dpf iptali veya iyi bir temizlik

[omfabahsi]

peki emisyon testinden geçebiliyor musunuz?

Geçen yıl geçtim ama riskli bi durum yine de

[ArinFırat]

peki emisyon testinden geçebiliyor musunuz?

Muayeneme 1 yıl var..egzozun içine aparat yerleştirip 3bin devire sabitleyip gaz ver diyor ve kulübenin içine pcnin başına geçiyor. sen 1000 devire sabitle.kulübeden çıkıp kafafayı uzatıp göstergeye bakacak hali yok

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[06BA7907]

Hocam içindeki dpf yi söküp beyinden iptal etmeye karar verdim. Egsozu söküp baktık ki dpfyi bi önceki sahibi zaten sökmüş ama beyinden silmediği için sürekli tıkalı gösteriyordu. Bende beyinden silip soft bi yazılım yükledim. 1 aydan fazladır eskisi gibi öyle yolda bi tıkanma söz konusu olmadı ama 180 hp lik gücü de hissettiğimi söyleyemezdim düz yolda.

Ama şöyle bi durum başıma geldi 1 hafta önce. Araba çalışınca yine zar zor çalıştı ve iki metrelik yokuşu çıkamadı stop etti. Mecburi gaz vere vere açtım ve o şekilde ustama ***ürdüm egr valfi hatası verdi. Valfi çıkardık ve içi tamamen tıkanmıştı kurum kaplamıştı. Iyicene temizledik ve şu bir haftadır 180 hp lik gücü fazlasıyla hissettiğimi söyleyebilirim  egr valfi sürekli tıkanabiliyormuş ama inşaallah bi daha araç öyle boğulur gibi olmaz çünkü çok sıkıldım bu durumdan. Size tavsiyem dpf işine girmeden önce son bir kez daha egr valfini çıkarıp temizleyin yine tıkanırsa dpf çözüm olacak

egr valfi ve boğaz kelebeğini geçen hsonu temizlettim. çok fazla kurum ve yağ vardı. valfin hava alacak alanı kalmamıştı diyebilirim. gerçi kurum tamam da yağın nerden gelip o kadar zift gibi yerleştiğini anlamadım. bu uygulama sıonucunda araç baya nefes aldı, hissedilir derecede. en kısa sürede dpf iptalini yaptırıcam. hep bu sıkıntılar dpf nin tıkalı olması ve turbonun zorlanması ile oluyor... egr niye sürekli tıkanabiliyor onu anlamadım

[06BA7907]

Muayeneme 1 yıl var..egzozun içine aparat yerleştirip 3bin devire sabitleyip gaz ver diyor ve kulübenin içine pcnin başına geçiyor. sen 1000 devire sabitle.kulübeden çıkıp kafafayı uzatıp göstergeye bakacak hali yok

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

devir bunu etkilecek mi ? sonuçta tutulması gereken partiküller tutulmuyor dpf olmaıdğı için.

[06BA7907]

ha bir de bunu ankarada yaptıran var mı ? filtrenin sökülmesi ve yazılımsal olarak da iptali ücreti nedir ?

[ArinFırat]

devir bunu etkilecek mi ? sonuçta tutulması gereken partiküller tutulmuyor dpf olmaıdğı için.

ben sadece düz mantık yürütüyorum.sonuçta 3bin devirde 300 birim partikül çıkacaksa, 1000 devirde 100 birim çıkacaktır..fiyatına gelince; ben geçen yaz yaptıracağım zaman Diyarbakır,Antep ve Adana'dan fiyat aldım,hepsi bir ağız olmuşçasına dpf+egr iptaline 650 TL,yazılım ile beygir arttırmak istersen +300 TL dediler..yolumun üstü olduğu için Adana' yı Özel Alfa Romeo servisi Fatih Bey'i tercih ettim.sadece DPF+egr iptali yaptım,yazılım olayına girmedim.bu arada şunuda belirteyim muayenede riski minimize etmek için dpf yi iptal ettirip direk düz boru çekmeyin o çok riskli,puyuz birine denk gelirseniz kesinlikle geçirtmezler.DPF haznesinin içini boşalttırın,muayenede bakıldığı zaman hazne görünsün.

