147 vs 156 ?

[thuGLife]

Evet arkadaşlar 2.0 mk2 156 almayı düşünüyordum düz vites olanından ama bulamıycam sanırım. Bu aralar 147 için de belki diye düşünmeye başladım. Sadece fikir açısından 147 ve 156 için motor dizayn içi dışı ergenomisi yakıtı vs bakımından düşüncelerinizi duymak isterim. İki aracında mk2 modellerini baz alırsanız sevinirim.

[Alfista35]

147 mk2 2.0 düz vites bildiğim kadarıyla yok gibi .  Yakıtlar ,yürüyen aksam,motor mekanik kısım aynı. Sadece kaporta ve iç dizaynı farklı. Burada bence düşünmeniz gereken neye ihtiyaç duyduğunuz, bagaj hacmine ihtiyacınız var mı vesaire.. 

[Kutay]

156 MK1  2.0  Candır    

[thuGLife]

Mk2nin tipi cok daha hos duruyor bence tabi zevkler begeniler tartisilmaz. Konuyla alakasiz ama oyle gezinirken su ilan dikkatimi cekti aracin direksiyonu ici mk1 ama on taraf mk2 gorunumlu ustelik 97 model boyle bisey ilk defa goruyom
You are not allowed to view links. Register or Login

[egeozal1]

Kazalıdır. Önünü yeni kasaya oturtmuştur.

[Alper]

Mk2nin tipi cok daha hos duruyor bence tabi zevkler begeniler tartisilmaz. Konuyla alakasiz ama oyle gezinirken su ilan dikkatimi cekti aracin direksiyonu ici mk1 ama on taraf mk2 gorunumlu ustelik 97 model boyle bisey ilk defa goruyom
You are not allowed to view links. Register or Login

Ön kaput , çamurluk ve tampon değiştirilirse oluyor çakma mk2

[Kutay]

Mk2nin tipi cok daha hos duruyor bence tabi zevkler begeniler tartisilmaz. Konuyla alakasiz ama oyle gezinirken su ilan dikkatimi cekti aracin direksiyonu ici mk1 ama on taraf mk2 gorunumlu ustelik 97 model boyle bisey ilk defa goruyom
You are not allowed to view links. Register or Login

Ön kaput , çamurluk ve tampon değiştirilirse oluyor çakma mk2

+1

[thuGLife]

Bununda disi mk1 ici mk2. Bunlari birlestirirsek fisir mk2 elde edebiliriz heralde 2003 yilinda mi yenilendi ici ?
You are not allowed to view links. Register or Login

[zephry]

İllaki dışı mkII olacak diye diretmeyin bence mkI de hala güzelliğini korumakta.2002-2003 yılında içi makyajlandı.

[egeozal1]

2002 de yenilenmiş olup 2002 aralıkta giriş yapmıştır. 2002 içi yenilenmiş çok az vardır. 2003 de mk1a içi yeni kasa oluyor. Benim en sevdiğim kasadır 2003 kasa dışı efsane içi güncel

[thuGLife]

Peki arkadaslar duz 2.0 TS , 2.0 Executive ve 2.0 Distinctive in farklari nelerdir? Bu arada 23000 e mk1 varken 10000 e bile mk1 var bu kadar ucurum neden?
14 e 13e hatta 12 ye kasasi duzgun ici temiz araclar var. Bunlardan alinip maksimum 7-8 bin masraf edildiginde motor dahil butun problemleri giderip yepyeni bir arac yapamazmiyiz?

[Alper]

Peki arkadaslar duz 2.0 TS , 2.0 Executive ve 2.0 Distinctive in farklari nelerdir? Bu arada 23000 e mk1 varken 10000 e bile mk1 var bu kadar ucurum neden?
14 e 13e hatta 12 ye kasasi duzgun ici temiz araclar var. Bunlardan alinip maksimum 7-8 bin masraf edildiginde motor dahil butun problemleri giderip yepyeni bir arac yapamazmiyiz?

Valla 13-14 e alınıp 23-24 ün bile üzerine çıkabilir masraflar
O yüzden tüm geçmişi bilinen bir MK1 e 18-19 vermek , hiçbir geçmiş bilinmeyen bir mk1 e verilecek 14-15 den daha ucuza gelir emin olun.

[thuGLife]

Yuh 10 bine yeni arac yapariz hocam Bu kadar masrafli mi bu meretler ya TS EXECUTIVE VE DISTINCTIVE modelleri arasindaki farklar nelerdir?

[Alper]

Yuh 10 bine yeni arac yapariz hocam Bu kadar masrafli mi bu meretler ya TS EXECUTIVE VE DISTINCTIVE modelleri arasindaki farklar nelerdir?

Sadece motora girseniz ve ben düzgün yaptırmak isterim derseniz bu yerine ve parçaların orjinal olması durumuna göre 3 ile 6 bin TL arasında değişir.
Bunun ön takım , arka takım , iç kısım ve trim parçaları vs. derken bu fiyat şişer de şişer.

[thuGLife]

Bir de Musa Bey sizin Selespeediniz var ben cok arac kullandim izmir ve kusadasinda cok trafikte olmadigindan heralde manuel kullanmaktan daha cok zevk aliyorum. Robot yardimiyla vites atiyor diyosunuz. Gecen hafta kardesime sifir klasik kasa astra aldik otomatik. Vites gecisleri bu kadar igrenc olamaz, gaz devri yukseldikten sonra vites atacagi zaman acayip bi sarsma yapiyor bi geri ileri oluyor araba ayni sey arkadasimda 206 otomatik vardi onda da oluyordu cok kotu ve hissettirici gecisler oluyor. Selespeedlerde de ayni mi yoksa bmw mercedes tarzi hic fark ettirmeden mi geciyor bunu merak ettim ?

[sacak]

12-13-14 Gibi rakamlara alacagınız MK-1 ler genelde sorunlu araçlardır Tabiki arada istisnalar çıkar
7/8 bin gibi gözden çıkartmışsanız yürüyeni düzgün 12 bin gibi bir fiyata 156 2.0 mk1 alınabilir
5 bin tl ye işin piri bir ustada güzel bir motor yapılır en azından motorla ilğili kafanızda soru işaretleri olmaz

Tabiki bu iş zaman /para ve birazda sabır isteyen bir uğraştır ayrıca usta seçimi de çok büyük bir etkendir.

[Alper]

Bir de Musa Bey sizin Selespeediniz var ben cok arac kullandim izmir ve kusadasinda cok trafikte olmadigindan heralde manuel kullanmaktan daha cok zevk aliyorum. Robot yardimiyla vites atiyor diyosunuz. Gecen hafta kardesime sifir klasik kasa astra aldik otomatik. Vites gecisleri bu kadar igrenc olamaz, gaz devri yukseldikten sonra vites atacagi zaman acayip bi sarsma yapiyor bi geri ileri oluyor araba ayni sey arkadasimda 206 otomatik vardi onda da oluyordu cok kotu ve hissettirici gecisler oluyor. Selespeedlerde de ayni mi yoksa bmw mercedes tarzi hic fark ettirmeden mi geciyor bunu merak ettim ?

Valla Astra bizde de vardı o kadar iğrenç bir şanzıman olamaz.
Selespeed açıkçası beni en çok etkileyen şey oldu Alfa da yoksa çoktan değiştirmiştim.
Bilinenin aksine bakımları aksatılmazsa sorun zaten yaşamazsını SSde.
Sonuçta manuel şanzıman sadece debriyaj pedalı görevini görüyor robot.
Benim araca mesela Emin arkadaşımız binmişti.
Milletin anlatmasından oda etkilenmiş ki bana direk abi bu hiç öyle sarsma vs. gibi bir şey yapmıyor dedi.
Bildiğin manuel araç ne kadar hissettirirse vites geçişlerini SS de o kadar hissettirir.
Benim aracıma binipte hiç kimse şimdiye kadar bu aracın vites geçişlerin çok yavaş demedi.

[agucba]

SS'e alıştıktan sonra düz vitesli gibi kullanabilirsiniz. Sadece bir alışkanlık ve tecrübe gerektiyor. Sonra isterseniz vites kolundan kullanın ki ben öyle yapmıştım, isterseniz de düğmelerden kullanın. Sıkıntı yaşamazsınız. Sıkıldınız, basın City düğmesine, tam otomatik olsun. Ama bu durumda biraz sürüş keyfinden ödün veriyorsunuz.

[Alper]

SS'e alıştıktan sonra düz vitesli gibi kullanabilirsiniz. Sadece bir alışkanlık ve tecrübe gerektiyor. Sonra isterseniz vites kolundan kullanın ki ben öyle yapmıştım, isterseniz de düğmelerden kullanın. Sıkıntı yaşamazsınız. Sıkıldınız, basın City düğmesine, tam otomatik olsun. Ama bu durumda biraz sürüş keyfinden ödün veriyorsunuz.

AÇıkçası ben city modunu hiç kullanmıyorum desem yalan olmaz.
Sadece çok fazla dur kalka girersem 1 den 2 ye alsın kendisi diye basıyorum düğmeye.
Yoksa sürekli koldan direksiyonu bile çok sık kullanmıyorum

[thuGLife]

Duz TS EXECUTIVE VE DISTINCTIVE modelleri arasindaki farklar nelerdir?

Buna bi cevap alamadim arkadaslar.

[agucba]

2.0 EXECUTIVE, Alfa Romeo 156'nın ilk çıktığı zamanlardaki üst donanım seviyesinin adı idi. Distinctive ise sanırım 2002-2003 sonrasından olan üst donanım seviyesinin adı.

[Alfadanadam]

Aynen öyle. Executive ile Distinctive aynı dönemlerde kullanılmamıştır.

Tapatalk