VAG grubuna kesilecek muhtemel ceza...

[Rotweiler]

You are not allowed to view links. Register or Login

Şu haberden de okuyabilceğiniz üzere; EPA'nın yaptığı tespite göre 2009-2015 yılları arasında satılan 2 litre dizellerin içerisine yerleştirilen bir yazılım sayesinde araçlar, EPA testinin yapıldığını tespit ediyor ve düşük salınım yapıyor.

Bunun tespiti sonucunda da araç başına 37,5k olmak üzere toplamda 18 milyar dolar ceza söz konusu(482k araç üzerinden.)
Az buz bişey olsa hadi neyse de, izin verilen sınırın 40 kat fazlası salınım yapıyormuş!!! Yuh yani...


Lastik testi rezaleti, düşük ortalama yakıt gösterme rezaletinden sonra da şimdi bu.
Ben şahsen zaten daha önce birçok kez buluşmalarda dile getirdiğim gibi, markaya çok sempati besleyen birisi değilim.
Bundan sonra EMPATİ yapmam da beklenemez.

Sizlerin yorumlarını merak ettim.

Şimdi başlık sonrası bana saldıranlar olacaktır tabii olarak, baştan söyleyeyim, altını çizdiğim yere dikkat etmenizi öneririm. Yoksa bi fanatikliğim yok.

[muzaffersan]

vagın canı cehenneme.

Yurt içindede yurt dışındada bu kadar yalan dolan yapan bir firmayı hala savunan insanlar var.
Sonra fanatik biz oluyoruz.

[agucba]

İnsanlar yalan peşinden koşmayı seviyor, naparsın.

[erdem1904]

Bugün vag cılardan yıldım. 120-130 geliyorum sisini yakan 1.6 beyaz dizel passatlar hep tamponumda full selektör


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tunerviper]

Bugün vag cılardan yıldım. 120-130 geliyorum sisini yakan 1.6 beyaz dizel passatlar hep tamponumda full selektör


Sent from my iPhone using Tapatalk

Rampada 1.6 tdi ları durur gibi geçince yüzlerindeki ifade çok farklı oluyor. Nasılsa dizelim rampada giderim diyorlar ama sonra kaçacak yer arıyorlar.

[Gouki]

Rampada 1.6 tdi ları durur gibi geçince yüzlerindeki ifade çok farklı oluyor. Nasılsa dizelim rampada giderim diyorlar ama sonra kaçacak yer arıyorlar.

[Tolga033]

Adamların ort. yakıtlarının da yalan olduğu söyleniyordu bir ara.

[Ormanci]

Hocam sana saldıran olacağını pek sanmıyorum, niye saldırılsın
VW'nin zaten "şişirme" bir marka olduğu açık. Tamam bazı araçları falan sınıfına göre iyidir carttır curttur ama piyasadaki bir sürü şerefsizliği yapan da yine onlar.

Ha, aslında tüm otomobil firmaları böyle. Görünmeyen yerlerde neler yapıyorlar, gördüğünüz zaman ağzınız açık kalıyor.

Asıl dert, arkadaşların da yazdığı gibi, sanki babası üretmiş gibi, ülkemizdeki insanların VW fanatikliği ve laf kondurmazlığı...

Ya Donanımhaber'de adamlar 7 ileri DSG'lerin problemli olduğunu kabul etmiyordu, kaldı ki mesela Skoda forumlarında adamlar bas bas bağırıyordu, "7 ileri DSG almayın" diye, bunlar gösterilmesine, söylenmesine rağmen. Eh, artık buna "fanatiklik" de değil, "enayilik" denir.

Milletimiz de enayi olduğu sürece, herşey müstahak.

(Ama manuel 1.2 TSI Golf'e hayır demem )

[agucba]

Asıl dert, arkadaşların da yazdığı gibi, sanki babası üretmiş gibi, ülkemizdeki insanların VW fanatikliği ve laf kondurmazlığı...

Muhtemelen buradaki bir çok üye Alfa Romeo için benim hakkımda böyle düşünüyordur.  

[rain man]

Ne kadar iyi olursun en fazla iyi diyebilirim ben de bu araçlar için. Donanım konfor güzel artılar ve piyasadaki yerlerinin de kolay kolay değişeceğini sanmam öyle ki tanıdığım iki ww ustası da lanet gelsin deyip bmw ve merso aldılar. O yüzden isteyen istediği fanatikligi yapsın. Garanti süreci dışında dsg sanzuman kullanmak bile bile lades olmaktır.

1.4 tsi'nin çok da iyi olmadığını ustası kullanıcısı derken sahibi olmayan dh'deki arkadaşların savunması apayrı komik geliyor.

[blackgear]

Kardeşimin şirokko 2011 model, dsg arızası vardı. Araç ikinci el ama tüm bakımları yetkili serviste yapılmış.

Bu kapsamda gerekli değişikliği Almanya bedelsiz yapmayı kabul etmiş. Sadece işçiliğin %30 unu kardeşim karşıladı.

