Alfisti Turkey

birazdan sanayiye gidiyorum taktırmak için

ama spor amortisor kullanmadan yay taktıgınızda dediginiz gibi kopru birlesim noktalarında ve bozuk yollarda yol tutusu arttırmaktan cok surus guvenliginizi tehlikeye atar.. cunku yay ile amortisor sernkronize calısmadiği için ve sert yay esnemeyi azalttıgı için bu durum fizik kurallarına boyle acıklanır..

bu yuzden henuz takmadım.. ama bu gun insallah deneyecegim

bende senin icin resm cektmiştm walla bugun :D

bu gun takamayız pazartesi gel dediler ya
cidden bi resim alsam hiç fena olmayacak aslında zahmet edip cekmissiniz madem
gerci yayları takamayınca tek tekerlegi kaldırıma cıkartıp nasıl duracagı hakkında fikir edindim.. o kadarda kotu durmayacak galba

Spor amortisor kullaninca da pek bir sey degismiyor. Hatta daha da kotu. Cunku spor amortisor alinca illa ki sertlestireceksiniz o amortisoru, orta sertlikte falan olunca da bu sefer ziplamaya basliyor arac olur olmadik yerde. Saga yatmiyor, sola yatmiyor bunlar duz yollar icin cok guzel, ama gel gelelim ulkemizde duz yol yok. Ben Izmir gibi bir sehirde cok cok sorun cektim yaydan amortisorden, sayisiz kere aracin altini vurdum, anayolda acaba vuracak miyim diye stres yapmaktan araci kullanamadim. kac kere viraj icinde engebeye denk geldim de arac huzursuzlandi vsvs uzar da gider.

Dedigim gibi duz yol icin gercekten cok farkettiriyor yay ve amortisor, goruntu de cabasi. Ama gelgelelim gunluk kullanimda dogru duzgun yol orani yaklasik %50. Altinyol gibi Izmir'in en islek yolu bile duzgun degilken sehiricinde nerede ne zaman cukur, tumsek cikacaginin belli olmamasi normal. Bu yuzden ben ancak ve ancak hobi olarak kullanilacak araca bu tur islemler yapilmasindan yanayim. Bu benim gorusum tabi. Ben strese girmek istemedigimden arac kullanirken, gunluk kullandigim araca yay takmayi dusunmem.

Tamamen Önder'e katılıyorum..

Amortisörleri aldığımdan beri şöyle ağız tadıyla hakkını verdiğim zamanlar iki elin parmaklarını geçmez.. Hatta amortisör aldığımdan beri, önderin bahsettiği nedenlerden dolayı aracı çok daha yavaş ve daha dikkatli kullanmaya başladım..

Düzgün yolda amortisörleri sertleştirmenizden kaynaklanan "az esneme" avantajı, bozuk yolda size dezavantaj olarak geri dönüyor.. Bozuk yolda araç yol bozukluklarından dolayı kaymaya daha elverişli hale geliyor..

Ayrıca bir dezavantajı da yüksek süratlerde.. Standart amortisörlerle 200-210 gibi süratlere korkmadan çıkabiliyorken, düşen konfor ve yoldaki en ufak engebeyi ağrı dağı gibi hissetmeniz nedeniyle 180'den itibaren hafif tırsmaya başlıyorsunuz.. Ben Çeşme otoyolunun bu kadar bozuk olduğunu Spor amortisörler sayesinde bu sene anladım.. :)

Yani benim çıkardığım sonuç Türkiye'de spor amortisör daha hızlı gitmek için değil, daha çok yavaş gitmek için ideal.. Ama kaymak gibi ve bol virajlı bir yol bulursanız o zaman da hakkaten tadından yenmiyor.. Ama türkiyede kaç tane öyle yol var ki??

Edited by - SerCy on 23/09/2007  00:01:15

bu resim gercekten fikrimi değiştirdi.
cok tesekkur ederim.