Alfisti Turkey

Kibitzer'den saçma sapan sorulara hoşgeldiniz!  :))

Birçoğunuzun bildiği veya bilmediği gibi 2014 model dizel manuel giulietta dist. Alfam var.

İstanbul'da maalesef artık manuel kullanılamıyor. Kendi adıma problem olmasa da aracı en az benim kadar süre tek başına kullanan eşimin bel fıtığı ile manuel araç kullanmasını yüreğim kaldırmıyor. Bu nedenle son 3 ay taksidi kalmasına rağmen Alfamı satılığa çıkarmak üzereyim.
Bu durumda %99 ihtimalle yine Alfa almak amacındayım. Karşımdaki seçenekler 159 Qtronic ve Giulietta Multiair TCT. Diğer seçenekleri düşünmüyorum. Giulietta dizel tct almak için alfamın üzerine ciddi para eklemem gerekecek. Ben hiç üstüne eklemeden, hatta mümkün olduğu kadar çok para elimde kalsın gibi bir düşüncedeyim. Selespeedli seçenekleri ise yine eşim tek başına kullanırken en ufak bir problem çıkarma ihtimalini göze alamadığım için eliyorum.
Bu durumda elimdeki iki seçenek olan 159jtdm qtronic ve giu ma tct arasında hangisini tercih etmek daha mantıklı?
Önem sırasına göre kriterler;
1. Kullanım kolaylığı
2. Arıza çıkarma ihtimali
3. Yakıt tüketimi
4. Kasko, sigorta vs. giderleri
5. Kullanım keyfi, km başına gülümseme :))

Aklıma gelenler bunlar, konunun ilerleyişine göre eklenip çıkarılabilir.
Teşekkürler :D

Dakika bir gol bir konuyu yanlış yere açmışız  :-[ Mümkünse genel alana taşınabilir mi?

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Kibitzer'den saçma sapan sorulara hoşgeldiniz!  :))

Birçoğunuzun bildiği veya bilmediği gibi 2014 model dizel manuel giulietta dist. Alfam var.

İstanbul'da maalesef artık manuel kullanılamıyor. Kendi adıma problem olmasa da aracı en az benim kadar süre tek başına kullanan eşimin bel fıtığı ile manuel araç kullanmasını yüreğim kaldırmıyor. Bu nedenle son 3 ay taksidi kalmasına rağmen Alfamı satılığa çıkarmak üzereyim.
Bu durumda %99 ihtimalle yine Alfa almak amacındayım. Karşımdaki seçenekler 159 Qtronic ve Giulietta Multiair TCT. Diğer seçenekleri düşünmüyorum. Giulietta dizel tct almak için alfamın üzerine ciddi para eklemem gerekecek. Ben hiç üstüne eklemeden, hatta mümkün olduğu kadar çok para elimde kalsın gibi bir düşüncedeyim. Selespeedli seçenekleri ise yine eşim tek başına kullanırken en ufak bir problem çıkarma ihtimalini göze alamadığım için eliyorum.
Bu durumda elimdeki iki seçenek olan 159jtdm qtronic ve giu ma tct arasında hangisini tercih etmek daha mantıklı?
Önem sırasına göre kriterler;
1. Kullanım kolaylığı
2. Arıza çıkarma ihtimali
3. Yakıt tüketimi
4. Kasko, sigorta vs. giderleri
5. Kullanım keyfi, km başına gülümseme :))

Aklıma gelenler bunlar, konunun ilerleyişine göre eklenip çıkarılabilir.
Teşekkürler :D

Yaklasik 8 ay boyunca 2014 dizel giu ve 2006 dizel manuel 159 a sahiptim aynı anda ve ikisini de sırayla kullanıyordum diyebilirim.Şahsi fikrim,159 varken giu bile keyif vermiyor.Ama sizin eş faktörünüz ve otomatik zorunluluğunuz olduğu için kesinlikle daha yeni model olan tct m.air almanızı tavsiye ederim.şehir içinde kullanımı da daha kolay olur giu nun,boyutları ve 159 a göre daha iyi olan görüş açılarıyla.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

159 giu ya gore tabiki ayri bir dunya.

Ancak artik gunluk binilecek bi arac olmaktan uzaklasti.
Haftasonlari keyif icin, karsisina gecip seyretmek icin daha ideal bence.Garaja yatirip uc bes degisiklik yapabileceginiz hobby car tadinda

Bahsettiginiz kriterlerin tamami giu tct yi gosteriyor hocam

You are not allowed to view links. Register or Login
Kibitzer'den saçma sapan sorulara hoşgeldiniz!  :))

Birçoğunuzun bildiği veya bilmediği gibi 2014 model dizel manuel giulietta dist. Alfam var.

İstanbul'da maalesef artık manuel kullanılamıyor. Kendi adıma problem olmasa da aracı en az benim kadar süre tek başına kullanan eşimin bel fıtığı ile manuel araç kullanmasını yüreğim kaldırmıyor. Bu nedenle son 3 ay taksidi kalmasına rağmen Alfamı satılığa çıkarmak üzereyim.
Bu durumda %99 ihtimalle yine Alfa almak amacındayım. Karşımdaki seçenekler 159 Qtronic ve Giulietta Multiair TCT. Diğer seçenekleri düşünmüyorum. Giulietta dizel tct almak için alfamın üzerine ciddi para eklemem gerekecek. Ben hiç üstüne eklemeden, hatta mümkün olduğu kadar çok para elimde kalsın gibi bir düşüncedeyim. Selespeedli seçenekleri ise yine eşim tek başına kullanırken en ufak bir problem çıkarma ihtimalini göze alamadığım için eliyorum.
Bu durumda elimdeki iki seçenek olan 159jtdm qtronic ve giu ma tct arasında hangisini tercih etmek daha mantıklı?
Önem sırasına göre kriterler;
1. Kullanım kolaylığı
2. Arıza çıkarma ihtimali
3. Yakıt tüketimi
4. Kasko, sigorta vs. giderleri
5. Kullanım keyfi, km başına gülümseme :))

Aklıma gelenler bunlar, konunun ilerleyişine göre eklenip çıkarılabilir.
Teşekkürler :D

Her iki aracida kullanmis ve hala 159 sahibi biri olarak giuliettayi siraladiginiz kriterlerde oldukca avantajli buluyorum hatta giuliettayi , 159 ile sorunsuzluk, yakit ve sehir ici  kullanim kolayliginda kiyaslamazdim bile.

Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

Alfa 159 çok güzel bir model olsa da belirlenmiş kriterler konusunda tabi ki Giulietta olmalı.

agucba via tapatalk

Yakit tüketimi ve belki km başına gülümseme hariç Giulietta bence de. 159 sorunsuzlukta çok da aşağı kalmaz ama alınabilecek model yılları hem normal kabul ettiğimiz arızaların yaklaşması hem de geçmişte hor kullanılmış bir örneğe rastlama ihtimalini arttırıyor.

