Alfa 8C III

[admin]

İşte Alfistilik budur

[agucba]

Almanya'da biraz araştırınca uygun paralara 75 3.0 QV bulmak mümkün. Bir tane alıp resimlerini dört gözle bekliyor olacağız

[murat]

Hatırlayanlar vardır , Hamburg'da bu yaz Alfalarla çekildiğim bir sürü resmi koymuştum, orada da İstanbul ortalamasına yakın sayıda Alfa var mesela..Yani bölgeden bölgeye değişebilir..ama sizin bu girişiminizi Türkiye'den destekliyoruz..Hatta oranın ekonomik şartları malum, Alfa fiyatları da öyle..O halde bi 4-5 tane alıp kapının önüne dizebilirsiniz

Edit : Bir sürü değil bir resim koymuşum , ihtiyarlık işte Ama birçok resim mevcut bende

Edited by - murat147 on 31/10/2007  15:23:33

[n/a]

quote:
Almanya'da biraz araştırınca uygun paralara 75 3.0 QV bulmak mümkün. Bir tane alıp resimlerini dört gözle bekliyor olacağız

Perçin Bey de sunroof lu ve yaklaşık 60.000 km.de bir kırmızı 75 var, insallah onu alacagım, Mehmet abinin resimlerinde var...bir terslik olursa 3.0 de başka yerde var ona bakacağım ama benzin düşmanı....alır almaz resimlerini paylaşacağım....

[n/a]

ne güzel bir şey oralarda yaşayıp bu tarz alfalar bulmak...keşke ülkemizde de bu tip olanaklar olsa...

[agucba]

quote:

quote:
Almanya'da biraz araştırınca uygun paralara 75 3.0 QV bulmak mümkün. Bir tane alıp resimlerini dört gözle bekliyor olacağız

Perçin Bey de sunroof lu ve yaklaşık 60.000 km.de bir kırmızı 75 var, insallah onu alacagım, Mehmet abinin resimlerinde var...bir terslik olursa 3.0 de başka yerde var ona bakacağım ama benzin düşmanı....alır almaz resimlerini paylaşacağım....

www.autoscout.de veya www.mobile.de de güzel Alfalar var. Hatta çok güzel bir 75 3.0 QV bulmuştum

[n/a]

türkiyeden 3 tane sipariş almış alfa 8c.

türkiye satış fiyatı 290000 euroymuş..siparişini vermiş olanlara şimdiden hayırlısı olsun diyorum

[admin]

[AlfistiKerem]

Sarı hiç gitmiş mi o arabaya yaa.Şu italyanları anlamıyorum nedir bu sarı renk sevdası.Fiat stiloya da yaptılar hiç tutulmadı.Kımızı,siyah,lacivert varken sarı nedir yaa..

[bado]

abi gitmek ne kelime bence süper olmuşş...

siyah-kırmızı-sarı forever..

[n/a]

o ne leş bi jant..o ne leş bi renk..

[admin]

[bado]

hoba.. ya manyak vidolar ya...süper..dehşet valla 8c'ler..

[n/a]

Ara daha satışa çıkmadan modifiyesini bile yapmışlar.sanalmı acaba???

[Jakomo]

Iyyyykkkkkkk bu ne bööle yaaaaa... 1de utanmadan BMW jantları komuşlar

Edited by - Jakomo on 03/01/2008  14:24:22

[n/a]

leşini çıkarma çabalarından 8c 'de nasibini almış....Böyle insanlar hala daha yaşıyormu...

fatoş olduğu kesin...

[murat]

34 TZC 72 gibi bi plaka ve yan tarafa Halyolu Telsiz Taksi de yazsınlar sarıya, o zaman tam olur

[Salleen]

iğrençlik abidesi.. yapan adam bide kim bilir ne kadar uğraşmıştır..

[n/a]

quote:
o ne leş bi jant..o ne leş bi renk..

