70 km de bir yanan arıza ışığı

[Hmnstyamyam]

Alfisti dostlarım 2011 1.6 jtdm giulietta sahibiyim yağ ışığı yanıp sönüyordu yağ değişimi yapıldı triger seti değişti sonra 70 km gidildi motor arıza ışığı yaktı yağ pompası dediler değişti şimdi de söndğrdüler fakat her 40-60 km arası yol yapılınca geri yanıyor böyle bir durum yaşayan var mıdır ? Veya çözüm önersi olan acil yardım lazım

[Dellobaltino]

Yağ değişirken yağ filtresi de değişti değil mi

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[specialistAlfisti]

Yağ pompası değişimi öncesi yağ basınç kontrolü yapıldı mı bilmiyorum.Yağ basınç müşiri olabilir(elektriksel bir temassızlık söz konusu olabilir müşir arızası olablir) OBD bağlantısı yapılıp arızanın geliştiği koşullarda arıza okuması yapılıp duruma bakılır.Ancak yağ lambasının yanıp sönmesi pek de gözardı edilecek bir durum değil hemen araştırmak gerekli gerçekten de yağ basıncı ile ilgili bir problem olabilir diye düşünüyorum.

[Hmnstyamyam]

Müşir değiştirldi ama arıza silinmedi ne yazık ki. Cihaz bağlantısında P1540 kodlu arıza geliyor bir makinede arıza bilinmiypr diyor birinde regülasyon valfi arızası diyor diğerinde de yağ pompası yazıp elektriksel donanımlar kontrol edilmeli diyor. Çözemiyorlar yağ pompası yüzünden 1600 lira masraf çıktı hala çözemedik. Start stop ve dna devre dılı kalıyor araçtan soğudum resmen. Bakımda filtrede değiştirildi

[Dellobaltino]

Yağ, filtre,yağ pompasi, müşiri...yağla ilgili herşey değişmiş enteresan

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Alsift140]

Şakaya gelmeyecek bir konu, yağ basıncı kontrol edilmedi, sıkıntı yoksa elektronik olarak araştırılmalı.

HTC One M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[specialistAlfisti]

öncelikle yağ basıncı kontrolü yaptırın bu çok önemli. Eğer yağ basıncında sorun yok ise (umarım öyle olur), arızaya basitten zora doğru adımları izleyerek araştırma yoluna gidilmeli.Aracınızı yeni mi aldınız yağ ışığı yanıp sönme durumu sizde mi başladı o şekilde mi satın aldınız , ne kadar süredir sizde? Kaç KM de? Daha önce motor ile ilgili bir revizyon oldu mu? Yağ eksiltme kaçırma var mı?(bu bilgi motorun bakım geçmişi ile alakalı) Bu arıza oluşmadan önce su birikintisine hızlı girilmesi, yoğun yağış sonrası araçta daha önce olmayan elektriksel tuhaflıklar oldu mu? Serviste/sanayide bakım-onarım işlemi yapıldı mı?   (Hatırlamaya çalışın bu ipuçları arızaya yaklaşımınızı hızlandıracak)
1-) Yağ basınç kontrolü yapılmalı (diğer işlemlere göre biraz daha zor olsa da öncelikli)(Sorun yok ise devam)
2-) Servis ya da siz (AlfaOBD ile) ''yağ değiştirme'' fonksiyonu vasıtasıyla motor yağı ile ilgili viskozite gibi bazı parametrelerin sıfırlanmasını sağlayın'' (Yağı değiştirdiğimizi ECU da bilsin).
3-) Arıza fasılalı mı geliyor. Arızanın meydana geldiği andaki motor yükü, motor devri,soğutma suyu sıcaklığını not edin. Hep aynı durumda mı meydana geliyor.
4-) Müşir değişmişti. Müşir bağlantı soketini temizleyin ve müşir kablolarına göz kontrolü ve iletim kontrolü yaptırın.
Zaten pompa ve müşir gibi yüksek meblağlı kalemleri halletmişsizin.Bundan sonrası daha ziyade emek istiyor. Bu aşamaların sonu ECU ya kadar gidiyor. Aracınızdan hiç soğumayın. Haklı olarak insan belli bir miktar para verince düzelmesini bekliyor ama yanlış yaklaşımlar sonucu boşa harcanan sadece para olmuyor.Umarım sorununuz en kısa zamanda hallolur.   

[Hmnstyamyam]

Düşüncelerini paylaşan herkese teşekkür ediyorum yarın araştırılmaya başlanılacak. Olay çözüldüğünde bilgisini herkes ile paylaşacağım umarım böyle bir durumla kimse karşılaşmaz ama çözebilirsek de bu durumu yaşayanlar hızlı çözüme kavuşurlar.