Basında Alfa Romeo ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Haberleri

[goodoldtimes]

Noktasına virgülüne kadar katılıyorum.

[ATA]

Piech zaten koyu bir alfa romeo hayranı ve konuda zaten seat'a, alfa unsurları katamadığının farkında olduğu yazılmış. Olurda Alfa'yı satın alırsa belki de alfa'yı alfa yapan unsurları fiattan daha iyi bile korur ve geliştirir. Olmassa 75 155 gtv falan alırız, bizimle yaşlanır =) En azından klasik değeri olan araçlara bineriz

[bohr597]

Alfa, 6 yeni modelle Türkiye?de 5 yılda satışını 10?a katlayacak
   
Alfa, 6 yeni modelle Türkiye?de 5 yılda satışını 10?a katlayacak
İtalyan Fiat?ın bünyesinde yer alan ve bu yıl kuruluşunun 100?üncü yılını kutlayan Alfa Romeo, 2014 yılına kadar 6 yeni modeli piyasaya sunarak dünyada satışlarını 5 kat, Türkiye?de ise 10 kata yakın artırmayı hedefliyor.

Alfa Romeo CEO?su Harald Wester, 2009 yılında 100 bin adet olan satışlarını bu yıl 120 bin, 2014 yılında ise 500 bin adede yükseltmeyi hedeflediklerini söyledi. Tofaş CEO?su Ali Pandır ise aynı hedef doğrultusunda Türkiye temsilcisi oldukları Alfa Romeo?nun satışlarının 5 yıl içinde 10 kata yakın artışla 2 binin üzerine çıkacağını söyledi.

Alfa Romeo 147 modelinin yerini alan Giulietta?nın eylül ayında Türkiye?de satışa sunulmasıyla çıkışa geçeceklerini kaydeden Pandır, yeni modeller hakkında şu bilgileri verdi: ?Giulietta?nın platformu üstünde 2012?den itibaren bir SUV üretim hattına girecek. Bununla birlikte bir büyük diğer SUV modeli ise 2014 yılında üretim bandından inmeye başlayacak. Avrupa pazarlarında 3 kapılı olarak satılan küçük sınıftaki MiTo modelimizin 5 kapılı hatchback versiyonu ise 2013 yılından itibaren hem Avrupa hem de Kuzey Amerika pazarında satışa sunulacak. Bununla birlikte Giulia adı verilecek yepyeni bir sedan ve station wagon model ailesi ise 2012 yılında devreye girecek. Yeni Alfa Romeo Spider modeli ise 2013 yılından itibaren devreye girecek olup Kuzey Amerika?da üretilecek.?

1 haftada 20 adet sattı

Giulietta modeli için 1 haftadır ön sipariş almaya başladıklarını söyleyen Alfa Romeo Türkiye Marka Direktörü Arzu Çolakoğlu ise şunları dile getirdi: ?Kısa sürede 20 adetten fazla araç satışı gerçekleştirdik. Yılbaşında bu yıl 500 adetlik bir satış öngürmüştük. Fakat Giulietta?nın getirdiği itici kuvvetin etkisiyle çok rahatlıkla 500 adedi geçip 700 adetlere ulaşacağımızı görüyoruz.?

Kaynak:Hürriyet Ekonomi

[naxos]

Alfa Vw AG Ve Doğal olarakta Doguş grubunda

Düşünmek bile istemıyorum.Hayırr olmazz
Tamam Fiat Alfanın önünü kestıgı bir gercek o sınıfta arabası markası olmadıgı halde,ne düşünüyorlar bilmiyorum ama(Alfa 159 1.4 Tbı 155 ) cıkarsalar peynir ekmek gibi satarlardı 60 bın cıvarlarına .Alfayi fiatın dizginlediği ve kasten yatırım yapmadıgı biliniyor.
Tek arzum Alfanın Vw'ye gönderdiklerini geri alıp tekrar kendı ayakları üzerinde kalması bir hayal belki ama olsun Vw catısı altına girip ruhunu kaybedeceğine son urettiği Giulietta olsun..

[agucba]

Auto.it, 5 kapili MiTo'nun nasil olabilecegi konusunda bir resim yayinladi. Alfa Romeo, MiTo icin yeni modelin cikis tarihini 2013 olarak belirlerken 2012 yili icin de bir facelift ongorulmekte. Eger auto.it'nin yayinladigi resmin gercek oldugunu varsayarsak MiTo'nun faceliftinin daha cok on tarafta oldugu goruluyor.

