ALFA'nizi kullanmaktan cok zevk aldiginiz yollar?

[n/a]

Sanırım en zevklisi bu otomobilleri vatanında, İtalya'da kullanmak. Roma sokakları, Garda Gölü civarı, Sardunya'nın sahil yolları, A1 otobanı, Modena-Maranello yolu vesaire...

Çukurlardan kaçma derdi olmadan, gerçek asfaltta...

[n/a]

peki türkiye' de nereler dersin ? sen ii bilirsin böle virajlı yolları fln vardır sevdiğin biyerler

[alfss]

Kesinlikle otoban ve bol keskin virajlı yollar. O zaman 156 nın nasıl yolu yuttugunu görüyorum ve koni+eibach ikilisi ile yola yapışıyorum tabi +birde direksiyondan vites kontrolune gecince keyfine doyulmuyor. Ama en cok zevk veren virajlarda yanan stop lambalarını dıştan görerek gecmek ve aynadan o araclardaki insanların alfa romeo ya hayran hayran bakmaları...

[n/a]

quote:
peki türkiye' de nereler dersin ? sen ii bilirsin böle virajlı yolları fln vardır sevdiğin biyerler

İlk mesajda replay 147 nikli arkadaşın yazdığı Şile - Ağva yolu, içinde 2 etabı barındırıyor, Teke ve Manşar. Çoğu virajları kapalı olduğu için kendi şeridinde kalman gerekir ama karakter olarak çok keyifli 1 yoldur. 1 de Mollafenari-Kandıra arası Işıktepe diye 1 etap var ki, ralli otomobilleri burada 200ü geçen hızlara çıkarlar.

Çok eskiden Turgutreis-Akyarlar-Aspat yolu toprak iken, orası da Türkiye Rallisi'nin 1 etabı idi, her zevke göre karakter vardır orada.

Bahçeköy'den Belgrad Ormanı'na giden yolda gişelerden girince soldan devam eden ve koşu parkuruna varıp, kavşaktan sola dönünce bentler yoluna çıkan ring yolu...

Son olarak asla 1 Alfa'nın girmemesi gereken, toprak bir yol, Urfa'daki Atatürk barajı içinde dev kamyonların çalıştığı, geniş toprak yol. Burası eski GAP Rallisi'nde kullanılırdı ve 4 çeker turbo araçlarla 4. viteste kayarak dönülen virajlar vardır ki, Volkan Işık Toyota Celica GT-4 ile buraları inletmiştir zamanında.

Bu arada, Yunanistan, Bulgaristan ve Makedonya'nın şehirler arası yolları da şaşırtıcı derecede keyifli.

[n/a]

Teke de not tutmuşluğum,üstünede okumuşluğum var halada duruo notlarım
ctesi sabah 7de riski azda olsa şerit ayrımı yapmaksızın gitmek çok zewkli ki bir defasında 156 2.0 la geçmiştik  

bide devamı vardı Ovacık oraya normalde şigan koyuyorlar yarışta bilirsin ama sabah teke den çıkıp o saatte ovacığa devam edincede "kırmızı tepeler"(terimi doğru sölememiş olabilirim şimdi emin değilim) tehlikeli ama eğlenceli oluyor

bursa yönünden gelirken gölü solunda bırakarak iznik e giden yolu seviyorum genelde boş oluo ve dar yollar..

yine iznik ten yalova ya giderken aradan karamürsel e inen dağ yolu war orası yine keyifli bir yol bu yaz asfaltıda yenilendi gayet güzel oldu..

[n/a]

Kiminle yazdın Teke'yi?

Ovacık dediğin yol, 2002'ye kadar topraktı ve "Toprak Teke" olarak bilinirdi. 2002'de asfaltlandı, asfalt etap oldu, 2003 Pirelli Rallisi'nde ise Teke ile birlikte tek 1 etap olarak geçildi, dediğin şikan da konularak. O sene Emin Ali Sipahi ile yarışıyordum Evo 7 ile ve bahsettiğin şikan için frenaja geçtiğimizde kısa şanzımanlı  Evo 7 ile 225 km/s gösteriyordu ibre.

Kırmızı tepeler evet eğlenceli ama saat kaç olursa olsun, orada yapacağınız kaza küçük olmaz, hiç kimsenin başına gelsin istemem, aman diyim, standart arabalar ile gidip oralarda gazlamayın, ciddi tehlikeli yerlerdir..

