Basında Alfa Romeo ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Haberleri

[mahoretti]

Yeni Alfa Romeo Giulia Continental fren sistemi ile üretiliyor

Continental'in MK C1 fren sistemi Alfa Romeo Giulia modeliyle kullanıcılarla buluşmaya hazırlanıyor. MK C1 fren sistemi kısa fren mesafesi ile konforu bir araya getirirken, mevcut fren sistemlerine kıyasla daha dinamik, hafif ve verimli bir sürüş sunuyor.

haberin ayrıntısına ait link...
You are not allowed to view links. Register or Login

[admin]

31.07.2016

Fiat, Avrupa'da başarılı rakamlar rapor etti.

Fiat Chrysler (FCA) Avrupa'daki ivmelenme ile beraber kar oranını yükselterek yıl geneli için hedeflerinde iyileştirmeye gitti. Her ne kadar ilk altı ay için satışlarda gerileme olacağı belirtilmesine ve bu beklenti gerçekleşmiş olmasına rağmen, özel harcamalar öncesi tahakkuk eden masraflar öncesi 5.000.000.000 € kar hesaplanırken, yeni durumda bu kar 5.500.000.000 € olarak güncellendi.

İlk altı aydaki ciro 27.9 milyar € olarak gerçekleşirken bu rakam bir önceki yılın aynı dönemine göre %2 daha az. İkinci çeyrekteki kar 321.000.000 € 'ya yükseltilebildi.

[agucba]

Dedikodulara göre FCA, Magnetti Marelli'yi 2,7 milyar Euro'ya Samsung'a satacak.
Magnetti Marelli'nin daha önce de Joint Ventures şeklinde 50/50'lik oranda Bosch ile Automobile Lightning diye bir şirketleri vardı.

Agucba by Tapatalk

[admin]

Burayı biraz boşladık. Giulia, SUV(ler), yeni Giulietta, Alfetta(?) ve Coupé/Roadster ile ilgili haberler (daha doğrusu resmi olmayan ama iç kaynaklardan edinilen bilgilere göre olabilecek şeyler) var. Bunları önümüzdeki günler içerisinde biraz gecikmeli de olsa burada paylaşacağız.

[admin]

Ferrari, 500. LaFerrari'yi üretecek

Ferrari, deprem mağdurlarına yardım ediyor

Ferrari, süper spor otomobili LaFerrari'nin 500. örneğinden elde edilecek olan gelir ile 24 Ağustos'ta Orta İtalya'daki depremden etkilenenlere yardım edecek.

Ferrari, ahırında bulunan belki de iyi atı ile bir "iyililk" yapacak. İtalyanlar, aslında 499 adet üretilmesi planlanan süper spor otomobili LaFerrari'den bir adet daha üretecek. Maranello'da bulunan grup başkanı Sergio Marchionne bu durumu teyit eden açıklamayı yaptı. LaFerrari'nin satılması ile elde edilecek olan gelir 24 Ağustos'taki deprem mağdurlarına aktarılacak. Depremde 290 kişi vefat ederken binlerce kişi de evsiz kaldı. Ferrari'nin sınır belirlediği üretim rakamında değişiklik yapması çok ender rastlanan bir durum. Daha önce de 2005 yılında, insani yardım amacı ile Papa II. Jean Paul için Enzo'dan fazladan bir adet üretilmiş idi. O zamanlar Enzo, açık arttırma ile 950.000 Euro gelir elde edilmesini sağlamıştı, 10 yıl sonra ise RM Southeby's'deki bir açık arttırmada bu 400. Enzo, 6,1 milyon Dolar (5,47 milyon Euro)'a sahibini değiştirmiş idi.

500. LaFerrari'nin banttan ne zaman ineceği belli olmadığı gibi onun satışından elde edilecek olan gelir de bilinmiyor şu anda. Normal seride üretilen LaFerrari için yaklaşık 1,2 milyon Euro talep edilirken, üretilmesi planlanan tüm örnekler, daha satışa çıkmadan tükenmiş idi. Aslında ortaya çıkan performans değerleri göz önüne alınacak olursa, hepsinin satılması hiç de sürpriz olmasa gerek. Enzo'nun takipçisinin belli başlı değerleri şöyle; 0-100 km/s hızlanması üç saniye altında, 0-200 km/s hızlanması yedi saniye altında, 0-300 km/s hızlanması 15 saniyede gerçekleşirken azami sürati de 350 km/s'nin üstünde. V12 şeklindeki motor kendi başına 800 BG ve 700 Nm tork üretmekte. Hybrid motor desteği ile beraber ortaya çıkan toplam güç 963 BG ile tork da 900 Nm'den fazla olarak gerçekleşmekte.

[agucba]

Bana biraz asparagas bir haber gibi geldi ama paylaşmak istedim. Yabancı bir dergiye WhatsApp üzeriden birisinin sorduğu soru;

- Bir haberinizde Giulia Sportwagon'un çıkacağını yazdınız, bir gerçeklik payı var mı?
- Eğer moderatörlerimizden birisi bu konuda yazı yazıyorsa, gerçek olma olasılığı çok yüksektir.

Buna göre resmi ağızlardan bir ses gelmese de SW bekleyenleri heyecanlandırak bir haber.

Bu da bir photoshop çalışması.

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Agucba by Tapatalk

[admin]

Biraz haberlerden derleme yapalım.