Yakıt tüketiminde LPG veya dizel olacak. Km başına gülümseme kişisel mevzu. Ben 159 tercih ederim mesela. :) Ama eşinin sağlık ve rahatlığı gulumsemeden önce gelir.

Bu arada SS yorumuna teessüf ederim.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Eş durumundan dolayı Giu.

Bende de aynı durum var, gayet de mutlu kendisi araçtan  :yukari-ok:

Yorumlar için teşekkürler :))

Ben de tabii ki giuliettanın mantıklı olduğunu biliyorum. 159 almaya çalışsam en yenisi 2011 model. Tabii ki gidip cacığa dönmüş 159'lardan bakmayacağım. Sahibinden'de birkaç tane var zaten bakmaya değer 159. Diğerleri "bu ilanı bir daha bana gösterme" seçeneği olsa işaretleyip bir daha bakmayacağım kadar kötü.

Çok çok iyi durumda bir 159 (Mesela Nurcan arkadaşımızın 159'u gibi) tercih edilirse giuliettanın önüne geçebilir mi?(bak hala inat edip 159 diyor!) Yani 2010-11 model, düşük km, bakımlı ve giuliettanın neredeyse tüm parasını gömeceğim bir 159?

Yakıt tüketimi konusunda; LPG işine girmeyeceğim çok çok mecbur kalmadıkça. Buradaki 159 kullanan arkadaşların anlattıklarına göre de 159 gürül gürül 10lt'yi yakıyor. Giuliettada ayağımıza hakim olursak benzinli dahi olsa aynı maliyette gezebiliriz. Yani günlük 45km vs yaptığımızı varsayarsak 159 ile 20TL yaksak, giulietta ile de yaklaşık o kadar yakacağız.

You are not allowed to view links. Register or Login
Yorumlar için teşekkürler :))

Ben de tabii ki giuliettanın mantıklı olduğunu biliyorum. 159 almaya çalışsam en yenisi 2011 model. Tabii ki gidip cacığa dönmüş 159'lardan bakmayacağım. Sahibinden'de birkaç tane var zaten bakmaya değer 159. Diğerleri "bu ilanı bir daha bana gösterme" seçeneği olsa işaretleyip bir daha bakmayacağım kadar kötü.

Çok çok iyi durumda bir 159 (Mesela Nurcan arkadaşımızın 159'u gibi) tercih edilirse giuliettanın önüne geçebilir mi?(bak hala inat edip 159 diyor!) Yani 2010-11 model, düşük km, bakımlı ve giuliettanın neredeyse tüm parasını gömeceğim bir 159?

Yakıt tüketimi konusunda; LPG işine girmeyeceğim çok çok mecbur kalmadıkça. Buradaki 159 kullanan arkadaşların anlattıklarına göre de 159 gürül gürül 10lt'yi yakıyor. Giuliettada ayağımıza hakim olursak benzinli dahi olsa aynı maliyette gezebiliriz. Yani günlük 45km vs yaptığımızı varsayarsak 159 ile 20TL yaksak, giulietta ile de yaklaşık o kadar yakacağız.

O olabilir iste. :) mekaniği sağlam ve iyi bilinen bir 159 benim gözümde öne geçer.

Aynı koşullarda kullanılan bir 159'un yakıt maliyetinin Giu benzin maliyetinin altında kalacağı gibi biz izlenimim var. Bence bizimkiler 159'ları gürül gürül kullanıyor, o yüzden rakam fazla. :)

Bu arada Alfa degil ama tazeyken D segmenti büyük motor deneyimi vereyim. Hanimin C5 3.0 v6'sina dün ilk kez tam sehir içi dur-kalk kullanim sonu depo doldurdum. Ortalama tüketim 13.3 litre/100km LPG oldu. Bunu niye söylüyorum; ayni arabanin 2.0 dizelinin yakıt maliyeti daha yüksek degildir, hatta düşüktür (dur-kalk trafikte büyük motor etkisi). 159 da C5 2.0 dizel otomatik kadar yakar herhalde. Işte çarp böl Giuya gore hesapla. :)

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

159 tartışmasız çok güzel bir otomobil. Bundan belki 20 yıl sonra bile şu anda bakıldığı gibi ağızdan salyalar akacak şekilde bakılacaktır kendisine. Mekanik ve görsel anlamda eğer iyi bir örnek bulunursa ve yüksek bakım masrafları baştan kabul edilirse, 159 tabi ki öncelikli olabilir.
Giulietta ise ayrı bir sınıf ve ayrı bir dünyadan olsa da iç mekan ve bagaj alanı genişliğinde muhtemelen 159 ile benzer ve hatta daha iyi denilebilir.
159'a göre şehir içinde mutlaka avantajları vardır. Kullanım rahatlığı açısından da 159'a mutlaka daha iyidir.
Kasko ve zorunlu sigortada artık kullanıcının kendi kriterleri önem arz ettiğinden, Giulietta ve 159, en azından zorunlu sigorta açısından, çok farklı olmayacaktır. Kaskoda kullanılan model de değerlendirilmekte.
MTV'de ise şöyle bir liste yapabiliriz.

2011 Model 159
7-11 yaş sınıfı: 1.303,00 TL / 652,50 TL x 2
2006 Model 159
12-15 yaş sınıfı: 776,00 TL / 388,00 TL x 2

2016 Model Giulietta 1,4
1-3 yaş sınıfı: 1.035,00 TL / 517,50 TL x 2
2014 Model Giulietta 1,4
4-6 yaş sınıfı: 776,00 TL / 388,00 TL x 2
2011 Model Giulietta 1,4
7-11 yaş sınıfı: 450,00 TL / 225,00 TL x 2

Genel olarak bakımlı tüm Alfa Romeo'lar yüzde bir gülümsemeye neden olur. Sizin kendi yolunuzda normal bir şekilde seyrediyor olmanız ve mesela, yoncalara frene basmadan girmeniz bile başkalarını tahrik edip onlarda kapışma hissi uyandıracaktır. Halbuki sizin dünyadan haberiniz yoktur.  :)

159 da çok ısrarlı görüyorum sizi.bahsettiğiniz gibi,zirvedeki 159 lardan bir tane bulabilirseniz bir şans verin o halde diyorum.Ola ki eşiniz zorlandı,satmanız ve giu almanız fazla zor olmaz.Arabalardan hiç anlamayan,bir kez bile direksiyona oturmamış bir arkadaşım var.kendisiyle birlikte giu,159 ve C230 kompressor mercedesle azımsanmayacak kadar seyahat ettik.O bile sürekli şu lafı tekrarlar "159 çok farklı bir araba." Bizler gibi arabalarla ilgili kişilerin yorumları bir tarafa,bu ayrıca değerli benim için. Belirtmek istedim nedense

