1 Milyonunuz Olsa

[Abrek]

Merak ediyorum;
Daha önce bahsettiğim üzere bir 159 sahibi olma hevesinden dolayı sürekli ilanları takip ediyorum, özellikle  sportwagon kasası çok hoşuma giden bir araçtır kendileri. Şimdi ilanlarda yeni bir araç gördüm mk1 sportwagon ve gayet düşük diyebileceğimiz bir kilometrede fakat araç 1 milyon. Yanlış anlaşılmak istemem isteyen istediği fiyatı yazar ister satar ister satmaz bunların tamamından bağımsız olarak 2008 model bir alfa 159'a 1 milyon verir miydiniz?

[halil]

bence verilmez.

[radar54]

İlan çok özensiz gibi geldi gözüme, 3 ay önce alınıp bunca masrafı ettikten sonra bu fiyata satmaya çalışmak biraz tuhaf geldi bana. Plakası 20 sanırım ve geçen aylardan Denizli'den ilanda olan SW ise @Testarossa EmreCan uzun süre SW 159 kovaladığı için incelemiş olabilir. Bu kadar para verilecekse en azından mk2 olmasını isterdim...

[Abrek]

İlan çok özensiz gibi geldi gözüme, 3 ay önce alınıp bunca masrafı ettikten sonra bu fiyata satmaya çalışmak biraz tuhaf geldi bana. Plakası 20 sanırım ve geçen aylardan Denizli'den ilanda olan SW ise @Testarossa EmreCan uzun süre SW 159 kovaladığı için incelemiş olabilir. Bu kadar para verilecekse en azından mk2 olmasını isterdim...

İlandaki araç bahsettiğiniz araç ben de görmüştüm o zaman, hatta çok kötü bir tablet ekran takılıydı arabada. Kaput veya tavanda kaplama falan vardı, epey bi ilanda durup kaldırılıp sonra tekrar girmişti. O zamanki fiyatlamasını da hatırlıyor gibiyim ama neyse mevzu dediğim gibi 1 milyonu bu ayarda bir arabaya verebilmek çok kolay olmasa gerek.

[kuti147]

147 yi satmama sebep olacak (satabilirsem tabi) tek şey içimi titretebilecek bir 159 sw olacak bunu biliyorum.
Ama bu parayı vereceksem o arabada sunroof, Bose, tavan rayı, brembo frenler gibi ekstralar da olması lazım. Düşük km ve aksesuar olarak dolu araç, kabul. Ama o parayı bende vermezdim sanırım

[KAKIRMAN]

2024 Aralık ortası 680k ya almadım. Dahası çocuğun ameliyat olayları patlak verince taa Denizli ye gitmedim. Sahibi ile bayağı konuştuk. Kaplama vatdı hatta sökmesini istemiştim. Kendisi de kaplamacı imiş.
Nasip olmadı 1 ay sonra 2017 peugeot 2008 aldık.

İçimde kaldı mı evet.
Daha sonra tekrar ilana girdi. 700k larda. Keşke burdan birisi alsa idi.

Ha şu an bu fiyat değer mi?
Uzun süreli hobi amaçlı kapalı garaj vs var sa bemce değer.

Ama Türkiye şartları, ekonomik işler vs vs vs.

[Testarossa]

İlan çok özensiz gibi geldi gözüme, 3 ay önce alınıp bunca masrafı ettikten sonra bu fiyata satmaya çalışmak biraz tuhaf geldi bana. Plakası 20 sanırım ve geçen aylardan Denizli'den ilanda olan SW ise @Testarossa EmreCan uzun süre SW 159 kovaladığı için incelemiş olabilir. Bu kadar para verilecekse en azından mk2 olmasını isterdim...

