Yardım...164 2.0 V6 TB Super düşünüyorum, alırken nelere dikkat etmeliyim???

[Furkan21]

Herkese merhaba;

4 yıl öncesine kadar 98 156 1.6 TS sahibiydim. Şimdi kısmet olursa yine Alfa düşünüyorum. Bu marka virüs gibi bulaşınca tedavisi yok herhalde. Diyarbakır'da ikamet ediyorum, satılık bir 1995 164 2.0 V6 TB Super'e denk geldim. 184.xxx km.'de, 19,750 TL gibi bir rakam isteniyor. Açıkçası buralarda maalesef ustası yok ama yukarıda da dediğim gibi Alfa tedavisi zor bir hastalık. Malum markanın 2.el piyasası zor ilerlediği için birçok insan bu araçtan uzak durmamı söylüyor ama Alfa'yı kullanan bilir. Bu aracında ileride bir klasik olarak tarihte yer alacağını düşünüyorum. Bu konuda nelere dikkat etmeliyim, araç makam aracı olarak kullanılmış, bagajında konsolosluk aracı olduğunun göstergesi olan sticker'da mevcut. Özellikle kontrol ettirmem gereken nelerdir ? Konu hakkında yardımlarınızı bekliyorum. Şimdiden teşekkürler...

[halil]

bu araç ankara polatlı'dan satılıktı.ancak ilanlarda ts motor olarak görünüyordu.içi,dışı güzel ve diri görünüyor.yalnız araç ağır hasar kayıtlı.sıkı bir kontrolden geçirmeniz gerekir.(özellikle motor kısmını ,ön takım,süspansiyon,ve elektrik tesisatı) fiyatını pazarlık ile düşürebilirsiniz.

[admin]

Genel olarak eski tarihli her marka ve modelde olacağı üzere;

- Bakım geçmişini sorgulayın.
- Elektrikli şeyleri (camlar, klima, klima yönlendirmeleri, sıcaklık ayarı, sinyal müşiri, vb.) şeyleri kontrol ettirin.
- Yine gösterge panelinde yer alan göstergelerin sağlıklı çalışıp çalışmadığına bakın. Özellikle yağ basınç göstergesi, müşirinin bu modellerde genelde bozuluyor olması sebebi ile yanlış gösterir.
- Özellikle klimanın sağlıklı olup olmadığına bakın.
- Yürüyen aksamı (amortisörler, salıncak ve salıncak burçları, denge kolu burçları, vb.) kontrol ettirin.
- Motoru kontrol ettirin ancak oradan çok fazla bir sonuca varamayabilirsiniz, çünkü motor tamamı ile şans işi. Motor konusunda bu motorun V6 ve TB olması sebebi ile yedek parça sıkıntısı olacağını aklınızdan kesinlikle çıkartmayın.
- Türkiye'nin ikliminin farklı olması sebebi ile çok sıkıntı yaşanmıyor ancak özellikle kuzey ülkelerdeki 164'lerde, "yaşı sebebi ile", çürüme kaçınılmaz olabiliyor. Arka sağ ve sol tekerlek boşlukları, marşpiyellerin altı, arkada yer alan akünün bulunduğu kısım, dikkat edilmesi gereken yerler.
- Debriyaj alt ve üst baskı merkezleri zamanlar kaçırabiliyor ve debriyaj tam basmayabiliyor.

Bunlar genelde yurtdışı forumlarında yazılan şeyler.

Ancak genel olarak 164 V6 TB, konforu yüksek (ancak V6 TB'ler nispeten serttir), performansı yüksek, yakıt tüketimi yüksek bir Alfa Romeo'dur.

[murat]

Bu araç ilk satışa çıktığında bir iç geçirtmişti bana hatta bizim adminler arasında da bahsi geçmişti @admin anımsar 

[Furkan21]

bu araç ankara polatlı'dan satılıktı.ancak ilanlarda ts motor olarak görünüyordu.içi,dışı güzel ve diri görünüyor.yalnız araç ağır hasar kayıtlı.sıkı bir kontrolden geçirmeniz gerekir.(özellikle motor kısmını ,ön takım,süspansiyon,ve elektrik tesisatı) fiyatını pazarlık ile düşürebilirsiniz.

Ağır hasarlıysa acaba nasıl toplandı ? Nerden  hasar almıştır acaba?

[devirsever]

V6 TB motor iyi usta ve/veya deneyimli ve yurtdisi baglantilari olan sahip ister...

[halil]

Ağır hasarlıysa acaba nasıl toplandı ? Nerden  hasar almıştır acaba?

Nereden hasar aldı bilmiyorum.sorgulamada çıkıyor. Mesaj: (1/2) Kayitlarimiza gore ***3190 sasi nolu ALFA ROMEO 164 2.0 V6 TURBO markali arac 3 adet kazaya karismistir. KZ1: 11/07/2017 Carpma KZ2: 19/08/2015 ERP-Carpma 375TL KZ3: 03/11/2013 Agir Hasarli EK BILGI: ERP (Eksper Raporu) olan kazalarda degisen parcalari ogrenmek icin PARCA bosluk PLAKA bosluk HASAR TARIHI yazip bu mesaji cevaplayabilirsiniz. Ornek: PARCA 34XYZ34 01.01.2015. EK BILGI: Araca ait detay bilgileri (plakasi degismis mi, son sahiplik suresi, vs) ogrenmek icin DETAY bosluk PLAKA yazip bu mesaji cevaplayabilirsiniz. Ornek: DETAY 34XYZ34. Sorgulama ucreti 7 TL'dir. B002


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi