Sadece Metin | Görüntüler ve Metin

Alfisti Turkey

Alfa Romeo => Alfa Romeo İle İlgili Genel Bilgilendirmeler => Konuyu başlatan: n/a - 23 Eylül 2006, 00:47:04

Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 00:47:04
herkese selamlar...çok kısıtlı bir zamanda olayi aktarmaya calisacagim...o yuzden biraz anlamsiz olabilir ama birkac gun icinde resimlerle ve semalarla olayi net olarak anlatmaya calisacagim...

kiz arkadasim irem'in marmara üniversitesi mülakat sinav sonucunun açiklanacagi gün (20.09.2006) kendisi çok heyecanliydi...saat 5 te sonuç açiklanacakti...ben biraz rahatlamasi icin gel biraz arabayla dolasalim ordan kahve alip okulun bahcesinde bekleriz artik dedim..yola ciktik....arabayi sabah yikamistim ve aylik boya bakimini yapmistim..(cilalama islemim bittiginde sercanla ayak ustu sokakta muhabbet etmistik)....
piril piril gidiyorduk..caddebostan isiklara geldik ve durduk..onumuzde 34 MND 73 plakali bodykitli bir a3 vardi...dalgasina "sunun eline vereyim mi" dedim..ancak o arabada daha onceden 2.0tdi yazisi gormus oldugum icin "rezil olmayalim "dedim...isiklar yandiginda a3 bi daha hic goremeyecgim sekilde full dolu bir trafigin icinde makaslayarak kayboldu...
caddebostan mc donaldsi gectikten sonra hemen ilerdeki isiklar ben 50-60 km hiza ulastigimda henuz kirmizidan yesile donmustu..en sol seritteydim...onumdeki araba ilerideki sokaktan donecegini belirtecek sekilde sola sinyal verdi...70-80 km arasi bir hizla sinyal veren arabanin sagindan ciktim ve tekrar bostanci istikametine gitmek uzere hemen sol seride gecmek istedim..tekrar sol seride girmek icin direksiyon acisini degistirdigmde onumde 20-30 km arasi bir hizla giden bir bmw 5  gordum...yawaslamak icin frene bastim..direksiyon acisi tam sapaktaki kaldirima donuktu...araba kaymaya basladi..freni arttirdim...iyice kaymaya basladi..artik sahilin yuksek kaldirimlari gozumun onunde baraj gibi yukselmeye baslamisti...carpicagimi anladim ve direksiyonu son bir hamle olarak sola cevirdim..ancak nafile araba dumduz bir sekilde o yuksek kaldirima doğru gitmeye devam etti...bir anda acayip bir gurultu bi anda bir beyazlik + sarsilma ve kulak cinlamasi..gozumu actigimda on camimin hemen ustunde maltepe yonunu gosteren bir ok..sag tarafimda hareketsiz duran kiz arkadasim...kapiyi actim hemen indim...arabanin her yerinden bembeyaz dumanlar yukseliyor altindan simsiyah yağlar akiyordu..gorduğum manzara ise araç o yüksek kaldirma carpip aracin burnu kaldirim ustune cikarak trafik levhalarina burnunu dayayarak durmuştu..irem kendi kapisini açti...koltukta değil ayak koyma yerinde oturuyordu...wolkan wolkaan diye bagiriyordu..araba patlamak uzere seni cikartiyorum dedim ve cektim...o da nesi belimde inanilmaz bir agri..irem akan yaglarin uzerine basti ama duramadi..sag ayagi kirilmisti ve o ayaginin uzerine basmisti...son hamle olarak kucagima aldim ve uzakta kaldirimin ustune yatirdim...etraftan herkes kosmustu...itfaiye araci 2buçuk dakika içinde gelmişti (belki de bana o kadar kisa gelmişti)...bir taxici iremin ayağini insan üstü bir çabayla sabit tuttu...1mm bile eli titremeden kipirdatmadan tuttu..irem arada bir kafasini kaldirip "arabaya naptin"  "arabadan ipodu al" "benim bacagim da bana izlettigin futbolcunun bacagi giib kirik"  gibi şeyler sölüyordu..bilinci baya açikti ve çok çok sakindi...polis arada bir beni kurcaladi ruhsat ve ehliyet için..ambulansa 4-5 dakika içinde geldi..bindik ve göztepe ssk ya gittik...diğer detaylar çok önemli değil....

çikarilacak dersler;
-eğer 10 km daha yavaş gitseydim sadece kaldirima çarpip durabilirdik
-eğer taxici gibi kullanmayip önümdeki araba sinyal verdiğinde frenime basip onun dönmesini bekleseydim gideceğim yere 30 saniye daha geç giderdim
-emniyet kemeri taksaydim belimde ağri olmayacakti...

gelelim en ama en önemli derslere

- irem bana çok güvendiği için arabada koltuğu baya bir yatik şekilde ve ayaklarini tam torpido gözünün altina gelecek şekilde uzattiği için araba kaldirima çikar çikmaz 30km hizla ayaklari yukari itildi ve torpido gözü kaval kemiğini ve altindaki kemiği kirdi

-fren aninda iremde kemer bulunmadiği için öne gitti

-fren aninda irem ellerini hemen konsola yapiştirdiği için airbag patladiği anda elleri ve bilekleri kirildi





kusura bakmayin bu gecelik bu kadar detay yazabiliyorum..bir de ufak resim ekleyip bitirecegim..detaylari birkac gun icinde yavas yavas editleyerek ekleyecegim...resimlerde iremin ellerini ve ayaklarinin kirilmasina neden olan yerleri belirtecegim



Siz siz olun atak kullanmayin , emniyet kemerinizi mutlaka takin ve mumkunse yaninizdaki kisilerin ayaklarini sonuna kadar uzatmasina müsade etmeyin






Edited by - wolkanku on 23/09/2006  00:55:41

edit : audi'nin plakasi düzeltildi

Edited by - wolkanku on 20/11/2006  20:22:40
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 00:57:32
son resimde kaldirima çikmam sonucu iremin ayagini hizla torpidoya firlatan kisim gözüküyor....ortadaki resimde yolcu tarafindaki airbagin kapagina dikkatle bakilirsa airbagin parmaklara uyguladiği baski sonucu airbag kapagindaki göçük şeklindeki izler görülebiliyor
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 01:00:25
çarpma sonucu şasenin ezilmesi sonucu arka sutuna kadar sozkonusu olan bir burulma....



Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Onur - 23 Eylül 2006, 02:53:29
Allah korumuş kardeş geçmiş olsun fena patlamışsın belliki, şükür ki sen ve kız arkadaşın hala aramızdasınız! araba iyi dayanmış denebilir belki o arkadaki burkulma olmasa sonuçlar dahada faklı olabilir, neyse cana geliceğine mala gelsin tekrar geçmiş olsun!
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: selim - 23 Eylül 2006, 03:07:15
size ve kızarkadaşınıza çok geçmiş olsun.ancak bu ve buna benzer kullanmalar hepimizn zaman zaman yapmış olduğu hareketler,kendimde bir çok kez benzer kazalar atlattım,kaza yapıp aracımın pert olmaması ve yaralanmamam,yada daha kötüsü,uzak bir ihtimal değildi,sadece şans eseri aracımı kontrol altına alabildim.bence büyük dersler çıkarılması gereken bir kaza sizinki,sizin süratiniz 100 km/h altında iken bu kadar hasar/yaralar oluşmuş , bazen umursamadan otoyol/sahil y.'da çıkmış olduğmuz süratlerde 160-220km/h böyle bir durum olsa ne olacağını tahmin edebilmek çok kolay.Allah hepimize tedbirli sürüşler nasip etsin,acil şifalar dilerim.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 04:48:56
çok büyük geçmiş olsun volkancım kız arkadaşına ve sana.allah korumuş,acil şifalar dilerim.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: agucba - 23 Eylül 2006, 09:57:30
Ah be Volkan, ah be Volkan. Niye uyarsın ki elin adamının gazına.
Bak kendin de yazdın, 10 Km/s yavaş gitseydim, kemer taksaydım, vs vs...
Tekrar çok çok geçmiş olsun, hem sana hem de kız arkadaşına. Sizi Allah korumuş diyelim.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 10:49:03
Volkan sana da İrem e de tekrar tekrar geçmiş olsun , kaza adı üzerinde kaza , fazla kafanı takma , sağlığın yerinde ya boşver , zaten alıcağın dersi almışsın. Acil şifalar..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 11:54:32
büyük geçmiş olsun.önemli olan size bişey olmaması.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Sercan Keklik - 23 Eylül 2006, 12:14:01
volkancım 3 gündür konusuyoruz gene konustuk Dünya malı boşver.. İremde en kısa zamanda düzelecek biliyosun ;)

ama şu kazada büyük hatan frene basman.

Edited by - SerCy on 23/09/2006  12:14:45
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 13:14:36
Büyük geçmiş olsun..
Sercanın da dediği gibi frene basman büyük hata olmuş ama tabi insanlık hali bazen düşünemiyor insan o anda..

Buna benzer biz arkadaşımla bir kaza atlattık gene sahil yolunda, arkadaşın lotus espritle, bir TT'nin gazına geldik 160-180 gibi bir süratle arkadaşım S viraşında arabayı kaçırdı, dua ede ede bayaa bi sürüklendik ama biz şanslıydık, o günden beri efendice kullanıyor arkadaşım...

Valla olayı okuyunca, resimlere baktıkça içim acıyor, büyük geçmiş olsun.. Umarım kız arkdaşın da bir an evvel iyileşir..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: agucba - 23 Eylül 2006, 13:49:17
Lotus Esprit ile bile sürüklenince çıkan sonuç nedir?
Arabalar ne kadar iyi yol tutarsa tutsun, fizik kanunları yol tutuş dinlemiyor.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: krm - 23 Eylül 2006, 14:01:16
volkancım çok geçmiş olsun.. şimdi kesinlikle şöyle yapsaydım da böyle olurdu diye kendini yıpratma. artık olan olmuş, iyi tarafından bak daha büyük bir kaza da geçirebilirdin. kaza öyle ya da böyle geliyor, ama sen daha dikkatli olursan bu ihtimali ve bunun büyüklüğünü azami ölçüde düşürebilirsin. bir de bence en büyük hatamız acele etmek...

tekrar geçmiş olsun kardeşim, kız arkadaşının kısa zamanda iyileşmesi dileğiyle..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 14:01:19
Tekrar çok geçmiş olsun ve acil şifalar..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Jakomo - 23 Eylül 2006, 14:26:55
Tekrar tekrar büyük geçmiş olsun Volkan kardeş.....İnşallah en kısa sürede kız arkadaşın eski sağılığn akavuşur ve bu kötü olaı 1 an önce umutursunuz......

Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: freyzer - 23 Eylül 2006, 14:33:30
Çok büyük geçmiş olsun, çok üzüldüm. Resimlerden de kazanın ciddi bir süratte gerçekleştiği belli zaten. Umarım en kısa zamanda toparlarsınız. Emniyet kemerine söylediğiniz gibi çok daha fazla özen göstermemiz lazım.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 15:01:06
Acil şifalar diliyorum..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: CuoreSportivo - 23 Eylül 2006, 16:40:14
Cok uzuldum... Ikinizede acil sifalar diliyor, iyi haberlerinizi bekliyoruz. Herkese (lutfen) guvenli surusler....
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 18:43:32
Büyük geçmiş olsun. Kız arkadaşına acil şifalar dilerim.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: t_e_m - 23 Eylül 2006, 19:37:34
gerçekten ucuz yırtmışsınız minimum ve geçici hasarlarla atlatmışsınız bu açıdan kendinizi şanslı sayın, geçmiş olsun ikinize de.

araba döşemesine kadar bire bir benimkiyle aynı olunca fotoları görünce kendim kaza yapmış gibi hissettim, ama 10 km daha hızlı hangimiz gitmiyor ki? ya da kaçımız kemerini sektirmeden takıyor? işte piyangonun kime çıkacağı hiç belli olmuyor, yarın içimizden başka birinin çok daha fena bir kaza geçirmesi tamamen şansla bağıntılı bir olay.

en kısa zamanda atlatmanız dileğiyle..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 21:53:14
quote:

Çok büyük geçmiş olsun, çok üzüldüm. Resimlerden de kazanın ciddi bir süratte gerçekleştiği belli zaten. Umarım en kısa zamanda toparlarsınız. Emniyet kemerine söylediğiniz gibi çok daha fazla özen göstermemiz lazım.


itinayla kazanin düşük hizda gerçekleştiğini yazmiştim...maximum 80km hizdan bahsediyorum...eğer 80km hiza yüksek diyebilecekseniz alfa kullanmanizin manasi yokmuş zaten....kazayla ilgili her konuda çok hassasim..ilk gecemi iremin nasil ayağini kirdiğina kafayi takarak,2.günümü ellerini nasil kirdiğina takarak,3.günümüde sadece nasil yoldan çiktiğimi düşünerek geçirdim...ama emin olun ki ortada sürat yoktu....ama bunlar bana birer işaretti...son zamanlarda hizli kullanmaya başlamiştim..S virajini 120 ile dönmeye başlamiştim....
önemli olan herkesin ders çikarabilmiş olmasidir...resimleri herkesin ders çikarabilmesi için koyuyorum...
bugün kazanin 4.günü bitiyor...irem inanilmaz derecede hizli toparlaniyor..sigara içmemesi ve genç olmasi nedeniyle kemikleri çok hizli tepki veriyor....haftaya değişmesi beklenen alçi yarin değişiyor...
ama hala ordan her geçişimde böyle bir kazanin orada nasil gerçekleştiğini düşünüyorum...

büyük bir ihtimalle uzunca bir süre arabam olmayacak..çok derdim değil aslinda....ancak yeni arabam da sanirsam ki alfa olmayacak...hem ben çok soğudum....yol tutuşuna güvendiğim gözüm gibi baktiğim bebeğim , yavaş bir hizda beni yariyolda birakti..sercanla beraber son işlemleri için gittiğimizde tornavidayla bir güzel çizdim ,tamponlarini ve kapilarini tekmeledim nedense bir anda soğudum ondan....
alfami alirken bunun bir japon arabasindan kat kat sağlam olduğunu ancak bir alman arabasi kadar güvenli olmadiğini bilerek aldim...nasil olsa kullandiğim hizlarda büyük bir kaza riskim olmaz diyordum...ancak bundan sonra alacağim araba kesinlikle dizayniyla beni sıkacak bir alman arabasi ya da bir volvo olacak =( ...insanlarin gözlerini arabadan ayiramamasi ya da benim can güvenliğim arasinda seçim yapmak gerekirse can güvenliğim çoooooooook önde geliyor...yeni nesil alfalar artik 5 yildiz almaya başladilar ancak yillardir 5 yildizlari toplayan başka markalara mi yoksa ilk defa 5 yildiz alabilmiş bir markayami güveneyim diye soracak olursam...sanirim ki ne yazikki alfadan vazgeçiyorum...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 22:01:16

Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Alfadanadam - 23 Eylül 2006, 22:23:00
Volkan öncelikle hem her ikinize de geçmiş olsun hem de kız arkadaşına acil şifalar dilerim.

