Alfisti Turkey

Son zamanlarda araba yıkayıcılarında "süngersiz fırçasız yıkama" moda oldu. Şampuan ve sünger yerine arabaya bir kimyasal sıkıyorlar, sonra duruluyorlar,  hem araba tertemiz oluyor ve parlıyor, hem de boyanın çizilme riski azalıyor. Bir süreden beri ben de kullanıyordum. Ancak Dr.Vinyl'de 5 senelik bir koruma yaptırdıktan sonra (250 YTL) içime kurt düştü acaba bu işlem boya korumaya zarar veriyor mu diye. Tuttum Concept adlı şirkete (bu kimyasalı üreten) mail attım. Gayet profesyonel bir cevapla hayır demeden arabanızı bu kimyasal yerine özel ürettiğimiz şampuanla yıkamanızı öneririz diye döndüler. Aliberti'deki bir kaporta ustası da boya korumaya zarar vermemenin tek yolunun arabayı sadece su ile yıkamak ve yumuşak bir bezle kurulamak (tercihan güderi!) olduğunu söylemişti. Kıssadan hisse, istediğin kadar boya koruma yaptır, arabayı doğru düzgün yıkamazsan kendini aldatmaktan öteye geçmiyor durum  :)

Edited by - Onur on 27/10/2005  18:20:55

Yalnış başlık altına atmışım, idare edin artık..

Kesinlikle katılıyorum, arabayı alır almaz koruma yaptırdım, 6 ay sonra bakımını yaptırdım, bir yıl dolunca pasta cila yaptırdım. Sonuç: tavanım hala ışıkta bakınca  dairesel çiziklerle dolu.

o yok tatlı suy şampuan süngersiz falan yıkatmayın oldugu gibi çamur duruyo bezi bi sürdünmü aynen çiziş

arkadaşlar en güzeli kaliteli bir şampuan , sadece sünger ve şebeke suyu kullanarak arabanızı yıkatmanız.yıkamacılarda kullanılan su maalesef kuyu suyu ve kireç oranı fazla.ne kadar da silerseniz silin kireç boyaya işliyor.ben uzun zamandır dışarıda arabamı yıkatmıyorum.pazarları kendim yıkıyorum.

quote:

Alfaman wrote:

Yalnış başlık altına atmışım, idare edin artık..

 

hallederiz hocam derdin bu olsun:)

ben boya koruma iç dış bakım yaptırıyorum  birmotta özellikle deriler için.. dışa da koruma yapmak bence faydalı en azından araba üstünde suyu tutmuyor...

bi ara benim arabayı gör öyle karar ver :)



quote:

master wrote:

Dış boya korumanın faydasına inanmıyorum ben.

Ama iç koruma özellikle deri koltuklarda mantıklı bir seçim bence.

Aynen. Sadece kendim yıkıyorum. Yıkamazsam, araba pis durur. N'oluack :) Dışarıda kasamam hiç. Hem, arabanın kaportasındaki ve boyasındaki kusurları tespit edip 'ahhhhh niye çizilmiş şu köşeeee' diye ağlamak için de birebir bu yöntem.:)

Eğer ufak bir paslanma varsa, kendiniz yıkamıyorsanız farketmeniz zor.



quote:

halil wrote:

arkadaşlar en güzeli kaliteli bir şampuan , sadece sünger ve şebeke suyu kullanarak arabanızı yıkatmanız.yıkamacılarda kullanılan su maalesef kuyu suyu ve kireç oranı fazla.ne kadar da silerseniz silin kireç boyaya işliyor.ben uzun zamandır dışarıda arabamı yıkatmıyorum.pazarları kendim yıkıyorum.

Peki size bir soru..  Arabayı yıkadık şampuanla, hortumla su tuttuk.. Sonra bir kova suyun içerisine calgon atttık bir ölçek ve süngerle bir daha duruladık ve sonra kuruladık.. Sizce çözüm olur mu ? Sonuçta kireç sökücü.. Bir zararı olmaz herhalde boyaya..