"Autoedizione"'nin 15.09 tarihli sayısından;

Geçtiğimiz gece ilginç bir PDF dosyası paylaşıldı. Bu dosyada 2017 yılından 2020 yılına kadar gün yüzüne çıkacak olan modellerin muhtemel çıkış tarihleri gösterilmekte. Buna göre sırası ile aşağıdaki otomobillerin piyasaya çıkartılması düşünülüyor (umuyoruz sadece düşünce olarak kalmaz);
- Giulia'nın üstünde yer alacak ve hedefinda Çin pazarı olan bir sedan (Alfetta?)(Çinliler çok uzun insanlar oldukları için büyük otomobillere ihtiyaç duyuyorlar!),
- Biri Stelvio'nun üstünde biri de altında yer alacak olan 2 SUV,
- 2 özel otomobil (burada muhtemelen Coupe veya benzeri modellerden bahsediliyor)
- Listenin en sonunda bir hatchback görünüyor ki buna göre Giulietta'nın muhtemelen halefi biraz daha bekletecek kendini.



**********

Gösterilen küçük videoda (Konu başlığı: İyi yapılan işler) Alfa Romeo'nun dünyayı hayrete düşüren modellerinden ziyade Giulia'nın üretimini göstermekte.
Bu videoda ve devamında devamlı olarak bir müzik parçası çalınmakta. Bu müzik parçası, Cassino tesisindeki çalışanların bir orkestranın mükemmel uyumu içerisinde beraber çalıştıklarını simgelemekte. Dikkatli bakan gözler, çok kısa bir süre için Stelvio'yu da görecek.
Bir diğer video ise üretim prosesini göstermekte. Burada görünen, üretimin Almanya'dakinin aksine biraz daha el emeğine yatkın olduğudur.





Ayrıca farklı videoları görmek mümkün.

**********

Daha önceki bir "ClubAlfa.it" sayısında Alfa'nın gelecek modelleri hakkındaki planlar, ki bu planlar oldukça ileri safhada yer almakta, bilgi verildi. Tahmin edildiği gibi sonbaharda gerçekleşecek olan fuarlarda Alfa Romeo'nun ilk SUV modeli, ki adının Stelvio olacağı tahmin ediliyor, tanıtılacak.


Muhtemel Stelvio tasarımı.

Aynı platform ve motora sahip olan modelin Giulia ile benzer olacağını tahmin etmek zor olmasa gerek. Stelivo'nun bu sebeple dahil olacağı sınıf D-sınıfı veya segmenti olacak ve böylece Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC gibi Almanlara rakip olacak.

2018 yılı için ayrıca bir SUV'un daha piyasaya sürüleceği ama boyut olarak daha küçük olacağı ve böylece BMW X1, Audi Q3 ve Range Rover Evoque gibi modellere rakip olacağı belirtiliyor. Bu model daha çok dört silindirli motorlar ve ek olarak hybrid sistemine sahip olacakken arkadan itişli veya dört tekerden çekişli olacak.

Bu iki modelden sonra ilerki yıllar için her ikisinden daha büyük ve daha sportif üçüncü bir model üzerinde duruluyor. Bu modelin adı, ABD'de aynı zamanda tescil de edilen Kamal olabilir.

Yine daha önceki günlerde haberi edilen ve 2018 veya 2019 için Giulia'nın üstünde yer alacak olan sedan da yollara çıkacak. Burada bahsedilen otomobilin boyu yaklaşık olarak 5 metre olacak ve bu boyutları ile 4,64 mt olan Giulia'nın oldukça üstünde yer alacak. Bu modelin Rusya ve Çin gibi çok zor pazarların yanında tabiki ABD'de de beğeni toplamaya çalışacak.

Belirtilen tüm bu modellerin yanında, 4C'nin üstünde yer alacak ve muhtemelen 6C adını alacak olan bir Coupé veya Spider da 2020 yılına kadar planlar arasında.

Bunun yanında yine Giulietta'nın halefinin kısaltmış Giorgio platformu üstüne iki farklı karoseri yapısı (sedan ve hatchback) ile geleceği tahmin ediliyor.



Tüm bunların ne kadar gerçek olduğunu zaman gösterecek.

**********

"OmniAuto.it"'nin bir sayısında:
Thorsten Krisch isimli bir tasarımcı 166'nın devamı olacak ve muhtemelen Alfetta adını alacak olan bir modelin renderini paylaştı. Typ 961 muhtemel proje adına sahip olan Alfetta, konvansiyonel motorların yanında hybrid sistemine de sahip olacak. Ancak bu modelin ne zaman piyasaya çıkacağı henüz daha yıldız haritasında yazmakta. Bundan önce iki adet SUV, Giulietta halefi ve Giulia altyapısına sahip Coupé'nin geleceği tahmin ediliyor.



"ClubAlfa.it"'nin internet yayınında Krisch'in tasarımını arkadan da görmek mümkün. Bu haberde muhtemel bir V6 Turbodizel'den bahsedilmekte. Tarih olarak 2018-2020 aralığı verilmekte.



Admin'in Notu: Haberler yaklaşık 1 aylık bir süreyi kapsamakta ve en yeni haber en üstte yer almakta.

