Günün sorunu:)

[ALP]

Selam bugün bi olay yaşadım kısaca paylaşmak istedim sizlerle.Eşim 2013 guilette kullanıyor sıfır aldık herşey güzel sorunsuz bugün arka lastigi otobanda giderken yanaktan yarmış sanırım keskin bişeyin üzerinden geçti.Sıkıntı yaşatacağı için degiştirelim dedik malum sanayideyim işim geregi bridgestone na gittim  bridgestone 225/45/17 yok dediler. Servisi aradım araştıralım dediler tamam dedim dönüş beklerken.Batı lastigi aradım oda bulamadı üretimden kalktı dediler.Aracı 2013 kasım ayında aldık 5ay diyelim.ben sonuç olarak servise sardım.Dedim aracı satıyorsunuz dünya para verdik lastik yok 1yerine 4 lastikmi degiştiricem şimdi ben bana mantıksız geldi 2 kişiyle konuşmamdan sonra servis müdürüne geldi sıra durumu anlattım ilgilendi sağolsun.Dedim lastik yoksa olan üretilen buluna bilicek bir lastik takıp satmanız gerekmezmi bu araçlara dedim haklısınız dedi servis müdürü fiat sorumlu degil gibi bişeyler dedi.Bende gerekenleri söyledim tekrar haklısınız dedi şuan haber bekliyoruz bakalım.4lastigi degiştiriceklermi yoksa ben araçı showrumamı sokucam yarın görücez.:)iyi akşamlar dilerim.
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Erkay KAHYA]

Geçmiş olsun. Lastik yarılması tehlikeli bir olay.
Neyse ki büyük sorunlar çıkartmamış.
İnternette sizin lastik hangi özelliklerde bilmiyorum ama belirttiğiniz ebatlarda satılık tek lastikler mevcut.

You are not allowed to view links. Register or Login

Belki işinize yarar.

[tunerviper]

Geçmiş olsun. Lastik yarılması tehlikeli bir olay.
Neyse ki büyük sorunlar çıkartmamış.
İnternette sizin lastik hangi özelliklerde bilmiyorum ama belirttiğiniz ebatlarda satılık tek lastikler mevcut.

You are not allowed to view links. Register or Login

Belki işinize yarar.

Üzerindeki lastikler tam olarak ne bilmiyorum ama potenza değil er300 olması gerekli. Ayrıca servisin temin edemediği bir lastiği araç üzerinde vermesi de ilginç bir durum. Fabrika üretimi biten lastiği araç üzerinde göndermez diye düşünüyorum. Büyük ihtimal daha önce karşılaşılan araç bayiye gelir üzerindeki fabrika lastikleri çıkar bayinin elinde kalmış olan lastikler takılıp satılır durumu var.

[csumer]

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

Contisportcontact 5 iyidir

[OzgurMR]

Geçmiş olsun, 1999 yılında sıfır aldığımız Lada Vega'mızı lastik meselesi ile başlayan zıtlaşmayla 6 sene süren dava sonucunda yenilemiştik. Aklıma geldi, meselenin üstüne gidin, tüketicisiniz, aldıkları paranın hakkını vermek zorundalar... 

[Burak]

Geçmiş olsun. Lastik yarılması tehlikeli bir olay.
Neyse ki büyük sorunlar çıkartmamış.
İnternette sizin lastik hangi özelliklerde bilmiyorum ama belirttiğiniz ebatlarda satılık tek lastikler mevcut.

You are not allowed to view links. Register or Login

Belki işinize yarar.

Üzerindeki lastikler tam olarak ne bilmiyorum ama potenza değil er300 olması gerekli. Ayrıca servisin temin edemediği bir lastiği araç üzerinde vermesi de ilginç bir durum. Fabrika üretimi biten lastiği araç üzerinde göndermez diye düşünüyorum. Büyük ihtimal daha önce karşılaşılan araç bayiye gelir üzerindeki fabrika lastikleri çıkar bayinin elinde kalmış olan lastikler takılıp satılır durumu var.

