Alfa Romeo 156 Motor ve Ön Takım Sorunları

[yurt80]

Merhaba
Sorunlarımı yazınca tolga bey bana ulaştı ve kendisi manifold bulmamda yardımcı olarak bana manfold ve yanında denenmem için debimetre gönderdi.  Sabah ilk iş debimetreyi değiştirdim ancak performans bu yeni takılan debimetre ile iyice düştü.  Sonra aracun 1. Kademe fan açmaması işe ilgili olaral elektirikçiye gittim aracı auto boss diye bir cihaza bağladı be ecu'ya komut vererek 1. Kademe fanı çalıştırdı. Tesisatta sorun olmadığını sorunun ecu kaynaklı olduğunu belirtti. Tam aracı çalıştırıp gideceğim araç 1800 devirde sarsıntılı olarak çalışmaya başladı araç 1800 devirden ne düşüyor nede üstüne çıkıyordu. Sonra kendim ecu reseti yapayım dedim kutup başını çıkardım bildiğimiz 90 saniyelik resetlemeyi yaptım olmadı sonra çekici çağırarak aracı fıat servise çekerek orda examiner'e bağlanarak "rölanti aküvülatörü bloke" diye bir hata aldık hatayı sildik ve araç normale döndü. Siz siz olan examiner'den başka yazılıma aracı teslim etmeyin. Aracı normale döndürdükten sonra manifold'u değiştirmek için egzozcuya gittim. Egzozcu orta ve son susuturucumun bitik olduğunu söyledi ilk başta inanmadım bana abi istersen orta susuturcuyu kesip gösteriyim sana dedi. Susturucuyu kestiğinde görüntü resimdeki gibiydi son susturucuyu söktüğümüde bildiğini kum çuvalı gibiydi. Neyse manifold'an uca kadar bütün eksozu yeniledik. Sonuç araca resmen turbo takılmış gibi. Kağnı gibi olan aracın şuan gazına dokunmaya korkuyorum uçuyor resmen inşallah bu performansı yakıtta da görürrüm. Ancak bu kadar iyi giderken ayağımıda gaz pedalından alamıyorum:). Şimdilik tek sorunum 1. Kademe fan sensörünün çalışmamsı var onuda ekstra bir fan düzeneği ile çözmeyi düşünüyorum. Araçtan bağımsız bir fan düzeneği ve müşürü olacak. Linkteki cihazla halledebilirim büyük ihtimal.
You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Alfadanadam]

Hadi gözünüz aydın. Problem büyük oranda aşılmış.
Ancak bana fan 1.kademenin ECU kaynaklı olması hala mantıklı gelmiyor. Bu işte başka birşey var bence.
Öte yandan sizin uygulamayı düşündüğünüz yöntem de gayet etkili ve mantıklı.
Kolay gelsin.

[erdem1904]

Gözünüz aydın

[tunerviper]

Katalizör araç üzerinde mi ?

Geçmiş olsun. Katalizör üzerinde mi sorusunun esas nedeni egzoz sistemindeki bir tıkanıklık var mı acaba idi. İyi günlere kullanın.

[yurt80]

Arkadaşlar merhaba

Aracın triger seti tüm kayış ve rulmanları 1250 km önce değişti. Videodaki ses, kayışlar ilk takıldığında geliyordu. Metin usta kayışlar esnedikçe ses kesilir dedi. Evet motor soğukken ses kesildi belli süre sonra. Ancak şöyle bir terslik var genelde bu sesler motor soğukken olur ısınınca keser bende ise bu tam tersi. Motor soğukken hiç ses yok ama motor ısınınca bu sesi yapıyor.  Kayışlar değişmeden önce ses yoktu hiç. Acaba Sebebi ne olabilir ki?You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[tolga_ozhan]

Arkadaşlar merhaba

Aracın triger seti tüm kayış ve rulmanları 1250 km önce değişti. Videodaki ses, kayışlar ilk takıldığında geliyordu. Metin usta kayışlar esnedikçe ses kesilir dedi. Evet motor soğukken ses kesildi belli süre sonra. Ancak şöyle bir terslik var genelde bu sesler motor soğukken olur ısınınca keser bende ise bu tam tersi. Motor soğukken hiç ses yok ama motor ısınınca bu sesi yapıyor.  Kayışlar değişmeden önce ses yoktu hiç. Acaba Sebebi ne olabilir ki?You are not allowed to view links. Register or Login

D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Video gizli yani özel olarak yayınlanmış. Onu açık yaparsan dinleyip bakalım.

[yurt80]

Arkadaşlar merhaba

Aracın triger seti tüm kayış ve rulmanları 1250 km önce değişti. Videodaki ses, kayışlar ilk takıldığında geliyordu. Metin usta kayışlar esnedikçe ses kesilir dedi. Evet motor soğukken ses kesildi belli süre sonra. Ancak şöyle bir terslik var genelde bu sesler motor soğukken olur ısınınca keser bende ise bu tam tersi. Motor soğukken hiç ses yok ama motor ısınınca bu sesi yapıyor.  Kayışlar değişmeden önce ses yoktu hiç. Acaba Sebebi ne olabilir ki?You are not allowed to view links. Register or Login

D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Video gizli yani özel olarak yayınlanmış. Onu açık yaparsan dinleyip bakalım.

Linki tekrar atıyorum teşekkürler.
You are not allowed to view links. Register or Login

[Kibitzer]

Hala gizlidir diyor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[yurt80]

You are not allowed to view links. Register or Login

Hala gizlidir diyor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[yurt80]

You are not allowed to view links. Register or Login

[156vs]

geçmiş olsun , son ve orta susturucuyu kaça degiştirdiniz bir de orta susturucu dedigin kat mı? bu resimdeki son susturu olmalı?


video yu youtube üzerinden  ayarlarından degiştirmen gerekli hala gizli

[yurt80]

geçmiş olsun , son ve orta susturucuyu kaça degiştirdiniz bir de orta susturucu dedigin kat mı? bu resimdeki son susturu olmalı?



video yu youtube üzerinden  ayarlarından degiştirmen gerekli hala gizli

Araçta katalizör yok onun yerine orta susturucu var. Manifold'u daha önceden temin etmiştim. Monifold değişimi, orta ve son susturucu işçilik dahil 450 tl tuttu. Youtube'dan ayarları güncelledim sağol üstad.

[tunerviper]

Rulman sesi gibi geldi bana ama çok net anlaşılmıyor.

[hknzhl]

ARABANIN ÖN ALTTAN GELEN SESLER BENİM 156 DA VE ARKADAŞIN 156 SINDA DA VAR, BEN BUNUN İÇİN ÖN TAKIMI KOMPLE DEĞİŞTİRDİM, AMARTİSÖR LER SALINCAKLAR Z ROTLAR ROT BAŞLARI VE VİRAJ KOL LASTİĞİ HEPSİNİ YENİ ALIP TAKTIRDIM, YAKLAŞIK 1000 TL TUTTU AMA SES AYNEN DEVAM EDİYOR...ARACA BİRİSİ BİNDİĞİN DE ARABAYI ÇOK BEĞENİYOR AMA O SESİ SÜREKLİ DUYUNCA ÖZELLİKLE SOĞUK HAVALARDA İNSANIN YÜZÜ KIZARIYOR...BÖYLE Bİ ARABADAN BÖYLE SES...

[ewren7]

videodaki kayış veya rulman sesini bende aracımda duyuyorum , özellikle rolantide çalışırken araç içerisinde hissediliyor , sorun için önerisi olan varsa seviniriz

[tolga_ozhan]

ARABANIN ÖN ALTTAN GELEN SESLER BENİM 156 DA VE ARKADAŞIN 156 SINDA DA VAR, BEN BUNUN İÇİN ÖN TAKIMI KOMPLE DEĞİŞTİRDİM, AMARTİSÖR LER SALINCAKLAR Z ROTLAR ROT BAŞLARI VE VİRAJ KOL LASTİĞİ HEPSİNİ YENİ ALIP TAKTIRDIM, YAKLAŞIK 1000 TL TUTTU AMA SES AYNEN DEVAM EDİYOR...ARACA BİRİSİ BİNDİĞİN DE ARABAYI ÇOK BEĞENİYOR AMA O SESİ SÜREKLİ DUYUNCA ÖZELLİKLE SOĞUK HAVALARDA İNSANIN YÜZÜ KIZARIYOR...BÖYLE Bİ ARABADAN BÖYLE SES...

Mutlaka değişmemiş ve problemli bir parça hala yerinde durmaktadır. Yoksa söylediğiniz gibi olması pek mümkün değil. Bir diğer olasılıkta takılan salıncaklardan ya da viraj demir lastiklerinden birisinin sıfır olmasına rağmen bozuk olması (nadir de olsa karşılaşılan bir durum)

[tolga_ozhan]

videodaki kayış veya rulman sesini bende aracımda duyuyorum , özellikle rolantide çalışırken araç içerisinde hissediliyor , sorun için önerisi olan varsa seviniriz

Muhtemelen v-kayış ya da v kayışa ait gergi bilyası sebep oluyordur. Kayış gerginliğinin uygun olup olmadığı kontrol edilmeli.