Öncelikle arka kısmın burulması ve aracın bu şekilde hasarlanmasının Alfa ile bir ilgisi yok. Araban her arabanın olduğu gibi en zayıf iki noktasından birinden hasar almış. En kötüsü yandan darbe alması, ikincisi ise önden tampon altından aldığı darbedir.

Aracın yoldan çıkması Alfaların yol tutmadığı anlamına gelmezi sen de defalarca o virajı almışsındıri; üstelik daha da yüksek hızlarda. Belli ki pilotaj hatası var. Pilotaj sadece  direksiyonu güzel kullanmak değil, fren fites ve direksiyonun güzel bir bileşimidir.

Tekrar ediyorum, o kazayı ne marka araçla yaparsanız yapın daha az zararla atlatmayacaktır.

Sizin yaralanmanız hadisesine gelince, bu kısıma girmeye bile gerek yok aslında ama emniyet kemeri takmadığınız için yaralandığınız gayet açıktır.
Bir kaza anında üzerinize uygulanan kuvvet araç ağırlığı +sizin ağırlığınızdır. Eylemsizlik momenti sebebiyle üzerinize uygulanan kuvvet bu yani.

Lütfen bana kızma ama bu kazanın olma sebebi, kazalanma sebebi pilotaj. Dayanıksız olduğunu iddia ettiğin alfa değil.

Bu arabaların yol tutuşu kötü olsa buradaki herkesin hergün bu tip kazalar yapıyor olması gerekir.

Kazasız, güvenli mutlu sürüşler dilerim.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 22:35:42
quote:

Volkan öncelikle hem her ikinize de geçmiş olsun hem de kız arkadaşına acil şifalar dilerim.

Öncelikle arka kısmın burulması ve aracın bu şekilde hasarlanmasının Alfa ile bir ilgisi yok. Araban her arabanın olduğu gibi en zayıf iki noktasından birinden hasar almış. En kötüsü yandan darbe alması, ikincisi ise önden tampon altından aldığı darbedir.

Aracın yoldan çıkması Alfaların yol tutmadığı anlamına gelmezi sen de defalarca o virajı almışsındıri; üstelik daha da yüksek hızlarda. Belli ki pilotaj hatası var. Pilotaj sadece  direksiyonu güzel kullanmak değil, fren fites ve direksiyonun güzel bir bileşimidir.

Tekrar ediyorum, o kazayı ne marka araçla yaparsanız yapın daha az zararla atlatmayacaktır.

Sizin yaralanmanız hadisesine gelince, bu kısıma girmeye bile gerek yok aslında ama emniyet kemeri takmadığınız için yaralandığınız gayet açıktır.
Bir kaza anında üzerinize uygulanan kuvvet araç ağırlığı +sizin ağırlığınızdır. Eylemsizlik momenti sebebiyle üzerinize uygulanan kuvvet bu yani.

Lütfen bana kızma ama bu kazanın olma sebebi, kazalanma sebebi pilotaj. Dayanıksız olduğunu iddia ettiğin alfa değil.

Bu arabaların yol tutuşu kötü olsa buradaki herkesin hergün bu tip kazalar yapıyor olması gerekir.

Kazasız, güvenli mutlu sürüşler dilerim.


bülent abi şöyle diyeyim...frene asildiğimda abs sesi kulaklarimda yankilandi ama araba sanki hiç frene basilmiyormuşçasina dümdüz kaldirima doğru yol aldi....bu araç bir audi olsaydi frenlemesi çok daha net olacakti ,kaldirima yine çarpacakti ancak hizi çok daha azalmiş olarak çarpacakti ve kaldirima çikmayacakti buna eminim...çünkü 3-5km daha az bir hizla çarpsaydik kaldirima çikmayacakti ve ayak kirilmasi olmayacakti...ya da bu araç bir volvo olsaydi..öndeki 8 kat çelik kuvveti baya bir abzorbe edecekti ve öne ağirlik sağladiğindan önün kalkmasi ve kaldirima çikmasi iyice zorlaşacakti....yani sonuç olarak araç her koşulda çarpacakti ancak durum böyle olmayacakti....alfasini savunan bir çok kişi çikacaktir...şu gün alfaya biri laf etse yine savunurum ancak kesinlikle sağlamliğini savunmam...burda bir kişi alfanin bir audiden ya da bir volvodan sağlamliğini idda edemez..etmemelidir......bu gayet net ve açiktir...sercanla da bunu konuştuk...bir italyan arabasi hiç bir zaman bir alman kadar sağlam olmadi olmayacaktir...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Alfadanadam - 23 Eylül 2006, 22:47:48
[/quote]

bülent abi şöyle diyeyim...frene asildiğimda abs sesi kulaklarimda yankilandi ama araba sanki hiç frene basilmiyormuşçasina dümdüz kaldirima doğru yol aldi....bu araç bir audi olsaydi frenlemesi çok daha net olacakti ,kaldirima yine çarpacakti ancak hizi çok daha azalmiş olarak çarpacakti ve kaldirima çikmayacakti buna eminim...çünkü 3-5km daha az bir hizla çarpsaydik kaldirima çikmayacakti ve ayak kirilmasi olmayacakti...ya da bu araç bir volvo olsaydi..öndeki 8 kat çelik kuvveti baya bir abzorbe edecekti ve öne ağirlik sağladiğindan önün kalkmasi ve kaldirima çikmasi iyice zorlaşacakti....yani sonuç olarak araç her koşulda çarpacakti ancak durum böyle olmayacakti....alfasini savunan bir çok kişi çikacaktir...şu gün alfaya biri laf etse yine savunurum ancak kesinlikle sağlamliğini savunmam...burda bir kişi alfanin bir audiden ya da bir volvodan sağlamliğini idda edemez..etmemelidir......bu gayet net ve açiktir...sercanla da bunu konuştuk...bir italyan arabasi hiç bir zaman bir alman kadar sağlam olmadi olmayacaktir...
[/quote]

Ben alfistiliğimden öte Metalurji Mühendisiyim. O dediğin şeyler o şekilde olmuyor maalesef. Biraz önce de bahsettiğim gibi konu alfa ya da volvo olması değil. O şekilde yaşanan bir kazada durum %100 olmasa da %95 aynı olacaktır. Bu konuda şüphelerin varsa Maslak ya da Bostancı sanayilerini gezebilirsin. Özellikle senin aracın gibi darbe almış bir araç bul mümkünse. Aracın o şekilde ABS'ye karşın tepki vermemesinin arabanın yol tutuşuyla zerre ilgisi yok. Bunu arabalardan biraz anlayan herkes bilir. Lastiklerinin kötü olması, fren pedalına uyguladığın kuvvet, frenaj zamanı ve daha aklıma gelmeyen bir çok etken vardır. Eğer arzu ediyorsan gel benimle yarın o viraja senin girdiğin hızla girelim ve ben frene basayım. Eğer aynı şey olursa ben arabamın hasarlanmasına razıyım, OK?
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: borriscc - 23 Eylül 2006, 22:48:44
çok geçmiş olsun acil şifalar diliyorum önemli olan can sağlığı gelen mala gelsin hepsi yerine gelir.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 22:53:18
quote:



bülent abi şöyle diyeyim...frene asildiğimda abs sesi kulaklarimda yankilandi ama araba sanki hiç frene basilmiyormuşçasina dümdüz kaldirima doğru yol aldi....bu araç bir audi olsaydi frenlemesi çok daha net olacakti ,kaldirima yine çarpacakti ancak hizi çok daha azalmiş olarak çarpacakti ve kaldirima çikmayacakti buna eminim...çünkü 3-5km daha az bir hizla çarpsaydik kaldirima çikmayacakti ve ayak kirilmasi olmayacakti...ya da bu araç bir volvo olsaydi..öndeki 8 kat çelik kuvveti baya bir abzorbe edecekti ve öne ağirlik sağladiğindan önün kalkmasi ve kaldirima çikmasi iyice zorlaşacakti....yani sonuç olarak araç her koşulda çarpacakti ancak durum böyle olmayacakti....alfasini savunan bir çok kişi çikacaktir...şu gün alfaya biri laf etse yine savunurum ancak kesinlikle sağlamliğini savunmam...burda bir kişi alfanin bir audiden ya da bir volvodan sağlamliğini idda edemez..etmemelidir......bu gayet net ve açiktir...sercanla da bunu konuştuk...bir italyan arabasi hiç bir zaman bir alman kadar sağlam olmadi olmayacaktir...
[/quote]

Ben alfistiliğimden öte Metalurji Mühendisiyim. O dediğin şeyler o şekilde olmuyor maalesef. Biraz önce de bahsettiğim gibi konu alfa ya da volvo olması değil. O şekilde yaşanan bir kazada durum %100 olmasa da %95 aynı olacaktır. Bu konuda şüphelerin varsa Maslak ya da Bostancı sanayilerini gezebilirsin. Özellikle senin aracın gibi darbe almış bir araç bul mümkünse. Aracın o şekilde ABS'ye karşın tepki vermemesinin arabanın yol tutuşuyla zerre ilgisi yok. Bunu arabalardan biraz anlayan herkes bilir. Lastiklerinin kötü olması, fren pedalına uyguladığın kuvvet, frenaj zamanı ve daha aklıma gelmeyen bir çok etken vardır. Eğer arzu ediyorsan gel benimle yarın o viraja senin girdiğin hızla girelim ve ben frene basayım. Eğer aynı şey olursa ben arabamın hasarlanmasına razıyım, OK?
[/quote]

allah korusun hasarlanmayi birak araban kaymasin bile.. ama bir daha hiç bir kuvvet beni o viraja emniyet kemersiz ve 50 km + bir hizla sokamaz...dediğin gibi lastiklerim alfa romeonun standart olarak verdiği bridgestone turanzaydi..iyi lastikler değil kesinlikle...peki bu lastikleri 46 milyarlik aracinda standart olan veren yine alfa romeo değil mi?  
Dediğin gibi pek çok faktör var ancak artik bunlari konuşmak ya da marka üstünlüğü tartişmak çok yersiz..benim tek demek istediğim emniyet kemerinizi takin ve çok da sağlam olmayan ama yoldaki diğer arabalardan sağlam olan bir arabayla gittiğinizi her hizda bilin...resimler ibret olsun diye koydum...amacim kesinlikle tartişmak değil...hele ki şu ruh haliyle hiç uygun değilim ...herkese iyi akşamlar dilerim
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Alfadanadam - 23 Eylül 2006, 22:58:41
Dostum, amacım seni suçlamak değil kesinlikle. Çok üzüldüm başına böyle bir kaza gelmesine. Herşeyden öte bu sebepten yaralanmanıza. Buraya bunları yazmamın sebebi yanlış bilgilendirmeyi önlemek. Yazdıklarıma dikkat edersen Alfa'yı över nitelikte bir unsur yok. Ben marka tartışması yapmıyorum. Bilimsel gerçekler bahsettiğim şeyler.

Amacım konuyu deşip üzmek de değil, eğer öyle olduysa gerçekten özür dilerim.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 23:03:30
quote:

Dostum, amacım seni suçlamak değil kesinlikle. Çok üzüldüm başına böyle bir kaza gelmesine. Herşeyden öte bu sebepten yaralanmanıza. Buraya bunları yazmamın sebebi yanlış bilgilendirmeyi önlemek. Yazdıklarıma dikkat edersen Alfa'yı över nitelikte bir unsur yok. Ben marka tartışması yapmıyorum. Bilimsel gerçekler bahsettiğim şeyler.

Amacım konuyu deşip üzmek de değil, eğer öyle olduysa gerçekten özür dilerim.

bülent abi estafrullah özür dilenecek bir şey yapmadin...yazdiklarim ortayaydi...cunku alfayi savunmak isteyen yazdiklarimi yanlis anlayabilecek pek cok insan cikabilecektir , haklilardir, pert olmus arabamin kapilarina tekme atıp kaportasini tornavidayla çizen bir ruh haline sahibim (saglamken arabama nasil baktigimi en iyi sercan bilir)  ve belki de sonradan okudugumda abartarakyazmis olabilecegim seyler wardir...ama özet olarak YALVARIYORUM EMNİYET KEMERLERİNİZİ TAKİN....YARIN KONVOYDA BİLE TAKILI OLSUN....HANGİ HIZDA NE OLACAGINI KESTİRMEK ÇOK GÜÇ
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: anIL(34an623) - 23 Eylül 2006, 23:12:54
volkancım tekrardan çok geçmiş olsun. çok kötü bir tecrübe yaşamışsınız. inşallah bi daha hiç birimiz bu tarz bir durumla karşılaşmaz. ireme de acil şifalar diliyorum
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 23 Eylül 2006, 23:27:25
Öncelikle ABS lerde çok yanlış bir kanı ve kullanım hatası var maalesef, bunu da kendi arkadaşlarım içinde çok görüyorum. ABS köküne kadar basılarak kullanılmaz. Her ne olursa olsun ABS'ye biraz yumuşak davranmak durumundasınız, Yoksa dümdüz devam edersiniz..

