Selam bugün bi olay yaşadım kısaca paylaşmak istedim sizlerle.Eşim 2013 guilette kullanıyor sıfır aldık herşey güzel sorunsuz bugün arka lastigi otobanda giderken yanaktan yarmış sanırım keskin bişeyin üzerinden geçti.Sıkıntı yaşatacağı için degiştirelim dedik malum sanayideyim işim geregi bridgestone na gittim bridgestone 225/45/17 yok dediler. Servisi aradım araştıralım dediler tamam dedim dönüş beklerken.Batı lastigi aradım oda bulamadı üretimden kalktı dediler.Aracı 2013 kasım ayında aldık 5ay diyelim.ben sonuç olarak servise sardım.Dedim aracı satıyorsunuz dünya para verdik lastik yok 1yerine 4 lastikmi degiştiricem şimdi ben bana mantıksız geldi 2 kişiyle konuşmamdan sonra servis müdürüne geldi sıra durumu anlattım ilgilendi sağolsun.Dedim lastik yoksa olan üretilen buluna bilicek bir lastik takıp satmanız gerekmezmi bu araçlara dedim haklısınız dedi servis müdürü fiat sorumlu degil gibi bişeyler dedi.Bende gerekenleri söyledim tekrar haklısınız dedi şuan haber bekliyoruz bakalım.4lastigi degiştiriceklermi yoksa ben araçı showrumamı sokucam yarın görücez.:)iyi akşamlar dilerim.
[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/03/13/u4ysyqu9.jpg[/img]
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Geçmiş olsun. Lastik yarılması tehlikeli bir olay.
Neyse ki büyük sorunlar çıkartmamış.
İnternette sizin lastik hangi özelliklerde bilmiyorum ama belirttiğiniz ebatlarda satılık tek lastikler mevcut.
http://www.lastikcim.com.tr/Bridgestone-Potenza-RE050A-22545R17-91W,PR-135.html
Belki işinize yarar.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Geçmiş olsun. Lastik yarılması tehlikeli bir olay.
Neyse ki büyük sorunlar çıkartmamış.
İnternette sizin lastik hangi özelliklerde bilmiyorum ama belirttiğiniz ebatlarda satılık tek lastikler mevcut.
http://www.lastikcim.com.tr/Bridgestone-Potenza-RE050A-22545R17-91W,PR-135.html
Belki işinize yarar.
Üzerindeki lastikler tam olarak ne bilmiyorum ama potenza değil er300 olması gerekli. Ayrıca servisin temin edemediği bir lastiği araç üzerinde vermesi de ilginç bir durum. Fabrika üretimi biten lastiği araç üzerinde göndermez diye düşünüyorum. Büyük ihtimal daha önce karşılaşılan araç bayiye gelir üzerindeki fabrika lastikleri çıkar bayinin elinde kalmış olan lastikler takılıp satılır durumu var.
http://lastik.kolayoto.com/urunler/lastikler/continental-conti-sport-contact-5-225-45r17-91w-tl-fr-csc-5-mo-225-45r17-91w.html
http://www.lastikburada.com.tr/lastik-detay.php?continental-225/45r17-91w-contisportcontact5&pid=377
Contisportcontact 5 iyidir :)
Geçmiş olsun, 1999 yılında sıfır aldığımız Lada Vega'mızı lastik meselesi ile başlayan zıtlaşmayla 6 sene süren dava sonucunda yenilemiştik. Aklıma geldi, meselenin üstüne gidin, tüketicisiniz, aldıkları paranın hakkını vermek zorundalar... :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Geçmiş olsun. Lastik yarılması tehlikeli bir olay.
Neyse ki büyük sorunlar çıkartmamış.
İnternette sizin lastik hangi özelliklerde bilmiyorum ama belirttiğiniz ebatlarda satılık tek lastikler mevcut.
http://www.lastikcim.com.tr/Bridgestone-Potenza-RE050A-22545R17-91W,PR-135.html
Belki işinize yarar.
Üzerindeki lastikler tam olarak ne bilmiyorum ama potenza değil er300 olması gerekli. Ayrıca servisin temin edemediği bir lastiği araç üzerinde vermesi de ilginç bir durum. Fabrika üretimi biten lastiği araç üzerinde göndermez diye düşünüyorum. Büyük ihtimal daha önce karşılaşılan araç bayiye gelir üzerindeki fabrika lastikleri çıkar bayinin elinde kalmış olan lastikler takılıp satılır durumu var.