[agucba]

Alfa Romeo Stradale 50 - Supercar Concept
İngiltere'deki Swansea Metropolitan Üniversitesi'ndeki Otomobil Tasarımı öğrencileri Bitirme Tezi olarak bir Alfa Romeo tasarladılar.
Tasarım yapılırken amaçlanan, Alfa Romeo 8C ve Alfa Romeo 159 unsurları taşıyan bir Süper Spor Otomobil tasarlamaktı. Ortaya çıkan sonucu resimlerde görebilirsiniz.

[cem meric]

Arka tarafıda gtv ye benzetmişler.

[bohr597]

Alfa Romeo Giulietta, 22 bin 500 Avrodan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla Türkiye?de de satışa sunuldu.

İtalyan otomobil üreticisi Alfa Romeo?nun kompakt sınıfta yer alan 147 modelinin yerini alan Alfa Romeo Giulietta, 22 bin 500 avrodan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla Türkiye?de de satışa sunuldu.

1.4 litrelik 120 ve 170 HP?lik benzinli motor seçeneklerinin yanı sıra 1.6 litre 105 HP?lik turbo dizel motor, Alfa Romeo Giulietta?da yer alıyor. Alfa Romeo Giulietta?nın en güçlü motor seçeneğini ise 1.8 litre 235 HP?lik benzinli motor versiyonu oluşturuyor.

Tofaş Üst Yöneticisi (CEO) Ali Pandır, Alfa Romeo Giulietta?nın basın lansmanında yaptığı konuşmada, Alfa Romeo Üst Yöneticisi (CEO) Harald Wester?in 2010 yılında 40 bin adet, 2011 yılında ise global anlamda 100 bin adet satmayı hedeflediğini açıkladığı Alfa Romeo Giulietta?nın, İtalyan markasının tüm dünyada uzun zamandır beklenen yeni lokomotif modelini temsil ettiğini belirtti.

Kısa sürede sadece İtalya?da bile 22 bin adet sipariş alarak dikkatleri üstüne çeken Alfa Romeo Giulietta?nın, yine İtalya?da satışa sunulduğu ilk hafta sonunda bayilerde 90 bin ziyaretçi tarafından ilgi odağı haline geldiğini ve 10 bini aşkın test sürüşü yapıldığını dile getiren Pandır, Türkiye?de de 100. Yıl kutlamalarıyla birleştirdikleri benzer çapta etkinliklerle Alfaseverlere ulaşmayı başardıklarını dile getirdi.

Pandır, Alfa Romeo?nun Fiat Grubu?nun 5 yıllık stratejik plan çerçevesinde ?incisi? olarak konumlandırıldığına dikkat çekerek, Alfa Romeo?nun 2014 yılında global açıdan 500 bin adetlik satışa ulaşma hedefi olduğunu bildirdi.

Ali Pandır, şunları söyledi:

?Bu uzun vadeli hedef ise Fiat Grubu CEO?su Marchionne?nin 5 yıllık global plan doğrultusunda şekillenecek yeni ürün yelpazesi ile hayata geçecek aksiyonların bir sonucunu temsil etmektedir. Bu noktada Euro NCAP?ten 5 yıldız alan ve ürün özellikleriyle müşterilerin yoğun ilgisini çeken yeni kompakt modelimiz Alfa Romeo Giulietta?nın platformu üstünde 2012?den itibaren bir SUV üretim hattına girecektir.

Bununla birlikte bir büyük diğer SUV modeli ise 2014 yılında üretim bandından inmeye başlayacak. Bu iki model aynı zamanda Alfa Romeo markasının yeniden Kuzey Amerika pazarına dönüşünü simgelemektedir. Avrupa pazarlarında 3 kapılı olarak satılan küçük sınıftaki MiTo modelimizin 5 kapılı hatchback versiyonu ise 2013 yılından itibaren hem Avrupa hem de Kuzey Amerika pazarında satışa sunulacaktır.?