İkinci olarak viraj içine frene basmak yerine hafifçe gaz vererek kontrolü sağlamaya çalışmak daha akıllıca bir tercih olur.. Araç kaydığı an frene basarsanız hangi araba olursa olsun kontrol etmeniz imkansız hale gelir.

Üçüncü olarak araçlar için önden veya yandan gelecek darbelere göre güvenlik önlemleri alınır, bu (Jeepler hariç) bütün arabalar için geçerlidir, Alttan alınacak bir darbede her araç hemen hemen aynı risk altındadır. Hatta motorları iki farın ortasına yerleştirilen audiler bu tür kazalarda daha tehlikelidir..

Yaptığın hızı küçümseme 80km hız kaza yapmak için az bir sürat değildir. Dakikada 1.3km, Saniyede 22metre alıyorsun. Bu tür bir kaza daha kötü sonuçlar da doğurabilirdi allah korusun..

Biz arkadaşımla dünyanın en iyi yol tutan arabalarından biriyle S'de spine girdik, girdiğimiz süratle o araba o virajdan çıkabilirdi ama pilotaj hatası olunca arabanın yapabileceği bişey yok..Aslında bunlara pilotaj hatası da demek doğru olmaz yetersiz pilotaj demek daha doğru olur.. Maalesef ben dahil çoğumuz yetersiz pilotaj sahibiyiz..

Bence ne Alfayı nede kazayı kafana takma, adı üstünde kaza bunun adı, engelleyebilecek olsaydın kaza olmazdı.. Şu an en önemli şey senin ve kız arkadaşının hayatta olması gerisini boşver gitsin...

Edited by - shame on 23/09/2006  23:30:32
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Onur - 24 Eylül 2006, 00:35:17
Sevgili Volkan, yazılarından anladıgım kadarıyla oldukça üzgün ve pişmansın.kendinede arabanada kızıyorsun, yaşadagın durum itibariylede haklısın..

Ama emin ol yaptıgın kazada bir saabta olsanda aynı şeyleri yaşıcaktın. çünkü saglamlık belgesi 54-58 km gibi hızlarda yapılan testlerde veriliyor, seninse hızın nerdeyse 2 katı..

Bu ortamda Alfayı sevmekle körü körü savunacak kimse oldugu sanmıyorum şöyleki (bunu çogu kişi kabul edecktir)kendi tecrubelerimede dayanarakta diyorum ki verdiğin paraya göre çok çok iyi ve stabil durabilen bir araca sahiptin.Bence kaza öncesi duramaman ya araçtaki herhangi bir eksiklikten dolayı yada senin kaza riskini tam kestiremeyip fren pedalına gerekli dozajda basmaman..

Erhan arkadaşımızın dediği gibi alttan gelen darbeler aracın en savunmasız yerinden geldiği için en tehlikeli olanlarıdır. böyle bir kaza anında 156 da olmanla merso. C serisi gibi bir gömlek daha iyi bir orta sınıf arabada olman arasında çokta fark yoktur.Bu tür bir kaza yüzünden o meşhur sıralı 6 nın dashbordan çıktıgı 325ci görmüştüm sanayide..

Ama en önemlisi daha öncede dediğim gibi senin ve kız arkadaşının aramızda olmanız. size bişey olsaydı 156 10 yıldız almış bize ne! kafana takma dicem biliyorum takılmıcak gibi değil ama koy gitsin canın sağolsun!!
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 24 Eylül 2006, 02:09:43
geçmiş olsun tekrar volkan..

kız arkadaşınada tekrar acil şifalar diliyorum ancak duyguları bi yana bırkaıp konuşcak olursak..
yaralanmadan dolayı araçtan önce ,takmadığınız kemerden dolayı kendinizde suçu aramanız ki sen ztn yazmışın sendeki bel ağrısını(allah a şükür,ki snn ayak bölgende pedallar war dha tehlikeliydi) kız arkadaşının yaralanmasıda gene araç içinde sabit bulunamaması..
kayma vs. olaylarıysa anlık ufacık hatalar.
hiç bir zmn fizk kurallarını aşamazsın sonuçta esp de olsa abs de olsa yada olmasada..


yukarıda yazdıklarımı yanlış anlama ama bnm şuan gördüğüm durum bu..
ama üzücü bi olay ama daha kötüsü olmamış allah ta göstermesin..geçmiş olsun tekrar..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Sercan Keklik - 24 Eylül 2006, 02:27:01
volkan kaza yaptıgın yeri ve olayı en yakından bilen benim sanırım.

bugun ve dün özellikle bahsettigin ışıklardan kaza yerine kdr 8-9 kere kalkış yapma fırsatı buldum senin dedigin şekildede kalktım 2 vites 3.5oo 8o km dedin aynen o şekilde gittim ivmelenme baya iyi o viteste o hızda sen ışıklardan kalkarken 4.5oo gibi çevirip 2 ye atmışsın. o kısa mesafede görebildigim en fazla hız 1oo km idi.
2. ise senin kaza yaptıgın yerde viraj yok düz yol. Sen sola girmek isterken hızın yüzünden giremiyosun.



iremin ayagının kırılma sebebini sende söyledin normal oturmamasından bileklerinide air bag olayı konuşmuştuk.

kısacası olan olmuş ama senin kazanda %1oo Pilotaj hatası var. Boşverin arabaya gelsin. senin arabanda ciddi bi hasar var evet ama cünkü kaza şekli inan çok sakat hangi arabayla vurursan vur şanz. ve blok kırıldı o ayrı ama şase hakkında bi yorum yapamıcam alt kısmına eyw. ama torpido kısmına bişey demiyorum.

bu arada arka direkteki hasar sonradan olmuş bişey kanka cünkü arka kapıların acılıp kapanmasında problem yok direk sıkışmamış yani eger sıkışsa veya aralık olsaydı direk dedigin gibi hasarlı olurdu.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 24 Eylül 2006, 04:26:30
Ya aslında 80km/s gerçekten inanılmaz yüksek bir sürat. Kaldırım yerine, bir ağaca felan girseydiniz, muhtemelen kazanın sonuçları çok farklı olurdu. Ama aracın çarpma hızının 80km/s olduğunu da  sanmiyorum, sonuçta o kadar fren koymuşsun zaten.... Eğer gerçekten 80 ile beton bariyere (sahildeki kaldırmın yüksekliğini düşününce, "bariyer" diyesim geldi) çarpmış olsaydın, darbe aksın da ilerisine kadar taşardı diye düşünüyorum. Bilmiyorum, kısmet işi biraz da..

Aslında bu yaşadığınız kaza, aracın durumuna baktığın zaman, ağır bir kaza gibi görünmüyor, ama sonuçları çok ağır olmuş. Sonuçta, malum, kemerle ilgili bu sonuç bu.. Ve eğer bu kazayı bir Volvo ile de yapmış olsaydınız, daha az yaralanmakacaktınız. Bırak Volvo'yu, emniyet kemerleriniz takılı halde iken Opel Corsa ile bu kazayı yapmış olsaydınız, hiçbirşey olmazdı, muhtemelen size. O yüzden, arabanın güvenliğini de çok fazla takma bence..

Ama, tabii ki arabaya soğumanı gayet iyi anliyorum.

Ayrıca, 156'nın (euroncap testi olmamasına rağmen), rakiplerine göre güvensiz olduğunu düşünüyorum. Ortada bir test olmadığı için, bunun bir ispatı yok tabii :) Bu kişisel görüşümdür...

Benim dikkatimi çeken şöyle birşey var; arabanın yolcu bölümü tabanı, bariz bir şekilde içeri doğru girmiş. Gördüğüm kadarı ile, sağ aks da sağlam? Görünüşe göre, aracın tabanına, o bölgenin bu şekilde içeri burulmasına sebep olacak direkt bir darbe de gelmemiş, kısacası. Taban niye içeri göçmüş anlamadım?


Bir de,
quote:
Öncelikle ABS lerde çok yanlış bir kanı ve kullanım hatası var maalesef, bunu da kendi arkadaşlarım içinde çok görüyorum. ABS köküne kadar basılarak kullanılmaz.
Bildiğim kadarı ile, tersine, ABS köküne kadar basılarak kullanılır....
quote:
Hatta motorları iki farın ortasına yerleştirilen audiler bu tür kazalarda daha tehlikelidir..
Hocam, bu nasıl oluyor ki? :)

Edited by - dantelk on 24/09/2006  05:31:21
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: krm - 24 Eylül 2006, 05:48:12
bir de bence alfaların geçirdiği kazaların daha şiddetli görünmesinin nedeni ön tasarımı. ön ızgara ve tampon bölümü bu arabaların girintili çıkıntılı olduğu için kazalarda paramparça görünüp insanı korkutuyor. mesela volvo ya da saab gibi daha düz bir araba olsa bence bu kadar dağılmazdı önü, ya da en azından öyle görünürdü. ya da ben saçmalıyorum bilmiyorum.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 24 Eylül 2006, 06:14:42
Geçmiş olsun tekrar tekrar . Kız arkadaşınada acil şifalar.

Herkese kazasız bol Alfa'lı günler .
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 24 Eylül 2006, 06:18:18

Bir de,
quote:
Öncelikle ABS lerde çok yanlış bir kanı ve kullanım hatası var maalesef, bunu da kendi arkadaşlarım içinde çok görüyorum. ABS köküne kadar basılarak kullanılmaz.
quote:
Bildiğim kadarı ile, tersine, ABS köküne kadar basılarak kullanılır....






Shame arkadaşımızın demek istediğini ben şöle algıladım ABS zaaten sürekli devrede olan bir sistem değil ani blokaj fren yapıldığı zaman devreye girip lastiklerin kilitlenmesini engelleyen bir sistem sonuçta frene normal basıldığı sürece devre dışı yani ABS gerektirmeyen frenejlarda fren pedalına daha yumaşak basıp ABS i devreye sokmadanda daha sağlıklı yavaşlayabilmek söz konusu Benim kendi görüşüm ABS li araba kullanmaktan hiç hoşnut olmadım bu güne kadar
standart frenli araç kullanmak bana daha sağlıklı gelmiştir bu belkide benim kullanım stilimden dolayı kaynaklı bir durum   hatta sahibi olduğum  306 GTİ ın ABS ini devre dışı bırakmıştım ABS i sadece yağmurlu havalarda ve kaygan zeminlerde tercih ederim kuru asfaltta kesinlikle tercihim standart fren sistemi mümkünse 4 Disk yeterli benim için
Hatta bu konuyu bi ortamda kendiside Alfacı olan Volkan Işıkl'a konuşma imkanım oldu kesinlikle benle aynı fikirde olduğunu söleyince düşündüklerimden emin oldum.

Edited by - alfaburak on 24/09/2006  06:21:26

Edited by - alfaburak on 24/09/2006  06:23:42
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 24 Eylül 2006, 08:03:52
Şimdi ABS'de durum şu; ABS'nin ani blokaj frenlerde standart fren sisteminin gerisinde kalması... İyi bir kullanıcının elinde standart fren sistemi (gerekmeyen hallerde) ABS'den daha sağlıklı bana göre...
100-0'ı 45 metre olan eski aracım (ABS'siz Peugeot 206), 38 metre olan ABS'li 156'mdan düşük süratlerdeki ani tepkimelerde daha başarılıydı bana göre..
Biz babamla bunu denemiştik, ABS'nin devreye sokulmasıyla fren mesafemiz bir hayli artmıştı..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 24 Eylül 2006, 12:52:50
Büyük geçmiş olsun sağlığınızda bi problem olmasında giden araba olsun...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 24 Eylül 2006, 15:06:18
quote:

volkan kaza yaptıgın yeri ve olayı en yakından bilen benim sanırım.

bugun ve dün özellikle bahsettigin ışıklardan kaza yerine kdr 8-9 kere kalkış yapma fırsatı buldum senin dedigin şekildede kalktım 2 vites 3.5oo 8o km dedin aynen o şekilde gittim ivmelenme baya iyi o viteste o hızda sen ışıklardan kalkarken 4.5oo gibi çevirip 2 ye atmışsın. o kısa mesafede görebildigim en fazla hız 1oo km idi.
2. ise senin kaza yaptıgın yerde viraj yok düz yol. Sen sola girmek isterken hızın yüzünden giremiyosun.



iremin ayagının kırılma sebebini sende söyledin normal oturmamasından bileklerinide air bag olayı konuşmuştuk.

kısacası olan olmuş ama senin kazanda %1oo Pilotaj hatası var. Boşverin arabaya gelsin. senin arabanda ciddi bi hasar var evet ama cünkü kaza şekli inan çok sakat hangi arabayla vurursan vur şanz. ve blok kırıldı o ayrı ama şase hakkında bi yorum yapamıcam alt kısmına eyw. ama torpido kısmına bişey demiyorum.

bu arada arka direkteki hasar sonradan olmuş bişey kanka cünkü arka kapıların acılıp kapanmasında problem yok direk sıkışmamış yani eger sıkışsa veya aralık olsaydı direk dedigin gibi hasarlı olurdu.


sercan dediklerim aynen doğru değil mi...ivmelenme falan??

yanliz ben sola o sokağa girmek istemedim...senin çizdiğin bu şekil üstünde akşam oynama yapacağim ve tam net olarak neler olduğunu hepimiz anlayamaya calişacağiz...ancak sola sapan yere girmek gibi bir niyetim yoktu...sol sokağa sapacak olan aracin sağindan çiktim ve tekrar sol şeride girmek için hafif direksiyon darbesi yaptiğimda dümdüz kaldirima kitlendim..neyse akşam daha detayli konuşuruz
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 24 Eylül 2006, 16:08:55
AutoShow'un bu konuda bir testi vardı... Aynı otomobili ABS'siz ve ABS'li olarak en kısa zamanda durdurmaya çalıştıkları zaman, çok çok büyük çoğunlukla, ABS'li otomobil daha kısa mesafede duruyordu.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Tufan - 24 Eylül 2006, 22:29:37
sevgili volkan,
çok geçmiş olsun. umarım irem de en kısa zamanda tekrar sağlığına kavuşur. önemli olan ne olursa olsun yaşıyor olmak. gerisi detay.

Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: master - 24 Eylül 2006, 22:35:59
Öncelikle geçmiş olsun , Allah beterinden saklasın.

Benim anladığım kadarıyla yolda da senin farketmediğin bir kirlenme veya toz olabilir. Oldukça yüksek hızlarda direksiyon kırılmış vaziyetteyken fren yapmak zorunda kaldığımda araba huysuzlansa bile genelde çok riskli durumlara girmedi. Bir de senin arabanda eğer VDC varsa bana bu denli kayması da garip geldi.

Bir Audi ile emin ol ki daha yavaş çarpmayacaktın o kaldırıma. Yeni kasa 156'ların fren sistemi gayet iyi , ancak ABS devreye girdiği için sen yeterli negatif ivmeyi hissedememişsin , ABS devreye girdiğinde diğer araçlar da aynı tepkiyi verecekti ve diğer arkadaşların da dediği gibi altında Volvo da olsa aynı sonuç olacaktı. Aslında burada Alfa Romeo'dan soğumanı gerektiren bir sebep yok , ama kazayı bu araba içinde yaptığın için soğuman da doğal. Fakat arabada herhangi bir suç da göremiyorum ben. Sizi gerektiği gibi korumuş ve darbeyi de çok güzel dağıtmış , emniyet kemeriniz olmamasına rağmen hayati bir yaralanmanız yok.

80 km/s hız Alfa'larımız için yüksek olmamasına rağmen bir kaza için çok yüksek. Üstelik emniyet kemerinizi takmamışsınız ve kızarkadaşının oturma pozisyonu çok kötü. Araba alınabilecek en kötü yerden darbe alıyor ve bütün bu negatif şeylere rağmen sizi yeterince koruyor. Can'ın babasının yaşadığı talihsiz kazadaki gibi bunda da bence Alfa 156 yapabileceğinin en iyisini yapmış ve birçok araç bunu yapamazdı , buna birtakım Almanlar da dahil.

Tekrar geçmiş olsun , kızarkadaşına acil şifalar , umarım en kısa zamanda iyileşir.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: bado - 24 Eylül 2006, 22:36:34
çok çok geçmiş olsun ALLAH'dan acil şifalar diliyorum..   :(  :(  ALLAH kimsenin başına vermesin...



Edited by - bado on 26/09/2006  01:10:20
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 24 Eylül 2006, 23:36:08
Bence tersine darbeyi olabilecek en güvenli yeri ile emmiş; yani bütün burnu ile. Aracın en kuvvetsiz kısmı, bildiğim kadarı ile yanlarıdır. Siz hem aracın kuvvetli bir kısmı ile koymuşsunuz, hem de darbeyi aracın ön kısmı homojen bir şekilde yemiş.

Ben benzer bir kazaya karışan bir VW Bora biliyorum; mesela o kazada, darbe aracın ön kısmını çok daha fazla deforme etmiş, şasiyi de çok zorlamıştı. Çünkü, araç tam köşesinden küçük bir yüzeyi ile, demir bariyere girmiş, ve aracın darbeyi emmesi için kalan alan azalmıştı. Sizin kazada, aracın bütün ön kısmı darbeye dahil olduğu için, enerjinin soğurulması kolaylaşmış..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 24 Eylül 2006, 23:46:10
DAha önceki mesajımda arka tarafdaki burulmanın bana garip geldiğini söylemiştim.Şimdi de aklıma başka bir soru geldi..Acaba Alfalar 4 kanallımı yoksa 2 kanallı bir ABS yemi sahip.Çünkü müsait zamanlarda arabayı tanımaya çalışırken bana da 156 mın ani ve sert frenlemelerde ABS ile dengesinin sanki bozulduğu gibi bir hisse kapıldım.SErt fren aslında yapmam her zaman kontrollü fren yapmaya alışığım..Şayet arka tarafda ABS yoksa sadece önler ABSliyse arabanın da sedan olusundan ötürü agırlık merkezı ıle ılgılı olarak böyle bir düz kayma yaşamnmış olabilir önler kilitienmemiş olsa bile.Bu tabi teknik bir mesele ve varsayım...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Alfa 156 - 25 Eylül 2006, 11:44:21
Volkan öncelikle büyük geçmiş olsun her ikinize.
Burda yapabileceğin hiç bir şey yoktu ama dediklerinde haklısın yavaş ve emniyek kemeri vs olsaydı diye.
Ama akacak kan damarda durmazmış derler.
Keşke ayağını frenden çekseydin ani olarak araba kıç atardı belki ve çarpmazdı.Ama insan elbette o saniyesellerde ne yapacağını hemen aklına getiremiyor.
Ben şunu kein biliyorumki bizim balata ve diskler belirli bir ısıya gelmeden zor tutuyor garajdan çıkınca ve frene basınca araba kayıyor ama ısınıncada zamk gibi oluyor.
Aracın arkasındaki pot da normal baya bir darbe almış araç önden .
Inşallah en kısa sürede kız arkadaşında iyileşir seninde bel ağırın geçer ve alfanı ksako karşılar ve yeni bir tane alırsın.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: admin - 25 Eylül 2006, 11:56:53
Acil şifalar Volkan.

Diğer yorumları arkadaşlar yapmış zaten, ben o konuya hiç girmiyorum.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Jakomo - 25 Eylül 2006, 12:09:25
quote:

Acil şifalar Volkan.

Diğer yorumları arkadaşlar yapmış zaten, ben o konuya hiç girmiyorum.

Aynen...
Tekrar tekrar acil şifalar ve ltf. dikkat arkadaşlar
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: agucba - 25 Eylül 2006, 13:13:04
Benim bildiğim ve okuduğum kadarı ile üreticilerin ABS'de bir konuya öncelik vermeleri gerekiyor.
Ya fren mesafesinin kısa tutulması gerekecek ya da stabil bir duruş sağlanacak.
Fren mesafesini kısa tuttuklarında (ki her zaman sağda veya solda kaçacak yerler olmadığı varsayılarak bu yapılıyor) aracın frenlemesi esnasında stabilite bozulmasını göze almış oluyorlar.
Stabil bir şekilde duruş sağlandığında ise fren mesafesi uzamış oluyor.
Ve üreticiler her zaman kısa bir mesafeyi tercih ediyorlar.

Edited by - agucba on 25/09/2006  13:15:41
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 25 Eylül 2006, 13:21:43
Volkan bey

  Size ve İrem hanıma büyük geçmiş olsun. Acil şifalar dilerim.
  Gerçekten büyük bir kaza atlatmışsınız. Kaza hakkındaki analizlerde bizlerinde gelecekte bu tip durumlarla karşılaşabileceğimiz açısında çok faydalı bence.
  Sonuçta tüm anlatılanlar bir tecrübe...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Alfadanadam - 25 Eylül 2006, 16:15:17
quote:

DAha önceki mesajımda arka tarafdaki burulmanın bana garip geldiğini söylemiştim.Şimdi de aklıma başka bir soru geldi..Acaba Alfalar 4 kanallımı yoksa 2 kanallı bir ABS yemi sahip.Çünkü müsait zamanlarda arabayı tanımaya çalışırken bana da 156 mın ani ve sert frenlemelerde ABS ile dengesinin sanki bozulduğu gibi bir hisse kapıldım.SErt fren aslında yapmam her zaman kontrollü fren yapmaya alışığım..Şayet arka tarafda ABS yoksa sadece önler ABSliyse arabanın da sedan olusundan ötürü agırlık merkezı ıle ılgılı olarak böyle bir düz kayma yaşamnmış olabilir önler kilitienmemiş olsa bile.Bu tabi teknik bir mesele ve varsayım...


Şayet arka tarafta ABS yoksa mı??? Siz gerçekten böyle bir ABS'ye sahip bir araç var mı sanıyorsunuz gerçekten?
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: agucba - 25 Eylül 2006, 18:17:02
Evet var. Mesela piyasaya çıkan ilk Peugeot 106'lar bu şekilde üretilmişti. Hatta zamanında Otohaber'de bir testi okuduğumda çok garibime gitmişti. (Bu arada Peugeot demişeken İstanbul Park'a giderken yanımızdan geçtiğinde bize el hareketi yapan sarı 106 GTI'ya bulaşan oldu mu?)
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Levent Kobaza - 25 Eylül 2006, 21:38:06
Volkan bey , size ve kız arkadaşına büyük geçmiş olsun bizim için her zaman en büyük teselli allahın sizi bize bağışlamasıdır.
Lakin farkında mısınız bu bu sene benim  bildiğim izmirdeki arkadaşımızın kazasında sonraki ikinci kaza.
Burda nasihat etmek yada lafı uzatmak istemem ama kısaca bir iki şeyi tüm üyelere tekrar arz ediyorum;
-Otomobilden ve kendimizden önce otomobil içindeki ve dışandaki tüm canlılara karşı sorumluluğumuz olduğunu unutmayalım!
-Otomobillerimizin bize verdiği agrasif yapısı ve ne olur gaz pedalına bas dergi bir yapısı varki lütfen bunun etkisinde kalmayalım.
ve son olarak rahmetli babamın nasihatı
-Asla ve asla yılların şöförüde  olsanız ben profösyönelim,ben ustayım ben yaparım asla asla demeyin,ilk günkü acemiliğinizdeymişki gibi aracınızı kullanın.Bu sizi ve yakınlarını hayatta tutmanızı sağlayacak en güzel nasihattır.
                                          tekrar büyük geçmiş olsun.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: 147TI - 25 Eylül 2006, 22:53:54
Çok geçiş olsun acil sifalar dilerim... Allah korumus... Tekrar tekrar geçmiş olsun...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 26 Eylül 2006, 01:51:54
ESki İtalyan tempraların kullnaım kılvuzuna bakarsanız 2 tıp abs kullnaıldıgını gorursunuz.Bunu eskı tıpo ve tempra kullnanıcısı olarak biliyorum.2 kanallı ve 4 kanallı.145 ve 146 nın da tıpo ve tempra sasesıyle üretildigini duyfdukdan sonra aklıma bole bırsey geldı.TAbı dogrusunu üreten bilir.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 26 Eylül 2006, 03:07:32
çok büyük geçmiş olsun
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: bugra - 26 Eylül 2006, 16:18:30
quote:

Bence ne Alfayı nede kazayı kafana takma, adı üstünde kaza bunun adı, engelleyebilecek olsaydın kaza olmazdı.. Şu an en önemli şey senin ve kız arkadaşının hayatta olması gerisini boşver gitsin...

Edited by - shame on 23/09/2006  23:30:32

+100000
cok cok buyuk gecmis olsun oncelikle...bencede Erhan'in dedigi gibi onemli olan caniniza bisey gelmemesi..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: cemiloz - 26 Eylül 2006, 17:34:57
Çok geçmiş olsun. Bunla geçirmeniz büyük şans...

Cemil ÖZBİLGİN
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: kaiserhose - 26 Eylül 2006, 19:20:26
ya walla çok geçmiş olsun! Kız arkadaşınızın da hızlı iyileşme göstermesi çok sevindirici. Cana geleceğine mala gelsin derler ya gerçekten sizin dışınızda bunun bir de yaya boyutu olabilirdi.Kendinizi bu açıdan şanslı sayıp olayın şokunu daha hızlı atlatabilirsiniz. Bir de gereksiz görmezseniz pilot tanıdığımdan öğrendiğim bir şey var. Kaza yapıp da sıyrıkla atlatan hava pilotlarını 1 gün içinde tekrar uçuş verip uçmaları sağlanırmış. uçuş fobisi devreye girmesin diye. Şok ağır gelirse kız arkadaşınızla bir tanıdığınızın arabasıyla hafif aklıselim bir yolculuk daha yapmanız. Bu hatırlayacağınız son yolculuk ağır basar. bilinçaltı bunu seçer. Sağlık çalışanı olduğum için belki de olaya bu açıdan bakıyorum
Bir de arkadaşlar hiç kaza geçirmeyen adamın daha fazla korkması gerekiyor. İnsan 1-2 yıl kaza yapmayınca limitleri zorlamaya çalışıyor. O zaman "-bana bir şey olmaz" bilinçaltına giriyor. emin olun 4 kaza atlatmış adam kaza psikolojisini iyi bildiğinden hem daha sakin kullanıyor hem de kaza anında karar verme yetisi gelişiyor.
Abs ilk piyasaya girdiğinde arabaların kullanma kılavuzunda "-Boş yolda arabanızla abs deneyleri yapınız" belki hala yazar. Bir de arabamızı tartışmaktan daha önemli bir parametreyi atlıyor olabiliriz. O da yolu tartışmak. her tarafı kazılan bir kentte yaşadım. Toz;  ince de olsa yol kaymak gibi görünse bile mucur etkisi yapabiliyor arabaya. bunu dururken değil de kalkarken bile bazen hissedebilirsiniz.
Herkese güzel günler dilerim. Alfanız bol olsun:)
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: master - 26 Eylül 2006, 21:24:21
quote:

Bir de arkadaşlar hiç kaza geçirmeyen adamın daha fazla korkması gerekiyor. İnsan 1-2 yıl kaza yapmayınca limitleri zorlamaya çalışıyor. O zaman "-bana bir şey olmaz" bilinçaltına giriyor. emin olun 4 kaza atlatmış adam kaza psikolojisini iyi bildiğinden hem daha sakin kullanıyor hem de kaza anında karar verme yetisi gelişiyor.


