Selam Arkadaşlar;
1999 gümüş renkte 1.6 Alfa 156'm var. Ankarada Alfin Otoya gidiyorum Şaşmaza giderken sağda. Diyaloğum iyi kendileriyle herhangi bir problem yaşamadık bugune kadar. Fakat yaklaşık 3 hafta önce debriyajımın çok sert olmasından dolayı komple debriyaj balatasının değişmesi gerektiğni bununda ortalama 450 ytl civarı tutcaanı söylediler. 4 taksitle neyseki böldüler ödedim. Arabamı aldıktan sonra debriyajın çokta yumuşamadıgını farkettim. Belki bikaç gün sonra dahada yumuşar diye bekledim fakat değişme olmadı.
2004 model alfa 147nin debriyaj pedalı pamuk gibi olmasına rağmen benimde hala yumuşak değil. Bundan bahsettim kendilerine bana 156 nınki farklı sistem okadar yumuşak olmayacagını söylediler. Aslında birazda geçiştirildim gibi hissettim.
Konu ile ilgili aydınlatırsanız sevinirim. Bukadar masraf edip birde kazıklanırsam eğer Alfa zevkim maalesef kursağımda kalacak. Çünkü önceki aracım A3'tü ve hiçbir problem yaşamıyordum. ,
Dipnot: Aynı firmadan 1 ay öncede komple ön takım yenilendi. Masrafı tahmin edebiliyorsunuzdur umarım.
Şimdiden teşekkürler...
Alfa 156 için debriyaj konusunda, balata farklı sertlik olayı farklıdır. sertlik sadece balata ile olmaz. 156 ların debriyaj merkezleri hidroliktir ve tamir edilmez komple değişir. Siz sadece balata değiştirdiyseniz sertlik devam ediyor olabilir. Fakat hidrolik merkezini değiştirdiğiniz zaman ne kadar yumaşak bir debriyaj sistemine sahip olduğunuzu anlayacaksınız.
%99 Ap Racing Balata Takmışlardır.
Ap Racing Valeo balataya göre daha serttir.
bu şekilde kullanmanın bir mahsuru varmıdır. Bana söylenen gaz pedalı kadar yumusak olcagıydı :(
ne takıldıgından emın degılız, ne yapıldıgınıda tam anlamda bilmiyoruz o yüzden kesin şeyler söylemek istemiyorum ama size ap ile valeo arasındaki farkı kısaca anlatıyım..
Valeo daha yumuşaktır, silkeleme yapmaz, performans acısından ap ile arasında fark vardır, ömrü ap ye göre daha azdır (Kullanımla cok alakasıda vardır bunun unutmamak lazım) Fiyat olarak 2 debriyajda aynıdır.
Ap ise serttir.. Dur kalkta ayagınızı acıtıcak kadar sert. Performans acısından Valeo ya göre daha iyidir. Ömrü uzundur Sıfırdan kalkışlarda vs.. Valeoya göre daha ıyı kavrayıp daha ıyı bır performans gösterir. Silkeler vs..
su an aklıma gelen farklılıklar bunlar.
Genelde herkesin aracında Valeo vardır. Ap Racing Tofaş getirmek istemiyor, özellikle garantideki araçlara takmazlar.. Cünkü cogu kişi Ap Racing firmasının silkelemesini debriyajın hatalı oldugu gibi düşüncelere takılır ve sert oldugu icin Valeo takıyorlar. Ben bile zar zor ap racing taktırdım en son degişimde.
Teşekkür ederim en azından içim rahatladı.