Birçok Avrupa pazarında kademeli olarak satışına başlanan ve bu aydan itibaren Türkiye?de satışına başlanan Alfa Romeo Guilietta?nın, 2014 yılında Kuzey Amerika pazarında da satışa sunulacağını ifade eden Pandır, bununla birlikte Giulia adı verilecek yepyeni bir sedan ve station wagon model ailesinin ise 2012 yılında tüm dünya pazarlarına yönelik olarak devreye gireceğini, Yeni Alfa Romeo Spider modelinin ise 2013 yılından itibaren devreye girecek olup Kuzey Amerika?da üretileceğini anlattı.

Pandır, bu noktada her geçen yıl gelişecek ve daha zenginleşecek Alfa Romeo ürün yelpazesinin etkisiyle en geç 2014 yılında Türkiye?de daha güçlü bir konuma gelmeyi planladıklarını vurgulayarak, yaptıkları öngörülerde ise 2014 yılında Türkiye?de yılda 4 bin adete yaklaşacak bir satış gücüne Alfa Romeo markasıyla sahip olmayı hedeflediklerini dile getirdi.

-?BUNDAN SONRA HEDEFİMİZİ BÜYÜTÜYORUZ?-

İlk defa Alfa?nın bundan sonra fırlayacağına inandığını ve kendilerinin bütün destekleriyle markanın arkasında duracaklarını dile getiren Pandır, sözlerini şöyle sürdürdü:

?Bundan sonra hedefimizi büyütüyoruz. Buna göre teşkilatlanıyoruz. Bayii teşkilatımızı yeniden yapılandıracağız. Bayilikte Alfa ve Lancia?nın bir arada olması bugüne kadar ikisinin de adetlerinin düşük olduğundandı. Alfa böyle bir atılım yapınca tek başına bayii network?ü olarak bir çok büyük illerde durabilecektir. Bundan sonra strateji olarak alfistlerin adedini yükseltmeyi istiyoruz.

Bu otomobil bir tutku arabası bizim bu ateşi daha çok yürekte körüklememiz lazım. Daha çok alfisti yapmamız lazım. Bütün hızımızı Alfa Romeo Giulietta ile beraber bu markanın yeniden yapılanması ve yeniden doğuşuna harcıyoruz. Biz devamlı her köşede bayii açan bir firma değiliz. Bayi başına satış adedini artırmayı hedefliyoruz. Biz aynı bayii sayısı ile coğrafi olarak genişleyebiliriz. Şu anda bayii kurtarmayan iller var. Türkiye pazarı geliştikçe daha fazla illerde de bayi gerekecektir. Onun dışında bayi sayısını artırıp, bayii karlılığını düşürmek istemiyoruz. Bu yıl sonuna kadar birden fazla şeyler açıklayacağız.?

-?TÜRK YAN SANAYİSİ GLOBALLEŞMELİ??-

Ali Pandır, özellikle yurt dışından bakıldığında Türkiye?de siyasi bir risk görülmediğini belirterek, Türkiye?nin yurt dışından daha pozitif gözüktüğünü, şu anda yabancı yatırımcının siyasi bir risk görmediğini dile getirdi.

Türkiye?de yan sanayinin biraz daha globalleşmesi gerektiğini vurgulayan Pandır, şunları kaydetti:

?Bırakın yan sanayiyi kimi holdingler bile globalleşemedi. Bizim yan sanayiye devamlı söylüyorum. Mesela şu anda Fiat?ın Rusya?daki yapılanması tarihsel bir fırsat. Rusya hükümeti 2,5 milyar avro veriyor. Olay zaten Tataristan?da. Çoğu Müslüman ve yan sanayi de sıfır. Biz 3 yıldır ihracat yapıyoruz daha bir tane lastiği tam anlamıyla yerleştiremediler. Yan sanayi neredeyse yok Tataristan?da. Moskova?ya ise sadece 1500 kilometre. Türk yan sanayisi için oraya gitmek tarihsel bir fırsat. Hep ben yan sanayi oralara mutlaka açılmalı dediğim zaman bir bahane bulunuyor.. Yan sanayi cesaret bulup bir gitse oralarda fırsatlar çok.?

-YIL SONUNA KADAR 750 ADETLİK SATIŞ?

Alfa Romeo Marka Direktörü Arzu Çolakoğlu ise çok kısa bir süre önce Alfa Romeo Giulietta?ya ön sipariş almaya başladıklarını ve şimdiye kadar 100 adetten fazla araç satışı gerçekleştirdiklerini belirtti.

