Basında Alfa Romeo ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Haberleri

[admin]

ClubAlfa'nın 22 Aralık tarihli bir haberinden alıntıdır.  Buna göre 2018 yılında gerçekleşecek olan Paris Otomobil Fuarı'nda teknik olarak elden geçirilmiş olan Alfa Romeo 4c'nin tanıtımı gerçekleşecek, ancak aracın satışına 2019 yılının Ocak ayında başlancak, yani yaklaşık Detroit Otomobil Fuarı zamanına denk gelecek.

Değişikliklerin veya yenilemelerin görselden ziyade teknk anlamda gerçekleşeceği belirtilirken bu değişikliğin motor ve şanzımanda odaklanacağı belirtiliyor. Buna göre, en azında Alfa Romeo'dan alınan resmi olmayan bilgilere istinaden, şu anda kullanımda olan altı ileri vitesli sıralı şanzıman olan TCT, yerini Giulia QV'de kullanılan sekiz ileri ZF şanzımana bırakacak. Bu şanzıman hali hazırda kullanımda olan ancak üzerinde geliştirme testleri yapılan 240 BG'lik motor ile kullanılabilecek. Ancak bu motorun Giulia Veloce'de kullanılan 280 BG'lik motor ile değiştirilmesi de olası. Yine de bu değişiklik bazı Alfisti'nin isteğinden biraz uzak kalmakta. Bu bazı Alfisti, Fiat 124 Rally Abarth'ta yer alan 1,8 litrelik motoru tercih etmekteler. Bahsi geçen bu motor 6.500 d/d'da 300 BG üretmekte.

[admin]

Jeep Cherokee makyajı

Jeep markası 2018 yılında tüm modellerinde belli iyileştirmelere gidecek iken bu makyaj en çok Cherokee modelinde kendini belli edecek.



Şu anda güncel modelde yer alan ön tasarımı ile ürün yelpazesi içerisinde en sıra dışı görüntüde olan Cherokee, makyaj ile beraber Jeep ailesinin daha bir bireyi görünüyor olacak.

Motor kaputunda belirgin düzeltmeler yapılırken şu anki moda akımına uygun olarak çamurluklara göre bir miktar yukarıda yer alıp daha keskin bir çizgi ile belirginleştirilmekte.
Klasik 7 dikey havalandırma deliğinin keskin yapısında da biraz yumuşatma yapılmış.
Tampon üst çizgisi önde ve arkada bir miktar yükseltilmiş.
Güncel modelde iki parçadan oluşan farlar, makyaj ile beraber Grand Cherokee'dekine benzer bir yapıya bürünerek önde daha sakin ve sade bir tasarıma geçilmesine imkan vermiş.
Sis farları biraz küçülmüş.

Arkada yer alan stop lambalarının değiştirilen LED grafiği ile beraber arkaya daha güçlü bir görünüm kazandırılmış.
Plaka, tampondaki yerini terk ederek bagaj kapağına yerleşmiş.
Tamponun altında yer alan koruma daha belirginleştirilmiş.
Egzoz çıkışları daha oval bir yapıya kavuşmuş.

İç mekanda fotoğraflara bakılarak bir farkı tespit etmek zor olsa da ve her ne kadar Infotainment sistemi konusunda bir şikayet olmasa bile daha güncel ve modern olan UConnect 4C'ye geçiş yapılacak.

FCA genel olarak alternatif sistemlerde biraz çekingen davranıyor olsa da yeni Wrangler'da kullanılması düşünülen Mild-Hybrid seçeneği yeni Cherokee'de de olacak. Jeep'de yeni kullanılmaya başlanan 260 BG'ndeki 2.0 litrelik turbo motora 48 Volt'luk tesisat eşlik edecek (Admin'in Notu: Bu motor GME Ailesi'nin bir üye olup 2.0 litrelik Alfa Giulia ile temelde benzer olsalar da aynı değiller. Gelişim Chrysler tarafından gerçekleştirildi ve Hurrican adı anılmakta). Yeni motor Chrysler kanadında kullanılan 2.4 litrelik dört silindirli motorun yerine geçecek. 3.2 litre V6 Pentastar motorunun kullanılıp kullanılmayacağı belli değil ve yerine 3.6 V6 Pentastar kullanılabilir (Admin'in Notu: FCA, dört silindirli GME motorundan yeni, sıralı 6 silindirli bir motor geliştirme aşamasında. Sıralı 6 silindirli motor V6 motora göre daha sakin bir çalışma karakterine sahip iken süspansiyon geometrisi açısından da daha cazip bir seçenek).






Trailhawk seçeneği

[admin]

Alfa Romeo Giulia, Auto Motor und Sport okurları tarafından kendi sınıfında ikinci kez ve üst üste en iyi ithal otomobil seçildi.

Giulia aynı zamanda İngiltere'de de en iyi otomobil seçildi. Bunun yanında İngiltere'deki yarışmada Alfa Romeo Stelvio da Jaguar'ın SUV'yi geride bırakarak en iyi SUV seçildi. İngilizler yaptıkları yorumda, Alfa Romeo'nun SUV konusunda dersini çok iyi çalıştığını ve hak ederek birinci olduğunu belirtti.

