200.000 km yi geçip satılan Alfa 159 lara insanın eli varmıyor.Bir sürü bakım gerekecek bir yığın masraf çıkacak diye insan almaktan çekiniyor.
Normal bir yıpranmada bu araçların 200.000 km ye gelmesi dayanıklıymış dedirtiyors ada alan kişide bir 100.000 daha yapması için ortalama ne gibi masraf çıkar.(motor-yürüyen aksam ve diğer bakımlar)
Valla parça olarak 156 dan iki kat daha pahalı parçaları ama dayanıklılığı da aynı şekilde uzun.
Yani aslında pahalı değil parça fiyatları.
Dizellerinde partikül filtresi var pahalı olan ama onu da farklı modellerle değiştirebiliyorsunuz yada iptal ettirebiliyorsunuz her ne kadar ben bunu önermesem de özellikle chip uygulamasında iptal ettirenler var.
Motorda bence sorun olmaz 200 bin km de eğer bakımları aksatılmadıysa ve işinin ehli kişiler tarafından yapılmadıysa.
Nasıl ki yan sanayinin devreye girmesi ile 147/156'nın yedek parça fiyatları zamanla düştü ise, aynısı 159 için de olabilir diye düşünüyorum. Böylelikle şu an için olmasa bile ileride 159'un işletme maliyetinin düşeceğine inanıyorum. Kendi menfaatim için umarım öyle de olur. :)
147 ve 156 kadar çok bulunmaması yan sanayisinin de oluşmasına engel olmazmı?
O konuda haklısınız. Bu durumu hiç düşünmemiştim.
Vergi politikaları nedeniyle ve 1.8'den düşük hacimli motoru olmaması nedeniyle 159 çok az sattı ülkemizde. TBI motor geldiğinde yine vergiler nedeniyle fiyatı yüksekti. Zaten topu topu kaç yıl satıldı ki. 156 1998'den 2006'ye kadar 8 yıl geldi. 147 6yıl. 159 ise 2006'da geldi 2010'da bitti sayılır. Üretimi devam etseydi 1.4 multiair ve 1.6jtdm motorlar ile satılsaydı şu anda da satardı ve benim hedefim giulietta değil 159 olurdu. Yollarda da bol bol görürdük.
Arada bir şeytan dürtüyor 159 arıyorum öylesine ama tüketim değerleri sahibindendeki teknik özellikler kısmında gösterildiği kadarsa günlük kullanamayacağım için vazgeçiyorum. Sonra 1.8mpi ve lpg seçeneği geliyor aklıma belki olur diye. Dizelde ise 9.9lt otomatik ve 8.1lt manuel için tüketim gösteriyor şehiriçi. Bu motor gerçekten bu kadar çok yakıyor mu?
You are not allowed to view links.
Register or Login
Vergi politikaları nedeniyle ve 1.8'den düşük hacimli motoru olmaması nedeniyle 159 çok az sattı ülkemizde. TBI motor geldiğinde yine vergiler nedeniyle fiyatı yüksekti. Zaten topu topu kaç yıl satıldı ki. 156 1998'den 2006'ye kadar 8 yıl geldi. 147 6yıl. 159 ise 2006'da geldi 2010'da bitti sayılır. Üretimi devam etseydi 1.4 multiair ve 1.6jtdm motorlar ile satılsaydı şu anda da satardı ve benim hedefim giulietta değil 159 olurdu. Yollarda da bol bol görürdük.
Arada bir şeytan dürtüyor 159 arıyorum öylesine ama tüketim değerleri sahibindendeki teknik özellikler kısmında gösterildiği kadarsa günlük kullanamayacağım için vazgeçiyorum. Sonra 1.8mpi ve lpg seçeneği geliyor aklıma belki olur diye. Dizelde ise 9.9lt otomatik ve 8.1lt manuel için tüketim gösteriyor şehiriçi. Bu motor gerçekten bu kadar çok yakıyor mu?
Kasa ağır olduğu için yakıyor :(
You are not allowed to view links.