Bahsettiğiniz gibi bir durum olacağını sanmıyorum. Otomobil fabrikaları lastikleri kimle uygun anlaşırlarsa oradan alıyorlar. Brigestone dan üretimini bitirdiği yada bitireceği bir gruptan toplu bir alım yapmış olabilirler, araç üretilip satılana kadar da lastik piyasada kalmamış olabilir. Bence canınızı sıkmaya değmez :) aynı lastiğin yeni modelini yada benzer desenli bir lastik takabilirsiniz, yada aracın kilometresini bilmiyorum ama öne 2 lastik alıp iyi olan 2 taneyi arkalara takabilirsiniz (eşimin aracında geçen yaz benzer bir sıkıntı yaşamıştık km 20.000 deydi böyle yaptık )
Geçmiş olsun tekrardan umarım içinize sinecek şekilde sonuçlanır.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Geçmiş olsun. Lastik yarılması tehlikeli bir olay.
Neyse ki büyük sorunlar çıkartmamış.
İnternette sizin lastik hangi özelliklerde bilmiyorum ama belirttiğiniz ebatlarda satılık tek lastikler mevcut.
http://www.lastikcim.com.tr/Bridgestone-Potenza-RE050A-22545R17-91W,PR-135.html
Belki işinize yarar.
Üzerindeki lastikler tam olarak ne bilmiyorum ama potenza değil er300 olması gerekli. Ayrıca servisin temin edemediği bir lastiği araç üzerinde vermesi de ilginç bir durum. Fabrika üretimi biten lastiği araç üzerinde göndermez diye düşünüyorum. Büyük ihtimal daha önce karşılaşılan araç bayiye gelir üzerindeki fabrika lastikleri çıkar bayinin elinde kalmış olan lastikler takılıp satılır durumu var.
Bahsettiğiniz gibi bir durum olacağını sanmıyorum. Otomobil fabrikaları lastikleri kimle uygun anlaşırlarsa oradan alıyorlar. Brigestone dan üretimini bitirdiği yada bitireceği bir gruptan toplu bir alım yapmış olabilirler, araç üretilip satılana kadar da lastik piyasada kalmamış olabilir. Bence canınızı sıkmaya değmez :) aynı lastiğin yeni modelini yada benzer desenli bir lastik takabilirsiniz, yada aracın kilometresini bilmiyorum ama öne 2 lastik alıp iyi olan 2 taneyi arkalara takabilirsiniz (eşimin aracında geçen yaz benzer bir sıkıntı yaşamıştık km 20.000 deydi böyle yaptık )
Geçmiş olsun tekrardan umarım içinize sinecek şekilde sonuçlanır.
Garantide olan bir aracın lastiğini de bayi temin etmek zorunda o zaman. Zaten alım ve değişim işini biz karşılamayacağız kasko karşılayacak onun için bayinin buna çözüm bulması gerekli.
Günaydın LASTİK EBATLARI (ER3BPZ 225/45/R17 91W) diye geçiyor.Bakalım şimdi aradı müdür ilgileniyor sonuç ne olacak.Benim için lastik çok önemli biri farklı biri farklı desen veya 2 ön 2 arka farklı bu şekilde bi takım yaptırtmam biri Ahmet biri Mehmet olmaz yani. Aracı aldığımız bayide sattım hadi güle güle deme şansına sahip değil diye düşünüyorum.Çatır çatır satıyor aracı elin dede bulundursun lastiğini haberdar ederim bugün belli olur.:)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Geçmiş olsun. Lastik yarılması tehlikeli bir olay.
Neyse ki büyük sorunlar çıkartmamış.
İnternette sizin lastik hangi özelliklerde bilmiyorum ama belirttiğiniz ebatlarda satılık tek lastikler mevcut.
http://www.lastikcim.com.tr/Bridgestone-Potenza-RE050A-22545R17-91W,PR-135.html
Belki işinize yarar.
Üzerindeki lastikler tam olarak ne bilmiyorum ama potenza değil er300 olması gerekli. Ayrıca servisin temin edemediği bir lastiği araç üzerinde vermesi de ilginç bir durum. Fabrika üretimi biten lastiği araç üzerinde göndermez diye düşünüyorum. Büyük ihtimal daha önce karşılaşılan araç bayiye gelir üzerindeki fabrika lastikleri çıkar bayinin elinde kalmış olan lastikler takılıp satılır durumu var.
