Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



subap ayarı

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

baronet

slmlar,  2004 156
bizim araçların subap ayarı otomatik mi...
yoksa ayar gerektiriyor mu...
subaplarım yeni değişti ama motordan gelen şakır şukur hafif ses var. subaplar değişmeden önce de bu ses vardı ama acaba diyorum subap ayarı mı gerekiyor yoksa tamamen alakasız bir şey mi...

varyatör daha yeni tamir edildi. başka ne ses yapabilir ki...motorun içinden geliyor bir de...

specialistAlfisti

#1
Sübap ayarı yok.Hidrolik sübap iticileri sayesinde(lifter,fincan,tappet vs. olarak geçiyor sanayide).İçlerinde bulunan check valflar arızalandıysa ses yapar.İlk izlenimler nasıl abi motor nasıl bu arada?Aslında tappetler söküldükten sonra içlerindeki yağ boşalıyor.Montaj esnasında içleri yağ doldurulsa hiç fena olmaz.
'04 156 1.6 TS. (2011-18)
'11 Giulietta 1.6 JTDM  (2017-...)
'07 GT Q2  (2018-...)

Cuore Sportivo

baronet

Kardesim, sanki cekis yani ivmelenmesi sanki onceden biraz daha iyidi gibi... Bahsettigim motordan gelen ses hep vardi, ben subaplardandir diye dusunuyordum ama degismelerine ragmen gecmedi...

Yeni subaplari takarken, subap yataklari da rektifiye olmali diye dusunuyorum. Acaba yeni subaplar eski subap yataklari ile uyusmazlik mi yapio...

Cekis eskiden 100 ise, suan 85 gibi ...

tolga_ozhan

Sübap yatakları değişebilir tip değil. Silindir kapağının kendisi yataklık yapıyor. Muhtemel üst kapak bölgesinden gelen ses öncelik sırasına göre varyatör-fincanlar-egzantrik kamları olarak söylenebilir.
Çekişteki hissedilir kaybın sebebi sente ayarı olabilir. Bu değişimleri kim yaptı.

baronet

Ust kapak uzerindeki subaplarin oturdugu delikelerin rektifiyesinden bahsediyorum ben de...

Metin usta izmir.

tolga_ozhan

Metin Usta sente ayarını bilmeyecek kişi değil. O ihtimali geçtim.
Sübapları değiştiriyorsa mutlaka sübap lastikleri sıfır takılmıştır ve yine sübap yuvalarının alıştırılması da muhakkak yapılmıştır.
Ateşleme sistemi ise sıradaki şüpheli bence.
Ayrıca debimetre de olabilir. Debimetre tam bozulmadığı sürece diagonistik sistemlerde hata vermiyor ve yanıltıcı olabiliyor.

baronet

kardesım  subaplar değiştikten sonra oldu. ben ustaya gönderme yapmıyorum elbette. güvenirim de...
ama gercek olan bir şeyde varkı subaplar değiştikten sonra oldu. elbette subap lastikleri değişti.

debimetre olma ihtimali yok da dediğin gibi ateşleme olabilir. bobin ve bujı takımını değiştirip bakacağım sonuca...

subaplar değiştikten sonra sente ayarı gerekiyor mu...

ugur_1903e

You are not allowed to view links. Register or Login
Aynı dert bende de var ancak henüz müdahale etmedim zaten istesem de buralarda usta olmadığından ettiremem.
Yukarıda ki konu da değişik bilgiler var belki faydası dokunur. sorunu çözerseniz bizleride bilgilendirirseniz sevinirim.

baronet

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
Aynı dert bende de var ancak henüz müdahale etmedim zaten istesem de buralarda usta olmadığından ettiremem.
Yukarıda ki konu da değişik bilgiler var belki faydası dokunur. sorunu çözerseniz bizleride bilgilendirirseniz sevinirim.

tamam kardesim, çözersem haber vereceğim.

DcD-Semih

Çok küçük bir ihtimal olarak aklınızda bulunması için söylüyorum. Yağ pompasının basıncını kontrol ettirin basınç düştü ise fincanları doldurmuyor olabilir buda şakırtı şeklinde sese sebep olabilir. İticiler düzgün çalışmayınca da çekişten düşme olası zaten. Sadece ihtimal dahilinde söylüyorum muhtemelen alakasızdır.
2001 Alfa Romeo 145 1.6 T.spark - Giallo Zoe
2002 Alfa Romeo 156 2.0 Selespeed - Rosso
2002 Alfa Romeo 156 2.0 T.Spark - Bianco Polare
2002 Alfa Romeo 156 2.0 Selespeed - Grigio Chiaro
2000 Alfa Romeo 156 2.0 T.Spark - Rosso
2004 Alfa Romeo 156 2.0 T.Spark - Grigio Metallico
2012 Alfa Romeo Giulietta 1.4TB - Bianco Pastello

baronet

subaplar değişirken, gaydlar da değişmeli miydi sizce? usta gerek olmadığını söyledi. ancak bunu sormak motoru kapadıktan sonra aklıma geldi. yoksa motor kapağı açılmışken gaydları değiştirmek mantıklıydı :(

specialistAlfisti

Abi bence hiç kafani takma zaten gaydlar sadece klavuzluk yapiyor yük altinda çalışmıyor.Ayrica valflar aliştirilirken bir sorun olsa muhakkak kendini belli ederdi.
'04 156 1.6 TS. (2011-18)
'11 Giulietta 1.6 JTDM  (2017-...)
'07 GT Q2  (2018-...)

Cuore Sportivo