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
159 da çok ısrarlı görüyorum sizi.bahsettiğiniz gibi,zirvedeki 159 lardan bir tane bulabilirseniz bir şans verin o halde diyorum.Ola ki eşiniz zorlandı,satmanız ve giu almanız fazla zor olmaz.Arabalardan hiç anlamayan,bir kez bile direksiyona oturmamış bir arkadaşım var.kendisiyle birlikte giu,159 ve C230 kompressor mercedesle azımsanmayacak kadar seyahat ettik.O bile sürekli şu lafı tekrarlar "159 çok farklı bir araba." Bizler gibi arabalarla ilgili kişilerin yorumları bir tarafa,bu ayrıca değerli benim için. Belirtmek istedim nedense

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

159 içimde uktedir. Fakat dediğim gibi öncelikler farklı. Şeytan diyor sat giuliettayı al hanıma bir tane 30-35bin liralık otomatik araba, kendine de al bir tane 916 spider veya GTV, bak keyfine :) Ama nerdeee :))

Tam tersi yönde geçiş yapmış biri olarak (159 Q-tronic'ten Giu Manuele), kullanım kolaylığı anlamında hiç aramıyorum 159'u, çünkü çok rahat bir şanzımanı olduğunu düşünüyorum ki bunu bilerek aldım zaten. Ancak 159 da başka ve unutulmaz bir dünya benim için..Temizini bulmak çok zor bulsanız da elinize küçük bir miktar para bırakır sanıyorum. Giuilietta TCT almak ise geleceğe yatırım olacaktır. Ancak ben olsam biraz daha bekler yeni Giuilietta'ya kadar mali birikimimi yapıp bir TCT yapıştırırım.

You are not allowed to view links. Register or Login
Tam tersi yönde geçiş yapmış biri olarak (159 Q-tronic'ten Giu Manuele), kullanım kolaylığı anlamında hiç aramıyorum 159'u, çünkü çok rahat bir şanzımanı olduğunu düşünüyorum ki bunu bilerek aldım zaten. Ancak 159 da başka ve unutulmaz bir dünya benim için..Temizini bulmak çok zor bulsanız da elinize küçük bir miktar para bırakır sanıyorum. Giuilietta TCT almak ise geleceğe yatırım olacaktır. Ancak ben olsam biraz daha bekler yeni Giuilietta'ya kadar mali birikimimi yapıp bir TCT yapıştırırım.

En fazla birkaç ay bekleyebilirim. Yeni giuliettayı bekleyecek vaktim yok maalesef :(

Rahat şanzıman giulietta için dediniz değil mi? Eğer öyle ise gayet problemsiz, zaten manuel teknolojisi problemli olacak aşamayı çoktan geçti. Bir süre sonra çift kavramalılar da geçecek veya başka teknolojiler geliştirilecek. Fakat elimizde olan bu şimdilik :/

Bir ara direksiyon ağırlığını test edeceğiz 159'un. Birçok yerde baya ağır olduğu konusunda yorumlar var.

Kesinlikle baya ağır  :kahve:

Hafifletmek için bir ayar yok sanırım :D City modu gibisinden :))

159 bi bayanın günlük aracı olmak için tasarlanmamış sanki. 159'u hepimiz ne kadar sevsek de bu sorunun yanıtı giu.

You are not allowed to view links. Register or Login
159 bi bayanın günlük aracı olmak için tasarlanmamış sanki. 159'u hepimiz ne kadar sevsek de bu sorunun yanıtı giu.

Valla benim de mantığım giulietta diyor. Fakat hem maddi açıdan zorlayacak. Model düşsem dahi iyi bir giulietta için üstüne para eklemem gerekecek. Hem de çoook istiyorum 159'u.

Bir ara "sağlıklı" bir 159 bulup denememiz lazım.

You are not allowed to view links. Register or Login
Valla benim de mantığım giulietta diyor. Fakat hem maddi açıdan zorlayacak. Model düşsem dahi iyi bir giulietta için üstüne para eklemem gerekecek. Hem de çoook istiyorum 159'u.

Bir ara "sağlıklı" bir 159 bulup denememiz lazım.

159 a binerseniz giulietta artık bir seçenek olamayacak sizin için :)

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben TCT için bir uyarı yapmak istiyorum yalnız. Yarım debriyaj durumlarını çok sık yaparsanız balata ısınması gibi sorunlar çıkabilir. Bunlar TCT'nin sorunu değil, kullanım hatası kaynaklı. Eşimin Alfayı kullanmama bahanesi bu zaten. Hanımefendinin rotasında rampa yukarı dur-kalklı bir dilim var. Ayağını gaz-frene atmayla uğraşamazmış, kendi arabasında sadece frene basıp bırakarak g.tüm g.tüm gidebiliyormuş.  :lol:

159'da öyle olmaz, en kötü ihtimalle şanzıman yağını daha sık değiştirirsin. Bence sıkışık trafikte 159'un tam otomatiğini sağlıklı şekilde kullanmak daha kolay.

Ben 2015in ocak ayında 5 yıllık dizel yazılımlı bravodan MA TCT'ye geçiş yapmıştım. Yakıt olarak karşılaştırmam gerekirse bravoda hiç kasmadan 6 lt civarı mazotla gezerken alfada biraz dikkatle 7.5-8 civarı benzinle geziyorum. Gerek psikolojik olaraktan gerekse ailede 2 yeni araç daha olduğundan sanırım Bravoyla 5 yılda 110000 km yaptığım halde alfa halen 17500 kmde :)

159 hiç kullanmadım yorum yapamıyacağım ama benimki biraz dizel giudan sonra benzinli giu ile nasıl bir tüketim yapacağını göstermek oldu sanırım :)

You are not allowed to view links. Register or Login
159 a binerseniz giulietta artık bir seçenek olamayacak sizin için :)

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tabii ki herkesin arabalardan bekledikleri ve hissetikleri farklı şeyler.10 yaşında ve 200 bini devirmiş 159,2 yaşında ve 30 bindeki giuliettadan her zaman bir adım öndeydi benim için ve hep 159 la gitmek istiyordum biryerlere.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Ben TCT için bir uyarı yapmak istiyorum yalnız. Yarım debriyaj durumlarını çok sık yaparsanız balata ısınması gibi sorunlar çıkabilir. Bunlar TCT'nin sorunu değil, kullanım hatası kaynaklı. Eşimin Alfayı kullanmama bahanesi bu zaten. Hanımefendinin rotasında rampa yukarı dur-kalklı bir dilim var. Ayağını gaz-frene atmayla uğraşamazmış, kendi arabasında sadece frene basıp bırakarak g.tüm g.tüm gidebiliyormuş.  :lol:

159'da öyle olmaz, en kötü ihtimalle şanzıman yağını daha sık değiştirirsin. Bence sıkışık trafikte 159'un tam otomatiğini sağlıklı şekilde kullanmak daha kolay.

