2004 model GTV'nin içini benim arabaya benzetme gibi bir niyetim var bayağı parayı gözden çıkarttım.
Bu benim konsol.

Buda olmasını istediğim

Değişecekleri kısaca özetlemek gerekirse.
1.Ortadaki üçlü fan difizörleri.
2.Üçlü gösterge gurubu
3. Klima kontrolleri.
4. Teyp çerçevesi zaten otomatik olarak değişecek.
5.Vites kolu çerçevesi.
(Vites kolu çerçevesinden arkaya doğru uzanan parça bir bütün. Yani arka koltukların ortasına kadar tek parça gidiyor. Sadece küllük çakmak ve orada bulunan ayna ayar kumanlararı ekstra parçalar.)
6. Direksiyonun yanındaki kumandalar mecburen değişmek zorunda. Çünkü mesela eski sistemde afr yüksekliği ayna ayarının yanındaydı. Şimdi orada. İşte bunun gibi değişik fonksiyonların yeri değişmiş. Fakat tuş yapısı birebir aynı
7. Yanlardaki krom çerçeveli difizörler. (Bütünlük açısından.)
Buraya kadar herşey iyi güzel. Peki sizce türkiyede olmayan parçaları nereden bulurum. Birmot yada bir başkası getirimi.
Uyarmı diye aklıma takılıyordu. Biraz inceledim bence uyar. Tabi iki aracı yanyana getirmek gerekecek.
Birde ben bayağı bir rakamı gözden çıkardım uzun vaadeli bir proje olarak ama sizce tahmini fiyat ne olur.
Direksiyonuda değiştirmeyi düşünüyordum fakat 4 kollu direksiyon hoşuma gitti. Sadece biraz ince geliyor onun için kalın olacak şekilde baştan deri kaplamayı düşünüyorum.
Bunun içinde direksiyon vites kolu ve el freninin deri kaplamasının dikişlerini kırmızı düşünüyorum. Sizce nasıl olur.
Fiyat konusunda bir şey diyemicem fakat gerçekten aracın içi baya fark eder. İnş. istediğiniz gibi olur ve uygun fiyata yaptırablrsnz.
Direksiyon ve 3lü hava difüzörleri 166'dan, 3 lü klima kontrolleri mk1 156'dan, 3 lü gösterge grubu sanırım mk2 156'dan alınarak yapılır.
Ancak aklıma takılan konsolun temini, o zorlayacaktır. Ama yukarıda saydığım parçalar pek bir para tutmaz.
hedef konsol aşağı indikçe daralıyor da sizinki sabit gibi geldi ama? göz yanılması mı
GTV alırsam yapmayı düşündüğüm ilk şeylerden biri :)
Birmot kanalıyla getirtmeye kalkarsan çok para ödersin. En iyisi İtalya ya da Yunanistan'dan TIR'lar ile çıkma ya da sıfır parça getirenlerle anlaşıp getirtmek.
Rahmetli Serdar sağ olsaydı yardımcı olurdu ama :(
Direksiyonu nasıl sağa alacaksın
2. resime 156 direksiyonu uysa son derece şık olurdu.Ayrıca 3 kollu 4 kolludan hem daha modern hem daha spor duruyor bana göre..
Eğer bu ön konsolu hayata geçirebilirsen on numara iş yapmış olursun.
Edited by - Chavez on 09/03/2009 09:54:54
Hedef çok güzel;ama özellikle konsolu bulabilmek bence de biraz seni uğraştırır diye tahmin ediyorum.
Problemlerden birisi de yeni kasada klima elektronik, seninki manuel. O problem yaratabilir.
quote:
Problemlerden birisi de yeni kasada klima elektronik, seninki manuel. O problem yaratabilir.
Önder'cim fotodan göründüğü kadarıyla elektronik sayılmaz. Yarı otomatik tabir edilenlerden. Fan kontrolünde AUTO modunu kullanmazsın olur biter bence :)
quote:
hedef konsol aşağı indikçe daralıyor da sizinki sabit gibi geldi ama? göz yanılması mı 
Doğrudur hedef konsol aşağı doğru daralıyor. Benimki ise düz iniyor. Fakat şöyle bir püf nokta var daha dikkatli bakınca gözüküyor. Benim bahsi geçen konsolun yan tarafları boş. Yeni konsol tam o boşluğuda dolduracak şekilde. Dashboard diye tabir edilen tam Türkçe'sini bilmediğim kısım birebir aynı.
benimde kafamdaki projelerden biri bu , orta konsol 2 ana parçadan oluşuyor onun üzerine diğer aksesuarlar geliyor bahsettiğin gibi. Klima kontrolleri için mk1 1.6 156 larda olan manuel kontroller uyar diye düşünüyorum denemesi çok kolay olur, diğer parçalarıda çıkma ve yeni olarak türkiyeden temin edebilirsin.Tahminen 2000-3000 TL arasında bir masrafı olur sana.
Edited by - definitive on 09/03/2009 15:10:52
quote:
Problemlerden birisi de yeni kasada klima elektronik, seninki manuel. O problem yaratabilir.
Önder bu resme takılma bu sadece temsili. Gerek auto klima gerekse sağdan direksiyon açısından. Aynı konsol 99 model olanlarda da kullanıldı onlar mesela manuel klima. Diğer açıdan pek farkı yok. İkiside 4 kademeli fana sahip sıcak soğuk muhabeti manul ayarlanıyor. Dijital bir şey olmadığı için sorun değil. Tek farklılık hava dağıtım sisteminde. Bende 4 çeşit varyasyon var onda 6 çeşit. Bunlardan 2 si kullanılmayacak.
Bülent Abi nasıl kontağa geçilir bu tırcılarla. Yol gösterecek var mı? Tabiki yurdum çıkmacılarında da arıyorum ama ümit yok. Çünkü bu iç görünüme sahip araç GTV olarak 18, Spider olarak muhtemel daha az sayıda getirilmiş.
Hayırlı olsun orto konsol bulundu. Sadece konsol ama difizörler yerleri boş gösterge gurubunun yeri boş klima konrollerinin yeri boş Bunlar 156 ve 166 dan tamamlanır heralde.
bence çok zahmetli bir iş Allah kolaylık versin
quote:
2. resime 156 direksiyonu uysa son derece şık olurdu.Ayrıca 3 kollu 4 kolludan hem daha modern hem daha spor duruyor bana göre..
Eğer bu ön konsolu hayata geçirebilirsen on numara iş yapmış olursun.
Edited by - Chavez on 09/03/2009 09:54:54
Kamutay Abi bende 3 kolludan sonra yadırgamıştım. Fakat şimdi modern olmasada daha hoş geliyor bana. Kanım kaynadı yani. En azından farklı ve kendine has. Tek problemi ele oturmayacak kadar ince olması fakat onu halletmek kolay iş.
Bu arada 4 kollu deyince tuaf oldum. Tabut gibi.
En güzeli pert bulup onun üstünden almak ama oda ülkemizde imkansız gibi bir şey malesef. Servis manual'lerini inidirip okumak lazım, ama 166 direksiyonu şart
Ata seni dinleyip aradım çok 166 direksiyonu. Acaba nasıl olur diye. Airbag'i patlamamış bir tane bile yok. Sıfırıda benim arabanın fiyatı eder heralde.
Direksiyon değişince (4 kolludan 3 kolluya) büyük ihtimalle Airbag çalışmayacaktır diye biliyorum.
Yok Serkan Abi, yabancı bir forumda görmüştüm, 166 direksiyonu GTV'de airbagli olarak sorunsuz kullanılabiliyormuş.
Tolga bu konuyla ilgili olarak çıkma 166 direksiyonu alıp, senin elindeki sağlam GTV airbagini, sağlam bir 166 airbagı ile takaslaman kolay olur. Tabi airbagcileri baya bi gezmen gerekebilir bu durumda =) Hatta İzmir'de Alfiz'de 166 airbagi olması lazım, öyle hatırlıyorum. Ben bir ara mk2 direksiyonuna göz dikmiştim ama İzmir'de ki parçacılar takaslamayı kabul etmediler bende vazcaydım

İstanbul'da senin şansın daha açık.
Edited by - ATA on 09/03/2009 20:33:37
Çıkma 166 direksiyon airbag'i, biraz zor ama zaten baştan zor bir işe kalkıştık.
quote:
Yok Serkan Abi, yabancı bir forumda görmüştüm, 166 direksiyonu GTV'de airbagli olarak sorunsuz kullanılabiliyormuş.
Model yılı önemli olsa gerek. 1997 model GTV'ye 2004 model direksiyon takılır ama Airbag çalışır mı emin değilim. Ama 2000 model bir GTV'ye 2000 model 166 direksiyonu sorun olmasa gerek. Bir yerlerde bir şeyler okumuştum ama tam da emin değilim. Yanılıyor da olabilirim.
quote:
Hayırlı olsun orto konsol bulundu. Sadece konsol ama difizörler yerleri boş gösterge gurubunun yeri boş klima konrollerinin yeri boş Bunlar 156 ve 166 dan tamamlanır heralde.
Hadi gözün aydın. İşin zor tarafını çözmüşsün zaten.
TIR'cılarla neredeyse bütün çıkmacıların bağlantısı var. Hepsi tırlarla getirtiyor zaten bu parçaları.
Direksiyon işi bu işten bağımsız. Şu işleri bi hallet önce, baktın şekli uymadı ondan sonra bakarsın yakışanına. :)
quote:
Çıkma 166 direksiyon airbag'i, biraz zor ama zaten baştan zor bir işe kalkıştık.
Siz bu çıkma işini sadece Türkiye'deki araçlardan çıkma olarak düşünmeyin. Büyük bir kısmı başka ülkelerden çıkmalar. Çıkmacılarla biraz sıkı muhabbet edin yardımcı olurlar.
Birde fazla orjialci olduğum için eğer bu işin altından kalkarsam teyp bizim bildiğimiz doblo teybi olacak. Gri konsola en güzel uyum sağlayan bence bu. Tabi bunun için eski ana üniteyi falanda satsam güzel olacak. Azda olsa maddi kaynak olur projeye. Aslında ses sistemi olarak ne var ne yok satmak istiyorum ama hiç anlamadığım için özelliklerini yazmak için bu konuda biraz bilgi sahibi olmam gerekecek.