Bu tarz şeyler de oluyor, hemen gömmemek gerek  haa ben vosvosa biner miyim, hayır binmem o ayrı 

[Ormanci]

Kardeşimin şirokko 2011 model, dsg arızası vardı. Araç ikinci el ama tüm bakımları yetkili serviste yapılmış.

Bu kapsamda gerekli değişikliği Almanya bedelsiz yapmayı kabul etmiş. Sadece işçiliğin %30 unu kardeşim karşıladı.

Bu tarz şeyler de oluyor, hemen gömmemek gerek  haa ben vosvosa biner miyim, hayır binmem o ayrı 

Alamanya da Doğuş da, s.s. bedelsiz yapmayı kabul edecek tabi Hatta "garanti" kapsamında yapılan araçlara da herifler işçilik istemeye çalışıyorlar. Lan sanki ben keyfimden mi değişim istiyorum, "garanti" kapsamında değil mi??

DSG'ler ilk patlamaya başladığında Doğuş kılını bile kıpırdatmıyordu. Ne zamanki işin "kronik" problem olduğu ortaya çıktı, mahkemeler, davalar patlamaya başladı, adamlar birden süt dökmüş kediye döndüler. Garantisi biten arabalara bile "ay gelin efendim siz devamlı bize gelmişsiniz, iyi niyet garantisi yapalım, patlayan DSG kavramanızı değiştirelim ama herşey de bize girmesin gözünüzü sevelim, birazını da siz ödeyin bari" demeye başladılar.

Sizce neden?

Arkadaşımın 2011 Roccosu da 10.000 ve 40.000km'de 2 defa olmak üzere garantiden kavrama değiştirdi. Bakalım üçüncüyü de isteyecek mi. Üçüncü gelmeden arabayı değiştirme derdinde arkadaş ama bakalım...

Bu arada eşine de DSG'li Ibiza aldılar... Yav insan bu kadar mı kaşınır anlamıyorum ki

[Utku]

You are not allowed to view links. Register or Login

[Ormanci]

Bu arada adamlar dizeli yalnızca kamyon, traktör, iş makinesi, gemi ve jeneratörde kullanıyorken 2.0 TDI ne alaka satıyormuş ABD pazarında, onu hiç anlamadım

[blackgear]

Öyle değil artık, Amerika da da, dizel ve elektrikli araca ciddi yönelim varmış, hükümet destekli sanırım.

[Ormanci]

Şaşırdım valla..

[KUY65]

eklemiş olayim,
bir arkadasim da 60k'da roccosunun turbosunu komple degistirmek zorunda kaldi

[The Schuey]

Bir zamanlar ADAC ile yedikleri haltlar ortaya çıkmıştı, bilenler hatırlar. Almanya'daki skandaldan yırttılar ama USA gereken ayarı vermiş.

Sent from my Discovery using Tapatalk

[admin]

Her ne kadar araç başı 37.500 $ gibi bir ceza rakamından bahsedilse de (18.750.000.000 $ yapar toplamda), VW'nin yaptığı hatayı(!) kabul etmesi ve işbirliğine yanaşması sebebi ile cezanın yüzmilyon dolarlar seviyesinde olacağı da belirtilmiş durumda.

Bu arada VW Grubu her ne kadar tüm dünyadan çok başarılı olsa da, kısa süre öncesinde Ferdinand Piech'in ağır muhalefetine rağmen tekrardan üç yıl için CEO seçilen Winterkorn'un ABD Pazarı'ndaki başarı"sız"lığı onun için en önemli eleştiri konularından biri idi.

Son zamanlarda Alman sanayicilerin ABD'de pek sevilmemesi ve devamlı olarak muhalefet ile karşılaşmaları, onlar için zaten zor olan koşulların bu olaydan sonra onlar için daha da ağır bir ortam anlamına geliyor ve gelecek.

Konu ile ilgili bir çok uzman veya takipçi için VW'nin bu kandırmacası, Alman sanayicileri için sırta alınan büyük bir hançer darbesi olarak algılanmakta.

[Ormanci]

Evet, "muhtemel" ceza tanımlamasından bu anlaşılmalıydı zaten. Yine de güzel bir ceza, yüz milyon dolarlar da az para değil.

Bu arada asıl dert, Frankfurt Borsası'nda VW hisselerinin bu skandalla birlikte %20 değer kaybetmiş olması sanırım, eğer rakamlar doğruysa tabi.

[blackgear]

Admin ve ormancının yorumundan sonra, aklıma siyasi komplo teorileri de gelmedi değil. Belki bu zamana değin, karşılıklı antlaşmalar ile kusurlar göz ardı ediliyordu. Ama şimdi işler değişmiş olabilir.

Yorum sadece

[halil]

bu kesilen ilk ceza değilmiş.