159 sportwagonlara hakimim, arama sürecinde baktıklarım oldu. Çoğu benim 156'nın yerini alabilcek arabalar değildi. Sonunda ilan dışı bir tane buldum aldım.
Benim araba kırmızı, çok fazla dikkat çekiyor . Almadan önce bu satıcıyla konuşmuştum,2 tane sportwagonu vardı ben diğeri için konuşmuştum, sw bulmak çok zor vs. diyip benim modumu düşürmüştü doğrusu. 2 gün sonra her işi Maslak Alfa Bahattin ustada yapılan bir SW bulunca kendimi çok şanslı hissedip akşam 22.00'de arabaya bakıp ,sabah ustama gösterip satın almıştım.
Resmi kanalla 18 adet girdiği söylenen bir arabayı bulmak çok zor evet ama nasipte varsa bulunuyor. 156 satılırsa 159 ile güzel planlarım var  konusunu açarım ama 156 benden gitmek istemiyor gibi

[EscC]

2023 yaz ayında Antalya da ki 2009 sw ti 159 u almaya niyetlenmiştim aracı gördüm kullandım çok iyi çok güzeldi fakat ekspertiz de daha önce söylenenden ekstra bir kaç sorun çıkınca birde kazalı fotoğraflarını görünce aracı almaktan vazgeçmiştim.... Sarı sitedeki aracı da biliyorum Denizli'de ilk sahibinden alınan araç ..ti koltuk ti kapı eşikleri ti jantlar vs Güzel dokunuşlar yapılmış... fakat şahsi fikrim ben o parayı vermem...araca kesinlikle lafım yok daha önce sedan 159a sahiptim  şunu net olarak söyleyebilirim (ti olmak kaydıyla)sw çok daha keyifli kullanışlı bi araç .....fiyatı satıcı değil alıcı belirler ..umarım temiz düzgün gönlüne göre bi 159 a sahip olursun

[murat_016]

sıfıra yakın güncel bir otomobil alırım,her ne kadar sevsemde aşığı olsamda sanayilerde usta peşinden koşmaktansa,parça kovalamak bana artık hitap etmiyor,yürütme maliyetlerinide geçtim,hadi eski otomobilde kaporta sorunu illaki var bunu es geçiyorum.ama artık sanayide iş yaptırmak çok zor paranla rezil oluyorsun

[murat]

Şu anda 1M parayı, 2014 e geri dönüp sattığım 159 SW yi geri almak için veririm. Sadece ona 1M veririm. 

[Pervasiz_7]

Kimse kusura bakmasın, 159 sahibi olarak, severek kullanan biri olarak söylüyorum 1,5 milyona Tonale varken hiç bir 159 1 milyon etmez. Kilometresi düşük bile olsa yaşı belli. Bazı yedek parçalar maalesef orijinal olarak üretilmiyor bile. Yan sanayide de seçenekler sınırlı. Üstelikte yedek parçaları ucuz değil. Sırf bu bile önemli bir kriter. Örneğin 1 milyona 14- 18 yaşında araba alacaksın, sonra parçacıya orijinal ayna camı soracaksın ve artık üretilmiyor diyecekler. 

Tabi ki herksin malı kendine kıymetli, benim gözümde de çok kıymetli bir araç, ama her malın da bir ederi var. Bizim bu araçlara olan duygusal bağımız maddi değerlerini arttırmaz.

[Tolga033]

159 SW çok çok güzel bir otomobil ama ilandaki araba ve fiyat çok uyumlu değil bana göre. Tabi satıcı istediği fiyatı yazabilir ama bir üstteki mesajda da yazıldığı gibi 1.5-1.6 milyona Tonale var bu piyasada.

[cemdogu]

Tonale çok yakışıklı bir otomobil. Ayrıca 1 milyon TL'yi 20 yaşında bir otomobile vermektense, 1,5 milyon TL'ye Tonale almayı tercih ederim. Bu durumda her zaman "yeni" olan kazanıyor.