[n/a]

Ford' un yeni genç N3  pilotu Emre DURMAZ la
kendiside bi ara 156 2.0 sahibiydi

ewt haklısın ztn ovacık a not yazmadık ve çokta çizgiye kasmadan yani sonuçta 2 gidiş 2 geliş halde yolda karşı şeride geçmek gerekeceğinden çizgi için çok apartmadan teke den çıktıktan sora tempo kaybetmeden dewam etmiştik sonra yokuş aşağı ve virajlar gelio ki çok sağlam fren istio ama ..snrm etap orda devam etmiyormuş normal yarışta..



Edited by - Can on 11/03/2008  21:41:07

[nagash]

Çine-Yatağan arasındaki müthiş kaymak asfalt.Bir yol bu kadar mı keyifli olur bide Gelibolu-Eceabat arası.Herikisinde de manzaralarda müthiş ..

[AlfistiKerem]

Amasra(memleketim) ile Cide arası da çok sarıyor.Hele Gideros koyu tarafına geldiğiniz zaman aşağıya bakmaktan yola bakamıyorsunuz.Manzaranın,doğal güzelliğin büyüsüne kapılıyorsunuz.Ama yollar baya bir virajlı.Yer yer düzlükte olsa...

[umur]

İzmirden foçaya giderken foça ayrımından döndügünüzden itibaren kaymak asfalt olmasada yol çok akıcı we hiç sert viraj yok çok keyif aldıgım yollardan biri.

[onr]

Umurcum ben kaymak asfaltları sevmiyorum. Dediğin yol çok yumuşak ve tutuş mükemmel. Virajlara 1-2'si hariç tatlı sert girilebiliyor. (en son foça'ya girişten önceki viraj 90°-100° neredeyse) : )
Ben izmir'de en çok Üçkuyular feribot iskelesinden sonra Crown'a doğru giderken (buluşmamızda da geçtiğimiz) yolu beğeniyorum.

[n/a]

quote:
Ford' un yeni genç N3  pilotu Emre DURMAZ la
kendiside bi ara 156 2.0 sahibiydi

ewt haklısın ztn ovacık a not yazmadık ve çokta çizgiye kasmadan yani sonuçta 2 gidiş 2 geliş halde yolda karşı şeride geçmek gerekeceğinden çizgi için çok apartmadan teke den çıktıktan sora tempo kaybetmeden dewam etmiştik sonra yokuş aşağı ve virajlar gelio ki çok sağlam fren istio ama ..snrm etap orda devam etmiyormuş normal yarışta..



Edited by - Can on 11/03/2008  21:41:07

Yoo, etap Şile tarafındaki otobüs durağından başlayıp, Teke'yi bitirip Ovacık'a dönüp, bütün o inişleri geçip, dere ile yolun birleştiği yere kadar sürüyordu 2003'te...

[n/a]

ovvvv.. o inişler ciddi sağlam gelmişti

hatta yazmışım ovacık ı bi baktımda şimdi hatırladım son gidşimizde, saat biraz geçiyordu 8 e geliyordu düzlüklerde 1-2 kamyon geçti yanımızdan dere ye doğru iniş kısmında not okumam şu şekilde gidiyor (3. fln not okuyumuşum,zamanlama fena değil gibi gayet sakin )
:
50 tepe solda kal (tepe aşılırken göz ucuyla yolu kesiyorum, okuma aynı hız ve tonda devam ederken kamyon var kamyon var ,2.tabelada  sag 2.5 hemen sol 3.5 dikkat  diee gidio


yanlız e.ali sipahi ile evo 7 kısa şanz. ve şiganlarla 225 çok fena çook inanılmaz zewklidir o tepeler( tabi bi ağaca konmadıkça allh göstermiye o hızda cage ler noolursa nolsun..ki yine yanlış hatırlamıyorsam sen cage le ilgili bir sorun yaşamıştın..

Edited by - Can on 13/03/2008  00:23:09

[n/a]

Benim yaşadığım sorun, cage'in kendisinden ziyade, otomobilin dünyaya çarpış hızı ve pozisyonuyla ilgiliydi. O darbeye dayanabilecek cage olduğunu sanmıyorum...

Bahsettiğin tepelerde 200'ün üstünde havalanıyorsun, ve konacağın yeri hesaplamadan havalanırsan yapacak hiçbişey kalmıyor, gözlerini kapatıp kazanın bitmesini bekleyeceksin... Yani tamamen pilotaj faktörü. Arkasını göremediğin tepeden atlayıp, konacağın yeri nasıl hesaplıyorsun dersen, his ve yol notu...