Çamaşır makinası üreticileri Calgon'u araba için de öneriyorlarsa olur

Calgonu yapanlar uydurmasın :) kimyasal toz tabikide zarar verir...

 

 Ben bunu niye düşünemdim : )



quote:

Alfaman wrote:

Çamaşır makinası üreticileri Calgon'u araba için de öneriyorlarsa olur

Çamaşırın boyasına zarar vermiyor ama ?

Araba yikama olayini abartmis biris olarak ben sicak suyla arabami yikadigimi da itiraf edeyim sizlere.Cok daha iyi temizliyor.Sampuan olarakta pratikerlerde satilan (beyaz renk kap icerisinde) sonax cilali sampuani tavsiye ediyorum.Sungerle uygulayinca super sonuc veriyor :)

Yaa nede bilimsel açıklamışsın onurum ya.. Nee kimyasal tozmu zararlıdır kesin..  : ))

Kimyasal olmayan ne var canım onurum : )))



quote:

Onur wrote:

Calgonu yapanlar uydurmasın :) kimyasal toz tabikide zarar verir...

 

Valla Calgon yerine hortumu bağladığımız yere bir kireç süzgeci taksak daha mantıklı olur sanırım. Hadi bilemedin sıvı bir kireç çözücü kullanmak. Kimyadan anlamam ama mesela kovanın içine sirke koysak nasıl olur?

orda vurgulanmak istenen Toz olmasıdır Tolga bey :) çarpıtmayın. o toz bir kere yapışırsa arabaya çizebilir. yok ben illa denicem diyorsanız kobay olarak sizin lacivert ti kullanalım. çizikler en kralından belli olur :)) laf yetiştircem diye okula geç kaldımm..

 

E toz erimiyor mu suyun içerisinde ? Artık o tozun erimiş halide boyayı çizer diyorsanız arabanızı ben sizin yerinizde olsam yeryüzünde kullanmazdım Onur bey : )

Abi bizim yarisma icin super bi hediye geldi aklima yikama falan deyince.Praktikerde gormustum 200-250 ytl civarinda araba yikama icin minik su basinlandiricisi.Super bi hediye olur ne dersiniz? Kalgon olayi ekol tabi ama bence biraz sapsik olur. 5 lt madran suyu kac para? eger kirec kesin olmasin diyorsaniz alfisti hediyesi su basinclandirma oto yikama cihazimizi madran sisesiyle kullanirsiniz boylece kirec mirec olmaz

bence su kımyasal yıkama olayı gercektende dıger klasık metodlara gore sakıncalı..

cunku aracın uzerınde yapışmış olan kırlerı eger o kımyasal guclu olmasa temızleyemez dolayısı ıle okadar guclu bır kımyasalın kesınlıkle aracıma zarar verıcenı dusnuorum ben...

en guzelı ısının bılıncınde olan yıkamacılarda sungerlı yıkama yaptırmak ben kendı oto sampunamı (armoral) kullanıorum..eger ıllede kalan durulama suyu cok kıreclıdır dıosanız

onunda cozumu halı hazırda mıss gıbı yıkanmıs arabanıza hızlı cıla uygulaması ıle cozume kavusabılırız dıe dusunuorum..

bu arada Not:Her yıkama yerı kuyu suyu kullanmıo arkadaslar depoları var tankerle sebeke suyu getırenler var....

sevgıler...