Tabii ki; zenginin malı, züürdün çenesini yoruyor. Canımsın 147 Cevdet

[Doğa Tosun]

1,5'a tonale alınmaz, 2 verir Giulia alırsın. 2 Giulia'ya verene kadar 2,5 verir ötekinden alırsın. Fakat 3'e beriki varken 2,5'a öteki alınmaz.

2008'de vermiştik biz "verilir mi yav saçmalama" denen bi para. Sağda solda Alfa'yla hatta genel olarak otomobille pek bağı olmayan insanlara sorduğumuzda çok saçma bulurlardı. "Financial mistake" görülürdü. Neyse ki bu forum başta olmak üzere alfisti'ye sorup yorumlarını alınca dışarıdan tam tersi görüşler oluşmuştu. Şimdi ise alfa ile alakasız ayağını yerden kesmeye otomobil arayan tanıdıklarım 700-800'e 159 ilanı görünce atıp "ya bu arabaya bu paralar bedava değil mi?", "2011 manuel pejo 207'nin temizi zaten 500 lira?", "bu arabalar gerçekten bu fiyata mı?" ,"valla o paraya 159 gibi araba yok" vs. yorumlar yapıyor. Alfisti ise şimdi tam tersini söylüyor, "edilmez eylenmez". Roller değişmiş. Yıllardır özellikle 159 sohbetlerinde durum böyle.

Neyse biz şükür o zaman şeytana uyduk aldık. Yıllar sonra ben bu arabaya alfisti'nin biçtiği değerlerin iki, bazen üç katına yine D segment bi kaç yaş/jenerasyon yeni alman otomobilleri aldım dönem dönem bindim, sattım, aldım, baktım. Hepsi de temiz düzgün, modelinin en dolu donanımlı arabalarıydı. Ama onlardan 1 milyon asla etmeyen 159'un tadını alamadım. O yüzden hepsi adadan elendi/elenecek bir gün, 159'un tahtı sallanmadı.

Otomobil tat meselesi biraz. Otomobil tutkusu olmadıktan sonra bütçeye göre symbol, egea, corolla hepsi güzel araba. Biraz işin içine sürüş, yol tutuş, aktif-pasif güvenlik, tasarım ekleyince 1 milyona 159 en güzel araba. Daha iyisini bulabilsek ben de ona geçerim hatta. Zamanında burada da aktif kare as'lar, sinek 10'lular, papaz kaçtılar falan yoklar artık. Üç ay bindikten sonra sertifikasını alan 159 "üstat"larına nazaran dana gibi arabadır 159. Buna güvenmek size kalmış, ben 17 yıl, 270 bin km geçirdim. Bozuk asfaltlarda, yeri geldi yarış pistinde, yeri geldi tatil beldelerinin tali yollarında, yeri geldi 2 saatte Ankara'dan İstanbul'a, yeri geldi 40 derece sıcağın altında dur-saatlerce dur-kalkta. Bana bu tat lazımdı. İyi seçim oldu. Size ne lazım onu iyi düşünmek gerek. Potansiyel bir Egea kullanıcısı için sadece iyi görünen, çok yakan, pek de ergonomik olmayan bi otomobil.

[octinum]

Bu çok kişisel bir soru aslında.

Arabasına ve beklentiye bağlı bu. Baştan söyleyeyim, anılan 159'un hangisi olduğunu bilmiyorum ve ticaretten de anlamam. Yani bana "hacı piyasada yaprak kımıldamıyor, zorlasan 700'e alırsın" derseniz bir cevabım yok. Tamamen isterler/isterlerin maliyeti üzerinden gidiyorum.

Eğer "Benim ihtiyaçlarımı 159 ve şu şu modeller karşılıyor" noktasına indirgediyseniz, ve o dediğiniz "şu şu arabalar" da 750'ye satılıyorsa, 159 için 1 milyon _size göre_ elbette fazla. Ama o alternatifler de bahsedilen 159 ile aynı paraysa/daha pahalıysa o zaman makul. Piyasadan şöyle bir beklentiniz vardır, atıyorum aracın sahibinin piyasa koşulları nedeniyle ileride fiyat düşeceğine inanıyorsunuzdur, o ayrı konu. Ama bugün o arabanın fiyatı o.