Ara ara öldürücü trafiklere giriyoruz.

Otomatik hiç kullanmadığım için yokuş olayını anlamadım pek :D Frene basıp bırakınca hafiften ilerliyor mu diğer araç? Giulietta ilerlemiyor tct olduğu için sanırım. Bu durumda da gaza basınca balata ısınıyor mudur?

159 tam otomatik olduğu için trafikte ısınma vs vız gelir. Zaten alırsak 3 yılda bir de şanzıman yağını değiştiririm yeter.

You are not allowed to view links. Register or Login
Ben 2015in ocak ayında 5 yıllık dizel yazılımlı bravodan MA TCT'ye geçiş yapmıştım. Yakıt olarak karşılaştırmam gerekirse bravoda hiç kasmadan 6 lt civarı mazotla gezerken alfada biraz dikkatle 7.5-8 civarı benzinle geziyorum. Gerek psikolojik olaraktan gerekse ailede 2 yeni araç daha olduğundan sanırım Bravoyla 5 yılda 110000 km yaptığım halde alfa halen 17500 kmde :)

159 hiç kullanmadım yorum yapamıyacağım ama benimki biraz dizel giudan sonra benzinli giu ile nasıl bir tüketim yapacağını göstermek oldu sanırım :)

156'nın katalog değeri 11,4lt olmasına rağmen biz 8,5-10lt arası yakardık. Eğer giulietta alırsak umarım fazla üstüne çıkmayız. Yoksa can sıkar.

You are not allowed to view links. Register or Login
Tabii ki herkesin arabalardan bekledikleri ve hissetikleri farklı şeyler.10 yaşında ve 200 bini devirmiş 159,2 yaşında ve 30 bindeki giuliettadan her zaman bir adım öndeydi benim için ve hep 159 la gitmek istiyordum biryerlere.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Dizel ve benzinli giuliettaların karakterleri çok farklı değilse(ki muhtemelen farklıdır, hem otomatik hem benzinli) yeni birşeyler deneme/sahip olma hevesi beni 159'a bu kadar yönlendiren. Giulietta kullandım yaklaşık 27 aydır. Hevesimi aldım gibime geliyor. Aynı konsol, aynı direksiyon. Fakat ben efsanevi 159'a da sahip olmak/kullanmak istiyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login
156'nın katalog değeri 11,4lt olmasına rağmen biz 8,5-10lt arası yakardık. Eğer giulietta alırsak umarım fazla üstüne çıkmayız. Yoksa can sıkar.

TCT Giu istanbul şehir içinde trafik akıyorsa 8 lt civarı.
Sabahları köprü trafiği 11 lt

You are not allowed to view links. Register or Login
TCT Giu istanbul şehir içinde trafik akıyorsa 8 lt civarı.
Sabahları köprü trafiği 11 lt

Dizel ile kışları 6,5lt yazları 6lt civarı yakıyoruz. Muhtemelen yüklenmediğimiz müddetçe 9lt'yi aşmaz benzinlisi.

You are not allowed to view links. Register or Login
Dizel ve benzinli giuliettaların karakterleri çok farklı değilse(ki muhtemelen farklıdır, hem otomatik hem benzinli) yeni birşeyler deneme/sahip olma hevesi beni 159'a bu kadar yönlendiren. Giulietta kullandım yaklaşık 27 aydır. Hevesimi aldım gibime geliyor. Aynı konsol, aynı direksiyon. Fakat ben efsanevi 159'a da sahip olmak/kullanmak istiyorum.

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170214/7edfa26e13282bfdb1dec63e2b81ed6b.jpg[/img]
2005 model,93 bin km de,kondüsyon olarak çok iyi durumdaki 192 beygirlik c230 mercedes de benim.Mercedesin ne olduğunu kimseye anlatmaya gerek yok.Ama o mercedes ki,bir 159 değil.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170214/7edfa26e13282bfdb1dec63e2b81ed6b.jpg[/img]
2005 model,93 bin km de,kondüsyon olarak çok iyi durumdaki 192 beygirlik c230 mercedes de benim.Mercedesin ne olduğunu kimseye anlatmaya gerek yok.Ama o mercedes ki,bir 159 değil.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

İkisi de harika  :nazar:

İşte, o kadar çok duydum ki "159 efsaneleri"ni insan mutlaka kendi de sahip olmak istiyor.

159 almak isteyen herkese arabamın kapısı açık.aradığın kriterlerde bir 159 değil benimki ama,Samsun'dayım yolun düşerse. Gel,1 gün akşama kadar kullan.Efsane miymiş gercek miymiş kendin karar ver.Bu arada benimki manuel ve şehiriçi ortalaması olarak bu mevsimde dahi 7-7.5 civarlarında tüketimi var

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Ara ara öldürücü trafiklere giriyoruz.

Otomatik hiç kullanmadığım için yokuş olayını anlamadım pek :D Frene basıp bırakınca hafiften ilerliyor mu diğer araç? Giulietta ilerlemiyor tct olduğu için sanırım. Bu durumda da gaza basınca balata ısınıyor mudur?

159 tam otomatik olduğu için trafikte ısınma vs vız gelir. Zaten alırsak 3 yılda bir de şanzıman yağını değiştiririm yeter.

Tam otomatik (tork konvertörlü) olanlar freni bırakınca yürüyor. Hatta rölanti torku yeterliyse rampa yukarı da yürüyor. Hatta ve hatta, sıkışık trafikte fren basıncını hafifletince bile ufaktan yürüyebiliyorlar. :) Hanımın arabada 159'un şanzımanı var, hafif rampa yukarı sıkışık trafikte gaza hiç dokunmuyorsun.

TCT dediğin aslında Selespeed'in çift kavramalı ve epeyce gelişmiş olanı. Ama yine de baskı balata var ortada. Çift kavramalılarda iki çeşit davranış var. Bazıları freni bırakınca kavramayı otomatik yapıp ufaktan yürüyor. Bazıları gaza basınca kavrama yapıyor. Her iki durumda da, tıpkı manuelde sıkışık trafikte çok yavaş ilerleme gibi, yarım debriyaj oluyor. E yarım debriyajda kalınca da ısınıyorlar. :) TCT bu konuda DSG'ye göre çok önde gibi görüyorum, bu gerçek bir sorun olur mu onu da bilmiyorum ama bu ihtimal her zaman var.