Çolakoğlu, bu ay resmen Türkiye?de satışa sundukları kompakt sınıftaki yeni modellerinden ön sipariş vererek satın alan müşterilerine ise araçlarını Ağustos sonundan itibaren teslim etmeye başladıklarını söyledi.

Arzu Çolakoğlu, şunları kaydetti:

?Elbette Alfa Romeo Giulietta?nın oluşturduğu heyecanı hem müşteriler hem de bayii ağımız üzerinde görebiliyoruz. Bu noktada sene başında Alfa Romeo Türkiye olarak 500 adetlik bir satış hedefi koymuştuk. İlk 6 ay sonrasında ise sınırlı ürün yelpazemizle öngördüğümüz hedeflerimiz doğrultusunda ilerliyoruz. Fakat Alfa Romeo Giulietta?nın getirdiği itici kuvvetin etkisiyle çok rahatlıkla 2010 yılında 750 adete ulaşacağımızı söyleyebiliriz.

Zira geçtiğimiz haftalarda Alfa Romeo sahiplerinden oluşan AROC kulübü üyeleriyle birlikte kutladığımız Alfa Romeo 100. Yıl müşteri etkinliğinde aldığımız geri beslemeler bu etkiyi pekiştiriyor. 150 araçtan fazla bir Alfa Romeo filosu ile İstanbul?un bir yakasından bir diğer yakasına geçerek sonunda Alfa Romeo Giulietta ön gösterim etkinliğiyle taçlandırdığımız Alfa Romeo 100. Yıl aktivitemizin müşteriler nezdinde büyük heyecan yarattığını da söyleyebilirim. Zira Bursa?dan Ankara?ya, İstanbul?dan İzmir?e kadar birçok ilden Alfa Romeo markalı araç sahibi bir araya geldi. Aralarında 60?lı yıllardan kalma klasik Alfa Romeo modelleri ile gelen ve içinde Alfa Romeo marka tutkusunu yaşayan müşterilerimizin olması ve geleceğe dair güçlü sinyaller veren Guilieatta modelimizi bizzat tanıtmak herkesi çok heyecanlandırdı.?

Çolakoğlu, şu anda Türkiye?de Alfa Romoe?nun pazar payının yüzde 0,1-02 civarında olduğunu, 2014 yılında ise binek otomobil pazarın 490 bin adet civarında olacağı öngörüsü ile pazar paylarının yüzde 1 civarında olacağını sözlerine ekledi.

-ZENGİN DONANIMLI ALFA ROMEO GİULİETTA?YI UMA THURMAN TANITIYOR-

Alfa Romeo Giulietta modelinin uluslararası reklam filmlerinde ve Türkiye ilanlarında ünlü oyuncu Uma Thurman yer alıyor. Kusursuz imajının yanı sıra agresifliği, cesaret, dinamizm ve güzellikle birleştiren Pulp Fiction ve Kill Bill film serisinin başrol oyuncusu Thurman, Alfa Romeo Giulietta?nın 5 farklı karakterini anlatıyor.

William Shakespeare?den alıntı dizelerle süslenen reklam filmi ve ilanlarda Alfa Romeo Giulietta?nın gerçeğe dönüşen bir rüya olduğu vurgulanıyor.

2010 yılında 100. yaşını kutlayan Alfa Romeo?nun bir asırlık tarihsel sürecine yönelik düzenlenecek etkinlikleri taçlandıran Alfa Romeo Giulietta, hem göz alıcı İtalyan tasarımı hem de yürüyen aksam ve yenilikçi motor teknolojileriyle dikkatleri topluyor.

Çok zengin standart donanım özellikleriyle dikkat çeken Alfa Romeo Giulietta, sınıfının gerçek anlamda fiyat/kalite ve fiyat/donanım orantısında şimdiden lider modeli olmasıyla öne çıkıyor. Progression Plus, Distinctive ve Quadrifoglio Verde donanım seçenekleriyle ülkemizde satışa sunulan Alfa Romeo Giulietta?nın baz donanım seçeneğinde ABS, ASR, Fren Asistanı, Q2 Sistemi, VSC, Alfa Romeo DNA, 6 havayastığı, Start&Stop, çift iklimlendirmeli otomatik klima, 16 inçlik otomatik jantlar, direksiyondan kumandalı radyo CD çalarlı müzik sistemi, ön sis farları, deri direksiyon simidi, el freni ve vites topuzu gibi donanımlar standart olarak yer alıyor.

