Alfa Motor Ağır Bakımı Yardım ve Önerileriniz

[sahinbirinci]

Uzun zamandan beri iş güç derken hem siteden hem de aracımdan uzak kaldım.Önceki aylarda ses izolasyonu hakkında resimli başlık açmıştım.Belki arkadaşlarımız hatırlayacaktır...



2004 model aracımı 90.000km de almıştım şimdi ise 150.000 kmde .60.000 km boyunca birbirimize olan aşkımızdan olsa gerek birbirimizi üzmedik.yOK ALFA narindir motoru çabuk biter sorunludur diyenlerin aksine ufak tefek masrafları haricinde beni şimdiye kadar hiç üzmedi.ve inatla benim çileme katlanıyor
Bugüne kadar yaptığım masraflar 4 lastik ve iki üst salıncak oldu.artık ağır bakıma girme zamanım ise geldi.Pek çok arkadaşım neden bu kadar masraf yapıyorsun aracını değiştrisene demesine rapğmen sanırım yine bizi biz alfistilerden başkası anlmayacak

bu hafta aracın alt takımlarını aldım.Sırasıyla;
2 adet alt salıncak 210 tl
2 adet üst salıncak 190 tl
4 adet z-rot 120tl
2 adet rot başı ve rot kolu 50 tl
2 adet aks kafası 130 tl
2 adet monroe ön amortisör 300tl
2 adet arka viraj demiri kolu 260 tl
-----------------------------------
                               1260tl tuttu.
montajı ve birazdan sayacağım işlemleri, ses izolasyonu çalışmamdaki gibi resimlerle ekleyeceğim.

aracın alt takımlarını yarın dalaman muğla fiat servisinde gerçekleştireceğiz.resimleride çarşamabaya eklerim sanırım.

alfamı yeniden yaratmaya karar verdim ve birazda kesenin ağzını açtım bu sefer.öncelik alt takıma ait   ziraat müh olmam dolayısıyla arazi yolalrını da alfamla aştık hal böyle olunca alt takımdan gelen ses fazlasıyla arttı.şu bu küçük işlemler vs vs masraftan kaçma güdüsüne bi dur çekip tamamen değiştirmeye karar verdim.

şimdi sıra ağır bakımlarda.motor ağır bakımı için değişmesi gereken parçaları usta alfistilerden dinlemek istiyorum bi kaç başlığa baktım ama tatmin edici cevaplar bulamadım.

benim düşündüğüm parçalar ise triger seti (2 rulman 1 kayış) , varyatör,hava yağ polen filtre grubu,fren balataları,debriyaj seti,8 adet buji.Aklıma takılan kısım ise trgier seti ile değiştirmem gereken başka parçalar var mı???


motorda işlemden geçtikten sonra aracımı auto kingde estetik cerrahiye
sokacağım :)komple boya ve göçük Ses izolasyonundan sonra aracımda %30-%40 arasında ses azalması elde ettim.buda aracımdan aldığım keyifi arttırmasına rağmen hala istenilen sessizliğe ulaşamadım.auto kingde davlunbazların üzerine keçe atarak bi miktarda lastik sesini kesmeyi istiytorum.

[tolga_ozhan]

Triger ile ilgili devirdaim'i de beraberinde değiştirmenizi tavsiye ederim. Çok pahalı bir parça değildir ve olası bir triger faciasından sizi koruyabilir. Varyatör bozuk değilse yada tam bozulma aşamasındaysa değiştirmeye gerek yok. Yağa dikkat ederek bir süre daha idare eder. Tabiki durumu kötüyse yapacak birşey yok. Tabiki yine varyatör tamir takımı işlemiyle bir miktar daha idare etmenizde olası.
Diğer konu ise bujiler. Kesin bitik olduğuna emin olmadan değiştirmeyin bence. Zira 100 bin km ömrü vardır. Tabiki sizdeki spesifik durumu ve önceden kaç km'de değiştiği de önemli.  
Davlumbaz keçelerini ben pek tavsiye etmiyorum. Çünkü malum arkasında su, çamur ve envai çeşit pisliğin depolanmasını sağlıyor. Buda istenmeye çürüklere yol açabilir. Lastikleriniz ne marka bilmiyorum ama daha sessiz bir lastiğe geçiş yapmanız sizi epey rahatlatabilir. Ben bunu 2004 model bir 156'da lassa'dan michelin'e geçince inanılmaz düzeyde hissettim.