[admin]

MASERATI GHIBLI FACELIFT (2016)







Makyajlanmış yeni Ghibli 66.000 EUR (Almanya) fiyatı ile alıcılarına sunulmaya başlandı. Elden geçilirilen yeni Ghibli'de özellikle yeni elektronik donanım ile bundan fayda sağlayan yeni ön konsol ilk göze batanlar.
Tanıtımından üç yıl sonra Maserati Ghibli'ye bir makyaj yapıldı ve bu hali ile 66.000 EUR'dan sunulmaya başlandı. Makyaj ile beraber görünüşte hiç veya motorlarda nerede ise hiçbir değişiklik olmaz iken, Infotainment ve asistan sistemleri donanım listesi oldukça uzatıldı. Güzel, güçlü ve hızlı olmanın tek başına yeterli olmayacağını sonunda İtalyanlar da anladılar. Eğer Ghibli, Üst Orta Sınıf'ta BMW 5 serisi ve Audi A6 gibi modellerle karşı karşıya gelecek ise, o zaman biraz daha gösterişli olmak durumunda. Aslında Maserati'nin giriş modeli, hiç de fena satış rakamlarına ulaşmadı. Aksine; Özellikle Almanya gibi ülkelerde Ghibli, bulunduğu sınıf içerisinde çekici tasarımı ve duyulara hitap eden performans değerleri ile iyi bir alternatif olmayı başarırken, %80 oranında yeni müşteri kazanımı ile son yıllarda satışların beş katına çıkmasında oldukça fazla etkili oldu. Mesela Almanya'da Ghibli, Maserati toplam satışının 3'te 2'sini karşılamakta. Ancak donanımı iyice inceleyen birisi, Ghibli'nin sundukları karşısında biraz hayalkırıklığına uğramakta idi. Duygulara ve gözlere oldukça fazla hitap ederken, akıllı sistemler konusund ane yazık ki geride kalan bir "Jigolo" idi. Ancak bu durum henüz taze olan makyaj ile değişecek.

Fiat'ın kardeş kuruluşu yeni Ghibli ile iç mekanı tamamen yeni bir elektronik sistem ile değiştiriyor. Tüm bu elektronik sistemin kalbi, ön konsolun tam ortasında bulunan ve bir iPad şıklığında olan ve ayrıca kullanımı çok kolay olan dokunmatik ekranda gizli. İtalyanlar, kullanımı çocuk oyuncağı gibi olan navigasyon sistemi ile Apple CarPlay ve Android Auto ile akıllı cihaz veya müzk cihaz bağlantıları yanında koltuk havalandırması, cam perdeleri (jaluzi) ve bir çok farklı konfor fonksiyonunu bu sisteme ekleyerek ortalıkta bulunan bir çok düğmeyi yok etmesini bildiler. Bundan dolayı orta konsol ve orta tünel, çok daha derli toplu görünürken orta tünel kısmında mesela bardak veya telefon ile eşyalar için çok daha fazla yer açılmış oldu.

Sürücünün içeriden dışarıya bakışı değiştiği gibi Maserati Geliştirme Şefi olan Roberto Corradi, aynı zamanda otomobilden çevreye bakışı da değiştirdi. Makyajlı kasa ile beraber otomobile eklenen Surround-View-Sistemi'ne bağlı döt kamera, park ederken yardımcı olduğu gibi öndeki mızrağın arkasında yer alan kamera ile öndeki araç ile mesafe de korunmuş olacak. Bu özellikler kanatlanıp uçmak için yeterli olmasa da Ghibli'nin asistn sistemlerinde artık saklanmasını gerektirecek bir durum da yok. Ancak İtalyan jigolo yine de asıl özellikleri olan güçlü tasarım ve harika performans değerleri ile ön planda olmayı tercih edecek. Yeni kıtadaki tanıtımda dizel motorlu Ghibli bile, ki satışlar içerisinde bu motorlu versiyon önemli yer kaplamakta, rakiplerine göre çok daha etkileyici.

275 beygir gücü ve 600 Nm'lik torku ile üç litrelik V6 motor, BMW ve diğerleri ile aynı seviyede olsa da Ghibli biraz daha fazla devir çevirebilmekte, biraz daha hırıltılı bir sese sahip ve genel anlamda görevini biraz daha başarılı yerine getirmekte. Ve bir düğmeye basarak spor modunu aktif ettiğinizde daha keskin bir karakter sizi karşılarken başka bir düğme yardımı ile de yay ve amortisörlerdeki kasları sıkılaştırdığınızda, işte o zaman Ghibli dişlerini göstermeye başlamakta. Bu andan itibaren Ghibli dört kapılı bir spor otomobile dönüşürken aç bir kurt gibi virajlara giriş yapmakta. Çevreyollarındaki sollamalar bir çocuk oyunu olmaya başlarken otoyolda da sol şeridin daimi kullanıcısı oluyor. Bu sebepledir ki 100 km/s sınırına 6,3 saniyede çıkmakta ve sınırlandırılmış olan 250 km/s hızına da kesintisiz ulaşmakta. Canlı, keyifli ve güçlü olmak... Bu özellikler Maserati'de bir sürpriz değil. Ayrıca yol bilgisayarına baktığınızda da gözlerinizi ovuşturmanız gerekiyor. Her ne kadar belirtilen 5,9 litrelik ortalama tüketimi yakalamak kolay olmasa da günlük kullanım içerisinde tek haneli sayılarda kalmak da zor değil. Dizel motorun yanında Ghibli'nin yine üç litrelik V6 motoru, en üst performans seçeneğinde 410 beygir gücü üretirken, 285 km/s'lik hızına isteğe göre dört çekerli olarak ulaşabiliyor. Motorlardaki tek yenilik, benzinli giriş modelindeki yazılım güncellemesi ile 20 BG artarak 350 BG'ne çıkan güç oldu.