[agucba]

Yukarıdaki resimde bir oto taşıma aracının üzerinde görüntülenen çeşitli Alfa Guilietta'ların en önemli özelliği, bu resmin ABD'de çekilmiş olmasıdır. Daha açık olmak gerekirse, bu resim Michigan Auburn Hills istikametinde, yani Chrysler Merkezi'nin olduğu yere giden bir "Highway"'de çekilmiştir.

Belli olmayan ise, bu araçların hangi amaca hizmet edecekleri. Bunların Show Room'larda gösterilmek üzere ABD'ye gönderilmiş olabileceği varsayımı üzerinde durulurken bir ihtimal de Chrysler AR-GE Departmanı'ndaki görevler için oraya gönderilmiş olabileceği durumudur.

Giulietta'ların satış için ABD'de bulunmadığı aşikar, çünkü Fiat'ın beş yıllık planına göre Giulietta 2014 yılından önce ABD'de satışa sunulmayacak.
 
Bunun yanında Alfa Romeo'nun ABD'de satışa sunulması ile ilgili olarak hala da belirlenmiş veya karara bağlanmış bir durum henüz belli değil, çünkü Sergio Marchionne ABD Pazarı için son haftalarda sadece muhtemel bir lansmandan bahsetmekte.

[admin]

"Alfisti yapmak"
Sanki "sahanda yumurta" yapacak adam. Lafa bak.

[master]

CEO'muz güzel söylemiş de, işin temeline inmeden olmaz ki. Mal güzel, hepimiz biliyoruz. Alfa Romeo'nun gelecek planları da çok iyi, ama otomobilleri pazarlayamadıktan ve sattıktan sonra iyi bir hizmet sunamadıktan sonra anlamı yok. Bir kere servis işini, müşteri ilişkilerini çözmeleri lazım. Biz burada kendimizi en has Alfisti kitlesi olarak görüyoruz, kaçımız Alfa Romeo'nun yetkili kadrosundan memnunuz? Servise git hem düdüklen hem işin görülmesin, müşteri hizmetleriyle uğraş, kimse seni takmasın. Showroom'a git, ilgi görme. Biz bunu sineye çekiyoruz ama bu kadar yoğun rekabetin olduğu bir sektörde Alfa Romeo ile alakası olmayan insan "eeh sizle mi uğraşıcam ben" der gider başka marka araç alır.

Şu anda Doğuş grubunun gelmeye başladığı nokta ortada. Son 10 senede Audi ve VW'yi Türkiye'de muhteşem bir yere getirdiler, ama müşteri hizmeti olarak başa çıkamayınca şikayetler inanılmaz boyutlara çıktı ve artık millet gözünü açmaya başlıyor, Audi ve VW'den uzaklaşıyor yavaş yavaş.

Eğer Alfa Romeo Türkiye altyapıyı düzeltmezse, isterse rakiplerinden 10 kat iyi aracı yarı fiyatına satsın, yine de bu iş olmaz. Önce altyapı düzeltilmeli. Ve çok iyi bir PR kampanyasıyla imajı belli bir seviyeye çekmeliler. Şu andaki "Abi araba hoş güzel, çok da karizma görünüyor ama çok yakıyor, çabuk bozuluyor, parçası yok, ikinci elde satılmıyor" önyargılarını değiştirmeleri lazım. Ki doğru bir kadro ve doğru bir stratejiyle bu çok da zor değil. Gerçekten 2014'teki hedeflere ulaşabilirler, ama bu kafayla devam edilirse olmaz. Köklü yenilikler lazım.

[bohr597]

Tam otomatik MiTo Türkiye'de

Alfa Romeo'nun lüks küçük sınıfta yer alan modeli MiTo'nun TCT kodlu çift kavramalı 6 ileri otomatik şanzımanlı versiyonu, Türkiye'de satışa sunuldu.

Alfa Romeo Türkiye'den yapılan açıklamada, 135 HP güç üreten yeni nesil Multiair teknolojili benzinli motor ile kombine edilen TCT şanzımanlı Alfa Romeo MiTo versiyonunun, anahtar teslim satış fiyatının 23 bin 900 euro olduğu bildirildi.

