Alfisti Turkey

Merhaba Arkadaşlar

1.9 JTDm ilk dizelim ve bugünlerde Ankara'da hava iyice soğudu. Sabahları aracı ilk çalıştırdığımda -2,5 derecelerde gürültülü bir start oluyor :)
4,5 km olan iş yerime ulaşımım 10-15 dakika kadar alıyor ve eğer kaloriferi açmamışsam bizimki zor bela 70 derecelere kadar ısınıyor. Yok bide kaloriferi açmışsam 55 bilemedin 60 diyor..

Termostatı yeni değiştirdim ama dizellerin bu kadar geç ısınabileceğine aklım ermiyor. Tekrar mı değiştirsem, belkide termostat bozuk?

Dizeller için direk birşey söyleyemem ama örneği Japon arabalarının motor soğutma su kapasiteleri düşük olduğu için çok kısa sürede ısınıyorlar. Aslında ısınıyor dediğimiz motorun kendisinden ziyade soğutma suyudur bilidiğiniz gibi. Alfalar japonlara nazaran daha geç ısınıyor bu su kapasitesi sebebiyle. JTDM motorların soğutma suyu kapasitesi yüksekse geç ısınmasının sebebi o olabilir.

1.9 JTDM motorlarda 7.5 lt,
1750 TBi de ise,6.6 lt dir.

Dizel Reno, Dizel Fiat, Dizel Ford bunların hiçbir yukarıdaki değerlerde aynı şekilde ısınmıyor. Ben soğutma suyu kapasitesinden çok aracın dizel olmasına bağlıyorum.

Cünyt'ten aldığım  ve kısa süreyle kullandığım dizelde böyle bir sıkıntım olmamıştı diye anımsıyorum.

Hangi mevsim olduğu çok önemli :)

Çünkü yazın çabucak normal seviyeye gelen hararet eksi(-) derecelerde sürünmeye başladı :)

Sanırım zaten sırf bu yüzden dizel bazı otomobillere mazotla çalışan extra ısıtma ünitesi koyuyorlar..

quote:

---

Cünyt'ten aldığım  ve kısa süreyle kullandığım dizelde böyle bir sıkıntım olmamıştı diye anımsıyorum.

---

yok abi.
aynı sekılde
6km ısıme mesafe.
yolun ortasına kadar kesınlıkle 50yı gecmıyor ıbre sonra kımıldıyor.bu da yakıta kumanda edıyor :)
clıo dızel vardı bundan once cok daha cabuk ısınıyordu.ben hacımden dıyordum.marka olarak fazlaymıs megerse.
cok buyuk bır sorun degıl yakıt dısında dıye dusunuyorum

Edited by - wolrath on 29/12/2011  18:42:01