Katılmamak elde değil , "bir müsibet bin nasihattan iyidir" dedikleri bu olsa gerek , babam sürekli takip mesafesinin önemini söyler ama ben reflekslerime güvenip önem vermezdim , ta ki takip mesafesi yüzünden öndeki arabaya çarpana dek. Babam otobüslerin arasından çıkabilecek insanlara dikkat etmemi söylerdi , çok da dikkat etmezdim , ta ki otobüsün arasından çıkan birisine çarpana dek. Araba konusunda tecrübeli insanların verdiği nasihatler zaman zaman canımızı sıksa da onları başımıza kötü şeyler gelmeden önce dinlemek en iyisi. Ve hatta her kaza da aslında bir şey öğrettiği için ciddi hayati tehlike veya ağır yaralanma olmadıkça bir tecrübe olarak görülmeli.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 27 Eylül 2006, 11:35:32
canım oğlum
önce allaha seni ve iremi bağışladığı için duacıyım, çok daha kötü sonuçlarla karşılaşabilirdik.İnsan hayatında beklenmedik durumlarla karşılaşmak her zaman olası, bazı şeyler elimizde olmadan gerçekleşiyor. Ancak bu durumda yaşının genç olması ve tecrübenin az olması, dolayısıyla en önemlisi emniyet kemeri kullanmamanız ve herzaman söylediğim gibi hayata ve yanında taşıdığın kişilere karşı almış olduğun sorumluluk bilinciyle davranman gerekiyordu. Senin gibi benimde sıkı bi alfa hayranı olduğunu biliyorsun, alfanın insanı kışkırtıcı bir yanı olduğu kesin, belkide ben yalnış yaptım bu yaşta alfa sahibi olmaman gerekiyordu.Hayatta ve trafikte özellikle  kontrolsuz yapılan işlemler sonucunda hız, makasa girmek, emniyet kemersiz araba kullanmak v.s. gibi durumlarda hangi araba olsa aynı durum söz konusu olacaktı. artık bunları düşünme senin konuştuğumuz gibi ve burada yazdığın gibi sen hayata dair dersini aldın sanırım.İlerde araba kullanırken çok fazla daha dikkatli olcağından eminim. Onun için alfayı suçlama)) Allah kimsenin başına en ufak bi kaza vermesin allah herkesi korusun.  Alfistideki tüm arkadaşlara ve herkese kazasız huzurlu, sağlıklı gunler
Seni ve İremi çok seviyorum, allah başka kaza bela vermesin
annen
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Tufan - 27 Eylül 2006, 11:39:00

anneler bir başka oluyor gerçekten. kendi adıma annene teşekkür ederim. iyi dileklerine aynen katılıyorum.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 27 Eylül 2006, 11:44:11
Çok büyük geçmiş olsun.Allah beterinden saklasın..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: admin - 27 Eylül 2006, 11:48:47
Sanırım, konuya açıklık getirilip son noktada koyuldu. Her zaman, her yere, zamanında ve kararlılıkla yetişen tek kişidir annelerimiz.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: agucba - 27 Eylül 2006, 12:03:59
Anneler ne hikmetse her zaman doğruyu söylüyor. Nasıl beceriyorlarsa
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: master - 27 Eylül 2006, 17:25:24
Anneler bambaşka hakikaten :)

Tekrar geçmiş olsun.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 27 Eylül 2006, 23:25:03
quote:





her ne kadar biraz karişik gözükse de açiklamaya çalişacağim..
öncelikle mc yazan yer caddebostan migrosu geçtikten sonraki mc donalds...mevki caddebostan...

migros işiklardan 1.vites 4500 devirde bitirip kalktim... kirmizi bir tire ile gösterdim...en sol şeritten önüm bomboş bir şekilde 2. viteste ortalama bir ivmelenme ile devam ettim..yol hafif bir S olduğu anda ilerideki kirmizi işiğin yeşile döndüğünü gördüm...

KIRMIZI OK olarak belirttiğim ilk anda önümdeki MAVİ OK (burnu sola dönük)   olarak gösterdiğim araç sola sinyal verdi... kirmizi ok şeklinde devam ettim...önümde YEŞİL OK şeklinde gösterdiğim trafikte seyir halindeki başka bir araç 60 km hizla ilerliyordu..ben ise 80'i bulmuştum..Sol şeride geçmek için direksiyonu hafif sola döndürdüğümde önümde bir anda beliriveren SİYAH OK ile gösterdiğim eski kasa bmw 5 serisi çikti..ve ortalama 30-40 km gibi bir hizla en sol şeritte seyrediyordu (işin garip olan kismi zaten bu..madem 40 la gidicen niye en soldasin...ancak sol sinyali yaniyordu..sanirim ki yanliş yere sapmiş ve saptiğini farkedip yola yavaşca yeni çikmişti ki bende arkasindan geldim)  her neyse...bmw yi görünce aniden frenledim...ve PEMBE OKLAR istikamedinde kontrolü kaybederek kaldirima vurdum...olay bundan ibaret...diğer tarafa giden kirmizi oklar ise gitmek istediğim yönü gösterecek şekilde anlatmaya çaliştim...olay aynen budur...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Gouki - 29 Eylül 2006, 22:08:57
Çok geçmiş olsun Volkan, kız arkadaşına da acil şifalar dilerim. Çok büyük bir kaza atlatmışsınız neyseki siz de daha büyük bişe yok.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 30 Eylül 2006, 10:25:30
herkese selamlar....
öncelikle tüm geçmiş olsun dilekleriniz için çok çok teşekkür ediyorum....topicle çok fazla ilgilenemedim çünkü sabah 9 gece 11 arasi iremin yaninda oluyodum..gelirgelmez şöyle bir bakip kendini hissettiren bel ağrimla beraber uyuyodum

bugün kazanin 10. günü...bel ağrim azalarak geçecek saniyordum...evet çok çok azaldi ancak geçmedi....dün bir EMAR (MR) çekildi ve çok garip birşey ortaya çikti....

OMURGAMDA 3 TANE KIRIK VAR =(

emari çeken yerin sahibi hemen geldi ve böyle bir şeyin mucize olduğunu söyledi...normalde felç olmam gerekirken benim eğilip ayakkabimi bağladiğimi görünce gözlerine inanamadi...

omurgam nasil kirildi diyecek olursaniz...baştan beri olayda 2 kişiydik gibi anlattim ama arkada oturan 1 arkadaş daha vardi...ona hiç bir şey olmadiği için ondan bahsetmedim topic i açtiğim günün yorgunluğuyla....

arkadaşimiz benim arkamda oturuyordu ve çarpma aninda dizleriyle beni arkadan itti...o anda 3 tane omurgamda kirik ve %10 ezilme oluşmuş..(%25 ezilme oluştuğu takdirde kambur olabilirmişim).....kaza aninda ben o halde iremi kucağima alip taşidim..2 gün önce iremin röntgeni sirasinda sedyeyi bir ucundan ben kaldirdim..sirtimdaki ağrilari kas ağrisi sanip kaslar açilsin diye barfiks çektim...2gün önce iremle film seyrederken çekyattan düştüm....bunlara rağmen kiriklarin omurgamin içindeki bağlari kesmemesi inanilmaz birşeymiş...sanirim spor yapmanin avantajlarini gördüm burada...

3 ay boyunca vücudumun ölçüsüne göre yapilan bir korse takacağim inşallah geçecek...

sanirim kendimden önce iremin sağliğina öncelik verdim...babam doktor olduğu için sürekli film çektirelim diye israr etti..1 film çektirdik iyi çikmadiği için film bir daha istendi ve ben 2.kez çekilcek filmi 3 gün geciktirdim..1 gün halim yok dedim gitmedim..ertesi gün nautilustan ireme dvd player aldim..ertesi gün iremin pansumani var diye çikmadim falandi filandi derken 3 tane omurga kiriğiyla 9 gün geçirdim...

allah kimseye kaza bela vermesin sağlikli günler göstersin..görüşmek üzere..



EMNİYET KEMERLERİNİZİ TAKIN VE ATAK KULLANMAYIN..GIDECEĞİNİZ YERE 10 DAKKA GEÇ GİTMEK BİRŞEY KAYBETTİRMİYOR

Edited by - wolkanku on 30/09/2006  10:27:04
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Onur - 30 Eylül 2006, 11:51:47
kazadan sonra yaptıkların esnasında sana bişey olmaması en az kaza kadar büyük şans,kendinide ihmal etme bir an önce senin tedavinde başlasın geçmiş olsun
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 30 Eylül 2006, 12:14:13
Verilmiş sadaka varmış derler ya...... Bu arada, keşle hastanede taa en başından bir MR çekselermiş, ne büyük bir risk. Kırık omurga ile geziyorsun, haberin yok.

Aklıma gelmişken anımsatayım; arkada kemer takmak çok kritik. Arkada kemer takmayanlar hem kendileri yaralanmaya çok açıklar, hem de önde oturana zarar verebiliyorlar...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Sercan Keklik - 30 Eylül 2006, 13:17:46
volkan aynısı babamada oldu işte hatta hala durur korsesi :)



Ben sana ilk gün hastanede söyledim dikkat et yat uyu sakın dedim.. YOk iremi kaldırdım falan dedin.. Sakın kanka bel cok kötü bişey inan 2 yıl babam çekti cok iyi biliyorum halada çeker arada bi belim agrıyor der
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: krm - 30 Eylül 2006, 13:31:32
aman dikkat volkan, bel bir kere gitti mi asla tam düzelmiyor.
sakın ağırlığı verme beline.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: master - 30 Eylül 2006, 19:33:26
Mucize hakikaten. Çok geçmiş olsun Volkan. En azından başına kötü bir şey gelmeden ortaya çıkmış durum , önlemini aldığın zaman bir şeyin kalmaz.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: scanti - 30 Eylül 2006, 20:16:36
3 kırık omurga ile 9 gün, akıl alacak gibi değil , allah beterinden saklasın tekrar tekrar geçmişler olsun.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 30 Eylül 2006, 20:54:58
allah korumuş ya resmen verilmiş sadakan warmış..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Tufan - 01 Ekim 2006, 00:12:13
Eh şu ana kadar Allah korumuş. Bundan sonra pek bir talepte bulunmasan iyi olacak Volkancım.
Şimdi hadi beline kuvvet diyeceğim ama yakışık almayacak
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 01 Ekim 2006, 10:08:41
yok yok alir tufan abi....hakkaten kuvvetliymiş....dün gece korsemi taktim..çok rahat ediyorum...3 ay takicam....hatta bu korse o kadar rahat ki gece uyurken çikartmiştm sabah kalktiğimda sirtim yine ağriyodu...bi koşu hemen korsemi takmak istedim =)...

geçmiş olsn dilekleriniz için herkese teşekkür ederim
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Tufan - 01 Ekim 2006, 20:26:06
Volkan, bu arada kaskodan parayı aldınız mı, bir de mahkeme süreci ne durumda?
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 01 Ekim 2006, 22:13:51
kaskodan henüz bir şey almadik..mahkemeyle ilgili de birşey bilmiyorum..gelişme oldukça aktaricam zaten tufan abi
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 02 Ekim 2006, 21:56:52
aroc-tr kapandıktan sonra uzun bir süre herkezden uzak kaldım. Ancak muhteşem bir ortamın oluşturulduğu ve paylaşımların candan yaşandığına inandığım bu siteyi ziyaret ettiğim ilk gün nedense gözüm bu mesaja takıldı ve gerçektende çok üzüldüm öncelikle volkan kardeşime ve kız arkadaşına geçmiş olsun dileklerimi sunmak isterim. Hepimizin hayatında birtakım unutamadığımız mihenk taşları bulunuyor benimde hayatımda unutamadığım ve unutamayacağım bir hadisemde sevgili tolganında bildiği uzun zaman heyecanla beklediğimiz o tire gezisine bile katılamadığım 1,5 yaşındaki oğlumun havale geçirmek üzereyken onu alfamla (belkide bana öyle geldi) saniyeler içerisinde uçar gibi hastaneye yetiştirmemdi. Bazen arbamı çok değiştirmek istediğim zamanlar bile olmuştur ancak o yaşadıklarım ve oğlumun sağlığına kavuşarak 3 yaşında olması beni ona biraz daha bağlıyor belki biraz saçma yada fazla duygusallık ama sanki oğlumun kurtulmasında o alfanında payı varmış gibi düşünüyorum. Birde sadece paylaşmak için söylüyorum bir gün televizyonda discovry kanalı izlediğimde volvoları test ediyorlardı ve şöyle bir soru vardı. Sizce volvo çarpışma testlerini kaç km hızla yapıyordur? Tabii ben hemen o dağılan parçalanan 8 olan araçları görünce içimden 90, 100, 120 falan diye geçirdim. Cevap 60 mış. Tekrar büyük geçmiş olsun kazanın boyutu ne olursa olsun inşallah hiç bir maraka araç sahibinin başına gelmez.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 02 Ekim 2006, 22:14:36
taylan aramıza hoşgeldin.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: burcintun - 02 Ekim 2006, 23:14:36
Arkadaşlar sizlerle tekrar birlikte olmaktan mutluluk duydum. Sonunda Alfa Romeo aşkı ile yaşayan insanlara yakışan bir site ve foruma kavuştuk. Emeği geçen ve geçecek olan bütün yetkililere sizin huzurunuzda teşekkür ediyorum. Bu konuda bunları yazmamın sebebi Volkan kardeşimin ve kız arkadaşı İrem' in ve arkada oturan arkadaşının talihsiz kazası sebebiyle çok fazla kişinin burda olması.Herkes kendince düzeyli insanlara yakışır olarak yorumlarda bulunmuş. Çoğunu üşenmeden okudum. Volkan da bu üzücü olayın şokunda kalmış bize olayı çok güzel anlatmış. Anlattıkları bizlere ve kendine ders olsun. Emniyet kuralları konusunda yerden göğe kadar haklısın. Ama diğer konularda bir yorumda bulunamayacağım çünkü kaza anındaki koşulları tam olarak bilmiyorum. Senin bilmediğin atladığın ayrıntılarda olabilir. Benim şuan tek yapacağım. Sana ve kız arkadaşına çok geçmiş olsun demek olacak. Acil şifalar diliyorum. Allah korumuş. Daha kötüsü olabilirdi. Haline şükret derim. Kendine iyi bak.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 02 Ekim 2006, 23:33:17
ilgilenen herkese teşekkür ederim...güncel
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: murat - 10 Ekim 2006, 10:49:08
BÜYÜK GEÇMİŞ OLSUN!!! ÇOK CİDDİ BİR KAZA ATLATILMIŞ
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: tughan - 10 Ekim 2006, 11:30:38
Çok büyük geçmiş olsun...Allah korumuş..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 10 Ekim 2006, 19:33:58
herkese selamlar ve geçmiş olsun dilekleri için teşekkürler...

