Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



K&N HAVA FİLTRESİ--DEBİMETRE

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 2 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Yazdır
Sayfa 1 2 3 4 5 6 7
Kullanıcı Eylemleri

master

#50
10 Ocak 2006, 19:10:24 Son düzenlenme: 10 Ocak 2006, 19:10:24 master

AutoDelta hava filtresi kiti debimetre bozmada bir numara :)


Memnun olmayan çok fazla kişi vardı.

Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

n/a

#51
10 Ocak 2006, 20:05:42 Son düzenlenme: 10 Ocak 2006, 20:05:42 n/a
Yok yavv??? Bu debimetre olayı nedir??? Alfa motoru hakkında genel bilgi dışında pek bi bilgiye sahip değilim...

n/a

#52
28 Ocak 2006, 18:05:45 Son düzenlenme: 28 Ocak 2006, 18:05:45 n/a

2000 cc ve ustu araclar için performans tipi universal hava filitresi! bakım için cıkarılabilir isi icin ozel kabin!!! sdce bu acıklamalar yapılmış bunun ne tip bi filitre oldugu hakkında bi fikriniz varmı???


Register or Login" align="left" vspace="2" border="0" alt=""/>

Alfadanadam

#53
29 Ocak 2006, 14:31:00 Son düzenlenme: 29 Ocak 2006, 14:31:00 Alfadanadam

kabini ısıya dayanıklı olsa noolur olmasa noolur.. asıl mesele çektiği hava sıcak? ona ne çözüm önermiş abiler? Cold air intake kit şart bu tip uygulamalarda...güç alacağınıza verirsiniz zira, ama ses almak istiyorum diyosanız hiç durmayın...MAF'ın bozulmayacağını bilsem belki ama You are not allowed to view links. Register or Login'te bile binlerce üye bir çözüm bulabilmiş değil...


Özellikle de büyük şehirlerden birinde yaşamadığım için motorla ilgili konularda riske giremem...

n/a

#54
29 Ocak 2006, 14:42:33 Son düzenlenme: 29 Ocak 2006, 14:42:33 n/a
bulent abi bana izmirde alfa teknikte orjinal hava filitresinin susturucusunu sokmemi onerdiler! her seyi standart sdce susturucu cıkartılıo!!! sorunda cıkmıomuş  debimetrede ne diosun?? duydunmu bole bişi??

Alfadanadam

#55
29 Ocak 2006, 19:44:08 Son düzenlenme: 29 Ocak 2006, 19:44:08 Alfadanadam
yabancı sitelerde susturucu kabı içerisinde konik bir elamanın varlığından bahsediyorlardı bir ara..ses için çıkarın falan diyolardı..illa ses istiyosan denenebilir..ama o konik elemanın gerçek anlamda ne vazife için orada olduğunu anlamak lazım öncelikle...

n/a

#56
09 Şubat 2006, 13:52:16 Son düzenlenme: 09 Şubat 2006, 13:52:16 n/a

Alfa motorunu iyi bilen birine danışmak gerek...

n/a

#57
09 Şubat 2006, 20:17:25 Son düzenlenme: 09 Şubat 2006, 20:17:25 n/a
onu birmota sordum motoru yakarsın dedi direk kacısın yok dedi!!!! simdi ben oraya guvenmiş olsam motorum yancaktı!!! bilmedigin seyde nie tavsiye veriosun anlamadım yaa neyse....

n/a

#58
11 Şubat 2006, 19:04:02 Son düzenlenme: 11 Şubat 2006, 19:04:02 n/a
motor yanar ne demekmiş açıklayan oldumu

n/a

#59
11 Şubat 2006, 20:32:03 Son düzenlenme: 11 Şubat 2006, 20:32:03 n/a
hava filtresinden dolayı motor nasıl yanar??ben şimdiye kadar duymamıştım.

n/a

#60
11 Şubat 2006, 21:05:18 Son düzenlenme: 11 Şubat 2006, 21:05:18 n/a
teknik alarak anlatı bayaa.....!! oradaki parcaları vs vs!!! ama hatırlamıorum....!!! tekrar sorarım bi ara eger istersen....!

Alfadanadam

#61
12 Şubat 2006, 00:07:40 Son düzenlenme: 12 Şubat 2006, 00:07:40 Alfadanadam
tek mantığı hava filtresinin giren havayı tam süzememesinden dolayı içeri parçacık girmesi yüzünden silindir gömleklerini çizme riski ve bunun sonucu olarak ta yağ yakmanın had safhaya ulaşıp motorun yağsız kalması..bundan sonrası da malum zaten ....

n/a

#62
19 Mart 2006, 14:26:50 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 14:26:50 n/a
Mantıklı... Peki bu debimetre bozulursa nooluyo??? Bende bundan önce '96 model Accent 1.5 vardı K&N filtre takmıştım ve yolda giderken durup dururken stop ediyodu motor... Bunun gibi bişeymi söz konusu olan???

