Alfisti Turkey

Beyler suan edindiğim bilgiye göre seyirciler tribunlere saat 9'dan önce giremiyorlarmıs..Yani benle gelirseniz 1 saat kapıda bekleticekler sizi

kötü haber reiz sabah sabah nabiciiiiz orda =)
motorla mı gelsem diye düşünmüyor değilim ama e-5ten giderim öyle bir durum olursa.

Sabahtan gelicek arkadaşlar için buluşma noktası olarak Tem Dudullu gişeleri geçtikten yaklasık 20km sonra sağ tarafta Mehmetçik Vakfı Dinlenme Tesislerinde(OPET istasyonu)

saat 07:45'te buluşup 8:00'de Körfez'e doğru hareket edicez..Sabahtan gelicek olanlar En geç 7:45'te Opet'te olsunlar. Sonradan gelecekler için Tribünde buluşuruz.

Mehmetçi Vakfına gelmek için: Tem'de Via Port'u geçtikten sonra ilk sapak Kurtköy sapağını geçiniz ilerideki Orhanlı-Sabiha Gökçen sapagınıda geçtikten bir kaç km sonra sağ tarfta park alanı ve Opet tabelalarından içeri giriniz-->


Arkadaşlar Fatihi önden yolluyoruz, biz saat 9'a doğru orada olacak şekilde kendimizi ayarlıyoruz. Çekirdek kadro 5-6 kişi opette buluşacağız eklenmek isteyen eklensin, geri kalanlar yolda yakalayabilirler.

Herhangi bir problemde yapabileceğim birşey olursa benimle iletişime geçebilirsiniz.

0535 247 90 33

Yarın görüşmek üzere.

Şöyle bir haber var Avrupa yakasından gelecekler için sıkıntı olabilir mi emin olamadım

http://gundem.milliyet.com.tr/istanbullular-dikkat-yarin-kabus-olmasin-/gundem/gundemdetay/05.05.2012/1536646/default.htm

Abicim bu nedir ya haftasonları istanbul felç. Vallahi iyi hatırlatmışsın. Sana haber verememiştim. yeni buluşma saatinden haberin var sanırım. telefonun ben de yok abi. yarın görüşürüz.

Ben her türlü gelirim de benim esas uğraştığım konu Yaloda'dan 07.00 feribotu ile Pendik iskelesine gelecek bir kırmızı "GT" var, onu OPET e yetiştirmek arzusundayım:) Bakalım nasıl olacak...
Senin telefonu kayıt ettim problem olursa haber veririm, OPET ten çıkmadan km ni sıfırlarsan arayan olursa kaçıncı km de olduğunu söylersin ona göre gaza basar:)

tamamdır abicim, ucu ucuna yetişecek gibiyse bekler beraber geçeriz, opette ufak çaplı bir muhabbet döndürür fotoğraf çekeriz o arada telefonlaşırız.

Fatihcim sana başarılar yarın dikkatli kullan, derece yapıcam diye de fazla zorlama zevkine var işin yeterli.
Arkadaşlar sizlere de iyi eğlenceler.
Bol fotolarınızı bekliyoruz.
Babamın dayısı vefat etti şimdi oradan geldim yarın öğlen namazından sonra kaldırılacak bunun için gelemiyorum çok gelmek istiyordum hatta bugünden istanbula gelmiştim Alfamla sabah daha erken kalkıp sisli havada silivriden geçmemek için fakat akşam üzeri haber geldi dönmek zorunda kaldım Çorluya acil olarak.

Başınız sağ olsun Alper.

Başınız sağolsun Alper.Teşekkür ederim

Karşıdan gelicekler Tugrul abini yazdıgı gibi köprüdeki yürüyüş saatlerine dikkat etsinler.

Sağolun arkadaşlar ne diyelim dostlar sağolsun.

gelemeyebilirim..öglen işim çıktı
sabah ola hayır ola..
başarılar...