[ES53]

ben sadece düz mantık yürütüyorum.sonuçta 3bin devirde 300 birim partikül çıkacaksa, 1000 devirde 100 birim çıkacaktır..fiyatına gelince; ben geçen yaz yaptıracağım zaman Diyarbakır,Antep ve Adana'dan fiyat aldım,hepsi bir ağız olmuşçasına dpf+egr iptaline 650 TL,yazılım ile beygir arttırmak istersen +300 TL dediler..yolumun üstü olduğu için Adana' yı Özel Alfa Romeo servisi Fatih Bey'i tercih ettim.sadece DPF+egr iptali yaptım,yazılım olayına girmedim.bu arada şunuda belirteyim muayenede riski minimize etmek için dpf yi iptal ettirip direk düz boru çekmeyin o çok riskli,puyuz birine denk gelirseniz kesinlikle geçirtmezler.DPF haznesinin içini boşalttırın,muayenede bakıldığı zaman hazne görünsün.

Dediginiz gibi sans isi o biraz.Direk duz boru var bende boyle gecebilen muayeneden bir tek benim


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ArinFırat]

Dediginiz gibi sans isi o biraz.Direk duz boru var bende boyle gecebilen muayeneden bir tek benim


Sent from my iPhone using Tapatalk

dilini ısır,nazar değmesin o anki muayene elemanının dikkatine ve kıllığına kalmış bişey

[06BA7907]

dilini ısır,nazar değmesin o anki muayene elemanının dikkatine ve kıllığına kalmış bişey

ben içini boşalttırıp bir kenara koyucam. içi boş şekilde o hazneyi tekrar yerine kaynattırıcam. diğer türlü düz boru sıkıntı. acaba egr yi de mi iptal ettirmek doğru bilemedim.

[ArinFırat]

ben içini boşalttırıp bir kenara koyucam. içi boş şekilde o hazneyi tekrar yerine kaynattırıcam. diğer türlü düz boru sıkıntı. acaba egr yi de mi iptal ettirmek doğru bilemedim.

bence bir kenara koyma..tak öyle dursun,,çünkü düz boru gördükleri zaman işkillenirler..yalnız içini boşalttırdıktan sonra beyindende dpf i sildirmen gerekiyor,,EGR yi niye iptal etti bilmiyorum ama dpf ile birlikte onunda iptali en doğru olanıymış..

[06BA7907]

bence bir kenara koyma..tak öyle dursun,,çünkü düz boru gördükleri zaman işkillenirler..yalnız içini boşalttırdıktan sonra beyindende dpf i sildirmen gerekiyor,,EGR yi niye iptal etti bilmiyorum ama dpf ile birlikte onunda iptali en doğru olanıymış..

forumda okuduğm bir çok şeyden dpf ile egr nin uyumlu çalıştığnı anladım açıkçası. o nedenle dpf yoksa egr ye gerek olmayabilir içini bir kenara koyucam. çelik kısmı taktırcam. dpf var gibi görüncek yani.

[ArinFırat]

forumda okuduğm bir çok şeyden dpf ile egr nin uyumlu çalıştığnı anladım açıkçası. o nedenle dpf yoksa egr ye gerek olmayabilir içini bir kenara koyucam. çelik kısmı taktırcam. dpf var gibi görüncek yani.

Eğer içine zarar vermeden bir bütün olarak çıkarabileceksen olur..haznenin şekli tam aklımda değil ancak bunun için hazneyi kaynakla yarmayı mı düşünüyorsun?