Açıklamada, Alfa Romeo Türkiye'nin, sadece zengin Distinctive donanım paketiyle satışa sunduğu Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair TCT versiyonuyla lüks küçük sınıfta satışlarını daha da güçlendirmeyi hedeflediği kaydedildi.

Açıklamaya göre, Alfa Romeo 1.4 135 HP TCT'nin standart donanımları arasında 7 havayastığı, ABS, VDC (ESP), ASR, MSR, DST, Hillholder, Q2 Elektronik kilitli diferansiyel, D.N.A sürüş sistemi, Start&Stop sistemi, MP3 çalarlı ve direksiyondan kumandalı müzik sistemi, krom çerçeveli farlar, krom dış detaylar, 16 inç alaşım jantlar, çift iklimlendirmeli otomatik klima gibi ekipmanlar yer alıyor.

135 HP'lik güç ve 230 Nm tork üreten Multiair teknolojili ve 1.4 litre silindir hacimli turbo motorlu Alfa Romeo Mito TCT, 207 km/s'lik son hız değerine sahip. Hem manuel hem tam otomatik kullanm moduna sahip olan ve sarsıntısız çalışma özelliğiyle dikkat çeken TCT şanzımanlı MiTo, 0-100 km/s hızlanmasını ise 8.2 saniyede tamamlayabiliyor. Standart olarak sunulan Start&Stop özelliğinin etkisiyle 100 km'de 5.5 litrelik yakıt tüketim değeri bulunuyor.

Alfa Romeo Türkiye Marka Direktörü Arzu Çolakoğlu konuya ilişkin değerlendirmesinde, ?Pazara yeni girecek ya da mevcut tüm rakiplerinden daha üstün teknolojiye ve performans değerlerine sahip TCT otomatik şanzımanlı Alfa Romeo MiTo ile fiyat/memnuniyet orantısında da daha ekonomik olmasının karşılığını kısa sürede müşteri nezdinde alacağımıza inanıyoruz? görüşünü bildirdi.
Çolakoğlu, sene sonuna kadar otomatik şanzımanlı versiyonun olumlu ivmesiyle 200 adetlik Alfa Romeo MiTo satışı elde etmeyi hedeflediklerini belirtti.

[agucba]

Alfa Romeo, ABD Pazarı ve SUV'lar yardımı ile Premium Marka olacaktır.

Sergio Marchionne, Torino'da firma hissedarları ile yapılan bir toplantıda, Alfa Romeo'yu holding bünyesi içersinde Premium Marka yapmayı amaçladıklarını yineledi. Bu amacı gerçekleştirmenin yolunun da SUV segmetinde Chrsyler tekniği kullanımı ve ABD Pazarı'nı girmek ile mümkün olacağını bildirdi.



kaynak: www.borsaitaliana.it

[agucba]

Alfa Romeo ile ilgili gelecek planları geçtiğimiz Nisan ayında Fiat Grubu tarafından açıklanmıştı. Bu sene Giulietta'nın tanıtımından sonra önümüzdeki 2012 senesi için Alfa 159'un takipçisi Giulia ve X1'in rakibi olarak küçük bir SUV düşünülmekte. Giulia ile beraber Alfa 159 bir süre daha üretilmeye devam edecek. 2012'den sonra makyajlanmış bir MiTo, X3'e rakip olarak daha büyük bir SUV ve nihayetinde Alfa Spider gelecek.

Autoblog.it ve italyan Quattroruote bu modellerin nasıl görünebileceğini bilgisayar çizimleri ile bizlere göstermiş oldu.

Alfa Spider 2013


Alfa Giulia 2012



Giulia SW


Alfa SUV

[Sportivo]

Hocam bu Guila'nın ilk resmi nedir öyle ya, resmen Alfa Albea gibi birşey olmuş!  156-159 gibi klas sedanlardan sonra bu haliyle çıkamaz diye inanıyorum.

[master]

Giulia, Giulietta ile aynı yüze sahip olmamalı.

Yalnız Spider çok seksi olmuş, şimdikini yolda görünce salyalarım akıyor, bir de böyle olursa oof of.

[ATA]

Giulietta'da olduğu gibi bu resimdekilerden çok farklı olacakları kesin.