Teşekkürler Murat abi




Kapı nımarası ve eşleşmeler

Benle eşleşen İbiza:)

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-2-sahibinden-kazasiz-seat-ibiza-fr-pd130-04-75296238/detay/


Not:Yarın piste ilk grubta çıkıyorum.2. arabayım..Gerçi yazdım buraya ama yarın gelenlerden burayı kim okurki bu saaten sonra

Edited by - Fatihob on 06/05/2012  01:17:01

Yersin sen bu ibizayı Fatih:)

Eee ne oldu? Nasıl geçti buluşma? Büyük bir heyecanla beklemekteyim:)

Herşey çok güzel görünüyor, müthiş bi organizasyon olmuş

gerçekten söylenebilecek hiçbir şey yok.
çok muhteşem görünüyor... aksilik çıkıpta eşim rahatsızlanmasaydı oradaydım...

Sağlam bir ekip sağlam makinalar. Daha ne diyeyim. Ben de dün Ağva çıkışlarında yeşillikler içinde akan derede  balık avlıyordum.

Güzel bir gün geçirmişsiniz belli ki :) Maaşallah hepsine :)

Güzel bir gündü.. Fatih'e tebrikler.. Bence çok güzel gitti. 1 dk. iyi bir derece..hem de ilk seferi için. Bundan sonra katılırsa, daha altına iner diye düşünüyorum...

Toplam git-gel 700 küsür km yol yaptım o gün.. Sabah 6'da yola çıktım..ve tesadüfi bir şekilde körfez gişelerinden çıktıktan sonra ilk ışıkta beklerken istanbul tayfası ile karşılaştım.. Gayet güzel oldu.. Harika bir gündü..
:))

Çok güzel bir gün oldu gerçekten. Fatih'in performansı süperdi . Pilotumuza ilgi alaka sonsuzdu . Bir dediği iki edilmedi , servis süperdi.

Bravo Fatih, kesin güzel bir gün olmuştur:)

Çok güzel olmuş video var mı?

Herkese çok teşekkür ederim..Pit ekibim bana çok iyi baktılar Aşırı zevkli bişiydi piste turlamak.Ağzım kulaklarımdaydı dönüş yolu resmen ızdırap oldu.Özgünce istediğiniz kadar basıp istediğiniz gibi viraja giriyorsunuz.Yoldan çıksanız bile bariyerden önce lastikler varki bayaa mesafe var onlara o zamana kadar toplıyabiliyorsunuz o yüzden hep kendinizi gvende hissediyorsunuz ve ne baskasına nede kendinize zarar verme gibi bişi olmuyor virajların keyfini çıkarıyorunuz..O gün 2 araba lastiklere çarptı biri pist için yapılıs E30..Diğeride yeni kasa Type-R..
Düzlük çıkısı çok hızlıyıd kontrolu kaybetti biraz toplamaya çalıştı olmadı 20-30 gibi lastiklere sağ yandan çarptı..Sadece bi kaç çızık ve ufak göküklük vardı..Yani ne sürücüde nede arabaya büyük bişi olmadı..pistin güvenli yanıda bu virajlarda kontrol gitse bile hemen arkasında bariyer yok:) Son seansta bende çıktım sağlam şekilde yoldan otobanda olsam bariyerdeydim ama piste toprakta gidip tekrar yola girdim

Haziran'da olursa tekrar katılıyorum böyle bir zevki 50hp arabam olsa kaçırmam..Önemli olan zaman değil sadece o rahatlıkla arabanın tadını çıkarmam..Gerçekten anlatamam çok zevkli bişi..
Arabamda pist sonrası masraf 0 lira Pite gidip baktıgımızda lastikten bitmiş gibi duruyordu ama tozlarını silince baktım sadece ön sol lastiğim az bişi dışarıdan yemiş öyle fazla bişi yok..Lastiğimin dişleri piste girdiğimden hafif daha az(Lastiklerim 3 senelik sertleşmiş olabilir die az gitmiş olabilir) Fren balatalarımda hiç bişi yok daha kolay kolay bitmez.Daha bu şekilde bir pist gününe daha katılırım.

