Selamlar,
Dün aracımı biraz boş yolda deniyordum. Debriyajım sonlarına yaklaştığı için kavrama noktası epey değişti hatta c180 1.8turbo olan bir arkadaş beni epey tokatladı bu sebeple.
Neyse yeni kavrama noktasını tam keşfettiğim yerde, sıfırdan bir kalkış denedim.
Ellerim direksiyonda iken sıfırdan kalktığımda bir problem yok gibi gözüküyordu ya da ben hissetmedim.
Yine aynı yerde yol dümdüz iken, ellerimi bıraktım ve kavrama noktasına getirip aniden kalkmak istedim ve gaza basıp debriyajı bıraktığım anda direksiyon 90 derece sağa döndü bir anda. yanda bir araba vb. olsa idi kesin çamurluklar tokuşacaktı.
Ön alt burçlarım yıpranmış bunu biliyorum, powerflex ile değişecek. ama bu ani sağ tarafa çekme durumu için bir sebep midir emin değilim?
Bu problemine kimse bir şey söyleyememiş. Nasa yı arayarak yardım isteyeceğim
You are not allowed to view links.
Register or Login
Bu problemine kimse bir şey söyleyememiş. Nasa yı arayarak yardım isteyeceğim
çok problemlerim var çok :d
bir kez mi yaptı yoksa aynı koşullardaki her seferinde bu çekme oldu mu? nedense bu bilgi önemli gibi geldi bana
You are not allowed to view links.
Register or Login
bir kez mi yaptı yoksa aynı koşullardaki her seferinde bu çekme oldu mu? nedense bu bilgi önemli gibi geldi bana
18" pzero rosso ya geçtiğimden beri bu durumu yaşıyorum aslında biraz.
özellikle asfaltta yama dalga vb. olduğunda hemen o tarafa çekiyor.
ama sabit durduğum yerde sıfırdan ani kalkış sırasında dümdüz yolda sadece sağ lastiğin tutunup sol lastik hiç tutunmamışcasına sağ çekmesi çok garip. neredeyse tam tur sağa dönecekti direksiyon.
arabayı yeni yıkamıştım lastik parlatıcı yüzünden sol lastik tutunamadı mı acaba diyeceğim ama çok düşük bir ihtimal.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
bir kez mi yaptı yoksa aynı koşullardaki her seferinde bu çekme oldu mu? nedense bu bilgi önemli gibi geldi bana
18" pzero rosso ya geçtiğimden beri bu durumu yaşıyorum aslında biraz.
özellikle asfaltta yama dalga vb. olduğunda hemen o tarafa çekiyor.
ama sabit durduğum yerde sıfırdan ani kalkış sırasında dümdüz yolda sadece sağ lastiğin tutunup sol lastik hiç tutunmamışcasına sağ çekmesi çok garip. neredeyse tam tur sağa dönecekti direksiyon.
arabayı yeni yıkamıştım lastik parlatıcı yüzünden sol lastik tutunamadı mı acaba diyeceğim ama çok düşük bir ihtimal.
Volkan lastikleri sen sıfır mı aldın yoksa jantlarla beraber mi yani 2. el mi?
Lastik tel kırdı ise bunu yapabilir çünkü.
Arka lastikte tel kırdığında mesela araçta titreme ve gezme yapabilir diye biliyorum ben.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
bir kez mi yaptı yoksa aynı koşullardaki her seferinde bu çekme oldu mu? nedense bu bilgi önemli gibi geldi bana
18" pzero rosso ya geçtiğimden beri bu durumu yaşıyorum aslında biraz.
özellikle asfaltta yama dalga vb. olduğunda hemen o tarafa çekiyor.
ama sabit durduğum yerde sıfırdan ani kalkış sırasında dümdüz yolda sadece sağ lastiğin tutunup sol lastik hiç tutunmamışcasına sağ çekmesi çok garip. neredeyse tam tur sağa dönecekti direksiyon.
arabayı yeni yıkamıştım lastik parlatıcı yüzünden sol lastik tutunamadı mı acaba diyeceğim ama çok düşük bir ihtimal.
Volkan lastikleri sen sıfır mı aldın yoksa jantlarla beraber mi yani 2. el mi?
Lastik tel kırdı ise bunu yapabilir çünkü.