Birde debriyaj pedalının yayı kırılınca pedal çok sertleşiyor sanıyorum. Ne marka tattırdığınızı mutlaka servisinize sorun...
ne tesadüf ki bende triger değiştirmeye gittiğimde oradaki usta hemen debriyaja bastı sert olduğunu ve değişmesi gerektiğini söyledi
eskişehirden yine bir alfisti abimizin 98 156 2.0 exet. 168000km deki aracını test için kullandım aracın gerçekten kalkışları benimkine göre süper sert ve atak ama debriyaj benimkinin iki katı kadar sert ben ona balatasının bittigini söyledim fakat yanılmışım abicim beni affet balatan saglammış hem de en iyisinden bende bu markadan taktırıcam çok zevkli alt devirler adeta canlanıyor ayagımı ne kadarda ayarlamaya çalışsamda ya patinaj yada fırladı....
benım 156 nın debrıyajı gec kavrıyor gıbı geldı bana. aracı yenı aldım henuz alısamadım ondan mı oldu yoksa hepsı mı boyle bılmıyorum.....
Herhalde siz alışamadınız,ama yine de iyi bir Alfa servisine gösterin tepeden tırnağa.
quote:
benım 156 nın debrıyajı gec kavrıyor gıbı geldı bana. aracı yenı aldım henuz alısamadım ondan mı oldu yoksa hepsı mı boyle bılmıyorum.....
Geç kavramadan ziyade kaçırma yapıp yapmadığını kontrol edin. Sizin kullanım tarzınıza göre debriyajın kavrama noktası değişecektir. Eğer kaçırma varsa değişim zamanı yaklaşmış demektir. Bunlara ek olarak debriyaj da sertleşmişse de değişim zamanı yaklaşıyor denebilir.
Ancak kaçırmadığı halde sırf sadece pedal sert diye değişim gereksiz masraf diye düşünüyorum.
Bülentin dediği gibi sırf sert diye baskı balata değiştirmek külliyen gereksiz masraf.. Önemli olan vites geçişleridir.. Herhangi bir kaçırma hissetmiyorsanız daha ömrü devam ediyor demektir.. Baskı balata genelde ilk kalkışlarda titreme yapmaya başlayarak bitme sinyalleri verir, sertliğine ise bacak kasları çok kısa sürede uyum sağlar

, O yüzden siz debriyajım sert demeyin, bindiğiniz başka araçlardaki debriyaja " ne kadar yumuşakmış" diyip olayı cebiniz için bir süre daha kabulenme yoluna gidin

Alfa larda durum nedir bilmem ama arkadaşımın bora sında debriyaj sertleştikten iki gün sonra şanzuman dağıldı ihmal etmeseniz iyi olur
Bence de ihmal etmeyin.
Yukarıdaki yorumlardan az çok birşeyler çıkardım fakat yine de sormak istiyorum.
Bugün arkadaşımın arabasını kullandıktan sonra kedi arabama geçtiğimde debriyajın çok sert olduğunu farkettim. Aslında 1-2 ay önce ustama bunu belirtmiştim ama sorun olmadığını ve debriyajın gayet sağlıklı olduğunu söyledi.
Debriyajda herhangi bir kaçırma yok.
Motorda güç kaybı bulunmuyor.
Kalkışlarda titreme oluyor.
Öncelikle bu sertliği gidermenin bir yolu var mı?
Kalkışlarda ki titreme baskı balatanın eskidiğini mi gösteriyor?
Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler. İyi forumlar.
Sertleşme baskının vaktini belirtir. İlk etapta titreme devamında da kaçırma balata işaretidir. Yolda bırakır mı? İleride evet. Ama en azından triger gibi başkaca biryere zarar vermez.
Tapatalk 2
You are not allowed to view links.
Register or Login
Sertleşme baskının vaktini belirtir. İlk etapta titreme devamında da kaçırma balata işaretidir. Yolda bırakır mı? İleride evet. Ama en azından triger gibi başkaca biryere zarar vermez.
Tapatalk 2
Giderek sertleşmesi değişme zamanının iyice yaklaştığını belirtiyor o zaman. Peki en uzun ömürlü veya önerdiğiniz marka hangisi?
Bulent abi Volana zarari var mi peki?
Ozellikle bitip yolda kalindiginda falan?
You are not allowed to view links.
Register or Login
Bulent abi Volana zarari var mi peki?
Ozellikle bitip yolda kalindiginda falan?
