156 garip hararet sorunu

[yasinyesiil]

Sevgili alfistici arkadaşlarım merhabalar öncelik ile umarım bu zor günlerde iyi ve mutlusunuzdur şayet ben mutlu değilim

156 2.0 aracım var kendisi bu aralar beni çok üzüyor şuan başımda saçma bir hararet sorunu var şöyle izah edeyim

Öncelikle bilmeniz gerekebilir belki diye su radyatörü yeni su deposu yeni motor revize yaptık termostat ve devirdaim durumu iyi
Aracımda yoğun trafikde ve 100km gibi düşük hız ve devirlerde hararet sorunu yaşamıyorum ama aracı performanslı kullanmaya başladığım zaman hararetim yükseliyor özellikle 160-180km gibi hızlara çıktığımda bile hararetim 110dereceye kadar çıkıyor ve orada kalıyor
Sorunun ne olduğunu çözemedim daha önce başına gelen varmı nasıl bir yol izlemeliyim bilmiyorum fan rezidansını söktüm baktım ve çizik ezik vs bir darbe yoktu fanın 2.devresi çalışıyormu bunu anlıyamadım henüz lütfen beni kurtarın

Teşekkür ederim

[alkinooo]

dediklerim biraz mantıkla yürütülmüş yorumlar, o sebeple yanlış olabilir.

fanda bir problem olsa yoğun trafikte de problem yaşarsınız diye düşünüyorum çünkü araç hızın getirdiği yönelme ile önden motora rüzgar yiyerek de kendini soğutur hareket halinde iken.

[yasinyesiil]

Bugün fan rolesini kontrol ettim 2.kademe çalışmıyormuş şimdi fan açma kapatmada sorun yok ama şimdide fan çalıştığı  halde hararet düşmüyor

[devirsever]

durumlari iyi demissiniz ama bana ilk termostat ikinci devridaim gibi geldi. ayrica sistemin havasi guzelce alindimi?

[yasinyesiil]

Bugün antifriz aldım yeni suyu boşalttıkdan sonra yenisini ekledim ve havasını aldım devirdaimi test etmek için gaz telini çektim çektikce suyun geri dönüşü olduğunu gördüm sorun rolelerde olabilirmi acaba fan 1 ve fan 2 lerin rolesini kontrol etmeyi düşünüyorum yarın ama hangileir bilmiyorum sanırım kırmızı olan roleler eğer ordada sorun çıkmaz ise termostatı söküp bakmayı düşünüyorum

[Alfista35]

Termostat tam açılmıyor olabilir. Eğer üzerindeki yeni değilse çok pahalı bir parça değil, değiştirmenizi öneririm.

[devirsever]

yuksek hizlarda fanlarin bir rolu yokki, zaten hava akisi var, diger arkadaslarin dedigi gibi o yuzden fana yogunlasmadik. Fandaki sikinti sikisik trafikte yada araba hareket etmiyorken kendini belli eder. Sizin aracta yuksek suratte hararet basiniza geldigi icin su dongu hizinda yada sogutma sisteminde sikinti var. Yani radyatore gerekli debide sicak su geliyorsa o hizlarda sogutmasi lazim, ya hava var radyator tam suyla dolmuyor yada termostat tam acmiyor yada devridaim yetistiremiyor en son secenek olarakta borulardan birinde tikanma olabilir. Tabi baska bir sikinti cikarsada sasirmam 

[yasinyesiil]

Bu çok aydınlatıcı oldu teşekkür ederim termostat ve devirdaim pompasını hemen kontrol edeceğim

[yasinyesiil]

Arkadaşlar kafayı yemek üzereyim termostat ve devir daim pompasını alfa teknikde özgür ustaya kontrol ettirdim ve ikiside gayet iyi çalışıyor

[mahoretti]

yağ pompası ve yağ soğutucusu ?

[yasinyesiil]

Yağ pompasını motor yaptırırken orjinal adık soğutucusunu bilmiyorum aklıma şöyle bişey geldi radyatör daha iki haftalık ama brazing sistem aracın oejinali değil acaba pompa radyatörün içine yeterli suyu basamıyor olabilir mi

[halil]

Yağ pompasını motor yaptırırken orjinal adık soğutucusunu bilmiyorum aklıma şöyle bişey geldi radyatör daha iki haftalık ama brazing sistem aracın oejinali değil acaba pompa radyatörün içine yeterli suyu basamıyor olabilir mi

pompa radyatöre yeterli su basmasa sıkışık trafikte hararet yapar.yazdıklarınızdan anladığım sizin öyle bir sorununuz yok . @mahoretti 'nin dediği gibi yağ pompası ve yağ soğutucusuna bakın bir.motor yağının en büyük görevlerinden biri motoru soğutmaktır.yüksek devirlerde yeterli yağlama yapmayabilir.bu da hararetin yükselmesine sebeb olur.

[yasinyesiil]

O zaman yağ sotucu ve yağ pompasını kontrol ettireyim pompayı yeni değiştirmiştik motor yeni diye soğutucuyu bilmiyorum ama soğutucu arızalı olsa motor suyuna yağ karışmazmıydı

[halil]

O zaman yağ sotucu ve yağ pompasını kontrol ettireyim pompayı yeni değiştirmiştik motor yeni diye soğutucuyu bilmiyorum ama soğutucu arızalı olsa motor suyuna yağ karışmazmıydı

yağ soğutucusu  delinirse suya yağ karışır.onun haricinde içi tıkalı olabilir.yeterli miktarda su ya da yağ geçmeyebilir.yağ pompası ve soğutucuyu kontrol ettirin.