Bu sınıf genelde mütevazı olan unsurların dışında sahip olunan yüksek çekicilik, sakin ofis çalışanlarını bile ateşleyen performans değerleri ve artık küçük sınıf otomobillerinden ayrılan bir, E-Sınıfı ve diğerleri ile arasındaki mesafeyi azaltan donanım ve mobilite sistemi ile Maserati Ghibli, çok daha albenili. Herşeyden önce bu değişiklikler Ghibli'nin kendi ailesi içerisinde bile yerini sağlamlaştırmasını ve satışlarını daha arttırmasını sağlayacak. En geç önümüzdeki yıl, Levante, tüm gücü ile piyasayı ele geçirmeye çalıştığında bile Ghibli ikinci olarak devam edecektir.

[admin]

FCA'nin Paris Otomobil Fuarı Yenilikleri

Jeep

Grand Cherokee
1-16 Ekim 2016 tarihleri arasında gerçekleşecek olan Paris Otomobil Fuarı'nda Jeep Grand Cherokee yeni yüzü ile karşımızda olacak. Amerikalı SUV, ilk fotoğrafta 468 BG'ndeki SRT görülüyor, 2017 model yılı için makyajlanmış bir ön tasarıma sahip olacak. Makyajdan ön tampon tasarımı, sis farları ve klasik yedi ızgaralı havalandırma delikleri nasibini almış.



Grand Cherokee Trailhawk
Bunun haricinde 2017 yılı için amiral gemisi modelin yeni "Trailhawk" versiyonu da gösteriliyor. Bu versiyon, Cherokee ve Renegade modellerinin Trailhawk versiyonları gibi artı arazi kabiliyetleri eklenmiş olarak gelecek. Avrupa'daki satış bayilerinde makyajlanmış Grand Cherokee Aralık 2016'da yerini alacak.



Ferrari

GTC4
12 silindirli GTC4 Lusso modelinden sonra Ferrari, Paris'te V8 motorlu GTC4 Lusso T'yi tanıtıyor. 6,3 litre hacimli atmosferik V12 motor 690 BG ve 697 Nm tork değerleri verirken 3,9 litrelik V8 Turbo motoru 7.500 d/d'da 610 BG ve 3.000-5.250 d/d arasında 760 Nm tork değerlerini hazır etmekte.



LaFerrari Aperta
Ferrari, Paris'te LaFerrari Aperta'yı tanıtıyor. Ancak Ferrari'nin bu süper spor otomobili şimdiden tamamı ile satılmış durumda ve yeni sahibine 2,4 milyon karşılığında verilmiş olmalı. Sınırlı sayıda üretilecek olan LaFerrari Aperta'da carbonda imal edilmiş bir hardtop ile bir softtop bulunacak.
Motor konusunda herhangi bir değişiklik yapılmadı ve 800 BG üreten V12'nin yanında 120 kW (163 BG) güç üreten yardımcı elektrik motoru olacak. Toplam güçte de yine değişiklik olmayıp 963 BG olacak. Ferrari'nin vermiş olduğu bilgiye göre Coupé modelinin traksiyon ve karoseri sertliğini muhafaza etmek için karoseri ve aerodinamin anlamda bir çok değişiklik yapılmış.




Alfa Romeo

Giulia Veloce
Alfa Romeo, Giulia'yı dört tekerden çekiş sistemi ve yeni iki motoru ile tanıtmaya devam ediyor. Dört tekerden çekiş sistemi yeni 280 BG'ndeki ve 400 Nm torka sahip iki litrelik turbo benzinli ile sunulurken aynı anda 2,2 litrelik 210 BG ve 470 Nm torklu dizel de olacak. Her iki motor tamamı ile alüminyumdan imal edilmiş. Dört çeker sistemi arkadan itişe göre tartıya 60 kg ağırlık getirmekte ve bu sistem elektronik olarak kontrol edilmekte. Arka tekerler patinaja düştükleri anda ön tekerlere gerekli oranda tork aktarımı yapılmakta. Veloce modeli farklı tasarımlı ön tamponu, iki egzoz çıkışını barındıran yeni bir difüzör ve özel tutuş yerleri olan farklı bir direksiyon ile ayırt edilebilmekte. Satışa 2017 yılının ilk baharında başlanacak

[admin]

Jeep Compass II

Piyasaya çıkış tarihi 2017 yılı.

Çok büyük başarılara imza atamayan Jeep Compass'ın yenilenmiş modeli, piyasaya sürüleceği zamanı bekliyor. Alt yapıyı Jeep Renegade ve dolayısı ile Fiat 500X ile paylaşmakta.
Giriş seviyesinde Compass önden çekişe sahip iken en üst versiyon seviyesinde 200 BG'ndeki dizel, dört çeker ve dokuz ileri otomatik vites ile bizleri karşılayacak.

[admin]

Ferrari 70 yaşına girecek

Spor otomobil üreticisi Ferrari 2017 yılında 70. yaşını kutlayacakken bu yıldönümü için 350 adet çok özel spor otomobili sunacak. Her üretim kendine özel olacakken Paris Otomobil Fuarı'nda ilk örnekleri de gösterildi.