[admin]

Aslında bu bir haber değil, Alfa Romeo yazılım güncellemesi konusunda uzman olan birisinin tespiti.

Bu kişi yavaş yavaş Giulia ve Stelvio'nun yazılım haritası ile uzman gözü ile ilgilenmeye ve araştırmaya başladı ve söylediğine göre Giulia ve Stelvio'nun yazılım haritasında E-Booster için yazılım mevcut imiş, yani alt devirlerde destek amaçlı çalışan elektrikli bir turbo gerekli alt yapı hazırmış.

Bir çok kaynaktan ve Alfa Romeo'dan resmi olmayan gelen bilgilere göre bu E-Booster desteği ile 350 BG civarında bir model sunulacak.

Bunun yanında 2 litrelik motorun 400 BG'nde bir seçeneğinin geliştirildiği veya geliştirilmek üzere olduğu bilgileri de dolaşıyor ortalıkta.

[admin]

İtalya Bobsley Takımı'nın aracı Ferrari'den

G. Kore'nin Pyeongchang kentinde başlayacak olan Kış Olimpiyatı'nda İtalya Bobsley Takımı'nın aracı Ferrari'den geliyor. İtalya Bobsley Milli Takımı'nın kullanacağı aracın tasarımı Ferrari tarafından yapılırken üretimi de Maranello'da gerçekleşti. İtalya Kış Sporları Birliği (FISI) ile Ferrari'nin işbirliği 2010 yılına dayanıyor ve Ferrari 2010 ile 2014 yılında da araç tedarikçisi idi. Kış olimpiyatlarında, üretilen cihaz/araçların reklamını yapmak yasak olduğundan aracın hiç bir yerinde şahlanan at logosu veya Ferrari yazısı bulunmuyor, ancak renk olarak Ferrari şeçilmiş.

Ferrari'nin yanında başka üreticiler de bu tip araçların üretimi konusunda ülkelere yardım eli uzatmışlar. BMW, ABD Milli Takımı'nı desteklerken McLaren de İngiliz Milli Takımı'nın aracını tasarlamış.

Ferrari'nin ileri teknoloji malzemeler ile olan tecrübesi sonrasında okçuluk ve kano takımlarının araçları da Ferrari tarafından tasarlanmış idi.

[admin]

Fiat Chrysler'e ABD'de ceza görünüyor

Fiat Chrysler'in ABD'de egzoz emisyon kurallarına aykırı hareket ettiği gerekçesi ile milyon dolarlar seviyesinde ceza ödeyebileceği belirtiliyor. FCA, bugüne kadar otomobillerde herhangi bir manipülasyon yapmadığını iddia etse de yetkililer aynı görüşte değiller.

Bloomberg tarafından yayınlanan bir rapora göre, ABD Adalet Bakanlığı İtalyan-Amerikan otomobil üreticisine ciddi ölçüde sürdürülebilir bir ceza uygulamak istiyor ve ancak grup kendisi bir uzlaşma teklifi ile gelirse, yüklü miktardaki bir cezadan kurtulabilecek. Analister, FCA'nın üzerinde uzlaşma sağlayabileceği rakamı 2 ile 2,5 milyar dolar arasında tahmin ediyorlar ve ayrıca FCA, hiç bir suçlamayı kabul etmemesine karşın para cezası ödeyebileceği konusunda bilgi verdi.

ABD Adalet Bakanlığı grubun kabul etmek zorunda kalacağı bir ceza paketi ile çevre projeleri üzerinde çalışmakta. Bunun yanında FCA, cezaya sebebiyet veren 104.000 adet araçtaki egzoz emisyon düzeyini de düzeltmesi gerekiyor. Sonuç olarak Adalet Bakanlığı FCA'ya otomobillerinde yasal olmayan şekilde egzoz emisyon kontrolünü kapatan bir sistem yerleştirdiği suçlamasında bulunmasına karşın bu durumu henüz ispat edebilmiş değil ve FCA da sunulan kanıtları da kabul etmiş değil. FCA kanunlara aykırı hareket ettiğini hiç bir şekilde kabul etmiyor.

**********

Ferrari 2017 yılını rekor ile kapattı



İtalyan spor otomobil üreticisi Ferrari 2017 yılını rekor ile kapattı. Geçtiğimiz Perşembe günü yapılan bilgilendirmeye göre 2016 yılına göre net kazançta %34'lük bir artış sağlanarak 537 milyon Euro seviyesine gelindi. Ciro %10 artarak 3,417 milyar Euro olarak gerçekleşirken EBIT (faiz ve vergi öncesi kar) %30 artarak 775 milyon seviyesinde gerçekleşti.

Grup Maranello'da 8.398 adet otomobil üretip sattı ve zaten bu rakamlar ile güzel bir kazanç elde etmek mümkün. Grup 2018 yılı için daha yüksek hedefler belirler iken 9.000 adet otomobil üretmeyi planlıyor. 3,4 milyar Euro ciro hedeflenirken borç miktarının da 400 milyon Euro'ya çekilmesi hedefleniyor.

[admin]

"ClubAlfa" haberi

"Alfa Romeo ve Maserati'de yeni CEO; Tim Kuniskis"

Dün yapılan açıklamada Alfa Romeo ve Maserati CEO'su olan Reid Bigland'ın yerine Tim Kuniski'nin geçeceği bildirildi. Tim Kuniski FCA (ve daha önceki dönemlerde) içerisinde 26 yıldır her iki marka için görev yapıyordu. Kuniski yakın zamanda Chrysler, Dodge, Fiat ve SRT markaları için Kuzey Amerika'da sorumlusu idi. Reid Bigland FCA bünyesinde kalarak Kuzey Amerika Satış Müdürü görevi ile FCA Kanada CEO görevine devam edecek.

Steve Breahm FCA Kuzey Amerika Otomobil Markaları Yöneticisi olacak. Marchionne, yapılan bu değişiklik ile Reid Bigland'ın FCA'nın Kuzey Amerika'daki faaliyetlerine tekrar tam konsantre olacacğını belirtti. Bu açıklamanın yanında Marchionne, grup için 2018 yılının çok önemli bir yıl olacağını ve her ne pahasına olursa olsun belirlenen hedeflere ulaşması gerektiğini belirtti. Bunun yanında bu senenin 1 Haziran tarihinde Balocco'da FCA'nın gelecek 5 yıllık planının sunumu yapılacak.

[admin]

FCA'dan bir haber değil, yine ClubAlfa'dan bir makale.

Rus tasarımcı Aksyonov Nikita, Fiat Ducato bazında Alfa Romeo ticari aracı tasarladı. Bu aracın Mercedes V-Sınıfı ve VW'nin Multivan serisine rakip olabileceği düşünülüyor. Motor olarak Giulia ve Stelvio'da kullanılan 2,2 litre ve 136 ile 210 arasında güç üreten dizel motorun olabileceği belirtiliyor. 2,2 litrelik dizel motor en güçlü versiyonunda 470 Nm tork üretmekte. Kıyaslanacak olursa Ducato'da kullanılan 115 BG'ndeki 2,0 litrelik 290 Nm tork üretiyor.

Tabi 510 BG'ndeki V6 BiTurbo'nun kullanılması da olasılık ve akabinde ticari araçlar için Nürburgring'de belki tur rekoru da elde edilebilir! Bilindiği üzere Fiat Ducato'da benzinli 3,6 V6 Pentastar motor da kullanılıyor, ancak bu hali ile sadece ABD'de RAM ProMaster olarak sunuluyor.

Alfa Romeo AR6 modeli, birinci nesil Fiat Duacto bazında üretilen ikiz bir modeldi ve sadece İtalya pazarında satılıyordu. Alfa Romeo AR6, Chieti bölgesinde yer alan Atessa'daki Sevel Üretim Tesisi'nde Citroen C25, Peugeot 35 ve Talbot Express ile beraber üretiliyordu. Şu anda bu üretim tesisinde Citreon Jumper ve Peugeot Boxer'in montajı yapılmakta.

Genel itibarı ile bu bilgiler rus tasarımcı Aksyonov Nikita'nın hayali tasarımı sonrasında paylaşıldı ve güncel olarak AR6 tarzı bir ticari modelin üretimi, Alfa Romeo'nun şu anki öncelikleri arasında yer alacak önemde değildir. Bu "haber", belki de erken bir 1 Nisan şakası olabilir.

[Alfadanadam]

Muhtemelen şimdiye kadar gördüğüm en gereksiz taşıyıcı fotosu 

[admin]

"ClubAlfa"'dan yine

"FCA, Suzuki ile işbirliğine gidebilir."

Suzuki CEO'su Toshihiro Suzuki, kendisi ile yapılan bir söyleşide FCA ile işbirliğine gidilebileceğini belirtti. Özellikle yönetim kurulu FCA ile beraber e-Otomobil geliştirip piyasaya sunulması yönü ile ilgilenmekte.

FCA yakın gelecekte bir araya gelinebileceğini belirtiyor.
Bu olası işbriliği aslında her iki markanın ilk kez bir araya gelmesi değil. Bir kaç yıl önce her iki şirket bir işbirliğine gitmiş ve Bulgaristan'da Fiat 16 isimli bir modeli piyasaya süreceklerdi. Bu işbirliği/ortak geliştirme sonrasında yine de her iki firma çıkan ürünleri kendi markaları ile pazarlayacak/satacaklar. FCA için aslında bu ortaklık çok önem arz etmekte. FCA özellikle Hindistan'da büyük bir atılım yapmak amacında ve bu bakımdan Suzuki'yi stratejik olarak görmekte, çünkü Suzuki Hindistan'da zirvede yer almakta. Atılacak olan somut adımlar önümüzdeki aylarda görülecektir.

FCA için bu ortaklık aslında çok arzulanan bir durum olur, çünkü Çin pazarı sonrası Hindistan pazarı da geniş ve önemli bir pazar.

[murat]

"ClubAlfa"'dan yine

"FCA, Suzuki ile işbirliğine gidebilir."

Suzuki CEO'su Toshihiro Suzuki, kendisi ile yapılan bir söyleşide FCA ile işbirliğine gidilebileceğini belirtti. Özellikle yönetim kurulu FCA ile beraber e-Otomobil geliştirip piyasaya sunulması yönü ile ilgilenmekte.

FCA yakın gelecekte bir araya gelinebileceğini belirtiyor.
Bu olası işbriliği aslında her iki markanın ilk kez bir araya gelmesi değil. Bir kaç yıl önce her iki şirket bir işbirliğine gitmiş ve Bulgaristan'da Fiat 16 isimli bir modeli piyasaya süreceklerdi. Bu işbirliği/ortak geliştirme sonrasında yine de her iki firma çıkan ürünleri kendi markaları ile pazarlayacak/satacaklar. FCA için aslında bu ortaklık çok önem arz etmekte. FCA özellikle Hindistan'da büyük bir atılım yapmak amacında ve bu bakımdan Suzuki'yi stratejik olarak görmekte, çünkü Suzuki Hindistan'da zirvede yer almakta. Atılacak olan somut adımlar önümüzdeki aylarda görülecektir.

FCA için bu ortaklık aslında çok arzulanan bir durum olur, çünkü Çin pazarı sonrası Hindistan pazarı da geniş ve önemli bir pazar.

FCA'nın 159 da da kullandığı JTD geliştirilirken de İSUZU ile bir iş çevrilmişti yanlış hatırlamıyosam veya başka bişey miydi? Ulan iyice yaşlandık 

[Alfadanadam]

FCA'nın 159 da da kullandığı JTD geliştirilirken de İSUZU ile bir iş çevrilmişti yanlış hatırlamıyosam veya başka bişey miydi? Ulan iyice yaşlandık 

Ben de hayal meyal hatırlıyorum öyle bir şeyi.

[halil]

fiat'ın bir ara piyasaya sürdüğü sedici model  araçlar suzuki sx4'ün You are not allowed to view links. Register or Login tarafından yapılmıştır.

[admin]

"Ferrari Formula 1 Takımı'nın motoru Maranello'da ilk startını verdi."

Ferrari'nin Maranello'daki tesislerinde Formula 1 takımının 063 kod numaralı motoru ilk kez çalıştırıldı. Motorun içinde yer alacağı otomobilin kod numarası 669 ve 22 Şubat'ta bunun tanıtımı yapılacak.

Bu sene özellikle dikkat edilen durum aracın genel olarak dayanıklılığı oldu, çünkü bu sene ceza almadan sadece 3 motor kullanılabilecek. Daha fazla motor kullanılması durumunda mevcut sıralamadan geriye itilecek.

Ferrari ana sürücüleri Sebastian Vettel ve Kimi Räikkönen kısa bir süre önce Maranello'ya gelerek otomobili gördüler ancak motorun ilk çalıştırılması aşamasında yoklardır. 063, 25 Şubat'ta Barcelona'da gerçekleşecek olan kış testlerinde ilk kez kullanılmış olacak.

[admin]

"Ferrari Formula 1 Takımı'nın motoru Maranello'da ilk startını verdi."

Ferrari'nin Maranello'daki tesislerinde Formula 1 takımının 063 kod numaralı motoru ilk kez çalıştırıldı. Motorun içinde yer alacağı otomobilin kod numarası 669 ve 22 Şubat'ta bunun tanıtımı yapılacak.

Bu sene özellikle dikkat edilen durum aracın genel olarak dayanıklılığı oldu, çünkü bu sene ceza almadan sadece 3 motor kullanılabilecek. Daha fazla motor kullanılması durumunda mevcut sıralamadan geriye itilecek.

Ferrari ana sürücüleri Sebastian Vettel ve Kimi Räikkönen kısa bir süre önce Maranello'ya gelerek otomobili gördüler ancak motorun ilk çalıştırılması aşamasında yoklardır. 063, 25 Şubat'ta Barcelona'da gerçekleşecek olan kış testlerinde ilk kez kullanılmış olacak.

[admin]

Jeep Grand Cherokee S (2018)

Özel S Modeli

Jeep, Grand Cherokee S özel modeli ile satışları daha da yukarı çekmek amacında.

Jeep, yeni S modelini galerilerde satmaya başladı. S takısını alan modeller sportifliği ön plana çıkartılmış modeller olacaklar.

Görsel anlamda Jeep Grand Cherokee S'de rengi koyulaştırılmış 20" hafif alaşım jantlar ve jantlar ile uyumlu renkte amblem ve krom ayrıntılar ile rengi koyulaştırılmış arka stop lambaları bulunacak. Bunun haricinde S modelinde sportif süspansiyon bulunacak. İç mekanda koyu renkli ahşap malzeme bulunurken koyu renkli nappa deri kaplı koltuklar ise Grand Cherokee SRT'den alınmış.

İçerideki yüksek standarttaki malzemelere akıllı cihaz ile bağlantı sağlayacak sistemin (Android Auto ve Apple Car Play) dahil olduğu navigasyon, 506 Watt ses gücüne sahip Alpine ses sistemi, önde koltuk havalandırması ve büyük bir cam tavan eşlik etmekte. Ön koltukların haricinde arka koltuklarda da ısıtma mevcut.

Jeep Grand Cherokee S modelini üç motor seçeneği ile almak mümkün;

3.0 V6 Diesel, 250 BG: 69.800 Euro*
3.6 V6, 290 BG: 67.000 Euro*
5.7 V8 HEMI, 352 BG: 75.800 Euro*

Büyük motorlu SUV'nin sportifliği eğer yetersiz gelirse, bu durumda 717 BG'lik Jeep Grand Cherokee Trackhawk bir tercih olabilir.









* Fiyatlar Almanya için geçerlidir.

[admin]

"ClubAlfa"

Alfa Romeo'nun geçtiğimiz yıl içerisinde sadece Avrupa'da 85.000 adet üzerinde satış gerçekleştirdiği bilgisi verildi. Bu rakama bakarak genel satışların 100.000 adet ve üzerinde olduğu düşünülebilir. Satışların özellikle İspanya, Fransa ve Almanya'da yüksek olması, gelecek için alfistayı umutlandırmakta.

[admin]

"Alfa Romeo ve Maserati'nin tek çatı altında premium marka olma ihtimali var"



Alfa Romeo ve Maserati markalarının Marchionne tarafından FCA içerisinde en uçte konumlandırılmış iki marka olduğu bilinen bir gerçek. Güncel olarak gelen bilgilere göre FCA'nın CEO'sunun bu iki markayı bir araya getirerek tek çatı altında tek bir "büyük" marka yapma fikri hakim. Her iki markanın CEO'su olan Reid Bigland'in yerine Tim Kuniskis (Admin'in Notu: Ne yazık ki Kuniskis de Avrupalı ve İtalyan değil ve "Emozione Italia'yı ne kadar anlayabileceği meçhul. Harald Wester İtalya değil Alman'dı ancak bir Avrupalı olarak özellikle Alfa Romeo'nun nasıl olması gerektiğini anlayabiliyordu)'in CEO olarak getirilmesi atılacak bu adım için bir işaret olarak görülüyor.

Alfa Romeo ve Maserati, bu iki tarihi marka tek bir marka olarak devam edebilir.
Tim Kuniskis'in görevlerinden birinin bu iki efsanevi ve tarihi markayı birleştirmek olabilir. Yeni şekillenecek olan premium markanın Modena olacağı belirtiliyor. Giulia ve Stelvio'nun ön hazırlıkları Modena yapılmıştı ve üretimi de şu anda Cassino Üretim Tesisi'nde gerçekleşmekte.

Bu birleşme aynı zamanda iletişim ana merkezinin, lojistiğin, satın almanın ve her iki markanın personelinin de bir araya gelmesi anlamına geliyor. Bu yine, eğer ki belirtildiği gibi bir adım atılırsa, masraflarda da büyük bir tasarruf edileceği anlamına gelir. Bu birleşme ile ilgili olarak daha fazla bilginin bu senenin 1 Haziran tarihinde FCA CEO'su Sergio Marchionne tarafından Balocco'da gerçekleşecek olan 5 Yıllık Kesinleşmiş İşletme Planı'nda gün yüzüne çıkacağı belirtiliyor.



Admin'in Notu: Buna bir işletmeci gözü ile bakılacak olursa Alfa Romeo markasının biraz daha yüksekte konumlandırılması yavaş da olsa gerçekleşiyor, ancak yine istediği konuma gelmesi, mevcut hali ile zaman alacaktır. Maserati ile birleşme bu konumlandırmayı hızlandıracaktır. Alfa Romeo Stelvio'nun Porsche Macan, Jaguar F-Pace gibi modellerle karşılaştırılması bunu göstermekte. Zaten Stelvio'nun Porsche'nin iç mekan malzeme kalitesi ve Jaguar'ın bagaj hacmi dışındaki alanlarda daha üstün olduğu belirtiliyor. You are not allowed to view links. Register or Login'un Stelvio testinde de benzer ifadeler kullanıldı.
Ancak işin diğer boyutu, her ne kadar satın alma ve AR-GE'de masraflardan tasarruf edileceği bilgi verilse de konumlamadan dolayı fiyatların yükselebileceği ihtimali mevcut. Her ne kadar Alfa Romeo'nun şu anki ürün yelpazesi şu anda bile "orta direk" Türk pazarına hitap etmiyor olsa da, mevcut bir birleşme sonrasında fiyatların daha yükselmesi beraberinde iyice Alfa Romeo alınamayacak duruma gelinecektir.

[admin]

Ferrari, kârlılıkta bir milyar Euro sınırını geçti.

Efsanevi marka geçtiğimiz yıl bir milyar Euro kâr etti ve bu başarı sonrası gelecek için daha ileri hedefler belirlemek amacında.

İtalyan spor otomobil üreticisi Ferrari tarihinde ilk kez bir milyar Euro'dan fazla kar etti. Bu operasyonel sonuç özellikle on iki silindirli modelleri olan ,,GTC4Lusso" ve ,,812 Superfast"e olan talep neticesinde gerçekleşerek bir önceki yıla göre yüzde 18 artış ile 1,04 milyar Euro kâr getirdi. Ferrari bu başarısı ile 2015 yılında borsaya girdiğinde belirlemiş olduğu hedefine bir önce yıl ulaşmış oldu. En geç 2022 yılına kadar operasyonel kârın iki katına çıkarak iki milyar Euro olması planlanıyor. Şirket aynı zamanda 2021 yılında da tüm borçlarını sıfırlayarak yeni yıla geçiş yapmayı planlamakta.

Investmentbank Evercore ISI'den uzman analizci olan Gerges Galliers, belirlenen hedeflere ulaşabilmek için yıllık en az yüzde 14'lük bir kâr artışının gerçekleşmesi gerektiğini belirtti ve ekledi; ,,Bu denli bir artışı muhtemelen başka bir otomobil üreticisinin gerçekleştirmesi mümkün olmaz." Ancak borsadaki hisselerin fiyatı şu anda bile yüksek ve bu durumda başka yatırımcıların gelip gelmeyeceği belli değil. ABD'deki borsada Ferrari'nin hisse değeri 125,28 Dolar seviyesinde iken yükselme eğilimi devam etmekte.

Alfa Romeo: Ölmüş kabul edilenler daha uzun yaşarlar. Bu söylem aslında İtalyan premium markası için geçerli denebilir, çünkü çok az kişi bu markanın geri dönebileceğine inanıyordu. Alfa Romeo'nun bu atılımı yapmasına sebep olan asıl etken, yaklaşık bir yıldır piyasada olan markanın ilk modeli Stelvio kaynaklı. Alfa Romeo yılın ilk ayında Avrupa'da yüzde 23,1'lik bir artış göstererek 7.180 adet sattı. Bu rakam Alman premium markalarının çok gerisinde kalsa da İtalyanlar için dikkate değer bir artış.

Jeep: Fiat-Chrysler'in arazi aracı üreticisi Jeep için Avrupa pazarı aslında ikincil önemde bir pazar. FCA, tüm kârının dörte üçünü Kuzey ve Orta Amerika'dan elde etmekte. Buna rağmen marka Avrupa'da parlak bir artış elde etmiş durumda. Ocak 2018'de yapılan 12.188 adetlik satış ile yüzde 67,3'lük bir artış sağlandı. Bu yüksek başarının nedenlerinden biri Avrupa'da üretimi gerçekleşen tek Jeep modeli olan ve hafif bir makyaja görüp aynı zamanda fiyatları düşürülen kompakt Rengade'dir.

Fiat: İtalyan-Amerikan ortaklığındaki FCA Grubu içerisinde ana marka konumunda olan Fiat, Ocak 2018'de satış anlamında gerilemek durumunda kaldı. 62.818 adetten 59.210'a gerilen satış adedi yüzde 5,7'lik bir eksi anlamına geliyor. SUV 500X, 500L ve Punto gibi başarıları modellerin üretim adetleri geçen sene de düşüd eğiliminde idi. Bu ters yönlü satış eğilimi şimdi de devam etmekte. Eksi rakamının daha da fazla olmamasının iki nedeni var. Birincisi Türkiye'de üretimi gerçekleşen ucuz model Tipo'nun satış başarısı ve ikincisi karavan satışlarında öncü rol oynayan Ducato'nun başarısı.

Lancia: Lancia, Alfa Romeo gibi değil, gerçekten ölüm emri verilmiş bir marka FCA içerisinde. Bir süre Chrysler modellerinin hafif makyajlanarak Avrupa'ya gönderilmesi ile hayata devam eden marka, şu anda sadece Ypsilon modelini sadece İtalya'da satmakta. Lancia'nın Avrupa genelinde pazar payı yüzde 0,03 (binde üç seviyesinde).

[halil]

Fiat'tan tarihi karar! Veda ediyor

Financial Times'ın haberine göre Fiat Chrysler, talepte gerileme yaşandığı ve son skandallar dolayısıyla maliyetlerde görülen artış nedeniyle 2022 yılına kadar binek araçlarında dizel araçları terk etmeyi planlıyor.

Konuyla ilgili bilgi sahibi kaynaklar, 1 Haziran'da açıklanacak olan 4 yıllık plana göre İtalyan-Amerikan ortaklığındaki küresel otomotiv devinin tüm markalarında dizelden çıkacağını belirtti.

Grubun bünyesinde, Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Maserati, Alfa Romeo ve Fiat markaları bulunuyor. Markaların yöneticileri konuyla ilgili yorum yapmak istemedi.


Geçen yıl Toyota da belli bir dönemden sonra dizel model üretmeyeceği yönünde açıklamalarda bulunmuştu. Böylelikle Fiat, Toyota'dan sonra dizel modellere veda edecek otomotiv şirketi oldu.


You are not allowed to view links. Register or Login

[admin]

"Marchionne 2017 yılı yaklaşık 10 milyon Euro ödeme aldı"

FCA artı yönlü büyüme ve gelişme kuruna devam ederek net karını %93 oranında arttırdı. Marchionne geçen 5 yıllık planını başarı ile kapatırken 1 Haziran tarihinde açıklanacak olan yeni 5 yıllık plana umutla bakabilecek.

Bildirildiği gibi Marchionne başarı ile tamamladığı geçen yıl için yaklaşık 10 milyon Euro, daha doğrusu 9,5 milyon Euro maaş alacak. Bu rakam bir önceki yıl dikkate alındığından 300 bin Euro daha düşük.

FCA'nın başkanı olan John Elkann (Agnelli'nin torunu) "sadece" 1,77 milyon Euro kazandı.

[admin]

Alfa Romeo'dan Cenevre Otomobil Fuarı için dört yenilik

2018 yılı genel anlamda Alfa Romeo için bir geçiş yılı olacak, çünkü çok sansasyonel yenilikler ve yeni modeller tanıtılmayacak. Bunun yerine dört adet özel seri modelin tanıtımı yapılacak. Bu yenilikler Giulia, Stelvio, 4C Coupe ve 4C Spider'da olacak. Tüm seçenekler önümüzdeki hafta itibarı ile sipariş edilebilecek.



Giulia QV NRING-Edition ve Stelvio QV NRING
İlk özel modeller Giulia QV NRING-Edition ve Stelvio QV NRING-Edition olacak. Alfa Romeo 108 yılı nedeni ile ile her iki versiyonun üretimi 108'er adet ile sınırlandırılmış. Her iki özel seri için seçilmiş "Circuit" isimli gri renk boya olacak. Bunların yanında karbon elemanlar olan MOPAR otomatik vites topuzu, karbon eklentilerin olduğu deri-alkantara direksiyon, özel olarak şekillendirilmiş, kırmızı dikişleri olan Sparco karbon koltuklar, ön tampon altı spoyler, marşpiyeller ile ayna kapakları carbondan imal edilmiş. 8,8" ekran ve kompozit malzeme üretimi fren diskleri olacak. Üretilen her otomobilin kaçıncı üretim olduğunu gösteren bir plaket carbon ön konsol üzerinde yer alacak. Koyu renkli camlar, aktif hız kontrol sistemi, Harman Kardon premium audio paketi, 8,8" ekranlı AlfaTM Connect 3D Nav Infotainment sistemi, Apple CarPlayTM, Android AutoTM ve DAB olmazsa olmazlar olarak karşımızda. Giulia'da yeni bir karbon tavan olacak. Her iki modelde yine özel, kırmızı logolu MOPAR paspaslar olacak.







Alfa Romeo Giulia Veloce Ti
"Turismo internazionale"nin kısaltması olan Ti, mevcut Veloce modelinde olan sportifliği daha da ön plana çıkartıyor. Ti, sahip olduğu donanım özellikleri ile Quadrifoglio'ya daha yakın konumlu iken Quadrifoglio'nun bir çok donanımını bünyesinde barındırıyor. Siyah tavan döşemesi, karbon elemanların olduğu deri kaplı ön konsol ve siyah dikişli deri-alkantara koltuklar ile MOPAR tarafından karbondan tasarlanmış ve göze çok hoş görünen Alfa Romeo logo aydınlatmalı kapı eşikleri, öndeki karbon scudetto, vites topuzu ve karbon iç dikiz aynası. Kapıların yanında bulunan karbon marşpiyeller ile karbon arka spoyler de Quadrifoglio'ya özgü ayrıntılar. 5 kollu 19" jantlar ile jantların arkasından görünen kırmızı kaliperler de göze hitap etmekteler.
Tüm bunlar koyu renkli camlar, aktif hız kontrol sistemi, Harman Kardon premium audio paketi, 8,8" ekranlı AlfaTM Connect 3D Nav Infotainment sistemi, Apple CarPlayTM, Android AutoTM ve DAB ile tamamlanıyor.





4C Coupé "Competizione" ve 4C Spider "Italia" özel serileri
Alfa Romeo satndında Giulia ve Stelivo'daki yeniliklerin haricinde 4C'de sınırlı sayıda üretimi gerçekleşecek özel seriler tanıtıldı. 4C Coupé, "Competizione" adı altında daha sportif bir görünüşe bürünürken 4C "Italia", performansının yanından zarifliğini de gösteriyor.

"Competizione" mat vezüv grisi rengi ile göze batarken dış tasarımında sportifliğini karbon tavan, karbon arka spoyler, karbon dış dikiz aynaları, karbon yan hava alış kabı ve far kapakları parçalar ile süslemekte. Tüm bunlar ayrıca araç rengindeki ön ızgara, koyu renkli beş delikli jantlar (ön 18", arkada 19"), kırmızı kaliperler ve çift çıkışlı karbon kaplı ortada konumlandırılmış Akrapoviç titanyum egzoz ile tamamlanmakta.

Koltuklarda deri ve mikrofiber kumaşların yanısıra kırmızı dikişler bulunmakta. 108 adet ile sınırlandırılmış olan aracın kaçıncı üretim olduğunu gösterir şilt orta tünelde bulunurken "Competizione" plakası ön konsolda yer alıyor.

Spider "Italia" özel serisi ile Misano mavisi renginde olacak. Dışarıda 18 ve 19" jantların arkasında sarı kaliperler bulunuyor. Sarı renk aynı zamanda koltuklardaki, direksiyondaki, ön konsoldaki ve kapı panellerindeki dikişlerde de bulunuyor. Aracın yan tarafında özel olduğunu gösteren bir "Spider Italia" çıkartması bulunuyor. Dış görünüş çift çıkışlı karbon kaplı ortada konumlandırılmış Akrapoviç titanyum egzoz ile tamamlanmakta. İçeride ise subwooferlı Alpine premium Hi-Fi sistemi ve aracın kaçıncı üretim olduğunu gösterir şilt orta tünelde bulunurken "Italia" plakası ön konsolda yer alıyor.





Bunların haricinde Giulia Super ve Stelvio Super modellerinde donanımsal ve yeni donanım paketleri anlamda yenilikler söz konusu.

[Dellobaltino]

Yeni giulietta ne zaman gelicek acaba.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[agucba]

Yeni giulietta ne zaman gelicek acaba.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Türkiye'ye gelmesi bence 2020'den önce olmaz.
Nasıl geleceği de önemli. Klasik HB olmama ihtimali de var.

Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[admin]

"Alfa Romeo Mito'nun bir halefi olması ihtimali doğdu, ancak şimdiki yapıdan tamamen farklı olacak."

Mito'nun artık kariyerinin sonlarına yaklaştığını herkeseçe bilinen bir gerçek. 2008 yılından beri nerede ise hiç bir değişikliğe uğramadan satışta olan Mito'nun satış rakamları uzun zamandır devamlı daha da azalmakta. Bu model İtalya'da Urban ve Veloce (Cenevre Fuarı'da Veloce S tanıtımı yapıldı bu arada) versiyonları ile sunulmakta.

FCA'nın CEO'su Sergio Marchionne'nin Cenevre Otomobil Fuarı sırasında bu model ile ilgili fikirlerini beyan edecek zamanı oldu. Marchionne, eğer Mito, Alfa Romeo'nun bir modeli olarak kalmaya devam edecek ise bunun şimdiki halinden çok farklı olabileceğini belirtti. Üç kapılı kompakt araç sınıfının şu anda çok olduğunu ve aynı zamanda daralmaya başladığını belirten Marchionne, Mito'nun halefi için herhangi bir somut planın daha olmadığını söyledi. Ancak Mito'nun devamı gelecek ise bunun şimdiki halinden farklı, mesela sportif genlere sahip bir kompakt Crossover formatında olabileceğini belirtti. Böylelikle Avrupa pazarında satış anlamında bir gelişme gösterebileccek.

Neler olabileceği ile ilgili tahmini bilgiler 1 Haziran'da Balocco'da gerçekleşecek olan 5 Yıllık Plan tanıtımında gün yüzüne çıkacak.

*****

Yeni Ferrari 488 Pista'ya özel lastikler

Ferrari'nin yeni modeli 488 Pista, daha fabrika çıkışında bu model için özel geliştirilmiş MICHELIN Pilot Sport Cup 2 K2 Ultra-High-Performance lastikler ile piyasaya sunuluyor. 720 beygir gücündeki süper spor otomobilin ön aksında 245/35 ZR20 ve arka aksında 305/30 ZR20 lastikler ile gerekli tutuş sağlanmakta. Ferrari 488 Pista için geliştirilen bu lastikler ile pist üzerinde rekor dereceler elde etmek mümkün olacak. Ultra-High-Performance lastiğin yanağında "K" logosu yer almakta ve bu logo bu lastiğin Ferrari için özel geliştirildiğini gösteriyor. Lastik üzerinde barındırdığı özellikler ile güvenli ve sportif sürüş arasında harikulade bir denge sağlamakta. Bu özellikleri ile MICHELIN Pilot Sport Cup 2 K2 günlük kullanımdaki rahatlık olduğu kadar pist üstünde de gerekli güvenliği sağlamakta.

Michelin ve Ferrari MICHELIN Pilot Sport Cup 2 K2 lastiğini 14 aylık sıkı bir çalışma sonrasında geliştirdiler. Lastiğin hassas ayarları dinamik simülasyon denenmeleri ile ayarlanırken geliştiriciler bu sayede lastiğin güvenli olduğunu anlayıp lastiğin 488 Pista üzerinde gerekli özellikleri yola aktarabilmesini sağlamışlar. Lastiğin geliştirilmesi esnasında toplamda 1.100 adet prototip üretilmiş, Michelin'in Ladoux test pisti ile Fiorano ve Nardo yarış pistlerinde çok fazla kilometre kat edilmiş. Tüm bunların sonunda ortaya aşırı yüksek yol tutuşa sahip, yüksek performanslı ve ön aks ile arka aks arasında mükemmel bir denge sağlayabilen yeni bir lastik çıkmış.