Videolar iç çekim
Kotası olanlar dikkat etsin eğer 720p izlenirse ilk video 1.2gb 2. video 600mb..Tabi 480p görüntüde boyutlar bayaa düşer.İyi izlemeler

İlk seans..İlk çıkısım piste en iyi zamanım 3. veya 4. turda 1.01.6xx (Pitten çıktıgım ilk yavas tur ısınma turu.O 1. tur sayılmıyor.Düzlüğe geldikten sonra ilk tur başlıyor)

http://www.youtube.com/watch?v=FGZYp1HKosk&list=UULxYWN4n9zAhf_wZKXccluA&index=2&feature=plcp

3. Seans çıkısım..En iyi turum burda geldi. 1.00.161 1. turda yaptım.. (Isınma turundan sonraki tur.Videoya göre 1:55'ten sonraki tur)

http://www.youtube.com/watch?v=1B-O0EyXwNs&list=UULxYWN4n9zAhf_wZKXccluA&index=1&feature=plcp

Edited by - Fatihob on 07/05/2012  13:49:11

Tebrikler Fatihcim ,çok güzel bir gün olmuş..Pilotu börekle besleyen Alfistilere selam

Fatih tebrik ederim güzel iş çıkarmışsın iyi de zaman yapmışsın bir daha ki çıkışında daha da iyisini yaparsın kesinlikle.
Daha iyi zamanlar yapabilmen mümkün virajlara çok hızlı giriyorsun pistte olay viraja olduğunca kontrollü ve yavaşlamış olarak girebilmek viraj içi stabil çıkışa doğru viraj çizgisini kaybetmeden en hızlı şekilde virajdan çıkabilmektir.
Senin yoldan çıktığın yerde izledim hızlı girmiş ve yol çizgisini kaçırmışsın.
E ilk pist tecrüben normal bir dahakine zamanın çok çok daha iyi olur emin ol.
Aldığın zevkte belli zaten ama gözünü seveyim bir daha ki pist sürüşünde direksiyonu kaldır koltuğu öne çek ve dik en dik konuma getir.
Bu hem yol görüşünü hem virajdaki hakimiyetini arttırır ve 2 elinle direksiyonu tut viraja girmeden de vitesini küçült büyük vitesle girme viraj çıkışında süre kaybına sebep olur bu.
Bu arada viraj çıkışlarında gaza fazla yükleniyorsun önden çekişli olduğu içinde sarma yapıyor bunun önüne hafif gazı salarak geçersin tam değil ama hafif gazdan ayağını çek sarma yok olsun tekrar tam gaz,arkadan itiş olsa tam çek tam bas yaparsın unutma kaymaya başladığında.
2 elle direksiyonu tutarsan viraja girerken de çıkarken de bunun farkını hissedersin ve düzlüklerde yolda tam bir tutunma sağlarsın tek el olduğunda araç yolda gezinir gibi olur.
Yani sana diyeceğin vitesi değiştir direksiyonu tut :) sadece vites değiştirmek için elin topuza gitsin.

Tebrikler Fatih , herkes güzel vakit geçirmiş , emeğinize sağlık maşallah...

Teşekkürler herkese

Daha iyi süre yapardım ama virajlara hızlıca girmek savrulmakta çok homa gitti ben en hızlı girip en hızlı çıkmaları denedim ama işte bu kadar oluyor..10 Haziran'da daha iyisini yaparım..Direksiyonu çift elle tutma antremanlarına bugun başladım işe gelirken..onu çok etkisi olcaını düşünüyorum..Virajlara genelde 3le girdimki 2 ile olmaz 4le girdiklerimde ara sıra boş veriyordum:) Her şeyi zaman için değil birazda sokakta yapamadıklarım için yaptım..son seans düzlükten sonra pisten çıkmama bayıldım mesela Neyse sonuç olarak çok eylendim çok zevkliydi 10 Haziranda tekrar pisteyim

Cidden güzel bi gün geçirmişsiniz ya keşke orada olsaydım içim gitti organizasyona sanada tebrikler Fatih:)

Çok güzel bi gün olmuş, Fatih tebrik ederim, bence de ilk deneyim için gayet yeterli olmuş zamanlaman. Kamera açın da çok iyi, kendimi içindeymiş gibi hissettim, heyecanlandım walla..

Teşekkür ederim

Buarada bir ölçüm yaptım 3. seansta en iyi yaptıgım süredeki laptan sonraki tur düzlük girişi yoldan çıkıorum ve ölçüm çizgisini 1.01.xx(Aslında 1.00.7xx) le geçiorum. Hatta yoldan çıkmada önce 4ten 3e atmak arasında şüpe duyuyorum gec atıorum 3e:) Yani 59a inebilirmişm:( Sonuç inemedim Üzüldüğüm şeyse 160hp yazılımdı Rocco'nun 55 yapması Avuntumda onun şöföfründe gerçekten iş varmış..Ben 220 hp MiToyla 55 yapamam gibi geliyor

Abi onda slick lastik falan olmasın, normal yazılımlı rocco ile 55 zor bence.