Register or Login
Vergi politikaları nedeniyle ve 1.8'den düşük hacimli motoru olmaması nedeniyle 159 çok az sattı ülkemizde. TBI motor geldiğinde yine vergiler nedeniyle fiyatı yüksekti. Zaten topu topu kaç yıl satıldı ki. 156 1998'den 2006'ye kadar 8 yıl geldi. 147 6yıl. 159 ise 2006'da geldi 2010'da bitti sayılır. Üretimi devam etseydi 1.4 multiair ve 1.6jtdm motorlar ile satılsaydı şu anda da satardı ve benim hedefim giulietta değil 159 olurdu. Yollarda da bol bol görürdük.
Arada bir şeytan dürtüyor 159 arıyorum öylesine ama tüketim değerleri sahibindendeki teknik özellikler kısmında gösterildiği kadarsa günlük kullanamayacağım için vazgeçiyorum. Sonra 1.8mpi ve lpg seçeneği geliyor aklıma belki olur diye. Dizelde ise 9.9lt otomatik ve 8.1lt manuel için tüketim gösteriyor şehiriçi. Bu motor gerçekten bu kadar çok yakıyor mu?
çok yakıyor kısmına kesinlikle katılmıyorum.
chipli 1.9 jtd sahibiyim. son derece özensiz ve gazlamalı kullanımla caddebostanda oturarak her gün bağdat caddesi trafiğinde kalarak 8.9 da takılı kaldım, daha 9.0 göremedim 1300 küsür km'de. çok kassam kendimi 7.5 yakmayacağı kesin ama 8lere doğru çekilebilir.
şimdi neye göre çok yakıyor?
Euro 4 motorlu sürücüsü ile beraber 1600 kg bir arabadan bahsediyoruz.
1300 kg megane euro 5 motor ve 1.5dci hacimle aynı güzergahta 6-6.5 litre yakıyor ise,
180 hp gücündeki, daha prestijli, daha kendine özgü, yollarda her dakika görmediğiniz, konforu megane ile tartışmaya bile gerek kalmayan alfa 159 için 2 litre fazla yakması kabul edilebilir bir durum bana göre.
100 kilometre gittiğinizde, 4,19*2 litre fazla yakış = 8,40 TL fazla yakmak yani ayda ortalama 1000 kilometrede 80 TL fazla yakmak bütçenize zarar verecekse zaten 159 almayın. kaskosu ve vergisi de sizi üzecektir.
Güzel özetlemişsin Volkan'cım. Ben de hesabı genelde öyle yapıyorum. Bu araba için 100 kilometrede 1 litre fazla yaksın razıyım derim hep eşle dostla araba muhabbeti yaparken :)
Keşke daha az yaksa ama 159 için çalışmaya devam :)
BMW 320d 184 hp - Tork 380 / 1750-2750
Maksimum hız: 235 km/h
Hızlanma (0-100 Km/h): 7.5 sn
Şehir içi (lt/100 km) 5,4
Şehir dışı (lt/100 km) 3,9
Ortalama (lt/100 km) 4,4
159 manuel 9 litre yakıyorsun mesela , BMW otm. bu değerleri yakalayabiliyor ama.
159 otm. senin yolunda 11 lt yakar birde o var.
İşte buna göre fazla yakıyor bende 159 alsam açıkçası pek takmam ama fazla yakıtını.
Hele ki her yer 320d kaynıyorken.
You are not allowed to view links.
Register or Login
BMW 320d 184 hp - Tork 380 / 1750-2750
Maksimum hız: 235 km/h
Hızlanma (0-100 Km/h): 7.5 sn
Şehir içi (lt/100 km) 5,4
Şehir dışı (lt/100 km) 3,9
Ortalama (lt/100 km) 4,4
159 manuel 9 litre yakıyorsun mesela , BMW otm. bu değerleri yakalayabiliyor ama.
159 otm. senin yolunda 11 lt yakar birde o var.
İşte buna göre fazla yakıyor bende 159 alsam açıkçası pek takmam ama fazla yakıtını.
