Benzin Enjeksiyon Milisaniye Değeri Nasıl Düşürülür

[Josephh]

Herkese merhaba,
98 model 2.0 motor 156ım var .Şu anda rölanti dalgalanması dışında aracımın hiç bir problemi yok.Lpg ayarı için otogazcıya gittim fakat benzin enjeksiyon milisaniye değerim 7.72 imiş bunun 3.50 lerde olması gerekiyormuş usta bunu düşürmeden ayar yapamam dedi. Ardından tamirciye gittim oda bana yarım depo benzinle bin düzelir abi dedi.Yarım depo bindim tekrar gittim ama bu değerler düşmedi burdakı tamircide pek güven vermedi.Bu değeri nasıl düşürebilirim bilgisi olan yardımcı olabilirmi acaba.Cevaplar için şimdiden teşekkürler iyi forumlar

[Alfadanadam]

aküyü söküp denemek ve sadece benzinde binmek. Başka yoku yok.
Ayarların olması gereken değerlere düşebilmesi için hava akış metre ve lambda sensörünün de sağlıklı çalışıyor ve ECU'ya sağlıklı bilgi aktarabiliyor olması gerekir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Josephh]

Hocam cevap için teşekkürler.Akünün kablo başlarını söküp tekrar takıp benzinle binmeye devam mı etmeliyim dogrumu anladım

Valla suan hiç bi sorun yok araçda o söylediklerinizdede sorun oldugunu sanmıyorum.

[Alfadanadam]

Evet doğrudur. Zaten yakıt tüketiminizin de düşmesi gerekir. Enjektör sürelerinin artma sebebi kötü lpg ayarı zaten.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Alfadanadam]

Bu arada ustanızı tebrik ederim. O değerlere bakan bir usta da varmış


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Josephh]

Valla görünen o ki iyi bi uğraştırıcak beni cebimide yakıcak
 
Evet hocam yaptığı işin hakkını veriyor.Zaten uyarmıştı düzelt öyle takalım lpg yi diyede dinlemedik

[alperuzi]

Araç 2.0 ise büyük ihtimalle LPG enjektör memeleri küçük takılmıştır, bu yüzden de LPG sistemi benzin sürelerini bozuyordur. Eski aracımda baya uğraşmıştım bunlarla. Hatta şurada videosu da var:
https://www.youtube.com/watch?v=tyY9xgSB00I

Enjektör memelerinin doğru boyda olması ve LPG yakıt regülatörünün de 2.0'a yetecek türde olması lazım. Sonrasında LPG enjeksiyon süresini olbildiğince benzin süresine yakınlaştırabilirsiniz.

[fatihmehmet]

Araç 2.0 ise büyük ihtimalle LPG enjektör memeleri küçük takılmıştır, bu yüzden de LPG sistemi benzin sürelerini bozuyordur. Eski aracımda baya uğraşmıştım bunlarla. Hatta şurada videosu da var:
https://www.youtube.com/watch?v=tyY9xgSB00I

Enjektör memelerinin doğru boyda olması ve LPG yakıt regülatörünün de 2.0'a yetecek türde olması lazım. Sonrasında LPG enjeksiyon süresini olbildiğince benzin süresine yakınlaştırabilirsiniz.

Hocam o kadar araştırma yaptım ki artik umudu kestim. MES dışında bir programla baglanamamıştım. Simdi sizin bağlandığınızı görünce tekrar ümitlendim. Hangi elm cihazı kullanıyorsunuz? Benim LPG ayarı yapmam için ltft stft değerlerini yüzdesel olarak görmem gerek. Bunları gösterecek hiçbir program ile bağlanamadım.

Nozzle 2.5 mm.
Buyuk regülatör.
Romano enjektörler.

Iyi bir ayara bir türlü ulaşamadım. Ecu sıfırlayip benzinde bindiğimde araba yerinde durmuyor LPG'ye geçtiğimde ise tekrar gidiyor o atiklik. Tekrar benzine alsam bile olmuyor ecu reset gerekiyor. Ltft stft okursam benzine yakın gideceğim. Tekrar ümitlendim şuan.