Beklentiye değil fiyata göre kıyaslıyorsanız o işin sonu yok. Ben 156'yı alırken ailemden çok çok acayip araba önerileri gelmişti, annem ben arabayı almaya gitmeden 2 gün önce arayıp panikle "Oğlum paran ne kadarsa ben üstünü tamamlayayım iyi bir arabaya bin, Clio'lar uygunmuş fiyat olarak hem" demişti. Babam hala hem C5, hem de 156'dan bahsederken o arabalar çok eski, değiştir der, e ne alcaz sorusuna cevap da sabit Hyundai i20'dir. Amcamın var çünkü 1.4 otomatik i20, çok güzel, e o da araba 3.0 v6 motorlu, H3+ süspansiyonlu C5 de araba. Ben de gıcıklığına hep "yaaaa baba i20'ye o para verilir mi, Citroen Ami var yarı fiyata, o da araba bu da araba dört tekerli sonuçta" derim. 

Bu arada i20 gayet güzel bir araba. Belli bir fiyata belii bir şey vaadediyor ve tam olarak vaadettiği şeyi veriyor. İyi araba vaadettiği şeyi veren arabadır. Ama benim ihtiyacımı/isteğimi karşılamıyor.

Peki bana sorarsanız 159'a o para verilir mi diye? Ben vermem. Ama vermememin sebebi 159'un o parayı edecek/etmeyecek olması değil. Benim ihtiyaçlarımı 156 daha iyi karşılıyor. Ben 159'a geçersem istediğim bazı nitelikleri kaybedeceğim, ihtiyacım olduğunu düşünmediğim bazı nitelikleri kazanacağım, ve üstüne bir de para vereceğim.

Buna Tonale, hatta Brera vb. de dahil bu arada. Elimdeki arabaları satıp üstüne az buçuk ekleyerek Tonale alabiliyorum, ama "bana dibine kadar konfor/heyecan/retro değil, şöyle modern bir crossover lazım, biraz da sürüş keyfi sosu olsun" dediğim güne kadar benim için Tonale mantıklı değil. Bu Tonale'nin o paraları etmesi/etmemesiyle alakalı bir durum da değil, bence Tonale o fiyat seviyesinde _rakiplerine göre_ gayet tercih edilebilir bir araba ve o tip bir araba ihtiyacım olduğuna kanaat getirdiğim gün de başkasına bakmam Tonale alırım. Ama benim için makul değil. Geçenlerde Brera'nın GT'den çok daha pahalı olması, o parayı edip etmeyeceği tartışılmıştı. Araba ediyor olabilir, ama benim için verdiğim paranın karşılığında edindiğim şeyler kişisel olarak anlamlı olmayabiliyor.

Umarım konuyu anlatabilmişimdir. Bu bahsedilen 159'a niyet etseydim (ihtiyaçlarımı 159'un karşıladığına karar vermişimdir bunu yapıyorsam) kafamı kurcalayan tek şey Türkiye pazar koşulları olurdu. Yani ben satarken benim verdiğim değeri verecek adam bulamayabilirim, o da zarar yazar. Ama 1 milyonluk 159'a niyet ettiysem derdim biraz binip satıp üste çıkmak olmazdı herhalde, çok uzun süre saklamak için alıyor olurdum, o da pazar-piyasa işlerinin önemini azaltırdı.