 

quote:

Tolga wrote:

E toz erimiyor mu suyun içerisinde ? Artık o tozun erimiş halide boyayı çizer diyorsanız arabanızı ben sizin yerinizde olsam yeryüzünde kullanmazdım Onur bey : )

 

:) anlatamıyorum ben sana abicim toz deterjanlar küçük partiküllerke giysilere yapışır temizler. aynı şekilde de makinanızın resistansına yapışır ve kireçlenmeyi engeller. gözle görülemiyecek kadar küçük olan olan bu tanecikler yıkama esnasında arabana yapışır. yok ben hala inanmıyorum muahlifim dersen denemesi bedava diyorum :)

Ben boya koruma ve parlatmanın kesinlikle yararlı olduğunu düşünüyorum. Ne kadar koruyor bilemem ama parlattığı kesin :) Geçen hafta arabamı 20,000 bakımı için Birmot'a bıraktığımda işi bitince boya parlatma da yapılmasını söyledim. Açıkçası acaba Ziebart veya Sonax'ta yaptırsam daha iyi mi olurdu diye düşünmedim değil, ama sonucu görünce şok oldum, beklentimin çok çok üzerindeydi. Birmot'un OKS (oto koruma sistemleri) diye bir departmanı var, haberiniz vardır, bence çok başarılı. 118 YTL karşılığında arabam ilk günkü gibi oldu, Ziebart'a falan o kadar para vermeye hiç gerek yok, Ziebart'ın boya koruma ve parlatmasını da gördüm, hiç bir farkı yok. Yaptıracaksanız gidin Birmot'a,  Ziebart ve Sonax'ın yarı fiyatına yaptırın derim...

Hoşgeldin Barış,



Ben Birmot boya koruma sistemi hakkında senin aksine pek de olumlu şeyler düşünmüyorum. Başlarda yazdığım gibi arabayı alırken yaptırdım, 6 ay sonra yine birmotta bu işlemin bakımını yaptırdım. Arada geçen zamanda arabaya hiçbir şekilde fırça değmedi. Gel gör ki tavanımda bir sürü ufak çizik var.

Boya koruma yapılmış araç ilk görüşte insanın hoşuna gidiyor ama ben bir süre sonra ne boya koruma işleminin ne de farklı markaların pek bir fark yaratacağını düşünmüyorum.

Hoşbulduk Tufan Abi..

Dediğine ben de katılıyorum, işin "koruma kısmına" yani... Doğruya doğru, pek bi korumadan bahsetmek mümkün değil, dairesel çiziklerden bende de var   Parlaklık da bir süre sonra gidiyor ama yapıldığında bir süre için araba çok güzel gözüküyor yaa

İşte Birmotun yaptığıda "Boya Koruma" adı altında parlatmaktan başka bir şey değil.. Süpermarketlerden alacağınız 15 milyonluk iyi marka cilalar ile bu işi kendiniz de yapabilirsiniz.. Tek dikkat etmeniz gereken arabanızın plastik aksamlarına bulaştırmamak..  ki birmot buna dikkat etmiyor bile..

bende birmotun uygulamasından gayet memnunum 6 ayda bir de yaptırıyorum

 

aman baba dediğin öyle kolay bişi değil.... dün pazar, hava güzel, hadi azıcık yapayım dedim, kollarım koptu ayaklarım et kırığı oldu:)



quote:

Tolga wrote:

İşte Birmotun yaptığıda "Boya Koruma" adı altında parlatmaktan başka bir şey değil.. Süpermarketlerden alacağınız 15 milyonluk iyi marka cilalar ile bu işi kendiniz de yapabilirsiniz.. Tek dikkat etmeniz gereken arabanızın plastik aksamlarına bulaştırmamak..  ki birmot buna dikkat etmiyor bile..

