıntılı olacak.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Giulia' nın bile 200 bin TL civarı olacağı göz önüne alınırsa eğer Stelvio 250-300 bin TL den aşağı olmaz..şahsım adına konuşacam ama "züğürt olarak çenem çok yorulacak"

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Alfa sahiplerinin değil Alfa severlerin bulunduğu bir forumda bence Alfa eleştirilebilir sonuçta kol kırılır yen içinde kalır ama savunulmaya bence ihtiyacı yok
Diğer taraftan uzun yazı baştan sona çok güzeldi emek kokuyordu bugün yazacağı sayfa için binlerce TL alan bir otomobil dergisi yazarından dahi daha fazla emek ve kalite ve akıcılık içeriyor ancak çelişkilerde yok değil
Mesela 159 un 10 lt yakması gulianın 6 yakması gibi sonuçta 159 dediğimiz 2005 yılının teklonojisi ve zamanında 10 lt hiç de kötü bir rakam değil sınıfındaki benzer araçlarda zaten aynı değerlere sahipti kaldı ki bahsedilen tasarım kimse gulianın motoru olmamış demedi bugün 159 un üretimi devam etse alfada üzerine düşeni yapsa piyasada 5-6 lt ye dolaşan 159 lar olabilirdi yine aynı şekilde kalite ve teklonojinin eksik olması bugün bunlarım eklenmesi ile eleştirilen tasarım arasındaki bağı açıkcası anlamış değilim
Fazrzedelim ki 159 üretime devam ediyor alt takım iyileştirildi 100 kg hafifledi kokpit yenilendi teklonojik oyuncaklar eklendi ve nihayetinde 180 bg veren ama 6/7 lt yakan bir dizel motor ile yeni nesil şanzıman takıldı bunlar yapıldı diye tasarımın bozulması mı gerekiyor orada ne anlatılıyor gerçekten anlamadım
Elbette hepimiz az yakan çok giden motorlar teklonojik oyuncaklar ve yüksek kalite hissi istiyoruz ama bunlar iyi bir tasarıma engel mi? Sanmıyorum!
Yine güvenlik kuralları tasarımı bozuyor şeklindeki söylemleri de anlayamıyorum bu kurallardan maserati muaf mı ki hala uzun ve heybetli kaputlar tasarlayabiliyor?
Bu arada belirtmeden edemeyeceğim elbette tasarım olarak hiç bir zaman alfaya yaklaşamayacak ama kodo tasarım felsefeli bir mazda yıda kaldırıp bir kenara atmak mümkün değil bence sınıfının en iyi tasarımlarımdan biri
Son olarak bir kez daha tekrarlamak gerekirse evet guiliada stelvio da sınıfının en iyi tasarımlarına sahip ikiside sürüş karekteri verdikleri hisle birer Alfa ama neden daha iyi olabilirdi deme hakkına sahip değiliz? Sonuçta 1-2 yıl değil 10 yıldır bekliyoruz yeniden diriliş diyoruz ve burası techturkey değil biz bize olduğumuz bir yer dışarıda deli gibi savunurken burda bence eleştiride de bulunabilmeliyiz.


Açıkcası giulia da 10 yıl sonra beklediğim tasarım buna yakın iddiada bir tasarımdı

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/85d4fbbe6e7be76381c28a6960cd7bbb.jpg[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Abi,şu Giulia Türkiye'ye gelsin artık ! Ne olacak hep birlikte görelim. Adamlar yurt dışında aldı,buluşmalara bile götürdü,TR'ye daha gelecek..

Tasarim yada ne kadar Alfa Romeo olduklarini tartismiyorum.Bunun adi savaşmak ise, maglubiyet kesin gibi. C sinif otomobiller arasinda Giulietta tercihi yapmak ile D sinifta Giulia yada SUV ler arasinda Stelvio tercihi yapmak ayni sey degil. Bu iki modelin de islevsellik bakimindan, savasabilecek yeterlilikte oldugunu dusunmuyorum. Fiyat olarak rakiplerinden daha cazip degiller. Motor secenekleri bakimindan da oyle. Yurtdisinda motor hacmi sorun degil demeyin, fuarlarda Ford, "Bizim motorumuz cantada bile tasinabilir" diyerek tanitim yapiyor.
  Giulia ve Stelvio' yu tercih edecek olanlar, en azindan baslangicta yine bizler gibi mantigi beyninde degilde kalbinde olan insanlar olacaktir. Disaridan bakan insanlarin  "acaba bu sefer yapabildiler mi?" diyerek, bu araclari satin almak isteyeceklerini sanmiyorum. Marka artik yenilendi, Giuliettalar, Mitolar yollara cikti ama hala bunlarin sorunsuzlugundan bahsedemiyoruz. Modul,Direksiyon kutusu,kablo demeti v.s.
   Stelvio'nun fiyatlandirmasini bilmiyorum ama "Neden 4 serisi yerine Guilia almaliyim?"  Bu soruya cevap verirken, "Ruh" ve "His" gibi tanimlamalar yapmak ortaya komik goruntuler cikartacaktir.
 

Alfa Romeo otomobil tarihi boyunca hiçbir zaman rasyonel alıcıların  ilk tercihi olmadı, olmayacakta. Bu marka için bir takım açıklamalar gerekiyorsa içinde "duygusallık" olması kaçınılmaz !!  Şirket mottosu bu felsefe üzerine kurulmuş durumda " la meccanica delle emozioni "  :clover:

Yani şu duygusallık olayını şöyle açıklamak isterim, Giulia çıkana kadar C180, 3.20, A4 dikkatimi çekiyordu ama Giulia çıkınca hepsi görünmez oldu benim için. Keza yeni Giulietta için de öyle. En son makyajı görene kadar A180 1.16 da dikkatimi çekiyordu ama Giulietta' nın son halini görünce onlar da görünmez oldu yani öyle modeller olduğunu bile bir an için unuttum.

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben çok beğendim, çizgileri çok güzel.

yazılanları okuyunca ingilizce öğretmenimin bir lafı aklıma geldi.Türkçe düşünüp İngilizce konuşulmaz derdi.Türkiye şartlarına bakıp ,yorum yapıyoruz.Alfa senede  yaklaşık 100000 araç satıyor.memleketimizde ise bu sene 600 e yakın araç satılmış.yani toplam satış içerisinde %1 bile etmiyor.hal böyleyken kimse , Türkiye'de motor hacmine göre vergi alındığını,ötv alındığını,rakip markaların fiyatını ,pazardaki rekabeti, gulia'ya 1,4 motor koyup ötv den yırtalım,çok satarız gibi düşünceler aklının ucundan bile geçmez.

esas hedef ve  pazar amerika.orada zaten düşük hacimli motor satılmaz.burada 1,6 dizel motorla satılan doblolar , amerika'da 2,4 benzinli motor ile satılıyor.yakıt ucuz.dolayısı ile hedef  pazar nere ise ona göre üretim,tasarım  yapılıyor.dolayısı ile bazı şeyleri konuşurken,gerçekleri gözardı etmemek lazım.

giulia,stelvio  bence çok iyi tasarıma,performansa sahip araçlar.önünde alfa arması olan her araç safkan birer alfa'dır.tasarımına söz eden arkadaşlar ne bekliyorlar.alfa'nın uzaydan araç ithal etmesini mi? gelişen teknoloji ile beraber müşteri istekleri,ihtiyaçları değişti.emisyon standartları gereği motor hacimleri,yapıları değişti.Alfa araç satmak istiyorsa bu ihtiyaçlara cevap vermek durumunda.bu bize ters gelmemeli.

forza alfa romeo

Ben uzun uzun yazmaktan yıldım epeyi. Sitenin geneliyle tamamen farklı yerden bakıyoruz. Sevgili admin'imiz You are not allowed to view links. Register or Login ile zaten tam tersi istikamete bakıyoruz. Kendi anlatımı bana göre kısmen yanlışlar içerse de baktığı yerdeki tüm anlayışları sergiliyor. Böyle görenler için haklı ve doğru.
Ben ise yazdığı hiç bir şeye katılmıyor ve özellikle bu aracı bir Alfa Romeo olarak reddediyorum.
Bu arada Alfa Romeo'nun "ölüm fermanı" dediğim şeyin içindeki mecaz anlaşılmıyor sanırım. Yani gerçek bir Alfa Romeo artık üretilmeyecek eğer bu yolda ilerlenir ise. Fabrikalar kapanmanın tam tersine zırıl zırıl araba üretecek fakat bunlar Alfa Romeo'msu, sportif görünen, hızlı ve iyi yol tutan, motor sesi güzel olan sıradan arabalar olacak. Stelvio'da veya Giulia'da olduğu gibi.
Bu jantlarla ve bu reklam gücü ile zaten eşek arabasını bile büyük kitlelere alkışlatabilirsiniz. Ben bu kadar çok sayıda Alfa hayranının buna kanıyor oluşuna üzülüyorum açıkçası. Arkadaşlar kral çıplak! :)
Profesyonel bir tasarımcı ve sanat sever olarak söylüyorum tüm bunları. Otomotiv sektörü içince yer alan hırslı bir mühendis veya galerici yada tüccar olarak değil. Yani baktığım yerden sizlere ortada bir Alfa Romeo tasarımının olmadığını gönül rahatlığıyla söyleyebilirim.

Açıkçası bu mekaniği, bu teknolojiyi, bu performansı bu tasarımla sunmak ancak Alman firmalarının FCA'ya ajan sokup CEO'ları etkisi altına alıp firmanın elindeki o hiç birinin ulaşamadığı tarihi, saygınlığı ve anlayışı yok etmek için yaptıkları bir hainlik olarak görebiliyorum.

Umarım bunlar sadece firmayı biraz daha canlandırmak için yapılan hamlelerdir ve bundan sonra artık yeni model olarak bize tasarım anlamında da gerçek bir Alfa Romeo verirler. Yani klasik adayı birer model. Geçmişlerinde olduğu gibi özel ve özgün.
Bu araçların bu özellikleri taşımadığını bir tasarımcı olarak yineleyerek söylüyorum.
Yani bunu burada, bu tasarıma laf söyleyebilecek konumda biri olarak söylüyorum arkadaşlar. :) Öyle önüne armayı ve scudetto'yu koyunca hızlı giden iyi yol tutan her araba Alfa Romeo olmuyor diyebilecek kişi olarak söylüyorum. :)



:serefe:

Gerçek alfa romeo nedir ? tarif edebilirmisiniz?

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Benim bugüne kadar anlatmak istediğimi tekrar anlatmış, teşekkür ederim.

You are not allowed to view links. Register or Login
Benim yazdıklarıma katılmamanız benim için pek anlam ifade etmiyor açıkçası. Siz kendi fikirlerinizi yazdınız, ben de kendimce bir şeyler yazdım. Sırf "admin" olduğum için yazdıklarım doğru olacak diye bir şey yok. Bunu yazarken alaycı veya rencide edici bir ifade kullanmadığımı da açıkça belirteyim, kırgınlıklar küskünlükler olmasın sonra.

Giulia, Stelvio, gelecek olan Giulietta veya gelecek ise Brera ve Spider'in selefleri. Bunlar peynir ekmek gibi satmak zorunda ki, kasalar kısa vadede dolsun. Ancak bunlarda başarı sağlanırsa ileride, geriden sayarak gideceğim, 4C, 8C, Brera/Spider, 159, GT, 156, GTV/Spider, (arada uzun bir boşluk), Montreal, Tipo 33, Spider, Alfa Romeo 2000 Spider, BAT 9-7-5, Giulietta Sprint, Disco Volante, 6 ve 8C'ler gibi otomobiller yapabilirler. Şu anda bu güzellikte otomobiller yapsalar, ki buna adım gibi eminim, eğer yapsalar yine en yakın tarihli 8C gibi bir sanat eseri ortaya çıkar, buna "Suizid" denir. Alfa Romeo'nun üretim planları içerisinde ne olduğu henüz belli "olmayan" modeller de var ve bunların tasarım ile sürpriz yapacağını düşünüyorum. Sanırım bu modellerde tasarımcıların "at koşturmasına" izin vereceklerdir.

Ben eminim ki Alfa Romeo yine "şaheser" niteliğinde otomobiller yapacak ama şu anda bunun için zamanı değil. Eğer Anadolu topraklarında yaşanan bataklıkta boğulmaz isek bunu göreceğimizi düşünüyorum.

Bu arada "lisanslı" tasarımcı olmanız, bu konuda otorite olmanızı gerektirecek bir durum değil. Eğitimli olmayıp, eğitimlilerden misli derecede öngörü, his, yetenek, el becerisi, beyin becerisi yüksek olan insanlar var.