Hele ki her yer 320d kaynıyorken.
kağıt verilerini eklemene gerek yok alper :) borusanda çalıştım sayısız test arabası sayısız gün ben de kaldı kullandım.
1550 kg, euro 5 motorlu 8 İleri ZF şanzımanlı bmw 520d , sabah caddebostandan istinyeye 2. köprü trafiğinde 6.1 yakıyor.
kilo olarak 159 ile aynı, ancak 159 çıktığı senenin teknolojisi ile 2012 teknolojisini kıyaslayıp çok yakıyor denilmesine tahammül edemiyorum.
Yani yine aynı yere geliyor benim sorum.. NEYE GÖRE FAZLA YAKIYOR? aynı şartları aynı sene teknolojilerini, aynı motor tiplerini kıyaslayalım.
ekmek köfte kardeşim ver parayı al 520d 'yi çok az yakıyorum yihuu diye dolaş :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Vergi politikaları nedeniyle ve 1.8'den düşük hacimli motoru olmaması nedeniyle 159 çok az sattı ülkemizde. TBI motor geldiğinde yine vergiler nedeniyle fiyatı yüksekti. Zaten topu topu kaç yıl satıldı ki. 156 1998'den 2006'ye kadar 8 yıl geldi. 147 6yıl. 159 ise 2006'da geldi 2010'da bitti sayılır. Üretimi devam etseydi 1.4 multiair ve 1.6jtdm motorlar ile satılsaydı şu anda da satardı ve benim hedefim giulietta değil 159 olurdu. Yollarda da bol bol görürdük.
Arada bir şeytan dürtüyor 159 arıyorum öylesine ama tüketim değerleri sahibindendeki teknik özellikler kısmında gösterildiği kadarsa günlük kullanamayacağım için vazgeçiyorum. Sonra 1.8mpi ve lpg seçeneği geliyor aklıma belki olur diye. Dizelde ise 9.9lt otomatik ve 8.1lt manuel için tüketim gösteriyor şehiriçi. Bu motor gerçekten bu kadar çok yakıyor mu?
çok yakıyor kısmına kesinlikle katılmıyorum.
chipli 1.9 jtd sahibiyim. son derece özensiz ve gazlamalı kullanımla caddebostanda oturarak her gün bağdat caddesi trafiğinde kalarak 8.9 da takılı kaldım, daha 9.0 göremedim 1300 küsür km'de. çok kassam kendimi 7.5 yakmayacağı kesin ama 8lere doğru çekilebilir.
şimdi neye göre çok yakıyor?
Euro 4 motorlu sürücüsü ile beraber 1600 kg bir arabadan bahsediyoruz.
1300 kg megane euro 5 motor ve 1.5dci hacimle aynı güzergahta 6-6.5 litre yakıyor ise,
180 hp gücündeki, daha prestijli, daha kendine özgü, yollarda her dakika görmediğiniz, konforu megane ile tartışmaya bile gerek kalmayan alfa 159 için 2 litre fazla yakması kabul edilebilir bir durum bana göre.
100 kilometre gittiğinizde, 4,19*2 litre fazla yakış = 8,40 TL fazla yakmak yani ayda ortalama 1000 kilometrede 80 TL fazla yakmak bütçenize zarar verecekse zaten 159 almayın. kaskosu ve vergisi de sizi üzecektir.
Afedersiniz kıçı kırık getz bile 6.5 litre yakıyor günlük kullanımımda. Günümüzde 4litre civarı tüketimlerden bahsedilirken o kadar da eski olmayan bir araç için 9.9lt az değil demeye uğraşıyorum sadece.
159 sahibi olsam tabii ki bu kadar takılmam yakıtına, ayda iki kere daha az dışarıda yemek yerim, bir kitap daha az alır hallederim.
Geçen gün GlazeGarage'a uğradım. Soner de 6.5litre falan dedi günlük kullanımda giulietta için. Aracı giuliettaya çevirebilsem günlük yakıt giderim değişmeyecek.