[sahinbirinci]

tolga bey çok teşekkürler.nokian lastik almıştım ancak yağmurda yol tutuşu inanılmaz zayıf.araç boyaya girdikten sonra 17" gt jant ve uygun kalitede lastik alacağım.

varyaötr takımı daha hiç değişmedi o da değişmek zorunda sanırım.burada güvenebileceğim usta olmadığından dolayı kafam biraz karışık .elimdeki imkan ve sınırlı bilgi ile neler yapaibileceğiz bakacağım.o yüzden sizlere danışma gereği duyuyorum devirdaimide ilave ediyoruz o zaman

[tolga_ozhan]

Ben sizin yerinizde olsam yetkisiz ve bilgisine tam güvenemeyeceğim bir ustadan uzak durur ve İzmir'in yolunu tutardım. Daha ekonomik ve güvenilir bir şekilde halletmeniz daha olası olur.

[Alfadanadam]

Varyatörün ömrü büyük oranda kullanıcıya bağlı. Belli bir kilometreden sonra değişmelidir diye bir koşul yok. Eğer ses gelmiyorsa hiç ellemeyin, büyüsü bozulmasın

[sahinbirinci]

bende izmir düşünmeye başladım ama bornova 3üncü sanaiedeki servis haricinde bir bilfim yok :

bu arada belirtmedim ama varyatörden de ses geliyor ne yazıkki büyüsü bozuldu

[ATA]

Bende özellikle ağır bakımı özel servise yaptırmanızı tavsiye ederim. Benim gittiğim servise (devko) Muğla'dan 3-4 tane Alfa geliyor.

[borriscc]

hangi servise giderseniz gidin sahibinin biraz allah korkusu olacak içinde. yani 10 liralık iş için 200 lira almayacak sizden. ben de yıllardır metin usta ya devko ya gidiyorum. babamın aracını da oraya götürüyorum. yakın zamanda bir arkadaşım 145 aldı onu da oraya gönderdim. ustalığına diyeceğim hiç bir şey yok. işin gerçekten ehli bir insan. ama son zamanlarda biraz para kazanma hırsı sarmış gibi geliyor. arkadaşımın eşi 145 inin ön tamponunu kaldırıma dokundurduğu için sağ ön tarafta yaklaşık 8-10 cm kadar bir çatlak, sol tarafta da farın altında 5 cm lik bir çatlak. ön panjur yerinden çıkmış durumda 'tanıdık' diye gidiyor devko ya. daha sonra metin usta her zaman yaptığı gibi alıyor arabayı gidiyor. yarım saat sonra geri geliyor. yeşil renkli 145 in ön tamponuna sağ tarafa polyester sürmüşler zımpara bile yapılmamış, sol tarafı yapıştırmışlar! fakat tampon yamuk duruyor, sol ön farın altından panjur fışkırmış durumda yerine bile oturtmamışlar. tamponu boyamayı bırakın doğru dürüst işçilik bile yok...yeşil tampon üzerinde tamir olan yerler beyaz yamalı olarak geri geliyor araba... tam 200 tl talep ediyor. metin abi...arkadaş da piyasayı çok bilmediği için ödüyor parayı. ha bu arada arkadaşın arabasında lpg var sürekli bana lpg ile giderken araba çekişten anormal olarak düşüyor, yokuş yukarı çıkarken 3. vitese kadar düşüyorum diye şikayetleri vardı. tanıdık metin usta devko ya götürdük arabayı tam 3 sefer her seferinde yine aldı götürdü bizi yanına almadan lpg ayarı yaptırdı! her seferinde bu sefer tamam dedi. fakat yine değişen hiç bir şey yok. aynı problem devam ediyor. bir arkadaş vasıtasıyla karabağlar 6. sanayide bir ustaya gittik. kaputu açtı abi arabayı çalıştır dedi ve direkt abi bu arabanın pistonlarından biriyle ilgili bir problem var motor çalışırken sarsıntılı çalışıyor dedi. daha sonra cihaza bağladı. ve pistonlardan birinin %20 ile çalıştığını, yanılmıyorsam subaplardan kaçak olduğunu söyledi. gerekli değişiklikler yapıldıktan sonra araba yine eski haline geldi. konuyu şuraya getirmek istiyorum. tam 3 sefer aynı problem için araba devko ya gitti. büyük ustalar! baktı ama problemi göremediler çözemediler. her seferinde ver 100 ver 70 ver 80 ama sonuç yok. amaç sadece cebinizdeki parayı çarpmak. metin abi çok iyi bir insan, çok iyi bir usta ama insanları yolmaya çalışmaktan vazgeçmezse benimle birlikte 5 arkadaşımı kaybetti ve daha da kaybetmeye devam edecek. insanları bir sefer kandırırsınız...