Arka lastikte tel kırdığında mesela araçta titreme ve gezme yapabilir diye biliyorum ben.
hmm bak bunu bilmiyordum alper, lastikleri 2. el aldım. ama üzerindeki ince kıllar bile üstündeydi, kullanılmamış gibiydi neredeyse.
titreşim yok ama sağa da sola da çekme oluyor asfalt'a bağlı.
aslında sercan p zero serisi çok kullandı görünce bir şeyler söyleyecektir. gerçi o nero'cu ama rosso ile ilgili de bilgisi vardır.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
bir kez mi yaptı yoksa aynı koşullardaki her seferinde bu çekme oldu mu? nedense bu bilgi önemli gibi geldi bana
18" pzero rosso ya geçtiğimden beri bu durumu yaşıyorum aslında biraz.
özellikle asfaltta yama dalga vb. olduğunda hemen o tarafa çekiyor.
ama sabit durduğum yerde sıfırdan ani kalkış sırasında dümdüz yolda sadece sağ lastiğin tutunup sol lastik hiç tutunmamışcasına sağ çekmesi çok garip. neredeyse tam tur sağa dönecekti direksiyon.
arabayı yeni yıkamıştım lastik parlatıcı yüzünden sol lastik tutunamadı mı acaba diyeceğim ama çok düşük bir ihtimal.
Volkan lastikleri sen sıfır mı aldın yoksa jantlarla beraber mi yani 2. el mi?
Lastik tel kırdı ise bunu yapabilir çünkü.
Arka lastikte tel kırdığında mesela araçta titreme ve gezme yapabilir diye biliyorum ben.
hmm bak bunu bilmiyordum alper, lastikleri 2. el aldım. ama üzerindeki ince kıllar bile üstündeydi, kullanılmamış gibiydi neredeyse.
titreşim yok ama sağa da sola da çekme oluyor asfalt'a bağlı.
aslında sercan p zero serisi çok kullandı görünce bir şeyler söyleyecektir. gerçi o nero'cu ama rosso ile ilgili de bilgisi vardır.
Benimde çok yakın bir arkadaşım Pzero kullanıyordu.
Arka lastiği tel kırmıştı ve rot balans yaptırmasına rağmen düzelme olmuyordu.
Araçta coi olmasından diye düşünüp orjinalleri taktı yine devam etti.
Sonrasında jantın biri çatlak çıktı ondan sandık ama yine devam edince artık bakacakta bir şey kalmadığı için lastikleri değiştirmeyi düşündü acaba mı diye fakat arka lastiklerden biri tel kırmıştı ve titreme yapıyordu ciddi ciddi.
O zaman ön lastik olsaydı gezme de yapardı demişlerdi.
Onunda lastikler henüz çok yeniydi sonra 1 tek lastiği değiştirdi geri kalan 3 lastiği hala kullanıyor :)
Bende de daha 10binde dunlop lastikler var,geçenlerde amortisörleri yeniledikten sonra rot ayarı yapıldı,yola çıktığımda direksiyonu bırakınca ya da düzde araç daima sağa gitme eğilimindeydi. Bende servisimi tekrar aradım,önceki kullanıma göre lastiğin farklı aşındığını,bu rot ayarında da farklı bir tarafının yola değmiş olabileceği söylendi ve birsüre bu şekilde kullanmam istendi,bende bunun üzerine 500km yol yaptım ve şimdi bu çekme yok oldu!Demek istediğim bu lastikleri kullanan önceki araç ile sizin kullandığınız lastiklerin farklı kesimlerine basıyor olabilir bu nedenle zamanla bir alışma periyodu geçirebilir,bu benim düşüncem,lastikler değişince rot ayarı yapılmadıysa ki genelde balans yaparlar,bir rot ayarı yaptır derim. Birde rosso'nun desenine baktım asimetrikmiş,simetrik desenler genelde bu çekmeyi yapıyor tümsek,engel vs durumunda,ben başka bir araçta kumho ku31 kullanıyorum,bazı durumlarda lastik beni bırak ben kafama göre gidecem diyor :)
anıl dediğin mantıklı geldi.
rot ayarı da yapıldı ama ön altta arkadaki burçlarım aşırı yıpranmış olduğu için rot ayarı yapan kişi, bu rot ayarının bu burçlarla tam tutmayacağını söyledi.
orjinal burçları 200-300 lira paraymış, o durumda powerflex alayım diye düşünüyorum ama şimdilik duruyorum. ay ortasını bekleyeceğim.
Powerflexun camber ayarli burçlari var 159 için. Spor yay kullandiğin için bu tipleri almanda fayda var. Passione Candoğan'da alacakti bu burçlardan ordan biliyorum. Belki bu burçlar derdine çare olabilir.
lastiklerin yerlerini değiştirip denesen, sola çekerse belli ki lastik demektir.
Lastik ebatınıza göre de değişebilir. Kaç ebatlar?