You are not allowed to view links. Register or Login Estafirullah tatlı tatlı sohbet ediyoruz.  :) Umarım dediğiniz gibi olur, biz de bu bataklıktan çıkabilirsek o Alfa Romeo'yu görebiliriz.
Tasarımcı vurgusunu da mesajı göndermeden önce You are not allowed to view links. Register or Login beyin yazdıklarını görüp ekledim özellikle. Amacım kendimi otör gibi göstermek değil, herkesin her konuda kendinden emin yorum yapamaması gerektiğini biraz fark ettirmek.
Aslında tasarımın kötülüğünü ekstra vurgulayarak farkındalık yaratmaya çalışıyorum. Yeni olmanın, reklamın, parlaklığın, gösterişin gazına hemen gelmeyip, kendi fikirleri oluşmadan her önüne konulanı kabul etmemenin de gerektiğini anlatmaya çalışıyorum. Bir şeyi çoğunluğun beğeniyor oluşu onun doğru veya güzel olduğu anlamına gelmiyor, bunu anlatmaya çalışıyorum. Bu araba da bunun güzel bir örneği olarak karşıma çıktı, üstelik Alfa :)
You are not allowed to view links. Register or Login bey gerçek Alfa Romeo'yu tarif edemem, aslında böyle bir gerçek de yok. Yani kesin bir hüküm olamaz bu konuda ama Alfa Romeo'nun tasarım anlayışının dışında bir araba diyebiliriz, bu da gerçek yada değil gibi kesin olmasa da bu araba beş para etmez diyebilmemizi sağlayabilir. Şu da eklenebilir: Döneminin en çekici tasarımı yada en çarpıcı tasarımı olmak zorunda. Çirkin ama anlayamadığımız bir şekilde bizi çeken bir şeyin olduğu(145-166). Bu değilse oranlarıyla ve fikirleriyle hiç bir kusur bulamadığımız gibi olabilir(156-159). Döneminde hiç rastlayamadığımız fakat neredeyse bir dönemi yokmuş gibi zamansızca diyebiliriz(gtv-spider). Diğer firmaların kopyalamak zorunda kaldığı diyebiliriz(147-156 vs).
İlk gördüğün anda içinde uyanan his bir başka arabaya benzerliğiyse o bir Alfa Romeo tasarımı değildir benim için.
Arkadaşlarım bile neden Alfa diye sorduklarında bekle biraz getirsin vale görürsün.. ama iyi bak! bütün arabalardan farklı ve çekici bir şey gelecek dediğimde şüphesiz "anladık evet" cevabını almak yani.  "Çok güzel olm arabadan anlamam ama BMW yi andırıyor gibi" dedirtecek bir araba mesela olmamalı.

Ticari amaçla üretilmiş şişirilmiş yükseltilmiş kesilmiş gülia...
suvdan spor araçmı olur yaaaa alman ruhu girdi italyanların içine
alfa romeo kansere yakalandı yaşarmı yaşar alman kafasıyla sıradan bir araç olarak...
giu son alfaydı beyler  özgün tasarımıyla
gülia ve bu araca bakınca bir bmw vw görüyorum bütün araçları birbirine benzeyen sıradan bir  firma artık...
bu tasarımla birde hb cıkarırlar yeni giu diye bunun havası alınmış alcaltılmış küçültülmüş haliyle o zman yazdıklarımızın haklı olduğu ortaya çıkar.
iyi forumlar...

Yazılanlar çizilenler kısmen doğru ya da yanlış olabilir, kişiden kişiye değişen durumlar. Evet bir Alfa'nın diğer bir model Alfa ile ya da başka bir markanın modeli ile benzer olması sanırım buradaki herkesi rahatsız edecek bir durumdur ancak o arabanın sadece ALFA ROMEO logosu taşıması, renginin Alfa kırmızısı olması, sıradan bir otomobil gibi değil de, daha sportif / homurtulu bir sese sahip olması, yol tutuşunun, ağırlık dengesinin, sürüş keyfinin her zaman  sınıfının en üst seviyelerinde olması şahsen benim için yeterlidir ve her zaman tercih sebebidir. Bu nedenle her ne kadar tasarımda çığır açmasa da açıkçası Alfa'nın ölüm fermanını imzaladığını düşünmüyorum. Alfa'nın yaşaması lazım. Düşünsenize şu an hiç olmasa napardık? 

Tasarımda "çığır açan" honda civic tir bence ölüm fermanını imzalayan :)

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(https://www.cstatic-images.com/stock/1170x1170/7/img718316877-1479497960007.jpg)

https://www.cars.com/articles/2016-los-angeles-auto-show-best-in-show-1420692438810/?cmp=sf42844909%20sf42844909

http://www.youtube.com/watch?v=o49YbZaPV6A

Alternatif video  :lol:

You are not allowed to view links. Register or Login
.....

İlk gördüğün anda içinde uyanan his bir başka arabaya benzerliğiyse o bir Alfa Romeo tasarımı değildir benim için.

Arkadaşlarım bile neden Alfa diye sorduklarında bekle biraz getirsin vale görürsün.. ama iyi bak! bütün arabalardan farklı ve çekici bir şey gelecek dediğimde şüphesiz "anladık evet" cevabını almak yani.  "Çok güzel olm arabadan anlamam ama BMW yi andırıyor gibi" dedirtecek bir araba mesela olmamalı.

Yazdıklarınızda çelişki var yalnız. Hiçbir arabaya benzememesi ile arkadaşlarınızın arabadan anlamam ama BMW' yi andırıyor yorumunu getiriyor olması olayı özetliyor aslında.

Keşke herkes sizin gibi tasarımcı olsa da, en ufak ince çizgi ve detayların farkına varabilse. Ama öyle değil. Araba dediğiniz 4 teker bir karoser. Tasarımda çığır açma devri ise çoktan kapandı. Buna rağmen Alfa Romeo, geçmişinden taşıdığı izleri yansıtabilmeyi başarabiliyor. Üstelik hedeflenen pazarın buna ihtiyacı yok bile. Bunu untumayın, Alfa Romeo Amerika' da olmayan bir marka.

Ve artık üretim maliyetleri sebebi ile ortak platform kullanımı eskiye nazaran daha da arttı. İster istemez tasarımlar birbirlerine benzeyecek çünkü platform aynı.

Siz düşüncelerinizi Türiye şartları için ortaya koyuyorsunuz. Ama Alfa Romeo veya Fiat için Türkiye' de Alfa Romeo pazarı hiçbir zaman önem arz etmedi zaten. Hasbelkader Avrupa' ya yakın bir ülke olduğumuz için binebiliyoruz. Aksi halde yurt dışı forumlardan takip ediyor olurduk muhtemelen.

Stelvio'ya ait normal versiyondan çekimler.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba002%2FAlfa-Romeo-Stelvio-versione-normale1.jpg&hash=446ccd2635c2f6cc2a16aa146d373b5d3d39867e)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba002%2FAlfa-Romeo-Stelvio-versione-normale2.jpg&hash=060c291feb7c91d66165a49cca94affae9fbb074)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba002%2FAlfa-Romeo-Stelvio-versione-normale3.jpg&hash=511691cd761d5e2be5a6be1e9ec0ab4590a01128)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi455.photobucket.com%2Falbums%2Fqq271%2Fagucba%2Fagucba002%2FAlfa-Romeo-Stelvio-versione-normale4.jpg&hash=0c54c4f1e2e482d360ba4d4d8bec887260db2571)

Almanya'daki bir yayında, "Sıfır Seri" denilen bir Stelvio'nun sürüş izlenimlerini paylaşmışlar. Buna göre denemeyi gerçekleştiren kişi Stelvio'yu öve öve bitirememiş, nerede ise aşık olmuş. Burada söz konusu model 280 BG benzinli imiş. Eksik olan bazı asistan sistemleri tabi ki eleştiri konusu olmuş ama günlük kullanımda asistan sistemlerinin çoğunun kullanılmadığı veya kullanılamadığı düşünülecek olursa, bu bir keyıp değil aslında. Yazılan diğer şey, Stelvio'nun X3'ün etrafında tur atacak kadar başarılı olduğu ve onu resmen ezdiği yönünden. Stelvio için seçilen renkler ise fevkaladenin fevkinde imiş.

You are not allowed to view links. Register or Login
Yazdıklarınızda çelişki var yalnız. Hiçbir arabaya benzememesi ile arkadaşlarınızın arabadan anlamam ama BMW' yi andırıyor yorumunu getiriyor olması olayı özetliyor aslında.

Keşke herkes sizin gibi tasarımcı olsa da, en ufak ince çizgi ve detayların farkına varabilse. Ama öyle değil.  Buna rağmen Alfa Romeo, geçmişinden taşıdığı izleri yansıtabilmeyi başarabiliyor. Üstelik hedeflenen pazarın buna ihtiyacı yok bile. Bunu untumayın, Alfa Romeo Amerika' da olmayan bir marka.

Ve artık üretim maliyetleri sebebi ile ortak platform kullanımı eskiye nazaran daha da arttı. İster istemez tasarımlar birbirlerine benzeyecek çünkü platform aynı.

Siz düşüncelerinizi Türiye şartları için ortaya koyuyorsunuz. Ama Alfa Romeo veya Fiat için Türkiye' de Alfa Romeo pazarı hiçbir zaman önem arz etmedi zaten. Hasbelkader Avrupa' ya yakın bir ülke olduğumuz için binebiliyoruz. Aksi halde yurt dışı forumlardan takip ediyor olurduk muhtemelen.

Yazdıklarımda çelişki yok siz anlayamamışsınız durumu. BMW ye benziyor diye Giulia'ya diyecekler diyorum, dememeleri lazım diyorum, Alfa bunu dedirtmemeli diyorum.

Herkesin de tasarımcı olmasına gerek yok aslında. Alfa Romeo'nun ne olduğunun farkına varabilen her insanın zaten bugün bu arabayı eleştiriyor olması lazım.
"Araba dediğiniz 4 teker bir karoser. Tasarımda çığır açma devri ise çoktan kapandı."
Açıkçası buna da ne söyleyebilirim bilmiyorum sanırım siz de Serdar Ortaç gibi "zaten 6 nota var, daha ne kadar müzik üretilebilir ki?" düşüncesini haklı buluyorsunuz. :) Aynı şeyi söylüyorsunuz.
O devrin kapanması söz konusu değil, sanat zaten kendine her durumda bir çıkış noktası bulduğu için vardır, sen 4 teker dersin o sana 4 tekeri öyle bir mühendislikle harmanlar ki aklınızı yitirirsiniz. Olay bunu isteyip yapmaya çalışmakla istememek arasında geçiyor. Alfa bunu istemiyor artık ve bu Alfa'ya yakışmıyor, çünkü bunu istiyor oluşu Alfa Romeo'nun damarlarında gezen şey.
Dünya elektrikli arabaya geçiyor yavaş yavaş ama aynı zamanda da karanlık bir çağa yaklaşıyoruz. Amerika'da Trump'un seçimi kazanması, yani faşist bir kronun Amerikayı, aslında dünyanın da bir kısmını yönetecek olması ve bu adamın çevre politikalarını desteklemiyor oluşu, Alfa'nın bu hareketi bu mantığı sezip, benzin sarfiyatını dikkate almayıp, Amerikan krolarına bir sürü araba satayım da keseyi doldurayım şeklinde düşünüyor oluşuyla açıklanabilir. Ben Amerikan krolarına tasarlanan bir Alfa Romeo'yu beğenmeyi bırak gördüğüm yerde taşlarım. :) 
Geçmişten iz yansıtabilmeyi de bir Renault bile yapabiliyor, bu zaten araba markalarını birbirinden ayıran şey, her markanın anlayışı, kimliği bu. Küçük dokunuşlar falan de değil onlar baya kocaman apaçi eklentileri ve kocaman benzerlikler.
Yani Alfa Romeo'nun Amerikan pazarını hedefliyor ve bu şekilde hedefliyor oluşu da yine hep bahsettiğim şeye ters bir durum. Bana ne Amerikan pazarından, bana ne Amerikan krolarının bedavaya benzin kullanışından, bana ne görgüsüzlüklerinden. Ben buna da kılım zaten, oturup güzelim İtalyan tasarımının, anlayışının içine edilişini Alfa Romeo çok yaşasın diye kutsayacak mıyım yani?

Tasarımların da ortak parça kullanımı sayesinde birbirine benzemesi durumu tamamen yanlış. Buna kanmayın artık lütfen. İstersen hiç bir arabaya benzemeyen bir arabayı üretirsin doğru anlayışla ve doğru tasarımcılarla. Önünde bir engel yok, kaldı ki karoseri bile sen oluşturuyorsun.  Aceleyle araba üretmek yerine 10 yıl içinde yoğunlaşılan şey bu olsaydı şimdi en azından bir şahesere bakıyor olurduk. Peugeot ile Citroen birbirine benzeyebilir umurumda değil ama Alfa başka bir arabaya benzeyemez ve bunu isteselerdi yapabilirlerdi.
Daha önce de dediğim gibi Nissan Juke diye bir arabanın peynir ekmek gibi satıldığı bir dünyada bu bahaneleri üretmenin bir anlamı yok. Hatta bu düşünceyi bir Alfa Romeo üzerinden üretiyor olmak da zaten kendinin sağlaması oluyor. :)

Alfa Romeo'yu satın alan insanlar ceplerini dolduracak diye ben bu yozlaşmayı neden kabulleneyim ki?