Tek bildiğim ana ünite JVC kd-avx1 diye dvd oynatan benim sadece mp3 çaldığım birşey. 4 tane eşşek ölüsü gibi hoparlör var. Markası alpine ama nedir ne değildir bilmiyorum. Yine alpine marka bir amfi var. Ah bir öğrensem nedir bunlar hemen ilanı vericem.
Fotolar bunlar. Temsili olarak. Nedir bunlar bilen varmı? fiyatları ne eder. Hiç ihtiyacım olmayan şeyler konsol projesini hızlandırır belki

Alpine mrv-f545

Alpine Type R (küsüratını bulamadım sadece resim buldum)
JVC kd-avx1

Ses sistemlerinden anlayan arkadaşlar yardım ederse sevinirim.
Neredeyse tüm parçaları buldum. Fakat malesef haddinden fazla uyum sorunu çıktığı için planı iptal etmek zorunda kaldım. En büyük sorunu klima butonları çıkardı. Hava akımına yön veren flap motor bile bambaşkaymış. Benim eski butonları bir şekilde uydurabileceklerini söylediler. Onuda ben istemedim yarı eski yarı yeni karma birşey çıkacağı için ortaya.
Ben bir yerde manuel klimalı bir EK Civic'in otomatik klimalıya dönüştürlmesini incelemiştim ki, Türkiye'de yapılan ve fazlasıyla zor bir işlemdi.
Hava akımına yön veren flap motor bile bambaşkaymış. Dediğin gibi onunda tüm parçaları farklıydı ama en sonunda montajını tamamladırlar. Tek seferde yapmak değil de, tüm parçaları yatağının altında zamanla biriktirip, parça toplayı yapabilirsin ve çokda güzel olur derim ben. Fikir vermesi açısından resimleri ekleyeceğim ve civic'teki değişiklikten sonra sendeki değişiklik çok daha basit gibi. Çünkü sürmeli tip konrolden, tam digilal sisteme çevirmiş adamlar.
Orjinal EK konsolu( gerçi bu amerikan versiyonu ama klima kontol ünitesi hemen hemen aynı):

Navi ve tam dijital klima montajı:


Edited by - ATA on 15/04/2009 22:54:16
Ata ben buraya yazmaya üşendim değişmesi gerekenler ve yapılması gereken tadilatları. Sadece örnek olsun diye flap motoru söyledim. Bende biriktirmeyi bile düşündüm ama o paraya neredeyse mk1 156 alabileceğim gerçeğiyle karşılaşınca 2. arabayı alırım daha iyi dedim.
Orjinallik konusuna gelince. Benim içime sinmezdi yarısı eski yarısı yeni bir araba. Kötü duracağı için değil belki ama hep birşeylerin yarım olduğunu bilerek kullanacağım gerçeği var ortada. Yoksa öteki başlıkta söylediğim orjinalliğe karşı değilim. Zaten bende 156 ya o söylediğim değişiklikleri yapmıştım. GTV'ye de yapıcam. Mesela çamurluk sinyali beyaz olandan arıyorum. 145 146 ve 155'de de aynı sinyal kullnılmış ama bulmak zor işte. Aynen konuşmuştuk zaten forumda cam filmi de yapılacak. Yay zaten mevcut. Birde gelecek projeler arasında çift çıkış egzost var. Bu konsol olayınıda çok istedim ama o kadar çok param yok maalesef. GTV kalsın böyle bakarsın yanına beyaz+bordo deri bir 156 gelir.