CuoreSportivo

#63
19 Mart 2006, 17:34:11 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 17:34:11 CuoreSportivo
Ya bisey dicem, Bizim Alfa 156'larda (eski - yeni)  hava filtresinin standart hali bir boru yardimiyla motorun asagisinda zaten. Bu da demektirki motordan gelen sicak havayi emme ihtimali diger otomobillere gore cok daha az. Bilmiyorum, bu benim gorusum ama bu soylediklerim goz onune alinirsa gidipte cold air intake sistemi almak gereksiz masraftan baska birsey degil...147'leri bilmem ama hava filtresi takacak dostlar yarin bir bakin kaputun altina, goreceksinizki hava filtresinin yeri cok asagida ve ilk temas direkt tampon alti kanallardan gelen havayla oluyor...

Sercan Keklik

#64
19 Mart 2006, 17:57:04 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 17:57:04 Sercan Keklik

quote:


boogey man wrote:

butun arabalar uygulanan ve olulu sonuclar alınan acık hava filtresini alfaya uygulayamıorum! debimetrenin bozulması tabi cok buyuk bi sorun bu riske girilmez Register or Login"/> peki komple bi kit alıp hava filtresini debimetreden uzaklastırsak hala zarar verme olasılı varmı?Register or Login"/> komple kitlerin içinde motorun sıcagından korucak koruma bolumu oldugu için bunu sorun olacagını sanmıyorum! big garajda (pınar bası pisti) komple karbon kaplı acık filre olmasına ragmen boruya benzeyen ve kapalı havası veren filtreler gormustum ( bulursam resminide eklerim) bunlarda zararlımıdır acaba??

 


umutum olumlu demek istemişsin galiba :)


buyur bakalım;





Register or Login" align="left" vspace="2" border="0" alt=""/>


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


Sen şimdi bu sonuçların dogru oldugunu idda edebiliyomusun :) 9 hp acık filtre Bırak Allah aşkına.. Onno Ustaya sesleniyorum kaç para aldın? :D


JSV türkiyede üretilen JSV 8.6 HP Bababababa turbo takmıyalım o zmn V boru yapıp 2 tane takalım 16 HP ohŞşŞ

145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

CuoreSportivo

#65
19 Mart 2006, 18:11:53 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 18:11:53 CuoreSportivo
Bu yaziyi bende okumustum ama su mevzuyu atlamissin Sercy, Filtre takma islemini yapanlar islerinin erbabi insanlar ve yapilan islemler ise tamamen bilimsel. Ayrica zaten veriler normal; acik hava filtrelerinin hepsi %3 ila %5 arasi guc verir, tabi dogru duzgun takilirsa...

n/a

#66
19 Mart 2006, 20:09:52 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 20:09:52 n/a

Harbiden +1 : )


Gördüğüm arabalarda en iyi hava filtresi konumlandırma dizaynı alfada..



quote:


CuoreSportivo wrote:

Ya bisey dicem, Bizim Alfa 156'larda (eski - yeni)  hava filtresinin standart hali bir boru yardimiyla motorun asagisinda zaten. Bu da demektirki motordan gelen sicak havayi emme ihtimali diger otomobillere gore cok daha az. Bilmiyorum, bu benim gorusum ama bu soylediklerim goz onune alinirsa gidipte cold air intake sistemi almak gereksiz masraftan baska birsey degil...147'leri bilmem ama hava filtresi takacak dostlar yarin bir bakin kaputun altina, goreceksinizki hava filtresinin yeri cok asagida ve ilk temas direkt tampon alti kanallardan gelen havayla oluyor...

Onur

#67
19 Mart 2006, 20:13:20 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 20:13:20 Onur




quote:

CuoreSportivo wrote:

Ya bisey dicem, Bizim Alfa 156'larda (eski - yeni)  hava filtresinin standart hali bir boru yardimiyla motorun asagisinda zaten. Bu da demektirki motordan gelen sicak havayi emme ihtimali diger otomobillere gore cok daha az. Bilmiyorum, bu benim gorusum ama bu soylediklerim goz onune alinirsa gidipte cold air intake sistemi almak gereksiz masraftan baska birsey degil...147'leri bilmem ama hava filtresi takacak dostlar yarin bir bakin kaputun altina, goreceksinizki hava filtresinin yeri cok asagida ve ilk temas direkt tampon alti kanallardan gelen havayla oluyor...

evet aynen öyle hatta bu yüzden arkadaşta açtıgımız gibi benim kini açamadık çünkü baya aşağı konumlandırılmış..




n/a

#68
19 Mart 2006, 20:23:00 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 20:23:00 n/a

bana birmot alfalar için en ii filitre GREENdir dedi bu arada ne kadar dogru bilmiyorum!! ama bi denemeyi dusnuyorum!