"Siz düşüncelerinizi Türiye şartları için ortaya koyuyorsunuz. Ama Alfa Romeo veya Fiat için Türkiye' de Alfa Romeo pazarı hiçbir zaman önem arz etmedi zaten. Hasbelkader Avrupa' ya yakın bir ülke olduğumuz için binebiliyoruz. Aksi halde yurt dışı forumlardan takip ediyor olurduk muhtemelen."

Bu paragraf için de ne söyleyebilirim tam bilemiyorum ama şunu söylemeye çalışayım: Alfa bir İtalyan arabası ve İtalya İtalya'da diye İtalya. :) Biz de Türkiye'deyiz ve Türkiyedeyiz diye Türkiyedeyiz. Yani şu an Kenya'da olmadığımız için bu arabaları kullanabildik ve bu site içerisinde karşılaşabildik. Bunu yapabildiğimiz için zaten bizi Kenya'da olsaydık kısmı ilgilendirmiyor. Değiliz. Buradayız diye Alfa'nın pazarına girebildik ve hayatımızdan memnunduk ki bu site içerisinde her gün yüzlerce sohbet edilebildi.
Yani konumumuz itibariyle bu konularda söz sahibi olabildik ve çok rahatlıkla bu sözleri söyleyebiliriz.
Düşüncelerim de Türkiye şartları için falan değil, hatta alakası bile yok. Avrupa dersek kısmen. İtalya da Avrupa'da zaten.
Alfa Romeo Amerikan pazarına satacağı arabayı da daha Alfa Romeo gibi tasarlayabilirdi.
Bugün apaçilerin elinde haşat edilmiş arabalarla bu sitede hepimiz dalga geçiyoruz da Amerika'daki apaçilere oyuncak olarak düşünülmüş bu arabaları neden yerden göğe sığdıramıyoruz? Diye kendimize bir sormayalım mı yani? :)

gerçekten beğeniyor olamazmıyız,burdaki hemen herkes,hepimiz alfistiyiz diyoruz ama belki önceliklerimiz farklıdır.heyecanlandığımız şeyler farklıdır,mesela ben suv sevmem amerikanlar dışında,bunuda seveyimmi sevmiyeyimmi gözüyle bakmadım,alfa suv yapmış,olmuş diye baktım.Gulia ya bayıldım,beni herşeyiyle heyecanlandırdı tabii ki bir 8c gibi değil ama heyecanlandırdı neticede,açıp açıp videolarını falan izliyorum,bana göre olmuş.aGUCBA gibi düşünüyorum bende,alfa biraz araba yapıp satıcak,önce ayakta durabilecek,aradada ben hala burdayım küsmeyin lan alfistiler diyerek ooooo diyebileceğimiz alfalar yapıcak yada kepenk indirecek.Biz burda şunu diyebiliriz,hayır karddeşim,sıradanlaşıcağına ölsün,biz mevcut alfalarla hatırlamak istiyoruz ama markanın sahipleri öyle düşünmüyor,düşünemezde

You are not allowed to view links. Register or Login
Yazdıklarımda çelişki yok siz anlayamamışsınız durumu. BMW ye benziyor diye Giulia'ya diyecekler diyorum, dememeleri lazım diyorum, Alfa bunu dedirtmemeli diyorum.

Herkesin de tasarımcı olmasına gerek yok aslında. Alfa Romeo'nun ne olduğunun farkına varabilen her insanın zaten bugün bu arabayı eleştiriyor olması lazım.
"Araba dediğiniz 4 teker bir karoser. Tasarımda çığır açma devri ise çoktan kapandı."
Açıkçası buna da ne söyleyebilirim bilmiyorum sanırım siz de Serdar Ortaç gibi "zaten 6 nota var, daha ne kadar müzik üretilebilir ki?" düşüncesini haklı buluyorsunuz. :) Aynı şeyi söylüyorsunuz.
O devrin kapanması söz konusu değil, sanat zaten kendine her durumda bir çıkış noktası bulduğu için vardır, sen 4 teker dersin o sana 4 tekeri öyle bir mühendislikle harmanlar ki aklınızı yitirirsiniz. Olay bunu isteyip yapmaya çalışmakla istememek arasında geçiyor. Alfa bunu istemiyor artık ve bu Alfa'ya yakışmıyor, çünkü bunu istiyor oluşu Alfa Romeo'nun damarlarında gezen şey.
Dünya elektrikli arabaya geçiyor yavaş yavaş ama aynı zamanda da karanlık bir çağa yaklaşıyoruz. Amerika'da Trump'un seçimi kazanması, yani faşist bir kronun Amerikayı, aslında dünyanın da bir kısmını yönetecek olması ve bu adamın çevre politikalarını desteklemiyor oluşu, Alfa'nın bu hareketi bu mantığı sezip, benzin sarfiyatını dikkate almayıp, Amerikan krolarına bir sürü araba satayım da keseyi doldurayım şeklinde düşünüyor oluşuyla açıklanabilir. Ben Amerikan krolarına tasarlanan bir Alfa Romeo'yu beğenmeyi bırak gördüğüm yerde taşlarım. :) 
Geçmişten iz yansıtabilmeyi de bir Renault bile yapabiliyor, bu zaten araba markalarını birbirinden ayıran şey, her markanın anlayışı, kimliği bu. Küçük dokunuşlar falan de değil onlar baya kocaman apaçi eklentileri ve kocaman benzerlikler.
Yani Alfa Romeo'nun Amerikan pazarını hedefliyor ve bu şekilde hedefliyor oluşu da yine hep bahsettiğim şeye ters bir durum. Bana ne Amerikan pazarından, bana ne Amerikan krolarının bedavaya benzin kullanışından, bana ne görgüsüzlüklerinden. Ben buna da kılım zaten, oturup güzelim İtalyan tasarımının, anlayışının içine edilişini Alfa Romeo çok yaşasın diye kutsayacak mıyım yani?

Tasarımların da ortak parça kullanımı sayesinde birbirine benzemesi durumu tamamen yanlış. Buna kanmayın artık lütfen. İstersen hiç bir arabaya benzemeyen bir arabayı üretirsin doğru anlayışla ve doğru tasarımcılarla. Önünde bir engel yok, kaldı ki karoseri bile sen oluşturuyorsun.  Aceleyle araba üretmek yerine 10 yıl içinde yoğunlaşılan şey bu olsaydı şimdi en azından bir şahesere bakıyor olurduk. Peugeot ile Citroen birbirine benzeyebilir umurumda değil ama Alfa başka bir arabaya benzeyemez ve bunu isteselerdi yapabilirlerdi.
Daha önce de dediğim gibi Nissan Juke diye bir arabanın peynir ekmek gibi satıldığı bir dünyada bu bahaneleri üretmenin bir anlamı yok. Hatta bu düşünceyi bir Alfa Romeo üzerinden üretiyor olmak da zaten kendinin sağlaması oluyor. :)

Alfa Romeo'yu satın alan insanlar ceplerini dolduracak diye ben bu yozlaşmayı neden kabulleneyim ki?

"Siz düşüncelerinizi Türiye şartları için ortaya koyuyorsunuz. Ama Alfa Romeo veya Fiat için Türkiye' de Alfa Romeo pazarı hiçbir zaman önem arz etmedi zaten. Hasbelkader Avrupa' ya yakın bir ülke olduğumuz için binebiliyoruz. Aksi halde yurt dışı forumlardan takip ediyor olurduk muhtemelen."

Bu paragraf için de ne söyleyebilirim tam bilemiyorum ama şunu söylemeye çalışayım: Alfa bir İtalyan arabası ve İtalya İtalya'da diye İtalya. :) Biz de Türkiye'deyiz ve Türkiyedeyiz diye Türkiyedeyiz. Yani şu an Kenya'da olmadığımız için bu arabaları kullanabildik ve bu site içerisinde karşılaşabildik. Bunu yapabildiğimiz için zaten bizi Kenya'da olsaydık kısmı ilgilendirmiyor. Değiliz. Buradayız diye Alfa'nın pazarına girebildik ve hayatımızdan memnunduk ki bu site içerisinde her gün yüzlerce sohbet edilebildi.
Yani konumumuz itibariyle bu konularda söz sahibi olabildik ve çok rahatlıkla bu sözleri söyleyebiliriz.
Düşüncelerim de Türkiye şartları için falan değil, hatta alakası bile yok. Avrupa dersek kısmen. İtalya da Avrupa'da zaten.
Alfa Romeo Amerikan pazarına satacağı arabayı da daha Alfa Romeo gibi tasarlayabilirdi.
Bugün apaçilerin elinde haşat edilmiş arabalarla bu sitede hepimiz dalga geçiyoruz da Amerika'daki apaçilere oyuncak olarak düşünülmüş bu arabaları neden yerden göğe sığdıramıyoruz? Diye kendimize bir sormayalım mı yani? :)

Olaya sadece görsel açıdan yaklaşırsan, söylediklerinde haklısın diyebilirim. Araç bir gelsin, bir kullanalım, o zaman durum daha netleşir. Alfa Romeo sadece tasarımdan ibaret bir obje olmadı hiçbir zaman ;)

Kaldı ki, ne yapmalıyız? Amerrikan kroları almasın diye Alfa Romeo' nun CEO' suna mail mi atalım? :) Evet bir tasarım mühendisi olarak söylediklerine de katılıyorum ama bir de gerçekler var. Maliyetler var. Pazarlar var, hedefler var.

Giulietta mesela, ki bence Alfa Romeo ruhunun yok olmaya başladığı ilk model bence (ki bunu daha önce de söylemiştim, eleştirilmiştim hala da aynı fikirdeyim) ama marka çok fazla yeni kullanıcıya erişti bu modelle. Bunu da kabul etmek gerek.

Global pazarda yer edinebilmek adına yapılan bu hamleler doğrudur veya yanlıştır, bunu zaman gösterecek. Ve evet, hala aynı fikirdeyim, Kenya' da yaşıyor olsaydım, ve Kenya' ya Alfa Romeo geliyor olsaydı, muhtemelen Alfa Romeo' nun geçmişi beni alakadar etmezdi. Çünkü Alfisti olmazdım muhtemelen, yok çünkü. Amerika' da kaç alfisti vardır acaba?

Senin kızdığın nokta, aracın Alfistilere göre değil, yeni kullanıcılara açılıyor olması (anladığım kadarı ile). Haklısın, ama global pazarda da bir takım gerçekler var. Bu noktada ben de diğerleri gibi, bekleyelim görelim modundayım.

You are not allowed to view links. Register or Login

giu son alfaydı beyler  özgün tasarımıyla

Alfa 75 en son gerçek Alfa Romeo idi.
Sonra 164 diyenler oldu, Alfa Romeo'nun kendi tasarladığı son model olması nedeni ile.
Sonra 156 çıktı, daha güzeli olmaz dendi. Sonra 159 çıktı, yüzyılın tasarımı denmediği kaldı.
Şimdi de Giulietta son Alfa oldu.

:S

You are not allowed to view links. Register or Login
Alfa 75 en son gerçek Alfa Romeo idi.
Sonra 164 diyenler oldu, Alfa Romeo'nun kendi tasarladığı son model olması nedeni ile.
Sonra 156 çıktı, daha güzeli olmaz dendi. Sonra 159 çıktı, yüzyılın tasarımı denmediği kaldı.
Şimdi de Giulietta son Alfa oldu.

:S

:)) :)) :)) giu mito alfa değil falan derken gün gelir giu yu aratırlar işte böyle,belki bi 5-10 sene sonra yeni iki model çıkınca,alfa bitmiş kardeşim, gulia nın üstüne araba yapamadılar deriz

O zaman Alfa 75 de önden Renoya benziyor diyebiliriz. Ama bu onu gerçek bir Alfa olmaktan alıkoymadı. 4C'yi Saleen, Pagani veya Lotus Evora'ya benzetebiliriz.

Sanırım bu durum Alfa Romeo'nun Gulia'yı tasarımın haricinde başka nelerle destekleyeceği ile ilgili. Bu aracın hedef kitlesi kim olacak? Reklam kampanyaları nasıl olacak? Aracın performansı üzerinde mi durulacak yoksa rahatlık konfor ve klası mı ön planda tutulacak?

