Alfisti Turkey

Sitede aradım ama bulamadım. Bizim bu 2.0 alfaların motor ömrü ne kadar oluyor ortalama olarak? Kaçta gümleriz:)

Yağını ,suyunu kontrol etmez ,zamanında  trigeri değitirmesseniz ilk 20-30 binde de gümlerseniz.Ama bakımlarını zamanında yapıp ilgi,alaka ve sevgi gösterirseniz 200 bini rahat devirir diye iddia ediyorum.

200 bin az değil mi ya?

Ts İyi bakılırsa en kötü 500 bın görür
Tabi ufak tefek rektefiye işlemleride olabilir bu sırada

Ben orjınalınde 240 bınde aracımı sattıgımda hala saat gibiydi

Edited by - naxos on 11/01/2012  16:38:04

İlk günden itibaren yağına dikkat edilmişse 300 bin küsür km'leri rektifiye olmadan görür. Aksi halde 150 binden sonra aşınmaya bağlı ağır masraflar çıkarmaya başlar zaten.

Benim usta 250-300bin ömrü var diyordu.

Bende 300 bin diye duymuştum. O zaman araç su an 150.000 kmde, en geç seneye çıkartayım elden:)

1 senede 150 bin mi yapacaksınızsıfır alın iki sene binin

Yok canım o kadar gitmiyorum hani araba 150.000 bine geldi seneye elden çıkartayım ki iyi ayrılalım arabayla:)

motor ömrü devirle alakalı bir durum..f1 araçlarının motor ömrü 400 km oldugunu bilormuydunuz..devirli kullanılan bir araç mesela rx 7yaklaşık 9-10 bin devir çeviren bir motora sahip ve motor ömrü 100000 km dir.tabi allah geçinden versin..her an yag pompası bozulup motor yatak sarabilir..kısacası garantisi olmayan bir durum..sakin kullanıldıgı müddetçe 400000 ni rahat bulacaktır..lpg de yine sübap lastiklerini sertleştirip yag yakmaya sebep  olabilir..yag katkısı koyularak motor silk olsun bor power olsun motor ömrünüzü iki veya üç katına çıkarmanız mümkün..gerçekten bu katkılara ınanın..çünkü yag mücizevi bir ürün birde bu bor parçacıkları daha mücizevi bir ürün..sürtünmeyi yok edip cilalanmış gibi kaydırmasında mücizesi..

Şu bor olayınıda sorayım o zaman bi ara otohaberde Onno ustaya bor'u sormuşlardı nasıl bi faydası varmıdır diye o da boş muhabbet demişti bor için. Bende o günden beri hiç kullanmayı düşünmedim.

Bor'a fazla güvenmemek gerek. İlk alındığı günden beri bor kullanan bir 156 SS, 50.000 km'de motor yaptırmak zorunda kaldı. Ve sahibi, her şeyi ile titiz ilgilenen ve motoru kesinlikle yormayan birisi.

Bor yada motor silk kullanmayın arkadaşlar.Yağ yeterince kaygan zaten bu katılan extra ürünler yağın yapısını kesinlikle bozuyor.İsterseniz kullanın birdahaki yağ değişiminde karteri açın bakın.Yağ resmen çamurlaşmış oluyor.ozaman ne oluyor?Yağ pompası sizlere ömür.Yağ pompası gidince motoruda kucağa almış oluyoruz benden söylemesi.Yağ değiştirmeye gidiyosun abi araç yağ yakıyomu sorusu bende yakmadığı halde yakıyo diyorum ,-abi motorsilk veerelim,-bor power verelim keser diyorlar.Eee ozaman sekman,gömlek falan fazlalık onlarıda söküp atalımmı?

Motorsilk kullanmış biri olarak bence beş para etmez

Motor yağı üreticileri kesinlikle katkı maddeleri ile beraber kullanılmamasını öneriyor. Ha motor yapılması gerekiyordur,yağ yakıyordur, anormal sesler geliyordur, kullanırsınız. 20 bin daha işleyecek motor belki 50 bin daha gider o ayrı. Dumanı ve sesleri azaltır, üçkağıtcı isek motor dağılmadan satıp kurtulmak için olanak tanır. Fakat sağlıklı bir motora sırf daha iyi korur diye bu gibi maddelerin kullanılması gözlemlerime göre kesinlikle yapılmaması gereken uygulama.

rx8'le kıyaslamak son derece anlamsız. Zira rx8 deki motor wankel yani rotary motor. Bizlerin araçlarının kaputunun altında bulunanlar ile zerre alakası yok.  Çevirdiği devir normal 4 ve 2 zamanlı motorların çevirdiği devire benzemiyor bile. Wnakeli isterseniz sürekli 2000 rpm'de kullanın hiçbir şey değişmeyecektir.

,

Arkadaşlar herkese merhaba.Aranıza yeni katılan ve alfa 156 larla ilgilenen biri olarak internette incelediğim ilanların en az yarısı motor yaptırdığından sözediyor.Öğrenmek istediğim bu kadar rektefe görmüş 156 nın satılık olması tesadüf müdür.Yoksa 156 larda motor sorunu mu var? Bu ilanların önemli kısmında 150-160 bin km.de revizyon gördüklerini belirtmişler.Hepinize şimdiden teşekkür ederim.

hoşgeldiniz,

sorunuzla ilgili olarak bu ve buna benzer bir çok konuyu bulabilirsiniz.

http://www.alfistiturkey.com/forum/teknik/2-0-156-motor-omru/

öncelikle hoşgeldiniz,

Emre abi linki paylaşmış.Güncel olarak 216 binde(hiç kapak açılmamış) 156 2.0 TS kullanıcısı olarak yorum yapmak istiyorum.

