Alfisti Turkey

Aslında servise gitmeden önce 10 dk lık bir kontrolde bile araba hakkında fikir sahibi olunabilir.

Yapılacak 5-6 kontrol var. Bu sefer ben en azından öyle yapacağım. Her zaman yaptığım gibi Alfa'yı görünce heyecanlanıp dikkat etmeden satın almayacağım...

Cariumdan geldim şimdi. Sıkıntı neyse ki conta değilmiş. Ufak dört tane enjektör contası hatalı olduğu için motor hava alıyormuş. Değiştirince dengesizlik te daha iyi oldu. Asıl sıkıntı lambda sensörü oldu. Omrünü doldurmuş değiştirmek zorunda kaldık. Neyse, kafam rahat en azından şimdi.

Süper Bir dünya masraftan kurtarmış oldun..  Bu arıza durumuda aklımızın bir kenarında dursun..

geçmiş olsun cengiz, daha yeni almışsın Allah korusun nazarlık olsun, bakımlarını yaptır ihmal etme nerden baksan kaç yıllık araçlar normal bunlar.

Geçmiş olsun. Belli bir yaştaki araçlarda o minik enjektör contalarının değişmesi çok iyi. Hiç tahmin edilmeyen bir yer olduğu için kullanıcılar ufak tefek hava alma sebebiyle olan sıkıntılara razı gelerek kullanıyorlar arabalarını. Ben de vaktiyle değişmiştim ilk 156'ımda.

ben hiç deyişmedim unıversal mi acaba?

Bu konu hakkında tam olarak bilgi verebilir misiniz Cengiz Bey.

Rölanti dengesizliği, beyaz duman ve pis koku konusunda.

Bazen 156'mda da karşılaşıyorum. Su eksiltme yada yağda sulanma mavi yada gri bir duman durumu yok.

Aşırı soğuk havalarda(kışın) aracın arkasını kaplayacak derecede beyaz buhar olmaktaydı, motor tam ısınamadı hiç çünkü termostat bozuktu ve sadece 2 defa çok kısa mesafe için kullanmak zorunda kaldım. Bu sürede gözlemlediğim bunlardı.

Şimdi ise bulunduğum yere yakın yol çalışması olduğundan en fazla haftada 1 kez 5 dakikalığına park yerinde çalışıtıryorum. Depodaki benzin de bitmek üzere ve yol bilgisayarında menzil gösteremiyor.

Şu an yağ değişim zamanıda geldi fakat yol çalışması bittikten sonra götüreceğim.

Şimdiki problemim sizinkine çok benziyor. 1 hafta boyunca hiç çalışmamış araçta marşa 2-3 saniye basıyorum, eğer ilk çalıştırma anında gaz vermezsem rölanti yükselmiyor ve stop ediyor. Eğer stop etmezse rölanti 1 defa iniyor 1 defa kalkıyor sabitleniyor.İlk 2 dakika benzin kokusu geliyor ve sonra kesiliyor. Sizin durumda böyle miydi?

Not: Araçta LPG yok.

Onur bey benim yaşadığım durum sizinkiyle benzeşiyor aslında. İlk etapta benim de korkum conta vs. idi ama su eksiltme gibi bir durum da yok. Ama sizin durum biraz Lambda sensörü hatası gibi görünüyor. Şöyle anlatayım: Duman atma ve ilk çalıştırmada aşırı dengesizlik tamamen bugünkü ufak conta değişimi ile gitti ancak rolanti dengesizliği devam ediyordu biz de makineye soktuk arabayı ve lambda sensörü hatası veriyordu. Araç hiçbir şekilde zengin karışıma geçmiyordu mesela. Hep soğuk karışımdaydı. Sizin bunu ilk elden anlamanız aslında yakıt tüketimine bakıyor. Eğer normalden bayağı fazlaysa Lambda gibi görünüyor. Onun dışında ilk bahsettiğim sıkıntıyı test etmek te çok kolay aslında. Motor üst muhafazasını kaldırıp enjektörlerin oraya ufak bir su döktüğünüzde emme sesini duyuyorsunuz. Her şeyden önemlisi iyi bir usta sanırım. Carium'da Onur ustanın ilk bakışta çözmesi çok hoşuma gitti. Gerçi beni biraz dalgaya aldılar contalar tanesi 58 lira diyerek ama canları sağolsun. :) Umarım yardımcı olabilmişimdir. Ama daha iyi anlayan arkadaşlar mutlaka daha iyi fikirler vereceklerdir. Bunun tartışıldığı başlıklar da var onları da aratabilirsiniz.