Bahsettiğiniz gibi bir durum olacağını sanmıyorum. Otomobil fabrikaları lastikleri kimle uygun anlaşırlarsa oradan alıyorlar. Brigestone dan üretimini bitirdiği yada bitireceği bir gruptan toplu bir alım yapmış olabilirler, araç üretilip satılana kadar da lastik piyasada kalmamış olabilir. Bence canınızı sıkmaya değmez :) aynı lastiğin yeni modelini yada benzer desenli bir lastik takabilirsiniz, yada aracın kilometresini bilmiyorum ama öne 2 lastik alıp iyi olan 2 taneyi arkalara takabilirsiniz (eşimin aracında geçen yaz benzer bir sıkıntı yaşamıştık km 20.000 deydi böyle yaptık )
Geçmiş olsun tekrardan umarım içinize sinecek şekilde sonuçlanır.
Garantide olan bir aracın lastiğini de bayi temin etmek zorunda o zaman. Zaten alım ve değişim işini biz karşılamayacağız kasko karşılayacak onun için bayinin buna çözüm bulması gerekli.
Yoo hiç böyle bir zorunlulukları yok.
Benzin almak için de bayiye gidin o zaman :) "Bunun benzini bitti, nasıl biter" diye :D Anlatabildim mi :)
Lastik, yedek parça değil, sarf malzemesidir, mantığı yanlış kuruyorsunuz.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Geçmiş olsun. Lastik yarılması tehlikeli bir olay.
Neyse ki büyük sorunlar çıkartmamış.
İnternette sizin lastik hangi özelliklerde bilmiyorum ama belirttiğiniz ebatlarda satılık tek lastikler mevcut.
http://www.lastikcim.com.tr/Bridgestone-Potenza-RE050A-22545R17-91W,PR-135.html
Belki işinize yarar.
Üzerindeki lastikler tam olarak ne bilmiyorum ama potenza değil er300 olması gerekli. Ayrıca servisin temin edemediği bir lastiği araç üzerinde vermesi de ilginç bir durum. Fabrika üretimi biten lastiği araç üzerinde göndermez diye düşünüyorum. Büyük ihtimal daha önce karşılaşılan araç bayiye gelir üzerindeki fabrika lastikleri çıkar bayinin elinde kalmış olan lastikler takılıp satılır durumu var.
Bahsettiğiniz gibi bir durum olacağını sanmıyorum. Otomobil fabrikaları lastikleri kimle uygun anlaşırlarsa oradan alıyorlar. Brigestone dan üretimini bitirdiği yada bitireceği bir gruptan toplu bir alım yapmış olabilirler, araç üretilip satılana kadar da lastik piyasada kalmamış olabilir. Bence canınızı sıkmaya değmez :) aynı lastiğin yeni modelini yada benzer desenli bir lastik takabilirsiniz, yada aracın kilometresini bilmiyorum ama öne 2 lastik alıp iyi olan 2 taneyi arkalara takabilirsiniz (eşimin aracında geçen yaz benzer bir sıkıntı yaşamıştık km 20.000 deydi böyle yaptık )
Geçmiş olsun tekrardan umarım içinize sinecek şekilde sonuçlanır.
Garantide olan bir aracın lastiğini de bayi temin etmek zorunda o zaman. Zaten alım ve değişim işini biz karşılamayacağız kasko karşılayacak onun için bayinin buna çözüm bulması gerekli.
Yoo hiç böyle bir zorunlulukları yok.
Benzin almak için de bayiye gidin o zaman :) "Bunun benzini bitti, nasıl biter" diye :D Anlatabildim mi :)
Lastik, yedek parça değil, sarf malzemesidir, mantığı yanlış kuruyorsunuz.
O zaman söyle bir mantık ortaya çıkıyor filitrede sarf malzemedir. Fakat 4 aylık aracın filitresini fabrika üretmiyor o yüzden başka bir model takın denebilir.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Günaydın LASTİK EBATLARI (ER3BPZ 225/45/R17 91W) diye geçiyor.Bakalım şimdi aradı müdür ilgileniyor sonuç ne olacak.Benim için lastik çok önemli biri farklı biri farklı desen veya 2 ön 2 arka farklı bu şekilde bi takım yaptırtmam biri Ahmet biri Mehmet olmaz yani. Aracı aldığımız bayide sattım hadi güle güle deme şansına sahip değil diye düşünüyorum.Çatır çatır satıyor aracı elin dede bulundursun lastiğini haberdar ederim bugün belli olur.:)
Bayiyi servisi hiçbir şekilde savunmam ama burada tutturabileceğiniz bir yer yok maalesef :)
Lastik sarf malzemesidir.
