Ford Focus 2010

[bohr597]

Bu arada ufak bir dipnot düşelim dış tasarım Murat Güler'e ait.

Edited by - bohr597 on 16/01/2010  14:40:25

[kukart]

quote:
Bu arada ufak bir dipnot düşelim dış tasarım Murat Güler'e ait.

Edited by - bohr597 on 16/01/2010  14:40:25

benim bildiğim focus 2 murat gülerin di hatta içide bayan türk tasarımcıya aitti... bu son kasanın ona ait olduğunu ilk senden duydum

[bohr597]

quote:

quote:
Bu arada ufak bir dipnot düşelim dış tasarım Murat Güler'e ait.

Edited by - bohr597 on 16/01/2010  14:40:25

benim bildiğim focus 2 murat gülerin di hatta içide bayan türk tasarımcıya aitti... bu son kasanın ona ait olduğunu ilk senden duydum

Evet Focus 2'de Murat Güler tsarlamıştı.Bu yenisinde de görev aldı.
Hatta Murat Güler Avrupa Tasarım Merkezinden Amerika Genel Merkezde görev verildi Ford'taki başarısından dolayı.

[murat]

İç mekan fena görünüyor ,dışı da Ford için iyi

[agucba]

Farklı bir konu olacak ama yine de yazacağım. Geçen hafta orta uzunlukta sayılabilecek bir mesafede 2009 Ford Focus Sedan kullandım (şirkete yeni alındı, yöneticimin kullanımına tahsis edilmiş, hiç hırpalanmamıi ve km'si çok az. Sanırım onun haricinde kullanan ilk kişi idim). 130-140 ile giderken içeri gelen rüzgar sesi benim şu anda biraz ayara ihtiyacı olan 1997 model Alfa'mın kapılarımdan gelen sesin 180-190 km's'teki sesine eşit idi nerede idi. Yol tutuşu da beni hayal kırıklığına uğrattı. Focus'ların yol tutuşu kompakt sınıfta referans olarak kabul edilir ama yine benim Endonezya üretimi kış lastikleri takılı 1997 model Alfa'mın yol tutuşu nerede ise daha iyi idi. "Senin Alfa'nda Eibach yay var" denebilir ama Eibach'ın tek farkı 30 mm daha kısa olması. Kaldı ki 147 yol tutuş ve her konuda 145'ten iyi olduğuna göre Focus ya fazla abartılıyor ya da Alfa'ların ciddi anlamda hakkı yeniyor.

145'lerin alt yapısı bilindiği gibi eleştirilen ve 1988 yılında tanıtılan Tipo'dan gelmekte (1993 yılında mukavemetin arttırılması için iyileştirilmiştir).

Güncel Focus'un alt yapısı ise 2003 yılında tanıtılan C Max'ten gelmekte.

[Borracho]

gerçek ford focus hakchback olandır... sedan versiyonu sadece bizim gibi sedan cumhuriyetleri için bir pazarlama manevrasıdır. eski bir ford focus sahibi olarak bu 3. versiyonu görünce üzüldüm dogrusu. ilk focus otomobil tasariminda cok onemli bir hamleydi. bu focus ise sürüye katılmayı tercih etmis. fiesta xl diye piyasaya sürülseymis daha dogru olacakmis sanki...

[murat]

İlk kasada da hatchback ile sedan arasında oldukça büyük bir yol tutuş farkı vardı ..Ama ben iki hatchbacki de kullandım hatta ilkini 5 yıl boyunca kullandım (Hem normalini hem de sportunu) : Yol tutuş olarak 147'ye ulaşamaz Focus Benim 145 ten iyi olduğu kesin ama öyle aman aman bir fark da yok ..Bu görüşlerime Barlas Beyciim de katılacaktır

Edited by - murat on 18/01/2010  12:42:35

[Borracho]

ben de 1.6 ford focus'tan sonra, 1.6 ts 147'ye gecmistim... arada ciddi performans farki vardı...katilirim...

[cihan]

arkadaşımda 2000 model hb vardı, çok hoşuma gidiyordu,çalıştığım fabrikda bir şefimizde sedan var 2004 model o da iyi hissettiriyordu (ıstranca yollarında özellikle) ama karşılaştırmak haksızlık olurmu bilmem ama 156 dan sonra konfor ve sürüş olarak çok kötü geliyorlar artık (geçen hafta oturma pozisyonu ve yolsesi+tıkırtı olarak beni çok rahatsız etti) diğer karşılaştırmam fabrikamızdaki 2.alfa olan 147 yi alırsam da görüşüm tamamen aynı,virajlarda çok dahagüvenli hissettiriyor oda. ki ilk çıkan focuslarla bu karşılaştırmayı yapabiliyorum,sanırım sonraki nesiller daha da kötü...

[erdem1904]

Focus 2 ile Ankara - İzmit arası karlı buzlu günlük güneşlik olmak üzere iş sebebiyle baya uzun yol deneyimim olmuştur. Yol tutuşu bence iyi hakkını yememek lazım. Onunla yaptığım süratleri benimkiyle yapmadığım içinse kıyaslamasını yapamayacağım. Ama tabiki Alfayla kıyaslanamaz.