Konu sahibi için; kesinlikle ecu reset yapmanız gerekiyor. LPG uzun vadede benzin ecusunu bozmuş.



Bu adımları uygulayın.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[alperuzi]

159 için 1.3 Bluetoothlu ELM kullanıyorum. Videodaki araç ve bağlantı farklı, oradaki Opel ve OpCOM.

[fatihmehmet]

159 için 1.3 Bluetoothlu ELM kullanıyorum. Videodaki araç ve bağlantı farklı, oradaki Opel ve OpCOM.

Umutlarım yine tükendi


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Josephh]

Cevaplar için herkese teşekkürler hocam deniyorum sımdı umarım düzelir sonucu paylasıcam sizlerle

[Josephh]

Hocam beyin resetleme işlemini gerçekleştirdim. Yaklasık da bi 50 60 km yol yaptım. Benzin enjeksiyon milisaniye değeri 7.72den 5.10a düştü fakat yeterli değil 3.50 lere getirmem gerekiyo lpg için.Biraz dahamı benzinde binmeliyim farklı bir önerisi olan varmı.

[tunerviper]

Enjektör nozzle çapları ufaktır. büyütürseniz ms düşer. Regülatör basıncını da kontrol edin.

[fatihmehmet]

Enjektör nozzle çapları ufaktır. büyütürseniz ms düşer. Regülatör basıncını da kontrol edin.

Benzin enjeksiyon zamanından bahsediliyor hocam. Lambda sensörü diyorum ben.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[tunerviper]

Benzin enjeksiyon zamanından bahsediliyor hocam. Lambda sensörü diyorum ben.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Benzin ise dediğiniz gibi lambda ya da debimetre.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[stan]

Hocam aslında elm327 ve torque pro ile ltft ve stft yi kolayca okuyabiliyor olmanız lazım, ama araç modeline özgü bir sorun var galiba.

Eğer devamli benzinde çalıştırıp hala enjeksiyon zamanı veya ltft düşmüyor ise bence de lambda sensöründe sıkımtı var gibi gözüküyor.

[fatihmehmet]

Hocam aslında elm327 ve torque pro ile ltft ve stft yi kolayca okuyabiliyor olmanız lazım, ama araç modeline özgü bir sorun var galiba.

Eğer devamli benzinde çalıştırıp hala enjeksiyon zamanı veya ltft düşmüyor ise bence de lambda sensöründe sıkımtı var gibi gözüküyor.

156'ya torque bağlanmıyor ne yazıkki.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Josephh]

Hocam beyin resetleme yaptıktan sonra doğru değeri bulmak için ne kadar süre benzinde kullanmam gerekiyo.Ben 50 60 km gibi kısa mesafe yaptm sorun burada olabilir mi ve ayrıca rölanti dalgalanması olduğu için ben rölanti ayarını biraz yükselttim 10.5 10.1 seviyelerinde buda etkiler mi

[Alfadanadam]

Siz öncelikle hava akış metre(debimetre) ve lambda sensörünüz sağlıklı çalışıyor mu onu kontrol ettirin. Sonrasında mümkünse dur kalk değil de daha muntazam bir sürüşle kullanın. 50 ila 100 km yeterli olmalı bence. yeterli gelmediyse bahsettiğim parçalarda hata olabilir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Josephh]

Hocam cihaza bagladık çıkan bir problem yok. Kimi gözükür kimi gözükmez debimetre ve lamd diyolar debinin fişini çektik çalışıyor bu ikili arızalandıgında ne gibi problemler olur onu araştırdım en ufak bir sorun yok bende

[Alfadanadam]

3.5 milisaniye değeri olması gerektiğini neye göre söylüyor usta?
Ben kaç olması gerektiğini hatırlamıyorum zaten de.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[fatihmehmet]