10 sene de kullanıp değiştirebilirsiniz, 1 senede bol bol patinaj çekerek de bitirebilirsiniz.
Yarabilirsiniz, patlatabilirsiniz. Tamamen size aittir. Kullanıcı sorumluluğundadır yani.
Mecbur, 2-2 yapmayacaksanız 4 tane alıp, kalan 3 lastiği ilan siteleri üzerinden veya lastikçilere biraz daha düşük ücretle vererek o lastiklerden kurtulacaksınız.
Firmalar araçlar fabrikadan çıkmadan önce lastik şirketleri ile anlaşır. Atıyorum Pirelli der ki sana 1 milyon lastik vereceğim, tanesi 5 TL. Hankook çıkar, abi ben 4 TL'den vericem der, o lastiklerle araçlar çıkar.
Araçların bayiye gelmesi, bayinin elindeki lastikle değiştirmesi falan gibi bir durum olmaz. Bayiler ellerinde lastik bulundurmazlar. Sadece para kazanma amaçlı 1-2 takım koyarlar sağa sola. Onu da zaten akıllı adam gidip yetkili servisten üzerine %50 kâr konulmuş şekilde almaz :)
Bayi iyi niyetle size yardımcı olmaya çalışmış, böyle bir zorunlulukları bile yok. "Bize ne" deyip sırtını da dönebilirdi. Haklıydı da :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
O zaman söyle bir mantık ortaya çıkıyor filitrede sarf malzemedir. Fakat 4 aylık aracın filitresini fabrika üretmiyor o yüzden başka bir model takın denebilir.
Hayır yine karıştırıyorsunuz.
Aracın herhangi bir filtresini garanti kapsamında orijinal olmayan bir parça ile değiştirirseniz servis sizi aracınızı garantiden çıkarmakla tehdit ediyor.
Ancak siz aslında normalde ne isterseniz kullanabilirsiniz, o araca ait olduğu sürece. O sadece servisin sizi kendine bağlaması için bir saçmalıktan başka birşey değil.
Ha filtreyi de zaten fabrika üretmiyor :) Birkaç marka OEM şeklinde ana fabrika için üretim yapıp tedarik sağlar. Ancak filtre örneği aracın kendisine ait bir parçadır. Fabrika bundan sorumludur. Çünkü o filtre o şekilde, o ölçülerde olmazsa motor çalışmaz, bilmemne olmaz falan filan... Lastikte öyle değil. Çünkü temelde o arabanın orijinalinde olan bir parça değil. Michelin'le yürümez, Bridgestone'la yürür diyemeyiz :)
Herhangi bir kimse, size "lastikleri değiştirmişsin, garantiden çıkarırım" diyemiyor, diyemez, demez :)
Ha ama siz gidip aracın kitapçıkta yazmayan bir ölçüsünü takar, sonra da "aa bunun aksları bozuldu" diye garanti kapsamında giderseniz, "üzerindeki ölçü yanlış, değiştirmişsiniz" deyip garanti kapsamında değerlendirmek istemezler haklı olarak.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
O zaman söyle bir mantık ortaya çıkıyor filitrede sarf malzemedir. Fakat 4 aylık aracın filitresini fabrika üretmiyor o yüzden başka bir model takın denebilir.
Hayır yine karıştırıyorsunuz.
Aracın herhangi bir filtresini garanti kapsamında orijinal olmayan bir parça ile değiştirirseniz servis sizi aracınızı garantiden çıkarmakla tehdit ediyor.
Ancak siz aslında normalde ne isterseniz kullanabilirsiniz, o araca ait olduğu sürece. O sadece servisin sizi kendine bağlaması için bir saçmalıktan başka birşey değil.
Lastik ise bu durumların tamamen dışında.
Herhangi bir kimse, size "lastikleri değiştirmişsin, garantiden çıkarırım" diyemiyor, diyemez, demez :)
Ha ama siz gidip aracın kitapçıkta yazmayan bir ölçüsünü takar, sonra da "aa bunun aksları bozuldu" diye garanti kapsamında giderseniz, "üzerindeki ölçü yanlış, değiştirmişsiniz" deyip garanti kapsamında değerlendirmek istemezler haklı olarak.