9 ekim itibariyle kiz arkadaşim irem 20 günlük hastahanede kalişin ardindan eve çikmiş bulunuyor...2-13 kasim arasindaki autoshow a katilamicak sanirim ancak ben katilabilirm belki bilmiyorum...aralik ayinda iyileşmiş olup ayağa kalkabilecek ve yürüyecek...

kaskoyla ilgili durumu henüz bilmiyorum..pek de ilgilenmiyorum...

2-3 sene araba alinmamasi durumu söz konusu..alinsa da alabileceğimiz araba 156 vardi ama artik annem 156 almam diyor.e 159 luzumsuz pahali..dolayisiyla alfadan kopma durumu gündemde =(
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: murat - 10 Ekim 2006, 19:49:39
quote:

herkese selamlar ve geçmiş olsun dilekleri için teşekkürler...

9 ekim itibariyle kiz arkadaşim irem 20 günlük hastahanede kalişin ardindan eve çikmiş bulunuyor...2-13 kasim arasindaki autoshow a katilamicak sanirim ancak ben katilabilirm belki bilmiyorum...aralik ayinda iyileşmiş olup ayağa kalkabilecek ve yürüyecek...

kaskoyla ilgili durumu henüz bilmiyorum..pek de ilgilenmiyorum...

2-3 sene araba alinmamasi durumu söz konusu..alinsa da alabileceğimiz araba 156 vardi ama artik annem 156 almam diyor.e 159 luzumsuz pahali..dolayisiyla alfadan kopma durumu gündemde =(


O kötü bi durum ama HERŞEYİN BAŞI SAĞLIK...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 10 Ekim 2006, 21:44:51
tekrar geçmiş olsun volkan.159 olmassada 147 uygun olur.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Levent Kobaza - 10 Ekim 2006, 23:05:21
Tekrar çok geçmiş olsun hastaneden çıktığınıza çok sevindim.
Alfa konusunda karamsar olmayın anneler çocuklarının üzülmesine dayanamazlar((:
Bi çaresine bakarlar((:
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Jakomo - 11 Ekim 2006, 09:33:32
Kız arkadaşının hastaneden çıkmış olmasına inan sevindim, senin sağlık durumda anladığım kadarıyla yavaş yavaş iiye gitmekte, tekrar tekrar büyük geçmiş oldun...
Alfa konusuna gelince: Levent arkadaşımızın'da dediği gibi anneler koruma iç güdüsü youn olduğundan dolayı öyle hareket ederler....
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 20 Kasım 2006, 19:53:20
bugün kaza olali tam 2 ay oldu...konuyla ilgili güncel gelişmeler mevcut olduğu için yazayim dedim


20 gün önce kiz arkadaşimin sağ elindeki alçi tamamen açildi...ve elinin dış kısmı avuç içinin tersine tekabül eden yerde orta parmak ve yüzük parmaği arasindan 2 tane kocaman 8-10 cmlik platin tel çikarildi....şimdi elinde çok sanki elindeki bir kabuğu soymuş gibi bir iz var...

bileği kirildiği için takilan sol bileği sabitleyen "exterior fixateur" denilen alet (ortopedist varsa aramizda diye yazdim =)  )  çikarildi...bilek rahatça oynayabiliyor...bilekteki kiriktada hiç bir sorun yok...aletin kemiğe bağlandiği yerdeki yara izleri de kapaniyor gün geçtikçe...

geriye sadece bacağindaki sabitleyici kaldi...ancak değneklerle artik iki ayağini da basarak yürüyebilecek konuma geldi...gidişhati çok iyi ve çok hizli gelişiyor...en son kontrolünde önümüzde 4 ay var denilmişti ancak son kontrolde beklenenden hizli bir gelişme olduğu için 1 ay sonra bacağindaki aletin çikarilabileceği söylendi...

benim belim ise iyileşmeye başladi...2 aydir korse takiyorum..1 ay kaldi...biraz terletiyor ancak baya faydali =)...25 şınav çekebiliyorum ve herhangi bir ağrım olmuyor...8kg'lik dumbellarla da çaliştim , ancak az da olsa hissedilen bir ağri oluştu...gerçekten de biraz daha süresi var gibi görünüyor =) ....

konuyla ilgili tüm gelişmeler olumlu;

herkesin hayatinda olumlu gelişmeler olmasi dileklerimle herkese mutlu ve sağlikli günler dilerim...

trafik kurallarina uyalim uymayanlari uyaralim...+ kemerleri de bi zahmet takiverin =)

Edited by - wolkanku on 20/11/2006  20:04:22
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: burcintun - 20 Kasım 2006, 21:08:07
Volkan kardeşim bu gelişmelerin pozitif olması beni sevindirdi. Tekrar gelmiş geçmiş olsun. Belini fazla zorlamasan iyi edersin. Kız arkadaşına da geçmiş olsun dileklerimi iletirsin. Hoşçakal.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Tufan - 20 Kasım 2006, 21:26:20
çok sevindim volkan, ireme de tekrar geçmiş olsun diyeyim bu vesile ile. sen de kendini zorlama gerçekten, 1 ayda değil 3 ayda iyileşsin, iyileştikten sonra bir önemi yok. önünüzde uzun bir yaşam var, Allah izin verirse tabi. bazı şeyler için en güzel ilaç zaman.
sevgiler.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 20 Kasım 2006, 21:31:11
teşekkürler
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: t_e_m - 20 Kasım 2006, 21:42:42
gelişmeler çok güzel, geçmiş olsun, en kötü olayınız bu olsun...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 20 Kasım 2006, 21:59:14
Tekrar geçmiş olsun, inşallah ileride gülümseyerek hatırladığınız bir anı olarak kalacak sadece :)
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: master - 20 Kasım 2006, 22:13:35
Çok geçmiş olsun tekrardan. İyi haberler almak çok sevindirici :) İnşallah kısa sürede tamamen iyileşirsiniz.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 20 Kasım 2006, 22:18:36
tekrar geçmiş olsun volkancım..kız arkadaşının ve senin iyileşmen hepimizi çok sevindirdi
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: anIL(34an623) - 20 Kasım 2006, 23:44:39
wolkancım ii haberlere çok sewindim. her işte bi hayır wardır. tekrardan geçmiş olsun...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: murat - 21 Kasım 2006, 11:13:36
Ne güzel daha da hızlı iyişelirsiniz inşallah...Bi daha olmaz inşallah
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 21 Kasım 2006, 12:42:04
Tekrar geçmiş olsun Volkan . İyileşiyor olmanız çok güzel , kalıcı bir fiziki durum olmayışı çok daha güzel , aksi bir durumda herkes için çok daha üzücü olurdu . Hayatın şakası yok !
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 21 Kasım 2006, 14:27:29
kusura bakmain herkese tektek teşekkür edemiorum...ii dilekleriniz ve görüşleriniz için toptan teşekkür ederim...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2007, 09:38:48
Alıntı Yap
bugün kaza olali tam 2 ay oldu...konuyla ilgili güncel gelişmeler mevcut olduğu için yazayim dedim


20 gün önce kiz arkadaşimin sağ elindeki alçi tamamen açildi...ve elinin dış kısmı avuç içinin tersine tekabül eden yerde orta parmak ve yüzük parmaği arasindan 2 tane kocaman 8-10 cmlik platin tel çikarildi....şimdi elinde çok sanki elindeki bir kabuğu soymuş gibi bir iz var...

bileği kirildiği için takilan sol bileği sabitleyen "exterior fixateur" denilen alet (ortopedist varsa aramizda diye yazdim =)  )  çikarildi...bilek rahatça oynayabiliyor...bilekteki kiriktada hiç bir sorun yok...aletin kemiğe bağlandiği yerdeki yara izleri de kapaniyor gün geçtikçe...

geriye sadece bacağindaki sabitleyici kaldi...ancak değneklerle artik iki ayağini da basarak yürüyebilecek konuma geldi...gidişhati çok iyi ve çok hizli gelişiyor...en son kontrolünde önümüzde 4 ay var denilmişti ancak son kontrolde beklenenden hizli bir gelişme olduğu için 1 ay sonra bacağindaki aletin çikarilabileceği söylendi...

Alıntı Yap

aradan 1 ay geçti..konu ile ilgili güncel durumlari aktarmaya başlayayim...
20 aralikta irem doktoruna gitti, röntgen çekildi..bacaktaki exterior fixateur denilen aletin çikartilabileceği ancak ufak bir düşme ya da sert bir darbede kaval kemiğinin tekrar kirilip daha büyük sorunlar ortaya çikartabileceği düşüncesi ile bacakta 1 ay daha kalmasina karar verildi...18ocakta doktoru tekrar görecek ve muhtemelen ocak sonunda bacağındaki alet çıkmış olacak.ardından 10 günlük bir fizik tedavi uygulanacak ve tekrar eski gunlerdeki gibi hic bir sey olmamis gibi yurumeye devam edecek...

hep kötü şeylerden bahsettik, şimdi de güzel ve neşeli 2 tane resimimiz var =)





bunlar da artik ayakta durabildigini gosterebilmek icin yaptigi komik hareketlerden 2si... =)

benim de korseyi ocak sonuna kadar takmam söylendi...artık baya bir sıkıldığım için bu korseden arada bir takiyorum...takmadiğim günlerde ne ağri ne sızı hiç bir şey olmuyor...

şimdilik bizden bu kadar..daha iyi haberleri ocak sonunda vereceğiz inşallah...

ufak bir hatırlatma:
EMNİYET KEMERİMİZİ TAKALİM,TAKMAYANLARI UYARALIM ve arac kullanirken yanimizda birileri oldugu takdirde onlarin da sorumluluklarini aldigimizi unutmayalim...
herkese iyi,sağlikli,mutlu ve güzel günler dilerim

Edited by - wolkanku on 05/01/2007  09:46:35
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: BARLAS - 05 Ocak 2007, 09:56:02
quote:

ufak bir hatırlatma:
EMNİYET KEMERİMİZİ TAKALİM,TAKMAYANLARI UYARALIM ve arac kullanirken yanimizda birileri oldugu takdirde onlarin da sorumluluklarini aldigimizi unutmayalim...


işte en önemli söz.. kendi kendimizin değerini bilmeyecek kadar gözümüzü hız hırsı bürüdüğünde de yine o an yanımızda olmayan ama bizi bekleyenleri düşünelim, hatta biz evde birilerini beklerken beklediğimiz kişilerin aşırı hız gibi sorumsuzca işler yaptığını öğrensek nasıl tepki veririz, onu düşünelim...

Edited by - BARLAS on 05/01/2007  09:56:48
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Levent Kobaza - 05 Ocak 2007, 10:00:38
Tekrar çok çok geçmiş olsun!
Emniyet kemeri gerçekten önemli
Arabanın ne marka olduğu ne kadar güvenli olduğu da mühüm değil
Bakın Eski bakanlardan Mehmet Taşar bmw siyle şarampole uçtu ve rahmetli oldu!
Yetkillerinde dediği;
Emniyet kemeri kullansa şuan yaşıyordu şeklinde!
Emniyet kemeri değil CAN YELEĞİ mi desek
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Tufan - 05 Ocak 2007, 10:38:27
İyi haberlerinizi aldıkça çok seviniyorum Volkan. Allah göstermesin bir daha diyelim.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2007, 10:55:55
quote:

İyi haberlerinizi aldıkça çok seviniyorum Volkan. Allah göstermesin bir daha diyelim.



Teşekkürler Tufan abi...amin....allah kimseye kaza göstermesin...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: murat - 05 Ocak 2007, 10:59:10
Amin hiçbirimize bir daha böyle kötü şeyler yaşatmasın!!
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2007, 12:16:47
Çok büyü kgeçmiş olsun arkadaşım.

Fakat şu bir gerçektirki kızaklamayı önlemenin tek yolu kızaklanan yöne doğru frenebasılı halde giderken (zaten frene basmadan kızaklanılmaz) direksyonu aksi yöne kırığ ardındanda frenden ayağını çekmektir.
Ne olursa olsun bu işe yarar fakat 2 veya 3 saniyelik bir decide dan bahsediyoruz yani o an ben bildiğim halde bnm bile aklıma gelmeyebilir bu durum tekrar geçmiş olsun.
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Sercan Keklik - 05 Ocak 2007, 12:28:00
volkan akıllanmış gördüm seni :)

bi daha makas falan yok hadi annene ben aldırcam gene alfa :)
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2007, 12:54:48
quote:

volkan akıllanmış gördüm seni :)

bi daha makas falan yok hadi annene ben aldırcam gene alfa :)


ı ıh almicağina o kadar eminim ki...peder beyin baskısı nedeniyle alinmaz.haaa ama eskaza düşünürse alfa..o zaman gözüm kapali hemen siyah bir 2006 156 1.6 alirim =) AD 9078'i yaşamaya dewam ederim
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: alfistihrn - 05 Ocak 2007, 13:06:51
Geçmiş olsun. Kısa zamanda iyileşmeniz iyi haber. İnşallah en kısa zamanda tamamen iyileşirsiniz. Allah en kısa zamanda Alfa sahibi olmanızı nasip etsin.