159'da baskı balata komple yok. Isıtamazsın, yakamazsın, eritemezsin. :)

You are not allowed to view links. Register or Login
159 almak isteyen herkese arabamın kapısı açık.aradığın kriterlerde bir 159 değil benimki ama,Samsun'dayım yolun düşerse. Gel,1 gün akşama kadar kullan.Efsane miymiş gercek miymiş kendin karar ver.Bu arada benimki manuel ve şehiriçi ortalaması olarak bu mevsimde dahi 7-7.5 civarlarında tüketimi var

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Gelip kullanmış kadar oldum :)) Çok teşekkürler. Geçen yıla kadar Samsun Atakum EML.'de öğretmenlik yapmıştı çok yakın bir arkadaşım. Hatta 2013'te Trabzon'dan aldığım 156'ım ile geri dönerken bir hafta sonu orada kalmıştım :D

8lt ortalama ile kullanabileceğimi bilsem 159 otomatiği, hiç tüketim derdini düşünmeyeceğim. Tek derdim eşimin rahat kullanımı kalacak.

You are not allowed to view links. Register or Login
Tam otomatik (tork konvertörlü) olanlar freni bırakınca yürüyor. Hatta rölanti torku yeterliyse rampa yukarı da yürüyor. Hatta ve hatta, sıkışık trafikte fren basıncını hafifletince bile ufaktan yürüyebiliyorlar. :) Hanımın arabada 159'un şanzımanı var, hafif rampa yukarı sıkışık trafikte gaza hiç dokunmuyorsun.

TCT dediğin aslında Selespeed'in çift kavramalı ve epeyce gelişmişi. Ama yine de baskı balata var ortada. Çift kavramalılarda iki çeşit davranış var. Bazıları freni bırakınca kavramayı otomatik yapıp ufaktan yürüyor. Bazıları gaza basınca kavrama yapıyor. Her iki durumda da, tıpkı manuelde sıkışık trafikte çok yavaş ilerleme gibi, yarım debriyaj oluyor. E yarım debriyajda kalınca da ısınıyorlar. :) TCT bu konuda DSG'ye göre çok önde gibi görüyorum, bu gerçek bir sorun olur mu onu da bilmiyorum ama bu ihtimal her zaman var.

159'da baskı balata komple yok. Isıtamazsın, yakamazsın, eritemezsin. :)

Şimdi tam olarak anladım :)) Teşekkürler :)

Mart ayında bir toplantı olacak gibi görünüyor. Orada 159 sahiplerinin başına ekşiyeceğim :))

You are not allowed to view links. Register or Login
Şimdi tam olarak anladım :)) Teşekkürler :)

Mart ayında bir toplantı olacak gibi görünüyor. Orada 159 sahiplerinin başına ekşiyeceğim :))

Şu toplantıları Ankaraya filan alsak da biz de gelsek. Sağ koltuğuna da ben otururum, ben de hiç 159 kullanmadım. :)

Yahu şaka bir yana da, hiç 159 sahibi olmadım mı demiştin?? E o zaman karar net hocam, 159 alınacak. :) 2020 yılını inşallah beraber gördüğümüzde piyasada düzgün Giulietta bulma ihtimali, düzgün 159 bulma ihtimalinden daha fazla olmayacak mı? Bence 159 mutlaka tadına bakılması gereken bir Alfa. Kaçırmadan bakmak iyi fikir.

Yakıttan yana ben hala (trafiğe bağlı olmakla beraber) 8 litrenin altına çok rahat düşeceğine inanıyorum. Hatta 159'un 8 litre gördüğü trafikte Giu MA'nın da 8-10 litre arasını çok rahat göreceği gibi bir görüşüm var.

You are not allowed to view links. Register or Login
Şu toplantıları Ankaraya filan alsak da biz de gelsek. Sağ koltuğuna da ben otururum, ben de hiç 159 kullanmadım. :)

Yahu şaka bir yana da, hiç 159 sahibi olmadım mı demiştin?? E o zaman karar net hocam, 159 alınacak. :) 2020 yılını inşallah beraber gördüğümüzde piyasada düzgün Giulietta bulma ihtimali, düzgün 159 bulma ihtimalinden daha fazla olmayacak mı? Bence 159 mutlaka tadına bakılması gereken bir Alfa. Kaçırmadan bakmak iyi fikir.

Yakıttan yana ben hala (trafiğe bağlı olmakla beraber) 8 litrenin altına çok rahat düşeceğine inanıyorum. Hatta 159'un 8 litre gördüğü trafikte Giu MA'nın da 8-10 litre arasını çok rahat göreceği gibi bir görüşüm var.

159 sahibi olmuş olsam bu başlığa gerek olmazdı ki :)) Ağır direksiyon ve göz korkutan büyüklük, kullanım kolaylığı dışında hiç korkum kalmadı artık.

You are not allowed to view links. Register or Login
159 sahibi olmuş olsam bu başlığa gerek olmazdı ki :)) Ağır direksiyon ve göz korkutan büyüklük, kullanım kolaylığı dışında hiç korkum kalmadı artık.

Uzunluk olarak aralarında 30cm var. Genişlik farkı yaklaşık 3cm. Bir tek aks mesafesi zorlayabilir o da dönüşleri az dışarıdan alınca geçer. 30cm büyük mü, önemli olan o. :) Referans için, bizim hanımın eski Vectrası 4.5 metreydi. Şimdili C5'i 4.75 metre. Boyutlardan şikayeti yok.

You are not allowed to view links. Register or Login
Uzunluk olarak aralarında 30cm var. Genişlik farkı yaklaşık 3cm. Bir tek aks mesafesi zorlayabilir o da dönüşleri az dışarıdan alınca geçer. 30cm büyük mü, önemli olan o. :) Referans için, bizim hanımın eski Vectrası 4.5 metreydi. Şimdili C5'i 4.75 metre. Boyutlardan şikayeti yok.

Hanım 156 kullanıyordu. O da manueldi ve benzinli olduğu, dizellerdeki hayvani tork olmadığı için stop ettiriyordu arada bir. O nedenle ısınamamıştı. Göz korkusu olmazsa büyüklük derdimiz çok fazla olmayacaktır.

2 Gün Giulietta dizel kullandım. Benim için yeni bir deneyimdi ve ben 5 bin liralık bir tenekeye bile ilk zamanlar inanılmaz heveslenirim kullanmaya ki Giulietta'yı gerçekten beğendim. Buna rağmen kullanırken aklım 9 senedir hayatımızda olan 2 yıldır aktif hergün kullandığım 159'a ne zaman kavuşacağımdaydı.

Gözünü kapat hocam canlanan ilk silüet hangisiyse diğerini sil gitsin.