[erdem1904]

suv u çok beğendim....

[stellar]

159 uzunca bir süre daha efsane olarak kalacak gibi. Şu alman-japon işi yuvarlak hatlara alışamadım, alışmak da istemiyorum. Umarım Giulia 159'u daha yukarıya taşır ama pek olası görünmüyor.

[agucba]

156 çıktıktan sonra yerine gelecek olan model için beyinlerde "acaba 156'nın yerini tasarım anlamında tutabilecek veya daha iyi bir model olabilir mi?" diye soru işaretleri dolaşırken, bence şu anda orta sınıfın en güzel 3 tasarımından biri olan 159'u çıkarmayı başardılar.

Giulia'da yine sınıfının en güzel tasarımı olacaktır. Resimlere bakıp aldanmayın. Neticede bunlar photoshop ve alt tarafı dergilerdeki grafikerler tarafından yapılmış oynamalar. Burada kesinlikle grafikerleri küçük görme gibi bir kastım yoktur, baştan yazayım.

Spider'a dikkatlı bakarsanız, önünün  Fiat Barchetta veya Giugiaro tasarımı, arkasının güncel Spider ile benzerlik gösterdiğini görebilirsiniz.

Giulia çizimi yapılan modelin arkası sanırım VW Jetta'dan esinlenmiş.

Giulia SW'nin arka falarının dış kenarlarına bakarsanız A3'ten alınmış tamamen.

SUV de yine Ifinity FX'ten esinlenmiş. Eğer Alfa SUV herhangi bir model/marka ile benzerlik gösterecekse (en azından boyutsal anlamda), bu yüzde yüz Chrysler'in arazi araçları olacaktır. Çünkü onların alt yapısı üzerine inşa edilecek.

[bado]

spidera söylenecek söz yok 10 numara.. ve aşagı yukarı böyle olacağıı düşünüyorum..

giuli'ya ya gelince.. giuliettanın sedan hali olmuşş.. ve bunun böyle çıkacağını düşünmüyorum.. daha etkileyici bi tasarımla çıkar alfa..

suv ise daha üzerine çalışılması gerek.. beni tatmin etmedii.. pek.

[bohr597]

Fiat CEO'su Sergio Marchionne Alfa Romeo'nun satılık olmadığını belirtti.Bilindiği üzere VW gurubu Alfa Romeo markasıyla ilgilendiklerini ve satın almak istediklerini söylemişlerdi.
Fakat Sergia Marchionne Fiat'ın gelecek planları ve yüksek segmette bir markanın bulunmasının çok önemli olduğu düşüncesinde. Fiat'ın planlarına göre Alfa Romeo 2013 yılında 300.000 adet satmayı planlıyor. Bu adette bir satış perfomansının Alfa'yı tekrar kara geçireceğini belirtiyorlar.Bu adede ulaşmak içinse 2012'de Alfa tekrardan Amerika'ya geri dönecek.

2010 yılı için ilk 9 aylık satış performansı 80.000 araç dolayında. Analistler bu planın çok gerçekçi olmadığını ve ulaşılması zor bir hedef olduğunu belirtiyorlar. Alfanın tekrar kara geçemesi için Fiat'ın çok ciddi bir yatırım yapması gerektiği görüşündeler.Zarar eden Alfanın Fiat'a yıllık 300 milyon Euro'ya mal olduğu tahmininde bulunuyorlar.
Amma velakin Fiat CEO'su Sergio Marchionne'nın Alfa'ya olan güveni tam ve Alfa'yı geliştirme projesinin zun soluklu bir proje olduğunu kısa vadede istenilen hedeflere ulaşılamıyabileceğini belirtiyor.

[agucba]

Güncel Giulietta çıkmadan önce Centro Stile Alfa Romeo'da Projekt 940 olarak adlandırılan modele ait çizimler/modeller.







**********

Financial Times Deutschland'in haberine göre VW, Alfa Romeo ile oldukça yakından ilgileniyor. Hatta VW yönetimi Milano'da bulunan Pirelli Gökdeleni'nin en üst katında Bölge Başkanı Roberto Formigoni ile havadan sudan konuşurlarken, birden bire konuyu ciddi olmaya başlıyorlar. Walter de'Silva, VW yönetim kurulundan bir yönetici ile Alfa Romeo'ya ilgi duyduklarını ve Arese'ye yatırım yapmaları halinde bunun yerel yönetim tarafından nasıl karşılancağını merak ettiklerini söyledi.