Şimdi baktım 1.9 dizel olması açısından o yılların passatları da 7.5 manuel, 10lt otomatikte tüketim gösteriyorlar.
Keşke Giulia çıkana kadar günümüz motorları ile üretilseydi 159 :-\
Tüketim değeri nasıl ki marka, model, yıla göre değişiklik gösteriyorsa, kullanıcıya göre de fark eder.
Örnek tam örtüşmeyebilir ama kendi kullandığım 145 QV'in tüketim değerine başka bir 145 QV kullanıcısında karşılaşmadım ki benim 145'te chip de var.
Bu biraz ayağınıza nasıl hülmettiğinize bağlı. Alfa'ların genel olarak biraz fazla tükettiği söylenir. Kısmen doğrudur ama sürücü etkeni çok fazla.
Daha önce çalıştığım şirkette 2003 model 147 1,6 kullanan bir aile vardır. Benim tüketimimin nerede ise 2 katı idi tüketimleri. "Nasıl beceriyorsunuz?" diyordum, "Eşim çok hızlı kullanır, TEM'de 180-190'dan aşağı düşmez" dediğinde, cevap bile vermedim. Sonra 147'yı çok yakıyor diye satıp 0 kilometre dizel Citroen C4 aldılar, "Dünya varmış" dediler.
Bülent'in dediği gibi; "159 için çalışmaya devam". Tabi eş faktörünü de unutmamak gerek.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
BMW 320d 184 hp - Tork 380 / 1750-2750
Maksimum hız: 235 km/h
Hızlanma (0-100 Km/h): 7.5 sn
Şehir içi (lt/100 km) 5,4
Şehir dışı (lt/100 km) 3,9
Ortalama (lt/100 km) 4,4
159 manuel 9 litre yakıyorsun mesela , BMW otm. bu değerleri yakalayabiliyor ama.
159 otm. senin yolunda 11 lt yakar birde o var.
İşte buna göre fazla yakıyor bende 159 alsam açıkçası pek takmam ama fazla yakıtını.
Hele ki her yer 320d kaynıyorken.
kağıt verilerini eklemene gerek yok alper :) borusanda çalıştım sayısız test arabası sayısız gün ben de kaldı kullandım.
1550 kg, euro 5 motorlu 8 İleri ZF şanzımanlı bmw 520d , sabah caddebostandan istinyeye 2. köprü trafiğinde 6.1 yakıyor.
kilo olarak 159 ile aynı, ancak 159 çıktığı senenin teknolojisi ile 2012 teknolojisini kıyaslayıp çok yakıyor denilmesine tahammül edemiyorum.
Yani yine aynı yere geliyor benim sorum.. NEYE GÖRE FAZLA YAKIYOR? aynı şartları aynı sene teknolojilerini, aynı motor tiplerini kıyaslayalım.
ekmek köfte kardeşim ver parayı al 520d 'yi çok az yakıyorum yihuu diye dolaş :)
Senin için değil de bilgi bağlamında ekledim Volkan :)
Adamlar bunu yapabiliyorlarsa ben Alfadanda beklerim arkadaş.
Sene olmuş 2010 adamlar yine aynı değerlerde yakıt harcıyorlardı.
Alfa Romeo ne yapıyor yerinde sayıyor en olmadı geliştirmek yerine gidiyor 159u üretimden kaldırıyor.
Sen yerine koymadan nasıl kaldırırsın bir modelini ve sadece küçük segmentte devam etmeyi göze alırsın.
BMW , Mercedes , Audi bunu yapabiliyorsa Alfa da yapar.
Çok mu zor sanki 8 ileri şanzıman ürettirmek.
Sanki kendileri üretiyorlar bunu gidiyorlar dışarıdan alıyorlar zaten.
Mercedes 12 ileri üzerinde çalışıyor şuna mesela bizim Alfa 6 ileride kaldı.
Mercedes S serisinde 2.1 litrelik motor ile minimum yakıtı 2 tonluk araçta verebiliyorsa Alfa da verebilmeli.
Ben bunu söylüyorum.
