Bir iki yere sormuştum merceklerle 1 milyarı bulur diyolardı. Bu sitedeki fiyatları görünce hangisine inanacağımı şaşırdım.. Mercekler bu kadar ucuzmu?
http://dukkanlar.gittigidiyor.com/Mercek_Dunyasi/Mercekler/
Bostancı'da Sportivoda mk2 156 için mercekli farları görmüştüm. Çifti 300 ytl idi. İsterseniz 147 için sorun.
Mercekler gercekten çok ucuz, fakat onları alıp takması çok zahmetli ve pahalıya geliyor.Ayrıca 147 için üretilmiş mercekli far olmadığından mercekli fara sahip olmak istiyorsanız farınızın içini açıp mercek takmak size kalıyor.
Tabi göze hoş görünmesi için güzel krom kaplı ,merceğin etrafını güzelce kapatacak bir kapakta gerekli.
Birde çok hassas bir ayar yapmanız gerekiyorki farlarınızın farklı farklı yerleri göstermesin.
Sonradan takılan xenonların Vizede sorun çıkarttığını tekrardan hatırlatmak isterim.Xenon farları takarken bu konuyu göz önünde bulundurmanız sizin için daha iyi olacaktır.
Eğer mercek montajı yapmadan xenon kit takarsanız tabiki sorun cıkar.Düzensiz ışık dağılımı ve karşıdan gelenin gözünü alma gibi problemler...Mercek montajından sonra muaneden sorunsuz bir sekılde geçmektedir.
Tüv'de mercekli dahi olsa far yıkama sistemi olmadan ağır kusura giriyor diye biliyorum.
Mercek takmak sorunu çözmüyor maalesef. 1996 yılından sonra üretilen tüm xenon farlı araçlar için far yıkama sistemi ile araçın aksına bağlı otomatik far yükseklik ayarının olması gerekiyor.Eğer yoksa kusur olarak yazılır.
Merceklerin fiyatları gerçekten uygun ancak arkadaşlarında ediği gibi farın içine montajını yapmak baya sıkıntılı bi iş.
Tekrardan düşünmenizi tavsiye ederim.
Burada okuduklarımdan sonra Tavtürk'ü aradım ve öncesinde de xenon far ile ilgili elektronik posta yazdım,Teknik servisten konuştuğum yetkiliden aldığım bilgi:
xenon far takılabileceği, aranan kriterin çalışır durumda far ayar sistemi olması gerektiği -ki Alfalarımızda bu mevcut-, 2001 model araçlardan sonrasında ise far ayar sitemi ile birlikte far yıkama sistemininde bulunması gerektiği. Gönderdiğim elektronik postanın cevabı gelince onuda buraya ekleyeceğim.
Tavtürk tel no: 0212 366 99 00
Ayrıca : Araç muayenesinde püf noktaları dökümanı da bu adreste
http://www.tuvturk.com.tr/kontrolnoktalari.pdf
Edited by - A.S.GÜMÜŞ on 30/10/2008 16:43:42
Far ayar sisteminin otamatik olması lazım.Arabanın yüksekliğine göre kendisini otamatik olarak ayarlaması gerekli.Bizim alfalardakilerden farkli bir sistem bu.
Ben Xenon farlar ile TUVTurk'ten geçemedim. Dediğim özelliklerin olması gerektiğini söylemişlerdi.
Otomatik olan far ayar sistemi,arka aks üzerine entegre bir sistemle far ayarının araca binen yüke göre otomatik olarak yapılması esasına dayanıyor ve sonradan uygulanabilirliği konusunda çok ciddi şüphelerim var. Muayene öncesi halojene dönme en mantıklı işlem gibi görünüyor.
En iyisi hiç muayeneye girmemek olacak korkarım bu gidişle.
quote:
Far ayar sisteminin otamatik olması lazım.Arabanın yüksekliğine göre kendisini otamatik olarak ayarlaması gerekli.Bizim alfalardakilerden farkli bir sistem bu.
Ben Xenon farlar ile TUVTurk'ten geçemedim. Dediğim özelliklerin olması gerektiğini söylemişlerdi.