You are not allowed to view links.
Register or Login
anıl dediğin mantıklı geldi.
rot ayarı da yapıldı ama ön altta arkadaki burçlarım aşırı yıpranmış olduğu için rot ayarı yapan kişi, bu rot ayarının bu burçlarla tam tutmayacağını söyledi.
orjinal burçları 200-300 lira paraymış, o durumda powerflex alayım diye düşünüyorum ama şimdilik duruyorum. ay ortasını bekleyeceğim.
159 larda çoğu kimsenin farketmediği ya da bilmediği farklı bir ön takım geometrisi var. Onur usta ile bu konuyu görüş derim Volkan. Bu konuya hakim işi çözmüş. Kamberleri farklı geometrilendirilmiş sanırım ;) ...
Ben volkana da söyledim. Giu dışında hiç bir alfamın direksiyonu , yol mükemmel olmadıkça ellerimi bıraktığımda sağa ya da sola çekmemezlik yapmadı. Dizel arabadaki fazla tork kalkışta arabanın mutlaka bir tarafa çek esine sebep olacaktır. Yol da hafif eğimliyse bu daha da çok gözlenebilir. Volkanın burçlarından dolayı zaten bozuk yolda hafif dalma yaptığını gözlemlemiştik. Ben sorunun burçlarından kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Fakat burçları değiştirse de yine kalkışta elleri direksiyonda değilse bu kadar şiddetli olmasa da sağa ya da sola çekecektir düşüncesindeyim.
Akslarınızı kontrol ettirin derim zira serviste benzer şikayetleri bir 159 kullanıcısından duymuştum ki ustanın başından ayrılmadığım için sol aksı söktükten sonra sorduğumda dış aks kafasının değişeceğini söylemişti.. :clover:
Volkan aks ına baktır, rot balansa gir bide. Lasitkten olup olmadıgını anlaman cok basıt ön arka yaptırırsın ama aks, salıncaktır diye tahmin ediyorum..
Şunuda unutma her ani kalkışta Bugune kadar bindigim her alfa ilk önce sag tekerden patinaja kalır ve hep böyle devam eder.. Seninki bu patinaj döneminde bir boşluktan ötürü geziyo olabilir.
aks 'a +2 oldu yok mu arttıran :)))
şaka maka aksa baktıralım o halde. teşekkürler sercan.
,
You are not allowed to view links.
Register or Login
aks 'a +2 oldu yok mu arttıran :)))
şaka maka aksa baktıralım o halde. teşekkürler sercan.
,
Senin arabanın km'sinde aksa kolay kolay birşey olmaz... Ön düzen geometrin farklı. Kamber açıları ayarlamak sadece rot balansçı işi olmayabilir. Başka bir ayarı var Onur ile bir kaç defa konuşurken şahit oldum konuya... Aks sorunu bahsettiğin probleme kadar başka belirtiler ile çoktan çıkmalıydı karşına.
Ayrıca ilk GT'mde aks problemi yaşadım. İki saatlik kayaların üzerinde yapılan bir yolculuktan sonra 250-300 km dayanabildi, uzun hikaye neyse... Ta ki dağılana kadar sağa sola çektiğini falan hatırlamıyorum arabamın. Zaten dağılınca yenisi takıldı iş bitti...
Bu arada ellerini bırakıp ani kalkış yapmak da nedir yahu? :) Bu şekilde yoldaki en ince nüans bile bir tarafa çekmesine sebep olur aracın... Nem kapıyor olma ihtimalinde çok çok büyük 8)
abi ben mercedes ve bmw 'de çalıştığım dönemde test sürüşüne çıktığımda müşterilere kalamışın orada dümdüz yolda frene ani basın ve ellerinizi direksiyondan çekin diyordum. mercedes ve bmw ip gibi gidiyordu. dümdüz. en ufak sapma vb. yoktu.
ama benim arabamda 18" lere geçtikten sonra böyle bir frenleme imkansız. elimi bıraksam kesin sağa sola çakarım.
bunu denemek için yük bindiği durumlarda ne oluyor diye bakmak için böyle bir deney yaptım :)
Volkanım bu jantlarını bilezikle mi kullanıyorsun ?
You are not allowed to view links.
Register or Login
Volkanım bu jantlarını bilezikle mi kullanıyorsun ?
yok özgün direk 5*110
Porya için demek istemiştim yani şu bilezik:
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.oto724.com%2Fimage%2Fcache%2Fdata%2Furun.aksesuar%2Fjant-bliezik-seti-500x500.jpg&hash=0e52321d506effa24581913106f86f59733f8c3f)
You are not allowed to view links.
Register or Login
Porya için demek istemiştim yani şu bilezik:
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.oto724.com%2Fimage%2Fcache%2Fdata%2Furun.aksesuar%2Fjant-bliezik-seti-500x500.jpg&hash=0e52321d506effa24581913106f86f59733f8c3f)
bilezik de yok diye hatırlıyorum. takarken çıkartmıştık.
Benim eski 147'de Enkei jantlarımı bu bileziklerle kullanıyordum. Jantları sıfır almama rağmen hep bir tarafa çekme ve yüksek hızlarda direksiyonda titreme problemim oldu. Sonra gittim Gta jantlarını aldım. Orjinal olduğu için bu bileziklere gerek kalmadı. Ve benim balansla ilgili tüm problemlerim bitti. O yüzden sormuştum. Bu bileziklerden nefret ediyorum da :)
bileziğe gerek olsa araba düz yolda zıplaya zıplaya gider. arabasını kullandım zıplama yok :)
Bilezik olmasa zaten yük bijonlara da biner,sakat olur.
Ben bu lastik bileziklerin de sağlıklı olmadığını düşünüyorum. En iyisi cnc'de yaptırmak.
Bu bilezikler bence de pek sağlıklı değil ama özellikle farklı marka jant takıldığında bilezik takılmazsa titreme, balans kaçması gibi problemler olabiliyor. Arkadaşımın laguna aracına jaguar jantı taktığımızda yaşamıştık.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Benim eski 147'de Enkei jantlarımı bu bileziklerle kullanıyordum. Jantları sıfır almama rağmen hep bir tarafa çekme ve yüksek hızlarda direksiyonda titreme problemim oldu. Sonra gittim Gta jantlarını aldım. Orjinal olduğu için bu bileziklere gerek kalmadı. Ve benim balansla ilgili tüm problemlerim bitti. O yüzden sormuştum. Bu bileziklerden nefret ediyorum da :)
Özgün'cüm ben de o kadar kullandım o jantları ama hiç titreme gibi problemlerim olmadı. Çekme sıkıntısı da Potenza'larda vardı, Pzero'larda kalmadı. Hatta potenzalar varken acaba jant fazla mı kalın (8") araba için diye düşünmüştük.
You are not allowed to view links.
Register or Login
abi ben mercedes ve bmw 'de çalıştığım dönemde test sürüşüne çıktığımda müşterilere kalamışın orada dümdüz yolda frene ani basın ve ellerinizi direksiyondan çekin diyordum. mercedes ve bmw ip gibi gidiyordu. dümdüz. en ufak sapma vb. yoktu.
ama benim arabamda 18" lere geçtikten sonra böyle bir frenleme imkansız. elimi bıraksam kesin sağa sola çakarım.
bunu denemek için yük bindiği durumlarda ne oluyor diye bakmak için böyle bir deney yaptım :)
Hemen deniycem uygun bi yerde çok merak ettim:)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
abi ben mercedes ve bmw 'de çalıştığım dönemde test sürüşüne çıktığımda müşterilere kalamışın orada dümdüz yolda frene ani basın ve ellerinizi direksiyondan çekin diyordum. mercedes ve bmw ip gibi gidiyordu. dümdüz. en ufak sapma vb. yoktu.
ama benim arabamda 18" lere geçtikten sonra böyle bir frenleme imkansız. elimi bıraksam kesin sağa sola çakarım.
bunu denemek için yük bindiği durumlarda ne oluyor diye bakmak için böyle bir deney yaptım :)
Hemen deniycem uygun bi yerde çok merak ettim:)
önce düşük süratte dene abi. 40-50 gibi.
ben müşterilerime 80 km'ye çıkarttırıp denetiyordum.
Jant bileziklerine bende uyuzum. 16" olan jantları bilezikle kullanıyorum önde spacer takcam takamıyorum o yüzden. Neysee o direksiyonu tutmadan frenleme işine benim gözüm kesmez kafamda canlandırdımda sağ sola çeker gibi geliyor bi ara bende denicem merak ettim.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Jant bileziklerine bende uyuzum. 16" olan jantları bilezikle kullanıyorum önde spacer takcam takamıyorum o yüzden. Neysee o direksiyonu tutmadan frenleme işine benim gözüm kesmez kafamda canlandırdımda sağ sola çeker gibi geliyor bi ara bende denicem merak ettim.
mercedes C ve E,S ve yeni SLK sıkıntısız yapıyor.
