Alfisti Turkey

Gt`min beygirini yukseltmek istiyorum. Servislere sordum turbo kit fln varmi yada baska biseyler , servis hic saglikli olmaz dedi.Saglikli olarak ne kadar beygir alabilirim , nasil beygir alabilirim.



2.0 jts selespeed

Scuadra yada unichip yaptırıp,kutu içi bir performans flitresi ve cat-back supersprint ile bunu desteklerseniz 180-185 civarı beygir alabilrisiniz.Kat iptali yapmanız geri basınç açısından alçak devirlerde biraz düşüklük yapabilir,eğer iptal edecekseniz mutlaka supersprintin kat yerine geçen susturucusunu alın derim.


Yukarıdakiler ile elde edeceğiniz güç size yetmiyorsa,Autodelta'dan sadece kompresör kiti alarak 220 beygir alabilirsiniz.Eğer turbo olsaydı aynı markanın,turbo taktırın derdim,yüksek devirlerde daha iyi olur.Gt gibi seri üretimi turbo veya kompresör olmayan bir araca kesinlikle denenmemiş bir işlem yaptırmayın derim.'Biz işimizin ehlisyiz ne olacak ki, biz ne arabalara turbo/kompresör taktık sorun olmaz'gibi sözler sarfeden kişiler çıkacaktır aman uzak durun.10-12 bin ytl verip Alfa Romeo gt'lerde denenmiş bir kit almak en mantıklısı,diğerlerine belki yarısını ödersiniz ancak ortaya çıkan arızalar sebebiyle cebinizden çkacak para 10-12 bin lira'dan çok çok daha fazla olacaktır,kaçan huzurunuz ise cabası.
Unutmadan belirteyim,hep beygirlerden söz ettim ama en önemlisi tork,cadde kullanımında tork gücü beygirden çok daha sık başvurduğumuz bir güç.Bu yüzden en iyi torku nasıl alabileceksiniz ona göre bir güç arttırma planı yapın derim;)

kopresör kiti için Autodelta linki:

http://www.autodeltashop.com/product_info.php?cPath=29_91&products_id=512

uni chip yaptıramassınız artık Kaan amerikaya gitti malesef kapattı dükkanı mükkanı kaçtı

Bildiğim kadarı ile de Squadra'da JTS motorlar için yazılım yok, ancak yine de Mail ile bilgi alınabilir.

Haklı olabilirsiniz Serkan bey,şimdi scuadra'nın sitesine baktım,ancak jts motorlar için herhangi bir ücret bilgisi yok.Sercan da unichip yapan kişiler dükkanı kapatmış gitmiş diyor,o halde geriye Autodelta kaldı Alfa konusunda tecrübeli.Wimmer,Upsolute,Superchips ise diğer markalar.İtalyan otomobillerinde bu chip markaları ne kadar tecrübeli orası şüpheli.

Allcarracing, JTS motorlar için üretiyorsa en uygunu olur herhalde. Hem italyan, hemde kendini yeterince ispatlamış bir marka...

Yok arkadaşlar var. Stephan yapmış. Siz ingilizce kısmına bakmışsınız. Daha güncellememiş. Linki bu. Ama güç ve tork grafikleri çok ilginç geldi bana.

http://www.squadra-tuning.nl/NL/index_nl.html

Bence hic modifiye isine girmeyin.

Twin Spark'larda bile stabiliteyi bozmayacak modifiye yapmak zorken, henuz cok fazla ornegi olmayan JTS'yi kurcalamak cok akillica olmaz bence. Illa ki kurcalayacaksaniz da Selim Abi'nin dedigi gibi Autodelta ile gorusun. 50.000 km'nin altinda olan araclara garantili olarak turbo veya supercharger takiyorlar.

Veya yine Selim Abi'nin dedigi gibi egsoz+cold air intake+chip tuning islemi olabilir. Ama GT'nin egsoz elektronigi nasildir, lambda sensorunu bozmadan egsoz yapmak mumkun mudur, hava filtresi kitiyle yine bir baska elektronik parca bozulur mu, JTS'yi hakkiyla, uzun vadede omrunden cok calmadan tune edebilecek chip tuner var midir, bunlar hep soru isareti.

Isin ozu, Autodelta olmadigi surece o ise girmeyin. Illa ki yuksek guc istiyorsaniz satip GT 3.2 alin, cok daha sorunsuz olur.

Evet Burçin,2.0 JTS den bahsediyor ancak dyno verileri ilginç.Normalde 165 ps olması gerekirken standardını 144ps olarak göstermiş,tuhaf...

Ayrıca Öndere katılıyorum,ya autodelta ile modifye işine girin veya 2.0 jts yi satıp bir 3.2 v6 alın.Bence en makulu sizin jts'ye uygun chip ile şimdilik yetinmeniz.

Edited by - selim on 07/04/2008  00:54:19

quote:

---

Scuadra yada unichip yaptırıp,kutu içi bir performans flitresi ve cat-back supersprint ile bunu desteklerseniz 180-185 civarı beygir alabilrisiniz.Kat iptali yapmanız geri basınç açısından alçak devirlerde biraz düşüklük yapabilir,eğer iptal edecekseniz mutlaka supersprintin kat yerine geçen susturucusunu alın derim.


Yukarıdakiler ile elde edeceğiniz güç size yetmiyorsa,Autodelta'dan sadece kompresör kiti alarak 220 beygir alabilirsiniz.Eğer turbo olsaydı aynı markanın,turbo taktırın derdim,yüksek devirlerde daha iyi olur.Gt gibi seri üretimi turbo veya kompresör olmayan bir araca kesinlikle denenmemiş bir işlem yaptırmayın derim.'Biz işimizin ehlisyiz ne olacak ki, biz ne arabalara turbo/kompresör taktık sorun olmaz'gibi sözler sarfeden kişiler çıkacaktır aman uzak durun.10-12 bin ytl verip Alfa Romeo gt'lerde denenmiş bir kit almak en mantıklısı,diğerlerine belki yarısını ödersiniz ancak ortaya çıkan arızalar sebebiyle cebinizden çkacak para 10-12 bin lira'dan çok çok daha fazla olacaktır,kaçan huzurunuz ise cabası.
Unutmadan belirteyim,hep beygirlerden söz ettim ama en önemlisi tork,cadde kullanımında tork gücü beygirden çok daha sık başvurduğumuz bir güç.Bu yüzden en iyi torku nasıl alabileceksiniz ona göre bir güç arttırma planı yapın derim;)

kopresör kiti için Autodelta linki:

http://www.autodeltashop.com/product_info.php?cPath=29_91&products_id=512

---

Hic haberim yoktu supercharger kiti oldugundan cok iyi oldu bu autodeltashop . Tabi bu kiti almam 1 seneyi  fln bulacak. Cok tesekkurler paylasim icin