Sağolun arkadaşlar. Dediğiniz gibi ne olursa olsun kafa rahatlığı için mutlaka bir bakıma sokmak lazım. Bu sıkntıların dışında da yağını suyunu filtresini de değiştirdim zaten. Şimdi daha rahatım :)

Cevabınız için teşekkürler Cengiz Bey.

Küçük bir soru daa sormak istiyorum müsaadenizle.

Bu contaları değiştirme işlemi ne kadar zaman ve ne kadar ücrete maloldu size?

Sadece contalar ve değişimi 10-15 lira ve 5-10 dk sürüyor. Çok basit bir işlem ama işte çok işe yarıyor bazen :)

Merhaba arkadaşlar. Bu beyaz duman meselesi enjektör contalarındanmı acaba. Ne olduğunu anlayamadım. Etraftaki araçlara bakıyorum beyaz duman yok. Ama benim araba azcık hava serinlesin beyaz dumanı göstermeye başlıyor. havalar soğuyunca zaten arabanın arka tarafını kaplıyor. Su eksiltme yok.ayrı zamanlarda cihaza bağlandığında hiç arıza göstermedi buzamana kadar. Arabamdaki gözlemlediğim sıkıntılar. 1- durmaya yakınken veya yine durmak için vitesi boşa aldığımda devir dalgalanıyor ve normale dönüyor ki potansiyometreden olduğunu düşünüyorum. alıştım artık bu rahatsız etmiyor. hiç stop etmedi. 2- eğerki arabayı çalıştırdığımda bir müddet bekleyip (mesela 1500 devirde çalışırken 30-40 saniye sonra 1300 devire falan düşmeden hareket edersem araba hep sanki arkadan çekiyor gibi gitmiyor veya rampada kalkmakta zorlanıyor. ben bu sorunu iki türlü çözüyorum. ya biraz bekliyorum yada stop edip tekrar çalıştırıyorum. ozaman bu sorunu yaşamıyorum.) sizce bu beyaz duman bunlara bağlımıdır. yada farklımdır. usta normal olduğunu söyledi. arabam 1998 156 2.0  102000 km de.

Kışın beyaz duman olması aslında kötüye değil, normalde iyiye işarettir. O beyaz duman egzozdan çıkan su buharıdır ve motorun sağlıklı olduğunun işaretidir. Buharın miktarı da önemlidir. Eğer ortalığı dumana boğuyorsanız, o zaman bir sorun vardır ki anlıma ilk gelen contadır. Ancak sizin tarifinize göre duman serin havalarda oluyorsa, bence sorun yok.

1 ve 2 numaralı sorunlarınız için diğer arkadaşlar tespitlerini yazacaklardır.

Şimdiye kadar kullandığım tüm spark motorlarda bu durum oluyordu. Muhtemelen egzoz fazında ikinci defa çakan bujiler sebebiyle oluyor diye düşünüyorum. Çünkü benim arabamda bahsettiğiniz problemlerin hiçbiri yok, gram su eksilesi de yok.

bu beyaz duman olayı bende de var,ama dediğiniz gibi su eksiltme yok..havalar 9-10 dereceye düşünce dumanlanıyoruz..bu arabalarımızın kaakteristiği sanırım..ilk çalıştırdıgımda 1500 devirleri bende görüyorum sanırım otomatik ısıtma için motoru o devirde tutuyor ısınınca normal dönüyor...çekme bırakma veya çekiş gibi bir problemi yok ama..

You are not allowed to view links. Register or Login
bu beyaz duman olayı bende de var,ama dediğiniz gibi su eksiltme yok..havalar 9-10 dereceye düşünce dumanlanıyoruz..bu arabalarımızın kaakteristiği sanırım..ilk çalıştırdıgımda 1500 devirleri bende görüyorum sanırım otomatik ısıtma için motoru o devirde tutuyor ısınınca normal dönüyor...çekme bırakma veya çekiş gibi bir problemi yok ama..

Otomatik cikle tarzı birşeyden dolayı ilk soğuk havalarda çalıştırmada 1250 - 1500 de çalışıyor ve sonra yavaş yavaş düşüyor benim otomobilimde.
O kısımda sorun yok zaten.
Önemli olan motor ısındıktan sonra duman geliyor mu?
Ve tabii ki rengi en önemlisi.

valla motor sıcakta olsa sogukta olsa bu duman var beyaz....etrafıma bakınıyorum trafikte bazı araçlardan çıkıyo bazılarında hiç bir şey yok...