Burada konu garanti değil ki. Zaten garantiden değişmesini isteyende yok. Eğer tek bir lastik (aynı model) temin edilemiyor ise 4 lastiğin birden değiştirilmesi isteniyor. Burada bayi sattığı bir ürünün garanti süresi içerisinde temininden de sorumlu olması gerekli. Bu piston da olabilir lastik te. Sonuçta aracı satın alırken ben lastiği de satın alıyorum.
Örneği eksik/yanlış verdim.
Üstteki mesaja şunu eklemiştim:
"Ha filtreyi de zaten fabrika üretmiyor :) Birkaç marka OEM şeklinde ana fabrika için üretim yapıp tedarik sağlar. Ancak filtre örneği aracın kendisine ait bir parçadır. Fabrika bundan sorumludur. Çünkü o filtre o şekilde, o ölçülerde olmazsa motor çalışmaz, bilmemne olmaz falan filan... Lastikte öyle değil. Çünkü temelde o arabanın orijinalinde olan bir parça değil. Michelin'le yürümez, Bridgestone'la yürür diyemeyiz :)"
Bakın şu mantığı yanlış kuruyorsunuz.
Bu arabayı aldığınızda deposu dolu mu, değil...
Benzin koyma zorunlulukları da yok.
Ancak yürüyebilmesi için benzin almanız gerekiyor.
Biraz buna benziyor. Lastik verme zorunlulukları da yok aslında gibi düşünebiliriz :) Ama iş "e oha Ali Sami?!"ye geleceği için veriyorlar :) Yürüyebilmesi için üzerine koyuyorlar. Yani bir nevi lütuf gibi düşünün. Veririm, gerisi senin bileceğin iş diyor.
4 aylık arabanın bilmemne parçası nasıl olmaz, nasıl bulunamaz diye sorarsanız haklısınız ama lastiği niye yok diye soramazsınız :)
Düşünceniz en genel haliyle doğru gibi görünebilir ama mantık yanlış.
Ekleme:
Lastik yedek parça değildir.
Bu yüzden de servisler tarafından tedarik zorunluluğu yoktur. Olması da çok saçma olur. Bayiler lastik de tutmaya başlarsa o zaman lastik bayii olmaları gerekir :)
Hangi araba için hangi ölçü için kaç tane lastik bulunduracaklar? :)
Tamam ormancı paramla 4 lastik alıcam bugün söz. :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
Örneği eksik/yanlış verdim.
Üstteki mesaja şunu eklemiştim:
"Ha filtreyi de zaten fabrika üretmiyor :) Birkaç marka OEM şeklinde ana fabrika için üretim yapıp tedarik sağlar. Ancak filtre örneği aracın kendisine ait bir parçadır. Fabrika bundan sorumludur. Çünkü o filtre o şekilde, o ölçülerde olmazsa motor çalışmaz, bilmemne olmaz falan filan... Lastikte öyle değil. Çünkü temelde o arabanın orijinalinde olan bir parça değil. Michelin'le yürümez, Bridgestone'la yürür diyemeyiz :)"
Bakın şu mantığı yanlış kuruyorsunuz.
Bu arabayı aldığınızda deposu dolu mu, değil...
Benzin koyma zorunlulukları da yok.
Ancak yürüyebilmesi için benzin almanız gerekiyor.
Biraz buna benziyor. Lastik verme zorunlulukları da yok aslında gibi düşünebiliriz :) Ama iş "e oha Ali Sami?!"ye geleceği için veriyorlar :) Yürüyebilmesi için üzerine koyuyorlar. Yani bir nevi lütuf gibi düşünün. Veririm, gerisi senin bileceğin iş diyor.
4 aylık arabanın bilmemne parçası nasıl olmaz, nasıl bulunamaz diye sorarsanız haklısınız ama lastiği niye yok diye soramazsınız :)
Düşünceniz en genel haliyle doğru gibi görünebilir ama mantık yanlış.
Sizin örneğiniz üzerinden gidelim.
Benim mantığıma göre (kişisel fikir :) ) bir araç 95 oktan benzin ile çalışacak şekilde üretiliyor.
Bunun benzinini bayi üretmiyor.
Fakat 95 oktan benzin yok yada üretilmiyor.
Sizce garanti kapsamındaki bu araca fabrika bana ne ben bunu sana sattım git 98 koy diyebilir mi ?