Dünyanın parasını almasını biliyorlar ama gelişime gelince bu pek gözükmüyor ne yazık ki!
heh ii alper :) çünkü 159 çok yakıyor denilince çıldırıyorum :) neye göre kime göre demeden edemiyorum :)
dediklerinde haklısın.
alfa romeo bana göre yükselemeyecek ve rover gibi kapatacak gibi geliyor.
elimizdeki araçlarımızda kimimize evlat olacak, kimimizin bebeği olarak kalacak.
şahsen 159'la evliliğimi uzatmayı düşünüyorum ben her kullanışta.
Eğer otomobil üretmek o kadar kolay bir şey ise, oturalım yapalım bir tane.
8 ileri otomatik, 3,5 litre tüketim falan... ???
8-9 litre yaksam daha ne isterim ki :'(
Valla 159'un en memnun olduğun yönü ne deseler, yakıt derim.
Henüz ortalama tüketimim 8.5lt'yi geçmedi. Ki İzmir-Çeşme ortalama 200 km/s'lik yolculuk buna dahil.
Sabah İzmir şehiriçinde 22km geliyorum, sakin gelirsem 6.7lt civarı işe geç kalırsam yükleniyorum, 7.6lt max.
Şehirlerarası sakin 5-5.5 arası, hızlı gidersem 6-6.5 arası.
1500kg, 195hp. Hızlı kullanımda bile tekrar söyleyeyim 8.5lt ortalamayı geçmedim. E daha ne olsun?
You are not allowed to view links.
Register or Login
Valla 159'un en memnun olduğun yönü ne deseler, yakıt derim.
Henüz ortalama tüketimim 8.5lt'yi geçmedi. Ki İzmir-Çeşme ortalama 200 km/s'lik yolculuk buna dahil.
Sabah İzmir şehiriçinde 22km geliyorum, sakin gelirsem 6.7lt civarı işe geç kalırsam yükleniyorum, 7.6lt max.
Şehirlerarası sakin 5-5.5 arası, hızlı gidersem 6-6.5 arası.
1500kg, 195hp. Hızlı kullanımda bile tekrar söyleyeyim 8.5lt ortalamayı geçmedim. E daha ne olsun?
Hah işte bunu bekliyordum ben. Eğer dediğiniz değerleri tutturabilirsem 159'un yakıtı beni rahatsız etmeyecektir, şimdi getz ile dahi 6.5lt yakıyorum.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Valla 159'un en memnun olduğun yönü ne deseler, yakıt derim.
Henüz ortalama tüketimim 8.5lt'yi geçmedi. Ki İzmir-Çeşme ortalama 200 km/s'lik yolculuk buna dahil.
Sabah İzmir şehiriçinde 22km geliyorum, sakin gelirsem 6.7lt civarı işe geç kalırsam yükleniyorum, 7.6lt max.
Şehirlerarası sakin 5-5.5 arası, hızlı gidersem 6-6.5 arası.
1500kg, 195hp. Hızlı kullanımda bile tekrar söyleyeyim 8.5lt ortalamayı geçmedim. E daha ne olsun?
Hah işte bunu bekliyordum ben. Eğer dediğiniz değerleri tutturabilirsem 159'un yakıtı beni rahatsız etmeyecektir, şimdi getz ile dahi 6.5lt yakıyorum.
Ben yazayım da içiniz rahatlasın :)
1.4 Fiesta benzinli otomatik ile 9-10 lt şehir içi.. Çok yakar az kaçar :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Valla 159'un en memnun olduğun yönü ne deseler, yakıt derim.
Henüz ortalama tüketimim 8.5lt'yi geçmedi. Ki İzmir-Çeşme ortalama 200 km/s'lik yolculuk buna dahil.
Sabah İzmir şehiriçinde 22km geliyorum, sakin gelirsem 6.7lt civarı işe geç kalırsam yükleniyorum, 7.6lt max.
Şehirlerarası sakin 5-5.5 arası, hızlı gidersem 6-6.5 arası.