İalyanlar henüz daha geçtiğimiz Temmuz ayında Ferrari Cavalcade çerçevesinde 70. yıla özel her model serisinde 70 adet özel hazırlanmış model üreteceğini duyrmuştu. Hali hazırda California T, 488 GTB, 488 Spider, GTC4 Lusso ve F12Berlinetta üretim serileri sayılacak olursa ve her modelden 70 adet üretilirse toplamda 350 adet özel Ferrari üretilmiş olacağı var sayılıyor. Bu modellerin seri üretim modellerinden ne kadar farklı olacağı konusunda Ferrari tarafından o zaman henüz bir bilgi paylaşılmamıştı.

En büyük sıkıntı dağıtımda yaşanacak.
Ferrari Başkanı Sergio Marchionne, tüm üretimin satılacağı konusunda herhangi bir endişe taşımaz iken asıl sıkıntının 350 adet üretimin nasıl dağıtılacağı konusunda yaşanacağı belirtti. Çünkü bu modellere olacak olan talep, çok büyük ihtimalle üretim sayısının çok çok üstünde gerçekleşecek.

Paris Otomobil Fuarı ile birlikte Ferrari 5 özel spor otomobiline ait örtüyü de aralamış oldu. Ferrari F12Berlinetta ,,The Stirling", Stirling Moss'un 1961 yılında Tourist Trophy'de direksiyonuna oturduğu ve yarışı kazana 250 GT Berlinetta SWB'den esinlendi. Ferrari F12Berlinetta özel mavi boyası ve uzunlamasına beyaz çizgisi ile beyaz numara tablosundan ayırt edilebilecek.

İki numaralı otomobil Ferrari 488 GTB ,,The Schumacher". Bu model Michael Schumacher'in 2003 yılında 6 yarış kazanıp Dünya Şamoiyonu olduğu Formula 1 otomobili F2003-GA'ya bir gönderme.

Ferrari California T "The Steve McQueen", Ferrari'nin belki de üretilmiş en elegan modeli olan 1963 model 250 GT Berlinetta Lusso'dan esinlenmiş. McQueen'e bu otomobili ilk eşi Neile Adams hediye etmişti. Ferrari burada kahverengi bir dış boyayı açık kahverengi bir deri döşeme ile kombin ederken kontrast oluşturacak dikişleri de bulunmakta.

Ferrari 488 Spider ,,The Green Jewel", 60'lı yıllarda Britanyalı özel yarış takımı David Piper Racing Team'in 365 P2'sinin yeşil renginden esinlenmiş. Piper, 1965 ve 1966 yıllarında 9 saatlik Kyalami yarışlarını kazanmıştı.



Tüm seri ikinci bir 488 Spider ile tamamlanmış olacak. Burada esinlenilen model, 1953 yılında Pinin Farina giydirilen 375 MMs. Özel beyaz bir renk ile boyanmış.

Tüm bu Ferrari'lerde, Ferrari'nin 70. yılına özel olarak bir diğer model olan LaFerrari Aperta'ya yaptıştırılan 70. Yıl logosu da bulunacak.





Ferrari 488 Spider Pinin Farina




Ferrari 488 GTB "The Schumacher"






Ferrari 488 Spider "The Greenn Jewel"




Ferrari California T "The Steve McQueen"






Ferrari F12Berlinetta "The Stirling"

[admin]

18.10.2016

"ClubAlfa.it"nin 18.10. tarihli sayısından;
Habere göre 4C Spider'in 4C Spider Edizione corsa exclusivita isimli özel bir versiyonu olacakmış. 35 adet üretilip Belçika ve Lüksemburg'ta satılacak olan bu modelin fiyatı 77.900 EUR olacakmış.

[admin]

18.10.2016

"ClubAlfa.it"nin 18.10. tarihli sayısından;
Şu anda Giulia ve Giulietta'nın üretildiği ve yakında da Stelvio'nun üretildiği Cassino fabrikasından gelen haberlere göre, 2018 yılında tanıtılıp 2019'da vitrinlerde yerini alacak olan halef Giulietta da Cassino fabrikasında üretilecek (şu anda Cassino'da günde 230 adet üretilmekte). Böylece üretimin Napoli şehrine kayacağı düşüncesi de gömülmüş olacak. Giulietta böylece Giulia ve Stelvio'ya olan ilgiden nasibini alacaktır.
Bunun yanında Avrupa Otomobil Pazarının artık belli bir aşama kaydederek geçtiğimiz dönemlerde yaşadığı durgunluğu atlattığı belirtilirken özellikle kompkat modellerin bolca yer aldığı Avrupa'da bir sıçrama beklendiği belirtiliyor.

[admin]

17.10.2016

17.10. tarihli "ClubAlfa.it"den bir resim. Bu resmin Stelvio'nun en son halini gösterdiği ile ilgili bir bilgi var. Buna göre Stelvio fena bir modele benzemiyor.



Edit:
Thanks You are not allowed to view links. Register or Login for your support.

[depeche101]

Askıdaki Stelvio'yu fotoşoplamışlar gibi ama yine de fikir veriyor.

[admin]

Askıdaki Stelvio'yu fotoşoplamışlar gibi ama yine de fikir veriyor.

Aynen öyle olmuş...

[admin]

Birincisi;

FCA Grubu Avrupa'da satışlarda oldukça yüksek bir sıçrama gerçekleştirdi ve emin adımlarla ilerlemekte:



İkincisi;

Alfa Romeo 166'nın halefi olabileceği düşünülen ve adı Alfetta diye tahmin edilen bir Muletto:

[ealprsln]

Alfetta'da çok fazla Ghibli çizgisi var gibi geldi, özellikle C  sütunda... Ama bir yargı belirtmek için çok çok erken, yanılıyorda olabilirim....