Renk konusuna katılıyorum, sarı kapatmış 8C'nin güzelliğini. Ama jant leş değil, zira Maserati MC12 jantı o

Alfa Romeo'nun ve diğer İtalyan markalarının gidişatları konusunda Mehmet Abi'ye maalesef katılıyorum. Maserati 4200 serisinde Palio'nun yan sinyallerini gördüğümde insaf demiştim. İç mekanda da 156'dan alınma bazı parçalar var. Ferrari motoru'nu diğer markalarda kullanma fikri ise maalesef yeni değil. Lancia Stratos'da Ferrari Dino motoru kullanılmıştı. Ki o zaman Lancia, Fiat grubunda değildi. Bunun örnekleri çoğaltılabilir. Benim tek ümidim, en azından Alfa, Maserati ve Lancia'nın maddi olarak kendilerini toparlayana kadar bir dönem böyle idare edip, ondan sonra tekrar özlerine dönmeleridir. Umarım Alfa Romeo bir buçuk tonluk, dizel motorlu, yürümeyen 159'larla ve Brera'larla kasasını doldurabilir de, tekrar 156 gibi 1250 kg / 155 PS sedanlar yaratabilir, hatta 75 ruhunu canlandırır, arkadan itişe geçer. Bunun diyeti bu ise, Alfa Romeo bu diyeti ödesin, Alfisti'ler de ortak olurlar bu diyete diye düşünüyorum. Yeter ki, gelecekteki modeller Alfa'yı Alfa yapan modellerin izlerine geri dönsünler.

Brera ile GT kıyaslamasını yapan ve GT'yi gerek performans gerekse karakter olarak daha Alfa bulan arkadaşlara tamamen katılıyorum. GT bana Veloce'yi hatırlatıyor. Brera ise biraz fazla popülist, ulaşılmaz, hantal görünüyor bana. Alfa Romeo'nun sloganı olan "Güzellik yetmez" herhalde unutulmuş Brera konfigüre edilirken.

Son olarak, Fiat'ın uyguladığı politikalar maalesef İtalyan otomobil kültürüye pek bağdaşmıyor. Fakat bardağın dolu kısmına göz atarsak, batık dört markayı (Ferrari, Maserati, Alfa, Lancia) alıp, düzlüğe çıkarmak kolay bir iş değil. Kemerleri sıkmak ve bir süre geleneklerden ödün vermek gerek. Aksi halde o gelenekler tamamen tarihe karışacak. Bu açıdan bakıldığında Fiat'a borçluyuz herşeyi gibi geliyor bana. Alfa Romeo ve diğer İtalyan üreticileri hayati tehlikeyi atlattılar, şimdi iyileşiyorlar. Yakında koşmaya başlarlar umarım...

Benim fikirlerim de böyle...






Edited by - Futuro Della Alfa on 06/01/2008  16:24:40

[agucba]

quote:

Maserati 4200 serisinde Palio'nun yan sinyallerini gördüğümde insaf demiştim. İç mekanda da 156'dan alınma bazı parçalar var.

Maserati ile Palio'nun aynı sinyalleri kullanmasının bir mahsuru var mı? Veya 164'ün sinyal kollarının Lamborghini'de kullanılmış olması çok büyük bir sorun mu teşkil eder. Bunlar küçük ayrıntılar ama bence çok büyük sorun olmasa gerek.

Aston Martin'de kullanılan düğmeler ile Ford Escort'ta kullanılan düğmeler aynı idi.
Mercedes Sprinter'in gösterge paneli tasarımı ile Mercedes S'in (bir önceki versiyon) göstergeleri aynı.

Tamam, bir Alfa'da GM motorunun kullanılıyor olmasını kabul etmek çok zor geliyor. Veya 145 ile Tipo'nun alt yapısının aynı olması çok güzel bir şey değil ama kendi karakterinizi katarsanız bazı şeyler göz ardı edilebilir. Tipo artık demode olan bir model iken 145'ler yine moda olmaya başladı. Başka hangi markada böyle bir özellik var. Alfa GTV ile Fiat Coupé aynı alt yapıya sahip ama şu anda ikisi yan yana dursa GTV bariz bir şekilde ezer geçer. Dün akşam mesela bir bayan arkadaşa GTV'nin resmini gösterdim, ağzı açık kaldı.

