Conta niyetine kullanilan Slikon

[n/a]

Hepimiz görmüşüzdür.. Araçlarda herhangi 2 metal birlestirilirken arasina siyah slikon sıkılır ve kapatılır..

Mesela termostatı takarken, motor üst kapağını, şanzuman kapağını kapatırken gibi..

Geçen serviste su pompasını değiştirirken aklıma birşey geldi ve ustaya söyledim.. Dedimki ustam : ) Sen simdi burdan sıkıyorsun silikonu kapağı kapatınca bu slikon içeriyede sızıyor bu gidiyor yağa suya karışıyor bunun bir zararı yokmu ?

Yok gak guk filan dedi ama bişeyler uydurmasına fırsat vermeden devam ettim.. - E şimdi bu suya karışacak ordan radyatorlere, termostata gidip yapışmazmı.. Eeuu biz hep boyle yapıyoruz filan dedi..

Aslında gerçektende Yetkilisinden özeline herkes bu yontemi uyguluyor.. O yüzden uzerine fazla gitmedim.. Ama dediğimdede haklı olduğumu ertesi gün su deposunu kontrol ettiğimde anladım suyun üzerinde slikon parçaları yüzüyordu..

Bu işlem yaygın olarak kullanılmakta, Bir zararı olduğunu düşünüyormusunuz ? Başka bir çözüm yolu varmı ? yada benmi paranoyağım : )

[Burak]

suyun içindeyken silikonun biryere yapışması zor bence

[n/a]

suyun içinde zor ama suyla beraber sirkilasyon yapıldığında kanalları bile tıkama ihtimali olabilir.radyatörün içine girip petekleri tıkayabilir.gerçektende önemli bir sorun.basit gibi görünüyor ama açacağı arızalar malum.

[n/a]

Tabi suyun içerisideyken gidipte borunun kenarına yapışmaz, ama bunun radyator, kalorifer petekleri var termostatı var.. termostat yapı itibariyle yaylarının arasına bu parçaları toplayacak bir dizaynda.. Ayrıca sadece suda değil yağa karıştığı zaman yağında özelliğini bozabileceğini düşünüyorum ben.. 0-40 ile 10-40 arasında sadece polimerlerle desteklenmiş küçük bir fark olsada 10W yağa bazı motorlar için kalın gelir deniyorki silikon karışmış bir yağın çok sağlıklı olacağını düşünmüyorum..

[umtu06]

Çok haklısın bence. o suyun içinde gezen ve "bi zararı olmaz" dedikleri silikon tanecikleri radyatörün ve özellikle kalerüfer peteğinin baş düşmanıdır.

Radyatör kaçak önleyicilerinde mantığı budur. Katarsın antifirize, radyatöründeki delik 5 dk da kapanır.
Peki mekaniğin içindeki kapanmaması gereken kanallara ne olur?

Yeni bi radyatör alırsın. Yeni bi klima radyatörü alırsın ve daha bilmediğim motorun içinde neler neler. Piyasada çark böyle döner.

[ar.159]

helal be 10 yıl sonra arkadaşa hak veren çıkmış hortlatmada rekor

[fatihmehmet]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[umtu06]

  adam yaşlandı sizden cevap alamayınca

[tayfun]

adam yaşlandı sizden cevap alamayınca

abi acayip gülüyorum şu an:D:D

[Gouki]

O adam keşke geri dönse.

[fatihmehmet]

O adam keşke geri dönse.

Kötü bir şey mi oldu abi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tolga_ozhan]

Bir forumun kurucusunun ve gerçek bir Alfa Romeo severin şu an burada olmaması yeterince kötü

[master]

Tolga abim buralarda olsa keşke Özgün'ümün dediği gibi. Güya Alfa forumu olup da Alfa Romeo'ya dayanaksızca çamur atan insanların bulunduğu bir forumdan bıkıp da buranın kurulmasına öncü olmuştu. Yanılmıyorsam 12 sene oldu o günden bugüne. 10-15 kişiyle başlayan o günlerden bugünlere gelip Türkiye'de Alfa Romeo konusunda ilk adres haline gelen bu forum varlığını Tolga abiye borçludur.

[ATA]

Girip misafir olarak okuyor mudur acaba?

Bu arada konuyla ilgili olarak, külbütör kapağı yada karteri silikonla kapatırlarsa eğer; taşan silikon yağa karışır oda gider yağ pompasının süzgeçini tıkar. Motor yeterli yağlamayi yapamaz ve sonuç, bum!


Tapatalk

[umtu06]

vaybee biz ozamanlar murat 124 de binerken millet alfa romeo ya biniyomuş 

[tunerviper]

Bunlar benim yağ süzgecinden çıkanlar. Çok tehlikeli bir durum.

[umtu06]

yağ filtresinden mi çıktı?

[tunerviper]

yağ filtresinden mi çıktı?

Filtre değil süzgeç. Kartelin içindeki.

[Alfadanadam]

Eyvahhh. Anıl çözdünüz mü sebebini?

LG-D855 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[tunerviper]

Eyvahhh. Anıl çözdünüz mü sebebini?

LG-D855 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Bana bir sorun yaratmadı turbo yaparken karteli açtığımızda gördük. Benim şansım 156 yı çok az kullanıyor olmam. Her gün kullanılan uzun yol yapılan yada zorlanılan bir araç olsaydı çoktan yatak sarmıştı.
Sebep daha önce karteli kapatan kişinin sıvı contayı boca etmesi. Zamanla kopup ilk önce yağa karışıyor sonra süzgeçe takılıyor