Bu aracı geri çağırıp gerekli düzenlemeleri yapması mı gerekir ?
Yada sarf malzemeden gidersek. Bir yazıcı aldınız. Fakat iki ay sonra piyasada yada bayiden kartuş bulamıyorsunuz. Nasıl bir tavır takınırsınız ?
3 ü farklı 1 i farklı desen lastik kullanmak zorunda değilim. 4 lastiği kendim değiştirmek zorunda da değilim.
Bu durumda bayinin yardımcı olması gerektiğini düşünüyorum. Sizin fikrinize de saygı duyuyorum yanlış anlamayın.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Tamam ormancı paramla 4 lastik alıcam bugün söz. :)
Abi böyle olsun istemezdim ama tek bulamazsan başka çaren yok gibi :D
Alp bey geçmiş olsun. Umarım tek lastik bulabilirsiniz.
İnşallah :)
http://www.artvinticaret.com/Bridgestone-Oto-Ikinci-El-Lastik-22545R17-91-W-6-6-6-6-mm,PR-38839.html
Bir bakın belki işinizi görür.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Sizin örneğiniz üzerinden gidelim.
Benim mantığıma göre (kişisel fikir :) ) bir araç 95 oktan benzin ile çalışacak şekilde üretiliyor.
Bunun benzinini bayi üretmiyor.
Fakat 95 oktan benzin yok yada üretilmiyor.
Sizce garanti kapsamındaki bu araca fabrika bana ne ben bunu sana sattım git 98 koy diyebilir mi ?
Bu aracı geri çağırıp gerekli düzenlemeleri yapması mı gerekir ?
Yada sarf malzemeden gidersek. Bir yazıcı aldınız. Fakat iki ay sonra piyasada yada bayiden kartuş bulamıyorsunuz. Nasıl bir tavır takınırsınız ?
3 ü farklı 1 i farklı desen lastik kullanmak zorunda değilim. 4 lastiği kendim değiştirmek zorunda da değilim.
Bu durumda bayinin yardımcı olması gerektiğini düşünüyorum. Sizin fikrinize de saygı duyuyorum yanlış anlamayın.
Yok yok yanlış anlama söz konusu değil, diyorum ya, düşünceniz aslında doğru ama temelde işler öyle yürümediği için iş karışıyor.
Bakın benzin örneğini şöyle değiştirebiliriz, 95 oktan Opet alıyorduk ama Opet bitti, battı, gitti diyelim. Ulan bana Opet bulun Opet nasıl olmaz diyebiliyor muyuz, diyemiyoruz :)
Bahsettiğiniz yazıcı örneği de çok doğru ama işte burada olan o değil. Diyorum ya, lastik yedek parça olarak sayılmıyor maalesef. İşler o yüzden karışıyor. 70 model bir aracın bile hala yan sanayi üretilen parçası var. Fabrika bitirse bile parça bir şekilde piyasada bulunuyor. Haliyle söylediğinizin olması, o marka o ürün bir anda batmadıkça zaten zor. Bakın bunu mesela herhalde Chevrolet Cruze sahipleri yakında yaşayacaklar. Bakalım GM-Opel bunun için birşey yapacak mı? Hesapta yardımcı olacaklarını falan söylemişler ama eminim ki Cruze sahipleri araçları nasıl elden çıkarırız diye düşünüyordur kara kara... Çünkü ileride parça falan bulamayacaklar, araçlar çok yaygın değildi.
Arabanın fabrikasına gitseniz böyle böyle bişey oldu deseniz, belki bi tane çıkarır verirler diyeceğim ama onların bile bulması zor :) Aynı ayda ithal edilmiş araçların üzerinde bile 2-3 farklı takım lastikle gelenler oluyor. Haliyle bayilerin böyle bir tedarik yapma imkanı zor ötesi.
Bu olay başına gelen o kadar çok kişi var ki. Ama maalesef hiçbirşey yapılamıyor. Sorumluluğu bu konuda kimse üzerine almamış. Garip bir durum.
Ancak bir de son olarak şöyle düşünmenizi rica edeceğim:
Arabanın garantisi bitti, servisle bayiyle işiniz kalmadı.
Aldığınız bir takım lastik de son sene üretilmiş, daha yok. Bir tanesini patlattınız ve bir daha da bulamıyorsunuz.