[ewren7]

Teşekkürler Tolga bey en kısa zamanda uğrayacağım    servise


Sent from my iPhone using Tapatalk

[yurt80]

Alt takımdan gelen gıcırtı sesi viraj denge çubuğunun lastiklerini desğiştikten sonra tamamen kesildi. kayış sesi ise sadece motor ısındığında geliyor. Kanımca bu ses tirger kayışından gelmekte, lastik ısınınca ses yapıyor ya gergisi tam ayarlanamadı yada kayışta sorun var önümüzdeki ay ankara gidince alfaline metin ustaya göstereceğim. Şu fan konusunuda harici bir termostat taktırarak iyi bir elektirikçide halledebilersem sorunum kalmayacak ama bu elektirik ve harici termostat işini kime yaptırabilirim bilemiyorum.

[erdem1904]

Gideceğin servisin çalıştığı iyi bir elektrikçi mevcut.. 

[yurt80]

Merhaba
Gelen ses triger kayışından geliyormuş. Triger setini kendim almış alfaline metin ustada 7.000 km önce taktırmıştım. Kayış dayco set ise ina markaydı. Açtığımızda bilyaların bozulduğunu dayco kayışın ses yaptıgını söylediler. Yani 7.000 km gitmekle kayış bilyalar dağılmış sonuç yeniden kayış ve set değişimi ancak bu kadar kısa sürede böyle bir deformasyonun olması bana işçilik ile ilgili şüphe duymamı sağladı. Triger seti, varyatör tamiri yağ ve filitre değişimi dahil 800 tl'ye mal oldu. Araçta azda olsa rölanti dalglanması olduğunu söylediğimde kafadan boğaz kelebeğinin komple değişmesi gerektiğini söylediler. Kelebek haricinde başka şeylerden rölanti dengesizliği yapamazmış gibi:( ayrıca hararet ile ikgili olarak birinci kademe fan rezisatörü arızalıymış bunu elektirikçide halledim. Servis bana ecu'da sorun olduğunu söylemişti. Ankarada başka bir servis bulmanın vakti gelmiş demek ki? Rölanti dalgalanması motor soğukken ve vites değişimlerinde oluyor, motor sıcak ve araç çalışıt vaziyette dururoen yapmıyor. Sizce rpm sensöründen olabilirmi?

[Alfadanadam]

ina çok kalitelidir ancak sizin vaktiyle bir şekilde sahte rulman almış olabileceğinizi düşünüyorum. Fan 1'in ecu kaynaklı olması bence saçmaydı zaten.

[tolga_ozhan]

Rolanti dalgalanması için kelebeğin komple değişmesi gerektiği doğrudur. Daha önce kelebek değiştirmeden bunu çözebileni görmedim.

[ALFAŞK]

ARABANIN ÖN ALTTAN GELEN SESLER BENİM 156 DA VE ARKADAŞIN 156 SINDA DA VAR, BEN BUNUN İÇİN ÖN TAKIMI KOMPLE DEĞİŞTİRDİM, AMARTİSÖR LER SALINCAKLAR Z ROTLAR ROT BAŞLARI VE VİRAJ KOL LASTİĞİ HEPSİNİ YENİ ALIP TAKTIRDIM, YAKLAŞIK 1000 TL TUTTU AMA SES AYNEN DEVAM EDİYOR...ARACA BİRİSİ BİNDİĞİN DE ARABAYI ÇOK BEĞENİYOR AMA O SESİ SÜREKLİ DUYUNCA ÖZELLİKLE SOĞUK HAVALARDA İNSANIN YÜZÜ KIZARIYOR...BÖYLE Bİ ARABADAN BÖYLE SES...

ses hala devam ediyorsa viraj demirine baktır aynı olay benim de başıma bela idi son olarak viraj demiri dediler ve ses kesildi

[Wolfshade1989]

Benim aracımında alt ön takımı full yeni olmasına rağmen tümseklerde gıcırtı sesi veriyor.
Yalnız ben şunu farkettim, arabayı yeni çalıştığında tümseklere girdiğimde gıcırtı geliyor 30 dk sonrası girdiğimde ses gelmiyor.
Yaylar mı gevşiyor, ısınıyormu ne oluyor bilemedim.
Başına gelen var mı ?