Stelvio konusunda da bence Alfa Romeo Compact SUV tercihi ile ürün gamındaki eksikliği tamamlamış oluyor. Stelvio bana göre en az Mito kadar değerlidir. Yani şöyle düşünelim esas ürün Gulietta olsun. Pazardaki payı artırıp farklı tercihlere hitap edebilmek için Gulietta 'nın bir küçüğü Mito olmuştur, bir büyüğü de Stelvio olacaktır (bu örnekte büyüklük küçüklük kavramlarını lütfen performans veya değer olarak algılamayın, bu benzetme tamamen fiziksel özellikler ile ilgilidir). Ben otomobil üreticilerinin aynı döneme ait farklı sınıf araçlarında benzer çizgileri korumalarını seviyorum. Bu nedenle de Mito ve Guiletta'yı beğendiğim gibi Stelvio'yu da beğendim.

Bana göre GTV - 8C gibi araçlar her dönem çıksa performans ve tasarım açısından ne bu kadar başarılı olabilirlerdi ne de otomobil severler tarafından bu kadar ilgi uyandırırlardı.

Gulia ve Stelvio'nun Alfa Romeo'nun geleceğine yön verecek araçlar olabileceğini düşünüyorum. Bu yön olumlu da olabilir olumsuz da. Hatta firma için olumlu ama biz Alfistiler için olumsuz bile olabilir.

Ne Alfa Romeo imiş. Yıllar boyu tasarım yapmaz, eleştirilir. Kendi sınıfında en hafif ikinci arabayı yapar, aynaları, arka stopları ve hatta kedi gözleri niye şundan alındı denir. Orta sınıfta premiumlara "gerçekten" kafa tutacak gerçekten başarılı bir otomobil yapar, yine eleştirilir. Sırf Amerikalılar seviyor diye SUV yaptığı için eleştirilir, halbuki ürettiği ilk SUV, fuardaki en iyi otomobil seçilir. Zaten boyutları itibarı ile de benzin düşmanı Amerikan öküzü (Türkçe'de kro veya kıro diye bir kelime resmi olarak olmadığı için öküz kullandım) için Stelvio, bizim için BIS 126 ne ise, onlar için de o. Yani çok da öküzünün hedefinde olan bir model aslında. Örnek mi? Dodge RAM Pick-up mesela, Ford F-150 Pick-up mesela. Cadillac Escalade SUV mesela. Bizim "Vay canına" dediğimiz Grand Cherokee mesela orta sınıf olarak geçer herhalde. Yani Stelvio, Amerikan öküzünün dişinin kovuğunu doldurmaz.

Neyse, beni pek de ilgilendirmiyor artık. İsteyen beğenir, isteyen beğenmez. Kimseye zorla Alfa'nın modellerini beğendirecek değiliz ya. Hayatta çok daha önemli şeyler var. 4 tekerlekli ve sac malzemeden yapılmış olan "şey" için paşa gönlümü üzecek değilim. Param olursa eğer, paşalar gibi Stelvio'yu alır ve gerçek Alfa Romeo'm var diye övünerek bacaklarımı gere gere otururum.

Ya da keşke bir Fiat alıp Alfa Romeo ile tamamen bağlı koparsa mıydım! Yanlış yaptık sanırım tekrar Alfa Romeo almakla.  :duvar:

You are not allowed to view links. Register or Login  Ben de öyle umuyorum, umarım oturur yapar tekrar yapacağını diyorum fakat endişeleniyorum üstüne de bu yaptığını beğenmiyorum. Markanın sahiplerinin düşüncelerini de beğenmiyorum, dünyanın gidişini de beğenmiyorum, buna ayak uydurma çabasını da beğenmiyorum. Bu konular şu an bu tasarımın ortaya çıkışının direk nedenleridir, bu tasarım da sonucudur.
İsteyen istediğini tabi ki beğenir yada beğenmez, bu konu tartışmaya açık bile değil fakat 20 yıldır estetik üzerine çalışan ve beğenme üzerine tasarım üreten biri olarak ve tüm bu serüvenin de "tasarımsal" diye küçümsenmeyecek bir olgu olduğunun farkında, bunun çok büyük bir bütünün parçası olduğunu sizlere anlatan biri olarak şahsım adına beğenmediğimi ve beğenilmesinin de aslında yukarıda açıkladığım nedenlerden ötürü doğru bulmadığımı anlatmaya çalışıyorum. Yoksa bana ne isteyen beğenir isteyen beğenmez. :)

You are not allowed to view links. Register or Login Sadece görsel açıdan yaklaşmayalım şöyle yapalım: 159 dan iyi bir tasarımla piyasa yeni bir ara sürüldü ama clio'lar yolda geçiyor ve viraj kabiliyeti bir palio'dan kötü? Böyle bir durumla karşılaştığınızda ne yapardınız? Yada Clio gibi bir model çıkardı ve filo kiralama konusunda popüler bir araba oldu. Ford Fiesta yerine Alfa Romeo'lar dolaşıyor her yerde. Yanına Ülker Gofret yazan çıkartmalar falan yapıştırılmaya başlandı. Önünde üçgen ızgara var diye sevinir misiniz? Gibi sorular da doğuyor bu durumda. :)
(size sormuyorum, bunun üzerine de düşünülmeli diyorum)

Bu piyasa kaygıları hep var, hep olacak ve artarak ilerleyecek ama değer yaratan, ekol olan, yön veren ürünler de her zaman olacak. Onlardan olarak devam edersin yada etmezsin mesele bu. Etmezse ben de etmem çünkü bunu yanlış buluyorum. Kapansın fabrikalar, eski bir modeli alıp keyifle kullanalım, neyin peşindeyiz ki? Bu bir Alfisti'yi tatmin etmez mi? Yoksa popülasyonda kaybolan bir Alfisti olmaz mıyız? Diye uzar gider. :)


Bu arada evet Alfa Romeo CEO'sunun çoktan mail yağmuruna tutulmuş olması gerektiğini düşünüyorum uzun süredir ki bir kısım yağmur yağıyordur.

Bir sonraki araba yada ondan sonraki araba bu anlayışın artarak devamı olur ise benim için daha geriye yönelik bir devamlılık olur sanıyorum.

75 arkadan itişin sonuydu
159 da motora su kaçtı
Mito-Giulietta da aksesuara da karıştı
Şimdi Giulia'da bunların bazıları toparlandı bu sefer tasarıma su kaçtı ki tasarıma ilk kez su kaçıyor, bu en olmaması gerekendi ve oldu.
Bundan sonra hadi küçük Alfa Romeo'cuklar yapalım da milyor milyar araba satalım diyecekler, tol tutuştan çalalım para basalım, ondan çalalım para basalım, nasıl olsa kimsenin ses çıkardığı yok, neden kendimizi kasalım ki? diyecekler ve bildiğimiz anlamda ki Alfa Romeo yok olacak, gibi geliyor bana yoksa şüpheniz mi var onu bilmiyorum fakat :)

İnsan en çok sevdiğine kızarmış diyerek susuyorum. :)

Konuşmayı başından beri takipteyim ve bugün birşeyler yazasım geldi  ;)

1-) Önünde "Scudetto" olan her araç benim için AR'dur, bazılarının aralarında nitelik farkı bulunabilir (Arna gibi) ... Gerçek Alfa Romeo tartışması (yaklaşık 4 yıldır forumdayım) bu forumda gördüğüm en mesnetsiz, en saçma ve en fazla "ego" kokan tartışmadır. Yazılanlar çoğu zaman (gerçek Alfa konusunda) benim nazarımda komik olmaktan öteye geçmiyor...  Gerekirse noterde onaylanmış bir kurul oluşturalım, onlar karar versinler "son gerçek Alfa Romeo'nun" hangisi olduğuna  :lol:

2-) Otomobil üreticilerinin ve sektör liderlerinin üzerinde  hem fikir olduğu en önemli referans pist "Nürburgring" , otomobil tarihindeki en hızlı seri üretim sedan otomobili üretmişsiniz. Bu bir Alfa Romeo !!! Otomobilin markası her ne olursa olsun sadece saygı duyarım, hiç haz etmediğim en ufak sempatim olmayan bir marka dahi olsa ilk önce saygı duyarım, kötülemek ve hor görmek yerine.

3-)Kendi şirket tarhiniz içinde ilk defa SUV üretmişsiniz ve kafasını ilk gösterdiği alanda fuar aracı seçilmiş !

Son olarak ta şunu söylemek isterim; dizayn ve tasarımda hep geçmişi aramak aslında bir çeşit muhafazakarlık ve sabit kalma çabası benim için. Muhafazakarlığın da değer bulduğu durumlar var  "VW Golf" örneğinde olduğu gibi; fakat Alfa Romeo tasarım dilinde hiçbir zaman VAG grubu gibi muhafazakar olmadı ki umarım sonsuza dek olmaz.

Giulia lansman yaptığında forumun çok büyük bir kısmı aracı beğenmemişti, ben ise içine düşmüştüm. O gün söylmiştim hepiniz birgün bu araç için can atacaksınız :) Bugün o arkadaşlarımız böbrek, kol vs. satmaktan bahsediyor Giulia için  :lol: (latifedir, yanlış anlaşılmasın)

ealprsln'a kelimesi kelimesine katılmakla birlikte bende Alfa'nın Alfa olmaktan çıktığı ya da çıkacağı fikrine katılmıyorum. Markanın var olmak adına yaptığı her hamle bence yerinde. Giulia Alfa tasarımı değil vs vs diyenler aşağıdaki örnekte Giulia'nın yeterince genlerine bağlı olduğunu görebilir. Onu da geçtim, yapılmayan far, stop tasarımı mı kaldı allah aşkına? İllaki ufak tefek benzerlikler olacaktır. Yıl olmuş 2016, kimse v6 arese busso diye bıdıtlamasın :) 3,2 motordan 250 hp alıp, vergi ödeme devri bitti artık.

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/809961402a8098df382ca56ca250b701.jpg[/img]

Benim için de Alfa Romeo, bu konuda kendisini sıkıştıran tüm küresel olumsuzluklara rağmen köklerine bağlı ürünler üretmeye çalışan duygusallığı elden bırakmamaya çalışan birkaç markadan biri.. Beğenen olur beğenmeyen olur, saygı duyarım ama ağacın dalı yerine gövdesini sallayan Türk kafamızı biraz frenlemek gerektiğini düşünüyorum.
Esas yazmak istediğim ve aramızda hep konuştuğumuz bir şeyi tekrar yazmak isterim ki: Bir Alfa Romeo'yu yakından görüp kullanmadıktan sonra nihai yorum yapmamak lazım.   :clover:

Eğer herşey tamam ama tasarım eksik (başka arabalara benziyor) ise öyle arabalar görüyorumki başka hiçbir arabaya benzemiyor hatta bence arabaya da benzemiyor. Bu bahsettiğim araçların tasarımları başka arabalara benzemiyor diye başarılımı sayılıyor.
Alfa araba gibi araba yapıyor bmw ve audi de (tüm modelleri değil) öyle ama mercedes öyle değil bana göre. Aslında bugüne bakacak olusak Alfanın araba gibi araba yapıp diğer araba gibi araba yapanlardan daha farklı olduğu gayet açık ama illaki bir benzerlik aranırsa bulunabilir.