You are not allowed to view links. Register or Login

[Kurzuk]

Komplo teorisi değil bu Birinci Dünya Savaşından beri olan birşey. Güçlü ülkelerin markaları işbirlikleri ve birbirleriyle olan karşılıklı alışverişleri ve/veya toplu halde gelişmekte olan veya gelişmemiş (sınırları yabancı ürünlere açık ama maalesef kendi üretim becerileri körel(til)miş) ülke pazarlarını parselleyerek bunu yaptılar. Bugün birşeyler değişmiş olabilir mi? Kesinlikle mümkün.
Aa ceza demişken modern işletmecilik dünyasında onların anlayacağı en büyük cezalardan birisi budur :
You are not allowed to view links. Register or Login
İnsanların yanıltılmış olmalarından dolayı tepki vermeleri ve ürünleri/markayı boykot etmeleri ise maalesef birkaç gelişmiş, refah ve eğitim düzeyi yüksek ülkedeki sosyal/çevresel hassasiyeti yüksek tüketiciler haricinde zor görülecek bir davranış.

[admin]

VW'nin 482.000 adet dizel araç ile yapmaya çalışmış olduğu kandırmaca (herhangi bir kontrol esnasında emisyon değerinin 40 katı az gösterilmesi) sonrasında Amerikan Çevre Koruma birimi, kanunları bu derece hiçe sayan Alman firmasını kolay kolay affetmeyeceği yazılıyor. Şu anda tüm kozlar Çevre Koruma biriminin elinde ve gerekli olan caydırıcı ceza verilecektir. Her ne kadar VW yapmış olduğu usulsüzlüğü kabul etmiş ve işbirliğine hazır olduğunu belirtmiş olsa da. Ayrıca bağımsız bir şirketin VW'de inceleme yapması için talep bulunduğu bilgisi de alındı.

Tüm bunların yanında Çevre Koruma birimi yaşanan bu kandırmaca sonrasında başka markaları da ciddi şekilde gözetim altına alıp inceleyeceği belirtiliyor. Marka adı verilmese de bu bunların Alman Daimler (Mercedes) ve BMW olduğu tahmin ediliyor.
Uzmanlar ABD Pazarı dışındaki bazı ülkeler de bu manipule edici yazılımın kullanılmış olabileceğini belirttiğinden, zararın çok daha büyük boyuta ulaşabileceği konuşuluyor.

Alman Hükümeti de yaşanan bu durumdan rahatsızlık duyduğunu ve Alman otomobilleri için yaşanan imaj kaybının aşırı yüksek olduğunu belirtti. Almanya Federal Trafik Bakanı Alexander Dobrindt aynı şekilde Almanya'da da çeşitli VW marka araçların manipülasyon olup olmadığı konusunda araştırma yapılacağını belirtti.
Konu ile ilgili politikacı ve uzmanlar, genel yapı olarak her şeyi en ince ayrıntısına inceleyen Winterkon'un bu durumdan haberdar olması sebebi ile istifa etmesi gerektiğini belirttiler (örnek olarak hatırlanacağı üzere 2011 yılındaki IAA'da bir Hyundai I30'u incelemiş ve direksiyon sisteminin başarısı konusunda yanında bulunan mühendisleri, Golf'ün neden bundan daha iyi olmadığı konusunda gazetecilerin önünde şaka yolu ile azarlamıştı). Zararın ne kadar yüksek olacağı ancak bağımsız şirketin araştırması sonrasında belli olacak.

VW bu olay sonrasında ABD'de tüm dizel otomobillerin satışını durdurdu. Borsa'da yaşanan çok büyük değer kaybı (değer kaybı yaklaşık 17.000.000.000 Euro olarak telafüz ediliyor da şirkete zarar verdi ancak bu değer kaybının geçici olduğu ve hisse değerinin bir süre sonra kendin toparlayacağı görüşü hakim. VW'nin Alman otomobillerinin imajına vermiş olduğu zarar aynı zamanda Frankfurt Borsası (DAX)'nda Mercedes ve BMW'nin bir miktar değer kaybetmesine neden oldu.
Netice itibarı ile kısa bir süre önce Ferdinand Porsche (VW'nin kurucusu olan kişi)'nin ailesinden gelen Ferdinand Piech'in büyük muhalefetine rağmen tekrardan üç yıllığına CEO seçilen Winterkorn şu anda çok büyük baskı altındadır.

Bilindiği üzere ABD'de çevre koruma ve güvenlik konularında kesinlikle taviz verilmemekte. Yakın zamanda da FCA'ya geri çağırma konusunda eksiklik yaşandığı ve gerekli tedbirler alınmadığı için 105.000.000 $ ceza verilmişti.

Yine yakın zamanda Toyota marka araçların havayastığı, fren sistemi ve gaz pedalı ile ilgili yaşanan sıkıntılar sebebi ile büyük bir geri çağırma yapmıştı.

VW'nin yapmış olduğu bu kandırmaca muhtemelen otomobil endüstrisinde, özellikle yazılım konusunda bir milad olacak ve denetimler çok sıkılaşacaktır.

[blackgear]

Bu araçlar Türkiye' de de satıldı. Gözüken değerin 40 katı gibi bir fazlalık var ise, emisyon testinden de geçemeyebilirler.

Asıl soru, bu sadece ceza ile mi kalacak yoksa VW araçları geri toplayacak mı? Düzeltme olacak mı? Neticede 482.000 araç havayı kirletiyor, kesilecek ceza da sanırım temizlemeye yetmez.