You are not allowed to view links. Register or Login">You are not allowed to view links. Register or Login

n/a

#69
19 Mart 2006, 20:27:23 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 20:27:23 n/a

BOLEDE Bİ ACIKLAMA YAPMISLAR:


Orijinal filtre yerine kullanılabilen kutu içi, silindirik performans filtresi. Çok katlı gaz bezli filtrelerde havadaki nem ve yağ buharı ile deforme olan fiber parçacıklarına karşı, sert iki katlı iç dokumalı pamuk kumaş kullanmıştır. İç kısımdaki bir sert, bir orta doku 5 mikrona kadar tozların tutulmasını sağlar. Yağı daha fazla emdiğinden dolayı üzerindeki + yüklü yağ partikülleri ile - yüklü toz partikülleri birbirini çekerek filtrezisyona yardımcı olur. Dokuma tekniği yüzünden uzun süre kullanılabilir ve yıkanabilir. 4 basamaklı üretim tekniği ile kauçuk yüzeyin filtre üzerine taşmasını önleyerek (filtre üzerine taşan kauçuk, %20 civarında hava geçişini engeller) en fazla hava sirkülasyonunu sağlar. 5500 rpm (revolution per minute-devir dakika) 110 beygirlik bir araçta yapılan teste 118 beygire kadar performans artışı sağlamıştır. Dünya Ralli Şampiyonasında Citroen Sport, Ford WRC (World Rally Car), Peugeot Sport, Skoda WRC, Subaru, Oreca Dodge Viper Yarış Takımı, Honda Avrupa, Bmw Formula tarafından kullanılmaktadır. EAQF üretim tekniği kalite ödülünü kazanmıştır. Hava ölçer (debimetre) bulunan araçlarda ve yüksek performans araçlarında kullanılmalıdır. Eski filtrenizi çıkarın ve yuvasını geri dönüş borusunu kapatarak temizleyin. Yeni filtreyi oturtarak mandallarını kapatın. Sipariş vermeden önce mutlaka filtre ölçülerini kontrol edin. 7000-10000 kilometrede bir hava filtresini filtre temizleyicisi ile 15 dakika temizleyin. İçeriden dışarıya doğru yıkayın. Filtre yağını kullanarak yağlayın..





Kullanıldığı Motor Tipleri:

1.6 Twin Spark 

2.0 Twin Spark 16V

Alfadanadam

#70
19 Mart 2006, 20:59:50 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 20:59:50 Alfadanadam
Sen öyle san sevgili adminim..İstersen bu soruyu bizim Cüneyt'e bir soralım..Adam iki karışlık suya girdi, o lanet olası hava filtresinin yeri yüzünden dünyanın suyu girdi motora...



quote:

Tolga wrote:

Harbiden +1 : )


Gördüğüm arabalarda en iyi hava filtresi konumlandırma dizaynı alfada..



quote:


CuoreSportivo wrote:

Ya bisey dicem, Bizim Alfa 156'larda (eski - yeni)  hava filtresinin standart hali bir boru yardimiyla motorun asagisinda zaten. Bu da demektirki motordan gelen sicak havayi emme ihtimali diger otomobillere gore cok daha az. Bilmiyorum, bu benim gorusum ama bu soylediklerim goz onune alinirsa gidipte cold air intake sistemi almak gereksiz masraftan baska birsey degil...147'leri bilmem ama hava filtresi takacak dostlar yarin bir bakin kaputun altina, goreceksinizki hava filtresinin yeri cok asagida ve ilk temas direkt tampon alti kanallardan gelen havayla oluyor...


n/a

#71
19 Mart 2006, 21:05:04 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 21:05:04 n/a
Hava filtresinin yeri belli girende hata.. 2 karış dediğin suda yarım metre eder  Register or Login" alt=""/>

n/a

#72
19 Mart 2006, 21:13:36 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 21:13:36 n/a
hava filtresi olayı taktığınız motorun yapısı,karakteri ile ilgili bi durum.yukardaki testi auto showda bende okumuştum.sercan ın dediği gibi onno ustanın para aldığını pek sanmıyorum.bazı motorlar direk tip filtreye olumlu tepki verir,bazısında tepki olamz,bazısıda negatif tepki verir.yukarıdaki testte kullanılan filtreleri alfalarımıza taktığımızda aynı güçleri elde edemeyebiliriz.bu birazda motorun ne kadar esnek olduğuylada ilgili.siz motorun limitlerindeki güçleri elde ediyorsanız sonradan yapacağınız işlemler pekte sonuç vermeyebilir.ben direk tip filtreye pek sıcak bakmamışımdır.kutu içi filtreler bana göre açık tiplerden daha randımanlı ve sorunsuzdur.garanti bitsin kutu içi taktıracağım.marka olarakta k&n ,green tercihimdir.

Alfadanadam

#73
19 Mart 2006, 21:30:18 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 21:30:18 Alfadanadam
Adminim birtanem...adamın girdiği su yolda biriken su..bi sürü araba geçti önünden, bir o kaldı...eh yaani..

n/a

#74
19 Mart 2006, 21:45:28 Son düzenlenme: 19 Mart 2006, 21:45:28 n/a
ya böyle birşey varmı ? önce 2 karış diyorsun.. İstersen 2 karışını üst üste koy koy bir bak bakalım ne kadar ediyor.. Sonra su birikintisi diyorsun..  İlkkez duyuyorum motora su alan alfa bu arada..
Yazdır
Sayfa 1 2 3 4 5 6 7
Kullanıcı Eylemleri
SMF 2.1.6 © 2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder
Alfisti Turkey © 2005 - 2025