Ne fark etti bu durumda :)
Bakın burada "bunun bu parçası niye yok, nasıl olmaz" kısmı başka bir boyuta geçiyor. Çünkü aslında alternatifiniz var... Ama biraz acı oluyor tabi :)
Evet sıfır hiç bulunamazsa iyi durumdaki çıkmalara bakılabilir.
Mideniz bulanmazsa tabi :)
Bilmediğinden soruyorum stepne de simit mi var yoksa normal lastik mi.Eğer normal ise onu kullanıp stepneye farklı marka bir marka konulabilir.
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
agucba hocam mesjaın bi görünüyor bi kayboluyor, cevap veremedim :D
You are not allowed to view links.
Register or Login
...
Neyse usta kendi içimizde bunu tartışmanın bir faydası yok servisin izleyeceği yöntemi göreceğiz. Müşteri memnuniyeti için servisin bu duruma müdahale etmesi gerekli. Zaten ödemeyi kasko yapacak. Umarım ortak bir yol bulunur.
You are not allowed to view links.
Register or Login
agucba hocam mesjaın bi görünüyor bi kayboluyor, cevap veremedim :D
Benzer örnek verilince gereksiz yere yazmış olmak istemedim.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
...
Neyse usta kendi içimizde bunu tartışmanın bir faydası yok servisin izleyeceği yöntemi göreceğiz. Müşteri memnuniyeti için servisin bu duruma müdahale etmesi gerekli. Zaten ödemeyi kasko yapacak. Umarım ortak bir yol bulunur.
Aynen, çok ümidim yok ama inşallah yardımcı olurlar.
Hoş, kasko ve yetkili servis ikilisi bir araya gelirse yardımcı olmak için baya çaba sarf etmek isteyebilirler :)
Evet sorunumuzu hallettiler tofaş alfaromeo ve servis ortak çalışmasıyla sonuç lastikleri kendimiz alıcaz. :)
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
You are not allowed to view links.
Register or Login
Evet sorunumuzu hallettiler tofaş alfaromeo ve servis ortak çalışmasıyla sonuç lastikleri kendimiz alıcaz. :)
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Tebrikler Enriko alıberti :asagi-ok:
You are not allowed to view links.
Register or Login
Evet sorunumuzu hallettiler tofaş alfaromeo ve servis ortak çalışmasıyla sonuç lastikleri kendimiz alıcaz. :)
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
:)) :clover:
Beklenen sonuç :)
Servis süper yardımcı olmak istese bile, o lastik piyasada gerçekten bulunmuyorsa zordu.
Ki bence ya 1-2 yeri aramışlardır, ya da 3-5 lira bişey kazanıcaz diye ne kasıcaz yaav deyip "bulamadık" demişlerdir :)
Bu konularda bayileri suçlamayın.. Orjinal ekipman olarak takılan lastikler için ayda bir iki kere farklı firmaların bayileri arıyor.. İşte efendim bizim aracımızda sizin lastiğinizden var, müşterimizin lastiği patlamış, bize soruyor .. Falanca desen şu ebat nasıl tedarik edebiliriz ?
Biz ne zaman bayiden böyle bir taleple karşılassak o lastik muhakkak üretimden kalkmış bir desen ya da ebat oluyor.. Neticede bayi arada kalıyor, lastik firması üretmediği model için sihirbazlık yapacak değil, müşteri de mağdur oluyor.. Tam bir paradoks hali.. İşin içinden çıkılamıyor.. Bu yüzden bayileri suçlamayın bu konularda :) adamların da lastik üreticilerinin de yapabileceği birşey yok.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Beklenen sonuç :)
Servis süper yardımcı olmak istese bile, o lastik piyasada gerçekten bulunmuyorsa zordu.
Ki bence ya 1-2 yeri aramışlardır, ya da 3-5 lira bişey kazanıcaz diye ne kasıcaz yaav deyip "bulamadık" demişlerdir :)
2007de aldığım Corsamın üzerinde dunlop lastikler vardı. 1 yıl sonra ön sağ lastiği yarıp jantı yamulttum. Benim lastikleride baya aradık sağolsun bayide çok ilgilendi biz ümidi kesmişken bayi yoğun çaba sonucu lastiği bulmuştu.
Note 3 ile tapatalklandı
You are not allowed to view links.
Register or Login
Bu konularda bayileri suçlamayın.. Orjinal ekipman olarak takılan lastikler için ayda bir iki kere farklı firmaların bayileri arıyor.. İşte efendim bizim aracımızda sizin lastiğinizden var, müşterimizin lastiği patlamış, bize soruyor .. Falanca desen şu ebat nasıl tedarik edebiliriz ?