Volana zarar verebilir ama kesin verir denemez. Çoğu zaman büyük zararlar veremeden yolda bırakıyor zaten :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Bulent abi Volana zarari var mi peki?
Ozellikle bitip yolda kalindiginda falan?
Volana zarar verebilir ama kesin verir denemez. Çoğu zaman büyük zararlar veremeden yolda bırakıyor zaten :)
Hazır konu güncellenmişken sorayım, bizim araçlara dışarıda valeo marka set takıyorlar. Peki eskiden veya yetkili servistede kullanılan marka aynı mıdır? Değilse ne gibi farklılıklar gözlemlediniz? :)
Gecen ay benimkide değişti set olarak.... ilk 2 4 gün çok yumuşaktı ama şimdi yine sert... zaten usta çıkan baskı balatanında değişmesine gerek yokmuş dedi baya iyi durumdaymış demişti.... bu sertlik nerden geliyor...
Benim 2.0'ın debriyajı gayet yumuşak ama babamdaki 1.6'mın debriyajı tam spor salonu ayarında... :-)
servisle konuştuğumda debriyaj üst merkezinin değişmesi gerektiğini söyledi usta.
Bir de 2.0'larınki daha yumuşak olur gibi bir şey söyledi ama ne kadar doğru bilmiyorum. :kahve:
Bende alamadım gitti ilk günler yumuşakken sonra 4. güne gelince neden sertleşio bu melet... zaten çıkan balata ve rulman çok ii durumdaymış gitti 400 lira... en azından başka bişi alırdım.... hemde hala sert üst merkezmi gidik acaba ya bazen vites geçişlerimde çok sert bir vuruntu oluyor...
selam arkadaşlar..alfam 2004.156... havalar soğuduğundan beri (yaklaşık 15 gün) sabah ilk çalıştırmada motorun derinliklerinden değişik sesler (düzensiz dönen ve dönerkende birbirine sürten hırıltı tarzı bir ses) geliyor debriyaja bastığım zaman ses kesiliyor,,ayağımı debriyajdan kaldırdığım zaman tekrar aynı ses geliyor,yani araba boşta çalışırken ses yapıyor...hareket ettikten sonra bir dahada aynı ses çıkmıyor,evden çıktığım gibi 500 metre sonra ışıklar var,kırmızıda beklerken boşa alıyorum ve ses çıkmıyor...ustama anlattım debriyajdandır dedi,baskı balatadan geliyormuş ses.diğer emareler ise pedal üstten kavrıyor ve sertleşmiş..üçü birleşince kesin debriyajdır dedi.. Valeo marka baskı-balata aldım 200 tl ve ayrı satılan rulmanı ise 200 tl toplam 400 tl bayıldım.. parça kodu 821322
konu ile ilgili tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim..
Eski 156 da aynı sesi bende duyuyordum, debriyaja basınca ses kesiliyordu, baskı balata değiştirdikten sonra bir daha o sesi duymamıştım.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Eski 156 da aynı sesi bende duyuyordum, debriyaja basınca ses kesiliyordu, baskı balata değiştirdikten sonra bir daha o sesi duymamıştım.
çekişinde gidişinde vs performansında bir değişiklik olur mu? yani sesin kesilmesi haricinde "way bee iyi ki değiştirmişim" diyebileceğimiz hissedilebilir bir değişiklik oluyor mu?