Edited by - alfistihrn on 05/01/2007  13:07:49
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 05 Ocak 2007, 13:56:31
yok volkan ın içinde kaldı sadece alfa ruhu ama korkuyorum onuda kaybedicek die :P
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: burcintun - 05 Ocak 2007, 18:55:11
Volkan iyi haberlere gerçekten çok sevindim. Moralinde çok yüksek tutulması gerekiyor böyle kazalarda. Ama İrem in yüzünden sevdiklerinin yanında olduğu hissi fazlasıyla anlaşılıyor. Bu da hızlı iyileşmesini sağlıyor. Ve sen çok durulmuş ve ağır birisi olmuşsun anladığım kadarıyla. Bazı şeyler yaşanmadan anlaşılmıyor. Kim nederse desin. Tekrar gelmiş geçmiş olsun. Sen merak etme Alfa ya bir gün sahip olursun. Zaman sadece zaman ...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: agucba - 06 Ocak 2007, 01:38:06
İyileşme haberlerinize çok sevindim. İnşallah en kısa zamanda benim MSN'deki avatarda "bana o resmi gösterme" dediğin arabaya kavuşur ve İrem'le beraber yine bir ilkbahar kahvaltısında buluşuruz...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: 147TI - 06 Ocak 2007, 01:59:06
Bu haberler gerçekten sevindirdi ya ilk okuduğumda çok etkilenmiştim ve arkada oturanlara bile her zaman kemer taktırır oldum. Acil sifalar dilerim tekrar çok geçmiş olsun. Ama artık sonuna gelmişsiniz bundan sonrası için bütün güellikler sizinle olsun ! :)
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: xeryus - 06 Ocak 2007, 09:18:07
Allah korumuş her ikinizide verilmiş sadakanız varmış..Büyük geçmiş olsun..
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 06 Ocak 2007, 11:23:52
quote:

Bu haberler gerçekten sevindirdi ya ilk okuduğumda çok etkilenmiştim ve arkada oturanlara bile her zaman kemer taktırır oldum. Acil sifalar dilerim tekrar çok geçmiş olsun. Ama artık sonuna gelmişsiniz bundan sonrası için bütün güellikler sizinle olsun ! :)


aynen öyle devam et...üylerden CAN arkadaşimiz her zaman arabasinda arka koltukta oturana bile kemer taktirirdi..benim arabamdada kemer takardi..hiç bir zaman anlam veremezdim...taa ki kazayi yaptiğim güne kadar...adı üstünde işte EMNİYET kemeri...takin gitsin
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 13 Ocak 2007, 11:37:17
Öncelikle çok byük geçmiş olsun. Biraz geç gördüm mesajı. Ama hakaten iyi gördüm sizi maşallahınız var :)

Şunu itiraf edeyim öncelikle şehir içinde hiç kemer takmıyorum. Aman nolcak sanki yavaş gidiyorum diye düşündüm hep. Yaklaşık 9 yıllıkta şoförüm. Bundan sonra en ufak mesafe bile olsa kemerimi ve kız arkadasımın kemerini taktıracağım. Bundan daha iyi bir ders olamazdı. Bu iş ne ihmale geliyor ne dikkatsizliğe. Hayattaki en değerli varlığımız canımız ve biz bunu çota dikkate almıyoruz bunu farkettim.

Sabah sabah bir hayat dersi okudum bunun için teşekkür ederim. Saygılar ve tekrar çok büyük geçmiş olsun diliyorum...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 13 Ocak 2007, 11:43:23
quote:

Öncelikle çok byük geçmiş olsun. Biraz geç gördüm mesajı. Ama hakaten iyi gördüm sizi maşallahınız var :)

Şunu itiraf edeyim öncelikle şehir içinde hiç kemer takmıyorum. Aman nolcak sanki yavaş gidiyorum diye düşündüm hep. Yaklaşık 9 yıllıkta şoförüm. Bundan sonra en ufak mesafe bile olsa kemerimi ve kız arkadasımın kemerini taktıracağım. Bundan daha iyi bir ders olamazdı. Bu iş ne ihmale geliyor ne dikkatsizliğe. Hayattaki en değerli varlığımız canımız ve biz bunu çota dikkate almıyoruz bunu farkettim.

Sabah sabah bir hayat dersi okudum bunun için teşekkür ederim. Saygılar ve tekrar çok büyük geçmiş olsun diliyorum...


bu topic'i buraya acmamdaki sebep sadece ve sadece sitedeki degerli insanlara ufak bir ders olmasi icin acmistim...

asla ve asla kemer takmayan,kemer takmamak icin turlu bahaneler uyduran ben, daha dun aksam bir ark.imin arabasini yan sokağa götürene kadar bile kemer taktim...topic'i okuyup yine de kemer takmayi istemeyecek olan o kadar cok insan olacaktir ki..ben boyle bir kaza gecirmemis olsam ve boyle bir topic okusam muhtemelen yine takmazdim..insan kendi basina boyle bir sey gelmeden pek anlamiyor..ama ne mutlu ki siz bu topicten ders cikarabilmissiniz...aracinizda kim nerede oturuyorsa otursun mutlaka kemer taktirin..arka koltuktakilere dahi..hic bir sey benim ve aracimin icinde bulunan sorumluluğunu aldiğim diğer insanlarin canindan önemli değil!


dipnot =) : kazadan beri spor yapamadiğim için 7 kilo aldim..4 senedir hiç sekmeden 73 kiloyla devam ediyordum...ancak 80'li kilolara ilk adimimi attim..hadi hayirlisi...SERCAN'ın izindeyim

Edited by - wolkanku on 13/01/2007  11:48:01
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 13 Ocak 2007, 11:48:25
Bak en azından bana yaramış anlattıkların eminim bir çok insanıda doğru yönlendirecektir. Paylaşımın için teşekkürler...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 13 Ocak 2007, 12:20:19
boş bir zamanimda hep bu krokiyi yapmak istemiştim...kaza'nin gerçekleşmesini adım adım bunun üstünde anlatacağim...

kaza mevkiimiz caddebostan...resmin en sol köşesindesinde kalan sokak caddebostan barlar sokaği..devami da bildiğimiz sahil yolu..


bu da kaza'nin meydana geldiği detayli bölüm
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 13 Ocak 2007, 12:24:51
quote:





siyah olan arac benim 156'im..caddebostan ışıklardan kalkip ortalama bir ivmelenme ile en sol şeritten seyrederken..S kivrimini geçtikten sonra marmara yelken'in önüne bağlanan yolu da geçtikten sonra önümdeki SARI araç sola sinyal verdi...buralarda yaklaşik olarak hizim 70km ve araca yaklaşarak ivmelenmeye devam ediyorum...SARI arac ortalama 50 km ile gidiyor...SARI aracin sola dönmesini beklememek için sağina geçiyorum (taxici kullanim şekli)...önümde siyah bir jeep var..tüm camlari simsiyah filmli..önümü göremiyorum...bostanci tarafina doğru ilerlemek için sol şeride geçmek istediğim sirada en sol şeritte , sola sapan sapağin hemen 1 metre ilerisinde 30'la giden bir bmw'yi son anda kör noktamda buluveriyorum..ve frene asılıyorum...ve gerisi herkesin bildiği gibi gelişiyor...o bmw orada olmasaydı gitmek istedğim sol şeritteki istikametimi de daha silik bir şekilde gösterdim..umarim bu resim yeterince detayli olmuştur..anlatabildiysem ne mutlu bana
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Alfadanadam - 13 Ocak 2007, 22:10:51
Biz anladık ya,
Caddebostan ışıklardan kalkıp makas ata ata giderken kaldırıma çıkmışsın işte :))))
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 13 Ocak 2007, 23:09:05
Foruma yeni yeni girdiğim için şimdi gecms olsn diorum. Walla  kız arkadasın irem'in bu kadar cabuk iyleşmesi  gercktn ck iyi. Normalde fixatörler  daha uzun zamanda iyleşme saglar die bliorm çünkü biz üretioz onlardan:) Hatirliosan wolkan meguiars da konusmustk can falan da vardı neyse cok gecms olsnn tekrardn
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 13 Ocak 2007, 23:42:57
bi dakka ya emniyet kemeri takılı değilse nası airbag açılıo? bnm kazamda 2003 a3 le emniyet kemeri takılı değildi ve air baglar açılmadı atakoy 5. kısmla 8.kısm arasındaki aşası dere olan viraja 120yle girdim yagmur yeni yagıyodu yerler jılet gibiydi 2 kişiydik sıyrık almadan çıktık araba perte çıktı normal çelik bariyerler olsa koparıpp karsı seride gecerdik ama halat bariyer arabayı perte çıkardı tank gibi arabaydı emniyet kemersiz airbagsiz 120yle vurduk kafamı yan cama vurdugum için şişmişti arkadasımın dirsegi morarmıstı sadce simdi alfa 156tım var 2006 model bu olayı gorunce araba resmen teneke gibi oldugunu anladım a3 u yanına koydum a3 bildigin tank

Edited by - mrtcn25 on 13/01/2007  23:45:17
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 14 Ocak 2007, 00:29:31
quote:

Biz anladık ya,
Caddebostan ışıklardan kalkıp makas ata ata giderken kaldırıma çıkmışsın işte :))))


bunlara da makas diyeceksek işimiz iş yahu=)

Edited by - wolkanku on 14/01/2007  00:35:12
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 14 Ocak 2007, 00:30:02
quote:

Foruma yeni yeni girdiğim için şimdi gecms olsn diorum. Walla  kız arkadasın irem'in bu kadar cabuk iyleşmesi  gercktn ck iyi. Normalde fixatörler  daha uzun zamanda iyleşme saglar die bliorm çünkü biz üretioz onlardan:) Hatirliosan wolkan meguiars da konusmustk can falan da vardı neyse cok gecms olsnn tekrardn


hatirladim hatirladim...walla irem cuma günü doktora gidecek ve 20 sinde çikacak diye bekliyoruz artik
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 14 Ocak 2007, 00:34:43
quote:

bi dakka ya emniyet kemeri takılı değilse nası airbag açılıo? bnm kazamda 2003 a3 le emniyet kemeri takılı değildi ve air baglar açılmadı atakoy 5. kısmla 8.kısm arasındaki aşası dere olan viraja 120yle girdim yagmur yeni yagıyodu yerler jılet gibiydi 2 kişiydik sıyrık almadan çıktık araba perte çıktı normal çelik bariyerler olsa koparıpp karsı seride gecerdik ama halat bariyer arabayı perte çıkardı tank gibi arabaydı emniyet kemersiz airbagsiz 120yle vurduk kafamı yan cama vurdugum için şişmişti arkadasımın dirsegi morarmıstı sadce simdi alfa 156tım var 2006 model bu olayı gorunce araba resmen teneke gibi oldugunu anladım a3 u yanına koydum a3 bildigin tank

Edited by - mrtcn25 on 13/01/2007  23:45:17


edebileceğin en yanliş lafi burada etmişsin dostum...aşşaği yukari seninle ayni fikirlere sahibim...ancak bu  forumda bunu asla kabul ettiremezsin..neyse herkesin fikirleri kendine...ancak bir gerçek de var ki EMNİYET KEMERİ TAKMADİĞİMİZ HALDE AÇİLAN "ALFA ROMEO" AİRBAGLERİ bizim yüzlerimizi taninamayacak hale gelmekten kurtardi..a3 ile kaza yapan arkadaşimin airbagi açildi ve airbag yaniği oluştu kolunda...alfa romeo da kullanilan airbag'in malzeme kalitesi o kadar iyiydiki cildimizde en ufak bir sıyırık bile yoktu...her arabanın +  ve  -   leri olduğu gibi teşekkürler alfa romeo dememi sağladiği bir + sı oldu...yanlz bu kaza da bir gerçek de var ki darbeyi alttan aliyorum...ister a3 olsun isterse jeep olsun alttan bu darbeyi aldiğim takdirde kiz arkadaşimin yine bacaği kirilacakti çünkü oturma pozisyonunun yanlişliğindan kaynaklanan bir durum var..neyse konuyu daha uzatmiyorum...ancak bana şu gün alfa 156 alirmisin deseler sağlamlik vb. faktörleri düşünmeden alirim..altinizdaki EFSANE arabanin değerini bilin, sağlamliğini bilin ve buna göre gaz pedalina dokunun...
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Sercan Keklik - 14 Ocak 2007, 01:26:57
quote:

Biz anladık ya,
Caddebostan ışıklardan kalkıp makas ata ata giderken kaldırıma çıkmışsın işte :))))

evet ama makas atarken amcam park ediyomuş gibi ani direksiyon kırışlarında bulunmuş
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 14 Ocak 2007, 01:32:15
quote:

quote:

Biz anladık ya,
Caddebostan ışıklardan kalkıp makas ata ata giderken kaldırıma çıkmışsın işte :))))

evet ama makas atarken amcam park ediyomuş gibi ani direksiyon kırışlarında bulunmuş


yok işin aslını sen biliyosun..kaldirima park edicektim de hizli girdim
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 20 Ocak 2007, 18:16:37
çok çok gecmiş olsun çok üzüldüm okurken kendimi senin yerine koydum verdiğin tepkiyi anlıyorum inanıyorumki bende aynı tepkiyi verirdim acil şifalar diliyorum sana ve kız arkadaşına
Başlık: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: n/a - 20 Ocak 2007, 18:32:28
quote:

çok çok gecmiş olsun çok üzüldüm okurken kendimi senin yerine koydum verdiğin tepkiyi anlıyorum inanıyorumki bende aynı tepkiyi verirdim acil şifalar diliyorum sana ve kız arkadaşına


saolun.umarim ders olur..kemerinizi ihmal etmeyin
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Wolfshade1989 - 21 Mayıs 2015, 03:53:44
Aradan 8  yıl geçmiş.. İbretlik olay. :(
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: wolkanku - 21 Mayıs 2015, 09:04:24
You are not allowed to view links. Register or Login
Aradan 8  yıl geçmiş.. İbretlik olay. :(

bu topici ben bile hatırlamıyorum, sen nereden buldun yahu :)
hakkaten kazamın üstünden 8 sene geçmiş. vay be.
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: ozoozo - 21 Mayıs 2015, 11:20:17

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
Aradan 8  yıl geçmiş.. İbretlik olay. :(

bu topici ben bile hatırlamıyorum, sen nereden buldun yahu :)
hakkaten kazamın üstünden 8 sene geçmiş. vay be.

Bende ilk defa okudum ve tüylerim diken diken oldu , hayatta en çok korktuğum şeylerden birisi başına gelmiş abi ,  inşallah bir daha böyle bir şey hiç birimiz için yaşanmaz.