[satoya]

Fanın 2. devresi aracın aşırı sıcaklarda trafik konvoy gibi durumlarda fan hızı yetersiz kalmaması için yapılmış bir sistemdir. fan hiç çalışmasa bile sürüş esnasında sizin sorununuz ile alakalı değil.. 160 ile giden, hatta önü açık 80le giden bir aracın sağlıklı soğutma sistemine sahip ise hiç bir araç fan açarak gitmez gitmemelidir, aldığı hava yaz kış fazlası ile soğutmaya yeter, hatta termostat kendini kısar bu durumlarda araç rahat soğur, sizin sorununuz şu nedenle olabilir.

su Pompası değişmemiş ise iyi denilmesi asla yeterli değildir. değişmesi lazım, soğutma sistemi bir zincir gibidir..

Radyatör tıkalı olabilir, geçmişinde çok su aktarılmış bir araç ise kaçınılmaz.

Termostat sorunlu olabilir, sürekli açık kalan termostat motor içinde gezinen suyun hızını düşürmediği için su soğumak için zaman bulamaz. düşük hızlarda su motor ve radyatörde zaten yavaş döner soğumaya zamanı olur ama yüksek hızlarda su çok fazla sirkülasyon yapmaması gerekiyor. bir yerlerde tıkanıklık da olabilir.

Motor üst kapak su kanalları tıkalı olabilir, düşük hızlarda soğutma yeter ama yüksek hızlarda üst kapak çok ısınır ve soğutamaz.

Motor kapağı çok taşlanmış, conta orijinal değil ise yine mümkün.

Performanslı sürüşlerde yağ çok ısınır, bu nedenle yağ soğutucusu mevcut, yağı daha kolay soğuyan motor antifriz sıvısı ile soğutma işlemi yapar. bu kısım da sorun var mı yok mu kontrol ettirin.

[YasinC]

160 ile giderken değil ancak 180 ile sıkıştırarak gidiyorsanız. Özellikle eğim cıkarken uzun süreli sıkıstırmalarda normal diye biliyorum.
Zaten 156'ların göstergeleri tamamen mekanik. Diger araclardaki gibi histeriksizlik programlama vs yok.
Diğer araclarda hararet 80-100 arası sabit 90 gösterir.  Bizde 80 se 80, 100 se 100.

[Sercan Keklik]

Radyaötürn markası nedir

[yasinyesiil]

Kusura bakmayın arkadaşlar şehir dışındaydım ve araç ile ilgilenemedim şimdi tekrar araç başındayım

Visco marka brazing radyatör varmış üstünde Sercan bey

Hava sıcaklıkları baya yükseldi ve bu durumdan dolayı aracı kullanmıyorum şuanda sorun henüz çözülmedi ve kafama radyatör takıldı bu radyatörü bilen varmı aranızda

[Sercan Keklik]

Kusura bakmayın arkadaşlar şehir dışındaydım ve araç ile ilgilenemedim şimdi tekrar araç başındayım

Visco marka brazing radyatör varmış üstünde Sercan bey

Hava sıcaklıkları baya yükseldi ve bu durumdan dolayı aracı kullanmıyorum şuanda sorun henüz çözülmedi ve kafama radyatör takıldı bu radyatörü bilen varmı aranızda

üstündeki radyatörün hacimi 2.0 a uygun değil. 2.0 uygun tek radyatör var behr

[radar54]

Siz Visco diyince eski aracımın konusuna bi göz attım. 2,5 sene önce radyatör değiştirdiğimde bende İzmirden bu marka radyatör getirtip kullandım. Hararetle ilgi bir kere sorun yaşamadım. Görseli aşağıya ekliyorum. Hatta aldığım usta mutiair Giu lara bu markanın ürünlerini taktığını hiç şikayet almadığını falan söylemişti sanırım.

[murat]

Parça alırken şasi numarası vermeden almamak lazım 

[melih123]

Yüksek ihtimal yağ soğutucunuz tıkalı çünkü motordan paslanıp kopan çürüyen ufak parçalar oraya gidip yağ sogutucunu tıkıyor.

[yasinyesiil]

O zaman sorunumuz ya yağ soğutucusu yada conta peki bu yağ soğutucusu nasıl temizlenir arkadaşlar yenisi şartmıdır tıkanık ise

[halil]

O zaman sorunumuz ya yağ soğutucusu yada conta peki bu yağ soğutucusu nasıl temizlenir arkadaşlar yenisi şartmıdır tıkanık ise

Temizlemek kolaydır.Balata spreyi tarzı kimyasallar ile temizleyebilirsiniz. Ama öncelikle yağ soğutucusunu motor gövdesinden söktürmeniz gerekir.

[yasinyesiil]

Arkadaşlar sizlere güzel haberleri vermek istiyorum üzerindeki radyatör yeniydi daha 2 aylık visco evet ama yetersiz olduğunu düşünerek behr radyatör aldık ve sonuç mükemmel İzmir'de hava 40dereceydi test etmek için otobana çıktım ve 180 ,200km kadar hızlandım hararet derecesi mükemmeldi hepinize çok teşekkür ederim kendinize iyi bakın