Bahsettiğiniz gibi bir durum olacağını sanmıyorum. Otomobil fabrikaları lastikleri kimle uygun anlaşırlarsa oradan alıyorlar. Brigestone dan üretimini bitirdiği yada bitireceği bir gruptan toplu bir alım yapmış olabilirler, araç üretilip satılana kadar da lastik piyasada kalmamış olabilir. Bence canınızı sıkmaya değmez aynı lastiğin yeni modelini yada benzer desenli bir lastik takabilirsiniz, yada aracın kilometresini bilmiyorum ama öne 2 lastik alıp iyi olan 2 taneyi arkalara takabilirsiniz (eşimin aracında geçen yaz benzer bir sıkıntı yaşamıştık km 20.000 deydi böyle yaptık )
Geçmiş olsun tekrardan umarım içinize sinecek şekilde sonuçlanır.

[tunerviper]

Geçmiş olsun. Lastik yarılması tehlikeli bir olay.
Neyse ki büyük sorunlar çıkartmamış.
İnternette sizin lastik hangi özelliklerde bilmiyorum ama belirttiğiniz ebatlarda satılık tek lastikler mevcut.

You are not allowed to view links. Register or Login

Belki işinize yarar.

Üzerindeki lastikler tam olarak ne bilmiyorum ama potenza değil er300 olması gerekli. Ayrıca servisin temin edemediği bir lastiği araç üzerinde vermesi de ilginç bir durum. Fabrika üretimi biten lastiği araç üzerinde göndermez diye düşünüyorum. Büyük ihtimal daha önce karşılaşılan araç bayiye gelir üzerindeki fabrika lastikleri çıkar bayinin elinde kalmış olan lastikler takılıp satılır durumu var.

Bahsettiğiniz gibi bir durum olacağını sanmıyorum. Otomobil fabrikaları lastikleri kimle uygun anlaşırlarsa oradan alıyorlar. Brigestone dan üretimini bitirdiği yada bitireceği bir gruptan toplu bir alım yapmış olabilirler, araç üretilip satılana kadar da lastik piyasada kalmamış olabilir. Bence canınızı sıkmaya değmez aynı lastiğin yeni modelini yada benzer desenli bir lastik takabilirsiniz, yada aracın kilometresini bilmiyorum ama öne 2 lastik alıp iyi olan 2 taneyi arkalara takabilirsiniz (eşimin aracında geçen yaz benzer bir sıkıntı yaşamıştık km 20.000 deydi böyle yaptık )
Geçmiş olsun tekrardan umarım içinize sinecek şekilde sonuçlanır.

Garantide olan bir aracın lastiğini de bayi temin etmek zorunda o zaman. Zaten alım ve değişim işini biz karşılamayacağız kasko karşılayacak onun için bayinin buna çözüm bulması gerekli.

[ALP]

Günaydın LASTİK EBATLARI (ER3BPZ 225/45/R17 91W)  diye geçiyor.Bakalım şimdi aradı müdür ilgileniyor sonuç ne olacak.Benim için lastik çok önemli biri farklı biri farklı desen veya 2 ön 2 arka farklı bu şekilde bi takım yaptırtmam biri Ahmet biri Mehmet olmaz yani. Aracı aldığımız bayide sattım hadi güle güle deme şansına sahip değil diye düşünüyorum.Çatır çatır satıyor aracı elin dede bulundursun lastiğini haberdar ederim bugün belli olur.

[Ormanci]

Geçmiş olsun. Lastik yarılması tehlikeli bir olay.
Neyse ki büyük sorunlar çıkartmamış.
İnternette sizin lastik hangi özelliklerde bilmiyorum ama belirttiğiniz ebatlarda satılık tek lastikler mevcut.

You are not allowed to view links. Register or Login

Belki işinize yarar.

Üzerindeki lastikler tam olarak ne bilmiyorum ama potenza değil er300 olması gerekli. Ayrıca servisin temin edemediği bir lastiği araç üzerinde vermesi de ilginç bir durum. Fabrika üretimi biten lastiği araç üzerinde göndermez diye düşünüyorum. Büyük ihtimal daha önce karşılaşılan araç bayiye gelir üzerindeki fabrika lastikleri çıkar bayinin elinde kalmış olan lastikler takılıp satılır durumu var.

Bahsettiğiniz gibi bir durum olacağını sanmıyorum. Otomobil fabrikaları lastikleri kimle uygun anlaşırlarsa oradan alıyorlar. Brigestone dan üretimini bitirdiği yada bitireceği bir gruptan toplu bir alım yapmış olabilirler, araç üretilip satılana kadar da lastik piyasada kalmamış olabilir. Bence canınızı sıkmaya değmez aynı lastiğin yeni modelini yada benzer desenli bir lastik takabilirsiniz, yada aracın kilometresini bilmiyorum ama öne 2 lastik alıp iyi olan 2 taneyi arkalara takabilirsiniz (eşimin aracında geçen yaz benzer bir sıkıntı yaşamıştık km 20.000 deydi böyle yaptık )
Geçmiş olsun tekrardan umarım içinize sinecek şekilde sonuçlanır.