[admin]

Alfetta'da çok fazla Ghibli çizgisi var gibi geldi, özellikle C  sütunda... Ama bir yargı belirtmek için çok çok erken, yanılıyorda olabilirim....

Alfetta böyle olmaz. Nasıl ki Giulia önceleri Ghibli kasası altında denendi ise, Stelvio, Fiat 500L kasası altında denendi ise Alfetta da ona uygun olan bir kasa altında deneniyor, tabi bu fotoğraf gerçekten 166'nın halefi Alfetta(!)'yı temsil edyor ise...

[admin]

Nerede ise hemen her gün üretim tesisi Cassino ile ilgili farklı dedikodular gün yüzüne çıkmakta. Buna göre Giulia platformu ve üstünde yükselen modellerin (şimdilik Giulia ve Stelvio) başarısı sonrasında, Giorgio bir Coupé için temel oluşturacak ve bu model de yine Cassino'da üretilecek.

[admin]

Ortaya karışık haberler ekleyelim.

"ClubAlfa.it", 4.11.:
"Wall Street Journal" gazetesinde tüm bir sayfa boyunca Giulia ile ilgili bir haber vardı. Makale Dan Neil isimli birisi tarafndan ele alınırken genel olarak çokca övgü ve olumlu olarak bahsedilmiş. Yazar Giulia'nın kalitesini ön plana çıkartırken Nürburgring'deki tur derecesi de özellikle vurgulanmış. Ayrıca otomobilin İtalyan kökeni ile sunulan bir çok yeniliğin standart donanımlar içerisinde yer aldığı belirtilmiş.
Test, Kalifornia eyaletinin kuzeyindeki Sonoma'da gerçekleştirilmiş. Burada genel olarak otomobilin tüm özellikleri övülürken sadece araçta takılı olan Pirelli P Zero Corsa lastikler eleştiri konusu olmuş. Lastiklerin frenleme etkisine olumsuz etki ettiği belirtilmiş. Bunun haricinde yakında gelecek olan normal benzinli motorlu örnekler hakkında bilgi verilmiş. Önemli nkta ise bu model ile birlikte Alfa Romeo'ya olan inancın tekrardan yeşerdiği ve yaşatıldığı vurgulanmış.

**********

"classiccars", 12/2016 sayısından.
Aslında bu bir karşılaştırma değil, çünkü araçların genel yapısı buna müsait değil ama yine de Alfa 156 GTA ve Lancia Delta HF Integrale Evo2'den bahsedilmiş. Aslında yazılanlar tamamı ile ve genel olarak Avrupa için geçerli (bu araçlardan Avrupa dışında da var ama genel olarak Avrupa ön planda). Buna göre yazılan içerik sonrasında bir okuyucunun yorumu;
Kim ki garajında bu otomobillerden birine sahip ve onu satmak istiyor, elinde oyuncak ediyor, apaçivari değişiklikler yapıyor, herhangi bir kazada bozuyor; Önce katrana yatırılıp tüy ile kaplanacak, sonra şehirde kovalanacak ve sonra şehir ortasında kazığa bağlanacak. Araç o kişinin elinden alınacak, onun kıymetini bilecek birisine hediye edilecek, yıllık bakım maliyetleri eski sahibine ödettirilecek.
Delta veya GTA normal bir araç veya otomobil değil, onlar bir sanat eseri ve korunmaları gerekmektedir.









**********

"Quattroruote", 5.11. sayısı:
Sayıda tanıtımı yapılıp daha sonra farklılaşmış şekilde piyasaya sürülen şov araçları gösterilmektedir. Bunların içerisinde Brera da yer almaktadır. Bu şov aracı tasarımcı Giugiaro'nun kaleminden çıkmıştır ve 2002 yılına ait bir örnek. Bu örnek için seri üretime geçene kadar 4 sene geçmesi gerekti. Brera 2005 yılında tanıtılmıştı. İlk başlarda bir V8 motor ile planlanmasına karşın "Downsizing" sonrasında 4 veya 6 silindirli motorlar ile sunuldu. Bunun yanında aracın içerisini daha havalı göstermesi planlanan ve yukarı doğru açılan kapılar yerini konvansiyonel şekilde açılan kapılara bırakmıştır. Gerçek Brera'da ayrıca göze çarpan şey, modelin özellikle ön tarafının 159 ile gösterdiği benzerlik. Bunun sebebi muhtemelen o zamanki maddi kaygılar olsa gerek.





**********

"ClubAlfa.it"'deki bir render (forumumuzda da daha önce paylaşılmıştı).

Burada gösterilen model çok fazla şekilde Giulia'ya benzemektedir. Yılda 400.000 adetlik satış rakamına ulaşmak için, özellikle Avrupa'da çok sayıda satması beklenen yeni Giulietta, böylece anahtar rol oynamış olacak. Yeryüzünün hiçbir yerinde Avrupa'daki kadar çok C sınıfı revaçta değil. Dedikodular arasında Giulietta'nın iki farklı karoseri şekli, yani bir sedan ve hatchback şeklinde olacağı da var. Tahminlere göre Giulietta kısaltılmış bir Giulia şeklinde olacak ve 2018 yılında piyasaya çıkacak ki bu aslında çok geç, böylelike Giulietta 8 yıldır piyasada olmuş olacak. İkinci bir SUV piyasaya sürene kadar Giulietta'ya öncelik verilmelidir.