Biz ne zaman bayiden böyle bir taleple karşılassak o lastik muhakkak üretimden kalkmış bir desen ya da ebat oluyor.. Neticede bayi arada kalıyor, lastik firması üretmediği model için sihirbazlık yapacak değil, müşteri de mağdur oluyor.. Tam bir paradoks hali.. İşin içinden çıkılamıyor.. Bu yüzden bayileri suçlamayın bu konularda :) adamların da lastik üreticilerinin de yapabileceği birşey yok.
2011 de pirelli
2012 de dunlop
2013 de continental
giuliettalarda sureklı değişiyor lastikler bunun olayı ne acaba ?
2012 sonunda aldım, Pirelli çıktı şansıma. Stepne Continental ama. :P
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
2011de insignia aldık bayideki aynı model 2 araçtan birinde michelin diğerinde continental vardı. Hatta aynı anda bende Astra aldım onda da goodyear vardı.
Note 3 ile tapatalklandı
You are not allowed to view links.
Register or Login
2012 sonunda aldım, Pirelli çıktı şansıma. Stepne Continental ama. :P
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
2013 6.ay aldık biradere Pirelli vardı. Benimki de 2012 6.ay benimkinde de Pirelli var. (P7 Cinturato)
2013 temmuz dunlop sportmaxx. Şehir içi için leş bir lastik :)
Lastik için üreticiler o sırada kimle anlaşırsa öyle geliyor.
Bi ara VW'ler Polo'lar falan Hankook'la geliyordu. Millet baya sövüyordu, bu kadar para veriyoruz, Çin malı lastikle verseydiniz bari diye.. Hatta bir ara millet burada çıkarıp lastikçide takıyorlar, bayiler daha iyi marka lastikleri kendileri satıp para kazanıyorlar diyordu.
Hırsız bayi varsa bilemeyeceğim, yapabilir ama iş böyle yürümüyor :)
Örneğin Pirelli diyor ki, "ben sana 1 milyon lastik veririm, tanesi 5TL olur".
Conti geliyor "ben 4'e veririm" diyor.
Hankook geliyor, "ben 3 yaparım" diyor.
Çinli Çançunyang geliyor "ben 1'e bile veririm abi" diyor.
Üretici burada hem imajını, hem maliyetini, hem de üzerinde gelen araç için optimum özellikleri verecek lastiği düşünmek zorunda. Yani Çinliyi koysa olmuyor, atıyorum Pirelli çok iyi netice veriyor ama pahalı, conti iyi, ama Hankook'a bakıyor, aaaaa, ilk 10bin km'de lastik müthiş, diğerlerinden hiçbir eksiği yok, sonra tahtalaşıyor ama salla, ilk intiba güzel, devam...
Yani iş tamamen duygusal :)
Sadece süper spor araçlarda ayrı bi olay var.
Örneğin Pirelli PZero'yu Ferrari'ye, Porsche'ye vs'ye veriyor, kendisi de bundan reklam yapıyor, süper spor araçlar da daha kötü lastikle verip "bu alet yol tutmuyor" dedirtmek istemeyeceği için onlar da bu markalara onay veriyorlar. Evet biz bunu kullandık, bunu tavsiye ederiz hesabı...
Ancak normal kullanımda tüketicilerin %80-90'ı bu lastik farkını bile algılayacak kapasitede değil, bizler gibi manyaklar anca işte :) O yüzden özellikleri kırpılmış olan bile olsa çak gitsin, ama çok da çakılmasın anlayışı var :)
Bakın mesela size başka bir ilginç bişey söyleyeyim;
Pirelli P7 Cinturato'lar performans lastiği değil.
Ancak 170'lik Giulietta'ların da üzerinde geliyor, 160'lık Rocco'ların da...
Bu lastik "HB'ler, küçük araçlar ve orta boy sedanlar" için diye geçiyor kendi ürün tanımında. Sportiflikten yana birşey yok.
Eh, bunu niye koymuyorsun birader? PZero koymak yemez tabi, ek maliyet demek :) Bunun haricinde PZero'yu koyarsa, lastik gürültülü, tüketimi sallamıyor, dönme direnci yüksek, herkese uymaz. Bunun yerine daha orta karar lastiği, P7'yi koyuyor ki daha büyük kitleyi memnun edebilsin.