[asklepios]

slm hemşo

ben bakımları bodrum-fiat-paşalı (yetkili servis)  da yaptırıyorum.metin usta var orda.alfa ustası diye geçiyo.aldığım duyumlar ve edindiğim izlenim alfadan bayaa bi anladığı yönünde.güzel de indirim yapıyolar bana,saolsunlar.

izmire,özel servise  gidiş-geliş v.s. ile aynı paraya geliyo sonuç olarak bana.hem de yetkili servis...yetkili servis dediysem parça değiştirmeye bayılanlardan değil.ya da bana güzellik yapıyolar,bilemem...

birmot z.kuyu ve 1-2 ustanın kesin değişecek dediği ön kapı kilit mekanizmasını ( tahminen 250-300 tl demişlerdi) ustam 1 saat uğraştı-tamir etti-50 tl ye yetkili serviste...

kısacası ben tavsiye ederim,ama bodrum uzak kaçarsa bilemem tabi

[sahinbirinci]

ata devko da metin ustadan parça almak için görüştüğümde ismini senden ve siteden duyduğumu söylemiştim.yardımcı olmuşlardı ama fiyat araştırması yaptığımda biraz yüksek gelmişti bana.mümkünse pm den bana msn adresini yada tel no nu gönderebilir misin?danışacağım bi kaç konu olabilir rahatsız etmeyeceksem

Barış dediklerini aklımın önemli bir köşesine kaydettim çok teşekkürler

hemşom çok sağolasın metin usta ile dalaman fiat servis sorumlusu özgür usta iyi arkadaşlardır.alt takımların montajını özgür ustaya yaptıracağım.o da motor bakımı için metin ustayı işaret etti.şimdi motor bakımı için malzemeleri sizlerinde yardımı ile tamamlayıp izmir devko yada bodrum paşaları tercih edeceğim....

[alfistahakan]

Şahin parçaları sen temin et işçilik parasına izmirde herhangi bir özel servise yaptır bence.Devko konusuna gelince 2 kez işim oldu saolsunlar dalamana kadar gelip servis de verdiler ama parça fiyatları bariz pahalı kaçıyo piyasaya göre.

[ATA]

Hangi servise giderseniz gidin parça fiyatlarını, parçanın hangi marka olduğunu göz önünde bulundurarak araştırma yapmanızı tavsiye ederim. Orjinal parçaların zaten fiyatları sabit ama bir parçanın oldukça fazla yan sanayisi ve kalite seçeneği var. Yan sanayi alt salıncak ben 3 sene önce değiştirirken  120 lirayada, 90 lirayada vardı 75 lirayada =)

Edited by - ATA on 05/01/2010  10:30:01

[tolga_ozhan]

Ata'ya katılıyorum. Fiyat alırken mesela fren balatası için olduğunu düşünelim. Birisi size fredo, birisi brembo, biriside ate için verebilir. Dolayısıylada fiyatlar birbirini tutmaz. Aslında bu örnek bir çok parça için geçerlidir. Ben şu servis ucuz bu pahalı demek istemiyorum. Sadece böyle bir ayrımdan dolayı fiyatlar ucuz gözükebilir.

[sahinbirinci]

anladım tolga bende atayla bi görüşeceğim sanırım

[Dentist]

Bir de tabi şöyle bir yönü var konunun;iş yapılırken Alfanızın başından ayrılmadan saatlerce orada durabilmeniz gerekir, gerçekten söylenilen markadaki parçalar mı takılıyor diye.

[sahinbirinci]

evet herkese çok teşekkürler...dün alt takımları değiştirdim şimdi motora sıra geldi.

ancak tüm herşeyi değiştrimeme rağmen alt takımlardan gelen lakırtıyı kesemedim.usta viraj denge  çubuklarındaki lastikleri değiştirdiğimde o seslerinde gideceğini söyledi.

bu arada resim çekemedim iş yerinde çağrılınca akşam servisten gidip sadece arabayı aldım....bu lakırtının başka nedenleri olabilir mi?