1500kg, 195hp. Hızlı kullanımda bile tekrar söyleyeyim 8.5lt ortalamayı geçmedim. E daha ne olsun?
Hah işte bunu bekliyordum ben. Eğer dediğiniz değerleri tutturabilirsem 159'un yakıtı beni rahatsız etmeyecektir, şimdi getz ile dahi 6.5lt yakıyorum.
Ben yazayım da içiniz rahatlasın :)
1.4 Fiesta benzinli otomatik ile 9-10 lt şehir içi.. Çok yakar az kaçar :)
Benzinli otomatik ve küçük sınıfların neredeyse tamamı o kadar yakıyor :D millet lpg takıp "az yakıyor abiii" zannediyor.
Eğer sen Alfa Romeo isen ve otomobil üretiyorsan bunun yapabilirsin demektir zaten.
Ama bunu diğerlerinin çok gerisinde kalarak yapıyorsan ne demeli.
Adamların model gamı o kadar geniş ki ben sayamıyorum.
Ama Alfa Romeoya baktığımız zaman 2 adet ürünü var.
Eee şimdi üretiyorum ama bu kadarını yapabiliyorum ben demek olmuyor mu bu.
Ben Ford otosanda oldukça uzun bir süre bulundum ve çok sayıda mühendis arkadaşım vs. de mevcut bu konuda bilgili neyin ne olduğunu çok iyi bilirim.
Benim demek istediğim bugün bir Hyundai bile aracında 8 ileri otomatik kullanıyor , dizel aracında otomatik kullanıyor ve bunu düşük motor gamında yapabiliyor ama bizde öyle bir gaye içerisinde değiliz.
Körü körüne de yaşamamak gerek bazı şeyleri.
Alfa Romeo bu gidişle farklı bir şekil alarak satılacak gibi geliyor bana çokta uzak olmayan bir gelecekte.
Çünkü rekabet edecek kulvarları çok az.
Mito rekabetçiliğini zaten oluşturamadı diğer firmalara göre , gui biraz oluşturdu ama otm. vitesin geç gelmesi ve dizel versiyonunda da otm. bulunmamasından dolayı gerilerinde kaldı.
Benim demek 1.6 JTDM motorla güzel 7 veya 8 ileri güzel uyum yakalanmış bir şanzıman ile hem yakıttan avantaj sağlayarak hemde performansını arttırmış olarak daha iyi yerlere gelebilirdi.
Ama öyle bir şeye ne gerek var edasıyla burunlarının diklerine gitmeye devam ederlerse tarihin tozlu raflarında yerini alacak bir markadan ileri gidemezler.
İnşallah böyle birşey olmaz ama...
Güzel bir motor üretilmiş ama bunu daha uyumlu vede ekonomik yönü kuvvetli bir şanzuman ile taçlandırsa satışı daha da yükseklere çıkartabilirlerdi.
159 da kullanılan motorda tork konvertörlü bir şanzıman yerine çift kavramalı şanzımana geçiş yapılarak hem performans hemde yakıtta düşüş sağlanabilirdi en azından makyajlı kasalarda.
Bu şekilde modelin ortadan kalkmasındansa geliştirilmesi için bütçe ayırmayarak nereye kadar bir marka sürdürülebilir ki???
birazda objektif olmak gerek körü körüne bakmamak gerek gelişmelere.
Sen rakiplerinin gerisinde kalıyorsan ve bunun için önlem almıyor veya bir atakta bulunmuyorsan gerçekten zayıfsın demektir.
Tamam ben Alfayı seviyorum ne kadar benzin yakarsa yaksın çok da zevk alarak kullanıyorum şirket aracımı da sayarsam 3 aracımdan en sevdiğim aracım ama neden daha iyisini yapabileceklerken bu kadar geride kalarak neyi amaçladıklarını anlamaya çalışıyorum ve cevap bulamıyorum.