Garantide olan bir aracın lastiğini de bayi temin etmek zorunda o zaman. Zaten alım ve değişim işini biz karşılamayacağız kasko karşılayacak onun için bayinin buna çözüm bulması gerekli.

Yoo hiç böyle bir zorunlulukları yok.
Benzin almak için de bayiye gidin o zaman "Bunun benzini bitti, nasıl biter" diye Anlatabildim mi
Lastik, yedek parça değil, sarf malzemesidir, mantığı yanlış kuruyorsunuz.

[tunerviper]

Geçmiş olsun. Lastik yarılması tehlikeli bir olay.
Neyse ki büyük sorunlar çıkartmamış.
İnternette sizin lastik hangi özelliklerde bilmiyorum ama belirttiğiniz ebatlarda satılık tek lastikler mevcut.

You are not allowed to view links. Register or Login

Belki işinize yarar.

Üzerindeki lastikler tam olarak ne bilmiyorum ama potenza değil er300 olması gerekli. Ayrıca servisin temin edemediği bir lastiği araç üzerinde vermesi de ilginç bir durum. Fabrika üretimi biten lastiği araç üzerinde göndermez diye düşünüyorum. Büyük ihtimal daha önce karşılaşılan araç bayiye gelir üzerindeki fabrika lastikleri çıkar bayinin elinde kalmış olan lastikler takılıp satılır durumu var.

Bahsettiğiniz gibi bir durum olacağını sanmıyorum. Otomobil fabrikaları lastikleri kimle uygun anlaşırlarsa oradan alıyorlar. Brigestone dan üretimini bitirdiği yada bitireceği bir gruptan toplu bir alım yapmış olabilirler, araç üretilip satılana kadar da lastik piyasada kalmamış olabilir. Bence canınızı sıkmaya değmez aynı lastiğin yeni modelini yada benzer desenli bir lastik takabilirsiniz, yada aracın kilometresini bilmiyorum ama öne 2 lastik alıp iyi olan 2 taneyi arkalara takabilirsiniz (eşimin aracında geçen yaz benzer bir sıkıntı yaşamıştık km 20.000 deydi böyle yaptık )
Geçmiş olsun tekrardan umarım içinize sinecek şekilde sonuçlanır.

Garantide olan bir aracın lastiğini de bayi temin etmek zorunda o zaman. Zaten alım ve değişim işini biz karşılamayacağız kasko karşılayacak onun için bayinin buna çözüm bulması gerekli.

Yoo hiç böyle bir zorunlulukları yok.
Benzin almak için de bayiye gidin o zaman "Bunun benzini bitti, nasıl biter" diye Anlatabildim mi
Lastik, yedek parça değil, sarf malzemesidir, mantığı yanlış kuruyorsunuz.

O zaman söyle bir mantık ortaya çıkıyor filitrede sarf malzemedir. Fakat 4 aylık aracın filitresini fabrika üretmiyor o yüzden başka bir model takın denebilir.

[Ormanci]

Günaydın LASTİK EBATLARI (ER3BPZ 225/45/R17 91W)  diye geçiyor.Bakalım şimdi aradı müdür ilgileniyor sonuç ne olacak.Benim için lastik çok önemli biri farklı biri farklı desen veya 2 ön 2 arka farklı bu şekilde bi takım yaptırtmam biri Ahmet biri Mehmet olmaz yani. Aracı aldığımız bayide sattım hadi güle güle deme şansına sahip değil diye düşünüyorum.Çatır çatır satıyor aracı elin dede bulundursun lastiğini haberdar ederim bugün belli olur.

Bayiyi servisi hiçbir şekilde savunmam ama burada tutturabileceğiniz bir yer yok maalesef

Lastik sarf malzemesidir.
10 sene de kullanıp değiştirebilirsiniz, 1 senede bol bol patinaj çekerek de bitirebilirsiniz.
Yarabilirsiniz, patlatabilirsiniz. Tamamen size aittir. Kullanıcı sorumluluğundadır yani.