Gerçek Alfa Romeo böyle olmalıydı. Başkasına benzememek için böyle çirkin olmalıydı. Ama herşeyiyle Alfa Romeo olmalıydı. Hatta bunu Alfa Romeo yapmalı önüne scudettoyu koymalıydı.
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/d3eaf0c007035aa3c758b67fd50e6172.jpg[/img]
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/da47ac63d79256d545f8f212ea7ddaf9.jpg[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
yazılanları okuyunca ingilizce öğretmenimin bir lafı aklıma geldi.Türkçe düşünüp İngilizce konuşulmaz derdi.Türkiye şartlarına bakıp ,yorum yapıyoruz.Alfa senede  yaklaşık 100000 araç satıyor.memleketimizde ise bu sene 600 e yakın araç satılmış.yani toplam satış içerisinde %1 bile etmiyor.hal böyleyken kimse , Türkiye'de motor hacmine göre vergi alındığını,ötv alındığını,rakip markaların fiyatını ,pazardaki rekabeti, gulia'ya 1,4 motor koyup ötv den yırtalım,çok satarız gibi düşünceler aklının ucundan bile geçmez.

esas hedef ve  pazar amerika.orada zaten düşük hacimli motor satılmaz.burada 1,6 dizel motorla satılan doblolar , amerika'da 2,4 benzinli motor ile satılıyor.yakıt ucuz.dolayısı ile hedef  pazar nere ise ona göre üretim,tasarım  yapılıyor.dolayısı ile bazı şeyleri konuşurken,gerçekleri gözardı etmemek lazım.

giulia,stelvio  bence çok iyi tasarıma,performansa sahip araçlar.önünde alfa arması olan her araç safkan birer alfa'dır.tasarımına söz eden arkadaşlar ne bekliyorlar.alfa'nın uzaydan araç ithal etmesini mi? gelişen teknoloji ile beraber müşteri istekleri,ihtiyaçları değişti.emisyon standartları gereği motor hacimleri,yapıları değişti.Alfa araç satmak istiyorsa bu ihtiyaçlara cevap vermek durumunda.bu bize ters gelmemeli.

forza alfa romeo

+1 ağzınıza sağlık

Arkadaşlar yeni model çıktıktan sonra tekrar görüşürüz. Bunun için daha fazla anlatabileceğim bir şey kalmadı, genel hatlarıyla açıkladım durumu, anlayıp anlamamanız size kalmış. Bir sonraki hamle tahmin ettiğim hatta ettiğimiz gibi olursa daha hararetli tartışacağız onu da söyleyeyim. :)
Bu arada sizden ricam kalabalığın ve içinizdeki kalabalığın sesini biraz kısmaya çalışıp şu söylediklerim hakkında biraz düşünmeye çalışmanız.
Güzel ipuçları var orada. Olur da okursanız "Sarkastik" çerçevede ve olguların somut yöntemlerle anlatıldığı düşüncesiyle değerlendirirseniz öze ulaşmak daha kolay olur. Sonuç olarak 4 tekerlekli bir teneke parçası için neden bu kadar çabaladığım fark edilse bile yeter bir yere ulaşmış oluruz.  :serefe:

 :kahve:

You are not allowed to view links. Register or Login
Gerçek Alfa Romeo böyle olmalıydı. Başkasına benzememek için böyle çirkin olmalıydı. Ama herşeyiyle Alfa Romeo olmalıydı. Hatta bunu Alfa Romeo yapmalı önüne scudettoyu koymalıydı.
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/d3eaf0c007035aa3c758b67fd50e6172.jpg[/img]
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/da47ac63d79256d545f8f212ea7ddaf9.jpg[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

hahahahahahahahahah

gulia bmw yi andırıyor nedense bana. ayrıntılara girince benzemiyor belki ancak ilk bakışta benzetiyorum. bu tamamen algısal bir durum sanırım.

You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar yeni model çıktıktan sonra tekrar görüşürüz. Bunun için daha fazla anlatabileceğim bir şey kalmadı, genel hatlarıyla açıkladım durumu, anlayıp anlamamanız size kalmış. Bir sonraki hamle tahmin ettiğim hatta ettiğimiz gibi olursa daha hararetli tartışacağız onu da söyleyeyim. :)
Bu arada sizden ricam kalabalığın ve içinizdeki kalabalığın sesini biraz kısmaya çalışıp şu söylediklerim hakkında biraz düşünmeye çalışmanız.
Güzel ipuçları var orada. Olur da okursanız "Sarkastik" çerçevede ve olguların somut yöntemlerle anlatıldığı düşüncesiyle değerlendirirseniz öze ulaşmak daha kolay olur. Sonuç olarak 4 tekerlekli bir teneke parçası için neden bu kadar çabaladığım fark edilse bile yeter bir yere ulaşmış oluruz.  :serefe:

Onur abi, ben de son kez şöyle sorayım. Cevabına göre de konu kapanır yada devam eder. Amaç tabi ki keyifli bir sohbet. Polemik yaratmak değil.

Bir iç mimarsın, ve önemli bir müşteri, ihale açıyor. Tüm mimari projelerde bir iç mimar ile anlaşma yapılacak. Ama dediğim gibi, pazarda büyük müşterilerden. Ama bazı şartları var, aslında şart değil, bu şirketin sahibinin zevkleri az çok belli. Kırmızı renk tonlarına bayılıyor, ahşap sevmiyor hatta kahverenginden nefret ediyor.

Firmaya teklif sunmaya giderken, elinizde ahşap ve kahverengi ağırlıklı bir portfolyo ile giderseniz başarınız ne olur? İşin kötüsü, bu firmanın sizle çalışması sizi çok rahatlatacak ama bir yandan da portfolyonuzda sizin sevmediğiniz, diğer müşterilerinizden "küçük" bir grubun beğenmediği bir format.

Teklif vermez misiniz? Gerek yok, benim pazarım bana yeter mi dersiniz yoksa kendinizi yeni müşterinize adapte mi edersiniz?

4 teker bir teneke, anlaşılamayan bir deyim oldu sanırım, orada da bir düzeltme yapayım. Nihayetinde 4 teker bir teneke. Eğer benzerlik bir kusursa, en büyük kusur bu, ne tapsın Alfa Romeo 3 tekerli camdan bir araba mı yapsın? Ve evet, sınırlarınız da belli, altı notadan çıkabilecek müzikler gibi. Mesele sanat eseri mi? Giulia öncesi yapılan eserlere bakabilirsiniz, ama beğenmediğiniz bir tasarım çıkınca bu markayı yerlere vurmak için bir bahane olamaz. Giulia sonrası modelleri görmeden hele böylesi bir yorum yapmak, ne derece doğru tartışılır. Ve tekrar belirtiyorum, Alfa gelsin, kullanın ondan sonra yorum yapmak mantıklı olur.

Giulietta konusunda da şunu söyleyeceğim, tarihi yarış zaferleri ile dolu markayı sanırım en son wtcc ve etcc de izledik. Üstelik iddialı bir şekilde. Nerde yeni seriler? Honda nın olduğu yerde neden Giuiletta yok? Bu benim görüşüm, takip ettiğim bir kaç takım var, ama öyle uluslararası tarzda yarışlar değil. Ruh ise, aradığım ruh bu. Ek olarak nerde Bertone ler nerde Giugiarolar... Aaa noldu, çok pahalı geldi galiba :P :)

tasarıma bakılırsa stelvio ve giulia'nın;  giulietta ve mito'dan ÇOK DAHA fazla alfa olduğu kesin.

You are not allowed to view links. Register or Login
Onur abi, ben de son kez şöyle sorayım. Cevabına göre de konu kapanır yada devam eder. Amaç tabi ki keyifli bir sohbet. Polemik yaratmak değil.

Bir iç mimarsın, ve önemli bir müşteri, ihale açıyor. Tüm mimari projelerde bir iç mimar ile anlaşma yapılacak. Ama dediğim gibi, pazarda büyük müşterilerden. Ama bazı şartları var, aslında şart değil, bu şirketin sahibinin zevkleri az çok belli. Kırmızı renk tonlarına bayılıyor, ahşap sevmiyor hatta kahverenginden nefret ediyor.

Firmaya teklif sunmaya giderken, elinizde ahşap ve kahverengi ağırlıklı bir portfolyo ile giderseniz başarınız ne olur? İşin kötüsü, bu firmanın sizle çalışması sizi çok rahatlatacak ama bir yandan da portfolyonuzda sizin sevmediğiniz, diğer müşterilerinizden "küçük" bir grubun beğenmediği bir format.

Teklif vermez misiniz? Gerek yok, benim pazarım bana yeter mi dersiniz yoksa kendinizi yeni müşterinize adapte mi edersiniz?

4 teker bir teneke, anlaşılamayan bir deyim oldu sanırım, orada da bir düzeltme yapayım. Nihayetinde 4 teker bir teneke. Eğer benzerlik bir kusursa, en büyük kusur bu, ne tapsın Alfa Romeo 3 tekerli camdan bir araba mı yapsın? Ve evet, sınırlarınız da belli, altı notadan çıkabilecek müzikler gibi. Mesele sanat eseri mi? Giulia öncesi yapılan eserlere bakabilirsiniz, ama beğenmediğiniz bir tasarım çıkınca bu markayı yerlere vurmak için bir bahane olamaz. Giulia sonrası modelleri görmeden hele böylesi bir yorum yapmak, ne derece doğru tartışılır. Ve tekrar belirtiyorum, Alfa gelsin, kullanın ondan sonra yorum yapmak mantıklı olur.

Giulietta konusunda da şunu söyleyeceğim, tarihi yarış zaferleri ile dolu markayı sanırım en son wtcc ve etcc de izledik. Üstelik iddialı bir şekilde. Nerde yeni seriler? Honda nın olduğu yerde neden Giuiletta yok? Bu benim görüşüm, takip ettiğim bir kaç takım var, ama öyle uluslararası tarzda yarışlar değil. Ruh ise, aradığım ruh bu. Ek olarak nerde Bertone ler nerde Giugiarolar... Aaa noldu, çok pahalı geldi galiba :P :)

Hemen şöyle yanıtlayayım: Tam olarak dün, şu anda elimizde iş olmamasına, yani sıkışık bir dönemde olmamıza rağmen, tasarımını verilen doneler çerçevesinde yaptığım bir işi müşterinin "bu bizim için çok lüks, şuradaki ofisimizin aynısını bizim için buraya da yapın" teklifini geri çevirdik. 1 hafta çalışıp evladım gibi çıkardığım işlerden biri olmasına rağmen. Biz "bizim çizgimiz bu" diyerek geri çevirdik.
Müşteriye adapte olduğumuz işlerimiz tabi ki oldu ama bunları biz yaptık diye yayınlamıyoruz. Bizi biz yapan yaptığımız işlerdeki yenilik ve farklılaşma çabamız. Müşteriler bunun için gelirse iş yapıyoruz ve bundan keyif alıyoruz, keyif almaya önem veriyoruz, keyif aldığımız şey çok büyük olup istediğin her şeyi satın alabilecek kapasiteye ulaşmak değil. Buna biraz butik diyebiliriz. Alfa gibi. :)
Bazı mimarlar vardır, tarzlarını bilirsin ve ona onun tarzını istediğin için gidersin. Bu tarz da aşağı yukarı istediğin gibidir ama tam anlamıyla istediğin şeyi vermez sana, kendi yorumunu katar, belki de senin istediğin ev ile sanat yada mimarlık tarihinde yeni bir çığır açar. Bu Mimar hiç bir ihaleye gidip katılmaz, ona gelirler, rica ederler o da eşek yüküyle parasını cebine koyar onlara dehasını açar, ortaya dünya için imge olan bir iş çıkar.
Bunların arasında en deha sayılan Gaudi öldüğünde cebinde dilencilerden az parası vardı fakat dünyaya mal oldu, her gün tüm dünya eserlerini görmeye İspanya'ya gidiyor bir ton para bayılıp.
Konu buysa ülkemizde Ağ****u diye bir insan da binalar yapıyor, yanında mimarlar çalışıyor, Dünyalar kadar parası var, hatta bu bahsettiğim mimarlardan daha daha çok parası var. Kendisi ev sattığı müşterilerinin toplantısını basıp bazılarını dövdürüyor aidat tartışması üzerinden. Yaptığı inşaatlar doğa talanı halin gelmiş durumda ve kendisi dünyaya "Trump" gibi görgüsüzlük satmakta. :) Bu adamın röportajlarını falan izlemişsinizdir.
Dünyanın bütün büyük araba firmaları Ağ****u'ysa Alfa Romeo işinin mühendisliğin sanatla yoğrulmuş, birbirinden ayrılmayacak olduğunu bilen ve ideallerinden her koşulda vazgeçmemeyi bilen, daha küçük ama doğru ve iyiyi takip eden diğer kısımı oluyor.
(Bu örnekleri bu kadar katı almayın ama, sadece kolay açıklayabilmek için bu kadar katı ve sınıflandırarak açıklıyorum. Yani ne tüm firmalar Ağ****u, ne de Alfa tam anlamıyla mükemmel bir idealizm örneği, fakat bunlar birer olguysa bulunduğu taraflar böyle. Siyah ve beyaz kadar net olmasa da skalanın hangi tarafına daha yakın dediğimizde şu diyebiliriz.)
Alfa Romeo bu diye bu site var ve başka hiç bir araba markasında böyle bir kitle yok. Öncelikle insanların bunun farkına varması lazım.
Daha büyük olma güdümünü yanlış yerden yürüttüğünüzde Ağ****u olursunuz. O zaman ne bu sitenin bir amacı kalır ne kitlenin. Arabaları diğer büyük arabalarla otobanda yarıştıran insanlar olup çıkarız. Neden bu arabaları bu kadar seviyoruz ki? Buna tekrar geri dönmeyi öneriyorum, bunu hatırlamayı yani. Buna ihanet etmenin sınırlarını bilinçli insanlar olarak bilmeyi ve tepkiyi göstermeyi.