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Adza]

Naçizane bir kaç tavsiye vermek istiyorum;
EGR iptali yazılımsal olarak yapıldıktan sonra donanımsal olarak yapmayı unutmayın.
DPF kıymetli bir parçadır, iptal ettirdiğiniz yerde bırakmayın, eğer düzgün çalışıyorsa içini boşalttırmayın, kırıp dökmeyin kısaca:) İki ucundan kesip koyun kenara dursun. İçini boşaltmak yerine katalizör şeklinde bir parça kaynatın oraya, DPF varmış gibi duruyor zaten
Bahsettiğim içi boş katalizör görünümlü parçayla hem muayeneden geçtim hem de çok hoş bir ses aldım. Tavsiye ederim.

[06BA7907]

Eğer içine zarar vermeden bir bütün olarak çıkarabileceksen olur..haznenin şekli tam aklımda değil ancak bunun için hazneyi kaynakla yarmayı mı düşünüyorsun?

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

vala nasıl yapıyorlar ben bilmiyorum. gittiğim servis içini boşaltıp geri takıyoruz dedi. bunu nasıl yaptığını sormadım.

[06BA7907]

Naçizane bir kaç tavsiye vermek istiyorum;
EGR iptali yazılımsal olarak yapıldıktan sonra donanımsal olarak yapmayı unutmayın.
DPF kıymetli bir parçadır, iptal ettirdiğiniz yerde bırakmayın, eğer düzgün çalışıyorsa içini boşalttırmayın, kırıp dökmeyin kısaca:) İki ucundan kesip koyun kenara dursun. İçini boşaltmak yerine katalizör şeklinde bir parça kaynatın oraya, DPF varmış gibi duruyor zaten
Bahsettiğim içi boş katalizör görünümlü parçayla hem muayeneden geçtim hem de çok hoş bir ses aldım. Tavsiye ederim.

doğru diyorsun. zayi olmasın dpf ben ustanın bana söylediğini söylüyorum aslında. nasıl yapıcanı sormadım hiç. eğerki içerisinden çıkartmak filtreyi tekrar kullanulmaz hale gettiriyorsa tabiki o işe girmem. bu noktada senin dediğin çok daha mantıklı olur. EGR iptal edildiğinde de EGR yi sölmek gerekioyr mu yani ?

[Adza]

doğru diyorsun. zayi olmasın dpf ben ustanın bana söylediğini söylüyorum aslında. nasıl yapıcanı sormadım hiç. eğerki içerisinden çıkartmak filtreyi tekrar kullanulmaz hale gettiriyorsa tabiki o işe girmem. bu noktada senin dediğin çok daha mantıklı olur. EGR iptal edildiğinde de EGR yi sölmek gerekioyr mu yani ?

Yok EGR Blocker diye ebay' da aratırsanız karşınıza çıkar, paslanmazdan egr şekline göre kesilmiş bir parça hatta bir ara Volkan Abi kullanılmamış bir tane satışa koymuştu, konusu da şu

You are not allowed to view links. Register or Login

[06BA7907]

Yok EGR Blocker diye ebay' da aratırsanız karşınıza çıkar, paslanmazdan egr şekline göre kesilmiş bir parça hatta bir ara Volkan Abi kullanılmamış bir tane satışa koymuştu, konusu da şu

You are not allowed to view links. Register or Login

eyvallah tşk ederim... o halde bundan mutlaka gerekiyor.

[pilot.5]

Selamlar,

Yeni konu açmayarak buradan devam edeyim dedim. Benim dizel otomatik vites 159 um 1,5 senedir bende. 210 000 km de almıştım aracı ve şimdi 235 000 km ye ulaştı ve bir süredir (yaklaşık son 10 000 km dir) çekiş düşüklüğü hissediyordum. Çekiş düşüklüğüne paralel seyreder şekilde son zamanlarda motor titreşiminin de artmış olduğunu özellikle araç rölantide çalışırken hissediyorum. Neyse geçenlerde Bostancı'da Alfa Garaj'da Muttalip Usta'ya gittim, bilgisayara bağladı ve baktı, benim de az çok tahmin ettiğim gibi çıktı, dizel partikül filtresi (dpf) tıkanmış, temizlenmesi gerekir, dedi.