Sizin farlarda, far yıkama sistemi olmadığı için geçememiş olabilirsiniz.
Ayrıca 2003 model 156'lardan itibaren xenon sistemi monte edilebiliyor. Yükseklik ayarı için gerekli motor vs herşeyiyle bir ara sorduğumda 2200 ytl idi. Bugünkü kur ile 2500 ytl'yi geçmiştir.
Belki bunu söylemek hoş değil ama; trafikte bir lastiği mekkeye diğer lastiği medineye bakan araçlar, ciddi derecede sağlığa zarar verdiği bilindiği halde sorun kapsamına alınmayarak onaylanan eski nesil dizeller vb. olduğu sürece muayeneden alternatif yollarla geçmek haktır bence. Boşuna denilmemiş memurum işini bilir diye.
Sanırım yükseklik ayar konusunda pek anlaşılmadı durum daha açıklayıcı bilgileri aşağıda veriyorum:
Dinamik seviye ayarlama sistemi : Aracın ani hızlanması, yavaşlaması ya da yük durumuna göre farların yüksekliğinin ayarlanmasını sağlayan bu sistemle karşıdan gelen trafiğin ışıktan rahatsız olması engellenmiştir.
Xenon far bulunan otomobillerde dinamik seviye ayarlama sistemi bulunması 1998 yılında zorunlu hale getirilmiştir.
Seviye sensörü : Otomobilin ön ve arka akslarında bulunan sensörler aracın eğimindeki değişiklikleri algılar ve değişimleri kontrol ünitesine aktarırlar. Kontrol ünitesi topladığı bu bilgilerin doğrultusunda seviye motorunu yönetir.
Seviye motoru : Farın yükseklik seviyesinin ayarlanması için farın arkasına monte edilmiş küçük elektromotorlar kullanılır ve kontrol ünitesi tarafından yönetilir.
Motorun piminin ileri-geri hareketi ile far içindeki projektör aşağı-yukarı yönlendirilmektedir. Bu motorlar ani fren ya da hızlanmalarda ışığın yükseklik seviyesinin bozulmaması için çok hızlı tepki verebilmektedir.
Far yıkama sistemi : Elipsoidal farlarda ışığın çıktığı mercek alanı küçük olduğundan bu alan kirlendiğinde ışığı engellemekte ve dağılımını bozmaktadır.
Plastik camlı farların yaygınlaşması ile birlikte geleneksel silecekli far yıkama sistemi yerini basınçlı su püskürten sileceksiz far yıkama sistemlerine bırakmıştır.
Modern far yıkama sistemleri far camının en az %70'ini temizleyebilecek ve -35 ºC ile +80 ºC arası iklimlerde çalışabilecek yapıda üretilirler.
Xenon far bulunan otomobillerde far yıkama sistemi bulunması 1996 yılında zorunlu hale getirilmiştir.
bora, 95 model bi araca xenon far takarsan vizeden geçebiliyor mu yani ?
Orijinaller dışında sonradan yapılanlarda bunlar olmayınca,muayeneden geçemeyecek mi diyorsun Bora ?
Evet eğer araç 95 model ise ve xenon varsa bu uygulamar o zaman için şart olmadığı için geçer.(Ama TUV'deki arkadaşlar bir yamuk yapmazsa tabi)
Orijinal olmasına gerek yok bu sistemlerin olması yeterlidir.Dediğiniz gibi sonradan yapılanlarda sadece far ampülü vs.. değişitiriliyor.Bu yüzden geçemiyot.
Banada vizede eğer xenon far kalsın istiyorsan bu sistemleri taktır veya orjinale geri dön gel demişlerdi.
Peki muayeneden orjinal haliyle geçsek ve muayeneden sonra xenon'a dönsek ne olur
Yanıtlıyorum : "Çok iyi olur. "
Muayeneden sonra herşey mübah arkadaşlar
bu durumda faryıkama yaptırmam gerekiyor sanırım :(
Son zamanlarda ucuz ama kaliteli xenonları takip eden var mı? Yavaş yavaş mevcut mercekleri değerlendirme çalışmalarına girişicem uygun bişey bulursam ?