Alfisti Turkey

berk geçenlerde alfa mito ve fiat 500 ü test etmiş , kendi çok yoğun olduğu için fotoları yüklememi rica etti .







Edited by - definitive on 28/08/2008  10:25:34

peki izlenimleri nasıl?

Evet bizden birirnin gözüyle izlenimleri merakla bekliyorum

ikisine de hasta olmuş, çok beyenmiş ama tam yorumları kendi girer yazar herhalde

fiat 500ün dış görünüşü çok sempatik.
mito da şu anki 147lerin çekik gözlü farları olsa çok alımlı olurdu sanırım.

Edited by - SertackeS on 29/08/2008  14:49:48

fiat 500 cidden çok tatlı duruyor tam istanbul arabası olmuş hafif bi yeni nesil lancia havasıda var

Edited by - turbofrantic75 on 29/08/2008  12:54:42

Mito yaaa..Çok hoşuma gitmeye başladı bu velet

Guzel bir baslik acmissin burak tesekkur ederim Basliga Cok gec yazabildim inanilmaz yogun bir calisma temposu ardindan ancak zaman bulabildim.Degerli alfisti arkadaslar,Mitoyu ilk kez kanli canli olarak ispanyada gorup kullanma sansim oldu,gercek anlamda cok etkileyici ve heyecanli bir araba olmus,tahminimce turkiyeye geldiginde ortaligi kasip kavuracak.Test surusu yaptigim gun yanimda fotograf makinem olmadigi icin malesef resim gonderemiyorum,ancak ibizadaki alfa romeo bayisinin onunden cektigim bazi resimler vardi onlari paylasabildim sizinle kusura bakmayin.Mito dis tasarim olarak kesinlikli minik bir arac degil,puntonun platformunda oldugu dusunulurse Puntodan daha iri duruyor bence.Kesinlikle cok etkileyici bir goruntusu var.Icine gecince en cok merak ettigim konu olan malzeme kalitesi beni kesinlikle hayal kirilkligina ugratmadi.Gercekten cok iyi is cikartmislar,ergonomi tasarim ve iscilik bence 147 den bir adim onde.Ya da basabas diyelim 147 sahipleri kizmasin :) Kapilar tok kapaniyor,parcalar guzel oturmus ve konsol plastigi cok basarili.Begenmedigim olumsuz olarak elestirilebilecek tek ozellik oturma pozisyonunun bir miktar yuksek kalisi.Birazcik daha alcak olsa belki daha sportif hissettirebilirdi,Yol ve surus izlenimime gelince Mito tam bir kucuk alfa.Mukemmel bir yol tutus sunuyor,kabin icine cok ses almiyor ve yuksek devirlerde inanilmaz guzel bir sesi var.Benim kullandigim arac bayinin test araci olmadigi icin satis danismaninin kendi sahip oldugu aracti ve adamin yaninda cok limitlerde kullanma sansim olmadi,ancak gordugum kadariyla cok guzel bir is cikarmislar,direksiyon inanilmaz hizli ve arac tepkileri cok keskin,mitoyu kullanirken kesinlikle sportif bisiler kullaniyormus gibi hisseediyor insan.Fren pedali yumusacik ve dozlamasi cok guzel.Mito ile ilgili en begendigim ozellik Yol tutus,Ve direksiyon tepkileri oldu.147 ile kiyaslarsak,daha heyecanli ve daha zevkli oldugunu soyleyebilirim.2.0 bir 156 ile kiyaslarsak yuksek hizlarda bence 2.0 bir alfa kadar atesli degil,belkide hacimden bilemiyorum ancak 120 km altinda mito gercekten cok heyecanli.Konuya teknik olarak daha hakim olana arkdaslar belki nedenini aciklar herneyse :) Bana hissettirdigi bu.Suspansiyon sertlik ayarlari degisebiliyor ve istenirse gercekten  cok sert ayar secilip go cart hissinde bir tat verebiliyor.Mito Mini cooper kiyaslamasi yaparsak,herkezin dusundugunun aksine bence miniye rakip bir arac degil.Kullanim olarak mini cooper'i hatirlatsada bence tamamen farkli bir kitlenin hedefi olacak.Mini isteyen bir kizin gidip mito alacagini dusunmuyorum.Mito sahipleri kesinlikle sportif dusunen,alfa markasina ilgi duyan ve onceden bu markaya asina kisler olacak bence.Kesinlikle cok ozel bir araba ama dedigim gibi mini ile direk ayni sinifta degil bence.Mito basli basina minik araclar sinifinin en guzel tasarimina ve en sportif durusuna sahip uyesi.Ancak mini cooper ise Retro bir arac.Eski bir aracin yeni nesle uyarlanmasi ve ne kadar basarili oldugu ortada.Yeni cikan JCW 215 beygirlik versiyonu yolda yenebilmesi icin mitonun top versiyonunun gercekten cok calismasi gerekli :) Farkli siniflarda olduklarini dusunuyorum ve Mitoyu inanilmaz seviyorum :)