Alfa'yı Alfa yapan özellikler gün geçtikçe azalıyor, ama yine de Alfa bir Alfa'dır.

Edited by - agucba on 06/01/2008  17:16:46

[master]

GTV de Tipo temeli olan bir arac. Ancak temeli ayni diye cok da kafaya takmamak lazim. 159 misal Opel Vectra ile ayni platformda, ama Vectra'dan 2 boy daha ustun surus ozelliklerine sahip. Ornekler cogaltilir, VW Touareg-Porsche Cayenne vsvs gibi.

Isin garibi, bundan birkac sene once bir Alfa almak istedigimde bana hitap eden birden fazla Alfa bulabiliyordum. Ama simdi misal baktigim zaman, almak istedigim fiyat araliklarinda Alfa'ya cok ciddi rakipler cikiyor. Eskiden rakipsizdi Alfa benim icin. Simdi degisen urun gami eskisi kadar Alfisti'ye hitap eden cinsten degil. Dolayisiyla Alfisti adam hadi ben Alfami degistireyim diyince ortada kaliyor oyle Ben misal 159'u gercekten cok seviyorum, ancak 156 2.0'la kiyaslarsak misal, surus keyfi beklentisi olan bir insan (ki bir Alfisti icin bu normal olsa gerek) 156 satip ustune 40.000-50.000 YTL civari para verdikten sonra ayni surus zevkini veremeyecek bir araca binince ''acaba'' der herhalde. Yoksa kalan her alanda 159 cok daha iyi orasi ayri. Hatta gecenlerde yolda gordum siyah bir tane, salyalarim akarak baktim Veya GT'yi ele alalim. Gercekten urun gamindaki en basarili model bana kalirsa, ancak spor arac beklentisi olan bir insan icin GTV'nin yerini tutabilecek kadar vahsi degil. Soft-spor arac kendisi. Seklimi yaparim, arada basarim, virajlara deli gibi girerim, konforlu giderim, ama asla super bir adrenalin yok. Ah Turkiye'de 2000 modelden yuksek GTV V6 Turbo'lar GTV 3.0 veya 3.2 V6'lar olsa keske... Alfa bu denli vahsi spor araclari birakmamaliydi. Brera icin yeni GTV diyorlar, yahu cok guzel de, 95'te cikan GTV kendisinden 11 sene sonra cikan yenisinden hizli giderse ve daha heyecan verici olursa mantikli olur mu bu
Yani Alfisti adamin secenekleri kisitlandi iyice. Ben araba almak istemedigim zaman bile piyasayi takip ederim. Piyasaya bakiyorum, 156 satsam ne alirim diye. Gercekten 156'dan sonra beni tatmin edecek arac sayisi cok az. Onlarin da zaten ya temizini bulmak cok zor, ya da cok fahis fiyatlara satiliyorlar.

Diyecegim odur ki, insallah Alfa urun gamini toparlar, modellerini de biraz daha Alfisti'ye yonelik hale getirir. Kisa vadede Alfisti olmayan ama Alfa satin alan insanlar markaya para kazandirir, ama onlar oynak insanlar Alfa'yi ruhu icin degil o modeli hosuna gittigi icin almistir, daha cok hosuna giden bir arac ciktigi anda baska markaya gecer. Ama Alfistiler onemli bir kitle. Uzun vadede Alfisti'leri kustururse Alfa Romeo cok sey kaybeder. Cunku markanin en kotu gunlerinde bile ona destek olan ve araclarini kullanan yegane kitle Alfistilerdir. Eger Alfistiler markayi birakirsa, ilk kotu zamaninda icinden cikilamaz bir duruma girer Alfa Romeo.

Onun icin 75 gibi, 33 gibi, GTV6 ve 916 GTV gibi, 156 gibi, 166 gibi Alfa'larin yolundan giden yeni nesil Alfa'lara ihtiyac var.

Junior'dan (yoksa Furiosa mi deseydim:) cok umitliyim ben, insallah Alfisti'leri kalbinden vuracak ilk yeni nesil Alfa olur kendisi.