BMW E90 320d Twinspark SS'i yer mi? :D

[esatkaracan]

kardeşim yanlış anlama ama sen m5'i geçmek için ruhunu teslim ederken, o yan koltuktaki bebeğinin altını değiştirmek için 200'lere falan inmiştir

159'u severiz sayarız 

Zaten komik bir olay olarak anlattım tekrar yanlış anlaşılmasın.m5inden geçilmeyeceğini burdaki herkes biliyor zaten beraber ankaraya kadar geldik arabanın basmadığına eminim. Hızımız yüksekti. Şu amaçla bahsettim konu 3.20 dizelle alfa karşılaştırmasıydı. Komik bir anıydı paylaştım sadece.

[alisto]

elbette kardeşim.. takılıyorum yanlış anlaşılma olmasın lütfen  

[esatkaracan]

elbette kardeşim.. takılıyorum yanlış anlaşılma olmasın lütfen  

Estafurullah farkındayım zaten ama benzetmen müthiş sen yırtınırken o çocuk bezi değiştiriyodur süperr

[alisto]

bir anı daha paylaşayım madem konu bmw vs alfa olayına geldi..

istanbul da suadiye S virajını bilenler bilir, ardından uzun bir düzlük ve sola geniş bir viraj vardır.
Geçtiğimiz yaz gece 3 gibi, bomboş yolda sakin giderken arkamdan sağımdan heyecanlı bi bmw'nin geldiğini gördüm. Ben de asıldım, düzlük boyunca bastık, yavaş yavaş yakaladı beni.. viraja gelmeden 140-150 hız oldu, ben korktum frene bastım viraja girmeden. Bu arkadaş benim sağımdan girdi tam gaz ve yanlamaya başladı. virajın içinde frene bastı ve aracı dönmeye başladı ve kaldırıma çaktı, sekti geri yolun ortasında kaldı.. gözümün önünde bunlar olunca korktum, duramadım.. zaten anlık bir olaydı..

F30 3 kasa idi ama gerisini bilmiyorum. O aracı böyle yoldan çıkarmak için çok acemi olmak gerek.

Kaputun altında çok beygir olsa ne olur, direksiyonda eşek olduktan sonra...

[esatkaracan]

bir anı daha paylaşayım madem konu bmw vs alfa olayına geldi..

istanbul da suadiye S virajını bilenler bilir, ardından uzun bir düzlük ve sola geniş bir viraj vardır.
Geçtiğimiz yaz gece 3 gibi, bomboş yolda sakin giderken arkamdan sağımdan heyecanlı bi bmw'nin geldiğini gördüm. Ben de asıldım, düzlük boyunca bastık, yavaş yavaş yakaladı beni.. viraja gelmeden 140-150 hız oldu, ben korktum frene bastım viraja girmeden. Bu arkadaş benim sağımdan girdi tam gaz ve yanlamaya başladı. virajın içinde frene bastı ve aracı dönmeye başladı ve kaldırıma çaktı, sekti geri yolun ortasında kaldı.. gözümün önünde bunlar olunca korktum, duramadım.. zaten anlık bir olaydı..

F30 3 kasa idi ama gerisini bilmiyorum. O aracı böyle yoldan çıkarmak için çok acemi olmak gerek.

Kaputun altında çok beygir olsa ne olur, direksiyonda eşek olduktan sonra...

Haklısınız sürücü çok önemli gerçekten. Ayrıca bahsettiğiniz yeri iyi biliyorum her ne kadar ankarada otursamda kadıköy göztepede doğdum büyüdüm. Akşamları bir dönem çok yarışlar yapılırdı caddede şimdi kontroller sıkıymış galiba önlemler alınmış. Ayrıca yol tutuş konusunda alfa beni kendine hayran bırakmaya devam ediyor😄

[Doğa Tosun]

kardeşim yanlış anlama ama sen m5'i geçmek için ruhunu teslim ederken, o yan koltuktaki bebeğinin altını değiştirmek için 200'lere falan inmiştir

159'u severiz sayarız 

abiler ben o işin olurunu söyleyeyim, malum ülkemizde 316'ların bile %40'ının arkasında m3 yazıyor. Arkasında hem 318 hem m3 yazan araba bile gördüm.

bence o f10 orjinal yada sonradan M paket, sahibi de malum kullanıcı kitlesinin üyesi olarak m5 falan yazdı sağına soluna, bol yağlı bir de jant koydu. Araba aslında 520d. 159'unuz pek soft olmayan bi yazılıma sahipse zaten uzunda yersiniz 520'yi. Yazılımınız yoksa da bmw sonuna kadar asılmadı yada çok yüklüydü arabası vs vs sebeplerden benzer yürüdünüz.