Mecbur, 2-2 yapmayacaksanız 4 tane alıp, kalan 3 lastiği ilan siteleri üzerinden veya lastikçilere biraz daha düşük ücretle vererek o lastiklerden kurtulacaksınız.


Firmalar araçlar fabrikadan çıkmadan önce lastik şirketleri ile anlaşır. Atıyorum Pirelli der ki sana 1 milyon lastik vereceğim, tanesi 5 TL. Hankook çıkar, abi ben 4 TL'den vericem der, o lastiklerle araçlar çıkar.

Araçların bayiye gelmesi, bayinin elindeki lastikle değiştirmesi falan gibi bir durum olmaz. Bayiler ellerinde lastik bulundurmazlar. Sadece para kazanma amaçlı 1-2 takım koyarlar sağa sola. Onu da zaten akıllı adam gidip yetkili servisten üzerine %50 kâr konulmuş şekilde almaz

Bayi iyi niyetle size yardımcı olmaya çalışmış, böyle bir zorunlulukları bile yok. "Bize ne" deyip sırtını da dönebilirdi. Haklıydı da

[Ormanci]

O zaman söyle bir mantık ortaya çıkıyor filitrede sarf malzemedir. Fakat 4 aylık aracın filitresini fabrika üretmiyor o yüzden başka bir model takın denebilir.

Hayır yine karıştırıyorsunuz.

Aracın herhangi bir filtresini garanti kapsamında orijinal olmayan bir parça ile değiştirirseniz servis sizi aracınızı garantiden çıkarmakla tehdit ediyor.

Ancak siz aslında normalde ne isterseniz kullanabilirsiniz, o araca ait olduğu sürece. O sadece servisin sizi kendine bağlaması için bir saçmalıktan başka birşey değil.

Ha filtreyi de zaten fabrika üretmiyor Birkaç marka OEM şeklinde ana fabrika için üretim yapıp tedarik sağlar. Ancak filtre örneği aracın kendisine ait bir parçadır. Fabrika bundan sorumludur. Çünkü o filtre o şekilde, o ölçülerde olmazsa motor çalışmaz, bilmemne olmaz falan filan... Lastikte öyle değil. Çünkü temelde o arabanın orijinalinde olan bir parça değil. Michelin'le yürümez, Bridgestone'la yürür diyemeyiz

Herhangi bir kimse, size "lastikleri değiştirmişsin, garantiden çıkarırım" diyemiyor, diyemez, demez

Ha ama siz gidip aracın kitapçıkta yazmayan bir ölçüsünü takar, sonra da "aa bunun aksları bozuldu" diye garanti kapsamında giderseniz, "üzerindeki ölçü yanlış, değiştirmişsiniz" deyip garanti kapsamında değerlendirmek istemezler haklı olarak.

[tunerviper]

O zaman söyle bir mantık ortaya çıkıyor filitrede sarf malzemedir. Fakat 4 aylık aracın filitresini fabrika üretmiyor o yüzden başka bir model takın denebilir.

Hayır yine karıştırıyorsunuz.

Aracın herhangi bir filtresini garanti kapsamında orijinal olmayan bir parça ile değiştirirseniz servis sizi aracınızı garantiden çıkarmakla tehdit ediyor.

Ancak siz aslında normalde ne isterseniz kullanabilirsiniz, o araca ait olduğu sürece. O sadece servisin sizi kendine bağlaması için bir saçmalıktan başka birşey değil.

Lastik ise bu durumların tamamen dışında.
Herhangi bir kimse, size "lastikleri değiştirmişsin, garantiden çıkarırım" diyemiyor, diyemez, demez

Ha ama siz gidip aracın kitapçıkta yazmayan bir ölçüsünü takar, sonra da "aa bunun aksları bozuldu" diye garanti kapsamında giderseniz, "üzerindeki ölçü yanlış, değiştirmişsiniz" deyip garanti kapsamında değerlendirmek istemezler haklı olarak.

Burada konu garanti değil ki. Zaten garantiden değişmesini isteyende yok. Eğer tek bir lastik (aynı model) temin edilemiyor ise 4 lastiğin birden değiştirilmesi isteniyor. Burada bayi sattığı bir ürünün garanti süresi içerisinde temininden de sorumlu olması gerekli. Bu piston da olabilir lastik te. Sonuçta aracı satın alırken ben lastiği de satın alıyorum.

[Ormanci]

Örneği eksik/yanlış verdim.

