Tofaş?ın gözdesi yerli modeller olunca...

[n/a]

Bu arada Ypsilon'un satmamasına şaşıran oldumu ?

Hani şahsen iç + dış olarak gördüğüm en kötü otomobillerden birisi.. Yurtdışında ne kadar populer oldu bilemem ama lancia tarihinin parlak sayfalarında yer almayacağı bir gerçek..  

Hep derim Tofaş kuş serisi satsın, doblo satsın.. Şirket mantığı olarak reklama para harcamadan otomobil satmaya alışmışlar.. Tanıtım ve reklam yapmaları gereken üst modellerde afallıyorlar.. TV'de dönen honda, toyota, renault vs. reklamlarına bir bakın, birde tofaş reklamlarına.. Hadi bizler meraklıyız takip ediyoruz.. Orta üst sınıf bir araç alacak kaç kişinin aklına 159 diye bir alternatif gelir ki

[ATA]

quote:
Bu arada Ypsilon'un satmamasına şaşıran oldumu ?

Hani şahsen iç + dış olarak gördüğüm en kötü otomobillerden birisi.. Yurtdışında ne kadar populer oldu bilemem ama lancia tarihinin parlak sayfalarında yer almayacağı bir gerçek..  

Şaşırmadım çünkü ben kullandım, ordan biliyorum =) Berbat ötesi, hem tasarım, hem kullanım. Otomobil test dergilerinde beğenmişler ama bence en ucuzuna 27000ytl bile verilmez o aracın =) Bravo, G.Punto alınır daha iyi =)

[patricius13]

quote:
Alfa Romeo'nun fazla satmasını istememek olsa olsa ikinci elde fazla para etmesin ve biz de uygun fiyata pek ortalarda görünmeyen, görüntüsü güzel, tabir-i caizse görüntüsü parasından fazla olan bir araç sahibi olmak istemek maksadıyla olabilir. Bir aracın çok satması karizmasını etkilemez. BMW bütün dünyada yüzbinlerce araç satıyor, karizması yok kim diyebilir.
Her marka kendi karizmasını yaratır. Alfanın karizması az satmasında değil !
Satışın yüksek olması distribütör'ün markaya olan ilgisini de artırır. Ama işte burada işler kısır döngüye giriyor. Satışların artması için de distribütörün ilgisinin artması lazım
Tofaş'ın markaya yeterince ilgi göstermiyor olması , onun Alfa Romeo'yu ticari anlamda fizibıl görmediği anlamına geliyor bence. Başka bir tabirle yatırım yapmaya değer görmüyor gibi.
Aslında yazacak çok şey var ama belki yüzlerce defa yazdığımız için gerek yok tekrar tekrar yazmaya değil mi?

Katılıyorum saygılar

[tolga_ozhan]

Bence BMW'nin Alfa yanında tabiki karizması yok. Mercedes deseniz o ayrı olabilir.
Bana bugün herhangi bir BMW modeli hediye edilse.
ilk işim sahibinden.com'a girip hemen satılık ilanı vermek olur.
Hemde ucuz bir fiyat veririm ki hemen satılsın.
Şahsi fikrim, amiyane tabirle BMW Türkiye'de kıro tarz bir araba.
Diğer konuya gelince bencede Alfa satmasın.
Ne yapayım bu konuda bencilim. Bu ayrıcalık olsun istiyorum bizim için.

[patricius13]

zevk=pahalı olabilir çoğu zaman ama pahalı demek her zaman zevkli bir seçim demek değildir

[Dentist]

Ben de Bülent'e katılıyorum.

[patricius13]

Bir markayı pazarlamak bu kadar mı zor anlaşılır değil bu politikalarının ne kendilerine nede markaya bir faydası yok aksine her iki tarafaa zararları artarak devam ediyor demekki halinden memnun tofaş ne diyeyim bilmiyorum gerçekten

[gkalagan]

zeytinoğlu acenta oldu olmadı, tofaş'ta beceremedi - en iyisi, Türkiye temsilciliğini hisse senedi şeklinde alfistilere satsınlar markayı ve stışları uçuralım, bu gönül işidir değil mi ama

[patricius13]

Adam gibi ciddiyetle yönetsinler hiç bu halka (alfistiye) arza gerek kalmaz saygılar

[CAPTAIN]

Bence hatanın en büyük kısmı FIAT a aittir.Türkiye pazarını ve alıcısını pek dikkate almadılar.Avrupada da genç kesime yönelik model yatırımları yapmadılar.Yeterli tanıtım yapmamaları daha bir sürü etken mevcut.Bravo-1 1996 yılında sınıfında yılın aracı seçildi avrupada kaçımız biliriz bunu.Servislerdeki afişlerden gördüm ben de misal.Türkiyede TOFAŞ kuş serisinin yarattığı imaj bir türlü silinemedi insanların kafasından.Stilo ile sınıfındaki diğer firmalarla aynı malzeme kalitesinde ve sağlamlıkta araç yaptıklarını gösterdiler.Onu da Türkiye pazarına geç sokup gerekli tanıtımı yapmamalarından dolayı düşük satış oranıyla sessiz sedasız ortadan kaybolmuştur.Yeni Bravo ya gelince Avrupada Stilodan dili yanan FIAT bu sefer tanıtıma ve kalitye yeterli finansı ayırınca Avrupa da araç yetiştiremediler ve bu gene ikinci plana atılan Türkiye ye ayrılan kontenjanların ertelenmesine neden oldu ve Türk kullanıcısı yaklaşık 6-7 ay beklemek zorunda kaldı.Müşteri potansiyeli olarak belli kesimi hedef alan TOFAŞ ta sadece Linea, Doblo zihniyeti devam ederse işleri epey zor..

Alfa Romeo şuan ikinci plana atılmış durumda ve bu maalesef hem servis hem ikinci el açısından biz kullanıcıları ve kullanmayı düşünenleri zor durumda bırakıyor..

Umarım uzun süre ikinci planda kalmaz veya Rover ın kaderini yaşamaz..

Edited by - CAPTAIN on 04/08/2008  19:38:53

[speddydna]

yazıyı yazan ellerinize sağlık.tamamen katılıyorum.tofaş grubu olayın hiç üstüne gitmediği gibi bir de servis ve yedek parça olayında kan kusturuyorlar.hem fiyatlar pahalı hem süre uzun...
sanırım alfa kullanıcılarının da en büyük temennisi tofaşın bizim için hayırlı işlere imza atması olacaktır herhalde...