Audi ise s-line paket bir 2.0 tdı olsa, 143 yada 177 beygir. Zaten onunla da benzer yürümeniz çok normal.

Gerçekten M5 olsaydı tek ihtimal You are not allowed to view links. Register or Login 'nun söylediği gibi bebeğin altını değiştiriyor yada poğaça falan yiyordur

[muğlalı]

Banada öyle geldi m5 olsa ki m5 in Çankırı da işi olmaz gibime geliyor ayrıca böğüre böğüre gelirdi motor sesi.

[esatkaracan]

kardeşim yanlış anlama ama sen m5'i geçmek için ruhunu teslim ederken, o yan koltuktaki bebeğinin altını değiştirmek için 200'lere falan inmiştir

159'u severiz sayarız 

abiler ben o işin olurunu söyleyeyim, malum ülkemizde 316'ların bile %40'ının arkasında m3 yazıyor. Arkasında hem 318 hem m3 yazan araba bile gördüm.

bence o f10 orjinal yada sonradan M paket, sahibi de malum kullanıcı kitlesinin üyesi olarak m5 falan yazdı sağına soluna, bol yağlı bir de jant koydu. Araba aslında 520d. 159'unuz pek soft olmayan bi yazılıma sahipse zaten uzunda yersiniz 520'yi. Yazılımınız yoksa da bmw sonuna kadar asılmadı yada çok yüklüydü arabası vs vs sebeplerden benzer yürüdünüz.

Audi ise s-line paket bir 2.0 tdı olsa, 143 yada 177 beygir. Zaten onunla da benzer yürümeniz çok normal.

Gerçekten M5 olsaydı tek ihtimal You are not allowed to view links. Register or Login 'nun söylediği gibi bebeğin altını değiştiriyor yada poğaça falan yiyordur

Dediğinizde sonuna kadar haklısınız çok az bir araç bilgimle yazıyorum kusura bakmayın 3.16 olupta m3 logosu yapıştıranda var,5.20 olupta m5 işareti koyanda ama sağ ve sol taraftaki ızgaralar da değiştirilebiliyormu bilmiyorum araçta oda vardı. Zaten telefonu çıkardığımda anladı foto çekeceğimi hemen yapıştı tampona yol vermek zorunda kaldım sonra ankaraya kadar takip ettim. Fotoyuda hızımız düşünce havalimanı-pursaklar yokuşunda çekebildim ayrıca audi a4 sline akyurta geldiğimizde artık vazgeçmişti. Benim acil işim olduğu için biraz bastım. Yoksa gerçekten hızı çok sevmem

[esatkaracan]

Banada öyle geldi m5 olsa ki m5 in Çankırı da işi olmaz gibime geliyor ayrıca böğüre böğüre gelirdi motor sesi.

Niye tuğrul çankırı il değilmi niye ezdin güzelim memleketi şaka bir yana 4 gün içinde 2 kere gittim geldim o yolu.ilk gidişim kastamonuyaydı o yolu kullanıyosun. 2. Gidişim çankırıya zaten tek yol. Ayrıca diğer illere ve ilçelere gitmek içinde o yol kullanılıyor.