Birazda Fiat 500 den bahsetmek istiyorum.Bu araci fiat ilk urettigi gunden beri gorup kullanmak istiyordum.Inanilmaz sirin tasarimi,uygun fiyat etiketi ve Carpici Retro unsurlari yuzunden merak ediyordum.500 bence muhtesem bir arac,Ve Mini cooper'a inanilmaz disli bir rakip olacagini dusunuyorum. 1.2 litrelik benzinli versiyonun En dolusunun ispanya satis fiyati 13000 euroydu.Yurt disindaki fiyat etiketlerini gorunce ulkemizdeki vergi sistemine sinir oluyorum.Herneyse konu disina cikmadan 500'e geri donmek istiyorum.Onden yandan ve arkadan gorunusu kesinlikle minik bir bocek gibi,Mini ile karsilastirirsak kesinlikle daha yuksek duruyor,ve bu yuksek gorunus ona daha kucuk oldugu halde heybetli bir goruntu veriyor,ic tasarimi inanilmaz cici,devir ve hiz gostergesi ic ice,ve belki bir cok arkadas buna inanamayacak ama,fiat 500 icinde kullanilan malzeme kalitesi ve iscilik bence kesinlikle fiyati etiketinin cok ustunde,icine bindiginizde kendinizi 25000 euroluk bir arabada gibi hissediyorsunuz.Fiat'a inanamadim.Mukemmel is yapmislar :) Fiat 500 test surusune 3 kisi ciktik ve 6 ileri vitesli 100 beygirlik 1.4 litre versiyonu kullandim.Motor cok atesli degil,standart 1.4 litrelik bir araba gibi gidiyor ve mukemmel yol tutmuyor,ancak kullanimi cok zevkli bir arac,yolda giderken herkez donup bakiyor,insana farkli hissettirme konusunda cok basarili.Fiat 500'u limitlerinde zorlama sansim oldu ve kesinlikle sportif bir arac degil,ancak saniyorum hedeflenen unsur sportiflik degil,sirinlik :) Begenmedigim en onemli sey yuksek oturma pozisyonu,koltuk yuksekligi en alttaykken bile insanin kafasi tavana degecek gibi oluyor.Ancak bu birkac kucuk negatiflik disinda mukemmel bir arac,bence ulkemizde 17000 ya da 18000 euro civarinda bir satis etiketi olacak bu da bir cok mini musterisini calacaktir.Bence en az cooper kadar sirin en az onun kadar retro bir araba ve insani gorur gormez kalbinden vuruyor.Turkiyeye gelir gelmez bir 500 almayi dusunebilirim.İnci beyaz rengi cok guzel,ispanyada bu ozel renge sahip olabilmek icin 9 ay sira beklemek gerekiyor.Bizde durum ne olur bilmiyorum ama bu aracin bu kadar zaman turkiyeye gelmemesi cok uzucu.Eminimki gelir gelmez satis rekorlari kiracak ve bir cok mini musterisinin aklini basindan alacak.

fiat 500 bence de genclerin ilk sahip oldukları, halihazirda arabaları olan ailelerin 2. arabasi olmaya büyük aday. ben 500 icin otomobillerin vespasi diyorum.ben de ayni duygulari uyandırıyor. Retro bir tasarım ancak bu kadar güzel kotarilabilirdi. kemik beyaz rengi bu arabanin gercek kimlgini en güzel gösteren renk ama yine de bildigim kadari ile renklerle yüzlerce kombinasyon yapmak olasi cinquecento ile..
Berk ayagina ve kalemine saglik...insan biraz aracin yarattigi hisleri okumak istiyor, otomobil dergileri test sürüslerinde ise rakamlardan baska birsey yazmiyorlar.

Evet,içimizden birinin kullanım izlenimleri çok iyi olmuş,teşekkürler.

Şu Mitoyu gerçekten çok ama çok merak ediyorum.

berk teşekkürler izlenimlerin için. kullandığın mitonun hangi motor versiyonuydu?

Fiat 500'ün hala Türkiye'ye gümrükleme girişinin yapılmaması,satışa sunulmaması akıl almaz bir konu.Tofaş'ın eminim gene harikulade planları vardır...

Ali benim bulundugum donemde saniyorum Aracin ispanya lansmani yeni yapilmisti,her bayide bulunmuyordu,Degil test araci ,sergilemek icin bile henuz bi cok yere gelmemisti.Test araci olmadigi icin yalvar yakar kisa bir sure satis danismanina tahsis edilmis araci kullanabildim.Kullandigim versiyon 1.4 litrelik motora sahip versiyondu