BMW 5 sıkıntısız , yeni F30 3 serisi ve F20 1 serisi sıkıntısız :)
denediklerim bunlar :)
Yok yok zor 80le hatırı sayılır şekilde frene basıcam düz gidicek çok zor :D Bu akşam arabayı çıkardım ne zamandan beri deniyim bari nasıl olcak.
You are not allowed to view links.
Register or Login
abi ben mercedes ve bmw 'de çalıştığım dönemde test sürüşüne çıktığımda müşterilere kalamışın orada dümdüz yolda frene ani basın ve ellerinizi direksiyondan çekin diyordum. mercedes ve bmw ip gibi gidiyordu. dümdüz. en ufak sapma vb. yoktu.
ama benim arabamda 18" lere geçtikten sonra böyle bir frenleme imkansız. elimi bıraksam kesin sağa sola çakarım.
bunu denemek için yük bindiği durumlarda ne oluyor diye bakmak için böyle bir deney yaptım :)
Kalkış diyorduk şimdi frenlemeye döndük haydaaa :) Neyse, bahsettiğin araçlar önden çekişli değil. Acaba bundan dolayı bir fark olabilir mi?
Denedim bugun akşam dönerken 120 ile sert şekilde 60 kadar direksiyonu tutmadan düştüm çekme yapmadı. Güvenmiyordum şaşırtı :)
denediğiniz şey çok tehlikeli! yolda olan en ufak dalgalanma, taş, su birikintisi, yağ, daha da tehlikelisi bunun tek taraftaki tekerleğe denk gelmesi olacaktır bence..
You are not allowed to view links.
Register or Login
Ben bu lastik bileziklerin de sağlıklı olmadığını düşünüyorum. En iyisi cnc'de yaptırmak.
off topic :) Özgünüm ah nerede vah nerede :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
Denedim bugun akşam dönerken 120 ile sert şekilde 60 kadar direksiyonu tutmadan düştüm çekme yapmadı. Güvenmiyordum şaşırtı :)
ben 80-0 deneyip, denetiyordum :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
abi ben mercedes ve bmw 'de çalıştığım dönemde test sürüşüne çıktığımda müşterilere kalamışın orada dümdüz yolda frene ani basın ve ellerinizi direksiyondan çekin diyordum. mercedes ve bmw ip gibi gidiyordu. dümdüz. en ufak sapma vb. yoktu.
ama benim arabamda 18" lere geçtikten sonra böyle bir frenleme imkansız. elimi bıraksam kesin sağa sola çakarım.
bunu denemek için yük bindiği durumlarda ne oluyor diye bakmak için böyle bir deney yaptım :)
Kalkış diyorduk şimdi frenlemeye döndük haydaaa :) Neyse, bahsettiğin araçlar önden çekişli değil. Acaba bundan dolayı bir fark olabilir mi?
olabilir abi çok mantıklı.
You are not allowed to view links.
Register or Login
denediğiniz şey çok tehlikeli! yolda olan en ufak dalgalanma, taş, su birikintisi, yağ, daha da tehlikelisi bunun tek taraftaki tekerleğe denk gelmesi olacaktır bence..
deneyenin kendi riskidir, ben mercedes bmw'de bunu sıkıntısız gerçekleştirdim, kendi aracımda da yapamayacağıma emin olduğum için yapmadım :)
Arkam doluydu Volkan ondan 0 kmye kadar inmedim ama hiç sıkıntısız inicek gibiydi. Biara onuda denicemde gerçekten yapabilceğini düşünmüyordum kesin sağa sola çeker diyordum yapmadı gerçekten şarşırttı.
Elektrik destekli direksiyonlarda yapmamalı bence... Örnek Giulietta, D.N.A. olduğuna göre Mito da elektrikli destekli direksiyona sahip olmalı...
Linea ile denedim 100-110 ile giderken 40a kadar diresiyonu tutmadan düştüm düö düz gitti. Teknoloji gelişmiş artık :)
Getz ile ben de yüksek hızlarda fren yaptığımda stabil duruyordu. Tabii lastikler de çok önemli. Şu an 156 ile denemedim hiç. iyice bir alışayım, denerim.
önden çeker , geniş lastik, bozuk yol, süspansiyonun durumu. hepsi faktör. normalde bence bütün araçlar 0km kondisyonunda, standar lastik ve hava basıncında, düzgün yolda direksiyon sağa sola çekme yapmadan durabilmelidir.
önden çeker arabada elleri bırakıp kalkış yapmak ise bambaşka bir dünya.
arkadan itiş arabada güç önde olmadığından düz gidebilir fakat önden çeker arabada güç sağ ya da sol lastikte kalacağı için mutlaka az ya da çok bir tarafa çekecektir.