Slikli Evo'lar falan kaç yapıyodu hatırlayamadım..

kanka bak beni de gaza getirdin, 10 Haziran'ın para yatırma gününü bana kaçırtma =)

Emin sen motorla dön bence:)

Abi coil varmış die duydum lastik slick deildi onu biliorum..Benim pilotajım çok iyi değildi ama Roccoyla 55 için çok iyi pilotaj lazım..57 olsa hadi neyse dicektim..Valla helal olsun çocuğu

Panpa forum doldurman lazım ilk önce..Ben forum doldurma zamanı sana haber veririm;)

Son turu motorla yaparım Kemal abi, namussuz gaza getirdi beni lastiklerim de iyi durumda diyince iyiden iyiye gaza geldim =) Sen kovala unutturma bana staj, finaller derken yalan olurum panpaaa.

Fatih.. Face'e yazdım.. buraya da yazayım :))

Tek el bir de..yatar koltuk.. Ankara'da taksiye binsem..anca bu görüntü olur.. Yani tüm bunlara..bence 1 dk süper derece :)) ..

Bundan sonra
1. Koltuk dik
2. İki el direksiyonda
3. Sadece vites için elini çekicen direksiyondan
4. Viraja hızlı girersen tarlaya çıkıyorsun..Bu ne demek..? biraz daha yavaş giricen :))
5. Yüksek viteste viraja girme, mümkünse bir tane küçült.. Yani yavaş gir, hızlı çık :))))

kanka koltuk dik ve iki el kullanmak o kadar keyifli ki ben 7-8 aydır alışkanlık edindim. Mahmut abi uyarmıştı. Cidden faydasını görüyorsun hem daha çok keyif alıyorsun.

e diyoruz ama :) özellikle koltuğu en üst yerine kadar kaldır ki ön kısmı tamamen gör.
Virajda ne kadar yakınsın yol kenarına bunu ezbere gitmektense görerek gitmek çok önemli.
Direksiyon tepkilerini geliştirirsin ve 2 elle tuttuğun içinde çok çabuk müdahale edip yön değiştirir toplarsın.
Birde 9:15 değil 10:10 şeklinde tutarsan ve parmakların direksiyonun içinde değilde üstünde olursa buradan da süre kazanırsın kolların hiçbir şekilde kilitlenmez.
Ama vitesin yerini ezberlemen gerekli alışık olmadığın bir şekilde oturacağın için çok yakın gelebilir ilk başlarda.
Sol ayak frenine alıştırsan birde kendini manyak olur ama :D o 1 ay gibi bir süreyi aşar.

Helal roccoya ...nıssan gt ile 50sn yapmışlar..sanada helal olsun..hazıranda 55 lere kesin düşersın..

tebrikler öncelikle,ortam ve buluşma güzel olmuşş...

Tebrikler Fatih İlk deneyim ve taksi pozisyonuyla ilk 16'ya girmişsin.  Sen biraz kassan iyi işler çıkartacaksın gibi geliyor bana..

Ankara'daki tek Alfistiturkey üyesi Selim abi ve 2buçuğu'na da ayriyeten teşekkürler

Emin'in parmaklarından fotoğraflar her zaman ki gibi harika..

Bende tebrik ederim. Videoları keyifle izledim. Eğer bir alfa pist günü olmayacaksa 10 haziran'a gelmeyi bile düşündüm.

http://www.arabam.com/video/video-izle/kazalar/Nurburgring-hata-affetmez--fjncaNWCWpJa.html

Şu videoyu izledikçe pist ne kadar güvenli gözükse de 2 kat daha dikkatli olmak gerekli.
Standart araçlarla virajlardaki tepkiler bir anda limitleri aşabiliyor çünkü.

quote:

---

http://www.arabam.com/video/video-izle/kazalar/Nurburgring-hata-affetmez--fjncaNWCWpJa.html

Şu videoyu izledikçe pist ne kadar güvenli gözükse de 2 kat daha dikkatli olmak gerekli.
Standart araçlarla virajlardaki tepkiler bir anda limitleri aşabiliyor çünkü.

---

Çok fena ... zaten yüksek bir araçla böyle bir piste girmek pek mantıklı değil sanırım.