Gerçekci olmak gerekirse, Arese'ye yapılacak olan bir yatırım, bölgedekileri çok mutlu edecektir. 80'ler ile beraber Alfa Romeo nerede ise tamamen bu endüstri şehrinden çekilip, kısa bir süre öncesine kadar Prototip de üretiyorken, şimdi üretim tesisi tamamen kaderine terk edilmiş durumda.

VW'nin Alfa Romeo ile ilgilendiği aylardan beri yazılıp çizilmekte. Hatta Ferdinand Piëch, Alfa Romeo ile ilgili olarak "dünyanın en atraktif markalarından biri" olarak bahsetmekte. Kendisinin güzel ve hızlı arabalara karşı her zaman ilgisi olmuştur. Ama Alfa'yı Fiat'tan alabilmek için de Fiat'ın daha yeteri kadar fakirleşmediğini belirtmekte. "Fiat, hala daha fazlası ile iyi durumda". VW bekleyebileceğini belirtiyor. VW, Alfa hakkında oldukça ciddi düşünmekte ve belli başlı grupları da İtalya'ya göndermekte. Ancak yine de bunu inkar etmekteler. Fiat tarafından da bu tip söylentiler yalanlanmakta. Yine de bazı tasarımcılar, de'Silva'nın Milano'da tansiyonu ölçtüğünü ve birilerinin "etüd" için Arese bulunduğu belirtiyorlar. Bu hem Alfa'daki hem de VW'deki üst düzey olmayan yöneticiler tarafından da desteklenmekte.

[agucba]

Resmi Resimler: Chrysler-Lancia 300C

Fiat-Chrysler sonunda Chrysler 300C'nin resmi resimlerini ve bir kaç ayrıntısını yayınlamış oldu. Başlangıç motoru olarak 292 BG'lik V6 Penestar (0-100 Km/s: 7,4sn.) görev yapacakken ayrıca 380 BG'lik HEMI 5.7-litre V-8 (0-100 Km/s: 5,4sn.) de seçenek olacak.

Lancia versiyonu ise büyük ihtimalle başka bir isim ile sunulacakken ilk defa 2011 yılındaki Cenevre Otomobil Fuarı'nda karşımıza çıkmış olacak. Lancia versiyonu, İngiltere haricinde 3,0 litrelik bir V6 Dizel de bünyesinde barındırabilecek.

[agucba]

Fiat, ABD'de yeni bir başlangıçı denemek amacında. ABD uzun yollarında yol alabilmek için Fiat 500'e daha büyük bir depo monte edilip otomatik vitesli olacak. Yine Almanya fiyatına göre 4000 Euro daha ucuz olacak. Fiat, böylelikle 26 yıl aradan sonra Kuzey Amerika pazarına geri dönmüş olacak. Torino'luların Los Angeles Fuarı'nda açıkladıkları gibi, İtalyan'lar öncelikle Fiat 500 1.4 16V'i 15 500 ABD Doları ile (yaklaşık 11.300 Euro) piyasaya sunacaklar. Aynı araç Almanya'da yaklaşık 15.300 Euro'ya satılmakta.



İlk olarak 1.4 litrelik ve 101 BG'lik motor sunulacak. 2007 yılından beri Avrupa'da piyasada olan 4 kişilik otomobil, ABD Pazarı için yeni koltuklar, süspansiyon sistemi, klima sistemi ve tanka sahip olacak. Yukarıda bahsedildiği gibi tank ABD yollarında daha uzun yollar gidebilmek için büyütülmüş olacak. Opsiyonel olarak 6 ileri vitesli bir otomatik şanzıman olacak. ABD'de 130 satış ofisi Fiat 500'ü satıyor olacak.

Fiat, böylelikle hem pazarın gereksinimlerini karşılamış olacak hem partneri olan Chrysler'in, ki Fiat, Chrysler'in %20'sine sahip, ihtiyacı olan pazarı da doldurmuş olacak. Pazar ihtiyacı haricinde 500'ün motorunun ABD'deki Dundee fabrikasında üretilecek olması ve montajının Meksika'daki Toluca gerçekleşecek olması da Chrysler'in mutlu etmekte.