[murat]

Burada geçmek geçilmek kavilinden ve zaman zaman hafif apaçi forumu tadındaki tartışmanın, arkadaşlarımızda BMW ler ile yarışma güdüsü oluşturmaması dileğiyle 

[admin]

BMW E46

Değerler:
320d:  1.951 cm³ - 100 kW (136 PS) 4.000 d/d / 280 Nm - 1.750 d/d / 0-100 km/s: 9,9 / 207 km/s - (2001'e kadar)
320d/Cd/td:  1.995 cm³ - 110 kW (150 PS) 4.000 d/d /  330 Nm - 2.000–2.500 d/d / 0-100 km/s: 8,8 (8,7) / 221 km/s - (2006'ya kadar)

BMW E90

Değerler:
320d Edition Fleet: 1.995 cm³ / 110 kW (150 PS) 4.000 d/d / 340 Nm – 2.000 d/d / 0-100 km/s: 8,7 / 220 km/s – (09/2005–08/2007)
320d: 1.995 cm³ / 120 kW (163 PS) 4.000 d/d / 340 Nm – 2.000 d/d – 2.750/min / 0-100 km/s: 8,3 / 225 km/s – (01/2005–08/2007)
320d Edition Fleet: 1.995 cm³ / 120 kW (163 PS) 4.000 d/d / 350 Nm – 1.750–2.500 d/d / 0-100 km/s: 8,2 s 226 km/s – (09/2007–06/2010)
                                                   120 kW (163 PS) 4.200 d/d / 380 Nm – 1.900–2.750 d/d / 0-100 km/s: 8,0 / 228 km/s – (07/2010–10/2011)

320d EfficientDynamics Edition: 1.995 cm³ / 120 kW (163 PS) 3.250–4.200 d/d / 380 Nm – 1.900–2.750 d/d / 0-100 km/s: 8,0 (8,3) s 228 (223) km/s – (03/2010–10/2011)
320d: 1.995 cm³ / 130 kW (177 PS) 4.000 d/d / 350 Nm – 1.750–3000 d/d / 0-100 km/s: 7,9 / 230 km/s – (09/2007–02/2010)
320d xDrive: 1.995 cm³ / 130 kW (177 PS) 4.000 d/d / 350 Nm – 1.750–3000 d/d / 0-100 km/s: 8,2 / 224 km/s – (09/2008–02/2010)
320d: 1.995 cm³ / 135 kW (184 PS) 4.000 d/d / 380 Nm – 1.900–2.750 d/d / 0-100 km/s: 7,5 (7,7) [7,9] / 235 (233) [231] km/s – (03/2010–09/2010)
                             135 kW (184 PS) 4.000 d/d / 380 Nm – 1.750–2.750 d/d / 0-100 km/s: 7,5 (7,7) [7,9] / 235 (233) [231] km/s  - (09/2010–10/2011)
320d xDrive: 1.995 cm³ / 135 kW (184 PS) 4.000 d/d / 380 Nm – 1.900–2.750 d/d / 0-100 km/s: 7,9 (8,2) [8,4] / 230 (228) [226] km/s – (03/2010–06/2012)
                                         135 kW (184 PS) 4.000 d/d / 380 Nm – 1.750–2.750 d/d / 0-100 km/s: 7,9 (8,2) [8,4] / 230 (228) [226] km/s – (09/2010–10/2011)

Alfa Romeo 156 2,0 T. Spark 16V


Değerler:
2.0 TS 16V: 1.970 cm³ / 114 kW (155 PS) 6.400 d/d / 187 Nm - 3.500 d/d / 0-100 km/s: 8,6 / 216 km/s – (09.1997–10.2000)
2.0 TS 16V: 1.970 cm³ / 110 kW (150 PS) 6.300 d/d / 182 Nm – 3.800 d/d / 0-100 km/s: 8,8 / 216 km/s – (10.2000–03.2002)
2.0 JTS 16V: 1.970 cm³ / 122 kW (166 PS) 6.400 d/d / 206 Nm – 3.250 d/d / 0-100 km/s: 8,2 / 220 km/s – (03.2002–09.2005)

NOT:
* BMW E90'nın 316 ve 320 motorlarının tamamının motor hacmi 1.995 cm³'dir. Yazılım ve asgari mekanik farklılıklar vardır.
** Alfa Romeo'ya ayıp olmasın diye BMW F30 hesaba katılmamıştır.

[Turkay33]

177 lik 3.20 d ile , bursa yolunda bir anımız oldu , aracım mk2 156 ss ti ozaman, 200 e kadar 1,5 araç boyu öndeydim,sonrası , 3,20 d devam etti tabi ,, ama öyle çokta falan ezdirmez kendini SS, sıkışık trafikte 3,20 d nin zaten şansı yok