Emirhan Abi berlingo'nun camı talihsiz oldu sözüm söz ilk ziyaretinde 159 seni bekliyor  :)

İkisi farklı segment araçlar,159>giu. dolayısıyla 159 ların hala düzgünü bulunabilirken 159 almak mantıklı gözüküyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
8lt ortalama ile kullanabileceğimi bilsem 159 otomatiği, hiç tüketim derdini düşünmeyeceğim. Tek derdim eşimin rahat kullanımı kalacak.

Evden çıkıp işe gittiğim yolun yarısında hararet göstergesi anca canlanmış oluyor (55C-60C). Mevsim kış, motor geç ısınınca trafik derdim de olmamasına rağmen düz hesap 10 litre Bursa şartlarında. Yol uzun olsa, yaz olsa, İstanbul da trafik işini biraz amorti etse bunlar, yakacağınız gene max 10 litre olur. Siz 8 Litreye tav oluyorsunuz? Haddim olmayarak soruyorum:

100 km'de ortalama 2 litre yani 9.2 tl için, ayda 2000 km niz olsa (ki bilmiyorum yolunuz ne kadar, bunun ne kadarı trafiksiz) 180 tl eder. 159 bu kadar hesap yapmaya bence değmez, sizce? (Maddi konu olarak yanlış bir şey anlaşılmasın lütfen).

You are not allowed to view links. Register or Login
İkisi farklı segment araçlar,159>giu. dolayısıyla 159 ların hala düzgünü bulunabilirken 159 almak mantıklı gözüküyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

159 hiç kullanmadık. Sağlıklı bir 159'un direksiyon sertliği eşim için problem olmazsa ilk hedefimiz 159 :))

You are not allowed to view links. Register or Login
Evden çıkıp işe gittiğim yolun yarısında hararet göstergesi anca canlanmış oluyor (55C-60C). Mevsim kış, motor geç ısınınca trafik derdim de olmamasına rağmen düz hesap 10 litre Bursa şartlarında. Yol uzun olsa, yaz olsa, İstanbul da trafik işini biraz amorti etse bunlar, yakacağınız gene max 10 litre olur. Siz 8 Litreye tav oluyorsunuz? Haddim olmayarak soruyorum:

100 km'de ortalama 2 litre yani 9.2 tl için, ayda 2000 km niz olsa (ki bilmiyorum yolunuz ne kadar, bunun ne kadarı trafiksiz) 180 tl eder. 159 bu kadar hesap yapmaya bence değmez, sizce? (Maddi konu olarak yanlış bir şey anlaşılmasın lütfen).

Bizim yolumuz günde ortalama 45 km civarı. Sabah 18, akşam da trafiğin az olduğu yoldan 23-25km arası yol yapıyoruz. Mutlaka motor ısınmış olacaktır. Başlığı açtığımdan şu ana kadar olan sürede 159'u çok daha fazla istediğimi iyice anladım. Direksiyon sertliği bizi rahatsız edecek kadar fazla olmaz ise ana hedef şu an için 159 :)

159 un direksiyonu çok güzel yahu, ne sertliği? Elektrikli oyuncak araba direksiyonlarına alışmayın, alıştırmayın :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Bizim yolumuz günde ortalama 45 km civarı. Sabah 18, akşam da trafiğin az olduğu yoldan 23-25km arası yol yapıyoruz. Mutlaka motor ısınmış olacaktır. Başlığı açtığımdan şu ana kadar olan sürede 159'u çok daha fazla istediğimi iyice anladım. Direksiyon sertliği bizi rahatsız edecek kadar fazla olmaz ise ana hedef şu an için 159 :)

İyi, iyi benim dediğimden daha az eder.  :D Tavsiyem öncesinde bir yerden çok km yapmamış easytronic bir astra h kullandırın eşinize (benim eski araç, alışınca çok zevli ama ilk başlarda bir acayip, kesinlikle kötüleme yok aksine arıyorum bazen). O sertlik ve vites geçişlerinin ardından 1 saat içinde hedefi vurmuş olursunuz zaten  ;) 159 ziyadesiyle hafif bence

You are not allowed to view links. Register or Login
159 un direksiyonu çok güzel yahu, ne sertliği? Elektrikli oyuncak araba direksiyonlarına alışmayın, alıştırmayın :)

+1  :)) :))

You are not allowed to view links. Register or Login
159 hiç kullanmadık. Sağlıklı bir 159'un direksiyon sertliği eşim için problem olmazsa ilk hedefimiz 159 :))

Bende 159'u alırken eşim acaba kullanabilir mi, direksiyon sert gelir mi diye endişe ediyordum. Ama şu anda gayet rahat bir şekilde kullanıyor. Zaten 159'un direksiyonuna alıştıktan sonra elektro servolu direksiyonlar oyuncak gibi geliyor  :)

You are not allowed to view links. Register or Login
159 un direksiyonu çok güzel yahu, ne sertliği? Elektrikli oyuncak araba direksiyonlarına alışmayın, alıştırmayın :)

Elektrikli oyuncak araba direksiyonu.kesinlikle doğru benzetme.bugün de zaman zaman kullandığım bir citroen ds5 1.6 thp ile 250 km kadar yol yaptım ve yolda kendimce bir kıyas yaptim.80 bin lira civarında ds5.işin parasal boyutunu bir tarafa bırakalım, hem vallahi hem billahi kendi 159 umla değişmem.bir sürü donanım var içinde ama ortada gerçek bir araba yok.ahhh 159 ah.çıtamı çok yükselttin.o 159 un sert olan direksiyonu bir araba eder bence.direksiyon tepkisi falan gibi lafların ne anlama geldiğini alfadan sonra anladım ben

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Şu toplantıları Ankaraya filan alsak da biz de gelsek. Sağ koltuğuna da ben otururum, ben de hiç 159 kullanmadım. :)

Yahu şaka bir yana da, hiç 159 sahibi olmadım mı demiştin?? E o zaman karar net hocam, 159 alınacak. :) 2020 yılını inşallah beraber gördüğümüzde piyasada düzgün Giulietta bulma ihtimali, düzgün 159 bulma ihtimalinden daha fazla olmayacak mı? Bence 159 mutlaka tadına bakılması gereken bir Alfa. Kaçırmadan bakmak iyi fikir.

Yakıttan yana ben hala (trafiğe bağlı olmakla beraber) 8 litrenin altına çok rahat düşeceğine inanıyorum. Hatta 159'un 8 litre gördüğü trafikte Giu MA'nın da 8-10 litre arasını çok rahat göreceği gibi bir görüşüm var.

Adana'ya davet ettin de biz mi gelmedik.
Davet etseydin bir tur verirdim.