4 teker ve tasarım kısmında ve de 6 notayla yapılacaklar kısımında tamamen yanılıyorsunuz, üzgünüm istisnasız bir yanılgı bu.
Size katılmıyorum deyip geçersem sanki haklı bir yanı varmış gibi olacak fakat olmadığını bildiğim için yanılıyorsunuz demek durumundayım.
Ne 6 tane notayla sınırlı müzik ne de 4 tane tekerlekle sınırlı araba tasarımları. 1 asırdan uzun süredir 4 teker, iki ön far, iki arka far ve kapılarla oynayıp araba tasarlanıyor fakat Şahin slx de bir araba, Masetari Ghibli'de (1995) araba. birbirlerine benziyorlar diye bu örnekleri verdim.
Bunların yanında 1955 model Citröen ds de bir araba. Hepsini geçelim Juke da 4 teker bir suv.
Neşet Ertaş'da müzik yapıyor Impaled Nazarene de. Hepsi 6 notayla yapıyor. :) Tüm bunlar hala yapılıyor ve yapmaya devam edilecek.
Zaten bu durumun yakıtı, enerjisi bu. Bu iç güdüyle oluyor tüm bunlar, bunu kısınca olmuyor, başka yönlerle yamayınca olmuyor.
6 notayla yapılan müzik pop müziktir diyebiliriz ve müzik konusunu pop müzik ile sınırlayamayız. Bu çok çok zengin bir dünya ve buna hakim olmadan yorum yapmak anlamsız. Aynı yıllarda Düş Sokağı Sakinleri de müzik yapıyor, Cannibal Corpse'da. :)
Yaratıcılığı koyabileceğiniz bir kap yok arkadaşlar, üzgünüm ama yok ve bu dünyada insanın başına gelmiş en iyi şey. Düşünebilen canlıların düşünerek yaptığı dünyadaki tek iyi şey. Her zaman vardır, kocamandır ve sizin gidip almanız, anlamanız gerekir.

Bu arada yukarıdaki çirkin arabaya scudetto takıp Alfa diye yutturulması esprisini ben sizlere gerçek diye anlatıyorum aslında uzun süredir. Yani bu komik durum benim endişelerimin sonunda gerçekleşebilecek bir durum. :)

Tasarım konusunda You are not allowed to view links. Register or Login 'a katılıyorum. Amerikan pazarı ve marka duruşuna ilişkin aynı endişeleri taşıyorum.
Tabiki Stelvio'nun oranları ve bazı detayları oldukça güzel ve çekici duruyor ancak o aradığım farklılığa sahip değil. Guilia'da öyle. Her ikisi de Disco volante veya şu yeni spider gibi işlerden sonra benim için hayal kırıklığı.

Öte yandan yıllardır ilk kez arkadan çekiş ve Porsche / M3 gibi araçlardan daha hızlı ve kabiliyetli bir Alfa olması da tam tersine çok çok umut verici. Dolayısıyla tasarım konusunda heycanlanmasam da, teknik konularda umutluyum.

Bu arada, bu başlık altında yazılan yorumlara bakınca, bir kez daha forumun ne kadar kaliteli üyelerden oluştuğuna tanık oluyorum şahsen.  :alfisti:

You are not allowed to view links. Register or Login referans olarak gösterdiğiniz Disco Volante daha genel toplamda 10 adet üretilmedi ki altı tamaman 8C Competizione platformu ki 8C aslında bir Maserati platformudur, başlık altında infial yaratmasın ama 8C aslında Giulia'dan daha az bir AR'dur çünkü devşirmedir FCA çatısı altında... Yeni Bertone desing Spider ise tamamen konsept bir araç, umarım hayata geçer.. 

D segmenti araçlar arasında en iyi dizayn sahibi benim gözümde uzak ara Giulia'dır ki canlı göz ile görme fırsatını yakalayanlardanım, Stelvio ilk fuarında ödül aldı ki fuarlarda baş gösterdikten sonra ödülleri toplamak Alfa Romeo'nun tarihinde oldukça sık yaşanan bir durumdur... Son 20 yıla bakarsak; 156 ile başladı ve hep bu şekilde gitti, yakın tarihimiz olduğu için 156 örneği verdim.

Estetik zevklerin genel geçer kabulleri elbette yoktur (bazı alanlarda vardır, %99 beğeni gibi) fakat, bu iki yeni model içinde dizayn konusunda oldukça başarılı demek bence oldukça objektif bir yaklaşım olur...

You are not allowed to view links. Register or Login

Özür dileyerek bir yanlışı düzelteyim. Müzikte 6 değil 7 tane naturel ses vardır.

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

Özür dileyerek bir yanlışı düzelteyim. Müzikte 6 değil 7 tane naturel ses vardır.

En doğrusunu ünlü üstatdan duyalım :)

https://www.youtube.com/watch?v=ilPZRXB3_lQ

You are not allowed to view links. Register or Login
En doğrusunu ünlü üstatdan duyalım :)

https://www.youtube.com/watch?v=ilPZRXB3_lQ

Üstad ayrı.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Standart versiyon

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161124%2F3893c3a5ce2fd0a7f44a1f0ef3c5b155.jpg&hash=22b5e8ac1109bb8f8c57ca7ca80d4eaf86d54d29)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161124%2Faa120896af72b5dc03e66ccc166ac053.jpg&hash=d0e632e8b9b10e5560c44ed26512872da5784bd9)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161124%2F84fe1ff3ebbc7a909fe93eca560eb9de.jpg&hash=54b30c471466a8edc2bbe0176f254dfa02953362)

Patent kurumuna gönderilen normal Stelvio çizimleri

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.auto-bild.de%2Fir_img%2F1%2F5%2F0%2F5%2F2%2F5%2F1%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-2017-Vorstellung-Sitzprobe-1200x800-07d31dbbfac8045d.jpg&hash=f6ea372621d7e6d1a4f7ba8356748350bea3edf0)

Quadrifoglio
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.auto-bild.de%2Fir_img%2F1%2F5%2F0%2F5%2F2%2F5%2F1%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-2017-Vorstellung-Sitzprobe-1200x800-3f56cc6552980214.jpg&hash=4e6a4060f32093ca1ce3cf2b9420f709784c08a8)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.auto-bild.de%2Fir_img%2F1%2F5%2F0%2F5%2F2%2F5%2F1%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-2017-Vorstellung-Sitzprobe-1200x800-2cb4a7f9e837e926.jpg&hash=ee8ee347cb285c1ef1c91e201b55fbe818d505eb)

Quadrifoglio
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.auto-bild.de%2Fir_img%2F1%2F5%2F0%2F5%2F2%2F5%2F1%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-2017-Erlkoenig-1200x800-b63e23d1c3254a66.jpg&hash=8c330706ce521ba4faef085d1abc79213b474cb3)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.auto-bild.de%2Fir_img%2F1%2F5%2F0%2F5%2F2%2F5%2F1%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-2017-Vorstellung-Sitzprobe-1200x800-0cd11694603c4a32.jpg&hash=ec2601779d3fe125ca9ab35fc6d424b3065981fd)

Quadrifoglio
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.auto-bild.de%2Fir_img%2F1%2F5%2F0%2F5%2F2%2F5%2F1%2FAlfa-Romeo-SUV-Stelvio-2017-Vorstellung-Sitzprobe-1200x800-796f1c2c9165d819.jpg&hash=801a2e8a10991fad4734d12cdb7427c410d2d478)

Karşılaştırma yapabilmek için 2003 yılında tanıtılan Alfa Romeo Kamal.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.italiaspeed.com%2Fnews_2003%2Fgeneva_report%2Fnews_2003_043_132.jpg&hash=65ee6bb65937854e59f405b95e13f314c5a72f0a)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffcauthority.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2FAlfa-Romeo-Kamal-Concept.jpg&hash=f533f1c7cfb48a8974aac17c07c8806f80832361)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdetails-of-cars.com%2Fwp-content%2Fuploads%2Fparser%2FAlfa-romeo-kamal-5.jpg&hash=843cb7afeb88cadf5b284c423c40977acf08e320)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.italiaspeed.com%2Fnews_2003%2Fgeneva_report%2Fnews_2003_043_133.jpg&hash=b37e46458bc7218957b05b123d25f201235014e3)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F_FoXyvaPSnVk%2FSyGzlQ9AXuI%2FAAAAAAACVO8%2F01SYDXmWW4U%2Fs1200%2FAlfa-Rome-Kamal-Concept-2.JPG&hash=1bff0d34567d75dbb42d98100eb692b37f804667)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-h93xs5rINAk%2FVLPnBNdC11I%2FAAAAAAAAEiU%2F8Pt_95utfg8%2Fs1600%2FAlfa-Rome-Kamal-Concept-3.JPG&hash=5b42c76410444004d548e1793e862ca83fbb8846)

(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSi2W9_J4kjVcNZhU4kiaecV3wbt--aeuUJoDAY8XoIy1RWPf9F)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fautoya.info%2Fimg%2Fcontent_cache%2F12576%2Falfa_kamal_2011_concept.jpg&hash=641ee104a54da1115108e721bb606412207ac768)

147 nin bodybuilding yapmış hali gibi duruyor.

Arkadaşlar rahat olun şu an Alfa tasarımda ne kadar ileri geri yaptığı sorgulayacak durumda değiliz.

7 senedir sedan modelini özlemle bekleyen alfistiler olarak ilk Giula lansmanı yapıldığında bi tuhaflık hissetmedik değil, evet agresifti yine ama bi yerde Alfa kodları dışında çizgiler de vardı.

Ama merak etmeyin bu hissiyatlar Giula'yı canlı görünce geçiyor ( forumda Giulaya kanlı canlı dokunan ilk kişi olarak bu yorumu yapıyorum) . Hala ilk görüşte bu hisleriniz geçmez ise şayet ilk yanladığınız virajda bu hissiyatınızın da sizi terkedeceğinden emin olabilirsiniz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
147 nin bodybuilding yapmış hali gibi duruyor.

+1 evet aydınlatma elemanları 147 ile hemen hemen aynı fakat gövde daha çok 156 andırıyor gibi.

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Abi,ismi bile güzel değildi zaten, ''Kamal'' nedir.  :))

http://www.ansa.it/sito/videogallery/economia/2016/11/24/fca-punta-su-cassino-qualita-per-la-stelvio_55180325-6e56-4e5b-929c-f04ac6fe462c.html

Standart versiyon

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstream24.ilsole24ore.com%2Fassets%2Fimg%2Ffoto%2Fmotori%2Fnuova-alfa-romeo-stelvio%2FADU1Va2B%2Fimages%2Fmax_07.JPG&hash=01a7838b4c2fa46d9a25901e9dd51f1f12274f62)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstream24.ilsole24ore.com%2Fassets%2Fimg%2Ffoto%2Fmotori%2Fnuova-alfa-romeo-stelvio%2FADU1Va2B%2Fimages%2Fmax_01.JPG&hash=ca05bcf0e737eb0c618d5d034371c5b05276e959)

standart versiyon siyah renk arkası gayet güzel.  :rock:

Susturucunun arkadan görünüyor olması bazılarını rahatsız edecektir. Mesela paslanma olduğunda veya ısınıp soğuma nedeni ile gri metal yanarak sararmaya başlayınca, göze batacaktır. Devamlı bagajda ısıya dayanıklı siyah veya gri boya ile dolaşmak gerekecek.

You are not allowed to view links. Register or Login

;)

You are not allowed to view links. Register or Login
Susturucunun arkadan görünüyor olması bazılarını rahatsız edecektir. Mesela paslanma olduğunda veya ısınıp soğuma nedeni ile gri metal yanarak sararmaya başlayınca, göze batacaktır. Devamlı bagajda ısıya dayanıklı siyah veya gri boya ile dolaşmak gerekecek.