(2.0 exe maybe SS)
Bence direksiyonu da konsolu da değiştirmeyin çünkü gayet güzel..Boşuna can sıkmaya gerek yok.
Direksiyon şekil olarak 3 kollulardan daha iyi.En fazla derisi eskidiği zaman kırmızı dikişlerle birlikte kaplatırsınız gayet güzel olur..
mk1 156 mı!!

Yok yok takmayın kafanıza böylede çok güzel, ne varsa eskilerde var zaten.
İçerde bir değişiklik için koltukları farklı bir renk deriyle kaplatabilirsiniz bence ersin bey yapmıştı epey güzel gözüküyordu.
quote:
Bence direksiyonu da konsolu da değiştirmeyin çünkü gayet güzel..Boşuna can sıkmaya gerek yok.
Direksiyon şekil olarak 3 kollulardan daha iyi.En fazla derisi eskidiği zaman kırmızı dikişlerle birlikte kaplatırsınız gayet güzel olur..
Direksiyon için size katılıyorum. Bende 4 kolluyu daha şık buluyorum. Daha öncede bahsetmiştim tek handikap ince olması. Onuda araba elime geçtikten sonra bir kat daha deri kaplatarak halledicem. Tabi dikişler kırmızı olacak. Vites kolu ve el freniyle beraber.
quote:
mk1 156 mı!! 
Yok yok takmayın kafanıza böylede çok güzel, ne varsa eskilerde var zaten.
İçerde bir değişiklik için koltukları farklı bir renk deriyle kaplatabilirsiniz bence ersin bey yapmıştı epey güzel gözüküyordu.
mk2'ye bindim uzun süre bir daha alırsam 156 lise yıllarımın hayali olan mk1'i tercih edicem. GTV olsada olmasa da bir gün beyaz mk1 hayalimi gerçekleştirmek istiyorum.
Bende aynı şekilde lise yıllarımın hayalllerimi süsleyen mk1 156 aldım, zevkler farklı ama bana mk1 mk2'den daha çekici geliyor!
Benim mk2 tercih etmemin sebebi donanımdı güzellik değil. Daha doğrusu iç mekan güzel gelmişti. Sonradan öğrenmiştim 2003 olanların eski dış yeni iç olduğunu. Pişman olmuştum
quote:
Bende aynı şekilde lise yıllarımın hayalllerimi süsleyen mk1 156 aldım, zevkler farklı ama bana mk1 mk2'den daha çekici geliyor!
Aynı şekilde bende hem iç hem dış olarak mk1 156yı, mk2den çok daha fazla beğeniyorum. Mk2nin özellikle bilgi ekranı, çekiş kontol sistemine sahip olması beni etkileyen yönleri. O kadar farkta olsun ama dimi
Geçen hafta sonu aklıma esmesi üzeri Bostancı'da Alfam'a girdim. Ne var ne yok bakayım diyerek.
Bir de ne göreyim. Tastamam bir orta konsol ve vites topuzundan arkaya kadar uzanan kısım orda duruyor.
Bu başlığı açtığım günden beri epey araştırmıştım konsol değiikliği olayını. Bir fransız Alfa formunda istediğimi bulmuştum. Fransızcayı anlamasamda detaylı resimler bu değişikliği izah ediyordu. Kısa bir anlaşmadan sonra aldım gerekli parçaları. Gördüğüm forumda bir miktar kesme ve biçme ile konsolun mk1 klima üniti mk2 konsoluna monte ediliyordu. O fotoları bulursam tekrar eklerim buraya.
Sonra tutdum sportivo'nun yolunu. Çok sağolsun sevgili İlhan hocam (KAKIRMAN) ile beraber dağıttım benim orta konsolu ne var ne yok. Hatta Cemal abi bile kafasını uzattı bir ara arabanın içine. (Oğlum delimisinin uğraşıyorsunuz dedi) Tabi ben deli ve hevesli olduğumdan sökmeye devam ettim.
Aklıma gelen bir fikirde şu oldu acaba hiç kesmeden klima sisteminide dijitale çevirmek için ne gerekir diye. Çağırdım Muhsin Abi'yi oturduk arabanın içine enine boyuna düşündük. Ancak tüm klima tesisatını değiştirirsek olacağını anladık. Tekrar parçacıyı aradık ve ellerinde gerekli parçaların (rezistans hariç) olduğunu öğrendik. Yani direksiyon kenarlarındaki tuş paneli hariç eksikler tamam. Onuda bulabileceğimi umut ediyorum.
Alınan partçalar sadece boş bir zamanda montajı bekliyor yani.
Kısaca hem konsol yeni olacak. Hemde klima otomatik olacak. Bakalım beklemedeyiz.
Çok güzel bir hareket bu Tolga. Merakla bekliyorum. Kolay gelsin.
ooo çok güzel hareketler bunlar. Devamını merakla bekliyor olacağım :)
Bu fransız forumunda ki konsol benim bildiğimden farklıymış. Benim bildiğim, senin 1. sayfaya eklediğin konsol. Umarım kesip biçmeden otomatik klimalı konsola sahip olursun =)
Ata bu resim facelift GTV yani en son GTV. Bu konsolu bulmak imkansız zaten bendeki ile çok farkı da yok.
Benim kısmetse sahip olacağım konsol bu.
Tabi sadece konsol değil. Vites topuzu çerçevesinden arka koltuğua kadar uzanan kısım.
Kesip biçeye gerek kalmayacak. Çünkü gereken herşeyi değiştirmeyi göze aldım ve en önemli kısımları zaten buldum ufak detaylar kaldı gibi. Tabi sabır ve zaman gerekli.