Alper, MiTo ile Giulietta rekabet oluşturamadı diyorsun, Giulietta'nın dizelinin otomatiği diyorsun ama bunları sadece Türkiye pazarına bakarak yazıyorsun. Türkiye pazarı Alfa Romeo'nun gözünde değil dış kapının, bahçe kapısının dış mandalının yayı bile değil. Türkiye'nın vergi politikasının çarpık olmasında adamların suçu yok. Bizim istediğimize göre bir vergi sistemi olsaydı zaten, gelsin 2,2 JTS'ler, gitsin 3,2 V6'lar olur havasında olurduk. Giulietta'nın 2,0 JTDM'si gelir, 350 Nm'lik torkun keyfini TCT ile çıkartır, gerektiğinde TEM'de 4,5-5 litrelik ortalama tüketim ile tasarruf ederdik.
MiTo, Alfa'nın belki de şu anda geleceğe ümitle balmasını sağlayan modeli. En azından öyle idi. Sonra Giulietta geldi. Bunlar rakipleri için oldukça keyif kaçırıcı ve rekabetçi modeller ve ayrıca özellikle Avrupa iyi satış rakamları yakaladılar. Ama Türkiye'de tutmadı, satmadı veya Tofaş satmayı beceremedi diye başarısız yaftasını yapıştırmak olmaz.
Fiat S.p.A. bazı konularda geç kaldı. Durumu toparlamak için çabalayıp duruyor, bu çabasını da elimdem geldiğince Alfa Romeo ve Fiat S.p.A. ile ilgili haberler bölümünde yayınlamaya çalışıyorum. Adamların otomobil konulu iştirakleri batmanın eşiğinde idi eğer Marchionne akıllı davranmayıp Chrysler'i satın almasaydı. Şu anda onları ayakta tutan Chrysler'in özellikle ABD'deki satışları.
Batmak üzere olan firma tabi ki satışı artık olmayan bir modeli durdurmak zorunda. Bu istediği kadar güzel bir orta sınıf modeli olsun. Ama tutmayınca tutmuyor işte. Tutmayan bir modele hooop, "Ben şuna 1,4 TB motoru ekleyeyip bir de TCT koyarsam Türkiye'de iyi satarım" demekle bu işler olmuyor. VW yapar ama Fiat S.p.A. şu anda yapamaz. Belki 2016'da yapar ama şimdi yapamaz. Tasarruf etmesi gerekir, 159 da tasarrufa kurban gidiyor. Eminim Fiat S.p.A.'da aynı askerdeki gibi elektrik anahtarlarının üstünde "Lüzumsuzsa söndür" yazıyordur. Adamların son 3 aydaki zararı 3 katına çıkmış. Bir şekilde düzlüğe çıkması gerek, o düzlük de ABD. Fiat S.p.A. sırf bu sebeple 2013 Haziran ayında Chrysler'i tamamı ile satın almak için onların sendikası ile anlaşmış durumda. Chrysler'in elinde Fiat'ın elinde olmayan ama onu kurtacak formüller var. Yüksek üretim rakamlarına satip arkadan itiş, ismi özellikle Çin pazarında başarı sağlayacak markalar, SUV ve arazi aracı alt yapıları.
Evet, Fiat S.p.A. bazı konularda geç kaldı, VW Group ile BMW aldılar başlarını gittiler. Mercedes'i saymıyorum, çünkü bana kalırsa S sınıfı ve E sınıfı haricinde geride kaldılar. E sınıfı bile bir adım geride bence. Neyse, ... Fiat S.p.A geleceği premium ve lüks sınıfta görmüş. Bunun için de Maserati ile başladı, 2014'te de Alfa Romeo ile devam edecek.
Burada olay Alfa Romeo değil, büyük bir grubun geleceği. Fiat S.p.A. görünüşe göre asıl markası olan Fiat'ı bile bu uğurda feda edecek gibi görünüyor.
Dikkat edersen, 8 vitesli şanzıman, düşük tüketim veya başka teknik şeylerden bahsetmedim. Olabildiğince olaya farklı bir yönden ve senin deyiminle "objektif" bakmaya ve o yönden bakılmasını sağlamaya çalıştım. Aslında çok daha mikro-ekonomik şeyler de vardır ama o konuda çok fazla bilgili olmadığım için, bilgimin olmadığı konuda bu konunun uzmanlarına saygısızlık yapmak istemem.
Abi Mito rekabetçiliği nerede yaptı allah aşkına.
Bir mini Cooper satışına bakalım dünya üzerindeki birde Mito.
Yada bir Gui birde Golf yada BMW1 serisine.
Ben hiçbir rekabet göremiyorum bu sadece Türkiye de değil.
Bence insanların bekledikleri şey 159 için söylüyorum biraz daha hafif biraz daha geniş bir iç hacim ve biraz daha performanstı ve tabii daha iyi bir emisyon değeri.
Neyse olan oldu inşallah yarınlarımız güzel gelişir ben 4C , Spider ve Guilia modelleri ile benim umudum hala var.
Sen devamlı olarak sınıfında en çok satış rakamı başarısı göstermiş modelleri örnek gösteriyorsun. Alfa Romeo'nun bugüne kadar hangi modeli yüksek satış rakamları yakalamış? Veya bestseller olmuş? Rekabetçi olmak sadece satış rakamı ile olacak olan bir şey değil. Olaylara tamamen farklı yönlerden ama objektif bakmıyorsun.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Sen devamlı olarak sınıfında en çok satış rakamı başarısı göstermiş modelleri örnek gösteriyorsun. Alfa Romeo'nun bugüne kadar hangi modeli yüksek satış rakamları yakalamış? Veya bestseller olmuş? Rekabetçi olmak sadece satış rakamı ile olacak olan bir şey değil. Olaylara tamamen farklı yönlerden ama objektif bakmıyorsun.
:) abi ben Alfa da çok satsın biraz daha argeye gelişime para harcasın istiyorum ondandır :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Valla 159'un en memnun olduğun yönü ne deseler, yakıt derim.
Henüz ortalama tüketimim 8.5lt'yi geçmedi. Ki İzmir-Çeşme ortalama 200 km/s'lik yolculuk buna dahil.
Sabah İzmir şehiriçinde 22km geliyorum, sakin gelirsem 6.7lt civarı işe geç kalırsam yükleniyorum, 7.6lt max.
Şehirlerarası sakin 5-5.5 arası, hızlı gidersem 6-6.5 arası.
1500kg, 195hp. Hızlı kullanımda bile tekrar söyleyeyim 8.5lt ortalamayı geçmedim. E daha ne olsun?
Hah işte bunu bekliyordum ben. Eğer dediğiniz değerleri tutturabilirsem 159'un yakıtı beni rahatsız etmeyecektir, şimdi getz ile dahi 6.5lt yakıyorum.
Kullanım oldukça önemli. Ben 159 ile 9,5-10lt yaktığımı da biliyorum, ama nasıl? Hızlan, yavaşla, hızlan, yavaşla, devir çevir, yüksek hızda git. Yaksın diye uğraşıyorsun yani :)
Turbo araçlarda kullanım oldukça önemli. Sen ne kadar gereksiz yüklenirsen, araç o kadar yakıyor. İki ışık arasında sabit hızla gitmek yerine hızlanıp yavaşlıyorsan yakıyor. Öndeki araca yaklaşıp yavaşlarsan yakıyor. Atmosferikte kullanıma göre 1,2 kat az veya fazla yakıyorsan turbo araçta bu ciddi ciddi 2-3 kat farkedebiliyor.
Mantıklı kullanımla ise hızlı gitsen bile çok fazla yakmıyor.
Ayrıca kış aylarıyla birlikte benim tüketim de arttı. Orta sportif kullanımda sadece işe gidiş geliş şu anda 7.7lt ortalamam var son depoda. Ancak sürekli şehiriçi ve yoğun trafik. Akşam işten erken çıkarsam ve trafik açık olursa yine 6 lt'li rakamlara düşüyor.
Bugüne kadarki her şey dahil ortalama tüketimin nedir dersen 6.5-7lt arası diye tahminlerim.