Xperia Z3

You are not allowed to view links. Register or Login
2 Gün Giulietta dizel kullandım. Benim için yeni bir deneyimdi ve ben 5 bin liralık bir tenekeye bile ilk zamanlar inanılmaz heveslenirim kullanmaya ki Giulietta'yı gerçekten beğendim. Buna rağmen kullanırken aklım 9 senedir hayatımızda olan 2 yıldır aktif hergün kullandığım 159'a ne zaman kavuşacağımdaydı.

Gözünü kapat hocam canlanan ilk silüet hangisiyse diğerini sil gitsin.

Emirhan Abi berlingo'nun camı talihsiz oldu sözüm söz ilk ziyaretinde 159 seni bekliyor  :)

Ooo, hayır demem. Ama sen de Bellayla bir tur atacaksın. O tarihe kadar benim ağır bakımlar da yapılmış olur.  :arkadasim: :yukari-ok:

Ben bu başlığa 159 demek için geri geldim bu arada. Birkaç gün düşündüm sonuç bu oldu. :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Adana'ya davet ettin de biz mi gelmedik.
Davet etseydin bir tur verirdim.

Xperia Z3

Ya evet, o işleri bir ayarlayalım artık. İstanbul tayfasinin sehir icinde olduğundan daha yakiniz biz. Ben şu AdanAlfisti kapsamini bir genisleteyim bakalım. :)


Sent from my LG-H815 using Tapatalk

159 umun deposunu dün fulledim.35 km lik ev-iş güzergahında(sabahları 8-10 km lik kısmı istanbul köprü trafiği gibi sıkışık) ,bu hava koşullarında tamı tamına 7.2 yakmış.ki yazın genelde 6.3-6.5 arası oluyor.arabam manuel.yakıtını test edecek kadar sürmedim tct ma Giulietta yı ama aynı güzergahta 8 litreden aşağı yakması mucize olur.otomatik 159 ile tct ma giu arasında olabilecek tüketim farkı giu lehine 1 litre bile olamaz diye tahmin ediyorum.Dostum bence sen ikilemi aş,istediğin kriterlerde 159 için sağa sola haber sal :)

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

159 başka bir şey özel bir otomobil. Günlük faal kullanıyorum ortalama 30-40 km civarı yapıyorum yakıt 9-10 litre.ilk kullanmaya başladığımda direksiyon cok sert gelmedi ben çok beğendim.Güven veren bir sertliği var direksiyonun.Tek sevmediğim geri manevralarda tur sayısı biraz fazla 159 da.Onceki aracimdan sonra ilk başlarda tır gibi gelmişti 159 :)

Yalnız Zafer hocamın bahsettiği güzergahta otomatik 159 un 9-10 litre ve altı yakması çok zor.Gerçi İstanbul un neresi olursa olsun..


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Çok çok iyi durumda bir 159 bulamadıkça 159 almanın pek anlamı yok. Giulietta yaş itibariyle çok daha kolay bulunacaktır. 159'un yüksek fiyatlı yürüyen aksam parçalarına karşılık TCT'nin de 50-100bin kmde bir 4binTL civarı baskı balata vs. masrafları var. Makyajsız kasalarda görülen Multiair ünitesi arızası da ayrı şüphe nedeni. Arada kaldık yine :))

Hocam bir yanlisi duzeltmek isterim makyajsiz kasalarda ma arizasi yoktur bilindigi gibi ma motor tekmlnolojisinde yag cok onemlidir
Bunu bilmeyen yetkili servis ve ozel servisler bu yag var abi bunu koyolim modunda olduklari icin
Yagdan anlamayan bilincsiz kullanicilarda tmm dediklerinden o yaga gore utetilmeyen motor belli bir sure sonra ariza isigini yakmaya baslar dogal olarak
Ayrica makyajda motor da bir degisiklik yoktur
2017 makyajlilarda sadece dizel motorun gucu artmistir 2010.dan beri ayni ma benzinli motor kullanilmisitr.
Keyifli surusler...

You are not allowed to view links. Register or Login
Hocam bir yanlisi duzeltmek isterim makyajsiz kasalarda ma arizasi yoktur bilindigi gibi ma motor tekmlnolojisinde yag cok onemlidir
Bunu bilmeyen yetkili servis ve ozel servisler bu yag var abi bunu koyolim modunda olduklari icin
Yagdan anlamayan bilincsiz kullanicilarda tmm dediklerinden o yaga gore utetilmeyen motor belli bir sure sonra ariza isigini yakmaya baslar dogal olarak
Ayrica makyajda motor da bir degisiklik yoktur
2017 makyajlilarda sadece dizel motorun gucu artmistir 2010.dan beri ayni ma benzinli motor kullanilmisitr.
Keyifli surusler...

Haklısınız hocam fakat multiair arızası önceden bilinmediği için makyajsız kasada uygun olmayan yağ kullanılmış olma ihtimali çok daha yüksek. Multiair filtresinin farkında bile olmayanlar var. O nedenle 2014 ve üstü isterim eğer giulietta alacak olursam. Bir diğer etken bizim giulietta 2014 model, 2014'te yapılan iyileştirmeler ve ufak tefek şeylerin standart hale gelmesi(far, yağmur sensörleri, otomatik kapanan aynalar ve en önemlisi Blue&Me) daha çekici kılıyor.

Aynen hocam bilincis kullanici hatasi
Zaten alacaginiz aracin sahibinin titzliginden anlasilir aracin durumu
Bu arada manuel  m.a in tadini hic bir aracta alamasiniz  :rock:

You are not allowed to view links. Register or Login
Aynen hocam bilincis kullanici hatasi
Zaten alacaginiz aracin sahibinin titzliginden anlasilir aracin durumu
Bu arada manuel  m.a in tadini hic bir aracta alamasiniz  :rock:

Biz de manuel multiairi buluşmalarda arkadaşların araçlarında deneriz :D veya birkaç günlüğüne bazı arkadaşlar ile alfaları değişiriz :)) Gerçi buna yanaşacak alfista bulabileceğimizi zannetmiyorum  :lol: :serefe: :arkadasim:

Bende benzer sebeplerle 2014 manuel dizel giuliettami satip otomatik ihticayimdan octavia ve golf kullandim. Araya qashqai falan da girdi sonra pasa pasa yine giulietta aldik 😀 Simdi manuel giuliettami sattigim gune donme sansim olsa direk 1.4 tct giulietta alir bu kadar maceraya girmezdim. gecenlerde forumda konu acan bir arkadas cok dusuk km'li bir 159 almisti, oyle temiz ve sorunsuz bir 159 bulabiliyorsaniz 159 alin bence. Yoksa giulietta candir :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende benzer sebeplerle 2014 manuel dizel giuliettami satip otomatik ihticayimdan octavia ve golf kullandim. Araya qashqai falan da girdi sonra pasa pasa yine giulietta aldik 😀 Simdi manuel giuliettami sattigim gune donme sansim olsa direk 1.4 tct giulietta alir bu kadar maceraya girmezdim. gecenlerde forumda konu acan bir arkadas cok dusuk km'li bir 159 almisti, oyle temiz ve sorunsuz bir 159 bulabiliyorsaniz 159 alin bence. Yoksa giulietta candir :)

İşte tam bu işaretlediğim durumdayım.