Ben motor yatak sardığı için aracı servise bırakmıştım, motor inmişken oda aradan çıksın diye yaptırdım bir daha işçilik vermemek için :)
Aldığımda ise araba zaten yürümüyordu ve o şekilde 2000 km kullanmak zorunda kaldım şehir dışına çıktığım için. Ustam motor yeni yapıldı sıkıdır şimdi, sen git gel bakarız dediği için sorunu anlamadan şehir dışına çıkmıştım. Debimetre bozulmuş o arada nasıl olduysa... O servise bir daha gitmedim sonra :)
Hemen aradaki farkı anlama şansım olmadı, ama devamında araç güzel olmuştu.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Ben motor yatak sardığı için aracı servise bırakmıştım, motor inmişken oda aradan çıksın diye yaptırdım bir daha işçilik vermemek için :)
Aldığımda ise araba zaten yürümüyordu ve o şekilde 2000 km kullanmak zorunda kaldım şehir dışına çıktığım için. Ustam motor yeni yapıldı sıkıdır şimdi, sen git gel bakarız dediği için sorunu anlamadan şehir dışına çıkmıştım. Debimetre bozulmuş o arada nasıl olduysa... O servise bir daha gitmedim sonra :)
Hemen aradaki farkı anlama şansım olmadı, ama devamında araç güzel olmuştu.
değiştirdikten sonra fikirlerimi paylaşırım.teşekkürler.
gecenlerde izmire gittim şanzımanın içindeki difransiyel değişti, neyse efendim sanzıman sökülmüşken üst merkezide değiştirdim... tabi bu arada baskı balatayı temmuzda değiştirmişki yaptığım kilometre en fazla 3000 4000 km oldu. baskı balatayada baktık. volantın yuzeyini temilenmesi için tornacıya gönderdik... sonra akşama topalndı. şuan debriyaj çok kısa ama çok sert bir tepkisi var nedeni ne olabilir... şehir içinde akşama kullanınca ayağımı çok acıtıyo çok sert bir şekilde ben debriyaja basınca ayağımı yukarı itiyor... akşam eve gelince ayağımın tabanı sızlıyor... bu sertlik nerden ileri geldi yapılacak bişi varmı...
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Ben motor yatak sardığı için aracı servise bırakmıştım, motor inmişken oda aradan çıksın diye yaptırdım bir daha işçilik vermemek için :)
Aldığımda ise araba zaten yürümüyordu ve o şekilde 2000 km kullanmak zorunda kaldım şehir dışına çıktığım için. Ustam motor yeni yapıldı sıkıdır şimdi, sen git gel bakarız dediği için sorunu anlamadan şehir dışına çıkmıştım. Debimetre bozulmuş o arada nasıl olduysa... O servise bir daha gitmedim sonra :)
Hemen aradaki farkı anlama şansım olmadı, ama devamında araç güzel olmuştu.
değiştirdikten sonra fikirlerimi paylaşırım.teşekkürler.
alfamı aldım.. 400 parça,160 işçilik,40 şanzıman yağı toplam 600 tl..debriyajım pamuk gibi oldu..yumuşacık ve psikolojikmidir bilmiyorum ama accaip sessiz olmuş alfam..
valla yukardada yazdım bende işlem yaptırdım 400 lira komple şansımanın içini değiştirdik 45.000 km de bnm daha önceden aldığım baskı balata için volant yuzeyindeki pürüzler alındı üst merkez değişti... kazık gibi oldu iğrenç bir durum... ustaya göre normalmiş.... zaten olay bence pedalın sert oluşu ayağımı okdar kuvvetli geri ittiriyorki ayağımın altı uyusuyor...
You are not allowed to view links.
Register or Login
valla yukardada yazdım bende işlem yaptırdım 400 lira komple şansımanın içini değiştirdik 45.000 km de bnm daha önceden aldığım baskı balata için volant yuzeyindeki pürüzler alındı üst merkez değişti... kazık gibi oldu iğrenç bir durum... ustaya göre normalmiş.... zaten olay bence pedalın sert oluşu ayağımı okdar kuvvetli geri ittiriyorki ayağımın altı uyusuyor...
Valeo marka baskı balata 200 tl,rulman 200 tl toplam 400 tl parça parası verdim..Valeo yumuşak pamuk gibi olur,,AP marka ise daha sert olur diye okumuşum bizim forumlardan birinde..inanın o kadar yumuşak olmuş ki dünden beri 2-3 kez stop ettirdim arabayı..demek istediğim eskisine göre haddinden fazla değiştiği için uyumda zorlandım..