Günaydınlar Tolga Bey,

daha önce yaklasık 3 yıla yakın su kimyasalları üzerinde uzmanlastım, ve güney bölgelerde sartlandırma yapan bir amerikan kimyasal firmasının sorumlularından biri olarak çalıstım. konu ile ilgili olarak fikirlerimi paylasayim: Arac yıkanırken en önemli konu suyun ne az kirecli ne de fazla kirecli su ile yıkanması. Su cok az kirecli veya kirecsiz oldu mu korozif tarafta yer alır. Fazla kireçli olması da istenmez. Bu nedenle yıkama suyu icin ideal olarak icilebilen sehir suyu kullanılabilir. Kirec dedigimiz sey su icerisindeki Ca ve Mg iyonlarının toplamıdır.  Calgon olayı beni ciddi ciddi düsündürdü. Çünkü özellikle fabrika ortamında calısan arkadaslar varsa bilirler; ısı değistiricilerde ,  borularda vb yerlerde kirecli birikinti oldu mu asidik bir temizlik, çevrim yapılır. Bu işlem sonunda kirecli bölge büyük ölçüde yok olur ( asidik miktar önemlidir) Kısım kireçten arınır ancak kirecle birlikte ekipmanın çevrim yapılan tarafında yüzeyden aşınma da meydana gelir. Bu nedenle asidik temizlik istenmeyen , çaresiz kalındığında basvurulan bir durumdur. Calgon un içeriği tam olarak ne bilmiyorum ancak bildigim sey kireci belirli ölçülerde asit ile bertaraf ettiğimizdir. Bu noktada evlerimizde calgon kullanıyoruz. Ancak calgon zararsız bir kimyasal degil . içerik olarak makinelerin belirli bölgeleri için yapılmıştır. Araçlarımız için kesinlikle zararlı olacağını düşünüyorum. 

Sildiğimiz bezlere gelince , parça kumas satan dükkanlarda yumusak peluşlar var. Ben deri den daha iyi sonuç verdiğini düsünüyorum.

Sabah sabah bayağı basınızı ağrıttım  o yüzden burada bırakayım.

Güzel Bir Hafta Gecirmeniz Dileklerimle

 Evrim

 

 

 

quote:

Tolga wrote:

Peki size bir soru..  Arabayı yıkadık şampuanla, hortumla su tuttuk.. Sonra bir kova suyun içerisine calgon atttık bir ölçek ve süngerle bir daha duruladık ve sonra kuruladık.. Sizce çözüm olur mu ? Sonuçta kireç sökücü.. Bir zararı olmaz herhalde boyaya..

Bilgiler süper olmuş teşekkürler : ) Arabayla yıkamayla ilgili derken bayağı şeyler öğreniyoruz aslında konularında uzman olan arkadaşlardan : )

quote:

jarama147 wrote:

Günaydınlar Tolga Bey,

daha önce yaklasık 3 yıla yakın su kimyasalları üzerinde uzmanlastım, ve güney bölgelerde sartlandırma yapan bir amerikan kimyasal firmasının sorumlularından biri olarak çalıstım. konu ile ilgili olarak fikirlerimi paylasayim: Arac yıkanırken en önemli konu suyun ne az kirecli ne de fazla kirecli su ile yıkanması. Su cok az kirecli veya kirecsiz oldu mu korozif tarafta yer alır. Fazla kireçli olması da istenmez. Bu nedenle yıkama suyu icin ideal olarak icilebilen sehir suyu kullanılabilir. Kirec dedigimiz sey su icerisindeki Ca ve Mg iyonlarının toplamıdır.  Calgon olayı beni ciddi ciddi düsündürdü. Çünkü özellikle fabrika ortamında calısan arkadaslar varsa bilirler; ısı değistiricilerde ,  borularda vb yerlerde kirecli birikinti oldu mu asidik bir temizlik, çevrim yapılır. Bu işlem sonunda kirecli bölge büyük ölçüde yok olur ( asidik miktar önemlidir) Kısım kireçten arınır ancak kirecle birlikte ekipmanın çevrim yapılan tarafında yüzeyden aşınma da meydana gelir. Bu nedenle asidik temizlik istenmeyen , çaresiz kalındığında basvurulan bir durumdur. Calgon un içeriği tam olarak ne bilmiyorum ancak bildigim sey kireci belirli ölçülerde asit ile bertaraf ettiğimizdir. Bu noktada evlerimizde calgon kullanıyoruz. Ancak calgon zararsız bir kimyasal degil . içerik olarak makinelerin belirli bölgeleri için yapılmıştır. Araçlarımız için kesinlikle zararlı olacağını düşünüyorum. 