Çok düşük km'li 159'lar birden yok oldu sahibinden'de. Bir tane Gaziantep'te vardı 80bin km'de 70777TL gibi ilginç bir fiyat isteniyordu. Hatta benim yakın arkadaşımın akrabasıymış satan galeri, fakat ben ciddi ciddi "alıyorum" diye aramadığım için pazarlık bile edemedim. Bir tane yine 60bin km civarında vardı, o da yok. Şu anda en düşük 105bin km var. Temizliğine güvenebileceğim ama kmsi çok az olmayan You are not allowed to view links. Register or Login 'in aracı var ama ona da fiyatı nedeniyle yanaşamıyorum. Kendi aracımın da borcu var 3 ay daha, bir anda kapatmak için bir yol bulabilirsem "hemen alıyorum" şeklinde bir arayışa girebilirim.

You are not allowed to view links. Register or Login detayini bilmiyorum ama o arabayi ilanlarda gormustum, cok hosuma da gitmisti. Hep boyle olur zaten, aramazsin bir suru araba olur. İhtiyac oldugunda da ortada araba olmaz :)

Arkadaşlar ben mi kaçırdım bilmiyorum (telefondan düzgün okunmuyor ki konu :) ) ama Giulietta MA için You are not allowed to view links. Register or Login'ın rotasına benzer yerlerde yakıt tüketim bilgisi verebilecek olan var mı? O bilgiyi atlayarak karşılaştıramayız.

Aldığımız günden buna yana genel tüketim değeri 6,7 litre. Bu değer şehir içi, şehir dışı, yavaş, hızlı, zaman zaman manuel olarak vitese müdahale ettiğim ve DNA modlarının hepsinin kullanıldığı yaklaşık 2900 km'lik değer.
İstanbul için artık manuel vites ölmek üzere, yaşam destek ünitesine bağlı, otomatik vites elzem ve TCT başarılı bir vites.

agucba via tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login detayini bilmiyorum ama o arabayi ilanlarda gormustum, cok hosuma da gitmisti. Hep boyle olur zaten, aramazsin bir suru araba olur. İhtiyac oldugunda da ortada araba olmaz :)

Aynen öyle olur. Aramadığın zaman 159 yağar, ararsın bir tane kalmaz.

You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar ben mi kaçırdım bilmiyorum (telefondan düzgün okunmuyor ki konu :) ) ama Giulietta MA için You are not allowed to view links. Register or Login'ın rotasına benzer yerlerde yakıt tüketim bilgisi verebilecek olan var mı? O bilgiyi atlayarak karşılaştıramayız.

Rotam sabahları Halkalı'dan çıkış, Basın eksprese iniş, bu sırada ara yolların trafiği olduğu için eski 156 11-12lt/100km gösterirdi basın eksprese inene kadarki ortalama tüketimi.
Basın ekspresten E5'e Yenibosna'da geçiş, Cevizlibağ'a kadar E5. Basın eksprese çıktıktan okula varana kadar ortalama tüketim 8,5-9lt/100km'ye iniyordu.
Akşam dönüşte de yol 25km'yi bulsa da TEM'i kullanıyoruz zira E5 şirinevler inşaatı nedeniyle tamamen kilit. Bu yolda da 8-9lt arası tüketiyorduk.

You are not allowed to view links. Register or Login
Aldığımız günden buna yana genel tüketim değeri 6,7 litre. Bu değer şehir içi, şehir dışı, yavaş, hızlı, zaman zaman manuel olarak vitese müdahale ettiğim ve DNA modlarının hepsinin kullanıldığı yaklaşık 2900 km'lik değer.
İstanbul için artık manuel vites ölmek üzere, yaşam destek ünitesine bağlı, otomatik vites elzem ve TCT başarılı bir vites.

agucba via tapatalk

Bizim de buna yakın değerlerde idi tüketim ilk 3-5bin km boyunca. Sonradan kışları 6,5, yazları da 6lt civarına indi. TCT gayet başarılı, DSG gibi sürekli "acaba ne zaman arıza yapacak" korkusunu yaşatmayan bir sistem.

Konuyu hortlatalım.
Ne oldu bu konu arkadaşım
Gelişme var mı ? Bi ara baya gündemdi forumda :)

70 ler 80 ler havada uçuşunca vazgeçilmiş olabilir.  :duvar:

You are not allowed to view links. Register or Login
Konuyu hortlatalım.
Ne oldu bu konu arkadaşım
Gelişme var mı ? Bi ara baya gündemdi forumda :)

Yeni araba işini bir süre ertelemeye karar verdik. Bu konudaki etkenlerden biri You are not allowed to view links. Register or Login 'in yazdığı gibi

You are not allowed to view links. Register or Login
70 ler 80 ler havada uçuşunca vazgeçilmiş olabilir.  :duvar:

Bir diğer etken bu mayıs-haziran gibi okul değişikliği yapacak olmamız. En azından isteyeceğiz. Evimize 18-25km yol giderek vardığımız okulumuz yerine 1,5 ile en fazla 10km arasındaki mesafelerde okullar tercih edeceğiz. Bu durumda eşimle aynı okula düşüp düşmeyeceğimiz, yeni okullarımızın ders saatleri, trafik durumları, birimizin diğerini bırakıp kendi okuluna gitmesi veya birimizin ve/veya ikimizin birden tayininin çıkmaması gibi bir sürü etken girecek işin içine.

Tabii niyetine girmiş olduğumuz için araba bakmaktan vazgeçemiyorum. 159'dan kesinlikle vazgeçtik. Buna en büyük neden direksiyon sertliği oldu. Giulietta'dan da vazgeçtik, belki yeni okulumuz/larımız çok çok yakın mesafede olursa benzinlisini düşünebiliriz zamanı gelince. Dizeli ise 2016'dan başlıyor ve şu an satılık olanların fiyatlarına bakınca neredeyse aynı fiyatlara A180CDI alınabiliyor. Hem 28 aydır giulietta kullanmış olmak ve sadece otomatik diye aynı arabaya 25-35bin lira fark ödemek bizim için dizel giuliettayı çok arkalara itiyor.
Okulumuza gelip giden bir arkadaşta V40 R-Design dizel otomatik var. Bindik ve çok çok hoşumuza gitti. Şu an için "haydi arabayı yeniliyoruz" desek alacağımız araç çok büyük ihtimalle dizel otomatik olarak V40 veya S60'tan birisi olacak.