2 Tuşlu Sustalı anahtar switch tamiri

[n/a]

Hazırlayan : Cem

ALFA ROMEO , 2 TUŞLU SUSTALI ANAHTAR ?MİKRO SWİTCH DEĞİŞİMİ


--UYARI?

BU KILAVUZDAKİ İŞLEMLERE BAŞLAMAK İÇİN YETERLİ LEHİM TECRÜBESİNE SAHİP OLDUĞUNUZDAN EMİN OLMALISINIZ. LEHİMLECEK OLAN MİKRO SWITCH?İN KÜÇÜK AYAKLARINA YAPILACAK YANLIŞ MÜDAHALE,ANAHTARINIZIN ÇALIŞMAMASINA SEBEBİYET VEREBİLİR.

ÇOK DİKKATLİ VE YAVAŞ ŞEKİLDE LEHİM İŞLEMİ YAPMALISINIZ. HAVYA İLE ISITIP SÖKECEĞİNİZ PARÇALARIN BÜYÜK LEHİM ARTIKLARI BIRAKMAMASI İÇİN BU DİKKATLİ ÇALIŞMA ŞARTTIR.

Bu işlem, deneyimli biri için bile zor olabilir. Eğer deneyimli değil ve kendinize güvenmiyorsanız bu işlemler için bir uzmandan yardım almanız en iyi yol olacaktır.

Bu resimde, mikro switch?ini değiştireceğim,2001 Model 156 2.0 T.S. ?a ait 2 tuşlu sustalı anahtar görülüyor.

Register or Login" border=0>

Anahtar, alarm ve merkezi kilit butonları hariç gayet güzel çalışıyor.

1- Öncelikle kumandanın pilini çıkartıyoruz.

Anahtarı açarak,pili tutan bölüme ulaşıyoruz.

Register or Login" border=0>

Buradaki vidayı çevirerek pil yuvasının kilidini açıp,pili çıkartıyoruz. Resimde ok ile işaretlenmiş olan vidayı görebilirsiniz.


Burada pilin çıkarılışını görüyorsunuz. Pil, 3 Volt, CR2032 modelidir, birçok elektronik dükkanında bulabilirsiniz. Resimde pilin ?+? kutbunun masa yüzeyine baktığı görülmektedir.

2- Kumanda vidasının çıkarılması

Resimde yuvarlak olan bölmede, Alfa Romeo logosu olması gerekli. Örnekteki anahtarda bu logo kaybedildiğinden görülmüyor. Logoyu dikkatle çıkartarak,altındaki bu vidayı söküyoruz.

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>



3- Hafifçe kanırtarak kumanda kapağının açılması:

Kumanda kapağı, aracın sizden önceki sahibi tarafından yapıştırılmış olabilir. Bu durumda küçük ağızlı düz bir saat tornavidası ile yavaşça kapağın birleşim yerini gevşetip,yapıştırıcı artıklarından temizliyoruz.
Örneğimizde,kapak yapıştırılmış olduğundan biraz uğraştırdı ancak sizin kumandanız yapıştırılmış değilse bu işlem çok kolay olacaktır.

Register or Login" border=0>

Kapağı araladığımızda karşımızda yeşil renkli devre kartını göreceğiz. Buradaki 3 adet tırnak , pilin ?+? kutbuna teması sağladığı için çok önemlidir ve eğmemeye ve zarar vermemeye dikkat etmeniz gerekir. Resimde 2 numarayla işaretlenmiş tırnağı görmekte zorlanabilirsiniz. Bu tırnak, yeşil renkli devre kartının üstündeki kahverengi temas bölgesine temas etmekte olmalıdır.

Yeşil devre kartını yerinden çıkarmadan önce,yerine düzgün takabilmek amacıyla, hangi tırnağın nereye temas ettiğini dikkatle inceleyin,imkanınız varsa fotoğrafını çekebilirsiniz.

4- Yeşil renkli DEVRE KARTININ ÇIKARTILMASI :
Sizin kumandanız olması gerektiği gibi kapatılmışsa (Yapıştırıcı ile değil) bu aşama sizin için çok kolay olacaktır. Devre kartının altına dikkatle ince düz uçlu saat tornavidasını yerleştirip kaldırarak devreyi yerinden kurtarıyoruz. Bu aşamada tırnakların kaybolmamasına özen göstermeniz gereklidir.

5- Mikro Switch?i yenileme :
Devre kartını çıkarttığınızda kartın sol ve sağ tarafında birer tane olmak üzere mikro switchleri görmeniz gerek.
Bunlara örnek aşağıdaki resimlerde görülebilir.

Register or Login" border=0>

Bu anahtarlardan bir tanesi sorunludur büyük ihtimalle ve hangisinin sorunlu olduğunu , tırnağınızla üstüne bastırarak anlayabilirsiniz. Sorunlu olanı tespit ettikten sonra,alt bağlantılarını havya ile ısıtarak lehiminden kurtarıp çıkartıyoruz. Bu esnada havyanızı devre kartının üstüne temas ettirmemeye özen gösterin.

Bahsettiğimiz mikro switchler ITT?den temin edilmiş olup, KSR 251G tipindedir.

Aşağıdaki resimde 1 numara ile gösterilen switch merkezi kilitleme sistemine, ikinci buton ise bagaj kapağı açma işlevine kumanda etmektedir.

Register or Login" border=0>

Resimde arızalı switch?in değiştirilmiş halini görmektesiniz.

Arızalı switch?i yerinden çıkardığımızda,ortaya şöyle bir görüntü çıkmaktadır.

Register or Login" border=0>


6- Kumandayı eski haline getirme

Bu aşama gerçekten zor ve 4 el gerektiriyor=)
Devre kartını lastik butonların içine yerleştirin. Tırnakların,temas etmesi gereken yerlere temas halinde olduğundan emin olun. Bu aşamadan sonra,söktüğüz sırayı takip ederek her şeyi eski halinde yerleştirin. Vidayı sıkıp kapatmadan önce,anahtarın susta mekanizmasının sıkışıp sıkışmamış olduğunu kontrol edin. Acele yapılan işlemlerde bu mekanizma sıkışabilir. Sıkışma yok ve rahatça açılıp kapanıyor ise, pili takarak ,sırayla tüm düğmelere tek tek basmak suretiyle pili tutan tırnakların doğru yerleştirilmiş olup olmadığını kontrol edin. Tuşlara basıldığında kırmızı ledin yanması gerekli. Eğer led yanmıyorsa tırnakların yerleşiminde bir problem vardır,kontrol etmeniz gerekir.

7- Son kontroller :

Anahtarı açıp kontrol edin,butonlar işlevlerini yerine getirip getirmiyor mu dikkat edin. Eğer butonlardan biri çalışmıyorsa,yapılan lehimlemede sorun olmuştur. Tekrar açarak lehimleri dikkatle inceleyin,kısa devre olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir problem yoksa tamemen kapatıp,kullanmaya başlayabilirsiniz.

Yenilenmiş anahtarınızı iyi günlerde kullanın.