Hatta 1 tanesinden atlarken E.Ali çizgiyi biraz kaçırdı, yolun kenarına çok yakın düştük, ama Proflex Jumbo diye 1 süspansiyon vardı Evo'da, yaklaşık 2. el 145 fiyatına satılan Sağolsunlar topladılar arabayı Jumbo'lar!

Konu dağıldı, dağ-vadi yollarını seven, doğanın içinde, manzaralı ve virajı bol, abartmadan ama keyifle otomobil kullanmak isteyenlere, Manisa Spil dağı etrafında 100 km'lik 1 rota verebilirim. İzmir'e giderken oralardan geçen olursa ve vakti varsa mutlaka Alfa'nızı o yollarda kullanın derim. Etrafta size bakan tilki-sincap gibi bilimum enteresan hayvanlar, durup çay içebileceğiniz köyler var. İnanılmaz keyifli 1 yoldur.

[Dentist]

Adrenalin için İzmir-Aydın otoyolu,
Keyif için ise;Karşıyaka yalı caddesi
                   Boğazda Avrupa yakası,özellikle Bebek-Rumeli hisarı arası.

[bohr597]

İzmir-Karaburun yolunu tavsiye ederim.Yollar dar ve virajlı.Alfayı denemek için çok güzel bir yol.

[n/a]

quote: İzmir-Karaburun yolunu tavsiye ederim.Yollar dar ve virajlı.Alfayı denemek için çok güzel bir yol.

İzmir-Karaburun yolu. Özellikle Balıklıova-Mordoğan arası favorimdir. Bir taraf deniz, diğer taraf yeşillik, ve keskin virajlar. 2004 yılında ormanımız katledilmiş olsa da hala keyif veriyor.

[ATA]

quote: İzmir-Karaburun yolunu tavsiye ederim

Kesinlikle... AYnı zamanda izmir-gümüdür yolunda seferihisarı biraz geçince alternatif bir yol daha var. O yoluda öneririm.

Kuşadası-gümüldür arasındaki yol zaten başlı başıa keyif yolu. Şimdilerde yeniden asfaltlama çalışmaları yapılıyor. Çukurlarda kalkacak

[dragsTaR155]

istanbulun düzgün herhangi bi yolu olsunda ama caddebostan ışıklardan sahil yoluna çıkarken alfamın hırıltılarıyla maltepeye kadar gazlamak benim için ayrı bi zevk...

[siyahinci]

Çukur,laka,kasis vs olmayan heryerde zevk alıyorum fakat İzmir-Eskişehir yolu Eskigediz üzeri çok zevkli oluyo bol virajlı.

[ermansavut]

Yenifoca - Eskifoca yolu, yaklasik 20km'lik bir zevk..

[patricius13]

Birtanede ben söyleyeyim kimse bahsetmemiş ama Adana'ya girerken toroslardan geçen otobanda arkadaşımın 156 sıyla asfaltta kayarken ondekı arabaların yanan stoplarını gormek gecerken goz goze gelmek tarif edilmez yaşanır hem yokuş yukarı virajlı hem yokuş aşağı virajlı bir otoban yolu duşen alfistilere duyurulur saygılar

[kuti147]

Hiç bahsedilmemiş ama Gökçeada yollarına hasta olmuştum birkaç sene önce. Koni+vogtland+conti sp ler ile trafiğin pek olmadığı. Eğimleri kıvamında ve sonunu görebildiğin peşpeşe virajlar.. çok keyifliydi tavsiye ederim.

[iNtEGrAL]

Bugün düzce - istanbul arası otobanda ibre 210 kmde sabit iken gayet keyifli bir sürüş yaşadım. ( gösterge ne kadar yanılmıştır bilmiyorum )

Benim favori yolum veya yollarım diyeyim;

1- Balıkesir - Savaştepe - Bergama güzargahı... Bol viraj bol iniş - çıkış
2- Ereğlinin köy yolları.... Bol virajlı ve sürüş keyfi en üst seviyede...

[vieri]

Alifuatpaşa-Adapazarı arası tavsiye edilir.inişli çıkışlı tatlı virajlar var.Birkaç tane de keskin viraj var; ama yağmurda pek tadı yok.