3.5 milisaniye değeri olması gerektiğini neye göre söylüyor usta?
Ben kaç olması gerektiğini hatırlamıyorum zaten de.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ortalama 3-4 arası olması iyi abi. LPG'ye geçince de yine bu değerler yakalanmalı, LPG suresi de bu değerin 2 katını geçmemeli.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[specialistAlfisti]

Sorunu daha kısa zamanda çözebilmek için maalesef uzun dönem yakıt düzeltme(ltft) değerini bilmeniz lazım(fakir mi zengin mi çalışıyor bu bize lpg ayarında lazım olacak nozzle ya da regülatör ayarını değiştirmemiz için). 156 ecu mevcut programlarla bu değeri görmemize olanak sağlamıyor.Öncelikle lambda ve debimetre kontrolü yapın.Lambda sensör değerlerini takip edin narrow band standart değerler 0.1-0.9 Volt peak yapmalı (mükemmel olan.Bu sıçramalar 0.3-0.6 Volt arasının dışında olmalı).(mümkünse bu değerleri sürüş esnasında test edin.(multiecuscan-pc ya da android tabanlı telefon alfaobd ile).Yine sürüş esnasında debimetrenin ölçüm değerlerini izleyin her devir bandında kademeli olarak artıyor mu sabit devirde çok fazla atlama yapıyormu bunlara bakın.Herşey normalse ecu reset yapın yukarıda anlatıldığı gibi,lpg ye geçmeden  ve en az 200 km yol yapın((bunu şehirler arası yolda yapın)benim şahsi tecrübemdir değer net değildir.) BU sayede LTFT değerlerimizi görmesekte  düşürmüş olacağız .Son olarak lpg ye geçmeden ayar için servise gidin.Ustayı ikna edin sürüş ayarı yapın.
     Eğer çok kafayı taktıysanız lpg kitinizi OBD bağlantılı hale getirin STFT-LTFT değerlerini lpg programınızdan takip edin ayarınızı da kendiniz yapın.

[fatihmehmet]

Sorunu daha kısa zamanda çözebilmek için maalesef uzun dönem yakıt düzeltme(ltft) değerini bilmeniz lazım(fakir mi zengin mi çalışıyor bu bize lpg ayarında lazım olacak nozzle ya da regülatör ayarını değiştirmemiz için). 156 ecu mevcut programlarla bu değeri görmemize olanak sağlamıyor.Öncelikle lambda ve debimetre kontrolü yapın.Lambda sensör değerlerini takip edin narrow band standart değerler 0.1-0.9 Volt peak yapmalı (mükemmel olan.Bu sıçramalar 0.3-0.6 Volt arasının dışında olmalı).(mümkünse bu değerleri sürüş esnasında test edin.(multiecuscan-pc ya da android tabanlı telefon alfaobd ile).Yine sürüş esnasında debimetrenin ölçüm değerlerini izleyin her devir bandında kademeli olarak artıyor mu sabit devirde çok fazla atlama yapıyormu bunlara bakın.Herşey normalse ecu reset yapın yukarıda anlatıldığı gibi,lpg ye geçmeden  ve en az 200 km yol yapın((bunu şehirler arası yolda yapın)benim şahsi tecrübemdir değer net değildir.) BU sayede LTFT değerlerimizi görmesekte  düşürmüş olacağız .Son olarak lpg ye geçmeden ayar için servise gidin.Ustayı ikna edin sürüş ayarı yapın.
     Eğer çok kafayı taktıysanız lpg kitinizi OBD bağlantılı hale getirin STFT-LTFT değerlerini lpg programınızdan takip edin ayarınızı da kendiniz yapın.

156 obd kit'i desteklemiyor ne yazıkki. Usta taktığını söylese bile bağlantıyı yapmıyor, yapamıyor çünkü. Keşke uyumlu olsaydı. Veya ltft görebileceğimiz bir yol olsaydı...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Josephh]

Hocam yardımın için çok teşekkür ederim ama bu söylediklerin çok teorik oldu biraz özetleyebilirmiyiz çünkü pek bişe anlamadım  debimetre ve lambdada sorun oldugunu düşünmüyorum