2.0 156 varken hava biraz soğudumu beyaz duman diğer arabalara nazaran daha fazla çıkıyordu bende de.

Sonra bir ara üst kapak contası yandı, arka taraf bembeyaz duman oldu, hemen farkedip zarar vermeden servise çektirip halletmiştim.

Ama her halükarda bu beyaz duman devam etti, su eksilmese de diğer araçlardan fazlaydı.

Şimdi 2.5 var, onda da beyaz duman var:) Su eksiltme yok, contalar yeni. Hele motorun ilk ısınması aşamasında daha fazla gibi geliyor bana bu beyaz duman.

Kışın aşırı olmayan beyaz duman (ki kendisi su buharıdır) motorun sağlıklı olduğunun işaretidir.

su buharı kendini belli eder. yoğun değildir diye düşünüyorum. ama dikiz aynasından baktığımda arka taraf baya beyaz dumanlı.2 yıl oldu mesela antifiriz koyalı. daha koyduğum gibi duruyor. hiç eksilmedi. ayrıca  alfalar genelde biraz yağ yakar deniyor. benim araba 10000 km de 0,5 litre yağ eksiltiyor. oda gayet normal diye düşünüyorum.  lpg yeni takıldı. lpg den öncede vardı beyaz duman. gördüğüm bazı alfalardada beyaz duman belli oranda diğer marka araçlardan genelde farklı. ama hiç duman çıkmayan alfalarda görüyorum. büyük ihtimalle basit bir sorun vardır ama ne? diğer sorunlarım büyük ihtimalle potansiyometredir ama şimdilik böyle devam. 3 yıldan beri bu şekilde rolanti. alıştım:) bide konu burda değil ama son 1 yılda 2 defa üst salıncak değişimi yaptım hala gıcırdıyor:) onun dışında yinede güzel araçlarımız. sorun hep olsada bazan acı bibersiz lezzet olmuyor.

You are not allowed to view links. Register or Login
valla motor sıcakta olsa sogukta olsa bu duman var beyaz....etrafıma bakınıyorum trafikte bazı araçlardan çıkıyo bazılarında hiç bir şey yok...

Alfamı ilk aldığımda bu beyaz duman meselesine bende takmıştım. Trafikte gözüm hep egzozlardaydı :) Hatta bu durumla ilgili Teknik bölümde konu bile açmıştım. Ancak Serkan Bey'in de dediği gibi kışın egzozdan çıkan beyaz duman (sıcak havada görünmüyorsa) kötü değil, iyiye işaretmiş. Tabii bu duman egzozdan çıkar çıkmaz havada dağılıyorsa yani yoğun değilse bu durum geçerli. Eğer ki egzoz dumanı, küçükken peşinde koştuğumuz sinek ilaçlama araçlarının dumanı gibi yoğunsa o zaman tehlike çanları çalıyor demektir.

Başka bir foruma yazmıştım buraya da yazmak gerekir diye düşündüm:

LPG bütan ve propan gazlarının karışımında oluşan bir gazdır. Bütan ve propan gazlarının yanma ürünü olarak, Karbondioksit(CO2) ve Su (H2O) ve ısı ortaya çıkmaktadır. Eğer motorunuzda conta vs. ile ilgili sorun yoksa (su eksiltme vs.) Soğuk ve nemli havalarda egsozdan çıkan su buharının fazla olması yanmanın ideale yakın olduğunu yani motordaki yanmanın sağlıklı olduğunun göstergesidir.

Bütan ve propan gazları yeteri miktarda Oksijen ile tepkimeye giremezse ortaya karbonmonoksit gazı (CO) ve Karbon (C) atomları da çıkabilir.

Yanma sonucu ortaya çıkan sıcak su buharının bir anda soğuk ve nemli hava ile buluşması sonucu yoğuşması ile o dumana benzeyen buharı görürsünüz. Yaz aylarında egsozdan aynı buhar çıkar ancak nem düşük olduğundan yoğuşma (su buharının gaz halden sıvı hale geçmesi) çok daha az olur bu buharı ya hiç görmezsiniz ya da çok az görürsünüz.

Ayrıca motora giren havanın neminin yüksek olması da egsozdan çıkan su buharını arttırır.