[Abrek]

Aslında şöyle evet maalesef biz 1 arabadan çok fazla şey istiyoruz o yüzden de bazı işler insanın ağzının tadını kaçırıyor. Ancak ülkemizin vergi sistemi ücretler vs. hepsi bunun içinde olan bir durum. Yani belli seviyelerin üzerinde bir hayatım olsa ben de 159'u değil de Gulia'yı hayal ederdim, demek istediğim hayal edebildiğimiz araçların da karşılayabileceğimiz değerlerin üzerine çıkması meselesi. Ben neden 159 sportwagon hayali kuruyorum; alabilir, yürütebilirim ve her işimi görürüm diye. Şu an kullandığım araçtan örnek vereyim 2005 subaru forester xt, parasının alabileceği bana göre en iyisi olduğu için kullanıyorum ve yürütebiliyorum aksi takdirde manası kalmaz. "Hayat sıkıcı otomobil kullanmak için çok kısa" diye bir söz var ya ona inanmak ve uygulamak istiyoruz ama kolay değil bu ülkede

[legolas]

1,5'a tonale alınmaz, 2 verir Giulia alırsın. 2 Giulia'ya verene kadar 2,5 verir ötekinden alırsın. Fakat 3'e beriki varken 2,5'a öteki alınmaz.

2008'de vermiştik biz "verilir mi yav saçmalama" denen bi para. Sağda solda Alfa'yla hatta genel olarak otomobille pek bağı olmayan insanlara sorduğumuzda çok saçma bulurlardı. "Financial mistake" görülürdü. Neyse ki bu forum başta olmak üzere alfisti'ye sorup yorumlarını alınca dışarıdan tam tersi görüşler oluşmuştu. Şimdi ise alfa ile alakasız ayağını yerden kesmeye otomobil arayan tanıdıklarım 700-800'e 159 ilanı görünce atıp "ya bu arabaya bu paralar bedava değil mi?", "2011 manuel pejo 207'nin temizi zaten 500 lira?", "bu arabalar gerçekten bu fiyata mı?" ,"valla o paraya 159 gibi araba yok" vs. yorumlar yapıyor. Alfisti ise şimdi tam tersini söylüyor, "edilmez eylenmez". Roller değişmiş. Yıllardır özellikle 159 sohbetlerinde durum böyle.

Neyse biz şükür o zaman şeytana uyduk aldık. Yıllar sonra ben bu arabaya alfisti'nin biçtiği değerlerin iki, bazen üç katına yine D segment bi kaç yaş/jenerasyon yeni alman otomobilleri aldım dönem dönem bindim, sattım, aldım, baktım. Hepsi de temiz düzgün, modelinin en dolu donanımlı arabalarıydı. Ama onlardan 1 milyon asla etmeyen 159'un tadını alamadım. O yüzden hepsi adadan elendi/elenecek bir gün, 159'un tahtı sallanmadı.

Otomobil tat meselesi biraz. Otomobil tutkusu olmadıktan sonra bütçeye göre symbol, egea, corolla hepsi güzel araba. Biraz işin içine sürüş, yol tutuş, aktif-pasif güvenlik, tasarım ekleyince 1 milyona 159 en güzel araba. Daha iyisini bulabilsek ben de ona geçerim hatta. Zamanında burada da aktif kare as'lar, sinek 10'lular, papaz kaçtılar falan yoklar artık. Üç ay bindikten sonra sertifikasını alan 159 "üstat"larına nazaran dana gibi arabadır 159. Buna güvenmek size kalmış, ben 17 yıl, 270 bin km geçirdim. Bozuk asfaltlarda, yeri geldi yarış pistinde, yeri geldi tatil beldelerinin tali yollarında, yeri geldi 2 saatte Ankara'dan İstanbul'a, yeri geldi 40 derece sıcağın altında dur-saatlerce dur-kalkta. Bana bu tat lazımdı. İyi seçim oldu. Size ne lazım onu iyi düşünmek gerek. Potansiyel bir Egea kullanıcısı için sadece iyi görünen, çok yakan, pek de ergonomik olmayan bi otomobil.

Mükemmel özetlemişsiniz.