Başlık egsoz ama sorun egsoz mu bilimiyorum. yakında öğreniriz .
Ben genelde yavaşlama ve durma esnasında vites küçültmeyi tercih etmişimdir. Aracın kompresöre binmesi bu şekilde yavaşlaması ve dolayısiyle gelen ses hoşuma gidiyor.
Fakat 145 de vites düşürdüğümde bir kaç kez egsoz patlaması tabir edeceğim bir durum oluştu. Bu eksantirik ses ilk başlarda beni kokuttu ama daha sonraları hoşuma gitmeye başladı .
3. vitesdeyim bir sokağın sonuna doğru geliyorum , debriyaja basıyorum vitesi önce boşa alıyorum bu arada ayağım debriyajda basılı ve bu vites değiştirme işini normalden biraz daha yavaş yapıyorum, sonra 2. vitese alıyorum ve ayağımı debriyajdan çekip gaza bastığımda "çaatttt" diye bir ses. Garip ve dışarıdan da şiddetle duyulan bir ses. ve etraftaki insanların meraklı bakışları. :)
Varmı sebebini açıklayabilecek arkadaşlar. Vaziyet tehlikelimidir acaba
Bende de aynı ses ayarlar açıkken orta ve yüksek devirlerde ayağımı gazdan çektiğimde oluyordu. Sanki ALS gibi bir ses :) Hoş gerçekten :)
Bildiğim kadarıyla bendekinin sebebi katalitik konvertörün iptal edilmiş olması. Eğer sizinki de iptal edildiyse sebep büyük ihtimalle aynıdır.
Sana şöyle anlatim, tabi böyle bir şeyse. 20 li yaşlardayken arkadaşta şirketten R12 vardı. Bunda en büyük zevkimiz seninde anlattığın biçimde araba devir çevirirken bir alt vitese geçer çıkan patlamayla yoldan geçen kızları korkuturduk. :))
Bunun sebebide, vites değişimi sırasında motorda açığa çıkan basınçlı gaz, vites düştüğünde daha da bir sıkışırmış ve patlamaya yol açarmış şeklinde anlatmışlardı.
Bunu şimdi bile özellikle tünel geçişlerinde bazen yapıyorum. 5000 gibi bir devirdeyken bir alta geçtiğimde çok güzel bir patlama sesi çıkıyor. :)) Egzosttan alev çıkarmada bunun bir ileriki evresi oluyor.
sorunu bilmiyorum ama başlık "egsoz" değil "egzoz" olacak :)
Aynen Bektaş dediğin gibi bende eskiden şahin ile giderken 2.3.4. viteslerde gidrken kontağı kapatıp 3-5 saniye sonra açtığımızda patlardı , ama hiç kurcalamazdık sebebini , ses güzeldi.
Ayrıca evet katalizörü iptal ettirdim.
145 komple egzoz aşağı yukarı ne kadardır bilgisi veya bi fikri var mıdır ? Tavsiye edebileceğiniz iyi ve uygun fiyatlı bir egzozcu var mıdır Bostancı 'da? Bi daha başlık açmayayım dedim
Benim arabam için sorduğumda son susturucu ve aks hizasındaki üçgen susturucu için toplam 330 TL istemişlerdi.
quote:
Tavsiye edebileceğiniz iyi ve uygun fiyatlı bir egzozcu var mıdır Bostancı 'da? Bi daha başlık açmayayım dedim 
var abi süreyya ;) iyidir hoştur güzel fiyatada iş yaptırırız..
Tamamdır Sercanım sağolasın
Cuma günü çürüyecek yeri kalmayan egzoz artık düştüğünden kendimiz tangır tungur bir şekilde Bostancı Sanayi'ye zor attım.Ecevit'in 3 sokak altında bulunan yanyana egzozculardan birine girip Tipo egzozu taktırmak zorunda kaldım.Çünkü tavsiye edilen Tempra 2000 egzozu o civarda yoktu. Kendimi kek gibi hissettim ama yakıttan ciddi bir tasarruf ediyorum 2 günde gördüğüm kadarıyla
Güle güle kullan adaşım.Tiponunki ile Tempranınki arasında ne gibi farklar var ?
quote:
Güle güle kullan adaşım.Tiponunki ile Tempranınki arasında ne gibi farklar var ?
Tempra/tipo arasında bir fark yok. 2000cc-1600cc arasında büyük fark var =) Sanayide 2000cc tipo/tempra egsozu bulmak gerçekten zor iş. 2 Ay önce bende baya aramıştım bir arkadaşım için.
Peki bulabildiniz mi Atacım ?
Adaş;yakıt ekonomisi neden kaynaklanıyor?
Valla problemli ve kaçağı bulunan egzoz (sportif kitler de öyle) her zaman yakıt tükemitini artırır ..Sanırım atışın sıkıntılı oluşu arabanın gücünden harcatıyor ve böylece daha da fazla enerjiye ihtiyaç duyuyor makina.Sigara içenler delik veya kırık bir sigaranın insanı ne kadar yorduğunu bilirler ;) Konuyla ilgili en iyi detayı sanırım Bülent verecektir
quote:
Peki bulabildiniz mi Atacım ?
Bulamadık Murat Abicim malesef. Bulamayıncada otto marka hks replicası bir perfomans susturucusu taktılar. Aracın sahibi 1600 egsozundan sonra daha iyi olduğunu söyledi, kullanmadım birşey diyemiycem. Belki iyi bir egsoz bayisi sipariş üzerine getirtebilir 2000 tempra son susturucusu.