Sildiğimiz bezlere gelince , parça kumas satan dükkanlarda yumusak peluşlar var. Ben deri den daha iyi sonuç verdiğini düsünüyorum.

Sabah sabah bayağı basınızı ağrıttım  o yüzden burada bırakayım.

Güzel Bir Hafta Gecirmeniz Dileklerimle

 Evrim

 

 

 

quote:

Tolga wrote:

Peki size bir soru..  Arabayı yıkadık şampuanla, hortumla su tuttuk.. Sonra bir kova suyun içerisine calgon atttık bir ölçek ve süngerle bir daha duruladık ve sonra kuruladık.. Sizce çözüm olur mu ? Sonuçta kireç sökücü.. Bir zararı olmaz herhalde boyaya..

ben onu bunu bilmem... hala ,sağ kolum, sırtım ve bacaklarım deli gibi ağrıyor:)

Makinasını al abi.. 20-30 milyon gibi rakamlara vardı metroda : )



quote:

alfisti wrote:

ben onu bunu bilmem... hala ,sağ kolum, sırtım ve bacaklarım deli gibi ağrıyor:)

Yarın aracıma üçüncü boya korumamı yaptırıyorum, merak ettiğim konu, bu ilaçla fırçasız yıkama yararlı mıdır zararlı mıdır koruma sonrasında?
Burada yazanları da komple okudum, ortak bir sonuç yok, herkes farklı düşünüyor.

Edited by - t_e_m on 16/08/2008  14:46:06

Bence fırçasız yıkama zararlıdır,ovalamadan kir sökme özelliği olduğundan, boya koruma olarak yapılan cila ve beneri maddeleri de sökecektir. Sert bir kimyasal bileşim olduğunu biliyorum,en güzeli güvendiğiniz bir yerde süngerle yıkatma. VE dedikleri gibi megiuars işinin ehlidir,sadece yıkama için bile olsa gidilir.

ben de bu konuda çok uğraştım. fırçasız yıkamak gerek ama nasıl?

kimyasalla yıkayıp su ile durulayınca araç inanılmaz parlak görünüyor. ancak boya koruma parlatma  yaptırmışsanız kimyasal madde bu koruma ve parlaklığında etkisini azaltıyor.

ben çözümü şöyle buldum: boya koruma ve parlatma yaptırdım. sonax ın formel 21 denen balmumu vs şampuanını aldım. bir tane de yıkama eldiveni.

10günde 1 aracıma güvendiğim bir petrol istasyonunda su vurdurup şampuan ve eldivenle kendim yıkıyorum. eldiveni çamaşır makinesine atıp toz kir ve taş parçacıklarından arındırıyorum. ayda bir ise sonaxta formel 21li yıkama yaptırıyorum.

böylece hem boya korumanın etkisini uzatmış, hemde parlak ve çiziksiz olmasını sağlamış oluyorum.

Edited by - SertackeS on 16/08/2008  11:24:09

Daha önce bir kaç kez yazıldığı gibi püskürtme değil,süngeli yıkamayı tecih etmek gerek.
Ben uzun zamandır benim huysuzluklarıma sabırla katlanan bir yıkamacıya gidiyorum ve çok memnunum.Önce jantlara ve motora Meguiar's ürünlerini püskürtüp,sonra yıkatıyor,daha sonra yine Meguiar's şampuanı ve eldiveniyle yıkatıp,kurulama bezleriyle işi bitiriyorum.Arada bir de bu yıkamadan sonra nxt tech wax ile cila sürüp,microfiber beziyle siliyorum.Günlük bakım olarak ta Meguiar's ın Ultimate Quick Detailer spreyini sıkıp,yine microfiber beziyle siliyorum.
 
Her gün 15 dk lık temizlikle de bu parlaklığı sürekli hale getiriyorum.
Sonuçlar imzamdaki fotoğraflarda ya da 34 GS 0347 de görülebilir.