Üstteki mesaja şunu eklemiştim:
"Ha filtreyi de zaten fabrika üretmiyor Birkaç marka OEM şeklinde ana fabrika için üretim yapıp tedarik sağlar. Ancak filtre örneği aracın kendisine ait bir parçadır. Fabrika bundan sorumludur. Çünkü o filtre o şekilde, o ölçülerde olmazsa motor çalışmaz, bilmemne olmaz falan filan... Lastikte öyle değil. Çünkü temelde o arabanın orijinalinde olan bir parça değil. Michelin'le yürümez, Bridgestone'la yürür diyemeyiz "

Bakın şu mantığı yanlış kuruyorsunuz.

Bu arabayı aldığınızda deposu dolu mu, değil...
Benzin koyma zorunlulukları da yok.
Ancak yürüyebilmesi için benzin almanız gerekiyor.

Biraz buna benziyor. Lastik verme zorunlulukları da yok aslında gibi düşünebiliriz Ama iş "e oha Ali Sami?!"ye geleceği için veriyorlar Yürüyebilmesi için üzerine koyuyorlar. Yani bir nevi lütuf gibi düşünün. Veririm, gerisi senin bileceğin iş diyor.

4 aylık arabanın bilmemne parçası nasıl olmaz, nasıl bulunamaz diye sorarsanız haklısınız ama lastiği niye yok diye soramazsınız

Düşünceniz en genel haliyle doğru gibi görünebilir ama mantık yanlış.

[Ormanci]

Ekleme:

Lastik yedek parça değildir.

Bu yüzden de servisler tarafından tedarik zorunluluğu yoktur. Olması da çok saçma olur. Bayiler lastik de tutmaya başlarsa o zaman lastik bayii olmaları gerekir

Hangi araba için hangi ölçü için kaç tane lastik bulunduracaklar?

[ALP]

Tamam ormancı paramla 4 lastik alıcam bugün söz.

[tunerviper]

Örneği eksik/yanlış verdim.

Üstteki mesaja şunu eklemiştim:
"Ha filtreyi de zaten fabrika üretmiyor Birkaç marka OEM şeklinde ana fabrika için üretim yapıp tedarik sağlar. Ancak filtre örneği aracın kendisine ait bir parçadır. Fabrika bundan sorumludur. Çünkü o filtre o şekilde, o ölçülerde olmazsa motor çalışmaz, bilmemne olmaz falan filan... Lastikte öyle değil. Çünkü temelde o arabanın orijinalinde olan bir parça değil. Michelin'le yürümez, Bridgestone'la yürür diyemeyiz "

Bakın şu mantığı yanlış kuruyorsunuz.

Bu arabayı aldığınızda deposu dolu mu, değil...
Benzin koyma zorunlulukları da yok.
Ancak yürüyebilmesi için benzin almanız gerekiyor.

Biraz buna benziyor. Lastik verme zorunlulukları da yok aslında gibi düşünebiliriz Ama iş "e oha Ali Sami?!"ye geleceği için veriyorlar Yürüyebilmesi için üzerine koyuyorlar. Yani bir nevi lütuf gibi düşünün. Veririm, gerisi senin bileceğin iş diyor.

4 aylık arabanın bilmemne parçası nasıl olmaz, nasıl bulunamaz diye sorarsanız haklısınız ama lastiği niye yok diye soramazsınız

Düşünceniz en genel haliyle doğru gibi görünebilir ama mantık yanlış.

Sizin örneğiniz üzerinden gidelim.
Benim mantığıma göre (kişisel fikir ) bir araç 95 oktan benzin ile çalışacak şekilde üretiliyor.
Bunun benzinini bayi üretmiyor.
Fakat 95 oktan benzin yok yada üretilmiyor.
Sizce garanti kapsamındaki bu araca fabrika bana ne ben bunu sana sattım git 98 koy diyebilir mi ?
Bu aracı geri çağırıp gerekli düzenlemeleri yapması mı gerekir ?

Yada sarf malzemeden gidersek. Bir yazıcı aldınız. Fakat iki ay sonra piyasada yada bayiden kartuş bulamıyorsunuz. Nasıl bir tavır takınırsınız ?

3 ü farklı 1 i farklı desen lastik kullanmak zorunda değilim. 4 lastiği kendim değiştirmek zorunda da değilim.
Bu durumda bayinin yardımcı olması gerektiğini düşünüyorum. Sizin fikrinize de saygı duyuyorum yanlış anlamayın.