Konuyu önce internetten sonra da  iki farklı usta ile yüzyüze ve başka iki farklı usta ile de telefonda görüşerek araştırdım ve dizel partikül filtresini temizlemek için belli başlı 4 seçenek çıktı karşıma:


1) Würth, Liqui Moly gibi markaların üretip satmakta olduğu spreyler ile kendi başıma ya da ustam ile dpf nin içine sıkma şeklinde uygulama yapmak

2) Bir egzozcuda filtreyi araç üzerindeki bağlantı noktalarından sökerek temizleme makinesi içinde sıvı kimyasallar ile devridaim yaptırarak birikmiş ve tıkamış olan kurumları temizlemek

3) Bir termal temizleme yapan yerde filtreyi araç üzerindeki bağlantı noktalarından sökerek yüksek sıcaklık fırını içinde kimyasal kullanmadan, sadece 600 - 700 derecelik ısıya (alev değil ısıya) bir süre maruz bırakarak termal temizlik yöntemi ile temizlemek

4) Filtrenin içindeki esas iş gören petek yapısındaki incecik gözenekli filtre bloğunu söktürüp/kırdırıp dpf nin içini boşaltmak ve araca bilgisayar ile bağlanıp dpf iptalini aracın yazılımı üzerinde de gerçekleştirmek.


Şimdi son yazdığım 4 nolu seçenek aslında en kesin çözüm gibi görünüyor ve tekrar bu tıkanma problemini yaşama ihtimali kalmıyor ancak çevreye duyarlı olduğum için bunu şimdilik düşünmüyorum. 2 nolu seçenek, anladığım kadarıyla, bilinçsiz insanların bilinçsizce kimyasal madde kullanımının sonunda problemin tam olarak çözülememesi ya da başka türlü problemlere sebep olması ihtimalini barındırıyor. 1 nolu seçenek ucuz ve uygulaması kolay görünmekle beraber benim tıkanmış filtrem (bilgisayara göre %103 tıkalı imiş filtre, evet %100 den fazla) için yeterli olmaz, diğer numaralı seçeneklere dönmek durumunda kalırım diye düşünüyorum. Sonuç olarak 3 nolu seçenek, tıkanmış gözeneklerin kimyasal kullanmadan yüksek sıcaklık altında açılmasını sağladığı için aklıma yatıyor. Gerçi bu yüksek sıcaklıkta temizleme işlemini (termal dpf temizliği) pek yapan yer de yok gördüğüm kadarıyla. Neyse bir tane Bursa'da bir de İstanbul Avrupa Yakası'nda buldum şu anda. Dpf yi söktürüp kargo ile gönderince işlem yapabiliyorlar.

Ben bu kadar uzun açıklamalardan sonra soruma geleyim. Özellikle dpf tıkanıklığı problemini benim gibi yaşamış arkadaşlar yukarıda saydığım 4 seçenekten hangisini denemişler ve memnun kalmışlar mı, bu konuda yorumlarını bekliyorum.

Keyifli sürüşler dilerim.

[krm1983]

Ben dizel giulietta sahibi olarak 2 nolu seçeneğindeki uyguladım. İşlemden önce çekiş düşük ve filtre dolu gözüküyordu bilgisayarda. İşlemden sonra işe çekiş gözle görülür bir şekilde arttı.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[ArinFırat]

159 um için 4 nolu seçeneğinizi uygulamıştım, (yazılımsız sadece DPF iptali)sattığım zaman teste soktuğumuz zaman 156 bg güç çıkmıştı.
Giulietta'm için ise DPF temizliği için uyarı verip sürüş esnasında çeşitli yönlendirmeler ile temizliği kendisi yapıyor.

SM-C9000 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[agucba]

DPF'nin sağlığı için düşük viteste bir süre yüksek devirde gitmenin iyi geldiği yazıyordu. Ne kadar doğrudur bilemem, tecrübesi olanlar doğru veya değil diyecektir.

Ayrıca yaklaşık 250-300 ml kadar 2 zamanlı motor yağını motora eklemenin de hem motorun çalışma karakterini yumuşattığı ve ayrıca kurum oluşumunu da bir miktar düşürdüğünü belirtilen kullanıcılar var.