OZO..!!!
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Doğa Tosun - 21 Mayıs 2015, 14:19:11
En baştan okudum, inşallah son yaşadığın olur abi.. Bide ilk sayfadan girince wolkanku degil n/a yazıyor. Aklıma geldi ama sen olsan wolkanku yazardı diye düşündüm.. İkinizin de atlatması sevindirici, fakat senin 9 gün kırık omurgayla gezmiş olman harbiden mucize.

Birkaç şey dikkatimi çekti. İstanbul Park'da katıldığım sürüş akademisinde (147 ile) önce ilk eğitim olarak dip fren yaptırdılar. 70'le gidiyorduk sanırım, 18 metre gibi birşeyde durdum. ABS devreye girip pedala vurdukça hafif hafif çektim. Doğrusunun bu olduğunu düşünyordum.

fakat sonra herkesten alabildiği tüm kuvvetle aynı hızda frene basmasi bilhassa fren pedalını kırması istendi. Ve 15 metre civarında durdum bu şekilde. Yani saglıklı çalışan bir abs'li sistemde en kısa sürede durmak için frene sonuna kadar basılması gerektiğini ögrendim.

Alfa için güvensiz diyenler de olmuş. Sürüş güvenliği kesinlikle yüksek ama 147'nin darbe alma durumunda çok sağlam olduğunu ben de düşünmüyorum açıkçası. Gelgelelim volvo molvo derken tank gibi 159 seni güven konusunda tatmin ediyordur abi. Hiçbir araba bana 159 kadar sağlam kabuklu gelmiyor. Zaten şasisinin burulma direnci de sanıyorum a8 ayarında falandı hatırladığım kadarıyla
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: wolkanku - 21 Mayıs 2015, 15:04:19
allah kimseye yaşatmasın böyle bir şeyi You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login .
hep şunu derim, şehiriçi sıkışık trafikte ne kadar basarsan bas gideceğin yere 2 dakika fark ediyor zaten..
otobanda sürekli dip gaz gitsen, ortalama bir hızla gidenle aranda 15 - 20 dakika oluşuyor ..bunun için onca riski almaya değmez.

artık ne kemersiz kullanıyorum ne de basıyorum. bana acı bir ders oldu.
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: erdem1904 - 21 Mayıs 2015, 16:51:33
ALLAH tekrarını yaşatmasın Volkan... Geçenlerde bende İncek bulvarında TED kolejinin 2 servisi yüzünden benzer bir kazayı kılpayı atlattım. Biri sağda durmuş öbürü orta şeritte tintin gidiyor. Sağda duranı görmediğim için ortada durana da iyice sinirlenip 1 anda 100 le falan sağına girdim. Ayağımı frene attım baktım kurtarmayacak dip gazla çaprazlama sağ dikiz aynamı duran servisin sol arka köşeye vurarak çıkabildim aralarından. Fren yapsam büyük ihtimal sağ çıkamazdım o cendereden :) Çok dikkat etmek, trafikte gaza gelmemek, sinirlerine hakim olmak gerekir....
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: max-ime - 21 Mayıs 2015, 17:25:13

Çok büyük geçmiş olsun, Allah hepimizi kazadan, beladan korusun.

O an kendini mi düşünürsün, kız arkadaşını mı? Pff çok zor, tekrardan geçmiş olsun.
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: wolkanku - 21 Mayıs 2015, 17:30:00
You are not allowed to view links. Register or Login

Çok büyük geçmiş olsun, Allah hepimizi kazadan, beladan korusun.

O an kendini mi düşünürsün, kız arkadaşını mı? Pff çok zor, tekrardan geçmiş olsun.

çok garip bir an.
bayağı bir gürültü kopuyor arabanın içinde. vücudumun herhangi bir yerinde hiç ağrı yok, gözümü açıyorum etraf toz duman ama görüyorum, dokunarak hissedebiliyorum..ölmemişim.
akla ilk gelen yanındaki oluyor.
vücut adrenalin ve bilimum hormon salgıladığı için 5 kaplan gücünde oluyorsun, yanındakini ne pahasına olursa olsun koruma güdüsüne geçiyorsun.
3 tane kırık omurgayla kucaklayıp arabadan uzaklaştırdım, gram acı , yanma ,sızlama hissetmemiştim.
arabaya baktığım anda da içim burkulmuştu, hatta kız arkadaşım da arabamıza ne yaptın demişti :(

kimsenin başına gelmemesi dileğiyle..
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: ealprsln - 21 Mayıs 2015, 17:43:30
You are not allowed to view links. Register or Login  çok büyük geçmiş olsun, düşmanımın başına vermesin.
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Doğa Tosun - 21 Mayıs 2015, 18:24:40
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

Çok büyük geçmiş olsun, Allah hepimizi kazadan, beladan korusun.

O an kendini mi düşünürsün, kız arkadaşını mı? Pff çok zor, tekrardan geçmiş olsun.

çok garip bir an.
bayağı bir gürültü kopuyor arabanın içinde. vücudumun herhangi bir yerinde hiç ağrı yok, gözümü açıyorum etraf toz duman ama görüyorum, dokunarak hissedebiliyorum..ölmemişim.
akla ilk gelen yanındaki oluyor.
vücut adrenalin ve bilimum hormon salgıladığı için 5 kaplan gücünde oluyorsun, yanındakini ne pahasına olursa olsun koruma güdüsüne geçiyorsun.
3 tane kırık omurgayla kucaklayıp arabadan uzaklaştırdım, gram acı , yanma ,sızlama hissetmemiştim.
arabaya baktığım anda da içim burkulmuştu, hatta kız arkadaşım da arabamıza ne yaptın demişti :(

kimsenin başına gelmemesi dileğiyle..
Aynen öyle. Ben de farkında olmadan 7-8 kere hiçbirşeyi olmayan arkadaşıma acil'e gidelim, hemen acile gidelim, iyi misin gibi lafları gevelemişim hatırlamıyorum.  Tek hatırladıgım korkunç bir gürültü, arkasından belki daha yüksek seste bir PAT!! Hava yastıkları. Ciddi bir kulak çınlaması ve o çınlamayla birlikte yavaş yavaş kaybolan arabanın içindeki sis. Kollarım kaburgalarım hem zedelenmiş hem airbagden yanmıştı özellikle kollarım, kan içinde olduklarını bile olay yerinde arabayı bıraktıktan sonra hava almaya indiğim parkta farketmiştim..

Emniyet kemerimiz takılı olmasa, hem ben hem arkadaşım çok kötü durumda olacaktık. Zaten takıyordum ama simdi takmayacaksam da takıyorum o kazadan sonra. Araba tersken beni koltukta tutup çektiğini hissettim resmen.

unutmayın;

ARAÇLARDAKİ TÜM GÜVENLİK EKİPMANLARI, YOLCULARIN KUSURSUZ  OLDUĞUNU DÜŞÜNEREK DAVRANIR. SÜRÜŞ POZİSYONUNDAN EMNİYET KEMERİNE KADAR.
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: bfd - 22 Mayıs 2015, 00:21:43


Alıntı yapılan: Doğa Tosun
Birkaç şey dikkatimi çekti. İstanbul Park'da katıldığım sürüş akademisinde (147 ile) önce ilk eğitim olarak dip fren yaptırdılar. 70'le gidiyorduk sanırım, 18 metre gibi birşeyde durdum. ABS devreye girip pedala vurdukça hafif hafif çektim. Doğrusunun bu olduğunu düşünyordum.

fakat sonra herkesten alabildiği tüm kuvvetle aynı hızda frene basmasi bilhassa fren pedalını kırması istendi. Ve 15 metre civarında durdum bu şekilde. Yani saglıklı çalışan bir abs'li sistemde en kısa sürede durmak için frene sonuna kadar basılması gerektiğini ögrendim.
Konu eski madem hortlatilmis şu ABS konusunu netlestirelim. ABS, anti blokaj sistem yani blokaji, bir başka ifadeyle kizaklamayi önleme sistemi, ABS siz araçla panik frende pedal bırakılmazsa blokaj gerçekleşir kızaklama baslar, ABS li araçta bu olmaz, dolayısıyla araç çizgisinden sapmadan durma gerçekleşir, viraj içinde limitlerin üzerindeki frenajlarda ise kafadan veya kictan kayma denilen understeer/oversteer a ABS nin yardımı maalesef olmuyor.

Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Wolfshade1989 - 22 Mayıs 2015, 03:34:33
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
Aradan 8  yıl geçmiş.. İbretlik olay. :(

bu topici ben bile hatırlamıyorum, sen nereden buldun yahu :)
hakkaten kazamın üstünden 8 sene geçmiş. vay be.
Konu canlandı iyi oldu. Kimse buna benzer bir vaka ile karşılaşmasın.
O zamanlar 20'li yaşlardaydın, tam kanın kaynadığı dönemler :)
Ne mutlu ki aramızdasınız.
Ne olursa olsun, kısa mesafede olsa emniyet kemeri takılmalı.
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: Doğa Tosun - 22 Mayıs 2015, 12:02:23
You are not allowed to view links. Register or Login


Alıntı yapılan: Doğa Tosun
Birkaç şey dikkatimi çekti. İstanbul Park'da katıldığım sürüş akademisinde (147 ile) önce ilk eğitim olarak dip fren yaptırdılar. 70'le gidiyorduk sanırım, 18 metre gibi birşeyde durdum. ABS devreye girip pedala vurdukça hafif hafif çektim. Doğrusunun bu olduğunu düşünyordum.

fakat sonra herkesten alabildiği tüm kuvvetle aynı hızda frene basmasi bilhassa fren pedalını kırması istendi. Ve 15 metre civarında durdum bu şekilde. Yani saglıklı çalışan bir abs'li sistemde en kısa sürede durmak için frene sonuna kadar basılması gerektiğini ögrendim.
Konu eski madem hortlatilmis şu ABS konusunu netlestirelim. ABS, anti blokaj sistem yani blokaji, bir başka ifadeyle kizaklamayi önleme sistemi, ABS siz araçla panik frende pedal bırakılmazsa blokaj gerçekleşir kızaklama baslar, ABS li araçta bu olmaz, dolayısıyla araç çizgisinden sapmadan durma gerçekleşir, viraj içinde limitlerin üzerindeki frenajlarda ise kafadan veya kictan kayma denilen understeer/oversteer a ABS nin yardımı maalesef olmuyor.

Netleşmiş hali mi bu?

ABS'nin asıl amacı, panik fren anında manevra yapabilmektir.
Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: misket - 22 Mayıs 2015, 12:06:08
Yıllar olmuş ama genede geçmiş olsun diyeyim.

Baştan sona bende okudum şükür böyle bir şey başıma gelmedi Allah kimseye de göstermesin.

Benim başıma gelmedi ama 99 yılında çok sevdiğim bir arkadaşımı ki düğününe günler kalmış iken kemer taksa idi muhtemelen hayatta olacağı bir kazada kaybettim.

Antalya yı bilenler için tarif edeyim meltemden adliye tarafına çıkan yan yol var üniversite girişi karşısında, sakinde bir yoldur hani basılacak makas atılacak bir yol değil.

Rahmetli arkadaşım pazar sabahı mesai için arabası ile caddeden yan yola çıkarken yukarı, jandarma tarafından hızlı gelen bir araç sağ yandan vuruyor araba takla atıyor kendisi arabadan 10 mt kadar fırlıyor ve orada rahmetli oluyor, keşke diyorum kemer taksa idi yaralanırdı ama  bir şansı olacaktı. O zaman oturduğumuz binanın yanında dairesi vardı düğün için 1 ay olmamıştı dayayıp döşeye li ki iki taraf uzun süre sudan sebeplerden evlenmelerine razı olmamıştı, yaşasaydı komşu olacaktık şimdi bile içim cız eder aklıma geldikçe.

O yüzden o kemeri ÖNCE siz takın, Alfanıza binenlere de taktırın ama mutlaka taktırın. Şehir içi 5 adımlık mesafe ya şu köşe hemen vs demeyin (önceki sene evin otoparkına girer iken motor kaldırıma çıkıp arka kapıya vurdu 5 mt mesafe değildi ve kaldırım...) Trafik kültürü, alışkanlıkları bakımından sabıkası bu kadar bol olan bir ülkede işinizi sakın şansa bırakmayın. 

Başlık: Ynt: 34 AD 9078 ARTIK YOK . . .
Gönderen: bfd - 22 Mayıs 2015, 13:35:08
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login


Alıntı yapılan: Doğa Tosun
Birkaç şey dikkatimi çekti. İstanbul Park'da katıldığım sürüş akademisinde (147 ile) önce ilk eğitim olarak dip fren yaptırdılar. 70'le gidiyorduk sanırım, 18 metre gibi birşeyde durdum. ABS devreye girip pedala vurdukça hafif hafif çektim. Doğrusunun bu olduğunu düşünyordum.

fakat sonra herkesten alabildiği tüm kuvvetle aynı hızda frene basmasi bilhassa fren pedalını kırması istendi. Ve 15 metre civarında durdum bu şekilde. Yani saglıklı çalışan bir abs'li sistemde en kısa sürede durmak için frene sonuna kadar basılması gerektiğini ögrendim.
Konu eski madem hortlatilmis şu ABS konusunu netlestirelim. ABS, anti blokaj sistem yani blokaji, bir başka ifadeyle kizaklamayi önleme sistemi, ABS siz araçla panik frende pedal bırakılmazsa blokaj gerçekleşir kızaklama baslar, ABS li araçta bu olmaz, dolayısıyla araç çizgisinden sapmadan durma gerçekleşir, viraj içinde limitlerin üzerindeki frenajlarda ise kafadan veya kictan kayma denilen understeer/oversteer a ABS nin yardımı maalesef olmuyor.

Netleşmiş hali mi bu?

ABS'nin asıl amacı, panik fren anında manevra yapabilmektir.
Yazdıklarımdan zaten sizin ifadeniz cikiyor öyle degilmi
Sadece Metin | Görüntüler ve Metin