You are not allowed to view links. Register or Login

;)

o işin keyif kısmı yahu :)

Çözüm basit :p

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tekmetalelek.com%2Fimg%2Fort.jpg&hash=24c4b22717152fd3c5ed12801dfb6566d951b2d7)

:haydi:

(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15232046_1840974576181716_7873230910128026389_n.jpg?oh=ca73393d40da8d53861f1a89337b07c6&oe=58F87651)

Stelvionun farlarını ben guliadan iyi buluyorum bence led detay yerinde olmuş yalnız dikkatimi çeken patent enstitüsüne gönderilen çizimde yanlış görmediysem çift xenon var tuscon gibi
Gerçekte nasıl dururdu bilmiyorum ama guliayıyı far konusunda çok eleştiren biri olarak stelvionun farlarına ısındığımı söyleyebilirim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Çözüm basit :p

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tekmetalelek.com%2Fimg%2Fort.jpg&hash=24c4b22717152fd3c5ed12801dfb6566d951b2d7)

:haydi:

Susturucu iptali hahahahha

 :rock: :alkis:

http://www.youtube.com/watch?v=ctR0iGVfsdk

Standard versiyon için 01:25 ;


http://www.youtube.com/watch?v=L2G-Dy8UmwQ

https://www.youtube.com/watch?v=0IVqE_M8orA

çok çok uzun yazmama gerek kalmamış her görüş detaylı biçimde savunmuş kendini. ben olaya düz mantık ve kendi mantığım olarak kısaca 2 yorum yapıp uzaklaşacağım :D

düz mantık:
bu araba güncel arabalara benzemiş alfa değil bu ruh yok diyorsak fca'dan rica edelim 6c tasarımında bir araba yapsınlar. ya da o kadar "acımasız" olmayalım ilk giulia tipinde araba yapsınlar. o canım giulia'da öyle güzel detaylar var ki. ama şimdi üretilse bu ne hacı murat bu derler.(formu hariç tutuyorum)
ayrıca 159'un arka stoplarının da toledo benzeri olması 159'un " deliciliğinden " ve özgünlüğünden bir şey eksiltmiyor.

ayrıca giulietta son alfa idi yazısı gördüm mesela. bir araba son alfa olacaksa bu arabalar arasında en son sıradadadır giulietta benim nazarımda.
her neyse eğer bir arabaya son alfa diyeceksek bu tipe göre değil fiat satın almadan önce üretilen son alfa romeo son alfadır. o da 75 sanırım. yani 155 156 159 giulia stelvio hepsi fiat. ya da hepsi alfa. ortası yok.

kendi mantığım da diyor ki:

kriz vs yaşamayan her ürün seçeneğinde en kötü ilk 3 de olan her türlü satan mercedes bile nelerden feragat ediyor. reno motoru vs onları demiyorum bile. e serisi 5'e göre spor değildi rakip olsun diye tasarım ve ağırlığı sportif olarak değiştirmeye çalışırken resmen bence koca e serisini "hiç" etti.
bağımsız ve sektörün dominant markası mercedes bile bunu yapıyor. yapmak zorunda kalmasa yapmaz. bizim alamayacağımız(en azından çoğumuz) arabalar için keyfi görsel yorumumuz altında çok daha uzun ve karmaşık şeyler olduğunu düşünüyorum. bunu büyüklerimiz daha iyi bilir mantığında demiyorum elbette ama koskoca fca öpücük ile çalışmıyor ve sanırım milyonlar milyarlar harcanan yatırım sadece sınırlı sayıda alfista alsın diye heba edilmiyordur. bir çok tasarım plan  ve bilgi dahilinde senelerce süren bir çalışma ürünü bu araçlar. 2011'den bu yana sedan arabası yok alfa'nın. 6 sene içinde amacı sadece özgün alfa gibi alfa yapmak ve pazar kaygısı taşımamak olsa çoktan yapar hatta şu an yeni kasayı konuşuyor olurduk. daha çok giulia eleştirisi gibi oldu ama genel bir yorum sayabiliriz.

ne çok ayıldım bayıldım ne de bu alfa değil be diyebilirim. olağan imkan ve şartlarda pazar ile marka tarihi arasında yeterli bağlantı ve ilişki olduğunu düşünüyorum. en ılımlı yorum bu olur herhalde.

bence bir diğer hususta hepimiz alfista'yız ama beklentilerimiz ne?

-bir suv karizmatik mi sağlam mı ekonomik mi hissiyatlı performanslı mı konforlu mu dere tepe aşan bir araba mı olmalıdır?

159'a safkan alfa değil diyenlerin bir çoğunun gerekçesi 156'daki hissiyat ve serilik yok tarzı eleştiriler. serilikten kasıt ağırlık olarak ele alalım.
e şimdi 159 156'dan daha sağlam daha az arıza yapan daha tok konforlu bir araba diyebilirz. ama 156 daha hissiyatlı? buna ben de katılıyorum.

bu ve bunu gibi seçimlerimiz önde oluyor yorumlarımızda. dediğim gibi 6 senedir giulietta ve mito dışında seçenek olmadığı için bir alfa modeli çıkınca bundan yukarıda saydığım 6-7 özelliği birden arıyoruz ve ek olarak bu bir alfa ruhu taşımalı diyoruz.
üzülerek belirtmem gerekirse bence çok şey bekliyoruz bu otomotiv çağında.

Alfa Romeo yönetimi altında geliştirilen en son Alfa Romeo'lar 75 ve 164 modelleridir. Ancak 75, Alfa Romeo daha devlet kontrolünde iken piyasaya çıkmış, 164 ise 70'li yılların sonunda geliştirilmeye karar verilmiş olsa da Fiat yönetimi altında piyasaya sürülmüştür.

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161212/ce7588a100358d29b490cfee1aaa6b05.jpg[/img]
Giulianın kapı içi de bu kadar güzel mi hiç dikkat etmemişim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

ALFA ROMEO STELVIO FIRST EDITION

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/fa870925564889b924db29d5d2cce0f7.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/ed00e9adb9d8358a92095c193c81cd2b.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/fb177c304226428ac0ba0f8e7ee702fa.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/3fcd603dd8fc60154da567a7bd0340e5.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/b226ed0e48d49c83a36db5f1938fc294.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/82da25d791c7199c937f391bafce658e.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/9f91a3e4f440c08184e4c064f5e87b71.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/eb7164184af291574acc4ae9b772bb74.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/a7f4d68389f6654afc87b52db515a587.png[/img]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/8657d90b13ed7e0e8feceb085420648f.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/bd64cb9f0ca31ed88d661df093d0dbfd.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/25f66b561f49cfc3d3b24781d00971e2.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/e2b4d85109c9b6edd9b743794b4333bd.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/09cf3cb92e348897701ca137fb1c290c.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/003b55885a6ce3ea0a10261f2d320244.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/acf0acbcba2d7dbfd4ff9fc7aa698ed8.png[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/a69098bea07bd9d5443dc60179bc995d.png[/img]


[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/5ac5608eae428aedaedcb65bbef42161.jpg[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/20a1faeac737ea57240525b50dede6f0.jpg[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/c12fbfc6d4b9afee2b1bc907da43e8db.jpg[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Admin artık yarın bir bilgilendirme başlığı açar!

Agucba by Tapatalk

Yurtdışında satışı başladı sanırım ya da çok yakında başlayacak, bize gelmesi ne zamanı bulsak acaba ? Giulia gibi 8-10 ay sonra mı göreceğiz acaba stelvioyu da?

Alfa Romeo bazı eski Alfa Romeo severler tarafından yadırgansa da Stelvli çok çok ilgi çekti ve normalde Giulia Sportwagon bekleyenleri kendisine bağlayacak gibi görünüyor.
Yapılan ilk sürüş izlenimlerinde Stelvio'nun mesela GLC ve Q5'ten sürüş performansı ve yol yetenekleri olarak üstün olduğu belirtiliyor.

Gesendet von meinem GT-I9190 mit Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Alfa Romeo bazı eski Alfa Romeo severler tarafından yadırgansa da Stelvli çok çok ilgi çekti ve normalde Giulia Sportwagon bekleyenleri kendisine bağlayacak gibi görünüyor.
Yapılan ilk sürüş izlenimlerinde Stelvio'nun mesela GLC ve Q5'ten sürüş performansı ve yol yetenekleri olarak üstün olduğu belirtiliyor.

Gesendet von meinem GT-I9190 mit Tapatalk

Ben Türkiye'de de Gulia'dan daha çok satabileceğini düşünüyorum

Vakit olursa bir sürü sürüş izlenimi yazısından bir kaçını ekleyeyim diyorum ama fırsat olmuyor.

Gesendet von meinem GT-I9190 mit Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Ben Türkiye'de de Gulia'dan daha çok satabileceğini düşünüyorum

Kesinlikle aynı fikirdeyim. Ama mevcut servis kalitesi -belki Jeep tecrübesi yardımı ile- arttırılmadıysa Stelvio'nun işi zor Türkiye'de.

buraya yazıyorum , fiyat Q5 + 60bin TL.

You are not allowed to view links. Register or Login
buraya yazıyorum , fiyat Q5 + 60bin TL.

Öyle olur ona diyecek bişey yok ama bu tip müşterinin fiyat hassasiyeti daha düşük oluyor diğerine göre..Zaten de Q5'ten çok satar demiyoruz, Gulia'dan çok satar diyoruz..Yani Gulia 30 bu 50 filan yani  :duvar:

You are not allowed to view links. Register or Login
Öyle olur ona diyecek bişey yok ama bu tip müşterinin fiyat hassasiyeti daha düşük oluyor diğerine göre..Zaten de Q5'ten çok satar demiyoruz, Gulia'dan çok satar diyoruz..Yani Gulia 30 bu 50 filan yani  :duvar:

markayı seven ya da satıcı olarak değil , alıcı gözüyle bak ;

Quattro'ya karşı , Q4 diye bir sistemle giriyorsun piyasaya. Kimse bilmiyor yol tutuş testleri , off road parkurları ve rakiplere göre üstünlükleri nelerdir kimse bilmiyor  + 60bin daha pahalı ?

borusanda çalıştığım dönemde Xdrive 'ın bile , Quattro'ya karşı pazarlama ayağında güçlük çekildiğini, neredeyse kışın yerdeki lastik izinin Quattro'yu beyinlere kazıdığını, bu algıyı yıkabilmek için Xdrive'ın çok büyük çabalar sarf edildiğini biliyorum.

E hal böyleyken sen kalk Q4  = Quattro + 60 gayme de :)

neyse inşallah öyle olmaz, Quattro - 30 olur da bir kaç tane satılıp sürüş özelliklerini dilden dile anlatabilecek kullanıcı kitlesi oluşur.

Bence ben senden daha objektifim Volkanım, sen negatife şartlısın veya çok kızgınsın markaya, o nedenle yanlış anlıyorsun ..Ben diyorum ki Q5 in bilmem kaç bin tane sattığı yerde anca 50-60 hadi 100 satar sen hala kıyaslama yapıyosun Q5 ile... Tekrar ediyorum: Gulia'dan çok satar, onun dışında kimseden çok satmaz, hatta yanına yanaşamaz.

Ha objektif bakmayarak şunu söylerim: param olsun 150 bin lira da olsa fazla verir alırım, Q5 ile Q7 ile işim olmaz  :D

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170326/fcd5eb3ad1ade19489a5bc4cbea22f10.jpg[/img]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170326/14be7f47cd30fee400d6712882a68d40.jpg[/img]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170326/408eda1a5535aca8d517d7ea998335c6.jpg[/img]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170326/e6bbf117601c4a6431f972a31eb7ceed.jpg[/img]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170326/499824757b0fe902ae83d40a1426a726.jpg[/img]

Stelvio'nun bir dezavantajı da boyutsal gibi geliyor bana. SUV'cular heybet istiyor. Tasarımda heybet var ama dış hacim yeterli değil gibi.
Giulia'yı canlı görenler de beklediğimden küçük geldi diye yorumda bulunmuşlardı.

You are not allowed to view links. Register or Login
Stelvio'nun bir dezavantajı da boyutsal gibi geliyor bana. SUV'cular heybet istiyor. Tasarımda heybet var ama dış hacim yeterli değil gibi.
Giulia'yı canlı görenler de beklediğimden küçük geldi diye yorumda bulunmuşlardı.

Heybet isteyenler, büyük olasılıkla Stelvio sonrasında tanıtımı yapılacak olan ilk modeli bekleyecekler, çünkü 3. yeni modelin E segmenti bir SUV (yani X5, GLE...) olacağı dedikodusu dolaşıyor ortalıkta.

Yurtdışında sipariş alınmaya başlanan Stelvio için öngörülen motorlar ve teknik verileri aşağıdaki gibi. Almanya için fiyatlar 42.200 EUR'dan başlayacak buna göre

Alfa Romeo Stelvio "First Edition"
• Motor: Dört silindirli benzinli
• Motor hacmi: 1995 ccm
• Güç: 206 kW (280 BG) 5.250 d/d
• Azami Tork: 400 Nm 2.250 d/d
• Hızlanma 0-100 km/s: 5,7 s
• Azami Hız: 230 km/s
• Tüketim: 7,0 l/100 km
• Başlangıç Fiyatı: 56.000 Euro

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo
• Motor: Dört silindirli benzinli
• Motor hacmi: 1995 ccm
• Güç: 147 kW (200 BG)
• Azami Tork: 330 Nm 1.750 d/d
• Hızlanma 0-100 km/s: 7,2 s
• Azami Hız: 215 km/s
• Tüketim: 7,0 l/100 km
• Başlangıç Fiyatı: 42.200 Euro

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Super
• Motor: Dört silindirli benzinli
• Motor hacmi: 1995 ccm
• Güç: 206 kW (280 BG) 5.250 d/d
• Azami Tork: 400 Nm 2.250 d/d
• Hızlanma 0-100 km/s: 5,7 s
• Azami Hız: 230 km/s
• Tüketim: 7,0 l/100 km
• Başlangıç Fiyatı: 49.000 Euro

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Super
• Motor: Dört silindirli dizel
• Motor hacmi: 2,2 litre
• Güç: 132 kW (180 BG)
• Azami Tork: 450 Nm 1.750 d/d
• Hızlanma 0-100 km/s: 7,6 s
• Azami Hız: 210 km/s
• Tüketim: 4,7 l/100 km
• Başlangıç Fiyatı: 44.050 Euro

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Super
• Motor: Dört silindirli dizel
• Motor hacmi: 2,2 litre
• Güç: 154 kW (210 BG) 3.750 d/d
• Azami Tork: 470 Nm
• Hızlanma 0-100 km/s: 6,6 s
• Azami Hız: 215 km/s
• Tüketim: 4,8 l/100 km
• Başlangıç Fiyatı: 47.500 Euro• Motor: Vierzylinder-Diesel • Leistung: 154 kW (210 PS) bei 3750 U/min •

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde (Eylül 2017 itibarı ile)
• Motor: V6 silindirli benzinli
• Motor hacmi: 2.891 ccm
• Güç: 375 kW (510 BG) 6.500 d/d
• Azami Tork: 600 Nm 2.500 d/d

:) Alfa olunca hemen tüketim değerlerine baktım.Çok iyi değerler  :alkis:

Bu arada aşağıdaki model dört çeker yerine arkadan itişli.

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Super

• Motor: Dört silindirli dizel
• Motor hacmi: 2,2 litre
• Güç: 132 kW (180 BG)
• Azami Tork: 450 Nm 1.750 d/d
• Hızlanma 0-100 km/s: 7,6 s
• Azami Hız: 210 km/s
• Tüketim: 4,7 l/100 km
• Başlangıç Fiyatı: 44.050 Euro

 :o
(https://s23.postimg.org/mvr20asqj/FB_IMG_1492097682077.jpg)

Ne demek burasi turkiye degil :) [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170414/eb4799f55989bf9ee6eeaa58ff0c5f66.jpg[/img]

yeni nesil alfa romeo'larda bana göre bir model yazımı hatası var.
33-75-145-155-166-156-147-GT-159 hepsinin model yazıları sol köşedeydi, yeni nesil modeller sağ tarafta yer alıyor.

beynimiz soldan sağa okumaya alışık olduğundan , stelvio 'yu mesela pek çok kişi "abi alfa yeni bi model çıkartmış Q4 diye çok güzel" şeklinde birbirine anlatacak  :haydi:

Hmmm :)
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170414/fe8ed6c2c3a8bda81e6d5372539a12b8.jpg[/img]

You are not allowed to view links. Register or Login
yeni nesil alfa romeo'larda bana göre bir model yazımı hatası var.
33-75-145-155-166-156-147-GT-159 hepsinin model yazıları sol köşedeydi, yeni nesil modeller sağ tarafta yer alıyor.

beynimiz soldan sağa okumaya alışık olduğundan , stelvio 'yu mesela pek çok kişi "abi alfa yeni bi model çıkartmış Q4 diye çok güzel" şeklinde birbirine anlatacak  :haydi:

BMW'nin Xdrive modelleri de bayağı sükseli. Yalnız adamlar farklı farklı karoserilere aynı ismi vermişler.  :))

You are not allowed to view links. Register or Login
BMW'nin Xdrive modelleri de bayağı sükseli. Yalnız adamlar farklı farklı karoserilere aynı ismi vermişler.  :))

işte onu sen ben biliriz abi de, trafikteki polis ne diye anons eder mesela?
"Q4 aracını oradan çek"  :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Ne demek burasi turkiye degil :) [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170414/eb4799f55989bf9ee6eeaa58ff0c5f66.jpg[/img]

Fuar için geliyorlar.  ;)
Yılın üçüncü çeyreğinde de umarız forumdan birisi almış olur.

Bugün Arnavutkoy'de bunun aynindan (gri) gördüm. Araca bakmaktan plaka aklıma gelmedi. Gurbetçi mi sipariş mi bilmem.

You are not allowed to view links. Register or Login
Fuar için geliyorlar.  ;)
Yılın üçüncü çeyreğinde de umarız forumdan birisi almış olur.

Bu renk fazla güzel.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FvbAMjr.jpg&hash=7e169b0497957363649b590b54cfc838fa10dbf9) (https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F01WOzL.jpg&hash=d7b5a3f9e776aee0fe72f4a2ac7340488b524bcd)

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170417/14f8c7e19d4346ad6655a3315474d8af.jpg[/img]


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FvbAMjr.jpg&hash=7e169b0497957363649b590b54cfc838fa10dbf9) (https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F01WOzL.jpg&hash=d7b5a3f9e776aee0fe72f4a2ac7340488b524bcd)

Altta yer alan kırmızı Jeep modeli de yeni Compass.

Stelvio, bugün fuarda boy göstermeye başladı.

Dün fuardaydım.

Valla Alfa Romeo standı DEV hayal kırıklığı.

Stelvio fuarda bir adet bulunuyor ancak stand tepesinde etrafı çevrili :)
Giulia Veloce ve Q var, kapılar kilitli...

Neyse AutoShow 2017 postu açılsın ordan devam ederim :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Dün fuardaydım.

Valla Alfa Romeo standı DEV hayal kırıklığı.

Stelvio fuarda bir adet bulunuyor ancak stand tepesinde etrafı çevrili :)
Giulia Veloce ve Q var, kapılar kilitli...

Neyse AutoShow 2017 postu açılsın ordan devam ederim :)

4C'ninde genelede bayilerde kapıları kilitli oluyor. En son Giulia için gittiğimde açıktı sadece.


la meccanica delle emozioni

430.000den baslayan fiyatlarla bizi bekliyormuş 😂🤣😂

İtalya'daki konfigürasyonda göremedim ama Almanya'da Stelvio Q'nun satışı da başlamış. 89.000 €'dan başlayan fiyatı var Quadrifoglio'nun.

Bugun bayi de ilk defa canli olarak gordum.İlk bakista beni en cok sasirtan simdiye kadar fotograf veya videolarda gorundugunden ,  yada benim algiladigimdan daha buyuk bir arac olusuydu.Onun haricinde genel anlamda bence cok guzel ve albenisi olan bir arac.Ben kendi adima cok begendim.

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Birkac foto[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171109/68620e2cce7bc507259d5de4a83c7373.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171109/22f40cb4b588e35dfaa9d37702a23bb5.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171109/a0948d4842783c7a00814232078729d3.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171109/020c72ce9ad97bea3c1ba6410ba02861.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171109/ede35583298c1012e91093589f396dab.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171109/c5fb26faf508bb4012bb0cf0b7439310.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171109/4c6fc3d0cb4f2ff35ef2423a93167783.jpg[/img]

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

10 numara


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sanat eseri..  :clover:

bu jantlarla bi ısınamadım yav

İkinci fotoğrafa bakınca aklıma hemen bizim Giulietta'nın büyümüş hali geldi ve hayallere daldım.  :))
Umarım Giulietta'nın yerine bunu almak nasip olur.

jantlar gerçekten çok boş gösteriyor  :S

Jant konusunda giulia qw jantlar muhtesem oldugu icin sonrasi keyif vermiyor haliyle.Ancak enteresan olan bu haliyle bakinca tam anlamiyla güdük duran bu jantlar showroom da aracin yanindayken hic goze batmiyor.Aracin buyusunden mi nedir anlamadim.

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Jant konusunda giulia qw jantlar muhtesem oldugu icin sonrasi keyif vermiyor haliyle.Ancak enteresan olan bu haliyle bakinca tam anlamiyla güdük duran bu jantlar showroom da aracin yanindayken hic goze batmiyor.Aracin buyusunden mi nedir anlamadim.

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

baktıgımda

(https://www.alfaromeousa.com/content/dam/alfausa/scheda/stelvio-base/gallery/STELVIO_BASE_GAL_HI_05.jpg)
bence dandik duruyor bu jantla

Birde bu açıdan bakınca

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fst.motortrend.com%2Fuploads%2Fsites%2F5%2F2017%2F06%2F2018-Alfa-Romeo-Stelvio-Ti-Sport-side.jpg&hash=add87bf73aa6b07b9ccd8d1d6faecabf47ff4c7f)

gayet şık..

Burdan da şık
(https://www.northsideimportshouston.com/images/OEM/alfa_romeo/rnd_main/2018__stelvio.png)

Burda bi dandik duruyor :)
(https://icdn-7.motor1.com/images/mgl/AVmZL/s4/alfa-romeo-stelvio.jpg)

Canlı görmedim ama giulia yıda canlı görünce güzel bi izlenim bırakmıştı. Buda bırakacağına eminim.

Manisada Giulia QV alan abimiz eşinede Stelvio siparişi geçmiş bile :)

(https://scontent.fada1-4.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/23244248_10210596883334483_5485209025651999786_n.jpg?oh=2b4265a0bacbcacc87674419188fa68b&oe=5A672B9A)

Yollarda görücez gibi :)

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171109/ea8bb076062d6772d8f38bb4a852557a.jpg[/img]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ataşehir Mengerler

Süper olmuş bence fotolardan görüldüğünden daha iri baya baya suv
İçi oldukça geniş.
Satar satmaz bilmem sanırım ayni paraya jaguarın 2.0 dizel suv'u varmış. stelvio'yu zorlar bu.


[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171112/8d5a7bd499dd12415ce2c2da93ceda67.jpg[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171112/166b90a5621c47480a66227f193eca08.jpg[/img]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171112/aefae2d051780845f1325e0fd89bb9fa.jpg[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Araç cüsseli ve iri olmasına rağmen jant formundan dolayı resimlerde olduğundan daha küçük görünüyor.. 8C jant nisbeten iyi duruyor ancak kar tanesi modeli hiç olmamış.

İşin ilginç kısmı, Stelvio'nun Veloce isimli bir model tanımlaması yok iken Alfa Romeo Türkiye'nin fiyat listesindeki model tanımlamasında VELOCE kullanılmış. İtalya'da First Edition, Business, Super ve Executive gibi donanımı belirten tanımlamalar varken Veloce yok.

You are not allowed to view links. Register or Login
Araç cüsseli ve iri olmasına rağmen jant formundan dolayı resimlerde olduğundan daha küçük görünüyor.. 8C jant nisbeten iyi duruyor ancak kar tanesi modeli hiç olmamış.

Aslında burada göz yanılması var. Sport olarak adlandırılan 8C benzeri jantlar 19" iken kar tanesi olarak tanımlanan jantlar 20".

Farklı bir konu.
İsviçre'den bir tanıdık Giulia alırken en hafifi olmaları sebebi ile aşağıdaki jantları seçmişti.
(https://www.alfaromeo-me.com/content/dam/alfaromeo/me/model/giulia/super/desktop/giulia_base_exteriors-2.jpg)

Mesaj yazdıktan sonra fark edildi. Üç farklı konuda yazınca potpori gibi olmuş mesaj içeriği.  :)

You are not allowed to view links. Register or Login
İşin ilginç kısmı, Stelvio'nun Veloce isimli bir model tanımlaması yok iken Alfa Romeo Türkiye'nin fiyat listesindeki model tanımlamasında VELOCE kullanılmış. İtalya'da First Edition, Business, Super ve Executive gibi donanımı belirten tanımlamalar varken Veloce yok.

Aslında burada göz yanılması var. Sport olarak adlandırılan 8C benzeri jantlar 19" iken kar tanesi olarak tanımlanan jantlar 20".

Farklı bir konu.
İsviçre'den bir tanıdık Giulia alırken en hafifi olmaları sebebi ile aşağıdaki jantları seçmişti.
(https://www.alfaromeo-me.com/content/dam/alfaromeo/me/model/giulia/super/desktop/giulia_base_exteriors-2.jpg)

Mesaj yazdıktan sonra fark edildi. Üç farklı konuda yazınca potpori gibi olmuş mesaj içeriği.  :)

1 taş ile 3 kuş vurmuşsunuz :)
az beğeni alan kar tanesi jant 20" olmasına rağmen araç üzerinde küçük duruyorsa, demek ki Stelvio haddinden fazla cüsseli..
aynı göz yanılması 159 Tİ jant için de geçerli, standart 17 jant bile 159 da kocaman dururken, 18" ti takıldığı zaman 16" gibi duruyor arabada..

https://www.sozcu.com.tr/2018/otomotiv/iste-yilin-suv-modeli-ve-en-hizli-suvler-2638467/

You are not allowed to view links. Register or Login
https://www.sozcu.com.tr/2018/otomotiv/iste-yilin-suv-modeli-ve-en-hizli-suvler-2638467/

haberde belirtilen rakiplerin hepsi deve dişi .bunları geride bırakmış.helal olsun demek lazım.

You are not allowed to view links. Register or Login
haberde belirtilen rakiplerin hepsi deve dişi .bunları geride bırakmış.helal olsun demek lazım.

Benim Urus' tan beklentim yüksekti ama olmamış demek ki.

SM-J510FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi