147 GTA pistte alman ve japon rakiplerine karşı!!!

[n/a]

http://www.youtube.com/watch?v=BRqRYNsr67Q

[n/a]

sağol

[krm]

ahah süper. japonca konuşmaya başlayınca bir an zannettim winning eleven oynuyorum.

yalnız bu japonlar ne garip, yarışta türlü şaklabanlıklar, konuşmalar... almanlar olsa dümdüz oturup mimiklerini oynatmadan araba kullanırlar

[n/a]

yanliz bişey dikkatimi çekti a3 3.2 ne kadar leylek duruyo:S  yani ülkemizdeki satişta olan S line versiyonu bile spor amortisör ve yaylari sayesinde yere yakinken 3.2lik araç bu kadar mi anti-sportif gözükebilr

[agucba]

Sanırım sürücü ilk kalkışta uyuya kalmasaydı (belki de Selespeed sebebi ile yavaş kaldı) sonuç bizim için çok daha güzel olurdu. Çünkü sürat yükseldikçe Alfa hızını belli ediyordu.

[n/a]

Alfanın önden çekişi yarışa mal oluyor bence..

[n/a]

selespeed... bütün suç onun
pist e uygun bi şanzıman değil..
düzlükte hacmini konuşturuyor neyseki..

[Alfadanadam]

Videonun başları hüsran, ama ilerledikçe alfistilerin keyfi yerine gelmeye başlıyor.
Selespeed olmasa çok farklı olurdu bence de..

[n/a]

bi yanlışlık var.gta'lar manuel 6 ileri vitesli.selespeed yok.


Edited by - halil on 08/10/2006  19:17:29

[n/a]

Bana biraz japonlar kendi markalarını kayırmış gibi geldi plotaj olarak. İntegra type R düzlüklerde GTA dan bariz yavaş
fakat ne hikmetse pilotaj gerektiren virajlarda diğer arabalar dışa doğru kayarken integra çizgisinden pek kopmuyo diğer araçların viraj kabiliyetinin hondadan o kadar da kötü olduğunu sanmıyorum japonlar biraz iş güzarlık yapmışlar gibi

[Alfadanadam]

quote:
bi yanlışlık var.gta'lar manuel 6 ileri vitesli.selespeed yok.


Edited by - halil on 08/10/2006  19:17:29

İzlerken vitese çok dikkat etmedim ama videoda bi selespeed lafı geçiyor. Japoncam çok iyi olmadığı için ne diyor pilot anlamadım.

Bir de bu adamlar ne kadar laubali araba kullanırken yaw

[n/a]

bende GTA ları manuel 6 ileri biliyorum ama bu GTA da debriyaj pedalı yok sanırım ss

[n/a]

selespeed lafını bende duydum ama konuşan şahıs ne demek istiyo ancak  capon'ca bilen birine sormak lazım.

[n/a]

wlla laubali mi bilmem ama çok rahat oldukları kesin
adam gülüo dalga geçio diğer taraftan 200 le tamponda limit frenaj yapıo fln ii bu japonlar bu işte ii :P bilekleri kuvvetli delikanlıların :P


SELESPEED e gelirsek VİDEo da 2dk 13sn de pilot sol ayağını kıpırdatmadan ve ekrandada görüldüğü kadarıyla debriyaj pedalı yokken araç kesiciye giriyor fazla küçültüyor sanırsam vitesi ztn sol elin hareketindende anlaşılıyor ve 3 sn sonraki integra dan çekimde virajda Integra çok rahat geçiyor gidiyor..sebebide işte o fazladan küçültme olsa gerek ve tabii ki selespeed in bazen yetersiz kalması


Edited by - Can on 09/10/2006  00:29:19

[n/a]

valla ben bir tek virajı alırken biraz yanlıyor orda bi kaydır kaydır diyor onu anladım

[n/a]

ahahahahah ahmet o kaydir kaydir lafini bende duydum..adamin içine türk kaçmiş:D

[agucba]

156 ve 147 GTA'nin Selespeed'leri de var.

[n/a]

resmi sitelerde hiç göremedim?

[agucba]

alfaromeo.de'de gördüğümü hatırlıyorum. Hatta Autokonfigurator kısmında seçenek olarak var diye hatırlıyorum. Şu anda şirkette olduğum için kontrol edebilme gibi bir şansım yok. Yoksa bakardım.

[n/a]

147 GTA'da kullandım integra TYPE-R 'da.belki kalkısta integra biraz fark acabilir fakat virajlarda we düzlükte GTA bariz fark atar.o yuzden bu video'da japonlar kendi markasını kayırmış.

[Onur]

quote:
resmi sitelerde hiç göremedim?

Türkiyede test edilen kırmızı 156 GTA  SS'di

[n/a]

istanbul auto show için gelen alfa'da 147 GTA'ydı.sonrasında antalyada boy gösterdi.hatta gösterttik..!