Tamamdır abi, ben facelift konsolu takmak istiyorsun zannediyordum. Zaten aralarında çok ufak tefek farklar var =)
Merakla bekliyoruz.
Son gelişmeleri aktarayım.
Bütün klima tesisatı parçaları bulundu ve tedarik edildi. Şasnlıymışız ki 156 rezistansı birebir GTV'ye uyuyor. Yine tüm klima sistemi (flaplar dahil) araba üstünde olmasa bile tezgah'da denendi ve birebir uyumlu olduğu görüldü.
Şimdi iki ihtimal var önümde birincisi hala eksik olan parçaların tamamlanmasını beklemden montaja geçmek. Diğeri ise beklemek.
Eksik olan parçalar geriden başlarsak. Arka bütün olan arka uzantının içine geçen eşya cebi. Şuan orası boş. Eski modelde far yükseklik ayarı ve ayna ayarı kumandaları el freninin yanında. Yeni modelde far yükseklik ayarı direksiyonun yanına alınmış durumda.
Bana gerekli olan parçalar. Direksiyonun kenarlarındaki 2 kumanda grubu ve el freninin yanındaki ayna ayar bölümü.
Tabiki bu parçalar için araştırmalar devam ediyor.
tolga bıtmeden başlama montaja :) heyecanla beklıyorum
Ben de.
Abi bende heycanlandığım için sabırsızlanıyorum ama haklısın evet.
Teknik kısımlar ve uyumluluk sorunları çözüldü.
Sadece eksik parçalar sorun işte ama bulmak an meselesi. Zaten bulamadığımı en son çare sıfır almayı düşünüyorum.
abı cünkü bı vıda 2 kez ılk kez sıkıldıgı gıbı sıkılmez :) o yüzden 1 kerede hallet bu arada klıma kontrollerı, mk2 156 ya cevıremıyormusun? digital?
Abi aslında çevrilmemesi için bir neden yok gibi. Zaten bu sistedemde istediğin gibi oynamak için gerekli olan şeyler. Bir adet soğuk/sıcak hava grişi ki bu zaten evoprayter ve motordan geliyor. Çıkan havanın dağılımını ayarlayan flaplar. Bunlarda boru devresi zaten üzerinde oynama yapılabilir. Bunun dışında birde kumanda ünitesi gerekli (Dış ve iç sıcaklık sensörlerini saymıyorum bunlar zaten her türlü uyar). Elindeki kumanda ünitesinin kumanda edebileceği bir kalorifer tesisatını fiziksel olarak yerine koyduğun ve giren çıkan havayıda uygun şekilde yönlendirdiğin takdirde herşeyi yaparsın.
Fakat benim için önemli olan daha efektif bir klimaya sahip olmak değil aslında. Ben arabayı şık ve daha modern bir görünüme kavuşturmak istiyorum. Açıkçası eski konsol güzel ama fazla kasvetli. Fakat bunları yaparkende orjinal görüntüden uzaklaşmak istemiyorum. mk2 156'nın kumandalrını monte etmek demek görüntüyü orjinallik açısından bozmak demek. Ben GTV'nin bedenine dokunuyorum ama ruhuna asla.
quote:
Ben GTV'nin bedenine dokunuyorum ama ruhuna asla.
Bu cümleye şapka çıkartılır. Hatta imza kısmına eklenebilir ;)
Zaten hepimizi çekim gücüyle adeta saran da işte bu "ruh"değil mi?