156 da hararet konusunu aydınlatalım.

[satoya]

Evet arkadaşlar bu konuyu netleştirebilir miyiz, termostatım yeni değişti fakat sürüş esnasında bu bölgede kalıyor, bu normal midir? 90 da sabit kalması gerek miyor mu?
önce 90a kadar yükseliyor sonra birden 70altına düşüp bu seviyeye gelip kalıyor. şehir içi sürüşlerde trafikte 90da kalıyor. 95 civarı fan açıyor.

You are not allowed to view links. Register or Login

[mahoretti]

merhaba, termostatım yeni değişti demişsiniz ama bu hata genellikle termostatın arızalanması sonucu açık kalması ile oluşuyor.

[radar54]

Önünüz açık uzun yolda iken böyle ise sorun yok. Trafiğe girdiğinizde 90a çıkıp daha da yükselince fan açıyorsa yine sıkıntı yok.
İlk 156 ve şuan kullandığım 156 da hararet göstergesi böyle idi ve normal kabul ediliyor. 156larda anlık sıcaklık veriyor diye biliyorum.
Ama 147 aracımda 90da sabit kalıyordu model yılı 2008di belki de bu yüzden. Eski 147ler nasıldır bilmiyorum.

[melih123]

Termostat yeni değişti ise su sistemindeki havayı düzgün alamamış olabilirler.

[Kaan]

Önünüz açık uzun yolda iken böyle ise sorun yok. Trafiğe girdiğinizde 90a çıkıp daha da yükselince fan açıyorsa yine sıkıntı yok.
İlk 156 ve şuan kullandığım 156 da hararet göstergesi böyle idi ve normal kabul ediliyor. 156larda anlık sıcaklık veriyor diye biliyorum.
Ama 147 aracımda 90da sabit kalıyordu model yılı 2008di belki de bu yüzden. Eski 147ler nasıldır bilmiyorum.

Sorunuzun cevabı tam olarak bu şekilde. 12 yıl içinde 5 farklı 156 da durumu bende bu şekilde gözlemledim. 147 ve GT lerde termostat farklı ve onlarda termostat açık yada kapalı kalmadı ise 90 da sabit kalıyor.

[satoya]

Sorunuzun cevabı tam olarak bu şekilde. 12 yıl içinde 5 farklı 156 da durumu bende bu şekilde gözlemledim. 147 ve GT lerde termostat farklı ve onlarda termostat açık yada kapalı kalmadı ise 90 da sabit kalıyor.

cevaplarınız için teşekkürler. ustam da aynısını söyledi ama ben yine de emin olmak istedim. zaten eski termostat bozuktu, sürüş esnasında düşüp çıkıyordu aktif olarak. değişince sabitlendi.

[Eb2000]

Motor soğutma sıvısının ısısı tüm araçlarda yukarı aşağı oynar ancak üreticiler kafa karıştırmasın diye 80 derece ile 110 derece arasındaki gezinen bu sıcaklığı elekronik kontrol ünitesine bağlı olan gösterge marifetiyle 90 derecede sabit tutarlar, kısaca her koşulda 90 derecede  sabit duran bir su sıcaklığı yok, 90 dereceye çakılı halde duran gösterge aslında küçük bir aldatmacadan ibaret.
zamanındaki alfa sürücüleri gerçek değeri görmek istediklerinden üretici sıcaklık göstergesine yazılımla müdahale etmemiş olanı olduğu gibi gösterecek şekilde yapmıştır

[YasinC]

Bendeki 156 da da durum böyle, çevre yolunda 120 ile giderken dahi 90'ı kolay kolay görmüyor. 150 ve üzeri hızlarda bir süre gidince 90 dereceyi geçiyor. Gaz kestiğinde kısa süre içinde sıcaklığın düştüğünü görüyorsun.

Yaz geliyor trafikte 90'ı görürüz bol bol