2.el alıcağınız aracın sizden önce nasıl kullanıldığı ve doğru ellerde bakım yapılıp yapılmadığı önemli

0 dan yağ değişimine dikkat edilen bi TS motorun 300 bin kmleri çok rahat görüceği düşüncesindeyim

Hoşbulduk,teşekkürler.Cidden forumda epey bilgi varmış bu konuda.Okumaya başladık hayırlısıyla.Nazik araçlar olduğu ve bakımlı 156 lara yönelmek gerektiğini öğrenmiş oldum.Önceki aracım honda olduğu için   bakım ve sorun maliyetlerinin bu kadar yüksek olabileceği aklıma gelmemişti.

yagına suyuna bakarsan bakımlarını yaparsan 500.000 de gider 1.000.000km gıder alfa 156 6.000.000 km test edıldı dıye bılıorum benım babamd hyundai era vardı 480.000de sattı 14.000de taksı ısıyle ugrasıyor arabada tık yok yag gıbı kayıyor obur arkadası 650.000 km sattı era motoru gıdıorsa senın arabanında 1.000.000km yapması gerekıor

Merhabalar arkadaslar. Araniza sizlerden 6000 mil uzaktan katiliyorum  :) malesef yasadigim ulkede cocukluk hayalim olan 156 yok. Acizane motor tartismalarina mantigim dahilinde cevap vereyim. Alfa romeo yeni bir marka degil. Yillarin tecrubesiyle arac yapan bir marka. Dolayisiyla kitabina gore kullanip kitabina gore bakimi yapilirsa kesinlikle milyonu gorur diye tahmin ediyorum. Nitekim surusune bereket muhendis bu aracin motorunu test ediyor. ozellikle t.spark motoru yillardir var olan bir motor. eger t. sparkin ilk senede cikan ilk motorunu almadiysaniz bence bakim masraflarini korkmadan verip uzun sure kullanin.

Alfalarin piyasasinin bukadar uygun olmasinin bence yegane sebebi insanlarimizin bakim masraflarindan kacmalari. Nitekim adam gibi bakimini yaptirmayip bizim dusuk kaliteli yollarimizda hor kullanirsak arac bizi yolda birakabilir. ROI yani yatirimin geri donusu burda cok kritik. kagidin bir tarafina bakim parasini, diger tarafina yolda kalinca cekilen rezillik ve tamir parasini yazin. ardindan bir zoom out yapin. tabloyu hepimiz gorecegiz. Alfalarin piyasasinin dusuk olmasindan dolayi hic sikayetim yok, aksine mutluyumda  :)) herkes bmw audi ve mercedese binsin. ozel ve az olana biz binelim :)

Malesef 156 da tek korkum guvenlik. EURO NCUP in sitesinde bulamadim ancak birkac video yu izledim. Sanirim alfa romeo 156 bekledigim guvenlik performansini vermiyor. Tabiki bu arac 10-15 yaslari arasinda. nitekim 159 hakkiyla 5 yildizi almis.

insanlar argumanlari genelde "bizim hakki ustaya sordum. palio ile ayni yerde uretiliyorumus" seklinde. Cahiller diyip gecebiliriz. Nitekim lexus ve toyota ayni fabrikada uretiliyor. farki uretim anindaki kalite ve materyal kalitesi. fiat kaliteli uretemedigi icin araclarini dusuk kalitede uretmiyor. piyasada hitap ettigi pazar kalitesiz araba pazari oldugu icin kalitesiz araba uretiyor. Herkesin bildigi gibi isterse ferrari yi de uretebiliyor.  ;)

geçen gün metro marketin oto reyonunu dolaşırken, RESTORE marka Amerika menşeyli ama Belçika'da üretilmiş olan bi ürün gördüm.teneke bira boyunda,gümüş renk kutu..motor onarıcı diye geçiyor,içeriğinde bakır ve alüminyum partiküller sayesinde motor içerisindeki çizikler aşınmalar delikler vs kapatarak kompresyon değerini arttırıyor(muş)..kullanan varmı? buda link http://www.otoavm.com/asp/product/36/Restore-Motor-Onarici-ve-Yaglayici-400-Ml-USA

Eski 156'ımda kullanmıştım. Yağ eksiltmesini gram düşürmemişti..

You are not allowed to view links. Register or Login
Eski 156'ımda kullanmıştım. Yağ eksiltmesini gram düşürmemişti..

restorenin çakmasına denk gelmiş olabilirsin abi  :-X biz volvomuzda kullanmıştık eksiltmeyi yarıya indirmişti..

Hatırlamıyorum tabi ama iyi para vermiştim 2010 da :) Gittigidiyor dan almıştım.

Forumun gözünü seveyim :) eski mesajlarımdan baktım ben motorsilk kullanmışım.  :)

Metroda 59 tl.. internet sitelerinde ise 80-90 tl arası

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi