Alfisti Turkey

Bugün serviste ön salıncakların ikisi de değişti. İşçilik , rot-balans dahil her şeyiyle birlikte 358,5 YTL'ye geldi. Ancak bana biraz pahalı gibi geldi. Bu konudaki yorumlarınız neler ? Daha önce değiştiren var mı , kaça değiştirdi ? Şimdiden teşekkürler..

ayrıntılı fatura almadınız mı? en azından ayrı ayrı fiyatlarını bilseydik iyi olurdu...

Faturada yazanları aktarıyorum :

Ön alt salıncak - 2 Adet - Birim fiyatı 148 YTL - Toplam 296 YTL

Rot Ayarı - 12,5 YTL

İşçilik - 50 YTL

Toplam : 358,5 YTL

Gayet uygun bir fatura olmuş bu.. Nerde yaptırdın ?

özel servis sanırım ve salıncaklarda yan sanayi orj. salıncak fiyatları bu degil bildigim kadarıyla.

orjınal salıncaklar 165 milyon adeti

Sağolun bilgiler için. İlk salıncak değişimimiz tabii , en azından fiyat öğrenmiş olduk :)

Alfa Teknik'te değiştirdik salıncakları. Yan sanayii kullanacaklarını sanmıyorum..

Kullanıyorlar.. Söylediklerine göre orijinallerde garanti yok ama kullandıkları yan sanayi salıncaklarda garanti var.. ki ben garantiden salıncak değiştirdiklerine şahit oldum .. 1 sene içinde gıcırtı yapmaya başlarsa hemmen git özgürün başına ekşi : ) Garanti konusunda kimseyi üzdüklerini görmedim şimdiye kadar ..

yan sanayi kullanıyorlar yanı türk malı

İyi gunler ,

Ben de sag ve sol on salincaklari yeni degistirttim; fiyatlar ayni YTL 148,31 x 2; ama benim servis ucretim  60,- ve rot balans 35,- .

 

 

 

bencede fıyat gayett uygunnn

bende değiştirmiştim fiyat bu civarlardaydı.

aksarayda ismini vermicem bi parçacıdan 147 aracıma önsalıncak sordum 75 ytl ye birde 115 ytl ye var dediler ben uyanıklık yaptım 75 ytl lik aldım taktırdım gacır gucur sesler geldi direksiyon agırlaştı aynı sesler devam etti 10 gün sonra iki salıncagıda söktürmek zorunda kaldım sonra direksiyon pompam bozuldu alt takımda ne varsa o salıncaklar yüzünden bozuldu.bütün alt takımım z rotları viraj demir lastikleri üst salıncaklar artı direksiyon pompası hepsi degişti.ne varsa bozmuş alt takımda.

Hele hele ön takımları bu kadar nazik bir araçta orjinal yedek parçadan şaşmamak gerekiyor.

E orijinaller 165 ytl, yan sanayi 148 ytl ise, orijinal pahalı kalmıyorki yan sanayinin yanında...

valla ben 2003 te tanesini 256 milyona değiştirmiş biri olarak 2006 sonun da bu fiyatı süper buluyorm. Tabii Tolga belki hatırlar ben de alfamirde değiştirmiştim.

Benzer sorunla konuya burdan devam edeyim;

Malum gıcırtılar son bir haftada aniden türedi ve bu sabah servisteydim, sol ön salıncakta boşluk olduğunu söyledi usta (390 TL) , sağ ön salıncak ise bir süre daha idare eder ama ilerde aynı sorun onda da olur dedi. Ön viraj çubuğunun da az miktarda malum seslere etkisi var ama şimdilik bu etki çok değil dedi ve bende şimdilik kalsın dedim.
Yani şimdilik sadece sol ön salıncak değişiyor, diğerlerine de yakın zamanda bakacağım.
Fiyat biraz fazla gibi geldi, o yüzden sadece 1 parçada değişiklik yaptırdım şimdilik.

Değiştirmişken 2 sini de değiştirin bence...

alt salıncaklar 105+105 TL
üst salıncaklar 80+80 TL
faturalı kdv dahil fiyatı..
156/147 için

Yurtdışı Alfa forumlarında ön ve arka takım montajlarında mutlaka bakırlı gres kullanımını tavsiye ediyorlar. Hatta Powerflexlerin kutularından bile bakırlı gres çıkar. Anti-sieze gres diye de geçer. Lastik burçlar çalıştıkrı metalin için yüksek sıcaklıklara maruz kalıyor, eğer o sıcaklıklarda yağlama filmi koparsa ki standart yağların bir süre sonra işe yaramamasının ve seslerin geri gelmesinin sebebi de budur. Bakırlı gres 1100-1200 derece santigratlara kadar formunu koruyor. Montaj öncesi mutlaka edinin. Bagajımda yeni aldığım powerflexler ve bakırlı gresim montajı bekliyor ama vakit büyük problem :)

Benimde dikkatimi çeken alt salıncakların tanesi 2005'te 150 lira, ben 2009'da 125 liraya almıştım, şimdi 105 liraya düşmüş. Ne güzel.

İşlem tamamlandı ve faturadaki kalemler;

Salıncak sol ön : 327
Sarf Malzeme    : 11
Ön düzen ayarı : 54
Arka süspansiyon (sağ veya sol) ön : 99
KDV : 88
Toplam : 580

99 liralık kalemin ne olduğunu sorduğumda işçilik dediler, burada yer almayan ön lastikleri arkaya, arkaları da öne aldırdım, rot-balans yapıldı. Arka sol tekere giden salıncak kolunda bir eğilme gördük onu da tamir ettiler. (geri giderken alttan biryere dokunmuş ve eğilmiş - muhtemelen arabayı aldığımda vardı ve farkedilmedi.)

sağ ön salıncak ve tamir edilen sol arka salıncak kolunu ilerde değiştiririm artık.. Bu arada..

Sonuç olarak ödediğim 580 liralık fatura ile  Alfamın altından gelen sesler ile beraber benim de sesim kesildi biraz...

quote:

---

Yurtdışı Alfa forumlarında ön ve arka takım montajlarında mutlaka bakırlı gres kullanımını tavsiye ediyorlar. Hatta Powerflexlerin kutularından bile bakırlı gres çıkar. Anti-sieze gres diye de geçer. Lastik burçlar çalıştıkrı metalin için yüksek sıcaklıklara maruz kalıyor, eğer o sıcaklıklarda yağlama filmi koparsa ki standart yağların bir süre sonra işe yaramamasının ve seslerin geri gelmesinin sebebi de budur. Bakırlı gres 1100-1200 derece santigratlara kadar formunu koruyor. Montaj öncesi mutlaka edinin. Bagajımda yeni aldığım powerflexler ve bakırlı gresim montajı bekliyor ama vakit büyük problem :)

---

Bülent Bey, bende yakın zamanda aracımın salıncaklarını değiştirmeyi düşünüyorum. Bahsettiğiniz bakırlı gres sadece burç değişimlerindemi kullanılmalı, yoksa yeni salıncakların montajında da kullanılması gerekirmi? Eğer gerekiyorsa ne şekilde bir uygulama yapılması lazım? Daha geniş bilgi verebilirseniz sevinirim.