[admin]

Ferrari F12

2017 yılındaki makyajda da atmosferik V12 ile devam

Ferrari F12, 2002 yılından beri şu anki görünüşüne sahip. 2015 yılında tadımlık olarak Ferrari F12 TdF. Ancak bugünlerde ilk makyajlama için bazı modeller yollara çıkmış durumda.

Fiat ve Ferrari'nin CEO'su Sergio Marchionne, 2014 yılında İtalyan spor otomobil üreticisi Ferrari için 5 yıllık bir plan belirlemişti. Buna göre her model için 8 yıllık bir ömür biçilirken yarı yaşında büyük bir makyaj öngörüyordu. California, California T oldu, 458 de 488 GTB'ye dönüştü ve son olarak GTC4 Lusso geldi. 2017 yılında sıra F12'ye gelecek ve adı da muhtemelen F12 M olacak. Otomobilin tanıtımı henüz Cenevre Otomobil Fuarı'nda bile gerçekleşebilir.

V12'ye devam ve TdF'den alınacak teknik destekler.
Diğer kardeşlerinde gerçekleştiği gibi Ferrari F12'de turbo motor olmayacak. İtalyanlar burada 6,3 litrelik V12 motor ile devam etmek istiyorlar. Güncel f12 741 beygir gücü üretirken 690 Nm torka sahip, sınırlı sayıda üretilen TdF ise motor gücü 780'e yükseltildi. Ferrari F12 M muhtemelen bunun arasında yer alacaktır. Her ne kadar Marchionne gelecek modellerde  Hybrid teknolojisini vaat etse de bu teknoloji F12 muhtemelen bir sonraki modelde yer alacak.

F12 M muhtemelen, TdF'den tanıştığımız, daha kısa vites geçiş aralıklarına sahip ve oranları ona göre ayarlanmış çift kavramalı 7 ileri vitese sahip olacak. Bunun yanında yine TdF'de olan yönlendirilebilir arka aks da F12 M'de olacak. Sadece teknik detaylar değil, görsel anlamda da TdF'den alıntılar olacaktır. Ancak kamujflaj nedeni ile bunu anlamak şu an için mümkün değil. Yine de farklı tasarlanmış ön farlar, daha büyük bir ön ızgara, arkada ise yuvarlak farlar koskocaman bir difüzör gözden kaçmayan ayrıntılar. Dört çıkışlı egzozda bir değişiklik olmayacak gibi.


Ferrari, yeni F12 için deneme sürüşünde.


Önden motorlu sporcu, 2017 için büyük bir makyaj geçirecek.


Muhtemelen adı F12 M olacak.


Motor 6,3 litre atmosferik V12 hali ile kalacak.


Motor gücü ise yaklaşık 770 BG olacak.


Özel seri model TdF'deki gibi arkada yönlendirmeye sahip aks bulunacak.


Aynı şekilde iyileştirmeler yapılmış olan çift kavramalı yedi ile vites kutusuda TdF'den alınacak.


Tasarım da yine TdF'ye yaklaştırılacak.


Ağır kamuflaj henüz çok şeyi gizlemekte.

[Serhat59]

A haber' in 25 eylül 2016 tarihli haberinden alıntıdır.

Tofaş Üst Yöneticisi (CEO) Cengiz Eroldu ve Alfa Romeo Marka Direktörü Türker Gürtekin'in ev sahipliğinde, İtalya'nın Milano şehrinde bulunan Alfa Romeo Tarihi Müzesi'ne otomotiv editörlerinin katılımıyla bir gezi düzenlendi. Gezide Alfa Romeo Giulia'nın test sürüşü de gerçekleştirildi.

Türker Gürtekin, müzede yaptığı değerlendirmede, Alfa Romeo'nun gelecek dönemde daha sofistike ve premium modellerle öne çıkacağını belirterek, özellikle son dönemde 4C ve 4C Spider modelleri üzerinden çok güzel geri dönüşler aldıklarını ifade etti.

2017 yılında Türkiye pazarına giriş yapacak iki yeni Alfa Romeo modelinin ayrıntılarını paylaşan Gürtekin, "4C ve 4C Spider'dan sonra şimdi sırada önce yeni sedan modelimiz Giulia, ardından da SUV modelimiz Stelvio var. Bu önemli haberi sizlere vermek için müzeyi uygun gördük. Çünkü global olarak Alfa Romeo geçen sene müzeyi yenileyip, 105'inci yılda yeni nefes olarak Giulia'yı vurgulamıştı. 2017 yılının ilk çeyreğinde yeni Giulia'yı Türkiye pazarına sunacağız. Ülke şartlarına uygun bir motor gamıyla Türkiye'ye giriyor olacağız." dedi.

Giulia'nın Türkiye pazarına girmesinin hemen ardından bir diğer model Stelvio'nun onu takip edeceğini bildiren Gürtekin, "SUV modelimiz Alfa Romeo Stelvio yavaş yavaş internet mecrasında görülmeye başladı. Son 3 ay içerisinde onun da üretimi başlıyor. Stelvio'yu 2017 yılının ikinci çeyreği sonları, en geç üçüncü çeyreği gibi Türkiye pazarında görüyor olacağız. Dolayısıyla markanın 107. yılı olan 2017 büyük yeniliklere gebe olacak." diye konuştu.
Gürtekin, Giulia'yı bekleyen hazır bir kitlenin bulunduğunu, özellikle eski 156 ve 159 müşterilerinin kendileriyle temasa geçmeye başladığını aktararak, kasım ya da aralık ayında test araçlarını getirip hem gazetecilerle hem de söz konusu özel müşterileriyle buluşturmak istediklerini anlattı.