Tapatalk Bericht

[omfabahsi]

Bende yukarda bahsettiğim gibi 159 uma 4 nolu seçeneği uygulamıştım. Üstüne birde EGR temizliği yapmıştım. 2 yıl boyunca aynı problemle hiç karşılaşmadım. Bu şekilde 2 kere de muayeneden geçtim problem olmadı. Nacizane tavsiyem dpf iptalini beyinden silerken soft bi yazılım da yüklemeniz.

[pilot.5]

Değerli tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Şöyle devam etsek benim için ve konuyu ileride okuyacak arkadaşlar için daha faydalı olacak gibi. DPF tıkanıklığına kaç numaralı çözümü uyguladığınızı, nerede (yani hangi egzozcuda) uyguladığınızı (mümkünse egzozcunun telefon numarasını paylaşarak), ne kadar masrafı olduğunu, ne zaman uyguladığınızı ve tabi en önemlisi geçen bu zamanda memnun kalıp kalmadığınızı da belirtebilirseniz harika olacaktır.

[krm1983]

Değerli tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Şöyle devam etsek benim için ve konuyu ileride okuyacak arkadaşlar için daha faydalı olacak gibi. DPF tıkanıklığına kaç numaralı çözümü uyguladığınızı, nerede (yani hangi egzozcuda) uyguladığınızı (mümkünse egzozcunun telefon numarasını paylaşarak), ne kadar masrafı olduğunu, ne zaman uyguladığınızı ve tabi en önemlisi geçen bu zamanda memnun kalıp kalmadığınızı da belirtebilirseniz harika olacaktır.

2 nolu işlemi ustam yaptırdığı için nerede yapıldığı hakkında bilgim yok. Ama geçen zamanda herhangi bir şikayetim yok ve memnunum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Storm13]

Değerli tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Şöyle devam etsek benim için ve konuyu ileride okuyacak arkadaşlar için daha faydalı olacak gibi. DPF tıkanıklığına kaç numaralı çözümü uyguladığınızı, nerede (yani hangi egzozcuda) uyguladığınızı (mümkünse egzozcunun telefon numarasını paylaşarak), ne kadar masrafı olduğunu, ne zaman uyguladığınızı ve tabi en önemlisi geçen bu zamanda memnun kalıp kalmadığınızı da belirtebilirseniz harika olacaktır.

@pilot5 159uma 4. numaralı işlem uygulandı. DPFm normalde tıkanmıyordu ama EcuFastte yazılım yaptırdığımda ilk seferde DPFyi iptal etmeye gerek yok demişlerdi ben de onlara güvenerek DPF iptalsiz sadece performans yazılımı yaptırdım. Ama ertesi gün yoğun trafikte motor arıza ışığı yakınca Ecufast Ataşehir şubesine geri götürdüm. Bilgisayara bağladıklarında DPFnin dolmaya başladığını söyleyip anlaşmalı oldukları Bostancı sanayideki Karadeniz Egzosa yönlendirdiler. Burda yaklaşık 45 dklık işlemden sonra DPF kazanı yerinde durma suretiyle içi boşaltıldı/kırdırıldı. İşlem sonrası ilk gazda yoğun karaduman attı. Daha sonra tekrar EcuFast Ataşehire dönüp araba tekrar bilgisayara bağlandı. Bu sefer de hem DPF ve EGR yazılımsal olarak da iptal edildi. Şu an performans ve sorunsuzluk açısından memnunum.

İşlem fiyatlarına gelince temmuz fiyatları: Ecufast Ataşehir performans yazılımı + DPF EGR iptal yazılımı 800 TL, Karadeniz Egzos DPF içi boşaltma işlemi 150 TL. Toplamda 950 TLye mal oldu. TUV Muayene ve emisyon testinden geçersiniz dediler gerçi daha zamanı gelmediğini için test edemedim ama neticede DPF kazanı yerinde durduğu için muayeneden geçerim sanırım.5 aydır dumansız sorunsuz kullanıyorum.