[Ormanci]

Tamam ormancı paramla 4 lastik alıcam bugün söz.

Abi böyle olsun istemezdim ama tek bulamazsan başka çaren yok gibi

[Gouki]

Alp bey geçmiş olsun. Umarım tek lastik bulabilirsiniz.

[ALP]

İnşallah

[sbk0655]

You are not allowed to view links. Register or Login

Bir bakın belki işinizi görür.

[Ormanci]

Sizin örneğiniz üzerinden gidelim.
Benim mantığıma göre (kişisel fikir ) bir araç 95 oktan benzin ile çalışacak şekilde üretiliyor.
Bunun benzinini bayi üretmiyor.
Fakat 95 oktan benzin yok yada üretilmiyor.
Sizce garanti kapsamındaki bu araca fabrika bana ne ben bunu sana sattım git 98 koy diyebilir mi ?
Bu aracı geri çağırıp gerekli düzenlemeleri yapması mı gerekir ?

Yada sarf malzemeden gidersek. Bir yazıcı aldınız. Fakat iki ay sonra piyasada yada bayiden kartuş bulamıyorsunuz. Nasıl bir tavır takınırsınız ?

3 ü farklı 1 i farklı desen lastik kullanmak zorunda değilim. 4 lastiği kendim değiştirmek zorunda da değilim.
Bu durumda bayinin yardımcı olması gerektiğini düşünüyorum. Sizin fikrinize de saygı duyuyorum yanlış anlamayın.

Yok yok yanlış anlama söz konusu değil, diyorum ya, düşünceniz aslında doğru ama temelde işler öyle yürümediği için iş karışıyor.

Bakın benzin örneğini şöyle değiştirebiliriz, 95 oktan Opet alıyorduk ama Opet bitti, battı, gitti diyelim. Ulan bana Opet bulun Opet nasıl olmaz diyebiliyor muyuz, diyemiyoruz

Bahsettiğiniz yazıcı örneği de çok doğru ama işte burada olan o değil. Diyorum ya, lastik yedek parça olarak sayılmıyor maalesef. İşler o yüzden karışıyor. 70 model bir aracın bile hala yan sanayi üretilen parçası var. Fabrika bitirse bile parça bir şekilde piyasada bulunuyor. Haliyle söylediğinizin olması, o marka o ürün bir anda batmadıkça zaten zor. Bakın bunu mesela herhalde Chevrolet Cruze sahipleri yakında yaşayacaklar. Bakalım GM-Opel bunun için birşey yapacak mı? Hesapta yardımcı olacaklarını falan söylemişler ama eminim ki Cruze sahipleri araçları nasıl elden çıkarırız diye düşünüyordur kara kara... Çünkü ileride parça falan bulamayacaklar, araçlar çok yaygın değildi.

Arabanın fabrikasına gitseniz böyle böyle bişey oldu deseniz, belki bi tane çıkarır verirler diyeceğim ama onların bile bulması zor Aynı ayda ithal edilmiş araçların üzerinde bile 2-3 farklı takım lastikle gelenler oluyor. Haliyle bayilerin böyle bir tedarik yapma imkanı zor ötesi.

Bu olay başına gelen o kadar çok kişi var ki. Ama maalesef hiçbirşey yapılamıyor. Sorumluluğu bu konuda kimse üzerine almamış. Garip bir durum.

Ancak bir de son olarak şöyle düşünmenizi rica edeceğim:

Arabanın garantisi bitti, servisle bayiyle işiniz kalmadı.
Aldığınız bir takım lastik de son sene üretilmiş, daha yok. Bir tanesini patlattınız ve bir daha da bulamıyorsunuz.
Ne fark etti bu durumda

Bakın burada "bunun bu parçası niye yok, nasıl olmaz" kısmı başka bir boyuta geçiyor. Çünkü aslında alternatifiniz var... Ama biraz acı oluyor tabi

[Ormanci]

Evet sıfır hiç bulunamazsa iyi durumdaki çıkmalara bakılabilir.
Mideniz bulanmazsa tabi

[sbk0655]

Bilmediğinden soruyorum stepne de simit mi var yoksa normal lastik mi.Eğer normal ise onu kullanıp stepneye farklı marka bir marka konulabilir.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ormanci]

agucba hocam mesjaın bi görünüyor bi kayboluyor, cevap veremedim