Bu sene Alfa Romeo için hedefledikleri satış adedinin 800'ler bandında olduğu dile getiren Gürtekin, "Biz bunu tek bir modelle, yani sadece Giulietta ile yaptık bu sene. Bu bakımdan aslında oldukça zor bir seneydi bizim için. Geçen sene aralıkta markayı yeni bir yere konumladık, tek bir modelle savaştık. Arkadan biraz 4C'nin desteği geldi ama daha çok imaj desteği oldu. 4C bizim zaten az sayıda, özel kotalar ile sattığımız çok özel bir koleksiyon modeli. Ancak önümüzdeki sene Giulia'nın modellerimiz arasına katılmasıyla, Stelvio'nun gelmesiyle ve Giulietta'nın yeni pozisyonuyla tekrar binli adetleri yakalamayı planlıyoruz" ifadelerini kullandı.

"ALFA ROMEO DUYGULARA HİTAP EDECEK"

Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu ise Türkiye'de otomobil sevgisinin gelişmesi ve tutulması için duygusal otomobil müşterilerinin önemine değinerek, Alfa Romeo'nun karakteristik özelliğinin bu bağlama oldukça uygun olduğunu söyledi

Eroldu, "Türkiye pazarında rasyonel müşterinin payı çok büyük. Duygusal olarak otomobil alan kitle ise daha az. Türkiye'de otomobilin daha da sevilmesi, tutulması için duygusal otomobil müşterilerinin bir şekilde artırılması lazım. İşte otomotiv basını ve bizlerin ortak misyonu, kesiştiğimiz nokta burası. Zaten Alfa Romeo'da 2017'de gelecek yeni modellerle çok fazla duygulara hitap eden bir marka olacak" dedi.

Yeni modellerle birlikte Alfa Romeo'nun ABD pazarında kendisine tekrar yer bulacağını vurgulayan Eroldu, Fiat Chrysler birleşmesinden sonra Alfa Romeo'yu cesaretlendiren bir pazar hakimiyetinin oluştuğunu ifade etti.

Geçmiş yıllarda Alfa Romeo'nun ABD pazarında var olduğunu ancak sonrasında bu pazardan çıkıldığını hatırlatan Eroldu, "Alfa Romeo modelleri aslında ABD pazarı için de çok uygun modellerdir. Çünkü orada bu tür arabalara ilgi gösteren kişi sayısı oldukça fazla. Bu durumun Alfa Romeo'nun model yenileme noktasında da önemli bir unsuru olacağını düşünüyorum. Çünkü daha önce batı Avrupa ile sınırlı olan hedef kitlenin ötesinde önümüzde çok büyük bir ABD pazarı var. Bu açılımın da ileride daha hızlı model yenilemelerine yol açacağına inanıyorum" değerlendirmesinde bulundu.

Eğer haber doğru ise motor seçenekleri Türkiye vergi sistemine göre güncellenecek diyor.



HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[admin]

"Quattroruote"'den alınan bir haber. Jeep'in Compass modeli nerede ise tamamen yenilenmekte ve dünyanın önemli pazarlarında yeni hali ile sunulmaya başlayacak. Bu araca alt yapı olarak Jeep Renegade ve Fiat 500X'te görev yapan platform hizmet edecek.

Bahsi konu olan model, Compass'in üçüncü jenerasyonu olacak ve dünya üzerinde yaklaşık 100 pazarda yer alarak Jeep'in dünya geneline ulaşma hedefine yardım edecek. Yaklaşık 4,40 metre boyunda olan araç, dünyanın çeşitli yerlerinde satılacağı için bu pazarlara yönelik olarak farklı motor seçeneklerine sahip olacak.

Avrupa'da özellikle 2,0 litre, 170 BG ve 9 ileri otomatik Multijet motorun olacağı tahmin ediliyor. Başka pazarlarda farklı motorlar da bulunacak. 1,4 litre MultiAir, 2,0 ve 2,4 litre MultiAir ile üç benzinli, 1,6 ve 2,0 litrelik Multijet ile 2 dizel seçeneğine sahip olacak olan Compass, yaklaşık 17 farklı güç seviyesi ile oldukça fazla seçeneğe sahip olacak.

ABD'de büyük ihtimalle 2,4 MultiAir2, 180 BG, Start/Stopp ve 6 veya 9 ileri otomatik ile kombine edilmiş modeli olacak.

Araç Brezilya, Meksika, Çin ve Hindistan olmak üzere dört farklı ülkede üretilecek.








Trailhawk seçeneği

[admin]

Fiat, Amazon üzerinden otomobillerini online satacak
Aslında kitap pazarlaması ile başlayan Amazon, şu anda kitaptan çok daha fazlasını sunmakta. Hatta otomobiller bile sunuldu ve son örnek BMW i3 verilebilir. FCA, kısa bir süre içerisinde bu platform üzerinden otomobil satışına başlayarak müşterilere ulaşmaya çalışacak. İtalyan-Amerikan otomobil üreticisi FCA, ilk etapta Fiat 500, 500 L ve Panda'yı İtalya'da Amazon üzerinde siparişe açacak. Amazon üzerinden otomobil siparişi veren müşteriler bunun üzerine kendilerine en yakın bayiye davet edilecekler. Amazon daha önce de otomobil satmıştı ancak şu anda Fiat ile olacak olan işbirliğindeki kadar işin içine girmemişti.