Guilietta Bixenon Far

[nanotechmilas]

İsterseniz farlarınızı bi xenona çevirebilirim, özeldin pm atarsanız daha detaylı yarcımcı olurum... d1s d2s arasındaki farklara gelince d1s enson çıkan ampul çeşidi, soğuk sellektör yapar yani ısınma olmadan direk sellektörünüz çok hızlı olur çünkü ateşleyicisi ampulun arkasındadır, d2s lerde daha önceki seri ampul çeşididir, herhagi bir oem ballast ile de kullanabilirsiniz,

[Rotweiler]

Bir ekleme yapmak isterim.
Şimdi siz soğuk sellektör diyince çoğu arkadaşın aklına gelen sorular olacak.
Bu hızlı sellektördeki en ana etken perde hızı. Eski tiplerde perdeler şimdiki yeni nesiller kadar refleksif olmuyor. Yoksa ana malzeme yine gaz ile yanan ampul çeşidi. Dolayısı ile yine bir miktar gecikme söz konusu olacak. Buradaki ana fark da, d2slerin dışarıdan ballastlı olup, d1slerin ÇOĞUNUN kendinden ballastlı olması. Sırf zaten bu yüzden d2sleri d1s merceklerde basit modifikasyonlar yardımı ile kullanmak mümkün oluyor.

Bu halk dilince "şimşek çakması" diye geçen yeni nesil farların çoğu LEDdir. Bkz: Mercedes Multibeam, BMW Adaptive LED, Audi Matrix LED vs.  Çünkü gaz bazlı çalışan bu xenonlara ne yaparsanız yapın soğukken bu görüntüyü elde edemeyeceksiniz. Yanlışım varsa düzeltin.

[Lbe]

Bir ekleme yapmak isterim.
Şimdi siz soğuk sellektör diyince çoğu arkadaşın aklına gelen sorular olacak.
Bu hızlı sellektördeki en ana etken perde hızı. Eski tiplerde perdeler şimdiki yeni nesiller kadar refleksif olmuyor. Yoksa ana malzeme yine gaz ile yanan ampul çeşidi. Dolayısı ile yine bir miktar gecikme söz konusu olacak. Buradaki ana fark da, d2slerin dışarıdan ballastlı olup, d1slerin ÇOĞUNUN kendinden ballastlı olması. Sırf zaten bu yüzden d2sleri d1s merceklerde basit modifikasyonlar yardımı ile kullanmak mümkün oluyor.

Bu halk dilince "şimşek çakması" diye geçen yeni nesil farların çoğu LEDdir. Bkz: Mercedes Multibeam, BMW Adaptive LED, Audi Matrix LED vs.  Çünkü gaz bazlı çalışan bu xenonlara ne yaparsanız yapın soğukken bu görüntüyü elde edemeyeceksiniz. Yanlışım varsa düzeltin.

Abi d1s ampuller çok hızlı patlıyor, gündüz farlar açık değilkende.Tabi hepsi böyle midir bilmiyorum ama arkadaşımın 2013 A5 i gündüz farlar kapalıyken bile şimşek gibi çakıyor.Yaz tatilinde Giu'ya uygulama gibi bi düşüncem olduğu için çeşidine baktım d1s miş Audi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Rotweiler]

Yukarıda da yazdığım gibi Burakcığım, dahili ballast sistemi olduğu için çok daha hızlı olur Harici ballast ile çalışan d2slerden.
Ancak şöyle bir durum var ki, 62 ve 13 kasa kodlu A5 sportsbacklerin ampulleri tahmininin aksine d3s. Ki bunlar da dahili ballastlıdır ve ateşleme mekanizmaları d1s d2s d2r'ye çok çok farklı. Isınması bikaç saniye sürer. Bu yüzden gündüz dahi sellektör atabiliyorlar.

Buna ek olarak d1sler(85 Volt) d3slerin(42 Volt) kullandığı voltajın iki katını kullanıyor ve d3slerin ballastları diğerlerinin aksine Civa bazlı çalışmıyor.

[Rotweiler]

Bir de, hani şimdi ne alaka? diyebilirsiniz. Alakası şu: D1Sler aşağı yukarı 2000lere yakın senelerde kullanılmaya başlandı. D3Sler ise 2009 Q4'de kullanılmaya başlandı. Dolayısı ile büyük teknolojik fark var arada. Daha hızlı tepki vermesi ve eski sistem gazlı xenonlara nazaran ısınma, bekleme süreleri gibi şeylerin daha kısa olması normal olanı.

[nanotechmilas]

kisa farlar acikken sellektor yaltiginizda sadece kisalarin onundekinperde acilir ve kapanir... gen4 veya gen5 ballast kullanan d1s lerde.ise farlar kapaliyke srllektor yaptiginizda isinma olmadan ampuller acilip kapabir ve cok hizli.bir sellektor okur... yarin size detayli bir video cekeim...

[Lbe]

Yukarıda da yazdığım gibi Burakcığım, dahili ballast sistemi olduğu için çok daha hızlı olur Harici ballast ile çalışan d2slerden.
Ancak şöyle bir durum var ki, 62 ve 13 kasa kodlu A5 sportsbacklerin ampulleri tahmininin aksine d3s. Ki bunlar da dahili ballastlıdır ve ateşleme mekanizmaları d1s d2s d2r'ye çok çok farklı. Isınması bikaç saniye sürer. Bu yüzden gündüz dahi sellektör atabiliyorlar.

Buna ek olarak d1sler(85 Volt) d3slerin(42 Volt) kullandığı voltajın iki katını kullanıyor ve d3slerin ballastları diğerlerinin aksine Civa bazlı çalışmıyor.

Haklısın abi d1s ile d3si karıştırdım bi an.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nanotechmilas]

D1S lerinde ateşleticisi arka kısmındadır ve d3s gibi çok hızlı ısınma süresi vardır ayrıca sellektör yaparken de ısınmaya ihtiyaç duymaz....

[nanotechmilas]

You are not allowed to view links. Register or Login