Alfisti Turkey

çekişte düşüş olduğu kesin enazından bendeki jantlarla..
ama hafif ve kaliteli bi jantla orjinal 15 jantlı arasında fazla bi fark göremezsiniz..

bende 17bin km deyim.. bisorun yok neden sorun olsun ki ?
bu jantlar üzerinde gelen jantlar sonuçta..orjinal ebat dışında  birşey kullanmıyoruz sonuçta..

çıkma lastik alın.. kumho almaktan çok daha mantıklı..
ebatta 215/ 45 olmalı..

Bence 17 takıp yorma arabayı,16 idealdir.Ayrıca Kumhodan vazgeç.Pirelli Pzero Nero çok sıkı bir lastik ama bu aralar çok lastik araştırması yapıyorum ve 1 ay sonra bende lastik alcam.Şu anda Türkiye'de pek reklamı yok ve kimse bilmiyor.P Zero Nerolar kadar üstün yol tutuş ve çekiş özelliklerine sahip hatta BMW M5,M3,Porsche,Ferrari vs.gibi araçların Avrupa'da üzerinde kullanılan ve bütün drag yarışlarında kullanılan bir lastik;NOKİAN...Tek kelime ile mükemmel.Bir arkadaşım aldı 1 hafta önce.Ben böyle bir lastik görmedim.Isındığı zaman inanılmaz özellikler sergiliyor.Nokian al derim.Finlandiya malı ve emin ol çok memnun kalacaksın.Fiyatları da çok uygun.

215/45/17 takmalısınız , ama ben de Kumho konusuna katılıyorum , almayın :) Pirelli PZero Nero'dan kullananlar memnun , Michelin'e de bakabilirsiniz.

(Tam anlamıyla test edememiş olsam da)
Pirelli Pzero Nero kullanıyorum şu anda ve bundan önce kullandığım Bridgestone Potenza S03'ten çok daha iyi bir lastik diyebilirim.

bunu daha öncede belirtmiştik alıcagınız lastik 215-45-17

bazı aklı bi karış havada olan lastikçiler 205-40 veya 215-40 gibi ölçüleri kakalamaya çalışıyor sakın...

Lastik marka tercihine gelincede janta bi ton para veriyorsanız lastigede vermelisiniz.. Sizin hayatınız canınız belki önemli gelmiyor 17" leri takınca falan kaza yaptıgınızda lastik parasının 5-6 katı masraf çıkıyor hemde başkalarınada zarar veriyorsunuz bu konu ciddi bi konu lütfen iyi bi lastik tercih EDİN. Eger iyi bi lastik almıyacaksanız bence 17" Falan takmanızında bi espirisi yok.

Eğer illa 17'ye geçiş olacaksa o zmn bence' de biraz daha bekleyip adam gibi bir lastik alın, zira Allah muhafaza ama yüksek hızlardaki ani frenlemeler bırakın metreler, cm'ler hayatta kalıp kalmamanızı belirler. Yol tutuşundan ise hiç bahsetmek istemem bile....
Bu yüzden bence'de konu madii ise ki illaki maddi' dir o zmn biraz daha bekleyip iyi bir lastik almakta fayda var.

Ebatlara gelince  215-45-17 bencede olması gereken ebattır (bende bu ebatlarda kullanmıştım SWSS'mi ve gayet memnun kalmıştım). Lastik markası seçeneğine gelince Pilrelli Bridgestone ve Continentali tavsiye edebilirim...

çıkma çok temiz lastikler bulabilirsiniz çok ciddiyim.
215/45 ztn şuaralar en yaygın ebatlardan..
kimi araçta standart ebat olduğundan daha büyük takmak isteyenler neredeyse hiç kullanmadan söküyorlar...öle çok lastik war etrafta sadece biraz araştırma..

205/50/17 ölçülerde lastik kullansam nasıl olur?Açıkcası 215 takmak istemiyorum.

Olmaz kullanılan orjinal ebada en uygun alternatif 215/45 tir. Farklı ölçüler yürüyen aksama zarar verir.

Bülent Abi,Pirelli P Zero Nero nasıl ama? Tek kelime ile mükemmel.Arkadaşımda var.Isındığı zaman süper yol tutuyo yoldan çıkaramıyorsun.

İddialı bi laf olucak ama P Zero Nero şu an rakipsiz gibi..
Ancak lastik daha yeni çıktı, hepimizde yeni aldık taktık araçlarmıza, birde lastikleri yaz geçtikten sonra görmek lazım, umarım yaz geçtikten sonra sertleşmez..

Erhan'cım yeni çıktı derken? P Zero Nero yeni bir lastik değildir ki.

erhan nero yılların lastigi nettin :)

Bridgestone Potenza RE 050 oda ısındığı zaman çok başarılı bence, ayrıca ıslak performanı beni daha çok etkilemiştir.

Fabrika çıkışı olarak Ferrari Enzo dada bu lastik kullanılıyor sadece hız endeksine bağlı olarak W serisi kullanılıyor.

Fakat yeni fiyat sordum 270-280 ytl civarına indiler...

Abi P zerolar yıllardır var da p zero nero'lar 1 sene önce falan çıktı diye biliyorum ben

Eren potenza çok sert..zaten sorun enzo dada kullanılması :) bizim arabalarımı 1.6 ve o lastiğin gerçek performansını görücek kadar asla ısıtamıyoruz..
ancak uzun yol..yada işte pist..
şehir içinde ısıtmak imkansız neredeyse..ayrıca sert yapısının diğer dezavantajı da konfor konusunda cidden fark ediyor diğer 215/45 lere göre..


Niye 215 takmak istemiyorsunuz
??

aracınızı 0 km alırken 17 jantlı istiyorum deseniz fabrikanın yollayacağı lastik ebadı buyken siz niye 215 yerine 205 takarak hesaplanan ortalamam yuvarlanama çapından daha düşük çapta bi lastik takmak istiyorsunuz ??

Kumho alacağınıza LASSA IMPETUS SPORT ya da FULDA CARAT EXELARO alın çok daha iyi bir iş yaparsınız.



Edited by - Alfadanadam on 15/04/2007  21:27:54

impetus sport oldukça başarılı..
eminim kumho dan çok dha iyidir..

Kumhoyu kimse tavsiye etmiyor.Daha bugüne kadar memnun olan bir insan rastlamadım.Bence hiç bulaşmamak lazım.

ben memnundum.. Tabi sürekli arabanız arkadan çeker bi araba vaziyetine gelmesini istiyorsanız.. Virajlarda cok zevkli ama en ufak hassas bir direksiyon hatasını kabul etmiyor :) Bakınız niye takla attım;
Karşıma cıkan insan yüzünden, Ani Direksiyon hareketi :)

205 ebatı istemem aracımın 1.6 motor olmasından dolayı tabanı geniş tuttuğumda çekişten daha da düşeceğini tahmin etmemdendir.Birde klima açıldığında aracı kaldırmak hayli zorlaşacaktır.

hiç merak etmeyin 205 le 215 arasındaki farkı hissetmeniz oldukça zor..
sadece 1cm dha geniş taban koyduğunuz için öyle dünyalar farkı hissetmeyeceksiniz..

hissedeceğiniz ağırlaşmayı tercih edeceğiniz JANT ın ağırlığı belirleyecek oyüzden mümkün olduğunca hafif bi jant seçin derim.

lastiktede orjinal ebattan şaşmayın..dediğiniz gibi 17 jantta 215 yerine 205 kullanmanın  size beklediğiniz artıları getirmesi pek muhtemel deil..
yani öyle ahım şahım anlaşılacak bir fark değil.

Goodyear eagle f1 gsds3 te oldukça güzel bir lastik. Takar takmaz yol tutuşunda ciddi farklılık oldu.
Bir daha ki lastik değişiminde
1)pirelli p zero serisinden rosso ya da nero 2)bridgestone potenza s03
deneyeceğim.

EĞER orjinal lastik ölçünüz R16" 205/55 ise
ZR17" 205/50 lastik kullanırsanız lastik çevresindeki değişim sadece %0.78.

GÖNÜL RAHATLIĞI ile kullanabilirsiniz. Ama şöyle bir durum var. 17" 205 olduğundan dolayı ZR serisi bir lastik söz konusu. Bridgestone pirelli gibi büyük markalarda mevcut olan bir ölçü fakat siz sanırım alternatifleri inceliyorsunuz.Her markanın her modelinde bu ebatlardaki lastiği bulamayabilirsiniz.  Bu ölçü mevcut mu diye sorun.

Yol tutuşu için öncelikli olarak önemli olan taban genişliği değil
Lastiğin deseni, yapısı, hamuru.
Tavsiyem burda tavsiye edilen markaları kullanmanız, taban genişliği 205 olarak kalmasına rağmen yol tutuşunun nasıl değiştiğine şaşıracaksınız. Kumho gibi kötü ünü olan bir lastik size çok büyük ihtimalle sıkıntı yaratacaktır. Bu tip markalardan kaçının.

Edited by - iMPLoSioN on 20/04/2007  09:14:00

Lütfen lastik seçiminizi dikkatli yapın , Kumho gibi markalara KESİNLİKLE girmeyin. Hayatınız o lastiklere bağlı , ucuz yollu alacağınıza bekleyin almayın daha iyi.

Arkadaşlar hepinize  görüşleriniz için teşekkür ederim

Arkadaşlar merhaba. Foruma yeni üye oldum. Konu ile ilgili görüşleri ve yorumları okudum. Lastik seçimi bir araç için gerçekten çok önemli. O nedenle lastik seçerken; sadece o lastiğe takacağımız jantı düşünmemeliyiz. Tamam, görüntü bir yerde önemli ama bence aracın üzerinde gittiği en önemli yürüyen aksam olan lastik daha da önemli. Bu yüzden ucuz etin yahnisi......gerisini siz tamamlayın. Bende kendi aracımda Goodyear Eagle F1 GS D3 kullanıyorum.(205 55 R16) Gerçekten çok kaliteli ve performanslı bir lastik. Özellikle kuru zeminde ve virajlarda mükemmel bir performans sunuyor. Sonuçta araçlarımızda öncelikle kendi canımızı ve çoğu zamanda yakınlarımızın canlarını taşıyoruz. Bu yüzden de sırf jantımız güzel olsun diye maliyet yüksek olmasın diye ucuz lastik olayına girmeyelim. Şimdiden teşekkürler....

aynı arabaya sahibiz seninle bendede 2001 156 var.lastik ve jantları yeni 3 ay önce degiştirdim.kesinlikle 215.45.17 derim

lastik ne aldın?